Olcsó és Minőségi elektromos kerékpárt szeretnél? - Yose Power

[@laszlonemeth3789]

Szia köszönöm a videót megrendeltem a szettet 36v 13 ah 350w hátsó motorost kazettás verziót, mert 30 gangos Shimano deore váltóm van leszedtem előre a hátsó agyról hogy tutira menjek a rendeléskor azt írták kiszállítás napja 29.én Hétfőn. Már nagyon várom,legalább a téli időszakban van mint szerelni. "Ui Egy dologban változtathatna a cég, hátsó defekt esetén a méteres kábelt eltávolítása kicsit macerás lehet mert el kell vágni a kábel kötegelőket hogy a kerék kivehető legyen jó lenne ha ott ahol a kábel kijön a motor csonkjából vagy utána egy 25-30cm el gyorscsatival lenne negoldva"

[@Kopernikusz-j1t]

Videó elején nagyon zavaró a zene a beszéded alatt. Ezt sajnos át kellett tekernem, pedig kíváncsi lettem volna a technikai részletekre, mert informatív amit mondasz.

[@Alkotas25]

👍Én Bafang bbs02b-t szereltem át bbshd - re, mindkettő brutál! persze árban is más kategória. 🤪

[@mihalysz2037]

én egy jó ideje egy 3x erősebbet akarok építeni ami normálisan programozható vezérlővel van. igaz kicsit drágább de sokkal egyszerűbb is megvalósítani!

[@szolanek]

Fura hogy tegnap pont ezt a típust találtam, azonos paraméterekkel. Így király hogy van róla videód. AI ajánlotta. A garázsod egy szentély. Comment : jó ha van menetfúrónk. A fék.... Talán a contact részét ki lehetne operálni és valami elmés motor megszakítót felszerelni. Minek? Általában vagy 2 másodpercig még tolja a motor, miután már nem pedálozok, így hirtelen fékesésnél célszerū egy megszakító is

[@YOSEPOWER]

Hello, our kit has power-off brake lever. After pressing the brake, the power is cut off, the motor will not work. If don't install the brake levers in our kit and use regular brakes, when press the brakes and continue to step on the pedal, the motor will still work.

[@Matee016]

Szia. Mi lehet nálam a probléma, ha gázkarral 5-ös fokozatban is csak 5km/h-val megy. Tekerve pedig "csak" 25km/h-ig segít rá. A menüt nézve feljebb nem tudom állítani. Valami rosszul lenne bekötve?

[@cikkelyistvan2542]

Szia! meg tudnád nekem pontosan mondani, hogy milyen méretű külsó gumi kell a kerékre?

[@yaneeken9084]

Egy érdekes kérdés! Nem lehet hogy a fékkapcsolók nem csak a motor hajtását szüntetik meg hanem visszatöltést indít és ezzel segít a fékezni? Jó lenne ha próbából rákötnéd ideiglenesen, csak hogy biztos legyen a dolog. Gondolkodok és is egy hasonló szetten, de jó lenne ezt tudni. Másik kérdés hogy a te kuponoddal mennyi engedményt kap az ember? Előre is köszönöm!

Nem, szimplán a motor hajtását szünteti meg a kar behúzása, szóval nem működik regeneratív fékként. Létezik olyan kerékpár ami tud ilyet, de az más árkategória... Azthiszem 10 vagy 20 euro, de ha berakod a kosárba és beírod a kupont kiírja mennyi.

[@abigailafay]

Fantasztikus! Megvettem! :) Köszönöm a videót, nagyon szemléletes, és alapos! A Yose Power weboldala is elég bizalomgerjesztőnek tűnik. (Van postacím, székhely, stb.) Én egy 8 seb. agyváltóst próbálnék meg elsőkerékhajtásosra alakítani, és ennek a cégnek a szettjei nagyon tetszenek. Azt megkérdezhetem, hogy egy ilyen kit megrendelése esetén milyen vám- ill. egyéb költségek várhatóak a weben lévő vételár mellett?

Szia. Nem kell vámot fizetni rá, nincsenek egyéb költségek!

[@szabolcsbuda2268]

Szemléletes???? Pont az osszerakasnal volt belegyorsitva, így aki nem ért hozzá, az pont ebből a videóból nem fogja tudni osszeszerelni!!!!!

[@nandorkiss2165]

Szia! Kedvet kaptam a megépítéséhez. A kérdésem hogy mennyivel nőt súlya az átépítéssel?

[@szolanek]

Ha a párodnak építed, ott látom a veszélyt, ha valaki vagy valami elékerül és fékez, ahogy felengedi, még megránthatja a motor.Hogy vált be ez nálad? Úgy vélem, kis melóval be lehet építeni a megszakítót legalább a hátsó fékbe.

[@istvanszijj7775]

Üdv! Az elhangzott, hogy a kerékpár 40000Ft-ba került, de nem tudtam meg, hogy az Általad vásárolt szettnek mennyi volt az ára szállítással együtt, mert nekem így lett volna teljesebb a kép. Szóval mennyibe került a szett a szállítással együtt? Köszi!

Ez a szett amii a videóban van 459 euro, a kuponkóddal 449 Euro. Ez tartalamazza a szállítási díjat is, vámot nem kell fizetni mivel német raktárból küldik, 4-5 nap alatt megérkezett. Üdv.

[@istvanszijj7775]

@ Köszönöm szépen az információt.

[@zsfabian]

Szia, sikerült azóta a fékkar-váltókar problémát megoldani. Emiatt hezitálok a rendelésen, mert nekem is ilyen a kialakítás. Mennyire veszélyes, ha nem cserélem ki? Köszönöm!

Sok jelentősége nincs a speciális fékkarnak egyébként azóta is így használjuk. Úgysem tekersz vagy húzod a gázt és tekersz egyszerre. Motoron sem húzod a gázt és a féket egyszerre. Szerintem teljesen jó így is. 😉

[@zsfabian]

@ Köszönöm!

[@cikkelyistvan2542]

Esetleges hiba esetén, a garancia érvénysithetö?

Az akksira és a motorra 18 hónap, egyéb részeire 12 hónap garancia van. Illetve visszaküldhető 30 napig ha nem vagy megelégedve.

[@cikkelyistvan2542]

Köszi a választ! Rendelés után mennyi idö volt a kiszállitas?

Azthiszem 5-6 nap kb. EU raktárból küldik.

[@zsoltmurai9060]

Szia, vámot kellett fizetni? Mivel angol a cég. Köszönöm

Szia. Nem EU raktárból küldik, pár nap alatt megérkezik. A németországi raktárat kell kiválasztani akkpr nincs plusz költség.

[@jakablaszlo5879]

Üdvözlöm , ugyan ez a Yose szett van nálam beépítés alatt . Az lenne a kérdésem hogyan sikerült a pedál szenzort felrakni a közép tengelyre ? Az én bringámon 17 mm átmérőjű a tengely így nem csúszik rá a szenzor , vagy van valami trükk amit nem vettem figyelembe ?

Üdv. Nemtudom nálam mekkor a tengely de szerintem minden kerépárnál azonos méret, kicsi szorulnia kell a közepének az biztos, de nekem simán ráment.

[@jakablaszlo5879]

@ Láttam az átépítést a KZbin-on ezért nem értem miért nem boldogulok nagyon szorul nem bírom rányomni köszönöm

[@zoli19801]

Hol lehet ilyet venni mennyibe kerül fatbike hoz lehet használni?

A link a leírásban de fat bike hoz alapból nem lesz jó a felni amit adnak szerintem, át kell fűzni a kereket hozzá.

[@erzsebetgulyasne]

Szia érdeklődni szeretnék hogy tárcsa fékes kerékpárhoz ki lehet cserélni .

Igen, rá lehet tenni a tárcsaféket is, úgy van megcsinálva, megvan a helye!

[@szabolcsbuda2268]

Mennyibe kerül a csomag, és melyik cég??? Köszi

A leírásban megtalálsz minden infót.

[@szabolcsbuda2268]

Igen, köszi, csak tényleg beleporgettel sok fontos résznél

[@annaambrus2128]

Hello Zoli!Lesz az idén utazas?

Majd kiderül... 😉

[@traube79]

A szett árban benne van az aksi is?

Van akksi nélkül is. 429 Euro akksival együtt.

[@rajanko]

Be lehetne pontosan linkelni, hogy ez melyik "set" a cég oldaláról? Köszönöm elöre is.

Ez az: yosepower.com/products/36v-350w-rear-motor-kit-for-cassette-with-36v13ah-battery Üdv.

[@istvan3146]

A pedálszenzort mi tartja a helyén? Nem fog a pedál később hozzáérni?

Belseje rászorul a tengelyre, külsején kis dudorok vannak amik beszorulnak az agy ricnijeibe.

[@istvan3146]

@ Nálam ez a "szentlélek tartja" kategória. Amennyire a másik videóban láttam, a forgó rész nincs csapágyazva. Meddig fogja bírni a surlódást? Nem kötözködni akarok, nekem ez az egy dolog nem tetszett a szettben. A hajtókar tengelyének csapágyába is könnyebben bele mehet a por. Szerintem tartósabb lett volna a bicajok sebességmérőihez hasonló megoldás: fix vevő a vázon, néhány mágnes az első lánckerékre ragasztva.

@@istvan3146 Hogy meddíg bírja majd az idő megmondja, kb minden pedálszenzoros ebikeban ez a szenzor van szerintem. A hajrókar csapágyt nem érheti semmi viszontakság mivel annak sapkáját nem kell eltávolítani, tulajdonképpen érintetlen marad.

[@desza72]

👌

[@istvan3146]

4:50 A táska a túl hosszú kábelek elrejtésére való.

Kedves ötlet ez a táska kábeleknek dolog, szerintem erre használhatatlan, de férfivázas bicón jól nézhet ki.

[@cikkelyistvan2542]

Megrendeltem, összeraktam,nagyon szuper ,,volt, kb két km tettem meg, és már nem üzemel,csak gázkarral. Pedál szenzor valamiért nem szuperál.

Lehet nem jól raktad be a ricnit és forog az egész szenzor körbe, a baj csak az hogy ha sokat tekerted utánna lehet elnyírta/feltekerte a pedálszenzor vezetékét. Ellenőrizd, ha minden rendben akkor írj boltnak, biztos megoldják.

[@cikkelyistvan2542]

@ Minden rendben van vele. Fixen van, a közepe forog.Azon gondolkozok, hogy keresek valakit itthon, aki szerel ilyesmit, kicsit macerásnak találom a levelezést, esetleges visszaküldést.

Te tudod, de szerintem simán megírod nekik (ha másnem google fordítóval) mi a gond nem kell visszaküldeni, küldenek egy pedálszenzort hozzá, nagy valószínűséggel az a gond. De ha nem akarsz levelezni akkor csak simán rendelj egyet, nem olyan drága, valoszinüleg ha elviszed valahova is cserélni kell.

[@cikkelyistvan2542]

Leveleztem velük,nagyon rugalmasak,segitökészek. Igérték, hogy küldenek egy másik szenzort.@

[@szilardvittay5390]

Szia. Szeretném megkérdezni, hogy ilyen jó minőségű használt kerékpárt hol érdemes nézni?

Jófogas, facebook marketplace.

[@miklossinko7103]

Zálogházak.

[@tamasnemeth3229]

Nagyon jampi bringát építettél az asszonynak . Hagyd meg nyugogtan a 32-es végsebességet , had örömködjön az asszony neki is megjár a száguldás :) élménye . A cyco is kínai szerzet ...nekem a rengeteg kanòc nem tetszik amugy meg lányoknak lidlibe , munkahelyre eljárni vagy csak ugy biciklizgetni mert süt a nap tökéletes , több mint elég . Gratulálok a bringához meg a videóhoz is !

[@tothlaszlo145]

🙂👍

[@csabahalasz6438]

Csak pedálozós hatótáv teszt volt?

[@YOSEPOWER]

Sziasztok, további információkért kérjük, nézze meg a leírásban található linket. Köszönöm.

[@botondalbert3101]

Végre valaki aki be is mutatja, hogyan működik a végeredmény

[@blackfriar000]

Emeld meg a nyerget, mert túl alacsonyan ülsz. Amúgy gratula a munkához, meg a videóhoz.

[@istvanbukovinszki9431]

Szia! Nem szeretném használni a fékkarokat amiket adtak hozzá, mert nekem is a féken van a váltó. Hogy kell hatástalanítani a fékkarokba épített kapcsolót? Vagy nem is kell? Üdv! István

Semmit. Simán nem dugod rá a csatlakozókra, úgy is működik mivel a fékkar behúzásakor zár a kapcsoló, így nyitva marad és úgy érzékeli hogy nem fékezel. A csatikat érdemes vízhatlanul ledugózni.

[@Outdoortechalexvilaga]

Balmazújváros felé bocs látam a táblát 😂

Nem titok, ki volt írva! 😉

[@tiborpongracz]

Udv! Kb.mennyi km.bir,25 km sebesseggel.

Kb 40-50 km ha nem tekersz, de terep illetve súlyfüggő is.

[@robertmolnar9637]

Micsoda utak..😅

[@roycroft8585]

eszemben lenne egy gondolat.megkérdeznélek mit gondolsz rolla.adott egy terepen igen bevált kis nöi vázas maunting bike.ebbe raknék egy e bike szettet hogy tudjam mint off-road jármü használni fölpakolni sátor felszerelés. és napelemes töltő tölteni a bringát meg minden egyebet usb röl.fügények országuton legalább 50es tempo de inkább 80kmh birjon terepen inkább erő kell nem sebesség 200kg körüli terheltség milyen szettet tudnál elképzelni nemprobléma ha egy hétig kell tölteni addig kempingezek ahol lemerült.ugye te tesztelsz ilyesmit nagyobb a látoköröd miket ajánlanál ilyen célu összekombinálásra lehet itt szo nagyon henkölt barkácsolásrol is akár kiváncsi agyok mit gondolsz mert nállam projekt egy ilyet összerakni és elrobogni ingyen vele a tengerig mondjuk full zöld megoldással

[@maestrohun]

Nem vagyok benne biztos, hogy tisztában vagy a jogszábályozással és közlekedés műszaki követelményével és az egész mögött meghúzódó fizikai törvényszerűségek megkerülhetetlen okaival... Amire te vágysz, ahhoz a szerkezeti merevség miatt akkora önsúly szükséges és emiatt akkora motorteljesítmény, ami már gépjármű kategória. Egy eBike Magyarországon max. 300W!!! Tudod mennyi 300W kerékpáron? Kb. 250W-300W teljesítmény ad le egy kerékpáros egy feszítettebb tempójú túra alatt. Átlagban. De ebben esetben csak egy könnyű kerékpár van + a kerékpáros, és átlag 25-35kmkm/h széltehertől függően. Nem 200kg összteher és 50km/h vagy ne adj Isten 80km/h !!!!! A te feltételeidnek már a segédmotorkerékpár(!!!) sem elég, hanem legalább (!!!) A1 vagy A2 Motorkerékpár kategória, magyarul: műszaki vizsga, forgalmi engedély, kötelező biztosítás, kötelező bukósisak... Ráadásul otthon épített gépjárműre meg nem fogsz kapni forgalmi engedélyt. De gyanítom se jogsid, se KRESZ ismereted se minimális műszaki ismeret amit megtapasztaltál volna az oktatás alatt és gépjármű üzemeltetése alatt, az egész mögött meghúzódó fizikai alapképzésről és műszaki affinitásról/kompetenciákról már nem is beszélve. Amit leírtál, annak semmi realitása kerékpáros viszonylatban.

[@istvantorok4819]

@@maestrohun Jaja, és bár létezik olyan bringa, ami elbír több mint 200 kg-t, pl. azok amikkel 2 m magasról ugrálnak lefele és továbbhajtanak, de azok többe kerülnek mint egy autó, és ebben nincs benne az elektronika, ami ha megfelel a megadott paramétereknek min. még 3x annyiba kerül.

[@nemethpeter4884]

Ez nem 26 os bicaj a 28as a régi csepel

[@Outdoortechalexvilaga]

Szörnyű az a kormány 😅

Nem olyan rossz ahogy kinéz, viszont arra már rájöttünk a boltból hazajövet hogy szatyrot nem lehet rá akasztani. 😄

[@prikkelbela4027]

A gázpalackot próbáltad már ráakasztani?@

[@jakabgipsz4788]

@ A fogás váltogathatósága a lényeg nem a design szépsége... Hosszútávon elfárad az ember keze és akkor jól jön az ilyen. Nekem szarv kormány van a bringámon és tudom egyenesen fogni, tudom az alsó kanyarban fogni, a fékkarok tövénél is, és így nem "macskásodik" el a kezem. Gurulva és alul fogva, annyira össze tudok kuporodni, hogy a légellenállás a lehető legkisebb legyen. Ezt csináld meg mountain bike -on... Részvétem az egyenes kormányos tulajoknak...

[@istvantorok4819]

@@jakabgipsz4788 nekem egyenes van, de én azt tudom úgy is fogni, mintha szarvas lenne. De igen, az ergonómia fontos. Nem hiába volt a régi bringák kormányszarva olyan. Nagyon hosszú tekerésekhez a 8-as kormány áldás.

[@matekovacs2429]

Minden csak nem olcsó

Kinek mi az olcsó... de az elektromos kerékpárok között ez olcsónak számít.