Bu 9 Sırrı Bilmiyorsanız Kendinize Hiç Ben İyi Sürücüyüm Demeyin

Her sürücü bir araba sahibi olmanın kolay olmadığını bilir. Her zaman birçok küçük problemle uğraşmak zorunda kalırsınız. Klimayı yaz aylarında kullanmanın en etkili yolu nedir? Çamur veya kuma saplandığınızda nasıl kurtulursunuz? Deneyimli bir sürücü olsanız bile, daha önce bilmediğiniz bazı ilave ipuçlarını öğrenmenin hiçbir sakıncası yoktur, değil mi?
💥 Bu arada, bu videoda gizlenmiş bir kedi var. İpucu: bu kedi siyah! Bu tüylü küçük arkadaşımızı görebilirseniz, çoğu insandan daha dikkatli birisiniz demektir! 😽
Zaman bilgileri:
Güvenli şekilde sollama yapın 0:25
Sileceklerinize iyi bakın 1:07
Klimayı yaz aylarında akıllıca kullanın 2:16
Kışın klimanıza dikkat edin 3:33
Dışarıda hava buz gibiyken aracı çalıştırma 4:22
Çamur veya kuma saplandığında kurtulma 5:05
Tekerleklere dikkat edin 5:53
Araba alarmınızdan en iyi şekilde yararlanın 6:25
Ayrıntılara dikkat edin 7:16
ÖZETLER:
Gideceğiniz yere daha hızlı ulaşmak için ara sıra dar iki şeritli bir yolda sollama yapmanız gerekir. Sollamak için yeterli zamanınız olmadığını her hissettiğinizde yolun kenarına yönelme yerine kendi şeridinize geri dönün.
Hava çok soğuyup her ayaza çektiğinde, silecek lastiklerini geceleyin yerinden çıkarın ki donup cama yapışmasınlar. Ve son olarak, silecekleri asla cam kuruyken çalıştırmayın.
Sıcak bir yaz günü saatlerce güneşte kalmış bir arabaya bindiğinizi düşünün. Ancak klima sistemleri hiç solumak istemeyeceğiniz toksik maddeleri içinde biriktirir. O yüzden aracınıza binmeden önce içerideki sıcaklık azalsın diye arabayı doğal yolla havalandırın.
Mevsimlerin değiştiği ve kışların karlı ve soğuk geçtiği bir iklimde yaşıyorsanız, büyük ihtimalle klimanızı sadece yaz aylarında kullanırsınız. Bütün bir kış boyunca klimayı hiç çalıştırmazsanız, yaz aylarında iyi çalışmasını sağlayamayabilirsiniz. Aynı şey ısıtma işlevi için de geçerlidir, yaz aylarında bile kaloriferi en az 30 saniye çalıştırmanız gerekir.
Dışarıda hava 10°C derecenin altındayken aracınıza bindiğinizde, hemen motoru çalıştırmaya çalışmayın. aracı çalıştırmadan önce, uzun farlarınızı 3 5 saniye açın. Bu, akımın, aracın sisteminden geçmesine ve motorun daha kolay çalışmasına yardımcı olacaktır.
Çamura, kuma veya kara saplandığınızda, paniğe kapılmayın ve her zaman bu gibi durumlardan kurtulmanın bir yolunun olduğunu unutmayın. lastiklerin yere bastığı alanı artırmak için, havalarının yaklaşık yarısını boşaltın.
Dar bir yolda ilerliyorsanız ve ters yönde de bir şerit varsa, gelen araçların tekerleklerine dikkat edin. Karşınızdaki aracın sürücüsünün garip davrandığını düşünüyorsanız, dönüş sinyali vermelerini beklemeyin
Uzaktan kumandayı diğer anahtarlarınızdan ayrı tutup her zaman cebinizde taşımak çok akıllıca bir hareket olur. Yalnız eğlence olsun diye hırsızlık önleme modunu etkinleştirmeyin.
Ön camı temiz tutmanız gerektiği açık, ancak bu süreçte atlayabileceğiniz bazı şeyler var. Yan camların büyük ihtimalle temizlemeyi unuttuğunuz lastik şeritleri bulunur.
-----------------------------------------------------------
5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: goo.gl/988RDr
Olumlu bak kanalına abone olmak için: goo.gl/aoVCYZ
5 Dakikada Hallet Kizlar: is.gd/9e6Ptf
GERÇEK HİKAYELER: is.gd/HpUYgh
Müzik, Epidemic Sound: www.epidemicso...

[@ugurhasancebi]

Turbolu araçları çalıştırır çalıştırmak yola çıkmayın ve park eder etmez motoru stop etmeyin. Çalıştırın bi 30 saniye bekleyin. Bu size emniyet kemeri takmak için zaman bile kazandırır. Park haline gelince de biraz bekleyim öyle durdurun motoru. Otomatik araçları park ederken de önce N (boşa) ye alın el frenini kaldırın arabanın yükü el frenine binsin diye ayağınızı frenden çekin sonra tekrar basıp P (parka) ye alın. Bu sayede şanzıman daha az yıpranır ve olası bi bozulmayı engellemiş olursunuz. Dişlileriniz daha uzun süre dayanır ve şanzıman yağı daha işlevsel kalır.

[@FroginFrock]

Evet, birçok bayii turbo araçları satarken bu konularda bilgilendirmiyor.

[@aysglerturk]

Boşa aldıktan sonra El frenini çekerken ayak frende olmayacak mı anlamadım

[@hcgul06]

@@aysglerturkAyaginiz frendeyken el frenini cekiyorsunuz. Sonra frenden ayaginizi cekiyorsunuz. Cektiginizde aracin agirliginin el frenine bindigini hissedersiniz zaten. Daha sonra P'ye almak icin ayak frenine basmaniz gerekiyor. Sonuc olarak aracin agirligini sanzimandan el frenine almis oluyorsunuz.

[@aybilkor8318]

Sizin uzman şoför krikoyu çölde bıraktı😂

[@brawlstarsyt..5859]

😂😂😂😂😁😁😁😁

[@ciftlikhayati9298]

😂😂😂😂

[@ibrahimibrahimli4677]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👏😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@umit1016]

😄😄

[@reziloyunturkiyeyaniyor5153]

Ayn

[@mehmetemre4298]

Eğer aracınız hararet yaparsa kaloriferi sıcakta sonuna kadar açın ve bekleyin hararetin hızla düştüğünü göreceksiniz

[@cvnsvr]

5:43 krikoyu unuttun kardeşim

[@taklamen5178]

😂

[@caglaricoz1474]

Aynısı ben demiştim

[@furkanackgz9588]

Olm yarıldım gülmekten ya 🤣🤣

[@AtillaCALISIR]

kriko tek kullanımlık sanırım.

[@erendurak9346]

Lastiğin battığı çamurda kriko açınca krikoda gömülüyor işe yarar bi yöntem değil zaten 😄

[@ugurylmaz144]

Alet işler el öğünür. Bagajınız küçük de olsa yanınızda alet çantası, akü kablosu, çekme halatı ve kompresör mutlaka olsun. Ayrıca stepne lastiğinizi ihmal etmeyin, arada sırada basıncını kontrol etmekte yarar var. Herkese kazasız sürüşler.

[@MaDMaN70906]

Sinyal vermeyen Yol vermeyen Başkasının hakkını gasp eden Trafikde uyuşuk veya çok fevri davranan Geceleri sadece kendini düşünüp uzun farlarla veya sis farlarıyla gezen Kurallara uymayan da kendine iyi bir sürücüyüm demesin !

[@basrianbalay1773]

O tiplerin ehliyetleride iptal edilmeli. O tipler potansiyel katillerdir.

[@yunusyunus7837]

Sis fari ne alaka kral ?

[@yunusemrecatalkaya9797]

Blmm

[@Fentio]

Gece önden gelen araba görmez hatta arkadakide

[@ahmetotlu1658]

@@yunusyunus7837 Alakası *CAFCAF* 'lı olsun diye. *Hatta bazıları* (baba parasıyla binen sonradan görme zengin p..leri) fabrikanın taktığını az bulup extra sisler taktırıyorlar.

[@ahmetsari2211]

En iyi sürücü en dikkatli sürücüdür. Gerisi boş

[@delpsun1364]

Artı Kurallara uyan sürücüdür.geri -si b.

[@ilkinverdiyev7170]

Krikoyu çolde bıraktı

[@halilakcicek5901]

En iyi sürücüye bile aceminin biri gelip kaza yaptırabilir tırcı babamın sözü.

[@halilrodoplu]

direksiyon tam tur çevirdikten sonra dibine kadar çevrilmemeli azcık boşluk bırakılmalı direksiyon dişlisine zararı önleriz bu şekilde

[@SYTMusicOfficial]

5:46 iş bittiğinde kriko yu unutmayın 😀

[@gecesurucusu]

Ben de hiç bilmediğimiz , görmediğimiz, duymadığımız şeyler anlatılacak sandımdı bee..

[@gorulenkullaniciadi]

Eklemek istediklerim; Eksiye düşülen havalar başlamadan önce ve soğuk sezon boyunca silgeçlerin su haznesine donmama özelliği olan, kireçlenmeyen suyla sulandırılmış (kuyu suyu ya da saf su) içeren camsil konabilir. Sulandırılmasının sebebi çözelti çok mavi açık renk araçları boyuyor silgeçlerin suyu. Silgeçler kaliteli silgeçler ile performansı düştüğünde değiştirilmeli ve eski silgeçler yedeğe alınmalıdır böylece diğer silecekler daha kötü bir duruma gelirse değiştirirsiniz ya da birisine yardımcı olabilirsiniz. Onun haricinde aracınızın yan camlarını ve farlarlarını da kuru silmeyin, kısaca toz boyalı yerleri bile çizer tozlu aracınızı branda bile olsa örtmeyin çünkü rüzgarın oluşturacağı sürtünme silme etkisi, brandalama esnasında oluşacak sürtünme çizme yapabilir. Araç ıslakken ve yeni boyalı araçların ( dediklerine göre 3 ay boyunca) branda ile örrtülmesi de tavsiye edilmiyor. Onun haricinde araçların porselen kaplama yapılmasının güzel olduğunu gördüm koruma ve temizlik açısından ama aracınızın değerli bir araç olması lazım diye düşünüyorum masraflı bir işlem. Onun haricinde çoğu kişi aracında pompa taşımıyor ama lastik şişirici tüplerden taşıyabilir(patlaklakları yamayabilir) sonrasında lastikçiye gitmek gerekli olur ama.

[@alidagar2206]

araç kuma saplandığında lastiği indirmenize gerek yok bir karton veya arabadaki paspasları lastiğin altına gelicek şekilde koyarsanız kolayca çıkabilirsiniz :)

[@yasinsevim1361]

Otomatik şanzımanlı araçlarda önce el freni çekilir sonra vites parka alınır . Sebebi ise tüm yükün önce el freninin alması sonra ise sanzimanin almasıdır . Aksi halde tüm yük şanzımana binerse sorunlar yasanabilir

[@pavlovniya]

"Direksiyonu ileri geri hareket ettirin" bu nasıl oluyor. Sağa sola olmasın!

[@keremyilmaz1852]

hayır ileri geri

[@selimcetik7124]

L

[@mustakotka3403]

@@keremyilmaz1852 nasıl ileri geri anlamadım

[@iremceylan6350]

Aynen ben öyle yapıyorum hep

[@ArkWn]

Aynen. Direksiyonu saga sola cevirin olacakti.

[@hasanerdogan7813]

MERAK EDİP İZLEYENLER +1

[@Kubilmoon01]

Vay be bende internet harcamak için izledim

[@chavoo212]

@@Kubilmoon01:d

[@azizveliguvenc8220]

Yok ben merak etmedim oylesine izliyom 🤣

[@ahmad.mohamad9530]

Kapi nasil acilir anahtar nedir depoda benzin olmazsa nolur falan bunlarida anlatsaydin bari bos icinde bos yapmissin. Bence sen bu isi birak sigortali bi ise gir calis beceremiyosun bunu. Sofor arkadaslar ustune alinmasin okul oncesi cocuklar icin bilgilendirme videosuydu bu...

[@MoonLight-sc2qp]

Sürücü olmayıp izleyenler +1

[@adolmayandamla1169]

+1

[@MoonLight-sc2qp]

@MSP Selen 😊

[@StarLightGem]

Benim sürmeye yaşım bile tutmuyor

[@MoonLight-sc2qp]

@Baha Doruk Yazıcı aynen benimde;-;

[@rdvantapkan1258]

Çağla Damla Kahraman yolcu olup izleyenler desek daha doğru olur...

[@turkmenosmanli1345]

He kiriko kullan araba saplaniyor camurda kiriko özel birsey o saplanmiyor

[@halildogan9725]

Türkmen Osmanli saplanmıyor bilmeden konuşmayın

[@aliosmangok8855]

@@halildogan9725 çamurun üstünde krikoda batar

[@yunusatceken4388]

Krikonun altına taş yada tahta vb şeyler konulduğunda kriko batma ihtimali düşer ama batmaz diyemem batada bilir zemine bağlı

[@18yakamoz]

4 sır gerçekten çok faydalı olmuş,adeta ufkumu açtı.Direksiyonu ileri-geri hareket ettirmeyi öğrendiğiniz gün şoför olduğunuz gündür.

[@mertkaradogan2095]

Ahahahaha direksiyonun alttaki mandalı açıp ileri geri yapın araç kendi kendine çamurdan kurtulur zaten 😂😂😂

[@gunel__aliyeva__aliyeva3758]

Tekeriq

[@msalihkahraman4307]

Bu arkadaş bulmuş izleyici tayfayi. Boyuna Sallıyor

[@abdurrahmantuncyuzlu6068]

Harbi

[@aliaracteknik]

Araca en iyi bakım,Araçla ani hızlanma yapmamak,duracağımızda veya ilerden döneceğimizde filan gereksiz yere fren kullanmamak.Gazı taa geriden çekmek,aracı kendi kendine yavaşlamak

[@emrealemdar3833]

Araç çamura saplandığında tekerlerin önüne Çakıl küçük taşlar atılmalıdır.

[@mevlanaarslan9175]

Teşekkürler faydalı video olmuş elinize sağlık.

[@gurkankartal9815]

Bunların hepsi parayla halledilebilecek şeyler.Dikkatli olmak,kurallara uymak ve hız yapmamak kendinize ve çevrenize yapabileceğiniz en büyük iyilik.

[@oguzhanugur886]

Bu kurallara uyuyoruz zaten dermişim:)) arabanın yağına bile bakmıyorum .geçen yağı bitmiş motor yanıyordu....🤔🙄😟

[@Madenci-6774]

*Yolların kralı yoktur! "Kuralı vardır."*

[@mesutustunsoy1871]

Mazot mu yok da bezimi hangisi iyi uygun

[@mesutustunsoy1871]

Abi

[@mesutustunsoy1871]

Bana söle

[@Madenci-6774]

@@mesutustunsoy1871 Şu anda benzin mazot yada Lpg aralarında pek bir fark kalmadı, aracınız hangi yakıtla çalışıyorsa devam edin, sırf tasarruf yapacağım diye araç değiştirmeyin.

[@halilrodoplu]

verdiğiniz bilgiler için teşekkürler benimde aklıma geldikce yorumlara yazmaya çalışacağım tüm sürücülere ve adaylara kazasız belasız arızasız seyirler dilerim :)

[@mooz1603]

Araba aküler -18 derecede dayanıklılığına test ediliyor. O yüzden i far açın daha kolay olur saçma

[@atillaayyildiz5415]

9o9

[@selamibakir8515]

Kış lastikleri izi bahar aylarına girdiğimizde mutlaka yazlıklarla degiştirelim.... Çünkü kış lastikleri yazın daha çabuk aşınmaktadır.....

[@muratozer1933]

KZbin a kanal engelleme özelliği gelsin diyenler?

[@fatmasonmez7719]

Evet senin gibi primcileri engelliycem

[@ercanmoral9054]

Park ederken ön tekerleri daima düz park edin akis koruklerini korumak için. Birde park ettikten sonra önce el frenini çekin sonra vitese takın aracın ağırlığını şanzımana yüklemeyin. Aklıma gelenler şimdilik bu kadar..

[@ugurbagci777]

Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...

[@cosefsay9079]

He 3 numarada yola değilde karşı aracın tekerlerine bakarken kaza yapalım çok mantıklı

[@halilrodoplu]

motor çalıştırılır çalıştırmaz hareket etmeyin içerisindeki yağın dolaşımını bekleyin sonra hareket edin

[@Diyojen72]

@@leventgoktem462 evet genellikle araba stop edince motorun içindeki yağ aşağı iner bu yüzden çalışınca direk hareket etmek doğrı değil motor çalışınca tekrar o yağı çeker.

[@hasanocak8149]

motoru ilk çalıştırmada rölantiye düşünceye kadar 5-10 saniye bekliyorum, çok sıcak havalarda da uzun yoldan gelmişsem hemen stop etmiyorum durduktan sonra biraz bekleyip öyle kontağı kapatıyorum. Bir de arabaya binmeden önce lastikleri kontrol edip arabanın altına bakarım. (hayvan veya başka birşey varmı diye)

[@halilrodoplu]

motorçalıştığında sürkilasyon başlıyor diye biliyorum

[@my-qx5bn]

Araba sogukken calistirip rolantide uzun sure bekletmek ve isinmasini beklemek zararli cunku yag soguk oldugu icin gorevini yuzde yuz yapamaz belli bir isiya ulasinca sesinin azalmasi bu yuzden ikincisi rolantide calismakla isinmasi uzun surer buda demek oluyo ki isinmamis yagla uzun sure piston silindir arasi asinmaya maruz kalir bir ikincisi belli bir devirin altinda calisan araç yeterli yağ basincini yapamaz en ideal devir 1700-2200 devir araligidir bu devirde tam basincla motor yaglama yapar cok dusuk devir yuksek vitesle ilerlemenin onerilmeme sebebi budur vites kuculterek yokusu tirmanmak gaza basarak yuksek vitesde tirmanmaktan bu yuzden daha faydalidir yaglamayi tam yapsin asinmayi az yapsin die

[@holikarbon]

Yok böyle bir şey. Motorlarda kanalllarda ki yağın boşalmasını önleyen çekvalf vardır.Daha siz marşa basarken yap pompası yağı pompalamaya başlar ve yağlama sistemi devreye girer.Hatta aşınmanın en fazla olduğu pistonügömlek ikilisinin ilk çevriminde yeni nesil yağlar silindir duvarında kaldığı için o aşınmada görece çok azalmış vaziyette. Marşa basın..Motor çalıştıktan sonra hareket edin.Sadece bir iki dakika aşırı yüksek devre çıkmayın yeter.

[@romarapata]

30 yıldır araç kullanıyorum neeredeyse verdiği bilgilerin tamamı yanlış

[@SERDAR_34_60]

Aynen çuvalla gereksiz nilgi

[@dizzys6509]

Şerife Özçelik abla mal mısın adam diyo 30 yıldır sürüyorum senden dağa biliyo

[@haticeongul731]

Kesinlikle hak veriyorum saçma bilgi

[@aarmy3687]

@Şerife Özçelik sen ne diyon abla :D Bu millet sadece hakaret etmeye felan yorum yazıyor sanırm hale bak adamın kafasını kullanmasıyla ne ilgisi var önce sen bi araba kullanmayı öğren sonra burda boş muhabbetler açarsın abla

[@alisapmaz7303]

Neresi gereksiz bilgi, yorum yaparken nedenleriyle açıklarsanız iyi olur.

[@halilrodoplu]

araç park halinde tekerleği düz hizada bırakılmalı sağ veya sola çevrili bırakılmamalı rotamı aksamı bişeye zararı vardı onunda

[@turkiyemm-sb7ez]

Kaldırıma doğru birakilmali araç hareket ettirilirse ilerleyemesin diye

[@yasamdanhersey]

Hiç bir zararı yoktur kardeşim aracın park halinde ne tarafa yanaştırıldıysa sağ ise sağa sol ise sola çevirmende fayda var rota ve farklı bir aksama zarar vermez aksine araç vitesi boşalırsa veya el freninden kaçma yaparsa direksiyonu çevirdiğin yönde doğru gider ve ilk engelde araç durur yani araca iyilik yapmış olursun.

[@hulyaguner655]

Tamam ilk engelde durur sağa yada sola çevirince ama direksiyonu bozar simit yamuk durur

[@yasamdanhersey]

Hulya Guner sıkıntı olmaz hülya hanım ben zamanında bir markanın yetkili servisliğini yaptım artı baba mesleğide motor tamirciliği,o kadar zor şartlarda yürüyen aksam veya mekanik direksiyonun sağa veya sola döndürülmesiyle metale veya mekaniğe zarar vermez.Zaten fizik kanunlarına aykırı fakat siz yürüme esnasında direksiyonu çevirip hızla çukura veya bir yere vurursanız o zaman ön takımda sıkıntı olabilir.

[@Aysheee34]

Bence iyi bir şoför olmak için, öncelikle iyi bir insan olmak gerekir. Trafik kurallarını hiçe sayan, kırmızı ışıkta durmayan, gereksiz yere kornaya basan, sinyal vermeyen, diğer sürücülerin haklarına saygı göstermeyen bütün sürücülerin Allah bin belasını versin!

[@elcinmehdiyev803]

Kul basiva

[@aliosmaneser7195]

Arabayı çalıştırınca bir iki dakika beklenmeli ki arabanın çarkları falan yağlansın sürtünme en aza indirilebilsin

[@huseyinokan7820]

Bu arkadaşın önerilerini dinlediğinizde sollama yaparken kafa kafaya çarpışma yaşayabilirsiniz, eskiyen silecekleri değiştirmeyip daha kötü sileceklerle yola devam edersiniz. Kışın motoru çalıştırmadan önce 2-3 sefer kızdırma bujilerini çalıştırmak yerine farları açıp kaparsınız. falan filan. Araba sürmeyi bilmeyen video çekmesin.

[@muhammedflzzz]

Arabayı yarim kontak yapıp ışıkların sönmesini beklemek ve söndükten sonra arabayı çalıştırmak (BU ARADA BENIMDE EHLIYETIM YOK)

[@zamanlazayioldukvesselam509]

Kimsenin buna vakti yok bu sadece teori bunu yapan çok az insan var

[@efeuzuner2161]

Dizel araçlarda sadece buji kızdırma lambası sönmesi yeterlidir.

[@yi4mett]

özellilkle turbo araçlara dikkat edilmeli hassaslar tek seferde çalıştırmayın gösterge ışıklarının sönmesini bekleyin yoksa turbo yanabilir, turbo dizeller dahada hassas motoru bilakis soguk havalarda birkaç dakika ısıtın ilk kalkışta bira anda gaza ( turbolar için gene ) yüklenmeyin araç yalpalıyor nazikçe gaza basın biraz ilelrledikten sonra araba ok gibi fırlıyor zaten şimdilik aklıma gelelenler bunlar

[@estobes7947]

Bu arada 5.bilgi yanlış arabanızın içinde akım her zaman hazır bekler kontak aslında bir anahtar gorevindedir akın hazır bekledigi için bir kaçak olmaz kontağın akımı iletme kısmında bir tane geri besleme çubuğu olur buyuzden konarak kapalıyken oraya giden elektrik aküye geri gider.

[@BTUvsCAL]

Sacmalardan secmeler programin hos geldiniz sayin seyirciler

[@Metehan647250]

5 no tamamen saçmalıktan ibaret. Elektrik ne zamandan beri 0 C° nin altına indiğinde donuyormuş ? Bütün sisteme elektriğin gitmesi 3-5 saniye mi sürecek ? Farlar yanık olursa ampuller marş motoruna gidecek olan akımdan amper çalacaktır. Bu da marş gücünün düşmesine yol açacaktır.

[@coskunbahceci]

Metehan KURŞUN 5 Nolu madde doğru bir maddedir. Farların açılması ile sistemden çekilen akım ile akü içindeki elektrolitte kimyasal reaksiyon tetiklenmiş olur .

[@MustafaY1]

Bencede alakasiz olmuş. Kışın en iyi ihtimal kontağı cevirip biraz beklenir (dizel araclar icin) Debriyaja basilir ki mars ile sanzimani da dondurmeyelim diye. Farlar alakasiz.

[@KursatKar]

Aracın kontağını açtıktan sonra göstergedeki ışıkların sönmesini beklediğiniz arada motor ve elektronik ekipmanlar akım çekip çalışmaya hazır vaziyete gelir zaten. Özellikle de dizel motorlu araçlarda ısıtma bujisi devreye girer zaten. Bu söylenilen eski araçlar için doğru olabilir belki, lakin 2001 sonrası üretilen ECU(Beyinli)'lu araçlar için yanlış bir tabir olur. Aracınızda deneyebilirsiniz direk kontak çevirdiğinizde muhtemelen çalışmayacaktır. Yani far açmanıza gerek yok sistem bu hazırlığı kendisi sağlıyor zaten. Tabi bu benim düşüncem.

[@airmag]

Kondansatörler dolsun diye yapılır bu hareket ama yine de gerek yok. Kontağı 1. konuma getir ve test ışıkları sönene kadar bekle aynı şey.

[@tamircihasan]

@@coskunbahceci usta allah aşkına farın çekeceği kaç amper 5+5 10 amper çeker faydadan çok zararı olur kontağı açtığın zaman benzinli araçta depo içindeki benzin pompası dizelde ısıtma bujileri yeterince akım asılır. eğer akünüz ölü ise kıçınıda yırtsan o akü basmaz zaten marş yaptınmı akü en az 250 amper akım vermesi gerekir siz fardan medet umuyorsunuz 10 amper nerde 250 amper nerde . öyle yapana kadar marşa basarken debriyaja basarsan marş motorunun yükünü azaltıp daha hayırlı bir iş yapmış olursun

[@elifnazayan7936]

Arabanın içindeki o tavana konmuş ışığı ihtiyaç dışında kullanmayın çünkü eğer hareket halindeyseniz arka taraftaki sürücünün gözünü kamaştırır ve bunun yanı sıra akünün %45 daha hızlı bitmesini sağlar. ( BABAMDAN ÖĞRENDİM BEN NE ZAMAN O IŞIĞI AÇSAM KIZARDI...)

[@tayfungokselyarasir8809]

Akü konusundada araç hareket halinde olduğu için doldurur ve aşırı bir enerji tüketimi olmaZ

[@sojidasattarova]

Banada hep diyor

[@ersindogan7844]

Arka tarafta sürücü mü var aq

[@yunusemrehira591]

@@ersindogan7844 😂😂😂

[@osmanaydogan7262]

Kışın akü yüzünden aracınız zayıfsa 50 60 derece sıcak suyu bir beze dökün akünün üstüne 10 dakika kadar sonra araç çalışacaktır

[@recepcanpolatvidin5521]

No 5 çok saçma zaten hava soğuk akü zayıflıyor farlar iyice zayıflatır kontağı 1 kere açıp kapatıp 2. de marş yapmak daha mantıklı

[@vedatsaygili8763]

Aynen öyle bende video açtım bilmediğim bişe varmı diye daha cahil çıktı video 🤣

[@tayfungokselyarasir8809]

@@vedatsaygili8763 vallaha ya kdskkds

[@barsbelbak9737]

Sanırım far kısmı yanlis fakat 1 dk falan bekleyip hemen çalıştırmaması daha iyi olabilir

[@Vayenzi]

Aynen Öyle Bende Öyle Yapıyorıum

[@erolunsal7]

3 5 saniye diyor. Ayrıca söylememiş ama marşı biraz bekleteceksin, gazı biraz pompalayarak çalıştıracaksın.

[@miriyevulvi2702]

1 ;her zaman eyni benzinciye gedin.eks halda injektoru tez çirklenmeye maruz kalar.2 bazan gece arabani qaraja park ederken akuyu ayiririq ki ,sehere kimi bitmesin.amma ayirmaq gerekirse her hansı sebebden olursa,+ yox,- ayirmaq lazimdi.

[@erhandincer235]

-10 derecede aracı çalıştırma olayında yanlışlık var çünkü öyle birşey yok aracın kontağını çevirdiğiniz anda akü de bir sorun yoksa elektrik heryere ulaşır farı açmanızın size hiç bir faydası olmaz aracın farı ile motorun kolay çalışmasını nasıl birbirine bağladıniz 20 yıllık bir usta olarak anlamadım yanlış bilgi vermeyin insanlara

[@mehmetbulut297]

Çekilen akımdan dolayı akü yapısı gereği reaksiyona geçer sanırım bunu kastetti

[@HikmetODACI]

Arabanın kapısını açınca zaten iç ışıklar yanmaya başlar. Uzunları yakmaktan ise kontağı az çevirip arıza ışıkları söndükten sonra marşa basmak en doğrusu.

[@metinorcum1852]

Yorumları okudum, çoğu ne yer çekiminden haberdar, ne son teknoloji ürünü araçların donanımından. Bazı konularda verilen fikri sizin yorumlayıp kullanmanız gerekiyor, videoda her durumda bunu yapmalısınız şeklinde söylenen bir şey yok, bu tamamen bilmeyene fikir vermek amaçlı bir video ama farkında değilsiniz sanıyorum:) Biraz daha araştırıp okursanız haklı yanlarını göreceksiniz. Onun dışında 30 yıldır şoförüm v.s tarzı yorumlar çok ilginç. Nedendir bilinmez sinyal ve dikiz aynasını kullanmayan, 2 beyaz şerit arasında aracını hareket ettiremeyen, yaya geçitlerinde yayalara yol vermeyen, kırmızı ışıkta durmayanlar da hep bu uzun süredir yollarda olan şoför arkadaşlar:)

[@bahridogrusoyler8377]

Kış aylarında sabahları bazen kapılar açılmaz, kapı fitillerini yağlı bez ile silerseniz sorun çözülür

[@halierdogan1665]

Lan araç çamurda n çıktı da lastik ge hava vurdu kiriko yu unutu orda adamın numarası varsa arada gelsin kirokoyu ben aldım orda 🤣😂😂

[@halierdogan1665]

@@AhmetVural9 unutum derken

[@emirhanozen1241]

Ahmet Vural 🤣🤣🤣🤣✌️

[@aliakata9919]

Valla bir gün arka teker kuma saplandı her şeyi denedik olmadı en son 4-5 kişi arabanın arkasına çöktü ağırlık olunca teker boşa dönmedi öyle kurtulduk aklınızda bulunsun.

[@Cugariye]

abi bizim araba çalışmıyo motor kilidi diyo ne yapmalıyım

[@lejyonerlerinhakani]

Knk adam sanayide çalışmıyo internette okuduklarını bize aktarıyı

[@aykuty91]

Araç tata indica ise bizde vardı ordan biliyorum kapıların açıldığı kumanda tuşuna bir daha baa sonrasında çalıştırabiliyorsun

[@aysesamanci5948]

Bizde de oluyordu kumandanın pilini yenile geçiyor

[@polattekin5356]

Güzel bilgiler, elinize sağlık, Bu arada 4 cü maddedeki gibi krikoyu orda unutmayın :)

[@kral9991]

Yapımda ve yayında emeği geçenlerin tümünün Allah belasını vermesin. Direksiyon ileri geri değil saga sola hareket eder.

[@hesenberg6235]

😁😁😁

[@PUBGTR-pz9ir]

Sollama yaparken karşıma araba ciksa sinyal verip kendi şerifine dönerim

[@jasonstatham2968]

bilgilerin çoğu yanlış bazı işlemlerin konu ile alakası bile yok

[@muhammedalicetintas7245]

çok doru söyledin

[@ismail17ida]

Helal sana taşıyıcı 😂

[@alikabasogan4501]

5.madde çok saçma

[@elifek.5502]

Profil fotona bak

[@coban2256]

Bi senmi doğru biliyon 🤣😅

[@fuatdemir2865]

ARABA ÇAMURDA KALDI SENİN DEDİĞİNİ YAPTIM ÇIKMADI.GERİ ZORLAYINCA ÇIKTI.DEMEK Kİ BEN İYİ ŞÖFÖRMÜŞÜM.

[@elitolov]

5:19 onun yerine altına düz tahta koysa yine çıkar lastiklerin havasını indirmeye de gerek yok bence Allah kimsenin başına vermesin yinede..

[@ismailbostanc6146]

Diyelimki Adamın Yanında Tahta Yok Çölde Nasıl Bulacak Tahtayı

[@ugur450sr]

yaz aylarında kaloriferi açmanıza gerek yokdur çünkü klima gibi değil devamlı sıçak su petekden geçer ama sadece hava kaapağı kapalıdır ama klima kapalıyken gaz haraket etmez ve havaya dönüşür bu yüzden her ay 10 dakika çalışması lazım

[@pubgmobiletiktok5927]

Kapak fotoğrafındaki yapmayın yazısına bakarak heyecana kapılıp gelen arkadaşlara selam 👋

[@Ilkin62]

Hündür bir araba köprünün altından geçmiyorsa lastiklerinin havasını indirip tekrar şişirebilirsiniz.

[@erenkanber4498]

4:10 bu hızda virajamı girilir adam manyak...

[@ahmetotlu1658]

Hooop emmiii, dayııı, fıyyyt (ıslık), krikoyu ( 5:44 ) unuttun krikoyuuu. 😆

[@kayhananl1864]

Herşey önemlidir ama , sizi hayata bağlayacak temel unsur direksiyon hakimiyetidir

[@etemgun779]

arabanın anahtarı ve merkezi kilit anahtarını birbirinden ayırın diyosun sen yeni model araba anahtarı gördünmü

[@etemgun779]

@@yasineryucel168 oto elektrikcisiyim desem

[@MustafaY1]

Etem kardeş aynennn. Adamlar halen Tofas biniyor sanirsam. Yeni tip arabalarda %90 sustalı anahtar mevcut. Olmasa bile en azindan kumandasi anahtar üzerinde. Bi de immobilizer var. Gel de simdi bunlari birbirinden ayır. Hem de orj kumandalarda motor kilitleten alarm mevcut degil. Sadece sonradan takilma alarmlar da bu ozellik var. Onu da her oto elektrikci bağlamıyor. Çünkü uzun iş.

[@sebatsamur1674]

Aynen öyle

[@romarapata]

Profesyonelden direksiyon dersi ; günde 3 saat 15 gün içinde trafiğe çıkabilecek eğitim özgüven ve motivasyon garantili ...

[@user-hq4sl6vu4c]

En önemlisi: yavaş sürmek!

[@emreglr3633]

Bandit- vusal alakası yok

[@charmanderrivia4698]

Kardeşim 20'yle gitsen solundan 150 hızla gelen Bi araç çarpsa yara alırsın alakası yok yani

[@user-hq4sl6vu4c]

@@charmanderrivia4698 o kadar da yavaş deyil yani 70 80

[@ayberkcelik4987]

Kesinlikle haklısın 60 ile yapılan kaza ile 150 ile yapılan kaza sonucu çok fark var

[@user-hq4sl6vu4c]

@@ayberkcelik4987 bana mi dedin

[@nuruc8703]

Kişin karda buzda donda aşırı yağmurda gözüm yemiyo araba kullanmayı açıkçası...

[@ramazanklc4084]

Nur Uc selam

[@auctionhousesniper]

Lan bi tane bile sürücü olup izleyen yok

[@morty8619]

Tüm camlar açık uzun süre kalırsa ve sürmeye başlarsanız arabanız daha ağır haraket eder

[@atautkueker7576]

vitesi hızla geriden 1 e alıp şanzımanı kucaklıyabilirsiniz

[@Atilla345]

Araçlardaki klimaların sadece soğutucu özelliği vardır. Evlerdeki gibi ısıtma özelliği yoktur. Klimalı veya klimasız tüm araçlarda ısıtma sistemi aynıdır. Yani, kışın ısınmak için boşu boşuna klimayı çalıştırmayın. Klima kanalları içindeki tozu temizlemek için kışın da kısa süreli çalıştırabilirsiniz. Ama az önce bahsettiğim şey yanlış bilinen bir gerçek.

[@hamisancak7953]

Ne saçma bi kanal bu her seferinde acaba bu sefer güzel bilgi var mı diye izliyorum yine hüsran gereksiz boş bir kanal

[@samiraliyev2216]

Hami Sancak +

[@muhteremsahin6391]

Benim aklıma gelen iki tane var. 1 Dönüşlerde direksiyonun solundaki kolu aşaği çekin sola yukarı itin sağa sinyal verin 2 hız limiti 110kmh daha hızlı veya daha yavaş gidip sol şeridi tapulamayın sollamanız bitince sağ şeride geçin yoksa şoför değilsiniz trafik magandasısınız.

[@oyunlarinefsanesi3831]

Araba almak icin okdr parayi nerden buluriz diye vidyo cekermisin

[@senolyildiz2954]

Çok yararlı bir video, emeğinize sağlık

[@weirdo_boi2796]

2:39 polen filtresi?

[@abadestliveled]

kontağı açmayalımmı

[@birim731]

Kontagi acinca kizdirma bujileri devreye girer 2-3 saniye sonra cevirin kolay gine calisir uzun far sinyal vs bunlara aldirmayin

[@hasanocak8149]

Dik yokuşlarda el freni ile kalkış yapmak, arabanızın geri kaçmasını önleyecektir.

[@muratozer1933]

6:27 kaç milyonluk araçlardan bahsediyoruz

[@Aylak130]

Verilen bilgilere ek olarak kontak arızaları arabayı çalıştırdığınızda kontak kendini geriye bırakmazsa araç yolda giderken sürekli marşa basacak ve marş motoru yanacaktır daha geç farkederseniz araç komple yanacaktır müzik açıksa aracın marş bastığını duymazsınız gözden kaçabilen önemli bir arızadır

[@tolgaersoy1965]

0:53 holy sheet

[@ozgecam43]

Vitesi aniden geri vitesteyken ileri vitese takmak uzun vadede arabanın şanzıman dişlilerine zarar veriri özellikle otomatik araçlarda yanlış bir bilgi

[@goodfriends199]

Sürücü değilim ama izliyorum 🤔

Faydalı bilgi olmuş teşekkür ediyorum

[@pubgadas2100]

Mesela dar bir yere gireceksin adam tekerleğı sağ hizada bıraktı o zaman da giremezsin hem onun arabası zarar görür

[@alicanileri1447]

Thank you for your business and

[@alicanileri1447]

00

[@haktancagdas3120]

bu sırları daha önce mosaddan duymuştum cia dan dostlarımda varlıklarını onaylamıştı ama olumlu bak farkıyla gerçekten muhteşem olmuş aw.

[@akyurt95]

izledikten sonra aklında birşey kalmayanlar +1

[@mithatcadr4413]

0u5

[@huseyinurasekici9971]

arkadaşlar internette duyduğunuza her zaman inanmayın mesela uzunluları 3-5 saniye açarsanız birşey olmuyor sadece kontağı çevirdiğinizde arabayı çalıştırmadan akünün kendine gelmesine yardımcı olur

[@dincerdinc3021]

Boş muhabbet bilmediğimiz bir şey söyle eğitim amaclı yazsaydın başlığa

[@TheCensored007]

Adam çamurda krikoyla araba kaldırıyo vay arkadas ya

[@motorcu1844]

Yeni nesil araçları ilk sürüşte yavaş yavaş hareket ettirip güç aktarma organlarınınsa ısınmasını yani yağın akılcılığa ulaşmasını sağlamak. Turbolu araçları bir zaman sürüp durunca veya parkedince hemen stop etmeyim turbo devrinin düşmesini sağlamak gaz verip stop etmemek ve bu sayede ömrünü uzatmak saygılar

[@salihsaglam2883]

Aracı çok güneşin altına bıraktıysak direksiyonu bi tur kırıp park edersek kontağı çalıştırıp gittiğimizde direksiyonu kullandıgımız yer aşağıda kalır

[@sezerunluer9197]

Anlatıklarının hiç biri faydalı daal 13 yıllık ağır vasıta şoförüyüm gel ben sana anlatayım

[@bircankoca3215]

Anlatın. Çekin bir video

[@ArkWn]

Buraya yaz anlat birader. Bilmeyen faydalansin.

[@Mekanikhobi]

3. Madde çok saçma (farları açıp kapatıp marşa basma)kontağı açtığınız an elektrik gerekli yerlere iletiliyor

[@sefaozzdemir1453]

Kank ben tir suruyom ama o sinyali degilde lastikleri takip edin cok sacma bir sey biz sadece seriti takip ederiz yanimzdan veya onumuzde olan arabanin haraketlerini degil sen seridinde git yeter 👍😘

[@oguzoguz6380]

Euro truck simulatörde mi sürüyorsun yaşın kaç senin

[@sefaozzdemir1453]

@@oguzoguz6380 20 kocum benim yasim senin gibi euro trackla falanda ugrasmiyoruz

[@elcinorhan3162]

Adam krikoyu unuttu camurdan kurtulunca

[@ahmeteroglu385]

Adam diyoki silecegi susuz çalıştırmayın wolkswagenin arabaları önce 1 tur atı0 sonra su sıkıyor 😂

[@refikademirhan3358]

O camı çizsin sorada sana cam satsın.

[@emilmustafayev144]

Araç ilgi motorunun sağ şerit hissəsindəki araca dikkat etmek gerekir yoksa sağ şeritdeki araç surucusunu zor durumda biraka bilirsiniz

[@hurmuzdogan6357]

Artık bildigime gore iyi bir surucuyum 😂