OLTRE 220cv SULL’ ALFA ROMEO GIULIA 2.2 JTDm 160cv CON LA NOSTRA RIMAPPATURA STAGE1!

Eccoci con un altro appuntamento dedicato alle Giulia: oggi sotto esame la versione diesel da 160cv per vedere con la nostra elaborazione STAGE1 (solo rimappatura) quanti cv e Nm è possibile far esprimere al motore.
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[@amilcareposti2437]

Sei molto bravo e competente, peccato che l'alfa è sempre in mano agli elkan, cioè riescono a tenere "media" una super marca che si meriterebbe ben di più. Come auto di serie, nel segmento, la Giulia ha la migliore tenuta di strada e guidabilità di tutte le blasonate tedesche che imperano in italia. Imperano perché la qualità è più alta, come dare torto a chi le compra.

[@simonevitrani176]

Su un alfa romeo 147 1.9 jdm 140cv Con uno stage 2 a quanti cavalli si può arrivare ?

[@GregorioBordignon-t8v]

Volevo fare una domanda perché non trovo la risposta nel video. La Giulia ha tre modalità: una per la pioggia, una normale ed una sportiva (dynamic). Quando lei modifica la centralina, vengono modificati tutti e tre le modalità o solo la modalità sportiva? La ringrazio per la cortese collaborazione, buona giornata

[@TheOCTOPIED]

Quella è solo la risposta dell’acceleratore

[@dariothebest85]

Ciao, ti seguo da parecchi mesi ormai ed oggi che sono vicino all'acquisto di una giulia (ed avrei intenzione di portarla da te tra l'altro) mi sto informando il più possibile... Questo include anche il cambio zf 8hp50 montato sulle versioni 2.2. Arrivo al punto, da quello che ho letto questo cambio può sopportare fino a 500nm di coppia mentre sul banco di questa giulia ne hai testati 510 nm. Che problemi può dare? Hai delle delucidazioni migliori da darmi sul cambio e sull'effettiva resistenza di esso?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, mai avuto problemi con incrementi attorno ai 500Nm circa (510-500 non cambia molto)

[@SalvoMe]

Ciao Fabio, una domanda, ma le Giulia nelle varie versioni di cavalleria, il resto, motore, turbo ecc, non cambia? Per ipotesi se prendi la 150 cv rimappandola arriva alla stessa cavalleria della 210 cv rimappata?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, c’è il video della 150cv che toglierà ogni dubbio 😏

[@leonardobearzi3403]

Con un'elaborazione del genere l'affidabilità e i consumi rimangono inalterati o peggiora il tutto?

[@PowerKingChiptuning]

Il nostro STAGE1 offre massima affidabilità e consumi uguali o addirittura ridotti

[@sahilsandhal]

2:10 anche della mia non si apre hahahahha, per aprirlo dobbiamo essere in 2, uno che tira la leva e l'altro che apre il cofano

[@franci46king]

Ma una domanda? Tutti i modelli Giulia diesel, hanno tutte adblue?

[@PowerKingChiptuning]

No

[@franci46king]

@@PowerKingChiptuning quindi il 150 e il 180 non ce lanno. Grazie mille dell info, sono curioso se prima o poi potrai mappare il 2.0 200 cv benzina

[@alessandrobregola9521]

scusate ma solo la mia 500 abarth 595 competizione da 160 cavalli quando l'ho fatta rullare aveva 152 cavalli.... ovvero quasi una decina in meno? ogni macchina che vedo rullata qui hanno o la stessa otenza dichiarata dalla casa o di più......

[@PowerKingChiptuning]

Se guardi la pagina IG @powerkingchiptuning ti accorgerai del contrario

[@alessandrobregola9521]

@@PowerKingChiptuning ok grazie ho scoperto da poco il tuo canale e lo trovo molto interessante 👍approfondirò la questione anche se su molte tedesche ho visto che rullante ti davano qualche cavallo jn più e la cosa mi stupiva.

[@middlekickfabio]

Ciao, ho una Alfa Giulia 150cv del 2016 manuale, consiglieresti una centralina italianbox? Grazie Fabio

[@PowerKingChiptuning]

Ciao ovviamente NON consiglio prodotti di altre marche! Valuta la nostra PowerKing GT2 che peraltro è l'unica testata realmente sul banco www.powerking.it/store

[@TheLeonida93]

Salve volevo un informazione . Se fai un remap con una giulia cambio automatico si rischia di rovinare il cambio vedendo dei video che se si fa un remapping con della coppia troppo alta si rischia di spaccare il cambio o avere problemi a lungo andare ? Grazie

[@junior9970]

Secondo te è meglio rimuovere egr?

[@Alexc803]

Giulia😍. Complimenti sempre impeccabili le curve di coppia e potenza dopo la tua mappa. Anche se sono sorpreso di vedere che, anche da originale le curve sono belle lineari

[@PowerKingChiptuning]

Grazie!

[@paolomutinelli7122]

Bel lavoro e complimenti per la tua serieta' e professionalita'..Ma gli altri organi motore..tarati per i 160 cv ne risentono di questa vitamina giornaliera??

[@PowerKingChiptuning]

Gli organi del motore non sono "tarati" per 160cv :)

[@TnTcecco]

Il 210 CV della veloce ha accorgimenti che gli altri due diesel non hanno, tipo una pompa dell' olio elettrica supplementare e credo anche un raffreddamento maggiorato, non è solo elettronica la differenza tra i tre step di potenza...

[@danilomancini408]

quello che mi son sempre domandato(anche se è una mappa stage 1): con un aumento di così tanti cavalli e coppia la frizione e cambio originali reggono o hanno una usura precoce?intendo a parità di utilizzo.

[@PowerKingChiptuning]

Lo STAGE1 è sempre ben tollerato

[@danilomancini408]

@@PowerKingChiptuning capito, grazie.

[@az4591]

dipende dal cambio, alcuni sono sovradimensionati e reggono grossi picchi, altri sono già al limite e il preparatore deve stare attento a non esagerare per mantenere l'affidabilità

[@antoninoventimiglia1217]

Salve, ho anch'io una Giulia 2.2 diesel 150 CV, vorrei sapere se e' possibile, dove siete come officina e quanto mi costerebbe portarla ad un massimo di 200 CV, colgo l'occasione per porgervi cordiali saluti, e complimenti per i video.

[@PowerKingChiptuning]

Salve, il costo dello stage1 è visibile su www.powerking.it/store. Ci contatti per ulteriori info o per un appuntamento

[@PowerKingChiptuning]

Salve, il costo dello stage1 è visibile su www.powerking.it/store. Ci contatti per ulteriori info o per un appuntamento

[@mizianafragetta6237]

Ho una ford galaxy 2000 cc 163 cv portata a 200 cv ma non mi convince Tu puoi fare di meglio È tanto che ti seguo e vedo che ci metti grinta in quello che fai

[@PowerKingChiptuning]

Portamela che vediamo cosa si può fare :)

[@Emilione79]

A parte i 60cv, è l'erogazione che secondo me è molto valida e farà percepire bene l'incremento. Su vetture stradali, è inutile un picco di coppia e potenza se non è accompagnato da un'erogazione regolare e piena anche ai regimi intermedi. Bravo.

[@PowerKingChiptuning]

Grazie mille :)

[@riccardobonini]

ciao puoi fare una mappa standao sotto i 500 nm con la coppia spalmata bene fino in alto come qui?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, certamente! ne trovi molte anche sulla pagina Instagram

[@riccardobonini]

@@PowerKingChiptuninggrazie! più fra qualche mese passerò per una mappettina soft

[@x8xdamyx6x]

Non sarebbe meglio disabilitare l'egr?

[@loscannacristian]

MA fai 3 mappe per il DNA? io sulla mia 280cv benz stelvio il preparatore mi ha fatto 3 mappe in base alla manetta

[@valeriofeliziani6357]

Ciao 🖐️... Una domanda, in generale rimappare perde di affidabilità l'auto? Oppure se guidata normalmente ha la stessa durata di una stock

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, una buona mappa non compromette l’affidabilità. Una mappa scarsa o al risparmio, potrebbe danneggiare

[@salvatorevi918]

Se ad un componente meccanico chiedi uno sforzo maggiore l'affidabilità diminuisce. È una legge della natura. Se cominci poi a togliere i vari tappi dopo FAP, filtro aria, etc etc, la prima cosa che ti salterà in aria sarà la turbina che senza tappi a monte e a valle lavorerà ad un numero di giri al minuto superiore. Ciao.

[@valeriofeliziani6357]

Che significa mappa al risparmio o scarsa... Ciao!! 🖐️

[@edoardodicecco192]

sul colore mi sono sentito male ahahaha

[@IROF76]

Ciao Scusa la domanda su su giulia 190cv volessi utilizzare ilvostro modulo aggiuntivo perché (preferirei non mappare) Potrebbe avvicinarsi alle prestazioni di una veloce 210 originale?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, assolutamente sì :) 217cv e 527Nm

[@lucarinaldo83]

Ho visto che più o meno avete rimappato sempre Giulia con cambio automatico. Avete rimappato delle Giulia con cambio manuale? so che ha una tollerenza di coppia massima molto più bassa, rispetto alla trasmissione automatica. Io ho una Giulia 2.2 150cv, ma con cambio manuale e mi pare che tolleri al massimo 380Nm di coppia.

[@PowerKingChiptuning]

Attono ai 400Nm non ci sono problemi, già fatte

[@vincenzopolizzi1791]

Ciao sono Vincenzo volevo rimappare la centralina sulla mia w. Golf Gtd 170 cv dell 2012

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, scrivimi [e-mail] o configurala su ww.powerking.it

[@gentjanbreshani5934]

Io ho una Fiat 500 1.2 69cv facendo la mappa quanti cv e copia raggiunge .Ti ringrazio in anticipo

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, qui si fa molto poco purtroppo!

[@johannyarasca5488]

Ma la mappa va ad interessare solo la modalità “D”del dna ? È possibile avere una mappa che non superi i 500Nm di coppia?

[@iRmazz96]

La mappa tocca tutte le modalità di guida, il cambio regge tranquillamente fino a 550nm

[@Mad9john]

Ciao vorrei sapere dove ti posso trovare?Grazie

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, siamo a Gemonio (VA)

[@gentjanbreshani5934]

Complimenti sei bravo

[@Moriggia]

Ciao, su un Alfa Romeo GT 1.9 jtdm consigli di rimuovere il precat o lasciarlo? Grazie.

[@PowerKingChiptuning]

Rimuoverlo non ti dà benefici, facciamo una mappa giusta e ti diverti senza inquinare per niente

[@Moriggia]

@@PowerKingChiptuning ok quindi tra scarico con solo catalizzatore originale e scarico con prexat e cat originali è meglio lasciare entrambi? La mia versione è senza DPF

[@IROF76]

La 190disel o la 160 sono uguali? Devo comprarla e mapparla

[@PowerKingChiptuning]

Il risultato dopo la mappa è pressochè lo stesso

[@Marino533]

Dove ti trovi esattamente per portarti una macchina da far sistemare? Grazie mille

[@PowerKingChiptuning]

Ciao! Siamo a Gemonio (VA)

[@stracanenboiafaus3192]

Madoi ogni auto che mappi 60cv a botta sei un mago ma per caso ai la bacchetta di HARRY POTTER !!!

[@PowerKingChiptuning]

No, seleziono le auto giuste per i video

[@g.b.dea.8153]

Il 2.2 alfa,160,190,210cv come il 2.0 benzina da 200 e 280cv non sono praticamente gli stessi motori solo limitati elettronicamente?come usano quasi tutte le case,giusto per citarne qualcune,bmw,16d e 18d stesso motore,116,150cv,vw e tutto il gruppo,116,122,150cv stesso motore,come il 1.5 TSI 130,150cv,uguale Mercedes con il 2.0 e tante altre case automobilistiche,smentitemi se sbaglio,ma tante volte non è più uno sblocco che una rimappatura?

[@az4591]

il cambio è lo zf 8hp50 come sulla bmw f30?

[@martinogovernatori2414]

è + aggiornato migliorato di un altro livello

[@ivanbonfante9951]

Io ho una nuova 2008 diesel nella versione 110 cv... si puo farla passare ai 130cv come nella versione cn il cambio automatico? Grazie!

[@simonelucente2863]

io non sono un meccanico ma andando per logica si

[@ulioxxl]

solita roba sulla stelvio medesimo motore?

[@PowerKingChiptuning]

Assolutamente si!

[@lagorio181]

Ti volevo chiedere a quanti cavalli si può arrivare con una Golf 6 2.0tdi 140cv del 2012...con downpipe filtro a pannello ?? Grazie in anticipo

[@PowerKingChiptuning]

Io stock faccio 170/180 di solito

[@lagorio181]

@@PowerKingChiptuning grazie per l info per ora

[@eriktarantello6523]

Sei daltonico veramente?

[@PowerKingChiptuning]

Ebbene sì 👀

[@eriktarantello6523]

@@PowerKingChiptuning caspita!! Non lo sapevo. Scusa la mia domanda, ma è una mia curiosità che ho da 38 anni: tu che sei daltonico ,come vedi il mondo? Quali sono i "tuoi colori"? Hai provato gli occhiali I modo che voi daltonici vedete tutti i colori? Cmq sei un grande sui motori 👏👏

[@brucedickinsonalex4557]

Ma il turbo del 150 cv180 cv 220 cv e uguale?

[@fabiodeluca2608]

Si, tra 150 180 e 210 è tutto uguale, si differenzia la 210 per un sensore di pressione del turbo

[@brucedickinsonalex4557]

@@fabiodeluca2608 ti ringrazio

[@stefanopiva925]

@@fabiodeluca2608 sensore giri sulla turbina ... Non pressione

[@haranbanjo1241]

@@fabiodeluca2608 e per la presenza del doppio serbatoio del refrigerante.

[@alfrybu2938]

Che bello spaccare i motori...

[@haranbanjo1241]

Infatti io non capisco il senso di certe cose. Poi come fai a sapere se una mappa è buona e una no? Questi tecnici ovviamente non diranno mai che fanno mappe scarse. I loro clienti proprio non li capisco.

[@alfrybu2938]

@@haranbanjo1241 esatto, se un motore è nato con una determina potenza ci sarà un motivo

[@PowerKingChiptuning]

Qualunquismo allo stato puro. Posso dire al momento di non avere nemmeno un turbo sulla coscienza, figuriamoci un motore intero!

[@PowerKingChiptuning]

@@haranbanjo1241 io invece non capisco perchè ce l'hai con me sinceramente

[@haranbanjo1241]

@@PowerKingChiptuning , avercela con te? 😳 Mi sono semplicemente permesso di criticare il tuo scazzo nel video, ma non ce l'ho assolutamente con te. Ti dirò di più: ho visto altri tuoi video e trovo che tu sia molto professionale. Non li ho commentati perché non riguardavano la mia Giulia. Su questo però non ho potuto esimermi. Dopo questi complimenti sappi però che la mia macchina non te la porterei lo stesso, ma neppure da altri. Se uno vuole una macchina da 300cv deve comprarsi una macchina da 300cv, non una Punto e metterci sopra 200cv aggiuntivi. Questo è il mio parere. Scusami se ti sono sembrato ostile, ma non ti conosco neppure, quindi hai interpretato male. Un saluto 😉

[@frac3620]

Qualità fiat non si smentisce mai🤣🤣non si apriva nemmeno il cofano agaga

[@thegavrila4233]

Su una grande punto 1.3 90 cv diesel a quanti cavalli può arrivare con uno stage 1? O la mito stessa motorizzazione

[@PowerKingChiptuning]

Configurala sul sito www.powerking.it

[@KingArny89]

Lo stage 2 in Cosa consiste? E quanti CV aggiunge ? Inoltre volevo chiederti , é possibile anche mettere uno scarico in modo da regalarle un bel sound ?

[@haranbanjo1241]

Scarico? Al diesel?

[@PowerKingChiptuning]

Quale auto?

[@martinogovernatori2414]

​@@PowerKingChiptuningciao stage 2 per la Giulia 160 con ad blue.. c'è bisogno di rimuoverlo se si come e che prezzo comporta. Se ad esempio si monta 200 o 400 celle con dowpipe o diretto con dowpipe la mia domanda e solo per il prezzo di rimozione per l adblue

[@haranbanjo1241]

Io già di mio non farei mai toccare la centralina della mia Giulia, se poi vedo un tecnico come te scazzato perso come traspare dal video, allora proprio zero. Scusa la critica, ma nei video vorrei vedere più entusiasmo, voglia e meno scoglionamento. Saluti.

[@PowerKingChiptuning]

Non sono scazzato per niente

[@super_hot_gatto]

vai in un alfa club e trovami uno che non abbia toccato un alfa

[@deejaytiger6910]

Carretta del mare dopo a 50 000km va a olio e la turbina la butti in discarica