Old Vario 125 air radiator mendidih dan cepat habis FULL PENANGANAN

Old Vario 125 air radiator mendidih dan cepat habis
Penyebab air radiator mendidih, keluar buih dan cepat habis antara lain :
1. Thermostat
Thermostat adalah katup yang berisi fluida tertentu yang dapat membuka dan menutup sesuai suhu yang diterima.
Secara umum, thermostat berfungsi menjaga suhu mesin tetap dalam kondisi ideal. Saat proses warming/ pemanasan, thermostat akan menutup jalur output radiator sehingga sirkulasi air pendingin hanya disekitar blok mesin. Hal ini memungkinkan motor agar lebih cepat mencapai suhu ideal. Saat suhu mesin mencapai 80°C thermostat akan membuka secara otomatis, sehingga coolent dapat bersirkulasi dalam radiator untuk proses pendinginan.
2. Packing blok
Packing blok berfungsi untuk merapatkan sambungan antara blok silinder dan silinder kop baik dalam hal kompresi maupun pendinginan (untuk mesin berpendingin air). Dalam kasus tertentu terkadang packing bisa mengalami kerusakan, terbakar atau bahkan bocor akibat blok silinder maupun kop mengalami pemuaian dan melengkung. Jika ini terjadi maka pembakaran akan bocor keluar dimana pada sisi samping boring terdapat water jacket (ruang saluran coolant radiator). Tekanan pembakaran akan mendirong sisa pembakaran ke dalam water jacket dan akan meningkatkan suhu dan tekanan pada jalur pendingin secara ekstrim. Hal ini nampak saat kondisi dingin dan mesin dihidupkan, akan ada semburan air jika tutup radiator dibuka. Saat tutup dipasang, maka tekanan berlebih akan keluar ke dalam tangki cadangan ( reservoir tank).
Alamat :
Bengkel PRATIWI MOTOR
Jl. Raya Kuwu - Sragen Km.08 Desa Rejosari Kec. Kradenan Kab. Grobogan Jawa Tengah
Phone/ WA : 082220249095
#kakexchannel #radiator #vario125

[@AbdulsCycles]

Terima kasih juragan suda berbagitutorial cara menangani air radiator yang mendidih dan cepat habis, tutorial yang sangat bermanfaat....

[@brianwicaksono163]

Mantap penjelasannya bang. Jarang jarang bengkel ada yg mau diagnosa satu persatu kebanyakan asal ganti ini itu sampe beberapa part diganti senua

[@ekohendyprassetyo8495]

trims atas informasinya atas penerangan penanganan soal permasalahan mesin di air radiator sering mendidih dan sering hbis seketika perjalanan jalan jarak jauh mau pun perjalan jarak dekat

[@KAKEXChannel]

🙏

[@royikien1444]

Jos tenan...alur penjelasan nya sangat jelas dan sangat dapat dipahami... trimakasih mas atas informasinya...🙏

[@KAKEXChannel]

@@royikien1444 sama² mas

[@andysu5674]

Suskes terus , semoga terus bikin video yang bermanfaat bagi kami para pemula , 🙏🙏🙏

[@KAKEXChannel]

Amin

[@afamana]

jos gan penjelasanya.. terstruktur dan mudah dipahami

[@wariswinandar]

mantap sukses selalu terimakasih untuk sharing ilmu dan pengalamannya 🙏

[@anasfirdaus2666]

Sipp...penjelasannya jelas sekali, manfaat buat pemula seperti saya...makasih...salam kuku ireng

[@KAKEXChannel]

👌

[@deyunwargi5501]

Terima kasih banyak ilmu nya membantu sekali, jadi tambah ilmu

[@agusyusuf344]

Semoga sukses, bahagia serta sehat selalu

[@sugionogik3185]

Mantap semoga di berkahi umur dan ilmunya bang.

[@KAKEXChannel]

Amin

[@mayaromantil7287]

Sanggat membantu,moga dberi lancar rizkinya

[@KAKEXChannel]

Amin

[@arifinifin97]

mantaaappp bang penjelasan tutorial dan videonyaa trims infoo

[@aksaranunorma1742]

Terima kasih sharing ilmunya ya kek . Semoga kakek panjang umur dan sehat selalu ya kek

[@KAKEXChannel]

Amin. Sama² mas bro, semoga sampeyan juga sehat selalu

[@kangardo3654]

Sy dah sering ganti ganti kini baru paham stlh liat video ini

[@snaudioofficial43]

Mantap mas penjelasan ne sangat detail,, sangat bermanfaat

[@rahmadsugiarto3715]

ilmu yg berguna drpda video yg lain nya ...

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@mahadewa6809]

luar biasa ......bos ku ...amat sangat bermanfaat. smga sukses bos ku

[@KAKEXChannel]

amin 🤲

[@andrilesmana5823]

Saya baru paham setelah melihat video ini. Terimakasih bang.....sekses selalu.

[@mata_tabi9200]

Terimakasih banyak bang ilmunya, semoga rejekinya lencar.

[@KAKEXChannel]

Amin. Makasih

[@robbihidayat9807]

Kesimpulannya, radiatornya bermasalah, paking headnya rusak, head nya melengkung✌🏻, sukses terus mass rajin2 bikin videonya

[@KAKEXChannel]

👍

[@kuateno8893]

@@KAKEXChannel Rumahnya mana boss, biar saya ke situ, saya udah dateng ke AHAS masih aja tetap boros boss , masa jarak 250 metee udah habis, mekaniknya masih pada magang soalnya, engga ada mekanik yg tua berpengalaman,

[@kuateno8893]

@@KAKEXChannel Rumahnya mana boss. Kalo dekat masih 1 provinsi biar saya ke situ boss,

[@awanrindu8101]

Bermanfaat Mantap Teliti Jelas.... Suksesss maaaassss👍👍👍👍👍

[@KAKEXChannel]

Thanks

[@TheFliying]

Terima kasih y, bermanffat sekali ,tetap berkreasi,

[@KAKEXChannel]

💪

[@gepengdwi684]

Mantap ilmunya. Untung yg punya motor banyak uang yg rusak pakingnya . Radiatornya d ganti . Yg penting pinter le omong Ben salah diagnosanya tapi Ra d salahke

[@KAKEXChannel]

bukan salah diagnosa, radiator spt ini ttp hrs diganti. kecuali kita punya ganti mulut radiatornya sj. dgn kondisi mulut radiator rusak, ttp akan nyembur airnya ke tampungan saat air mulai panas. ojo salah persepsi mas, bahkan sebelum video ini, sy sering ketemu radiator macam ini dan banyak bengkel yg melewatkan masalah ini. krn yg datang rata² sdh pindah² bengkel dan baru selesai disini.

[@heniapriyani9458]

Top markotop bang penjelasan nya sukses bang buat chanelnya..

[@heniapriyani9458]

Bang mesin vario 125 terasa panas di bagian step kanan itu apa nya yach?? Padahal air radiator yang di cadangan msh ada bang?? Makasih Di tunggu jawabannya bang🙏

[@rizkymulya9522]

Terima kasih informasi nya bang

[@kurnia1739]

thanks ilmu nya bang

[@KAKEXChannel]

👍👍

[@kangardo3654]

Trinajasih videonya sgt membantu saya, krn radiator bermasalah sy sercis bbrapa bengkel dan gonta ganti sperpart dari waterpump termostat dan lainnya ttp aja radiator nyembur, stlh nknton video ini hy membeli paking bolk head seharga 35.000/set merk astra alhmdulilah gk nyembur lagi.. 👍.. Semoga chenel ini tambah sukses dan sll dlm lindungan Allah ta'ala.. Amiin

[@KAKEXChannel]

Amin... begitu jg buat Kang Ardo

[@muhammadfiqrifirmansyah8920]

Min sil waterpump udah tak ganti pp bureng udah tak ganti termostart udah tak ganti. Dan masih mendidih

[@KAKEXChannel]

Coba ganti tutup radiator atau cek video ini kzbin.info/www/bejne/mXLWZpeim5qFa8k

[@adilottolotto4626]

mantap bro,👍👍👍👍👍👍👍👍 terima kasih banyak bro🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@rafindrahermawan77]

Mantap mas penjelsanya👍👍👍

[@KAKEXChannel]

Semoga bermanfaat 👍

[@ilzamaulizarrosyandi188]

Makasih ilmunya

[@nenghenigote8298]

Super sekali...👍👍👍👍👍

[@mulyanaotomotif5048]

teimakasih atas infonya sangat bermanfaat gan

[@yusupsaja3507]

ini beneran kupas tuntas 🙏, satu like wajib kuberikan

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@khodel1738]

Informasi sangat membantu

[@KAKEXChannel]

Semoga bermanfaat

[@Relix__id]

Mau tanya om , motor saya 125 Led 2015 mempunyai problem di radiator . Thermostat sampai water pump sudah di ganti beberapa kali masih sama aja , air cepat habis . Bongkar mesin ganti pack sudah beberapa kali jga , kdang beberapa pack aman tpi air sama saja cepat habis . Tolong bagi sarannya dong om.

[@KAKEXChannel]

Kl sdh spt itu tdk ada saran, tp sy bs sembuhkan jika sy tangani sendiri 🙏

[@bayuprakoso3598]

Mantul, 🤟

[@retzupradhipta629]

Mantap penjelasanya,,, sukses selalu

[@KAKEXChannel]

Ada kasus baru hari ini ttg overheating, blm sempat upload. Silahkan ditunggu

[@lovestory-ez5bm]

Makasih banyak mas ilmunya 🙏🙏🙏

[@edipurwanto7292]

trimaksih bosss...

[@edipurwanto7292]

semoga berkah terus kakek canel... sy masih awam... sangat bermanfaat ilmunya...

[@sariyaniritonga8604]

Saya punya Vario Karbu, Kondisi sudah pernah boring, di pakai jalan kalau sudah panas keluar asap. Terus sekarang kalau mesin sudah panas Motor mati tiba-tiba, gak bisa stater, gak bisa di engkol tetap gak mau nyala, di diamkan beberapa menit sampai mesin dingin, baru bisa stater / engkol lagi. Masalah seperti ini terus berulang kalau mesin sudah panas. Mohon pencerahannya

[@KAKEXChannel]

Kl ngasap brt ada oli yg masuk ruang bakar. Yg bikin mati sepertinya piston dan ring yg memuai membuat gaya gesek yg besar trhadap boring. Penyebab memuai bs krn sirkulasi oli kurang bagus, atau oli kurang, bs jg bbm trlalu irit yg membuat ruang bakar cpt panas. Kondisi sistem pendingin/ radiator yg kurang lancar pun bs jd sebab

[@sariyaniritonga8604]

@@KAKEXChannel kalau bbm terlalu irit sepertinya tidak, malah termasuk kategori boros. Jadi kira2 solusi mengatasinya gimana ya?

[@semuadarikamar5732]

Stress saya, bawa ke bengkel resmi tetep aja masih cepet abis.. masa tiap 5-7 hari air coolant dah kering.. 😭😭😭 Kata bengkel nya ga ada kebocoran, teernyata penyebabnya bisa kaya yg di video 😭

[@KAKEXChannel]

Kl gk ketemu kemungkinan plg besar itu paking kop

[@semuadarikamar5732]

@@KAKEXChannel kira kira brapa budget nya buat benerin itu mas? Pusing saya 😭

[@masjibul6527]

Up kasus sama mohon di jawab apa yang harus di lakukan n brp biaya servis paking kop

[@QwerTy-fu4mu]

​​@@semuadarikamar5732 coba di cek sil water pum nya yg karet ituloh yg ada pernya, biasanya itu yg bocor atau rembes, airnya lari kebawah melalui lubang khusus memang tdk terdeteksi krn saat air jatuh akan kena besi yg panas dan menguap

[@sejahterakita2662]

Mantap bos,

[@NgurahLempod]

Makasih infonya bang

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@zivaraputrifirdaus5514]

Mau dunk service dibngkel mas.. Vario 125 sya air radiator nya cepat abis .dan medidih mas. .

[@Yukamainan]

min klo vario saya aneh min, setelah retak tutup atasnya saya ganti yg baru kan, tetap aja plastik nya pecah & nyembur air radiator nya, pdahal jika tutup d buka aliran air jalan semestinya, tp jika d tutup dia panas mendidih & buat plastik tutp jdi pecah lgi

[@rachmatfamz5322]

Terima kasih mas

[@ytbengkelspd_official1928]

yang punya motor banyak duit, mantap lah, untuk motor kesayangan

[@mata_tabi9200]

Lah kalo motor dipake harian buat kerja, gimana coba. Gak punya duit juga dipaksain biar ngutang juga.

[@wildan5zenalhadad474]

Penjelasane joos 👍👍👍 Kenopo mas kok parah rusa.e

[@KAKEXChannel]

Telat oli pertamanya

[@asepdonymuldiansyah8903]

Assalamualaikum mas maaf bertanya Saya punya Vario 125 borup 59,, Over head nyala merah,,padahal water pump seal sudah diganti(normal)termostart (dijebol) paking sudah diganti juga,blok sudah diamplas jalan 1minggu tiba2 over head air radiator habis dipenampungan dan diradiator., keluar uap dari selang kecil penampungan itu kenapa ya tutup radiator saya pake yg 1.3 bukan standardnya .. Mohon pencerahannya

[@KAKEXChannel]

sebaiknya periksa jg sistem injeksi. jika bbm trlalu irit mesin jg bakalan cpt panas

[@loymotor1232]

Logis mantul

[@astridtiara8741]

Sy jg cocok dgn cara kerjanya. Analisah satu persatu. Mgkn sedikit rugi di coolant radiatorvsaja 😅😅😅.

[@zumarbengkel7012]

Sangat detail bg😁👍👍👍👍

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@puringindah6059]

Kejadian sama sy ini kasusnya bang😅dah ganti tremostat sama waterpum taunya radiatornya dah 😂bikin pusing. To gpp lah ganti tremostat baru sama waterpum soalnya waterpum seal olinya dah agak rembes😂puyeng dah keluar dwt banyak ini itu taunya radiatornya 😅bengkel langganan aja sampe kebingungan

[@jejakspanar2287]

Mantap makanik kampung PON bagus kang

[@KAKEXChannel]

👍

[@ekonurcahyono56]

Misi bang, mau tanya motor saya v125 abis turun mesin , posisi waterpump bagus karna baru, termostat sudah di bypass, tutup radiator baru, bagian radiator atas yg ketemu tutup juga aman dan rata tidak ada kropos, , kopresi juga aman tidak ada kebocoran di lihat dari air radiator yg tenang tidak ada yg muncrat2, kasusnya adalah kenapa air di radiator dari tank tidak mau turun ke bawah ke radiator, padahal posisi radiator bawah kosong dan sampai indikator overhead menyala. sekang masih seperti itu, jadi kalo overhead nunggu adem, terus buka tutup radiator bawah, baru air radiator dari tank mau mengalir ke bawah,

[@KAKEXChannel]

Air turun dr tampungan ke bawah (radiator) karena adanya hisapan/ tekanan negatif/ vacum dr perubahan suhu panas ke dingin. Saat ada kebocoran pd jalur air, entah itu keluar maupun ke dalam (blok) maka tidak akan ada vacum saat dingin. Teori sederhananya, pasti ada kebocoran air. Kl gk bocor, air di radiator tdk akan berkurang/ habis. Semoga bisa dipahami

[@lalumuhammadrafii6790]

Sama keluhan dgn motor vario 125 old saya bang.trus bgmn cra agar radiatornya normal lagi?

[@lalumuhammadrafii6790]

Sudah normal radiator motornya bang?

[@ytbengkelspd_official1928]

bang request, cara servis rotak fullpump beat fi terimakasih

[@KAKEXChannel]

Ribet amat, tinggal ganti lbh praktis, lanjut kerja yg lain 😀. kzbin.info/www/bejne/hn26gICqg7mbrLM

[@KAKEXChannel]

Ada lg nih kzbin.info/www/bejne/aIWUeaugq9x7hsU

[@ytbengkelspd_official1928]

kadang ada konsumen yg uang nya tipis,

[@arthapunkz]

Wah makasih mas inpo nya, besok saya coba.. Semoga ilmu nya jd pahala..

[@KAKEXChannel]

Amin

[@rizky31gaming8]

Mantap bang

[@robertjanuarto1981]

suwun mas, saya mau tanya. setelah saya cek thermostat berfungsi dgn baik. sirkulasinya ada masalah kayaknya. kira2 apa penyebab nya mas??

[@KAKEXChannel]

Bs saja jalur tersumbat, termasuk radiator. Kipas tdk muter jg bisa

[@codetalakadam7294]

Mantap bg,,,sukses selalu,,,

[@KAKEXChannel]

Amin

[@jemmy9632]

sama kaya mtr vario 125 pny saya,ke bengkel disuru ganti termostat ori 750rb msh tetep mendidih,ganti water pump baru 150rb,eh msh tetep mendidih,dan ternyata eh ternyata yg rusak cuma spele yaitu penyebabnya di packing seher,si lubang2 paking sehernya tersumbat lem paking,jd air radiatornya gk bisa mengalir,stelah ganti packing yg di blok sehernya eh sembuh dan gk mendidih alias normal kembali,udh habis duit ganti termostat dan waterpump mubazir bgt,,brarti itu spepart msh pd bagus,cuma paking aj penyebabnya....

[@KAKEXChannel]

Okey. Makasih kontribusinya, semoga yg laen jg bs belajar dr sini.

[@parisjualakunml9028]

motor saya kalau dipake 20menit, indikator nya nyala, teruus pas di matikan padahal kondisi udah mati, tettep nyala bbrp detik baru mati, terus kalo disisi air radiator suka keluar lagi sedikit, itu knp ya dan kalo di cek biaya nya brp

[@jemmy9632]

@@parisjualakunml9028 itu klo nyala ada kerusakan,klo air radiatornya kluar lg sdikit kluarnya dari mana?

[@parisjualakunml9028]

@@jemmy9632 itu keluarnya dr depan itu om

[@parisjualakunml9028]

@@jemmy9632 jadi kan panas ni, terus kalau panas itu habis dipakai, saya diamkan dulu dan habis itu keluar air radiatornya dr depan itu, dan saya isi air radiator lagi dan keluar tu dari depan dan dari tempat pengisian radiator juga keluar air lagi

[@yusupsaja3507]

assalamualaikum bos, saya mau tanya semoga terjawab, apakah tempat tutup radiator harus rata , soalnya punya saya saat menajak selalu berkurang padahal saya rasa sudah normal semua dan ada tempat pengisian radiator yg bawah ada gumpalan sedikit sekali dan di raba tidak rata

[@isacbs416]

Terima kasih membantu sekali ilmunya. Mekanik ahass mana paham

[@KAKEXChannel]

👍

[@iswindaarianos]

kalau radiator motor vario..langsung dimatikan saja aliran air yang dari jerigen diatas..apa ada permasalahan..krn sprt nmax tidak ada radiatornya tidak pakai jerigem jerigen

[@KAKEXChannel]

kurang aman. semua radiator dilengkapi reservoir tank, tak terkecuali nmax. coba cari pasti ada, letaknya agak tersembunyi

[@farhan4412]

vario 125 2012 saya Maret 2022 turun mesin os .50 mau ganti paking kata montir tetangga ga usah, setelah lihat video ini saya menyesal ga diganti, jd buang uang bongkar pasang untuk ganti paking lg. padahal pakingnya murah.

[@KAKEXChannel]

Kl gk bocor knp diganti lg, sdh trlanjur pasang

[@farhan4412]

@@KAKEXChannel justru air radiatornya bocor , ga keliatan netes, mungkin sama kasusnya kaya video ini nguap ntah kemana, mungkin seal waterpump dan pakingnya harus ganti

[@RAJENDRA0021]

Punya saa vario 125 old sudah ganti paking sdh ganti waterpum termostad baru tapi air mendidih ke penampungan cadangan trs air keluar dari selang pembuangan om 🙏

[@KAKEXChannel]

Jgn cm ganti paking. Jika blok melengkung hrs diratakan dulu

[@KAKEXChannel]

kzbin.info/www/bejne/kJ_RpJ2Qgsp0orM

[@andii7203]

Mas Bro sya mau tanya, sya pakE Vario 150 th 2015, 2 bln lalu uda ganti Waterpump Radiator, service + Turun Mesin Seher naik 50, setelah 2bln Air di penampungan Radiator sering Kosong, mohon penjelasaannya, makasih

[@KAKEXChannel]

Paking ganti gk?

[@edmondkana624]

Mnta pnjelasannya,Bang motor sya juga indikasinya sma kaya motor ini di tambah selang yg bagian bawah sangat panas

[@KAKEXChannel]

Berarti sama dong penyakitnya, paking rusak

[@destinurfazriah9725]

Thermostatnya SDH bagus dan masih baru ! Tapi tetap saja radiatornya cepat panas dan jg suka muncrat ke tabung pengisian ,itu kenapa ya ? Apa mungkin karena pengaruh dari tutup radiator nya yg sudah rusak ? Trims

[@KAKEXChannel]

Bisa jadi ttp radiator. Tp jika motor pernah overheat selalu ada kemungkinan kop melengkung, akhirnya bocor dr situ

[@agungkaryadi50]

Saya cape overheat terus ,udah abis 2 jt bengkel pertama bilang dipaking,bengkel kedua blg diwaterpupm,info bang tarikan motor juga gabisa kencang seperti awal,dipakai jauh dikit overheat

[@KAKEXChannel]

Mmg banyak faktor, dan semua hrs di cek dh jeli

[@coolers777]

Mas mau nanya cara mengecek kinerja waterpump masih berfungsi normal atau tidak gimana y, suwun mas.. 🙏

[@KAKEXChannel]

Setelah mesin panas, terlihat aliran di radiator saat tutup dibuka. Tp sy lbh suka buka lgsg WP nya utk lbh pasti

[@imammudin2966]

Bang mau nanya, vario 150 remot blok dan kop udah di skrab, paking kop baru, thermostat di ganjal, kalo jalan jauh lampunya nyala dan air radiatornya keluar melalui pembuangan tabung air.

[@KAKEXChannel]

Masih ada overheating. Paking ori? Baru? Piston oversize brp?

[@idwancahyana5719]

Mohon nanya bang, vario 150, air radiator nyebrang ke oli jadi nambah dan warna keijoan (gak jadi kopi susu) , motor masih gampang nyala, gak ada brebet, gak ada asap di knalpot, apakah packing kopnya masih aman kalau gak di ganti?

[@KAKEXChannel]

Kl lewat seal mekanikal ya aman

[@alfiansyahridho1452]

bos mau tanya. vario 125 old ane kalau suara berisik kaya berdecit dibagian radiator tp air radiatornya ga abis sama kelihatannya ga ada yang bocor. itu kenapa ya? berisiknya di bagian kanan radiator waterpumpnya kah? atau kipasnya? buat kipas aman saja ga rusak. mohon pencerahannya gan🙏🏼

[@KAKEXChannel]

biasanya sih bearingnya yg rusak.

[@alfiansyahridho1452]

@@KAKEXChannel bearing waterpumpnya gan?

[@akustreak3382]

Keluhan sma yg di video mendidih jua habis bongkr meain gt stng juga

[@zulfannst2910]

Thermostart normal, packing kop sudah ganti baru, tutup radiator juga baru, waterpump ok, tinggal radiatornya yg blm diganti baru. Tetap overheat, kira2 apanya ya om ?

[@KAKEXChannel]

bisa sj radiator yg berkerak membuat pelepasan panas trhambat. air yg keluar dr radiator ttp panas

[@mugnimarwan3826]

Bang punya saya Vario 125 old tahun kemaren udah turun mesin ganti ring piston,nah radiator nya juga cepet habis ternyata paking di dalam mesin itu yg bermasalah ,selesai itu udah di ganti dan bisa lagi,.....nah baru baru ini juga udah ganti ring lagi sama blok seher nya,terus air radiator itu netes dari termostat yg di bawah itu ,pas waktu itu pas panas mesin nya tiba tiba air radiator nya nyeporot bang dari termostat nya ,sama baru aja saya cek tiba tiba ko mati mati kaya pas di panas in itu bisa mati sendiri nah pas saya cek air radiator nya kosong,terus habis liat Vidio Abang saya cek pas di nyala in motor nya selang bawah dingin ga sama kaya yg di atas

[@mugnimarwan3826]

Sama untuk di bagian waterpam tahun kemaren udah di ganti komponen dalam nya semua seperti Bering kipas nya dll,

[@KAKEXChannel]

Tunggu agak lama biar pasti kl thermostat bermasalah

[@putu_wiralodra470]

Padahal saya yakin prosesnya ngga sesingkat itu y mas, trimakasih ilmunya sukses selalu mas

[@KAKEXChannel]

1 hari mas

[@ricardoelectronicsrepair]

Saya baru scrap kop dan blok butuh 3jam jika non stop pakai amplas 500 wkwk

[@dingeme4357]

Met pagi mas, mau tanya lagi nich,nyambung yg malam komen, airradiator berkurang drastis tp gk ada yg bocor, karena udah di benerin nah masalahnya sekarang, air radiator berkurang terus meskipun sudah di isi lagi,setiap motor di pake selalu overheat lampu indikatornya dan pas mati ngedadak kenalpot keluar asap putih dan berbau airradiator kebakar.apa ada masalah di waterpumpnya juga,saya cek oli Bening gk berwara susu. Mohon infonya yah mas kerusakannya di mana, sudah pusing

[@KAKEXChannel]

Itu packing head cylinder biasanya yg rusak.

[@Deez71one]

Bang kemaren saya habis turun mesin karena air radiator masuk ke oli mesin.. Trus ganti packing head... Ganti mechanical seal water pumpnya... Tapi air radiator masih cepat habis... Tolong wejangannya

[@KAKEXChannel]

Bs sj blok silinder sudah melengkung saat gantu paking ttp bocor lg

[@bagoes5115]

Motor varioku 125 old 2014,keluhanya termostadnya udah rusak om,udah gak isa mbukak kalo panas,karna harganya mahal,kuningan yg di dlm termostad tak bor,jdi posisi mbukak trus, jdi sirkulasi air lancar,itu menurute njenengan,bahaya apa ndak om,,? Suwun bls 🙏

[@KAKEXChannel]

Bahaya sih nggak, lbh bahaya kl gk bs buka, Mesin bisa kepanasan. Kl kondisi sdh di bor brt dr awal mesin hidup, siklus air adh lewat radiator. Utk mencapai panas ideal lbh lama dikit, itu aja

[@bagoes5115]

@@KAKEXChannel berarti aman ya mas,cmn mesin proses panasnya agak lama dikit ya mas, matur nuwun mas,kpn2 ak smpk bengkele njenengan,suwun

[@danupratama9501]

Om apakah boleh kita pakai Coolant mobil seperti Coolant Honda mobil Type 1 atau 2, Engineice, dsb Biar pendingan mesin itu optimal. Semoga dijawab, Terimakasih.

[@KAKEXChannel]

Boleh saja. Makin bagus kualitas coolant, makin terjamin pendinginan

[@nenoamos783]

Salam se profesi👍

[@KAKEXChannel]

👍

[@dedycristian7249]

tapi sepengetahuan saya air radiator kan gak boLeh mendidih mas ,air hanya berputar !!! kalo korosi di radiator hanya ada kebocoran saja di daerah tutup dan tampungan radiator saja tapi bukan mengatasi air radiator yg mendidih seharusnya kan atasi duLu penyebab air mendidih seperti paking bocor blok/head di skrap ulang ,atau termostart gak mau membuka saat suhu tekanan air radiator tinggi ,atau kipas waterpump terjadi korosi yg memperLambat putaran .. jadi kasihan dong sih customer harus ganti radiator ,,

[@KAKEXChannel]

Pahami dulu videonya, perhatikan kondisi lubang radiator. Dengan kondisi apapun di dalam mesin, saya pastikan radiator ini wajib ganti. Titik didih air biasa 100°C, sedangkan penambahan katalis dlm coolant paling banter hanya menaikkan 10 - 15 derajat diatasnya (trgantung merek/ kualitas coolant). Sedang diarea blok mesin, suhu dikisaran 115 - 120°C (dipantau dg scanner) masih dianggap wajar jika mesin hidup cukup lama. Dlm kondisi ini, gmn coolantnya menurut sampeyan? ☺🙏

[@azhariibadirahman7540]

Kalo sudah bore up bagaimana mas ? Penanganan mesin biar lebih adem . Keadaan bore up spek 58 .

[@KAKEXChannel]

Pertama yg penting adalah suplay bbm hrs ttp terpenuhi. AFR tdk blh lbh dr 14,7. Jika trlalu irit, mesin kecil pun bs cepat panas. Bukan trgantung kapasitasnya. Jika msh cepat panas, mungkin prlu oprek thermostat saja

[@azhariibadirahman7540]

@@KAKEXChannel iya nih setelah di bore up jarak 2 minggu overheat trus , air di radiator habis terus , susah nyala saat mesin dingin ketika nyala ada kebul putih gtu di knalpot. Nanti saya coba cek termostatnya apa fungsi atau ga , blm saya ke cek

[@rameshdhakne4747]

@@azhariibadirahman7540 lahh itu mah nyebrang air nya wkwkwkwkw

[@muhammadeko1277]

terimah kasi bang atas kejujuran prediksi walaupun salah dan sudah terganti radiator set😅😅😅

[@KAKEXChannel]

Salah prediksi? 🤔🤔🤔 menit 13:15. radiator spt itu tdk bisa dipakai lg. kecuali ganti body atas radiator (carikan bekas dr motor lain mgkin)

[@yusrilsetiawan4998]

mas mohon skli mas ptunjuknya. sya hbs ganti waterpump 1 set baru. tapi msh overheight trs mncul indikator nerah. tlong djawab mas trmskh

[@KAKEXChannel]

Kondisi airnya gmn? Cepet habis gk? Ada gelembung di tangkinya gk? Motor apa

[@ahmadfadly109]

Gjala yg sma kyak mtor vrio sya mas..waterpump sdah sya gnti packing head jga sdah gnti tp msih indikator nya mnyala..trus klu spda di pke sktar jrak 1 atau 2 klo lmpu mrah nya mncul dan air dalam pnmpungan mndidih..tlong mas pncerahan nya sdah bnyk bjet yg kluar gra2 rdiator

[@DuniaAbidzar2000]

Punya vario dirumah kena penyakit ini rasanya pingin ganti motor aja. Bnyak penyakitnya

[@argharocky]

Yoi boy, misal nya PISTON doang yg rusak, elu harus ganti sampe bandul kruk as

[@MocelPalbo]

Ente mungkin tadi nya gak di rawat seperti, kuras radiator ( 1 tahun 1x, oli mesin jarang di ganti ( maks 1500km, boros yang penting kinclong ), ngidupin mesin pagi langsung jalan dll..

[@wahyuni6512]

Kalok cara akali kebocoran pada kepala tutup radiator itu gimana kak tanpa harus ganti yang baru..

[@KAKEXChannel]

Alternatifnya cm ganti uper tank bekas yg masih bagus lubangnya

[@wahyuni6512]

@@KAKEXChannel kalok pakay lem besi kira2 bisa gag kak.

[@KAKEXChannel]

Tidak

[@mizanmuluk3640]

Kalo tidak bisa menutup rapat tutup radiator efeknya kayak bagaimana mas e.. penjelasan nya...maaf kurang mudeng..

[@KAKEXChannel]

Setelah suhu 100°c berarti itu suhu air mendiding, tekanan dlm radiator sdh naik dan hrs ditahan dulu. Jika lgsg keluar, air tampungan ikut panas dan menguap. Cpt habis

[@akhmadridho4350]

Assalamualaikum Bang mau tanya, motor vario 125 old saya baru ganti Thermostat dan juga baru 1 minggu turun mesin karena stang seher gojlak, ketika mesin di panaskan aliran air radiator berfungsi selang bawah juga panas dan tidak over heat meski hampir 1/2 jam dipanaskan, tidak ada kebocoran dan air tampungan tidak berbuih.. Tapi kalau di bawa jalan itu sekitar 7 km air mendidih, lampu indikator menyala dan selang bawah radiator jadi dingin,, bengkel sampai bingung jadi apa penyebabnya ya Bang..?? Mohon penjelasanya Bang...

[@KAKEXChannel]

Ada 2 yg ingin sy tahu. Apakah saat bongkar, kop di ratakan/ dihaluskan, dan pakai packing baru? Dan apakah waterpump sdh di cek aman? Saran saya, coba lihat data injeksi dg scanner.

[@akhmadridho4350]

@@KAKEXChannel Sudah semua Bang,, Packing diganti tapi bukan Ori, kop semua diamplas diratakan cuma mungkin rata atau tidaknya belum tahu.. Soalnya anehnya begitu ketika di panaskan Thermostat berfungsi, air tampungan tidak mendidih..tapi ketika jalan paling 7km air mendidih dan selang bawah dingin.. Atau mungkin harus di scanner ya Bang..

[@idaajimotor5012]

Itu pak kopnya merk apa bang

[@sejahterakita2662]

Mau tanya bos, izin ya, kalo knalpot cbr 25 custom, di pasang di new vario 125 apakah bisa berpengaruh

[@KAKEXChannel]

Mksdnya tabungnya?

[@sirazichannel2185]

Mas saya ngerjain vario 125 air radiatornya bocor .udah ganti waterpump, udah ganti tutup radiator, udah ganti paking tapi masih berkurang. Tapi airnya berkurang terus. Mohon pencrrahannya mas

[@KAKEXChannel]

Saat panas, ada gelembung di tangki? Selang radiator yg bawah gk terkalu panas ( dingin) saat mesin mulai panas? Mgkn thermostat

[@raidatulzain950]

Mas mohon jawab, paking kop sudah di ganti, radiator comp sudah ganti waterpum udah ganti kenapa masih mendidih dan keluar Asep di penampungan air radiator nya dan lampu indikator nya nyala mohon jawab mas

[@KAKEXChannel]

saat ganti paking apakah bloknya diratakan? umumnya bengkok/ melengkung

[@azum_mtr]

Head nya bengkok., bsa di bnerin gak dengan di papas?? Kasus sma coolant nguap ke tabung cadangan.. Kondisi tutup radiator ok dan radiaor ok

[@KAKEXChannel]

Bisa pake amplas dan kaca atau di skuis di tukang bubut. Kl termakan trlalu banyak, paking ditambah

[@jasapoleslantai8129]

Pak mau tanya penyakit motor vario saya baru jalan beberapa km lampu indikator nyala, dan pernah saya buka tutup penampungan air radiator nya nyembur panas, dan biasa nya 1-2 harian air radiator habis. Sudah pernah di ganti waterpump nya, beberapa bulan penyakitnya timbul lagi. Dicek tidak ada yang bocor. Itu kira2 penyakit nya dimana ya? Mohon infonya pak. Terima Kasih

[@KAKEXChannel]

Pasti paking kop

[@mochamadrifaldi8324]

Mantap om kira kira biaya service seperti itu habis brpa om ?

[@KAKEXChannel]

500an. Radiator aja udah mhl

[@mochamadrifaldi8324]

Punya saya gtu om air radiator habis terus trus d bagian mesin depan oli bocol netes

[@papaevicho1560]

Penyakite sm kayak punyaku

[@rikoceper2166]

Josssssss