что ты машинку хаешь ,под конец жизни я купил старую оку и понял что жизнь прожил зря ,лучше машинки я еще не встречал
@авторезерв-м2г6 жыл бұрын
да никто не хает,живучесть машины поражает но ,на родных запчастях,которые можно найти только от08. то что есть в нашем регионе только китайское фуфло.да и сложна она для в настройках для простого обывателя от той же ваз2108 как по карбюратору,так и то зажиганию,мне то чтобы настроить машину чтобы мне понравилось приходится немного понервничать(крутить гайка это моя бывшая специальность) ну а что говорить о простом пользователе.
@ДедМиша-ж3с6 жыл бұрын
с карбюратором ,как повеэет, некоторые по 15 лет ездят не чего не трогают а у некоторых каждый месяц что то барахлит ,я так ценю ее за удобства я на ей и гравий вожу и бетономешалка влезает, еще багажник на крыше ,даже четырех метровые доски возил,и по лесам по грунтовкам хорошо идет не чем не задевает ,а главное мало жрет, везде припаркуешся везде развернешся в любую щель пролезет и не жалко ее ,потому как за 10 тыщ купил
@авторезерв-м2г6 жыл бұрын
да нормальная машинешка,с проходимость проблем нету,так как живу на севере и зимой езжу на дачу после хороших снегопадов ездят нивы да окушки.
@ДедМиша-ж3с6 жыл бұрын
я зимой давление в колесах до одной атмосферы спускаю так вообще как на танке ,тоже на дачу ежжу ,вологодская обл
@ДедМиша-ж3с6 жыл бұрын
а кто его знает,какие обороты вредные,по трассе идешь в потоке ,поток идет сто сто десять ну и ока так же ,идет легко без натуги с пасажирами жрет меньше пяти ,за городом ,в этот год хочу в Крым смотаться ,туда обратно 5 тыщ км вот и посмотрим ,окарику 17 лет мотор родной в прошлый год менял сцепление ,за одно вскрыл движок ,износу не обнаружил ,масло наше какое попадет полусинтетика и дизельной синтетики лил ,движок чистый внутри ,главное не масло а главное менять по чяще
@genagena38763 жыл бұрын
Спасибо за подробный и грамотный обзор машины, которая меня сейчас интересует :)
@ЮрийБеляев-ъ6в5 жыл бұрын
Машинка то огонь, зря убрали с производства
@ИльнарисГимаев8 ай бұрын
Ока проиграла инжекторному матизу, более мощному и просторному сзади с 4 дверьми. Но матиз гниет как спелая порезанная антоновка. У самого ока люблю машинку, но понимаю что годы возьмут а свежей альтернативы нет, разве что на хюндай гетц раскошелиться, но это совсем другая история
@w.dgaster87017 ай бұрын
@@ИльнарисГимаев никому она не проиграла, ока была с инжектором, даже хотели выпустить оку-2 с восьмиклопом, дорого оказалось
@Ken892036 жыл бұрын
Молодец чувак, с удовольствием просмотрел ролик, порадовало то, что все сказано своими словами и чисто по русски )))
@авторезерв-м2г6 жыл бұрын
спасибо
@СтаниславКорнеев-ы6ц3 жыл бұрын
Отличная машина,830000,я проехал,подвариваю,слежу за ней,незаменимая машина
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимите своё видео, с обзором от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@1122-r1x Жыл бұрын
Сколько раз капиталили движек? Какой межремонтный пробег?
@irikgaliev68774 жыл бұрын
Батек ты красавчик правду не сказал ты её рубанул в точку здоровья счастья в новом году в наступающем 2021!!!
@авторезерв-м2г4 жыл бұрын
и тебе всех благ в 2021г.
@АлексейГригоренко-и9м Жыл бұрын
Супер хорошо говарите Ока это супер надо снова начать выпускать один в один. Легировать и уенковать и утостить метал.
@StalkerS-mz9kn4 жыл бұрын
Познавательно, спасибо!!! 👍
@Владимир-55 жыл бұрын
"Толщина днища всего 2 мм." Сейчас дай Бог чтобы 0,5 мм. было. Нынешний новый автопром рассчитан на 2-3 года и 100-120 тыс. пробега, а твой 2003 г. и 390 тыс.!!!!! А чтобы не гнила, за машинкой следить надо (в пороги масло, после соли помыть тёплой водой, промазать всю и т. д. и т. п.)!
@yutubeboroda Жыл бұрын
У меня тоже Ока с 93 года. Не гнилая вообще! Пробег 2 круга с копейками. Сходил посмотрел. 245000 км! На ходу! На хорошем ходу! Единственное, нет резины. Поставил с Матиза. Уж 150км/ч я на ней не давал, да и не стану. Зачем гробить! Насчет рулевой рейки да. Слабое место эти шаровые на тягах. Хорошая машина. Никаких проблем небыло!
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимите своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@Евгений-о3п7ш9 ай бұрын
кузова выпускались разные. у меня 2003г. машина, кузов был обработан, мовиль, шпаклевка, все как надо. были партии с белым кузовом, не помню какого года. брат жены такую брал. сгнила за 4 года, кузов- одна необработанная жестянка. дополнительно я еще сам обработал пороги, двери. сейчас машине 21 год, гаража практически не видела, в нем живет машинка по дороже, забугорного производства. что могу сказать, машина просто сказка, кузов только вот вот начал по немного гнить. это короба, немного в багажнике. Если поварить и покрасить, будет бегать и бегать. пробег почти 300 тыс.км, в двигатель и коробку вообще не заглядывал. только менял два раза в год масло полусинтетику. ну расходники само собой, ходовая, рулевая. карбюратор сам научился у парошина настраивать. очень часто спрашивают, не продам ли машину. да попалась бы посвежее, я бы еще одну купил. Холодильник двух камерный, трубы отопления 6 метровые, картошку на зиму всей родне тоннами перевозил. самые хорошие впечатления о машине, в любую погоду лишь бы аккум крутанул движок, завелась и поехала. ну конечно смотреть за ней нужно как и за любой машиной, особенно за кузовом и она послужит верой и правдой не один десяток лет.
@artemilyukhin7100 Жыл бұрын
Вы про Японцев говорили! Прошло 5 лет, на эту машину запчасти копейки стоят все в наличии! На Японца по сравнению в 3-4 раза дороже! Теперь на матиз купить новый мотор не реально,но какбы реально но он производится в арабских эмиратах,со всеми расходами новый мотор стоит 460 000 рублей. А мотор на оку новый максимум 60 000 максимум!
@ЮрийКоршунов-л5ф4 жыл бұрын
Моей Оке 13 лет,пробег 109 тыс.По моему опыту самое больное ее место - глушитель и "штаны".Глушак меняю минимум раз в два года,штаны раз в 3-4.И еще - на пятом году стал закипать бензонасос.Постановка пекарского ничего не дала,сделал сам обратку и забыл о бензонасосе.Лобовое нигде не течет (впервые слышу о такой болезни),а вот указатель топлива в баке - действительно болезнь,все,с кем разговаривал жалуются,что он показывает температуру левой пятки президента)).Поэтому приходится постоянно возить с собой небольшую канистру и ориентироваться по пробегу.Сколько раз менял датчик и какие только не ставил - со счету сбился.Ну а то,что "сдувает" - просто байки.Сам слышал такое не раз.3,14здежь...Качает ветром любую машину,но это еще не значит,что сносит с дороги.А в общем - машинка классная,хоть и со множеством недостатков.Но найдите что-нибудь хоть близко к ней стоящее по ее цене!!!Вот поэтому Матиз мне и в ж...пу не уперся - ресурс двигателя всего в два раза больше,а цену без приготовленного валидола лучше и не спрашивать.
@aleksandrpeshkov26604 жыл бұрын
Юрий, у покупных ДУТ -ов, внешне красивых, - большое отверстие, из которого штанга торчит на контакт с поплавком и покрытие окисляется и прерывается "минус". У меня тоже нового покупного ДУТ хватило на 2 месяца. Снял, разобрался в чем причина ( читать выше), и припаял медную косичку с корпуса ДУТ на штангу U-образную, чтоб не мешало свободному ходу штанги с поплавком, см 9. С тех пор стрелка стоит четко.
@sergrimikhailov46784 жыл бұрын
@@aleksandrpeshkov2660 штанга это этот резистор?
@aleksandrpeshkov26604 жыл бұрын
@@sergrimikhailov4678 , нет - это кусок проволки, на котором поплавок
Глушак сейчас делают ДК про в Тольятти, он и звучит получше и практически вечный ( разве что гофра вызывает некоторые сомнения ), правда стоит вдвое, но по мне так оно того стоит. Карбюратор дорабатывал по Наилю Порошину, подстраиваю раз в полгода при смене сезона. Движек дворника поставил от 10-ки, старый так и не смог заставить работать нормально, но там ещё и генератор слабоват, но пока ходит не трогаю. ДУТ проблемный. Попробую доработать как тут посоветовали. А в целом машинка очень хорошая и практичная для загородной жизни, если требования к комфорту не завышены.
@dimasik24rus64 жыл бұрын
Красавчик все рассказал
@ЮрийТягунов-д8э Жыл бұрын
тоже машина прошла 200 тысяч за 3 года с моторм нечего неделал так и продал в другой город дальнейшую судьбу незнаю машина была 1999 года брал новую
@ЧимитдоржиАюрзанаев-с4т Жыл бұрын
12 лет езжу на "Оке" по федеральной трассе, каждый день навстречу фуры с Китая идут, да, качнется машина(живу в заб крае)
@володя-ъ2н5 жыл бұрын
У меня тоже за 300 000 км масло меняю как придется и до 40 000к накатывал, воздушный фильтр не ставлю даже корпуса нет , лутше тянет. правда кольца два или три раза поменял, так все родное кроме расходников. в коробке вторичный вал поменял, и три сцепления, прицеп у меня тежолый 3 м. строй материалы вожу,все стройки. Брал новую 04г. Сейчас пороги поменял квадратные трубы в варил 60-60. дырки подварил покрасил, и опять в поход.
@авторезерв-м2г5 жыл бұрын
фильтр лучше поставь,в карбюраторе и с ним мусора хватает.что бы лучше тянуло опережение зажигания 8-10 градусов,или карбос 2108 с 1.3 л,она и на второй передаче шлифовать будет.
@ИльяАбрамов-х3о Жыл бұрын
@@авторезерв-м2г какой тогда будет расход?
@авторезерв-м2г Жыл бұрын
@@ИльяАбрамов-х3о в городе 0.5л на 9 км
@JohnJohnson-vu7ck5 жыл бұрын
Летом в пробках бензонасос закипает, решил проблему установкой пекаровского.
@sergrimikhailov46784 жыл бұрын
Тряпку на насос и намачиваешь омывателем😄
@ddr4583 жыл бұрын
Ставь китайский электро, и забудеш.
@JohnJohnson-vu7ck3 жыл бұрын
@@ddr458 на второй оке так и сделал поставил электронасос
@ddr4583 жыл бұрын
@@JohnJohnson-vu7ck окушку ваще стоит брать или нет.? Для работы в деревне.
@РомаКтознает4 жыл бұрын
Молодца,всё внятно и понятно !!!Авто охуительное,простой как велосипед !!!😆😅🤣☝️👍👍👍😎🤝🤝🤝
@ИванДимидов-п9д6 жыл бұрын
На Весту только додумались подрамник поставить,после Оки!
@user-t1g6 ай бұрын
Про топливный провод , огонь)!😂
@ФёдорЗахаров-ф1и Жыл бұрын
О…ть , 390 тыс на Оке проехал кто-то…
@ЕвгенийПахомов-т7ц4 жыл бұрын
Какой лучше карб на оку ставить -солекс или лучше родной? Солекс очень нежный-сразу всё чувствует! Наверно правильно всё ориг. Просто надо за всем следить! Машина это в первую очередь математика всё рассчитано и протестировано-а вечного нет ничего...!
@авторезерв-м2г4 жыл бұрын
смотри сам,поставить не родной можно,главное потом его настроить.
@ЕвгенийПахомов-т7ц4 жыл бұрын
авторезерв а так тарабаечка ничего-всяка лучше мотоцикла!
@ЕвгенийПахомов-т7ц4 жыл бұрын
авторезерв Вопрос:подскажи пожалуйста где зимний режим на карбюраторном воздухане к какой надписи переставить флажок?!
@авторезерв-м2г4 жыл бұрын
@@ЕвгенийПахомов-т7ц HOT-лето.COLD-зима.
@ЕвгенийПахомов-т7ц4 жыл бұрын
авторезерв большое СЕНЬКЬЮ...!!!!
@ИванЦаревич-з2э6 жыл бұрын
С 1988 по 2008, 20 лет , а не 30. Считать научись
@ВиталийК-й8ф3 жыл бұрын
как она зимой на дороге ведет себя?
@авторезерв-м2г3 жыл бұрын
как обычный авто
@ВиталийК-й8ф3 жыл бұрын
@@авторезерв-м2г а у меня первая зима, на Оке, выехал в первый снег, дорогу поймать не могу. Думал на всех так, а нет значит. Буду передок полностью перебирать.
@ВасяИванов-м2л2 жыл бұрын
На. Плохой. Резине. Крутить. А. На. Хорошей. 200. Можно. Идти. Правда. Есть. Недостаток. Не везде. Может. Ехать. И. В. Грязь. И. В. Снег. Ей. Сильно. Мешает. Днище. ,(. Часто. Трактор. Нужен. ).
@rtwer3400 Жыл бұрын
@@ВиталийК-й8ф скорее всего балка гнутая
@AleksandrBir5 жыл бұрын
Если бы была такая толщина металла днища как говоришь...но масса бы увеличилась значительно, а моторчик и так малолошадный... Печка такая на всей вазовской классике стоит)) и подогрев ног такой же... На свою Окушку поставил генератор с ВАЗ - 2108 и новые фары с качественными лампочками. Теперь свет отличный. Подрамник поставили из-за отсутствия лонжеронов. Машинка узкая, не нашлось им места, а крепить к чему-то ДВС нужно было. Еще бы без матов и обзор от их отсутствия только бы выиграл... так за маты в "эфир' дизлайк. За обзор Оки спасибо.
@Александр-вч4 жыл бұрын
Тёзка , жена созрела . может Оку и заимею когда .
@AleksandrBir4 жыл бұрын
@@Александр-вч Поздравляю с созреванием жены. Процесс пошёл. Ока в хорошем состоянии не лишней будет в семейном автопарке. 🤝
@Александр-вч4 жыл бұрын
@@AleksandrBir , вот только есть условие , избавится от части автопарка .
@AleksandrBir4 жыл бұрын
@@Александр-вч Печальное условие...
@ВасяИванов-м2л2 жыл бұрын
А. Про. Самый. Большой. Недостаток. Забыл. ????????????? Пробег. 390. Т. Км. У. Меня. 500. Км. На. Холодный. Заводиться. На. Горячий. Глохнет. Ходил. На. Сто. Мастер. Хочет. Менять. Катушка. Побежал. Задний. Правый. Амортизатор. Мастер. Поставил. С. Волги. Только. Отпелил. Перемычку. Получился. От. Аки. Побежал. Краник. Печки. Мастер. С. Копейки. Старый. Нашел. Остальное. Двадцать. Лет. Новый. Больше. 40. Не. Идёт. Много. Не. Гружу. Жалею. (. 10. Мешков. Цемента. По. 50. Кг. ). В. Салон. И. Два. Мешка. На. Крышу. (. Мастер. Багажник. Подарил. На. Крышу. ). Вообще. Хорошее. Экономия. Топлива. И. Время. !!!!!!!!!!!
@evgens.832110 ай бұрын
Я не понял там водяное охлаждение??
@авторезерв-м2г10 ай бұрын
водяное
@vasiaprosto32552 жыл бұрын
Как таковой рамы отрадясь нет и небыло ни на ,,волге,, ни темболее на ,,оке,,
@ИльяС-ш2в4 жыл бұрын
На волге не рама, а лонжероны
@НиколайКоваленко-л6ю6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста - голова со 111 на 113 подходит?
@авторезерв-м2г6 жыл бұрын
нет.головы разные,отличия в 113 больше седла впускных клапанов 37 мм и впускные каналы,у 111 35 мм.
@володя-ъ2н5 жыл бұрын
@@авторезерв-м2г головка подходит но если на 113 поставить111 то будт ехать как11 ,экономнее.
@nashreporter7 жыл бұрын
0 :55 Толщина днища 2мм. Ты серьёзно? Поперечины подрамника может быть, а листовой металл не более 0,8мм.
@авторезерв-м2г7 жыл бұрын
толщину металла мерил штангенциркулем.
@nashreporter7 жыл бұрын
Тогда понятн откуда сия цифра. Мерил весте с антикором. на днище не 2мм точно, иначе окушка не весила бы 650 кг. Днище это штамповка. Там что днище что пороги одинаково тонко. Единственная толстая часть это поперечина подрамника, к которой привернут сам подрамник, и то сомневаюсь чтоб там было больше чем 1,5мм.
@авторезерв-м2г7 жыл бұрын
да дело не в мм,даже если на ней не ездить она сгниет вся сама по себе,также как и матизки.
@nashreporter7 жыл бұрын
согласен
@user-cl7oc7dc4s4 жыл бұрын
Варил я эти 2 мм, ха ха каки 390 тыс. Хотя Ока машина хорошая, каждое авто по деньгам и для чегото, и нефиг им сравнивать крузака и оку. Я сравнивал и не раз я не фанат оки, но где сидит крузак с лопатником я на цепях на рке не раз проезжал под их ржачь
@aleksanttorr5 жыл бұрын
👍
@ТимофейХрамков Жыл бұрын
Где бы ты ни был сейчас , Парниша , молоток . Хорошая машинка ока и звук как у дрона , щас на ней . На дороге обходят вежливо
@TheShtroborez7 жыл бұрын
Чтобы открутить ступичную гайку без 2-х снятий колеса - придумали ударный гайковёрт.
@ВасилийПак-я8р7 жыл бұрын
TheShtroborez на каком масле ездил?
@авторезерв-м2г7 жыл бұрын
лукойл синтетика 5W-40,если живеш на севере на зиму лучше 0W-40
@ВасилийПак-я8р7 жыл бұрын
авторезерв ятоже уже 13 лет на луке
@авторезерв-м2г7 жыл бұрын
да нормальное масло,на многих авто далеко за 100 тыщ км проезжал,ни каких проблем.
@ВасилийПак-я8р7 жыл бұрын
авторезерв меняю два раза в год, и по баблосикам выходит дешевле и надёжнее. Ещё ни разу не приходилось доливать.
@عبدوقلعجي-ط6ح Жыл бұрын
خروج نار من الكربريتر ماذا يعني
@ДенисЛебедев-ы9и5 жыл бұрын
Нормально с ней все
@ВладимирТрифонов-э8ф2 жыл бұрын
Я вас поддерживаю, отличная сам на такой езжу пробег 37 тысяч.
@vitters38967 ай бұрын
Нет никакой рамы на Волге. Есть подрамник, на который крепится двигатель и подвеска. У Оки иная конструкция подвески, еще и двигатель поперек стоит
@ВасилийПак-я8р7 жыл бұрын
Обзор просто ахуенный, спсб !!!! Заливал масло Лукойл?
@авторезерв-м2г7 жыл бұрын
лукойл синтетика 5W-40,многие машины обкатываю на нем,если машина брендовая лью мобил-1 5w-40 летом,зимой 0W-40,главное взять оригинал.
@НиколайНиколай-б9л7 жыл бұрын
авторезерв двигатель капиталился или вообще что нибудь делали?
@авторезерв-м2г7 жыл бұрын
скорей всего нет,были до меня хозяева 2 дамы,обслуживания авто не видела совсем,были только отрепетированы отлично зазоры в клапанах,остальное полностью почти завод.неродной был бензоносос,да пару шлангов охлаждения.сам уже тыщ 250 к.м накотал,утром завел,вечером заглушил.купил просто случайно.тыкую бы новую,да в хорошие руки,цены ей бы не было.
@НиколайНиколай-б9л7 жыл бұрын
авторезерв помнится в магазине запчастей разговорился с одной дамочкой,она накатала на ней 280000 ,пришла покупать то ли сальники,то ли маслосъёмные колпачки,у нас с продавцом челюсти отвисли!
@ВасилийПак-я8р7 жыл бұрын
Николай Николай одного не пойму и завидую, как можно столько накатать, у меня больше 6 тысяч в год не получалось?
@АлексейКонстантинов-л6и10 ай бұрын
Когда то была Ока проехал 107 или 112 тысяч в этом районе масло двигатель не брал когда продавали рыжики но ничего кретичного
@НиколайКорнийчук-ч5я Жыл бұрын
❤❤🎉🎉😊😊
@ТимофейКрутень4 жыл бұрын
На Оке не было двигателей от Дайхатсу, был китайский Faw с лицензией Дайхатсу на производство
@ОльгаДавыдова-ь4щ4 жыл бұрын
Ничё там не сдувает,такую хрень может говорить чувак который на оке не ездил вапче😂её наоборот к дороге прижимает если встречка мощная идёт,знатоки бл.
@АрсенийАнисимов-ж6ю3 жыл бұрын
Ты зачем материшься так? Уши режет,поверь не украшает это. Удачи
@ТимофейХрамков Жыл бұрын
Спасибо - чесно слово
@MrChirok6 жыл бұрын
за машиной ухаживать надо,мовилить ,мпстичить и.тд
@авторезерв-м2г6 жыл бұрын
а кто спорит,надо ухаживать но в большинстве случаев уже поздно.хана порогам,хана всему что снизу.если бы 1 хозяин промовилил новый авто и следующие хотя бы раз в 4 года,таких проблем бы не было.а большинство вообще не знают что надо чистить дренажки и где они находятся.
@ЛукояновНиколай-п5е5 жыл бұрын
@@авторезерв-м2г Правильно написал.У меня она 2004года,сразу новую всю разобрал и обработал.Сейчас все удивляются,что она так сохранилась.
@Game-fh7mt11 ай бұрын
Прокатавшись полтора года на Оке,могу отметить самые места это тормоза,уже все по несколько раз менял,главные цилиндры,тормозные,трубки все время что то голову начинает делать,так больше особых нареканий нету самое слабое тормоза,ускорен всего качество запчастей гавно,они портят этот авто
@АлександрНикитин-и2я5 жыл бұрын
Дикция ни в жопу, ни в красную армию.
@КасумКурбанов-щ6з4 жыл бұрын
Ока она отличная машинка,один минус в том что он трехдверный а не пятидверный
@Володядед-ц7х4 жыл бұрын
Именно поэтому я взял Дэу тико а не Окушку
@ЕвгенийПахомов-т7ц Жыл бұрын
Отличная микро машинка! Лучше мотоцикла 1000/ !!!
@romanvolkov50405 жыл бұрын
надо следить-ты хоть для начала на колесо колпачек поставь-сначало хоть за подшипником проследи-диванный эксперт
@авторезерв-м2г5 жыл бұрын
колпачек не стоит из-за того,что китайских пыльников шрус хватает всего на 2 месяца,и снимать колесо по 2 раза прежде чем открутить ступичную гайку мне лень.всего навсего надо было поставить колпачек как на ваз-2110,это вопросы к разработчикам а не ко мне.а подшипники там вечные,если конечно стоит не китай.
@romanvolkov50405 жыл бұрын
@@авторезерв-м2г на сайте ока регион 16 посмотри пыльники на шруза-там вроде норм качество
@aleksandrpetrov78834 жыл бұрын
Что у автора с дикцией? Жует или нет зубов? Надо сходить к логопеду.
@AHotkovo Жыл бұрын
Может он под коксом?
@РоманЕфремов-я1ш Жыл бұрын
Если следить за автомобилем тогда проблем не будет
@ВячеславДобрыйклюдям2 жыл бұрын
Сколько езжу ни разу не сдувало, мне кажется просто не надо врать. Печка ваз 2101 (редко встречается - опять вранье). С 2004 года вода нигде не течет. Двигателей ставилось четыре пол. восьмого, пол. девятого, китайский и 4-х цилиндровый от славуты. С 2004 года замена пыльников один раз. Рулевая рейка - один ремкомплект. Головки для снятия гранаты есть удлиненные. Запас нормальных слов у комментатора нулевой.
@авторезерв-м2г2 жыл бұрын
ты на ней на максимальной скорости прокатись на трассе и посмотри сдувает ее или нет. Радиатор отопителя 2101-8101050,ну стоит у тебя пятерошный и что.какова пол девятого.двс 2109 в природе не существует есть двс 21083 с увеличиной до 82мм поршневой вместо 76й.кузов слабый на кручение вот и течет.пыльники на шруса от матизов ставят от хорошей жизни что ли,китай один на рынке низкокачественный и т.д .и дядь пиздеть это не мое.
@ВячеславДобрыйклюдям2 жыл бұрын
@@авторезерв-м2г максимальная скорость оки 115 км, и не ври что ее сдувает.
@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал Жыл бұрын
Ну и мастер врать...150 км/ч - с какого бодуна?130 - максимум.
@ФархатАбдула-о8щ5 жыл бұрын
Он весит970 и расход 4 литра без груза
@КостяДолгушин-и9в5 жыл бұрын
Фархат Абдула 2108 950кг , Таврия 710 кг , а Ока того меньше где то 650 кг и весит
@sergrimikhailov46784 жыл бұрын
645кг
@СергейФедюков-н4ш Жыл бұрын
Нету. Пл
@vlg9643 жыл бұрын
Ты по-русски можешь нормально говорить?
@АлдарКосе-б8п2 жыл бұрын
Вот это пробег ! Японцы еле выхаживают столько !
@mrklinton68092 жыл бұрын
Японцы милион ходят
@BOL-64 Жыл бұрын
150 😂
@АлександрКоренев-п6ш3 ай бұрын
Оди маты лайк тебе самый плохой
@ЕвгенийПахомов-т7ц4 жыл бұрын
Штоб ты знал-ока это не машина а мотокаляска!!!!!
@СергейДанилов-ь6г3 жыл бұрын
,,Умник" Машина!
@ЕвгенийПахомов-т7ц3 жыл бұрын
@@СергейДанилов-ь6г учи матчасть....!
@СергейДанилов-ь6г3 жыл бұрын
Ты и учи,раз ,,умник"А я проездили на Оке 130 тысяч .До этого на москвиче 180 тысяч.Нормальная машина,только чуток меньше ,,плавности"( из-за маленьких колес)
@ЕвгенийПахомов-т7ц3 жыл бұрын
@@СергейДанилов-ь6г она вообсчето изначально шла для инвалидов -почитай про них и всё будешь знать... это не автомобиль а капсула смерти-у меня тоже есть но я к ней отношусь как к ребёнку-техника для души-так сказать.....