Old Abu Ambassadeur 2500Cを改造！

[@雷蔵80]

ハンドルの重量増が一番効いてそうなカスタムですね

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 ご指摘のように、ハネダクラフトのミラーフィニッシュS字ショートは重たいのが欠点です。しかし、デザインが好きなので使用しています。ジュラルミン製は軽いのですが、ハネクラさんにはシルバーが残念ながらありません。　ミラーフィニッシュハンドルは「ファッションはやせ我慢」的に、見た目重視ですね。

[@kotahimemi]

初めまして 同じ76年の2500cを購入したものです アベイルのアルミウォームシャフトですが取り付ける際何か加工しませんでしたか？ 黒い部分が挟まって隙間ができると思います 自分はポン付け出来なかったので黒い部分をカッターで切り落としました

[@abuambassadeur]

コメントありがとうございます。 特に加工はしませんでした。

[@tancevery8292]

僕も何処かのタイミングで買いたいなと思ってます カーディナルとかアンバサダー5500 のようにディスプラウトとコラボして 出してくれないかなーーアンバサダー2500

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 個人的には、特に高騰している2501Cをコラボして出してくれると嬉しいです。

[@ゴン爺3535]

当方2500Cフットナンバー020002です。30年程前に購入。20年以上ホッタラカシ。動画のように改造とOHをお願いすると予算はどれぐらいになるでしょうか？アバウトで結構です。宜しくお願いします。

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 パーツ代金で４万５０００円　OH代金は業者によりますが４０００円から１万円ほどです。

[@鯉渕卓郎]

ストック品になっていました2500Cをフィネスに改造して使いだそうと考えました。ついてはご案内の改造を一気にやろうと思いましたが、相当な金額がかかって驚きます。新品フィネスが買えるほど。ということで良かったら教えてください。まずはスプールとBBの交換である程度はイケますでしょうか。使用感が足りなければ追加していくという考えです。この順番の解説がありますとありがたく。

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 まずは、スプールとBBで良いかと思います。　2500Cのギヤはオールド5000と同じ程度の巻き上げしかないので、スプールとBBの次はハイギヤが良いかと思います。そして、アルミウームシャフト、２ＢＢコグホイール。

[@鯉渕卓郎]

@@abuambassadeur ありがとうございます。まじはご案内のパーツから改造してみます。 引き続き、楽しみにしております。

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 GOOD　LUCK！

[@ハムちゃん-y9s]

洗浄ドブ付けしている液体は❓️何か特別なモノをお使いですか❓️僕は、パーツクリーナースプレーで済ませてるから参考にしたいです

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 特別なものは使用しておりません。ブラスチックにも使用できると記載されている、パーツクリーナーです。　ワコーズBC-9がいいですが、少し高いのがネックです。

[@西田樹-z2o]

5001cを渓流で使ってるものです！やっぱり右巻きでもいいのかな？次の動画次第で2500c買っちゃうかもしれないですwめっちゃ楽しみo(^o^)o

[@abuambassadeur]

コメント有難うございます。 私もどのような結果になるのか楽しみです。 ５００１C は大好きなリールですので奮闘してほしいです。 5月上旬撮影予定ですので、少々お待ちください。