INFORME COMPLETO Peugeot 504 GR II 1987 Color Azul Atlántico Metalizado | Oldtimer Video Car Garage

[@albertoperciante3493]

que grande Roberto ! es tan detallada y completa la descripción , que podríamos "verlo" sin imagen . Realmente , un auto con un confort de marcha tremendo . Excelente unidad ! Saludos !

[@robertoalejandromina]

Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina salu2

[@albatrosnaval]

Acá anduve en los 504 como pasajero de taxi y en esos tiempos muchas calles de mi ciudad no estaban pavimentadas y estos vehículos que manera de bancarse los baches y hoyos, que suavidad de manejo. Saludos desde Quilpue, Chile.

[@robertoalejandromina]

Hola albatrosnaval, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Quilpe, Chile.

[@charlysonoman]

​@@robertoalejandrominasalu2 😊 9:27

[@FedeJ2023]

Nunca me llamo la atencion este auto, hoy 30 años despues lo veo hermoso increibles detalles. Exelente video!👍👏

[@robertoalejandromina]

Hola Federico, gracias por seguirnos, saludos

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@paulflores6042]

Hermoso coche este Peugeot 504....todo un verdadero clásico del león francés y un verdadero clásico de la industria argentina....algo poco común es encontrar alguno en tan envidiable estado de conservación....es uno de los coches familiares que todavía circulan en calles y carreteras en toda Argentina...en Lima todavía circula un buen número de estos coches en sus calles....me hubiera gustado tener y manejar uno de estos coches....mil gracias por el vídeo....felicitaciones y saludos desde Lima en Perú

[@robertoalejandromina]

Hola Paul, muchas gracias, sin dudas un auto que se hizo querer en todos los países que participó. Saludos del equipo de Oldtimer

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@Franco25WTF]

Que grande Old!! mi primer auto un 504 todavia lo uso. No me dejo nunca a pata. Un caño!!

[@robertoalejandromina]

Hola Diamond, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@marceloalejandroganon3631]

Este auto tiene un diseño moderno atemporal, le agregas esas luces colmillos actuales y bienvenido al siglo XXI, almenos para mi !!!!!!!!! Hermoso auto. buen video. exitos !!!!!!!!!!!!!!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos.

[@AgustinSebastians]

Que buen video! Bien detallado y explicado a la perfección, tengo el honor de ser propietario de un gr2 y usarlo todos los dias, y la verdad es un auto unico, comodicimos, fieles, y con un andar espectacular! Un gran abrazo Rober, y gracias por mostrar tantos autos hermosos!

[@robertoalejandromina]

Hola Agustín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@adrianenriqueperezslanac4465]

Un auto que no cansaba en viajes lergos,nuevamente felicitaciones.

[@robertoalejandromina]

Hola Adrian, así es, un auto que disfrutaba mucho en viajes largos. Gracias por seguirnos, saludos

[@matiasdileo5527]

Hola....yo tengo para decir que me encantan estos autos ...tengo un Renault 18 Gtl 1.400 y me encanta pero muero por tener un 504 o 505 ya que una sola vez pude dar una vuelta a la manzana y quede enamorado de su suspensión.....tremenda....pero déjenme felicitar a este tremendo relator de este canal....es un deleite escuchar todos sus vídeos te da ganas de tener todos los autos me encantan todos los vídeos Gracias por estos regalos de videos de colección......!!!

[@pablogagliano5716]

Muy buen informe todo detallado!! Roberto un auto fino ... el 504 era el orgullo de batalla de Peugeot y cuantos años se fabrico!! ...lo mismo paso en Ford con el falcon y en Renault con el renault 12 ...históricos en sus marcas...cuantos cambios se le hacian con tal de seguir vendiendolos...una unidad impecable Gracias Oldtimer por mostrar parte de la historia automotriz argentina y su evolucion!!

[@robertoalejandromina]

Hola Pablo, eran actualizaciones sutiles en algunos casos , pero tenían el guiño de los usuarios q los habían adoptado y más pasaba el tiempo , más los querían. Gracias por seguirnos, saludos.

[@danielrodriguezb.3749]

Simplemente Un auto maravilloso y hermoso hasta el dia de hoy dejo la vara muy alta su comodidad , confort y durabilidad. Saludos de Chile.

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, así es, hasta muchos usuarios Peugeot , que pasaron de 504 a 505 , preferían el andar de 504. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile

[@juanpabloarena2724]

Diseño,confort,durabilidad y excelente calidad; Ítems básicos de todo Peugeot de la vieja escuela y en este caso,la joya por su nombre: 504 GR|| .Se agradece como siempre al equipo de Oldtimer y a su presentador Roberto por agasajarnos y emocionarnos con estos souvenirs de otra Argentina!

[@robertoalejandromina]

Hola Juan, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer

[@mauriciopena2652]

Exelente tés como siempre , la verdad que por algo estuvo 30 años , el 504 un andar inigualable

[@pabloheredia6383]

Descubrí Oldtimer hace poco más de un año y realmente son impecables las descripciones de cada uno de los vehículos presentados. Un lujo contar con personas como ud. Roberto que nos muestra la historia de todo lo que círculo por nuestras calles y rutas, para conocer y entender cómo llegamos a lo que es en la actualidad nuestro parque automotor. Saludos desde Alta Gracia, prov.de Córdoba, y avisen cuando estén por estos lares que en un ratito calentamos los fierros y hacemos un churrasquito.

[@robertoalejandromina]

Hola Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer. 👍

[@charlysonoman]

​@@robertoalejandrominasalu2 1:18 😊

[@santiagocabello606]

Roberto muy delicado informe creo que los vehículos de hoy en día no tienen nada que envidiarle a estás máquinas,yo tuve un mod 89 y después lo cambie por un 505 que posteriormente me lo robaron ,como lo extraño a ese auto gracias a vos y el quipo de oldtimer y saludos desde Mendoza 👍👍👍👏👏👏👏

[@robertoalejandromina]

Hola Santiago, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza.

[@daniel.h2525]

Que excelente video Sr Roberto,aparte de volver a los recuerdos en casa nos ayuda a distender la mente de los problemas cotidianos al ver sus trabajos,abrazo enorme.

[@marcelos9560]

Impecable comentario de éste fabuloso auto. Gracias Roberto. Lo explicás tan bien todos los detalles que lo disfrutariamos a tu comentario , aún escuchandolo en una radio !!!!. El 504 , un ícono (tuve 2). Creo que cualquier diseñador de los autos nuevos , tiene que esmerarse mucho para obtener en su proyecto , un auto con el andar que tuvo el 504 (o que tiene , porque hay muchos todavia ). Es una opinión mía jeje. Un gran abrazo Roberto y equipo OldTimer desde Bahía Blanca ....la ciudad de los vientos !!! 😁😁

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca.

[@danielmoreno9103]

Roberto buen domingo, un recuerdo lo acompañe a mi papá entrego un Taunus gxl '80 , por un gr 83 celeste metalizado, que andar y radio de giro....gracias por volver a esa época, hoy el viejo ya no está....pero buen recuerdo, abrazos al equipo

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. 👍

[@juancruzbarton3827]

esa tela de tapizado tan comun pero que confort te daba al subir y esas butacas viajabas como un rey con una serenidad increible

[@robertoalejandromina]

Hola Juan Cruz, gracias por seguirnos, saludos

[@carlosmontoya2649]

Preciosa unidad. Algún día veré a mi Renault 19

[@robertoalejandromina]

Hola Carlos, gracias por seguirnos, ya va a llegar el R19. Saludos.

[@javierwalterguillan7065]

Hola Roberto y equipo excelente video de un prestigioso auto ,es el lujo en su totalidad de calidad francesa su andar y comodidad lo hicieron inigualable belleza .. descripción perfecta felicitaciones Roberto y equipo gracias saludos ⭐⭐⭐⭐⭐

[@robertoalejandromina]

Hola Javier, muchas gracias, nos encanta q les guste nuestro estilo. Saludos del equipo de Oldtimer

[@javierwalterguillan7065]

@@robertoalejandromina muchas gracias Roberto y equipo x destacar mi comentario saludos 👍👍

[@damianromero5110]

La mejor media hora de mi vida

[@robertoalejandromina]

Hola Damián, gracias por el apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer.

[@alexandercenturion5635]

Muy disfrutable el 504, eterno como el 12. Lamentablemente ya no quedan en circulación casi pero siempre habrá aficionados a los diferentes modelos. Un saludo Roberto y a todo el equipo.

[@robertoalejandromina]

Hola Alexander, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@facundogiri6481]

Impecable informe y muy buen trabajo de edición y imagen. Y bonito ver un unidad impecable sin agrgado conservando la originalidad felicidades y aplauso al propietario

[@robertoalejandromina]

Hola Facundo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.

[@charlysonoman]

​@@robertoalejandrominaSalu2 facu 😊 9:54

[@danielarellano5906]

Buena unidad, conserva la originalidad , elegancia , formalidad que caracteriza al 504 en todas sus versiones , el interior muy comodo . El color azul resalta sus caracteristicas positivas. Saludos desde Chile.

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile

[@AlexSanucci]

Un AUTO en serio como Dios manda, por favor que calidad, comodidad, categoria, confort, el motorazo que tenia, etc etc. Si pudiera se lo compraba. Que epocas, es inevitable comparar. En fin. Muchas gracias Roberto, otro informe impecable. Un saludo

[@robertoalejandromina]

Hola Alejandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@HNZ.]

informe detallado, impecable desde todo punto, el enfoque, la puesta en orden del contexto histórico, la descripción puntillosa y ese ojo para encontrar la unidad adecuada y mostrarnos. Gracias Maestro👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@robertoalejandromina]

Hola Ruben, muchas gracias por seguirnos, saludos.

[@fernandomarenoni4011]

una nave el yeyo, yo tuve uno modelo 86 Diesel, ibas en un sofá manejando, inmejorable andar, motor eterno, sin mantenimiento.

[@robertoalejandromina]

Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@josemariagarcia4824]

Esperando desde Uruguay! Vamos!!!💪

[@robertoalejandromina]

Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay.

[@sergiovaca4861]

Mi papá tuvo 2 autos 504. Uno era color azul del video y el otro era pintura naranja que lo había pintado el dueño anterior. Viajando a buenos Aires. Desde Jujuy. Muy cómodo. Hermosos andar Saludos desde Jujuy capital Oldtimer

[@robertoalejandromina]

Hola Sergio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@tomy.villar]

Yo tengo un gr ii año 1992, lo estoy restaurando de apoco lo tenemos en la familia hace 19 años! Es un caño!!! ◇"En los caminos muy duro, Con Usted todo un Peugeot"◇

[@Ivan_E_Silva]

Qué auto fuerte que fue siempre el Peugeot 504. Por eso duro tantos años la misma línea de producción. Y se fue adaptando a los distintos tipos de equipamiento con el pasar del tiempo, y no se quedo atrasado, eso compensó lo que fue la línea de carrocería igual desde 1969, por eso siempre fue aceptado en gral. Saludos Roberto

[@robertoalejandromina]

Hola Ivan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.👍

[@fabiomaia7472]

LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO PEUGEOT 504 1987 ARGENTINO!! ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

[@robertoalejandromina]

Hola Fabio, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. 👍

[@fabiomaia7472]

@@robertoalejandromina VALEU...

[@salder35tt]

Excelente el informe del 504, muchas gracias!!!👍

[@robertoalejandromina]

Hola Cristóbal, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@vladimircampos2993]

Gracias Roberto, que belleza de unidad este 504 GRII y bueno como amante de la marca del león no puedo más que quedar maravillado ante esta unidad que a mi criterio junto a otro 504 color rojo rubí son dos de los autos más originales que han salido en el canal. Que grande el yeyo auto noble, fuerte, robusto y con un andar inigualable que hacía te sintieras como montado en una alfombra voladora y que fue algo que siempre caracterizó a los modelos de la marca desde el 403 y el 404, aguante el yeyo!!!. Saludos desde Arizona Estados Unidos...

[@robertoalejandromina]

Hola Vladimir, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Arizona, EEUU.👍

[@marcelovenier4637]

Peugeot un amigo fiel ..completo informe 👍🍻🍀🍀🍀🧉

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, muchas gracias, saludos. 👍

[@silbanosilba9874]

como siempre otra unidad impecable ese color peugeot lo uso si mal no recuerdo hasta el año 1994 que les quedaba muy bien y el emblema 5v para un parque automotor que era palanca al volante de 3 y al piso 4ta velocidad ...la quinta la relacionabamos en aquel tiempo con mas velocidad

[@robertoalejandromina]

Hola Silbano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.

[@gustavomartinaltieri9445]

Excelente como siempre, sigo atentos todas las reseñas de oldtimer porque amo los autos de esos años, 80 y 90, pero particularmente este video me lo devore porque tengo uno de estos modelo 87, esta original pero en un estado estético malo, falta pintar y el interior algo desgastado, pero mecánicamente esta de fabrica 100% y lo mantengo así, y anda realmente precioso, mucho mejor andar que autos mas modernos. Saludos desde General Madariaga!

[@robertoalejandromina]

Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de General Madariaga.

[@gustavomartinaltieri9445]

@@robertoalejandromina Gracias Roberto muy bueno lo que haces, unico en tu especie jejej! segui asi!! Abrazo

[@mauroperez7440]

Hermoso auto .siempre mirando el programa.felicitaciones

[@robertoalejandromina]

Hola Mauro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@AlexNMarquez]

Hermosa unidad de GRII, muy original y bello exponente de una línea que realmente le cayó muy bien al 504 y lo rejuveneció sin quitarle la esencia. Como detalle, el freno de mano entre los asientos ya estaba desde 1980 cuando apareció la línea SL/GLS/GLD y el diferencial autoblocante apareció en 1989 cuando ya eran SR/SRD. Gran informe Roberto, cada vez mejor se ponen las descripciones y las filmaciones. Abrazo grande!

[@robertoalejandromina]

Hola Alex, muchas gracias por tu comentario. Te comento q en grtn, ya estaba para el lo pagaba el autoblocante y en el auto del informe figura en la factura el opcional. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.

[@AlexNMarquez]

@@robertoalejandromina buen día Roberto, te agradezco el comentario y el dato, que me es sorprendente dado que SEVEL anunció con bombos y platillos la incorporación del autoblocante a fines de 1988 como serie '89. Quizás ese anuncio haya sido la adopción del mismo como equipo de serie para toda la línea.

[@claudiobriancampillay4208]

Buenísimo el informe , hermosa unidad , siempre siguiendo a oldtimer desde San Juan , saludos a todo el equipo

[@robertoalejandromina]

Hola Claudio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Juan.👍

[@Sakaflamas]

Un auto increible, me recuerda un 2000 se, más antiguo, que tenía mi vieja y que fue reemplazado por un 505 Evolution, de los re styling como el del video, los ví por acá hasta como el 92, saludos Roberto y equipo

[@robertoalejandromina]

Hola Angel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@marcelopatino373]

Que linda unidad, se nota ser un auto conservado a través de los años y no restaurado al detalle, me gusta mucho el restyling del GR 2...lograron modernizarlo y mantenerlo vigente sin perder la esencia, cosa que si paso con las evoluciones posteriores. Felicitaciones Roberto y equipo por el informe..

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@cesartrejo4086]

Muy hermosa unidad, cabe destacar el andar suave que tenían los 504, muy completo tu informe como siempre Roberto. Felicitaciones!!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Cesar, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@hernanm007]

Mi padre tuvo el GR II 1985, verde metalizado, con asientos marrones y beige y el interior marron y beige. Era un muy lindo auto.

[@gustavovogt5912]

El Peugeot de tía Isabel! Que en paz descanses vieja!i al primer auto q ue me subí. Saludos Roberto!

[@robertoalejandromina]

Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@LeonardoFregonaRosso]

Muy buen video, impecable como siempre. Ese es el torpedo que yo recordaba del SRD de mi papá, pero la patente iba en el paragolpes de plástico en el caso del de mi papá, junto a las luces de retroceso, aunque tenía esos pilotos traseros. Era una mezcla el de mi papá, viendo fotos viejas, por ejemplo no tenía las manijas de apertura de puertas cromadas, el espejo interno estaba en el vidrio... Los mandos del aire acondicionado estaban todos por delante de la palanca, en ese pianito, y los alzacristales detrás de la palanca, que no tenía esa forma, tenía la del XS del otro informe. Y obvio la dirección asistida y el cierre centralizado a la llave. Ahora que lo pienso, tal vez fue un modelo de transición entre una línea y otra. El año que era fue imposible saberlo, era de un remate judicial y salió como 0Km de 1994.

[@robertoalejandromina]

Hola Leo, muchas gracias. Así es, a medida q salían las nuevas versiones se veían cosas de modelos anteriores en medio de otras novedosas. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@puruchisalvatore2025]

Felicitaciones Roberto!!!! Realmente un placer este test y la unidad sobran las palabras. Una verdadera obra de arte. Da gusto ver que se haya conservado tan bien. Valió la pena la espera una entrega inolvidable. Gracias!!!!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Puruchi, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer. 👍

[@guillermogamaleri1728]

Que gran informe Roberto. Lo felicito!!! En cada video suyo aprendo algo. Yo tuve un GRII '84. A mi juicio creo que era el mejor 504 que podía hacer Sevel para competir con los japoneses de la época. Los autos japoneses del sector mediano abarataron mucho los costos y metían plásticos y pintura por todos lados reemplazando a los cromados. Hubo una metamorfosis de la industria nacional después de la llegada de los japs. Nunca supe que debajo del tapón de puerta se podía acceder al comando alzacristales!!!. Cabe destacar que el paragolpe era de muy buen cromo ya que debajo del cromo se veía el baño de cobre ( a mi se me gastó el cromo en una parte de tanta franela y se me traslucia el cabreado de abajo). En contra? El techo , se picaba todo cuando perdía el burlete y se filtraba el agua. Los vaguetones juntaban agua y se podrían las puertas abajo, se despegaba el vagueton y poxiran a morir para pegarlos de vuelta. Admiro el gran estado de este auto. Pero ya no tenia nada que hacer contra un Sierra o un R18 full de la época, ni hablar contra la XR4. Muchas gracias por cada domingo!!! A mi juicio, el andar de esta versión no era tan bueno como el del 504 de los años '78 al '81, que para mí fueron los mejores 504 producidos en el país.

[@robertoalejandromina]

Hola Guillermo, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.

[@Pablo-io2js]

Muy buen informe. Lo que me acuerdo de esos autos es la COMODIDAD por sobre toda las cosas. Los pozos no se sentían, no había ruidos raros y era super suave el andar.

[@robertoalejandromina]

Hola Pablo, exactamente,uno de los puntos más fuertes del 504 los q mencionas. Gracias por seguirnos, saludos

[@DiegoSanchez-cv4gi]

Como siempre Roberto muchas gracias por estos programas de colección de cada marca y modelo, un abrazo desde Uruguay!!

[@robertoalejandromina]

Hola Diego, gracias por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer

[@ivana_dibujante]

Hola, Roberto! Ese modelo era precioso!! 😍 El auto tenia una presencia importante! 💯 Los interiores, acompañan lo antes mensionado, y con el confort de esos asientos, que al estar tapizados por esta tela tejida, tipo lanilla...te aseguraban pasarla muy bien en invierno y tambien en verano! 👍💥💯 Saludos! 🙋

[@robertoalejandromina]

Hola Ivana, así es la habitabilidad y el andar era de las principales virtudes del 504. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.

[@ivana_dibujante]

@@robertoalejandromina 👍💯🙋

[@richiamd]

Vamos con los Leones ! Esperando el turno del Mi16 y sería buenísimo un T16!! Hay manera de saber cuantos de estos vehículos quedan en circulación en Nuestro País ? Gracias como siempre Equipo !!

[@robertoalejandromina]

Hola Richi, gracias por seguirnos, quizás el club del 405 tenga algún censo realizado sobre T16 y o mi16. Saludos del equipo de Oldtimer.

[@leonardoguarda2717]

Que hermoso el Mi 16 , ese 405 es hermoso!!

[@charlysonoman]

​@@robertoalejandrominasalu2 8:43

[@charlysonoman]

​@@leonardoguarda2717salu2😊 8:57

[@jgonzalezvazquez]

Muy interesante la introducción del vídeo!! 👍👍🇪🇦

[@robertoalejandromina]

Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer.👍

[@marcosvalentini9292]

Que lindooo. Tengo uno gr tc con caja de cuarta incorporada .un misil 💥💥💥

[@robertopacheco5768]

El diésel espectacular!!

[@robertoalejandromina]

Hola Roberto, así es, el diesel era una versión muy interesante también. Gracias por seguirnos, saludos

[@martingiavedoni8837]

Espectacular Roberto, un clásico argentino inmaculado.

[@robertoalejandromina]

Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer.

[@betitome]

Gracias Roberto por otro gran informe. Hermoso ese 504. Los botones del pianito se ve que eran universales porque el Falcón y Super Eutopa también lo usaban. Saludos. Alberto de Unquillo.

[@robertoalejandromina]

Hola Alberto, así es, había arrancado la era de los accesorios "genéricos" que podían ver en distintos modelos y marcas. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Unquillo.

[@carlosvenialgo2024]

Buenísimo el vídeo don Roberto. Espero que algún día haga un vídeo sobre el 306 otro icónico de Peugeot

[@robertoalejandromina]

Hola Carlos, muchas gracias, está en carpeta el 306. Gracias por seguirnos. Saludos

[@javiermiguens5340]

Muy buen informe Roberto. Yo pensaba , sacando la política de lado que no me interesa, vos y Eduardo podrían entrevistar a Macri. Y hacerle todas las preguntas posibles sobre la época de Sevel. A nivel productos y como se decidió cada cosa. Sería difícil llegar. Pero muy muy interesante de ver

[@robertoalejandromina]

Hola Javier, sin dudas las notas mano a mano me encantan. Veremos de agregar una sección. Saludos, gracias por seguirnos.👍

[@dogoargentino959]

Macri no sabe un carajo. A lo más te podria hablar del contrabando de autopartes Sevel. Es lo único que el "ingeniero" sabe. La Corte de la mayoria automática de Menem lo salvó de ir a prisión.

[@javiermiguens5340]

@@dogoargentino959 bueno. Si no es el. Algún ex ingeniero de Sevel que haya participado de los cambios de cada uno

[@gustavocatan7809]

Que lindo, gratos recuerdos de mi infancia, gracias

[@jorgefabiangonzalez2408]

Hermosa unidad y muy linda generación de este clásico del automóvil... gracias Roberto, gracias propietario. Que lo disfrute mucho!!

[@robertoalejandromina]

Hola Jorge, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@leonardovil712]

Que hermoso el 504.completisimo informe roberto.saludos para todo el equipo!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Leonardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@erminiovisca3801]

Le quedo muy bien el restilyng con la linea gr2 muy buenas terminaciones , tapizados tablero completisimo, los centros de llantas del 505 etc .. y obvio un motor derivado en sus comienzos del 404/ 1600 luego en linea safrar tambien el 1800 y el 2.0 en los ya linea sevel. Andaba muy bien con gnc. Saludos sr y equipo!

[@robertoalejandromina]

Hola Erminio, gracias por seguirnos, saludos 👍

[@javiermosqueda5111]

Muy lindo coche mi padre , tuvo dos ,uno el mismo modelo que usted presento con techo corredizo el encendido del lado izquierdo Y era Gasolero , y después tuvo un modelo noventa y dos nunca lo dejaron a pie una nobleza increíble, y para viajar muy comodos

[@Aguz25]

Si bien a fines de los 80 el 504 incursionó en su etapa de "abaratamiento" (y así siguió hasta su final en el 99), el GRii era perfectamente reconocible en las calles por su estética pintoresca, en especial este color azul marino, todo un clásico. Muy bella unidad...con ese despeje del piso y cubiertas de alto perfil podía circular por casi cualquier camino.

[@robertoalejandromina]

Hola Agus, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@charlysonoman]

​@@robertoalejandrominasalu2 2:13 😊

[@leofan737]

Que hermoso esta, cuantos recuerdos nos traen estas maquinas a los que crecimos entre ellos, gracias Robert

[@robertoalejandromina]

Hola Leo737, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@mauricioante9563]

impecable!!! que buena unidad, mi abuelo tubo un 86 GRII 2000, un lujo, un confort y calidad impresionantes, que buen auto, felicitaciones por el informe!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Mauricio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@osvaldoabraham4284]

Felicitaciones.a Roberto y su equipo de old timer..muy buen video bien detallado como siempre..tuvimos un sxe modelo 74.verde sabana..asientos de cuero pero sin aire..un autazo....lo tuvimos del 74 al 78..

[@robertoalejandromina]

Hola Osvaldo gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@nicolasaniballuccioni7398]

Una locura ese 504, abrazo grande querido Roberto.

[@robertoalejandromina]

Hola Nicolás, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@vanvinos]

wonderful exposé about a surreally beautiful automobile. thank you!

[@jj-pi8oi]

Excelente video! Tus videos son impecables y muy amenos. Se nota que sabes muchísimo y que preparás cada video con información precisa. Felicitaciones y gracias! Por favor no dejes de hacerlos! Saludos

[@robertoalejandromina]

Hola JJ, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer

[@t.v.servicecentert.v.servi5953]

Que grande Roberto !!! Desde USA te apoyamos!!

[@migueartega295]

Hermoso el Peugeot 504 Gran auto tengo muy buenos recuerdos del 504, como excelente video gracias saludos a todo el equipo abrazo fuerte maestro 😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@robertoalejandromina]

Hola Migue, muchas gracias, saludos. Gracias por seguirnos. 👍

[@santiagogustavocabral4931]

Muy invasiva la música de fondo. Exelente informe, con la mirada particular de este canal.

[@robertoalejandromina]

Hola Santiago, gracias por seguirnos, saludos.

[@luisfum4800]

Saludos cordiales desde Caracas, Venezuela estimado Roberto y al gran equipo oltimer por el magnífico informe ustedes son y serán los mejores

[@robertoalejandromina]

Hola Luis, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Caracas, Venezuela.

[@leopeugeot504]

Excelente el informe Roberto y equipo! muy esperado por mi este informe! hace 23 años que tengo mi querido GRII 1984! saludos!!

[@robertoalejandromina]

Hola Leo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. Gracias por seguirnos,👍.

[@gustavorinaldi9323]

Que buen informe Roberto y que belleza de auto viajar en un 504 era un placer único lo digo por experiencia

[@robertoalejandromina]

Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@alejandrodominguez6624]

Recuerdo ver ese mismo calco de la pintura debajo de la tapa de baul del Fiat 128 '84 de un familiar: verde jade. Lamentablemente en 1999 esa unidad(rodando y en buen estado gral) fue a parar al "Plan Canje". Saludos equipo Oldtimer. Like al informe del 504.

[@robertoalejandromina]

Hola Alejandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@javiermiguens5340]

Me encantan esos 504 de los 80s. Si bien no estaban a la altura de un 505 en lo más top. Todavía conservaba muchas ventajas tan valoradas por los usuarios. Creo que el 87 es el último año con esos paragolpes no recuerdo si en ese año o el 88 ya vienen íntegramente en plástico y con las molduras laterales también en ese material. Saludos

[@robertoalejandromina]

Hola Javier, así es año de trancision, final de vida de gr2. Gracias por seguirnos, saludos

[@sedmikraskyoh6994]

Ese año aparece el mio, el SR con los cambios que detallas.

[@javiermiguens5340]

@@sedmikraskyoh6994 me parecía que había SR 87. Después por adentro son iguales no?

[@sedmikraskyoh6994]

@@javiermiguens5340 Por dentro tiene pequeñas diferencias. El techo viene con un panel pre moldado sin varillas, el pomo de la palanca tiene otra forma y la funda de la palanca está hecha en cuero, cambia un poquito el diseño del tablero, pero no la distribución del instrumental y los paneles de las puertas vienen rectos, en la separación de la cuerina acolchada y la parte de tela, no con esa curva tan linda que trae este.

[@bibianabalagna9186]

y.....Semejante Informe, para semejante auto!!!! , 30 años de fabricacion no fue en vano, lo hicieron tan bien ,que los cambios que fue experimentando fueron de maquillaje, a mi modesto entender, sin temor a equivocarme , el mejor auto que haya conocido, aun hoy 2021

[@robertoalejandromina]

Hola Bibiana, así es, 30 años en diferentes segmentos de usuarios y querido por todos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@gustavorios6221]

Excelente informe como siempre. Detallado y preciso. La unidad que muestran es una verdadera belleza. Personalmente me parece el más lindo de los 504. La cola del GR ll es la más lograda. Sin dudas mejor que la del sucesor de 1992. La famosa cola pininfarina totalmente divorciada del diseño del auto. Aunque sé que los fanáticos del modelo prefieren la. ola original. Saludos Roberto. Sigan así. Realmente emociona ver estos autos y como se los muestra

[@robertoalejandromina]

Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍

[@humbertodiaz7450]

Exquisito el informe , como siempre ! Sin dudas son los mejores . Abrazos cordobeses

[@robertoalejandromina]

Hola Humberto,. muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@kacun6445]

Estos informes me relajan...

[@robertoalejandromina]

Hola Kacun, gracias por seguirnos, saludos

[@diegorositto7917]

AMO LOS 504 ...en mi opinión , el 504 mas lindo de toda la serie desde 1968,JUNTO CON EL TN Y EL srx (la remodelacion del paragolpes en 1988 y la parrilla de tres barras lo afeó y lo dejo mas grosero, pero es muy personal ), le dieron un cambio impresionante de estetica y de ingeniería. El tren delantero anterior era muy complicado , este nuevo nada que ver , un fierro d verdad totaaaaaaaal...la caja y la relacion de diferencial era otra cosa. Este modelo con encendido electrónico y d servoasistida como el srx del 91 , aun hoy es un auto hiperconfiable y eterno. Lo que era muy interesante era que los interiores venian en varias tonalidades disponibles, habia una que en este modelo, en gris metalizado, venia en un azul electrico muy llamativo...las butacas eran las mismas de 505, pero atras iban todas tapizadas en cuerina entera , lo que si , picaba un poco la lana, pero eran de lana!!!! , igual que las llantas que eran las del 505 anterior , tremendo el instrumental de ¡¡¡ seis agujas!!! increíble.Que belleza el Peugeot este ...Nunca viaje tan bien , ni siquiera en autos de ultima generacion.

[@robertoalejandromina]

Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@miguelcasimir2268]

Los autos de última generación q se ofrecen en argentina son un desastre, de ingeniería china, India, y rumana, sólo le ponen logos y calcos como fiat, Renault, ford, chevrolet etc..

[@diegorositto7917]

@@miguelcasimir2268 te re banco, son una estafa , y una porquería la calidad de los interiores.De hecho renault no es renault, es dacia .

[@martinfranconeri5400]

Un clásico ya de todos los domingos. Excelente informe. Que linda la época en que éramos chicos, estábamos dentro de casa y reconociamos que auto había pasado por el simple hecho de escuchar sus motores, hoy todos suenan igual. Los autos en esas épocas tenían personalidad. Bueno , es mi humilde opinión. Saludos Roberto y a oldtimer

[@robertoalejandromina]

Hola Martín, así es, comparto tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

[@BusesRosarinos]

Muy buen video. El 504 era un objeto de deseo, elogiado por su andar.

[@robertoalejandromina]

Hola Buses Rosarinos, así es, siempre estuvo entre los autos " aspiracionales". Gracias por seguirnos, saludos

[@ernestomonges8972]

Felicitaciones al propietario de este 504. Excelentes informe Roberto!!!! Un fuerte abrazo....

[@robertoalejandromina]

Hola Ernesto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@guillermolopez9938]

Si no es este el mejor auto de la historia, no se cual sea. Hermosa unidad, saludos.

[@robertoalejandromina]

Hola Guillermo, gracias por seguirnos, saludos

[@claudiosebastian4347]

Excelente video! Ojo que el primer 504 que vino con caja de 5ta fue el GR (En la ficha técnica de ese 82 figura caja de 4ta pero ya el GR Modelo 83 vino con 5ta) El logo 5V lo tenía en los guardabarros delanteros. Y el reloj rectangular también vino en el GR '83

[@robertoalejandromina]

Hola Claudio, así es, GR fue el primer Peugeot 504 con caja de 5ta. Y trajo relos horario en formato circular y rectangular. Gracias por seguirnos, saludos

[@matiasdecarli2725]

Que linda unidad, inmaculada... Gran informe, al detalle!

[@robertoalejandromina]

Hola Matías, muchas gracias, saludos.

[@Sebas-343.]

Muy bueno Rober..cuanta calidad tenían esos modelos,un auto para toda la vida sin dudas

[@robertoalejandromina]

Hola Mecánica F & F, así es, un auto q en su momento dejaba conformes a todos. Gracias por seguirnos, saludos.

[@carlosvaras6999]

Grande Roberto que auto un sueño Como haran los dueños de esos autos para no usarlo no Es muy tentador 😀👏👏

[@robertoalejandromina]

Hola Carlos, son autos q están en manos de coleccionistas y en general no se usan. Gracias por seguirnos, saludos

[@carlosvaras6999]

@@robertoalejandromina nunca voy a poder ser coleccionista jaja

[@st.9641]

Excelente Roberto... como siempre!

[@robertoalejandromina]

Hola S T, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@juandelaciudad1812]

Simplemente impresionante!!! Gracias por este gran informe!!!🖒

[@robertoalejandromina]

Hola Juan, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@marianomiguez3312]

Ud se pasa maestro. Esos autos y esa data que tiene. Poder ver los vehiculos en los que hemos sido tan felices añares atrás es realmente grato. Y justo me toca de cerca por que el 504 es el auto que mas hemos tenido en nuestra flia. Se puede decir que fue el coche mas comodo y de mejor andar jamás inventado? Deme su sincera y objetiva opinion por favor. Abrazo y fuerza con el canal.

[@pedrolopez8889]

hola robert, yo me sentaba en el capó con 5 años en un modelo 79 celeste cuando mi abuelo lo ingresaba en la cochera me subia y me llevaba en el capo una locura pero bueno era otra epoca 1995 amaba ese 504 todo podrido por la sal de la nieve en bariloche pobre hizo el plan canje en 1999 por un fiat uno "S" inyección

[@castapincha]

👏👏👏👏👏👏👏buen video, como de costumbre!

[@robertoalejandromina]

Hola Pincha, gracias por seguirnos, saludos

[@charlysonoman]

ES VERDAD MUY INTERESANTES Y MUY COMPLETOS SUS INFORMES..Y LOS COCHES EN QUE BUEN ESTADO QUE LOS MANTIENEN SUS DUEÑOS

[@robertoalejandromina]

Hola Charly, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina Salu2

[@lucianogelleni3287]

Excelente informe Roberto, como siempre, felicitaciones!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Luciano, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer.