DRIFT AUTÓ lett a TERRUDI?! 😱

Рет қаралды 119,761

Күн бұрын

20% kedvezmény: www.carvertica...
Nyílt nap #3 jegyek: amonoliver.com...
Vásárolj a webshopban, és nyerd meg a Swift Sportot! Részletek a weboldalon: amonoliver.com
eneos.hu
szakalmetal.hu...
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#TERRUDI

Пікірлер: 237

@OliverAmon93 3 ай бұрын

Nyílt nap #3 jegyek: amonoliver.com/termekek/elmenyek 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon

@noelgamer-tj8ek 3 ай бұрын

Én szeritem nem megyk😢

@gyulagasparik5475 2 ай бұрын

Sziasztok! Rendelnék én de az előző sem érkezett meg, és az e-mailra sem válaszoltok! Nézzetek már rá légyszi :D

@darada27 3 ай бұрын

Szia Olivér! Akár a többi autót is, mint mondjuk a Yaris vagy a Cayennet is vihetnétek lemérni a végsebessségét, ezzel akár indítva egy kisebb sorozatot is. Engem érdekelne!

@andrisgreba213 3 ай бұрын

Csatlakozom

@zalanignacz7556 3 ай бұрын

Lehetne egy sorozat ahol az összes autótokat leméritek 0-100, 402m, 100-200, top speed többen is írták elég jó lenne.

@Nes6916 3 ай бұрын

Belga: Te szóljál már a gyereknek hogy nyitva van a kocsi ajtó! -héj gyerek, nyitva van a jobb hátsó 😅🤣

@mindenamihorgaszat5386 3 ай бұрын

Drift kocsinak már nincs is értelme. Úgy volt jó ahogy volt, terepen.

@attilaur9349 3 ай бұрын

Egy samurai terepvalto kene ala es ujra osszkerekes lenne csak gondolom ez nem jutott eszukbe🤣

@danielmolnar4117 3 ай бұрын

@@attilaur9349a samurai terep váltó a gyári motor mellett is szét esik biztos bírná a 400 lóerőt meg a 600 nm-t 🙄😅

@k_t_m_1290 3 ай бұрын

@@attilaur9349 szerintem az nem megy rá az OM 606 ra

@MateRe-fo5gp 3 ай бұрын

@@marci_assetto 😂😂😂

@balogbalazs2828 3 ай бұрын

@@k_t_m_1290igazabol a gyari audi hajtas se megy ra, de minden megoldható🤣

@viraggabor4767 3 ай бұрын

Szerintem azért törik a féltengely hamar mert ugye meg van emelve a kocsi és lehet meredek a szöge a féltengelynek

3 ай бұрын

Korábban már írtam csak nem olvastátok: a féltengelyből 10mm-el rövidebbet kell csinálni mert befeszül terhelésnél, azért töri szét!

@norbertrovid9942 3 ай бұрын

Szerintem is.

@OliverAmon93 3 ай бұрын

Megnézzük

@kenderbeteg 3 ай бұрын

ott a pont. Én a futómű játékát korrigálnám előbb és utána junkolnám ha szükséges, de a cél szentesíti az eszközt 😁

@csabapapp4693 3 ай бұрын

Mintha kifújna az egyik porlasztónál.

@janika3067 3 ай бұрын

Igen az nekem is feltűnt

@vinczedan 3 ай бұрын

Nem, csak a kartergáz elvezetés nincs megoldva, azt látni.

@ryder33asd 3 ай бұрын

17:50 nem lehet hogy kifúj a 4-es vagy 5-ös hengernél a porlasztó?

@gabcsa007 3 ай бұрын

Ha figyelmes vagy, 6:43-nál látszik, hogy ott jön ki a kartergáz, csak nincs elvezetve :D

@ryder33asd 3 ай бұрын

@@gabcsa007 tényleg.. egy lecsapatót rakhattak volna a fiúk, így nagyon igénytelen

@stevel4776 3 ай бұрын

az egész autó igénytelen :D Főleg, ahogy kormol. A kartergáz lecsapato teljesen értelmetlen dolog rá.

@viktorpanits2638 3 ай бұрын

@@stevel4776ekkora teljesítményéhez ez a korom mennyiség bőven jó, nézz meg 1.9tdi -ket csata csippel jó ha hozza a gyári értéket cserébe jönnek mögötte a dementorok

@vinczedan 3 ай бұрын

⁠lesz 🫡

@RichardB1997 3 ай бұрын

Borzasztó légellenállás, rövid áttétel.. kb 220-at mondok

@janoskis9562 3 ай бұрын

Ez a kocsi arra jó amire építettétek! Sokkal látványosabb és jobb szerintem élményben is terepen.

@marci_assetto 2 ай бұрын

Szia Olivér! Szerintem nagyon jó lenne ha vennétek egy géptetőt a swiftre ami nincs szétvágva, visszatenni a lámpákat a tetejére és mehetne az 1.3 8 szelep 68 lovas motor vissza, főleg ha megvan az eredeti és ugyanúgy 1 évbe 1x elővennéd és csapatnál vele ahogy régen, szerintem jó videó lenne swift revivalként. :D

@t.vlagyimir9947 3 ай бұрын

Kakasabbnak hittem ezt a kocsit :(

@DaBombtasi 3 ай бұрын

Sokan hiszik, hogy az autó végtelen lovat és lóerővel végtelen sebességet elérhet. Csak hűteni is kell, ami meg az aerodinamika nélkül nem sokat ér. Én utcaiban 160 lóval is szenvedem a hűtést nagy melegben. Sokal meg előkapják a az egkilenctádét, hogy na majd a 300++++ csatachippel 300at lemennek, csak azt sem tudják hűteni, aztán 200ig megy, aztán meg a cooler miatt mintha egy zanussit vezetnének. Arra jó ez a kocsi, amire építve lett.

@sola9740 3 ай бұрын

Nem tudom milyen nehéz de ha 2tonna és mellette magas is + rossz légellenállás akkor reális lehet, de én más áttételt próbálnék mert videón keresztül elég rövidnek tűnnek a fokozatok. Vagy egy nagyobb átmérős kerék utcai gumikkal megoldás lehet így a növelt kerékjáratokkal valami SUV kerékméret is akár ráférne, kérdés az mennyit venne el az erejéből. Bevallom én erősnek hittem az OM606-ot de ide lehet kéne már valami komolyabb valami V8

@NyuvmeN00 3 ай бұрын

Idő alapján 300whp sincs az autó jelenleg. Vagy a mérés rossz, vagy valami nem jó az autóba. Rövid fokozatokkal is sokkal jobbat kellett volna ugrania.

@somasonkoly347 3 ай бұрын

Váltásokban szerintem van vagy 2mp legalább mire betölt, és az eleje is nagyon sokat számít, hogy nincs rajta semmi aerodinamikai elem, igy nagyjából olyasmi lehet mintha egy panelházzal szeretnél gyorsan menni 🤣

@tmsppp 3 ай бұрын

Dani: húzd fel az ablakot, mert a füst az arcomba száll also Dani: akkor most fánkozz körbe és felveszem

@AmbrusHuni 3 ай бұрын

Jó volt újra látni Olit picit driftelni, igaz nem egy drift autóval de na.✌🏼 A féltengelyre nekem az ötletem egy IFA féltengely lenne, mert az bírja ezt e megterhelés

@Bendzso1170 3 ай бұрын

Már csak egy gyorsulási autó hiányzik

@zsocaa05 3 ай бұрын

Hello, próbáljátok meg a Motunak a MoCOOl hütőfolyadékát hátha jobb lesz :)

@broland1989 3 ай бұрын

Benne van.

@Kristof_Hamar 3 ай бұрын

Elég fura így látni az audit De nagyon jó lett!

@zalannemeth6612 3 ай бұрын

nem audi hanem terrudi

@ulicska55 3 ай бұрын

17:51 nél normális, hogy a porlasztócsúcs mellől jön a füst? Vagy csak úgy tűnik, hogy onnan jön?

@djafterparty7723 3 ай бұрын

Ne mar en meg kunmadarasi vagyok oszt nagy rajongotok eszt tudom szalodok odájit😂❤😢

@laleeboy 3 ай бұрын

Nem lehet hogy valami nem egyenes a hátsó futóműben és azett feszül/törik a tengely?

@slyguy1511 2 ай бұрын

A Dieselpumpuk-tól rendeljetek egy kisebb átmérőjű víz szivattyú kereket. Nem nagy összeg és lehet így már jó lesz a hűtés. Egy próbát szerintem megérne.

@benceszasz7674 3 ай бұрын

C02 ki bocsájtás megfelel mai napig😂

@bognargy 3 ай бұрын

Valami gond van a geppel, szerintem vagy a program rossz, vagy az uzemanyag fogy el. A feltengely tores adodhat abbol hogy tul hosszu a feltengely, vagy nagyon messze van a vizszinttol a feltengely allasa.

@kzsotl1 3 ай бұрын

Adagolós mondta ha nagyon füstöl a motor akkor melegedni is fog. Sztem azzal is érdemes lenne kezdeni vmit. Pl feltenni azt a turbót amit ő tervezett volna hozzá.

@DueGreg 3 ай бұрын

Mitől lehet ilyen lassu ha keréken 420 ló? Nem fogja az agyam

@tamasmartintoth4439 3 ай бұрын

Mert talán-talán még nehezebb mint gyárilag. Ez olyan mint az új M5. Kit érdekel hogy 720 ló ha 2,4 tonna. (Engem legalábbis nem érdekel mert túl hype-olják és még így se szeretem).

@Danielh.f.-yj2li 3 ай бұрын

Mert a turbo csak szuk tartomanyban tudja azt a teljesitmenyt biztositani.Amugy szar szivokent uzemel kb 130le-vel

@gergelytoth915 3 ай бұрын

Rövid a difi.🙂

@andrásGyalog 3 ай бұрын

Driftrudi

@TamasVarga-0724 3 ай бұрын

Audrift? 😁👑

@richardjancso3222 3 ай бұрын

Feszül a tengely, adjatok neki több játékot.

@fule1982 3 ай бұрын

Egy jó kis Ford Crown Victoria lenne ideális alap. Ezzel a motorral, szigorúan feketében, vas felnikkel! 😅

@Geeri01 3 ай бұрын

Itt valami baj lesz... Nincs meg az összes erő. Hozzátok Tomit!!

@deeprehab7411 3 ай бұрын

én nagyon bírlak benneteket....de a 2.5 V6 skodám jobbat megyen gyáriba

@21szazalek 3 ай бұрын

Bírom az ilyen tippelgetéseket...mert mindig rohadtul benézem!🤣 Tehát most is mondok egy baromságot...245.

@nagynorbert9478 3 ай бұрын

Hadd legyen drift, szereti a ling long😂

@kadam.2869 3 ай бұрын

Csináljátok gyémántból féltengelyt, az bírni fogja.

@sola9740 3 ай бұрын

17:00 komoly alapjárat

@szokee01 3 ай бұрын

Röff-röff😂😂

@Gyuluskaaaa 3 ай бұрын

Nem lehet, hogy kevés anyagot kap, és ezért melegszik??? Ez valamelyest magyarázat lenne a fenti tartomány gyengeségére is.

@nemletezek 3 ай бұрын

dizel legfelesleggel dolgozik, itt nincs az, mint a benyasoknal. itt pont az emeli az egt-t, ha sok az anyag.

@Gyuluskaaaa 3 ай бұрын

@@nemletezek ahh, okes, köszi! Mindenesetre szerintem összefugg a kettő.

@jagernorbi 3 ай бұрын

EURO6-os füst Dani arcába :D

@akoskisgergely3371 3 ай бұрын

Nagyon jó lett a videó gratulálok

@leventetoth6921 3 ай бұрын

Úgy láttam hogy ez egyik dugattyú egy kicsit füstölt.

@matyascsaba 2 ай бұрын

11:38 és a regisztrációs probléma mikor lesz megreformálva? :)

@rallyman9790 2 ай бұрын

Pedig igazán lehetne driftautó!!! 💪😁😁😉

@AttilaEszenyi-bi8tb 3 ай бұрын

Klímaűtőventis kivitelt bele

@hkrisztian3353 3 ай бұрын

1,4-es seatom gyári elmegy 220 at ha kivan ütve a fojtás 😅

@balazsbiro7630 3 ай бұрын

Szakadékba hátszéllel😂

@janosracz5304 3 ай бұрын

Nagyon kakas gép lehet 🤣 #kúposztó Jössz Vácira? Forgalmiba mehet 😅

@bencecseresnyes8307 2 ай бұрын

Jobb helyeken ezzel a motorral a w124 mèg 170nèl elkapar. Ez a nyomorult tepsi 60-100 on 2. Bam meg se nyekken, persze a 68lovas swifthez képest ,,Van benne akarat" a 15+OS 100-200 al meg lógna az arcom 1 mezei chippelt 530d-ben. A ,,superturbo" nem ilyen szinten kezdödik! A Terrorbenzt jó messzire el kellett volna kerülni ès talàn lett volna eredmèny ezt a szintet 500.000ft-os lerúgott tdi-k meglèpik streetlegal maradèk 2hèt müszakival! Az a tokahontasz 2 adagolóval húzott le de lehet h 3-al mert amit kaptam az minden volt csak nem a megbeszèlt darab. A 18 porlasztó közül is a 6 gyengèt kaptam vissza a többivel támogattam a derèk magyar sportoló törekvèseit.. A csávó arra nem mèltó h a valhallában a dizelmeken lábvizèből fröccsöt igyon! Sajnálom azokat a szakembereket akik a munkàjukat àkdozták 1 ilyen elfuserált roncs megalkotásához.... Szög gyári 300td automatàval kèpes a 220ra... ez meg azt se tudom milyen kutya, csak füstöl meg zörög ès valaki coolert csövezett ès hajtást faragott hozzá a jó remènysèg szellemèben! Kár!

@TheCsabiHD 2 ай бұрын

Nem lehet, hogy a 606-ra valami szokásos hx35-40 kellene?

@ZoltànAbelovszky 3 ай бұрын

Nagyon jó a video, bár nekem, fiatalkori bakancslistám olyan négykerekes autót építeni hogy egy elsőkerekes autónak a hátuljába beépíteni egy ugyanolyan motor, váltó, futómű együttest. Pl. a turbós swift 400 lóval nem akármilyen lenne.

@reenaraghavan2552 2 ай бұрын

Meg tudod vásárolni az új Swift 2024 sportot?

@gaborbende 3 ай бұрын

Terepen volt izgi összkerékkel , az tényleg ritka. Drift kocsit már csináltak mindenből is.

@GoldenGamingHUN 3 ай бұрын

I ❤ hybrid

@devnull404 3 ай бұрын

én nem értek hozzá....a váznyúlványnál ahol a "szűkítés" van a hűtő tokon, ott nemigen áramlik már semmi. talán jobb lett volna pár centivel keskenyebb hűtő, jobb áramlással

@krisztianhorvath1018 2 ай бұрын

durvabbnak nézett ki mint ahogy ment :( ennyit még az én csaladi autóm is megy 😅😅😀 eröltetés nélkül. De nyomjatok csinaljatok kivancsi vagyok a végeredményre majd :D

@Sztojanov414 3 ай бұрын

Üdv Mindenkinek ... Briliáns jó,, lesz! ...( terrudi) ...már most sok gratula'

@uborkadii 3 ай бұрын

@annamariamarton9583 3 ай бұрын

Szerintem a Audi léksebesége367

@attilamatyastdi6885 3 ай бұрын

Olyan hangja van lassitáskor mint egy 415 ös ikarusnak 😂😂😂

@kmark1216 3 ай бұрын

Assettohoz mikor fogjátok publikálni a telepet? 😀

@gezabrenner2255 3 ай бұрын

Kész szerencse, hogy Tököl nem alacsony kibocsátású zóna..😊

@aroncsepreghi3604 3 ай бұрын

Vásároltam jegyet de törölve lett a rendelésem viszont a paypalra nem jött vissza a pénz, írtam emailt de nem jött rá válasz.

@OliverAmon93 3 ай бұрын

Kedden vagyunk legközelebb, akkor intézzük!

@aroncsepreghi3604 3 ай бұрын

@@OliverAmon93köszönöm szépen

@KertAceT 3 ай бұрын

Nem igazán megy jól.

@SebykeOtvos 3 ай бұрын

Szerintem a BMW-e60 jobban teljesítene?

@mate0314 3 ай бұрын

Csak nekem tűnik úgy, hogy kifúj az egyik porlasztónál?

@balazsjuhasz2449 3 ай бұрын

250-300km között. Lehetőleg ne nyirjátok ki magatokat! U. I. Ez nem jött be. Az autó eleje ezek szerint fontos.... 😂😅

@ferencalmoskulcsar8340 3 ай бұрын

Az ajtókat esetleg nem akartátok még rólla leszedni?🤣🤣

@lacisubecz444 3 ай бұрын

Olyan volt egy felvetelen mindha kifujna a porlaszto !!! De sajnálom hogy nem az hozta a gép amit vártatok látszot a csalodás. De legalább megmutadtátok ...

@ZorrShake96 3 күн бұрын

369

@bmwe60tuning45 3 ай бұрын

Uhh ez eleg gyenge 100-200 szerint nem?egy chippelt 30d hibrid turboval e60 kasztnival sokkal jobban ment Jo tudom ennek igy mas a kasztni kialakitasa de akkor is

@OliverAmon93 3 ай бұрын

Igen, itt valami más baj van az biztos

@NyuvmeN00 3 ай бұрын

@@OliverAmon93Ezzel a teljesítménnyel tippre 9 alját kéne tudnia ebbe a kaszniba

@bfreal 3 ай бұрын

In good condition the om606 is bit faster than the M57. Depends on the driver and gearbox.

@bmwe60tuning45 3 ай бұрын

@@bfreal persze en ezt gondolom csak sajnos itt nem ez a helyzet.nem is azert irtam csak viszonyitaskeppen

@bfreal 3 ай бұрын

If you actually hear the noise from the gear changing and low speeds from 1-2nd, it makes me think that this gearbox isn't for this car. But this is a hybrid, what we can expect. It's made for off-road driving and I'm assuming the quattro system is working here. The mechanic is a true art, no one has been doing this hybrid, until now.

@Gladiatus121 3 ай бұрын

nekem fura merci 143 Le dizel a régi vas is viszi 200 -at

@pistta 3 ай бұрын

alacsonyabb hoerteknel nyito termosztat.

@unitedglory8158 2 ай бұрын

Diesel Flex 💪

@rolandszucs6460 3 ай бұрын

Nem fogy el a nyál? Amikor forgatod, a végén nemvan füst

@norbertrovid9942 3 ай бұрын

Anno mondtak h csak addig lesz fust amig be nem tolt a turbo

@Gladiatus121 3 ай бұрын

@@norbertrovid9942 épp ez a baj nem azt mondom hogy okádnia kellne de full terhelésen ez kevés

@norbertrovid9942 3 ай бұрын

@@Gladiatus121de akkor meg elmelegedne, ha sok az uzemanyag, nem?

@Gladiatus121 3 ай бұрын

@@norbertrovid9942 abba lehet vmi, bár nem biztos nagyobb kerekekkel nagyobb terhelést kapott ott felbírt pörögni a turbo. Hegynek fel jobbsn gyorsulna ebbe biztos vagyok. :D

@nagy-kutasigabor1505 2 ай бұрын

4:53 azért nem volt valami boldog arckifejezés xD

@balazs9186 2 ай бұрын

Gyárilag 260-at megy szóval szerintem 280 lehet a vége

@balazs9186 2 ай бұрын

Ezt elnéztem 😅

@martontoth3352 3 ай бұрын

Lehet érdemes lenne a hűtő köré terelő lemezeket rakni, hogy a levegő ne tudja kikerülni, hatékonyabban működne, illetve van a Motulnak egy hűtőfolyadék adalékja, amitől nő a hűtőfolyadék hatékonysága is.

@Markk12345 3 ай бұрын

240 a végsebessége talán

@davidkajari7393 3 ай бұрын

241

@gabormagyarosi7435 2 ай бұрын

300

@kzsotl1 3 ай бұрын

A fehér póló tetszik😎👌

@HannaMichalek-qm5yq 3 ай бұрын

E60 bmw-rol videott mikor csinaltok ?

@janoskocsi6929 3 ай бұрын

"Itt semminek nem lennék a helyébe"😂😂😂

@hurutka3218 3 ай бұрын

Miért nem nevezitek el driftrudonak😂

@JozsefEnisz 3 ай бұрын

Ez szuperjó lett...meg a terror benz motor is milyen jó, meg hogy hátul fötör. Lehet a kohóba dobni az egészet. Ettől a szuper OM606-tól rendesen többet vártam volna. 2 kör itt, 2 egyenes ott, és vége, lehet hűteni. Annyira szét van sztárolva, de úgy tűnik nem jó semmire.

@TheCsabiHD 2 ай бұрын

Jó motorok ezek, semmi baj nincs velük, egyszerűen itt a kivitelezés nem az igazi. Szerintem a turbó sem volt jó választás ami rajta van. És hidd el, nem 2-2 kört bír ez:))

@JozsefEnisz 2 ай бұрын

@@TheCsabiHD Látom, 2 kört bír. A kivitelezés is profi, át lett fúrva a blokk is kívülről, hogy jobb legyen a hűtés, a hűtőt se kasu ember csinálta gondolom, szóval meg kéne látni mi is van itt