１４マジェスタ １０年ぶりにエンジンかけるも不具合連発

前回かけるまでいったが色々不具合多い　　修理していく
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[@user-xk2nm9gc9n]

メーターは14マジェと30ソアラ定番の故障ですね トヨタに持ってったら修理は出来ない、交換になると言われ ネットで調べて自力で直しましたよ メーターバラして基板のコンデンサを3つだったかな？変えたら直りました 部品代は何百円だったと思います

[@user-ob3hu8zx6d]

今見てもカッコいいですよね！

[@user-gm2bs1fy6p]

僕も昔乗ってましたが、特に大きい故障は無かったのですが、この時期のJZとUZエンジンのお得意のパワステポンプのオイル漏れがありましたが自分でオーバーホールしてシールキット交換しました。最終的にブレーキブースター（がハイドロブースター）ダメになって処分してしまいました。 走行24万キロまで行きました。

[@you-mr1yj]

BGMはない方が声が聞き取りやすい

[@chiha7910]

懐かしい、自分もコンデンサ不良でメーター不点灯になりました。寒くなると特に不点灯が起きやすく、少し走行して暖まってくると点灯します。 他の方のコメントのようにコンデンサ打ち替えするかメーター交換するか悩みましたが、交換に10万円程かかるしコンデンサ打ち替え出来る自信も無く車屋さんに聞いたけどリコール出てなかったようなので仕方なく最終的に手放しました。 ボンネットダンパーはまだ生きてましたが、トランクダンパーが死んでたので園芸で使う緑の棒を使って支えてましたw

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　次回　メーターばらして試してみますね

[@nautydax3635]

メーター基板のコンデンサ不良ですね。３０ソアラとか同様。続きが楽しみです。

[@-lx4eo]

当時メーターはリコール出てました。デジタルの後ろのエアコンの配管の結露による故障です

[@user-pk6jb8ik6r]

サス！ポン付けでいけたね！ ナイスな感が冴えている👍😊

[@user-yz8po6eo4x]

毎回楽しく視聴させて頂いてます。傘の違った使い方、何時も勉強になります。引き続きレストア、カスタム動画宜しくお願いします。

[@yakiniku1]

いつもはありがとうございます　ありがとうございます

[@m_higashiyama]

13:00 メーターの電解コンデンサがおかしい時もこの表示が出ます。 自分は全ての電解コンデンサを取り替えて直しました。

[@user-nb2tu1yk5q]

14マジェスタ続き待ってました😊👍

[@user-zz1tx5qu1z]

いい車やな！楽しそうだ

[@user-vr9cg7kc1c]

毎回見てます✨一瞬、焼肉さんがビッグダディに見えました(笑)　これからもマジェの動画を楽しみにしてます🎵

[@yakiniku1]

タオル頭に巻きますかw

[@user-vr9cg7kc1c]

@@yakiniku1 面白いですね～(笑)

[@yakiniku1]

@@rururururu 勘弁してくださいｗ

[@yusgarage2893]

いつも楽しみにしてます。 14マジェスタはメーター異常は有名な故障で交換が対策みたいです。物によってはトヨタリコール対象になっているとの事らしいです(年数･キロ関係無し)

[@yakiniku1]

いつもありがとうございます　　アドバイスありがとうございます　　トヨタに連絡してみます(;^_^A

[@user-mj2jz7rk8s]

マジェスタ楽しみにしてました。メーターは 不点灯は中のコンデンサーの劣化でほぼほぼなります。中のコンデンサー打ち換えで直りますよ😃 部品代はコンデンサー揃えるだけで2000円もしなかったと思います。

[@yakiniku1]

ありがとうございます　　この年代のトヨタはコンデンサーよく壊れる気がしますね　　ECUとか

[@user-mj2jz7rk8s]

コンデンサーの耐久年数？が毎日使ったとして基本15年程と聞いた事あります。コンピューターもこの辺のトヨタだと僕のもなりましたがフューエルポンプリレーのコンデンサーが抜けて不具合起きました。基盤が腐食する前にやらないと基盤の修繕は一般人にはきついです😂

[@hiasai3279]

元不動車は、やはり次から次へとイロイロ出て来ますね(^-^; ブレーキ関係も放置でサビにやられちゃいますし。 自分が今直しているJA11も、ほとんど使える部品は・・・(ToT)

[@unabommer7200]

傘でボンネットつっかえ棒www エアクリにビニール袋は懐かし過ぎる。

[@yakiniku1]

傘は役に立ちますよねｗ

[@unabommer7200]

いや、そっちwww　傘の新しい使い方。

[@uchidaz3357]

撮影お疲れです！修理は、推理ですね……一個ずつ潰して行くしか無いですよ🎵マイスター別売りしましょう❔

[@user-zl6xz7wq4d]

お疲れ様です。 不具合は多数でも、フレームはしっかりしてそうですね。10万キロ無事故車ならベース車としては最高ですね😊 Ｚのゴールドのホイールはマジェスタにはハマりませんか？以外にカッコよくなったりして😮

[@yakiniku1]

フレームは全くと言っていいほど錆はないので　　マフラー　アーム類だけですね　　ホイールはまだ検討中ですが履いてみるのもいいですね

[@user-zn7zb9lv2t]

メーター内のエラーは、オルタもですか他にハーネスとかからの断線での漏電も有り得ますね、、。（確かエンジンルーム内で鼠がかじった跡が有ったとか、、）

[@yakiniku1]

ありがとうございます　　ネズミの可能性もありますよね

[@kazuya0001]

ベース車輌にはいいですね。羨ましいです(‐人‐)

[@masayukihara4368]

OBD2など故障診断機がつかえると原因がみつけやすくいいんですけど、この時代、まだ導入されていないからキツイですよね。根気のいる作業ですが、頑張って下さい！

[@km5618]

まだまだ道のりは長いですねぇ!

[@yakiniku1]

そうですね～　まだまだですねｗ

[@zeplove3968]

完成形はドリ車っすねー🤣👍👍✨

[@yakiniku1]

まだ　シーでおねがいしますｗ

[@hiroyukiakagi2869]

傘笑

[@ubase116]

電気系は厄介っすね🥶

[@yakiniku1]

そうなんですよね　　電装は厄介ですね　　消去法で行くしかないですね

[@user-bv9dx6lg4i]

おはようございます🌞寒くなってきましたので体調には気をつけてくださいね

[@yakiniku1]

おはようございます　ありがとうございます

[@TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU]

公道走らない？ ラジエーターの件と合わせて、次回以降が楽しみです。

[@yakiniku1]

それは、、、ｗ

[@kenta21]

オルタを交換しても、充電系統は謎ですね。

[@yakiniku1]

そうなんですよね　バッテリー充電はするようになったんですけどね　　まだまだですね(;^_^A

[@esteniolima123]

Abraço do Brasil...

[@CLUB-jf9xs]

このマジェスタはトヨタの失敗作と言われるほどの車ですからね💦

[@user-hj9ye1nv8o]

バス🚍は、何用？

[@yakiniku1]

元キャンピングカーです