Oldtimer kaufen - unbezahlbar oder sinnvoll?!? Das klär ich am Mercedes W124!

[@BackToTheRoots2012]

Beim Anblick vom 124´er bin ich jedesmal aufs neue begeistert. In meiner Jugend habe ich das Design verschmäht und heute bin ich ein großer Fan.:-) Mich beeindruckt am meisten die Wertigkeit und Ingenieurskunst von damals. Damals legte man den Focus auf Qualität und Langlebigkeit, heute heissts nach der Gewährleistung: geplante Obsoleszenz. Der W124 wird als das beste Verbrennerauto in die Geschichte eingehen. Der 123´er war schon top zu seiner Zeit, aber der W124 ist vom Fahrkomfort und vor allem Verarbeitung mit den heutigen Autos durchaus noch vergleichbar. Wobei Verarbeitung an den W124 noch heute geht. Ich könnte noch ewig so weiter schreiben, aber die Geschichte wird ihr übriges tun und den W124 ganz nach oben katapultieren.

[@theSmhb0310]

Aber nur, wenn man einen ohne Rost findet :-) Das ist leider das einzige Problem...

[@BackToTheRoots2012]

@@theSmhb0310 Das stimmt, versteckter Rost an den Fahrzeugen kann ganz ganz schnell extreme Ausmaße annehmen. Nun sind potentielle Käufer aber meistens Schnäppchenjäger und greifen zu "günstigen" 124´er. Tja, dann kann ich nur viel Spaß, viel Zeit, Nerven und weiteres Geld wünschen. Es werden keine guten W124 günstig verkauft, das war mal vor 10 Jahren noch der Fall, aber heute nicht mehr.

[@stefanbarwolf6515]

Ein Mercedes und schön das du wieder da bist.

[@theSmhb0310]

Danke 😘

[@artifactommy]

Moin , was hat er denn gekostet , wenn ich fragen darf ? Mit freundlichen Grüßen tommy

[@theSmhb0310]

5500€ das Auto, dann 500€ einmal alle Flüssigkeiten und Filter usw. neu. Später nochmal 1000€ für Spannrolle/Wasserpumpe und Federn inkl. Einbau. Und 1000€ Radio im Retrodesign + Subwoofer. Mittlerweile hab ich auch neu originale Sitzbezüge 700€ damit es wieder schick ist.. und neue 16“ Felgen 300€ Also so wie er da steht aktuell: 9000€

[@artifactommy]

@@theSmhb0310 Dankeschön fürs antworten , will meinen 124T gerade wieder frei lassen und brauche Vergleiche ! Vielen Dank

[@theSmhb0310]

@@artifactommy Ich hab im Innenraum viel getauscht. Sieht jetzt fast aus wie neu. Aussen fehlt noch

[@sokrates3900]

Gerade jetzt, wo die ganzen Ökoterroristen von Elektromobilität schwafeln, von Nachhaltigkeit rumblubbern, kann man mit dem 124er den geistigen Leerläufen ganz schnell den Wind aus den Segeln nehmen. Gerade 124, 126 und der 201 sind Autos, die bei ein bisschen Pflege 30 und mehr Jahre halten. Das allein ist schon Nachhaltigkeit, ich brauche nicht alle 4 Jahre ein neues Auto. Früher bin ich vorwiegend Diesel aus dem Hause Mercedes gefahren. Jetzt bin ich im Vorruhestand und habe zwei Benziner als Dailies, einen 124 als 280er und einen 190E. Beides sind Automatik, der 124er hat noch zusätzlich Klimaanlage. Beide sind mit um die 10 Liter auf 100 km zu bewegen, nur erspar ich dem Sechszylinder den Stadtverkehr. Beide sind ehemalige Rentnerwagen mit wenig km auf der Uhr und top gepflegt. Das beste an den beiden Autos ist: man hebt sich von den heutigen, rundgelutschten Autos ab, man fällt positiv auf. Trotz zweier Autos im Unterhalt, man kann sich Sprit und andere Extras leisten, weil 124 und 201 keine großen Ansprüche in Sachen Unterhalt stellen. Ersatzteilversorgung ist blendend, sowohl beim Händler, als auch beim Schrotti. Mein Vater fuhr 124 und 201, jetzt fahr ich sie.😉

[@theSmhb0310]

Gerade der W124 ist ein guter Alltagsoldie. Wenn man einen ohne Rost erwischt. Aber auch die haben so Ihre altersbedingte Macken. Gerade in der Elektrik. Aber nix was man nicht richten kann :-)

[@ce621]

Die Antenne immer schön geschmeidig halten, die setzt sich gern mal fest und Du hast Beplankungen, darunter sprießt auch gern mal das Leben... Immer schön pflegen und mit dem Hochdruckreiniger alles abspritzen, was an Leisten an der Karosserie anliegt. Wenn Sand sich da reinsetzt, der in der Waschanlage nicht rausgespült wird, reibt das am Lack und das ergibt dann Rost! Aber hast Recht: cruisen ist nett damit😊

[@theSmhb0310]

Danke für die Tipps!

[@terminator9972]

Hallo habe seit 1 Monat auch einen 124 er mit starken 72ps Diesel 😁 Ist einfach ein geiles Auto Finde das Lederlenkrad das du eingebaut hast etwas zu modern für den 124 er ich hab noch das originale eingebaut... Aber ich freue mich auf weitere Videos 👍

[@theSmhb0310]

Ein mega tolles Auto! Bin verliebt

[@Rejo7ce]

Ich selber fahre einen w124 200e 1.1992 ich verstehe nicht warum man sich dort eine h Zulassung holt, da die H Zulassung 190€ca kostet, aber meine normale Versicherung ohne H kostet gerade mal 139 € kann das irgendwie nicht nachvollziehen, nicht böse gemeint. Übrigens waren die Hecklautsprecher auch nur mit Aufpreis ausgestattet, aber was ich sehe fehlt dir dort der Regler? Lieben Gruß

[@theSmhb0310]

mit H- Zulassung hab ich aber Vollkasko 🙂

[@officertaylorvids3381]

Ich habe gerade einen W124 200 (Benzin) vom BJ 87 gekauft und ich finde keine richtigen Angaben über die passenden Felgen zum BJ. Ab wann wurden die 8-Loch Felgen ausgeliefert? Sind diese original oder nicht? Über die SA-Codes auch nicht herausgefunden. LG Florian

[@theSmhb0310]

Die Felgen auf meinem sind original. Mehr kann ich leider nicht dazu beisteuern :-(

[@zemmel63]

Sehr schön. Meine Frau hatte einen 124er, nur etwas neuer, Jahrgang 1994, ansonsten ähnlich wie Deiner. 200er mit Automatik, sogar dieselbe Farbe. Mit dem bin ich sehr gerne gefahren, aber obwohl Det Müller immer sagt: "Ein Mercedes stirbt langsam!", ist der ziemlich schnell gestorben. Innerhalb von 6 Monaten ist er um 10 Jahre gealtert. Der fing massiv an zu rosten (die üblichen Stellen), dann ging's Klappern und Knistern los und er produzierte so nette Elektrik-Phänomene: Einmal scharf rechts einschlagen und der Scheibenwischer ging an. Da fing wohl der Kabelbaum an, durchzugammeln...🙈 Ich vermute, die älteren 124er waren besser. Mercedes hatte ja eine ganz schön lange Phase, in der sie es mit der Qualität und vor allem mit der Rostvorsorge nicht so genau genommen haben. Schön, dass Du Dich um das alte Schätzchen kümmerst. Vielleicht hat er ja nochmal 30 Jahre😊

[@theSmhb0310]

Er wird ab jetzt nie wieder Salz sehen :-) Das mit dem Wischer kenn ich auch. Bin auch schonmal so einen gefahren der das Problem hatte. Die ersten hatten noch den guten Lack. Mit dem Wasserbasis Lack fingen die massiv an zu rosten. Aber ja.. alte Autos gehen auch kaputt :-)

[@ulihanswillemenke1998]

Für mich das beste Auto der Welt. Ersatzteile sehr günstig im Unterhalt unschlagbar. Habe meinen W124 250 d nach 17 Jahren abgegeben. Ich habe noch ein 250 d Kombi mit 130.000 km, ein W124 Coupe 230 CE mit original 67000 km und ein W124 Cabriolet in turmalingrünmetallic. Mit dem 200 er Motor 136 PS Vollausstattung. Ich kann Ur jedem raten ein gutes Exemplar zu kaufen .Auch ein 190 er ist ein Auto für die Ewigkeit. Als Diesl enorm sparsam.

[@theSmhb0310]

Ich feier den W124 auch abnormal. Ich denke der wird bleiben 🙂

[@BackToTheRoots2012]

Jemand der Ahnung hat und mit dem ich seine Meinung teile.

[@elsombero1747]

Ich persönlich habe ein W201 190D mit OM601 Motor und ich habe 1.4millionen Kilometer Laufleistungen und bis heute ist da alles noch sehr gut erhalten. Natürlich hat der auch Krankheiten, wie zB. der Drehzahlmesser ohne Funktion ist und manchmal der überhaupt nicht mehr ausgeht, außer ich würge dem ab aber sonst ist alles andere sehr gut und hatte bisher nur Rost am Bauteilen, die man mit ein paar Schrauben lösen kann. Ich wollte mir eigentlich noch ein W124 zulegen aber der Verkäufer hat so da gepfuscht, dass ich dem nicht kaufen und restaurieren wollte 😅 Ich habe jetzt aber auch ein W124 im Bundeswehr Grün gefunden, OM603 und mit Rost am Kotflügel aber nicht durchgerostet. Wäre für mich ein super Projekt für Winter, wo ich eh Home Office mache

[@natowheels]

Ist das ein Trabbi?

[@theSmhb0310]

Ja! Hast es erkannt 😘

[@paracelsusbad8298]

Du Lappen

[@mathiasklimm9942]

Einfach klasse... Sag mal, wie hast Du denn den Wackeldackel befestigt. Ich bin kurz davor meinen Wackeldackel anzuschrauben. Für einen Tip wäre ich dankbar. Ansonsten Klasse Video...sehr sympathisch... Beste Grüße für Dich, Mathias 😉👍

[@theSmhb0310]

Haha… ich stell den alle 3 Tage wieder hin 😂🤷🏻‍♂️ Ich hab auch schon an Klettband gedacht. Oder Magnete reinwerfen und dann welche an die Klappe von unten.

[@mathiasklimm9942]

@@theSmhb0310 ah okay, an diese Varianten dachte ich auch schon, allerdings bin ich nun näher am festschrauben - durch die Pfoten (Aua) mit Messingschrauben... 😂😅🤣

[@theSmhb0310]

@@mathiasklimm9942 Dann ist da aber ein Loch drin 😂🤷🏻‍♂️

[@Faby111]

Mein nicht befestigter Dackel im w124 ist Indikator für vernünftige Fahrweise :D wenn er fällt, war ich zu stürmisch

[@mathiasklimm9942]

@@Faby111 ich habe den Wackeldackel seit knapp 3 Monaten angeschraubt...und...das klappt super... Der Indikator für zu forschen Fahren ist bei mir der Strohhut auf der Hutablage... 😉 Dieser verrutscht allerdings sehr selten... Ich fahre mit dem Daimler tiefenentspannt... 😁 Allerdings ist es ein gutes Gefühl, dass der Wackeldackel bei einer Notbremsung nicht nach vorne katapultiert wird... Beim Strohhut ist's nicht so schlimm, da habe ich dann im schlimmsten Fall plötzlich einen Hut auf... 🤣😅😂

[@gerou.1037]

Moin, ich bin aus Heist, also bei Dir um die Ecke den Bildern nach. Aktuell suche ich auch einen w124, am liebsten einen Diesel. Steht zwar im krassen Widerspruch zu meinem Alltags Tesla MY, aber ich mag den Klang. Einzig der Rost schreckt mich ab, und ohne Rost die hohen Preise. 😉

[@theSmhb0310]

Man muss sich die W124 gut anschauen. Ab 1992 rosten Sie extrem. Guten Modelle sind nicht einfach zu finden. Und werden eigentlich nur noch teurer!

[@BackToTheRoots2012]

@@theSmhb0310 "Ab 1992 rosten Sie extrem." Ewig das Ammenmärchen. Ja, die rosten vlt. etwas mehr, aber die vor Mopf2 rosten ebenfalls. Dafür sind die Mopf2 die letzten Ausbaustufen vom Motor und Design. Meine Favoriten sind die Mopf2. Diesel sowieso, da der sonore Klang einfach relaxed.:-) Am besten 2.5 5-Zylinder, die 6-Zylinder sind schlucken gerne 2 Liter mehr als die 5 Zylinder und habden auch nicht den besseren Klang, obwohl es überall anders heisst. Nein, dem ist nicht so.

[@theSmhb0310]

@@BackToTheRoots2012 Ja.. ich hab nen Benz als 200er.. ohne Ausstattung. Nur Automatik, Schiebedach und Fensterheber vorne + Aussentemperaturanzeige.. Und mehr brauch ich auch nicht :-) Mehr geht immer.. aber mehr geht auch kaputt. Und mittlerweile muss man ja eher nach Zustand als nach Ausstattung schauen 🙂

[@BackToTheRoots2012]

@@theSmhb0310 so ist es.

[@DeinEntertainer1]

Hab meinen tiefergelegt mit 18 Zoll. H Zulassung braucht man beim Benziner nicht. Der Benziner kostet 140€ Steuern im Jahr. Mit H Kennzeichen 192€. Beim Diesel lohnt es sich aber. Meiner kostet übrigens Vollkasko 130€ im Jahr ohne H Kennzeichen. Der Tüv mault auch beim H gerne rum, wenn der Sitz abgewetzt ist, oder etwas Rost rauskommt. Übrigens: Ich kann die neuen Modelle nicht mehr von anderen Marken von hinten auseinanderhalten. Die Autos haben keinen Charakter mehr.

[@theSmhb0310]

Das stimmt wohl.

[@AlenaBobpovskaya]

Die Sitzwange ist nach den angegebenen km niemals in deinem Zustand.Der hat über 250 tkm Minimum.

[@theSmhb0310]

Am Ende weiss man es nicht. Keine Historie mehr die nachvollziehbar ist

[@thedemolitionchannel7060]

Die Allianz nimmt für meinen 250D Vollkasko 157€.

[@theSmhb0310]

Mit wie viel Prozent? Also Schadensfreiheitsrabatt?

[@MonsterDirk]

W124 ohne Rost😂mach mal die Sakkobretter ab und kratz mal den unterboden ab. Ich Weiss von was ich sprech🙈

[@theSmhb0310]

Ja.. vor allem ab 1992. Der hier ist recht gut. Aber ich werde in der nächsten Zeit mal anfangen das zu machen. Sobald mein neuer Alltagswagen da ist

[@TTTT-hq7os]

Gibt genug ohne Rost. Aus Spanien Italien etc.

[@timwalter8636]

Ich habe auch einen ohne Rost. Stand 20 jahre trocken in der Halle

[@marcusklewer-altinger8554]

NIE die Haube an dem Haubenzug öffnen - der reißt so irgendwann ab und dann viel Spaß!

[@theSmhb0310]

Danke für den Hinweis 😊

[@konstantinosgiannakopoulos8507]

Mach Bitte mehr Videos!!!

[@theSmhb0310]

Geht los!

[@christo1249]

Also das mit dem billig fahren, weil es ein Oldtimer ist, relative Aussage, da ein zweites Fahrzeug benötigt wird. Ein großer Vorteil ist, dass man in Umweltzonen, zumindest in DE, fahren darf. Mein 300 d Automatik 110PS, bewege ich wesentlich günstiger im Vergleich, als einen 200-ter Benziner. Ich zahle Steuer + Vers. ca. 850,- Euro im Jahr, bei einem Durchschnittsverbrauch von 7 Liter/100Km!

[@theSmhb0310]

als einziges Auto geht es nicht, das stimmt. Aber als Zweitwagen preislich unschlagbar!

[@AlenaBobpovskaya]

Auch ein original Becker kann man pimpen lassen.Sieht Besser aus .

[@theSmhb0310]

Stimmt. Haste recht

[@sommernachtsommernacht8175]

Porsche 968 coupe 240 ps. Immer rostfrei.

[@theSmhb0310]

Schönes Auto!

[@SebastianPflug1983]

W124

[@theSmhb0310]

Richtig 🙃

[@Holmiewood]

Ein Mercedes

[@theSmhb0310]

Richtig :-)

[@KIm-bz3qc]

Ja ne ist Klar, ein E-Fahrzeug fürs Alltag 😂😂😂

[@theSmhb0310]

Problemlos.. 40000km in einem Jahr. Mit teilweise 1000km an einem Tag

[@s.pippen8087]

Ich kann das Wort Nachhaltigkeit nicht mehr ertragen und hören...

[@theSmhb0310]

Aber das ist nunmal wichtig. Wenn die Welt nicht komplett untergehen soll

[@s.pippen8087]

@@theSmhb0310 wenn du schon von Nachhaltigkeit sprichst dann verdrehe doch bitte nicht die Tatsachen, Oldtimer sind nämlich Nachhaltig weil sie auch nach so vielen Jahren noch auf den Straßen sind. Von E Fahrzeugen kann das aber leider nicht behaupten. Die Herstellung verbraucht schon unverschämt viele Resourcen und an die Entsorgung wollen wir noch gar nicht denken. Nur damit ein paar blasierte Deutsche sich besser fühlen und glauben Sie hätten was für das Klima getan ( Was im übrigen totaler Quatsch ist) verrecken Mensch in dem sie noch und nöcher Kobalt abbauen. Also wo ist da die Nachhaltigkeit?

[@theSmhb0310]

@@s.pippen8087 Das stimmt leider nicht. Du musst in 4 Dimensionen denken. Klar gibt es noch Probleme. Aber die hat die Ölförderung genau so. Und um so mehr die E-Autos im Fokus sind um so mehr werden die Probleme dort angegangen. Und Verbrenner weiterfahren ist keine Option. Du kannst nicht sagen das wir einfach alle jetzt Oldtimer fahren. Verbrenner werden verschwinden. Wer das noch nicht kapiert hat wird es spätestens in ein paar Jahren merken, wenn man einfach keine mehr kaufen kann. Also stell Dich drauf ein. Die Welt ändert sich. Änder Dich mit oder bleib zurück. Und zum Thema Recycling. Akkus können zu 96% recycled werden. E-Autos halten deutlich länger und aktuell gibt es gar nix zu Recyclen weil die Akkus ewig halten und danach in Häusern und ähnlichem ein zweites Leben finden. Es gibt schlichtweg keinen Akkumüll. 😊 Schau Dir dazu auch das Video von Terra X an. Selbst Harrald Lesch hat es mittlerweile verstanden!

[@holger867]

W124