Показали бы разницу света оклеенного фонаря с штатным
@avtodok48057 жыл бұрын
А как же мыльная водичка?
@JerzyHebda7 жыл бұрын
Ja zawodowo przyciemniam ludziom lampy. Każdy ma swój gust i swój rozum! Jednym zostawiam kierunki i wsteczne lampy w oryginale, innym przyciemniam całe lampy. Są też tacy, którzy chcą aby im nałożyć kolor bardziej intensywny czerwony. Nakładamy każdy odcień od 5% do 35% i wiele kolorów: od zielonego przez niebieski, czerwony po czarny. Przerabiamy też z tzw. lexusów na normalne czerwone. itd. Przyjeżdżają ludzie nawet z Niemiec i Belgii. Pozdrawiam i życzę wszystkim szerokiej drogi.
@salamaleykum41072 жыл бұрын
Здравствуйте туда на фары воду по брызговать надо?
@Stalker52210 жыл бұрын
Я оклеивал сняв фонарь неудобно что она вихляется но подогнув края лучше держится ,недостаток при демонтаже пленки придется снимать фонарь.
@АлексейФедотов-в5ч10 жыл бұрын
напарник подержит!.Молодец.Отлично получается.
@vadimgolubov69669 жыл бұрын
Мда.... без напарника в одиночку тяжко будет.И всё таки думаю что нужно показывать варианты когда приходится это делать одному, такое же часто встречается.
@humbalatv63586 жыл бұрын
74 или 73 цвет?
@АндрейМанченко-е3н8 жыл бұрын
Как работать с карбонам. Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!!!
@gulivern8 жыл бұрын
тонировал задние фонари на лансер 10... намучался капец как, но так и не добился своего.. прямые фонари на багажнике клеятся без проблем, но фонари которые в крыльях.. так и не поддались.. вроде и феном грел, и пленку тянул.. нифига не вышло
@gulivern8 жыл бұрын
скажите, какая светопропускаемость у данной пленки?
@valdevay8 жыл бұрын
+Vityuha Gulivern точной цифры нет, различается по маркировкам. Светло и темно серые. Oracal 8300. В нашем случае темная.
@Denis_Korableff196 Жыл бұрын
@@valdevay у Оракла есть светопропускаемость по цифрам. Есть Оракл 8300-74, он светлее. Есть 73, он темнее.
@Lirklol9 жыл бұрын
а здесь предварительно мыльным раствором не нужно смачивать поверхность? На сухую клеется разве?
@Kirill_Eremin9 жыл бұрын
+Lirklol можно и так и так, на воду проще класть, когда поверхность более менее ровная, а на сухую когда не ровно (к примеру как у фокуса третьего), вот там на сухую лучше.
@anybisanybis88698 жыл бұрын
а передние фары этой пленкой можно обклеивать, сввето пропускаемость не упадет?
@АлексейФедотов-в5ч10 жыл бұрын
Вопросик.Не проще фонари было снять?
@MrSanchoy6 жыл бұрын
Алексей Федотов сразу видно человек ниразу не тонировал фонари
@ИльяКнязь-ф5с5 жыл бұрын
Их хрен удержишь
@eduardobaricello19014 жыл бұрын
@@ИльяКнязь-ф5с он их в тиски зажимает)))
@ЛёхаНовеньков4 жыл бұрын
А вот бабу на батуте трахнуть проще, ей и шевелится не надо... Попробуй.)))
@TheKiryanov9 жыл бұрын
Хочу сам оклеить фары пленкой, но есть одно НО. машина ваз 2106 передние фары закругленные, не представляю как их клеить.. тренировался на фаре не получалось, при натягивании пленки появляется много пузырьков и складки, клеил и на сухую и на мыльный раствор. Искал в интернете пример как клеить на такие фары пленку не нашел, есть ли у вас возможность снять обучающее видео как клеить пленку на такие фары? Было бы замечательно увидеть весь процесс оклейки.
@valdevay9 жыл бұрын
Tovarich Lenin я думаю будет даже проблемотично найти 2106, который согласится клеить фары. Не обещаю, что сниму такое видео, только при возможности. Потренируйтесь на обычных фарах и фонарях, туманки мы часто лепим круглые, надо лишь прорабатывать лучше края.
@TheKiryanov9 жыл бұрын
Уроки Автовинила ValdeVay Буду тренироваться дальше, спасибо за совет!)
@НарымбаевРинат9 жыл бұрын
+Tovarich Lenin снимай фару пленкку нагреваешь и натягиваешь,пленка специальная не обычная которые окна катаешь
@Denis_Loparev7 жыл бұрын
Купи нормальную плёнку, не с Али экспресс. Грей и тяги) все получится. Я впервые в жизни клеил оракал на фары, был приятно удивлён, потому что она очень эластичная тянется на ура)
@Vladimir_Makeev.9 жыл бұрын
в каком городе вас можно лицезреть?
@Kirill_Eremin9 жыл бұрын
а подскажи плиз какая это серия оракала?
@Technolog81810 жыл бұрын
Если снять фонари - легче клеить?
@valdevay10 жыл бұрын
Напротив - сложнее. Нв кузове фара зафиксирована, что позволяет проводить все описанные операции. Снятая фара будет все время выскальзывать, держать ее между колен неудобно. Еще один плюс делать фару на кузове это легкость ее демонтажа, пленка заправлена только для прямого взгляда.
@александркалгин-м7е9 жыл бұрын
Serj ZP на лансере это сделать не просто,точнее не быстро
@kemstickers_works10 жыл бұрын
маленькие пузыри разойдутся?или так и останутся?
@valdevay10 жыл бұрын
Мелкие пузыри рассасываются, я говорил об этом в видео :)
@РоманРоманов-л8м4 жыл бұрын
Ребята,а что за пленку Вы используете?Какой производитель?
@valdevay4 жыл бұрын
Это oracal 8300
@LeshiyEnot8 жыл бұрын
Когда пленку режете фару не царапаете?
@valdevay8 жыл бұрын
+Лысоватый нет
@renatkuchmenov46128 жыл бұрын
а фен обычный пойдет? или обязательно профессиональный?
@sergei67128 жыл бұрын
Профессиональный?)) эт что за фен такой. Знаю строительный
@ІгорПаньков-э2ч5 жыл бұрын
если у тебя жена - профессионал, тогда у нее профессиональньІй фен, если же обЬІчная жена. тогда и фен обЬІчнЬІй. А какой фен у тебя?
@sputnic12246 жыл бұрын
Оракал цвет код характеристики.
@bogdanshishkin47587 жыл бұрын
А если фара мутная,вы ее полируете?!
@SuperNaguar4 жыл бұрын
Мутная это значит фаре пизда.Замени и будем клеить.Но в принципе в данном случае это неважно.Можно и клеить.Если поверхность не шероховатая.
@РуфатАбдуллаев-ш1е9 жыл бұрын
Как дпс реанирует на это?
@valdevay9 жыл бұрын
Руфат Абдуллаев им все равно
@TheLeventiy9 жыл бұрын
Руфат Абдуллаев если тебе в зад въедут, то ты будешь виновником дтп. т.к стопы становится хуже видно. а так не штрафуют
@vadimgolubov69669 жыл бұрын
+Лев Скулкин Это точно?Кто-то уже сталкивался или это от адваката зависит?Как в правилах , есть конкретные нормы по этому вопросу?
@TheLeventiy9 жыл бұрын
Это точно. В нете поисчи этот вопрос
@Kirill_Eremin9 жыл бұрын
+Лев Скулкин диодные стоп сигналы пробивают абсолютно любую плёнку, можно и в 2 слоя закатывать (к примеру у ауди а5) лично проверял ради эксперимента, заклеивая в 2 слоя, пробивает даже при ярком солнце, а вот с обычными лампочками согласен, не видно ничего! Но на счёт ДТП это бред, зимой у большинства вообще ничего не видно, так почему же тогда виноват именно тот, кто приехал в жопу? одно слово - дистанция.
@Ivan_Ti4 жыл бұрын
А без фена можно?
@valdevay4 жыл бұрын
Как-то надо разогреть пленку градусов до 50.
@Ivan_Ti4 жыл бұрын
@@valdevay ясно спасибо
@SuperNaguar4 жыл бұрын
Нет.Винил жёсткая пленка
@РадийСаттаров6 жыл бұрын
выкладывай фото до/после
@investhyip57349 жыл бұрын
а в чем отличие 8300,8500,8800?Хочу ярко-красную пленку, но чтоб внутренности фонаря были не видны.Как это сделать?
@valdevay9 жыл бұрын
Aleksei Vasilevitch Алексей, разницу по пленкам можно найти в сети, для скрытия деталей фонарей можно использовать двойной слой пленок. Или оклеить джажды.
@investhyip57349 жыл бұрын
valde vay разницу на бумаге я видел (толщина и срок службы), а разница от имеющих опыт не находил. Говорят можно подложить бэклит (BackLite),а потом красной обтянуть.
@iggipopp24 жыл бұрын
Краской закрась.
@davoodhosseini82639 жыл бұрын
nice video
@nuhetr3 жыл бұрын
Слушайте он сейчас случайно не катается в розовом цвете в киеве?
@valdevay3 жыл бұрын
🤷♂️
@НарымбаевРинат9 жыл бұрын
вы че защитный слой с пленки не сняли?
@ikkunatummennus-57235 жыл бұрын
Там его нет, чаще защитный слой на китайской пленке есть
@ЧакНорис-ь5р7 жыл бұрын
ну это так себе не на долго, я оптику всегда снимаю так и легче и больше возможности все трудно доступные места обезжирить
@robertweaver79147 жыл бұрын
а почему не снять фару и нормально не склеить пленку на все труднодоступные места ?
@valdevay7 жыл бұрын
+Robert Weaver потому что неудобно ее держать, намного удобнее на авто клеить.
@igorkirsch61525 жыл бұрын
Лак это 074 или 073???
@РоманГорлов-у5ф5 жыл бұрын
073
@denyago33489 жыл бұрын
когда будет хромовая пленка ?
@valdevay9 жыл бұрын
Денис Ягидаров уроков по хрому не будет
@denyago33489 жыл бұрын
спасибо что ответил ... жаль, ну вопрос почему ?!
@denyago33489 жыл бұрын
Уроки Автовинила ValdeVay и спасибо за уроки, очень подробно все рассказываешь и показываешь! успехов в работе и дальнейших видеоработ !
@valdevay9 жыл бұрын
Денис Ягидаров по двум причинам, немного некрасиво к ребятам, которые платили за обучение по работе с хромом огромные деньги, а второе, я недостаточно опытен в этом, чтобы учить.
@denyago33489 жыл бұрын
Уроки Автовинила ValdeVay ну думаю, подождем, все равно когда нибудь сделаешь ... а так продолжаю с любопытством смотреть видео, невероятно вдохновлен !
@sebastyanpereyro53383 жыл бұрын
а еще можно обмазать машину кошачьим кормом, написать "можем повторить", и установить сабвуфер, так чтобы тряслись двери. мечта...
@valdevay3 жыл бұрын
Посмотрите год видео :) уже тау никто не делает
@EdaOK018 жыл бұрын
фары если снять получается гораздо качественнее!
@calgon101410 жыл бұрын
Молодцы
@Vladimir_Makeev.9 жыл бұрын
подписан ни хрома ни лексуса :(
@vadimgolubov69669 жыл бұрын
😆😊🐥 Это же чистой воды развод!!!
@mitsubishilancer55635 жыл бұрын
Заплатил за колхоз затем за тех осмотр очень умно
@kazakrussia19 жыл бұрын
а часы бы надо снимать,а то добавите глубокие царапины,а клиенту наверное скажете,что так и было)))Вообще считаю,что вполне можно тоннировать фонари и фары(да и красиво,и защита),но лампы надо ставить в два раза сильнее,тогда без ущерба будет окружающим водилам и пешеходам,следящим за световыми сигналами авто!!!
@valdevay9 жыл бұрын
+kazakrussia1 эти часы не царапают, обратите внимание, у многих оклейщиков такие.
@kazakrussia19 жыл бұрын
на ремешке же застёжка металлическая,да и зачем они нужны во время работы?думаю меня бы одно это насторожило,прежде чем отдать свой автомобиль,новый,чёрный,за 1920 т.р.Просто мне кажется при работе с авто(кроме своего))) надо быть предельно аккуратными и чтобы народу это бросалось в глаза.Простите,если не прав.
@ЛлоЛли6 жыл бұрын
чуть не по теме видео, но всё же: только полные придурки тонируют стоп-сигналы, за такими водятлами ни шиша не видно, если ехать в дождь, или того хуже - в ливень, так же - и в яркую солнечную погоду ни хрена не заметны лампочки. держу дистанцию до машины минимум метров 60, так как сдавал на права сам, и инструктор был советский, многому научил, пристёгиваться, обозначать маневр поворотником, но, это всё уже роскошь, понимаю. Подмечено - чем сильнее тонировка фар, тем безобразнее ведёт себя "пилот болида". При пробках в городе, или в плотном потоке - полный провал ехать за такими "поцонами", стаж вождения 15 лет, ттт помогает реакция, а как быть тем, у кого не было спортивных десятилетий, и выглядит убого - настоящий колхоз-тюнинг это тонировка стопов, увы. А так - молодцы, рука набита, оклейка качественная.
@СашаГрачёв-ы9ф5 жыл бұрын
Всё везде отписался, пожаловался? Очки одень если не видно, а у кого зрение норм тем видно и в солнечную погоду, и дождливую, а вы батенька видимо из тех кто 60 тошнит в левом ряду и дистанцию 60 м держит чтобы перед носом влезали... P.S. На многих машинах сейчас с завода притемнённые фары, а в 90-х 00-х так вообще мода была опели, бмв, ауди с заводскими тонированными фонарями были