Olaj, hengerfej,szelepek és egyebek.

Majd a tapasztalat megtanit.

[@sandorkatona3054]

Megint sokat tanultam a videobol! Koszonjuk!

[@palnadas2623]

Muki nagyon sok ott a szakértő, mégis nálad köt ki aminek baja van....😉😀 Nyomd a videókat, várjuk itt Németben! Nagyon jól elmagyarázod,! Köszönjük a munkádat, és a ráfordított idődet!👌👌👍👍🙂😀😉

[@oneess1563]

Szia Muki. Még egy régebbi videódban amiben egy yamaha yz volt azt hiszem és a szenzorok méréseit, ellenőrzéseit mutattad be említetted hogy injectornál lehet nézni feszültség esést is, de erre nem került sor a videóban. Most engem érdekelne hogyan is lehetne és milyen esetben milyen referencia értékeket kéne kapni. Ma cseréltem a motoromon injector csatlakozót. A régi csatlakozó saruk feketék, oxidáltak voltak (korábban már próbáltam felpucolni) és amikor levágtam a régi csatit és megpucoltam a vezetékek végeit akkor a réz vezeték is fekete volt, valamint a kábelt is keménynek érzem. Ez lehet hibás injector miatt? Ohm értékre jó az injector imgur.com/a/z1ZUN1x

[@enduromuki]

@@oneess1563 szia a kábelek a nedvesség és a hő hatására oxidalodik feketedik be.Altalaban nem okoz gondot csak csatlkozasoknal.Az injektor vezetekeken 12v kell legyen az egyik + masik-.A+ folytonos kell legyen a negativ is de ha osciloscoppal meritek akkor a motor vezérlő azt vezérli.

[@bajuszmarian4667]

Szerbusz Muki.KTM EXC-F 350 2018 10W60 vagy 10W50???

[@enduromuki]

@@bajuszmarian4667 Mind a 2 megfelelő.

[@bajuszmarian4667]

@ Köszönöm