OldtimerbazaR ~ Nysa reanimacja - opowiadają Tadeusz Szumiński i Piotr Lisewski

Kompletna i sprawna, po wspaniale przeprowadzonej renowacji. Odrestaurowana w szczegółach z zachowaniem oryginalnego wyposażenia. Wygląda tak, jakby została przeniesiona z odległych czasów dosłownie wczoraj...

[@Mateusz48]

Jestem rocznik 84, a pamietam jako dziecko jak te Nyski wyjeżdżały ratując komuś życie. Sygnał miały tak donośny, że ruch uliczny zamierał. Wielki szacunek należy się także kierowcom tych Nysek, jak pamietam jeżdżono nimi dużo szybciej niż współczesnymi ambulansami. Chylę czoła dla takich ludzi, pozdrawiam.

[@MrTomecki9]

Wspomnienia! Jeździłem taką tylko że z literą "N".W środku zamiast noszy był inkubator do przewozu noworodków a obsługiwaliśmy całe województwo wrocławskie a nawet zdarzały się wyjazdy zagraniczne tj. np Berlin czy Wiedeń. Obok naszego zespołu stcjonowało właśnie R11 i R12 na Traugutta. Miło zobaczyć kawałek dawnego czasu. Pozdrawiam.

[@adamsaks7601]

Coś pięknego oby jak najwięcej udało się uratować tych " legend " polskiej motoryzacji. Pozdrawiam oldtimerbazar

[@grzegorzzawada2878]

Jeździłem takim “nissanem”. Jak zaczynałem pracę w kolumnie to jeszcze jeździła jedna Warszawa. Był to rok 1977. Pozdrawiam wszystkich pogotowiarzy

[@arturzajac3567]

Autor tego filmiku wywołał niesamowite wspomnienia z lat, kiedy Kolumna Transportu coś znaczyła, a Nysa poza Warszawą i Fiatem 125 Combi a później FSO 1500 i Polonezami w Pogotowiu Ratunkowym stanowiła ważną flotę taboru sanitarnego. WIELKIE DZIĘKI

[@zbigniewtom1578]

Tak! To bylo piekne autko !

[@szydlowekck5647]

Fajnie Gość opowiada . Szacun za ogromna wiedzę !

[@jacekserafin9307]

Wtedy przynajmniej lekarz był po chorego i go uratowali . Przyjechał a Nys i życie uratowane. A teraz!!!

[@piotrp6229]

Najpiękniejsza muzyka z nagłośnienia alarmowego i bardzo dobrze słyszalna, obecne mogą się chować.

[@karolinakowalczyk9847]

Jeszcze za mojego życia Stołeczna Kolumna Transportu Sanitarnego miała Nyski - łezka w oku się kręci oglądając filmy na OldtimerbazaR-ze. Pozdrawiam serdecznie z powiatu wołomińskiego..

[@MuzeumSkarbNarodu]

Zapraszam na nasz kanał. Materiał o Nysie z Warszawskiego Pogotowia Ratunkowego

[@wojciechmakos]

Ostatnio natrafiłem na artykuł z brytyjskiej gazecie starych lokomotyw parowych o polskiej lokomotywie parowej, tu naprawdę brakuje pomocy pasjonatów, a dwa chorych przepisów w PKP jak to śpiewała Budka Suflera -- Ratujmy co się da.

[@mariuszsiejko2262]

W Szczecinie była taka "R"ka z numerem bocznym "02" i rejestracją SCA 985C. Ile widziałem razy zdarzeń w mieście, zawsze na sygnale przyjeżdżała ta sama karetka. Fakt, często ludzie czekali w mieście 20 minut, ale z tego co wiem to czteroosobowym załogom nigdy nie było śpieszno do wyjazdu.

[@nuno30freediver47]

Ogrom pracy. Gratuluje zawziętości. :)

[@marcinj8666]

Mój tata jeździł węgierką. Bardzo lubiłem bawić się szperaczem!

[@marekmichaowski4802]

I wielki szacunek dla takich ludzi👍👍

[@grzegorzdukowski8196]

Super

[@niedziu9817]

Pozdrawiam oldtimerbazar

[@vojtasjedyny]

Jest przepiękna. Pasja i cała benedyktyńska praca mowę odbiera. No i AZD 500.

[@okoniowaty]

Takich ludzi to ja szanuję ;)

[@solaris362]

Piękna Nyska. Czy ona jest już czterobiegowa?

[@gameshotstudio8723]

Piękna sprawa ;)

[@island251]

Ale huk,jedzie żuk,patrzę z bliska a to nyska!

[@piotrbar8522]

Co w tym dziwnego te silniki chodziły na wszystkim co się paliło

[@leszekwachowiak661]

Trzeba ratować Nyski.Bo to kawał naszej historii. Nysy były bardzo złymi samochodami.Rdza grasowała w takim tempie że było słychać jak żre Nyskę nawet podczas jazdy. W wielu egzemplarzach szpary między uszczelką przedniej szyby a karoserią. Kurz dostający się do wnętrz przez podłogę z desek.O pozycji za kierownicą nie wspomnę.

[@adamkowalski2740]

Brawo !!!

[@max1205max]

Czemu podłoga była drewniana? Bo taka nie rdzewieje xd

[@kacpersukowski9515]

Pozdrowienia ze Świdnicy! :D

[@tomaszapicz3219]

Szkoda że nie ma w produkcji tych samochodów

[@wasiek1982]

szacuneczek

[@wojciechmakos]

fajnie mieć kasę i pasję - pięknie odrestaurowane.

[@piotrx1996]

Łza sie w oku kreci miałem okazje jedzic taka i niech mówia ze w PRL nic nie bylo

[@nikodemdyzma9330]

Czemu maska bez czerwonego paska?????

[@antonisupera1800]

pewnie za 50.000 go to kosztowało

[@onieznajomy9553]

Rosja pozwolila nam produkowc swoje samochody i inne techniczne wyroby, Unia juz nie, stosuje wykluczenia obostrzenia i zakazy wpadlismy spod deszczu pod rynne

[@10kunegunda]

Nysa była ruskim samochodem? To chyba tak samo jak ty jest synem eskimosa... Kup osobie solidny parasol, bo zmokniesz pod tą rynną, pod którą wpadłeś.

[@666marq]

@@10kunegunda a Ty naucz sie czytać ze zrozumieniem, on napisał że Rosja pozwoliła nam produkowac swoje samochody i wyroby [swoje tj. nasze, polskie]. Między produkcją a montowaniem istnieje spora różnica, obecnie jedynie montujemy auta niemieckie, a w PRL-u oprócz aut licencyjnych jak np fiat 125p czy warszawa (газ M20 победа) mieliśmy tez swoje konstrukcje, przede wszystkim aut ciężarowych.

[@10kunegunda]

@@666marq Odpowiem ci starym polskim przysłowiem: uczył Marcin Marcina a sam głupi jak świnia. Dotyczy twojej umiejętności - a wałaściwie nieumiejętności - czytania ze zrozumieniem. Kumasz coś czy dalej no abla?

[@666marq]

@@10kunegunda Jakieś konkrety? Bo jedynie zanegowałeś to co napisałem a argumentu żadnego, cos w stylu kłótni dwóch głupków: "-Ty jesteś głupi" "-Nie, bo ty jesteś głupi". Kumasz cza-czę?

[@jacekkuks7553]

Latająće młötki.Rozumię to.Były kíerowca z RKTS Połczyn zdrój.

[@jakskutecznie117]

Ja balbym sie po tej podlodze chodzic XD

[@pigzip]

Brzydkie malowanie

[@maksio301]

pigzip sam jesteś brzydki