Uçakların Neden Paraşütü Olmaz?

[@Mekanikhobi]

Helyum gazı kullanılarak kaza minimize edilebilir veya kabin bir kartuş gibi gövdeden ayrılarak düşüş esnasında yere çarpma hızını düşürecek bir mekanizma yapılabilir

[@batuhanerdogan7398]

2 sene olmuş ama yorumumu ekleyeyim, düşen bir uçağı helyum gazı ile kurtarmak, mutfağa gidip, acaba ocağın tüpü gaz mı kaçırmış diye çakmakla kontrol etmeye benziyor bence

[@takmyldz6257]

Paraşut fikri çok ilkel geldi bana, bence önümüzdeki yıllarda çok daha teknik çözümler bulacaklar.

[@trendegidenyol]

kaza raporlarında izlemiştim genel olarak söylüyorum ki mesela irtifa çok düştü benimde paraşütüm var. kapıyı açamayız ki havada açtık diyelim motorun beni çekmeyeceğini nerden bileyim bunlarda var yani her tüerlü haklısınız :)

[@MrRay61]

Arka kapidan cikarsan motor seni cekmez aksine arkaya dogru itis saglar. Bu da kolaylik olmus olur.

[@emraheryigit3722]

F-16 savaş uçaklari gibi tavani acilip koltuguyla birlikte firlatılabilir.

[@emirhankeskin5908]

Oksijen yok ki o yuksekligde

[@pizzaman6854]

Emirhan Kestir ucak 4500 m kadar dustugunde mesela

[@seldasevikkol2308]

Ama yolcu uçaklarının tavanın ağırlığı insandan fazla buna göre tavandan atlayanların kafasına tonlarca ağırlıkta bir kapa düşüyor...

[@woqesta2869]

senin dediğin şey imkansız çünkü f16 pilot koltuğunun üstü cam ama bunun metal yani hareket edemez ama koltuğun altı açılıp paraşüt çıkması olur .d

[@muratkara3636]

Videoyu uzatmak amaçlı bir çok bilgi sokuşturulmuş. Oysa paraşüt olmamamasının tek nedeni, o panik halinde, o yükseklkte ve o hızda kimsenin uçaktan çıkamayacağıdır. Diğer bilgiler lüzumsuz ve saçma olmuş!

[@cagritetik3116]

Neden herkes yıl olmuş 2019 hala izleyen varmı diyorlar 10yil sonra yıl olmuş 2029 hala izleyen varmı der hakliysam like

[@celenowski480]

Prim yapanları eleştirip prim yapmak Amen tanrım nesin sen uzaylı filanmı

[@RapexSo2More]

@@celenowski480 oy xd

[@FV4005_HESHERMAN]

Depremi hissedenler +1 biz fena sallandık.

[@sarperenozer9922]

Ben hissetmedim çünkü izmirliyim

[@berat_oyunda234]

Hele hele biz

[@berat_oyunda234]

Hele hele biz baya sallandık

[@elifaksular3255]

Sen neredesin

[@elifaksular3255]

@@sarperenozer9922 doğru bende İzmirliyim

[@erenbalci538]

2.09da öpüşüyorlar.

[@georgeswad8361]

Iyi ya içim rahatladi belki 20 yil sonra yapilabilir arge calismalari suruyor agirlik azaltmak icin

[@voicing3527]

uçağa bu kadar takmaya gerek yokki çok güvenlidirler

[@durayd____1056]

Olmalıydı!..

[@durayd____1056]

Uçağı tşıyabilecek bir paraşüt olabilirdi

[@omerasaf4631]

(uçakların neden paraşütü yok?) Cevap: uçuş mühendisleri "uçak düşerse ne olur?" Değil "uçak nasıl düşmez?" Bunu araştırıyorlar.

[@ahmetdiri494]

Bu olsaydı bugün Sabiha Gökçen havalimanında indiği an sonuçları kötü olacağını pilot düşünür ve açılıp en azından hızını keser ve 40,50 metre yükseklikten aşağı düşmezdi 170 kişi heba olmazdı bakalım kaç kişi ölecek diye düşünüyorum...

[@MM-lq3vc]

Savaş uçaklarında var ama sadece pilotu kurtarıyor

[@durayd____1056]

Soru yanlış.Uçağın kendisinin neden paraşütü yok

[@mehmetdemirer5277]

Hayatın gerçekleri

[@rufeyamirov7076]

Esas kabinada olan İnsanları və Heyət uzvlerni Xilas etmekdr

[@enesakkaynak2157]

4. Yorumum benim bee iste bu kadar sevdiģim birin 4. Yorumu oldum

[@bluejay9094]

Abi 737 Max çok düşüyor mantıklı secim

[@shanksakagami3913]

O nasıl sokuşturmuyorlar yanlış anldım

[@dursunn]

Bright side kanalının Türkçesi.

[@cnarboluk4057]

Direk yoruma ilk yazabilmek için koşanlar

[@rufeyamirov7076]

Sonuncu variant yaxşı idu / Hisseləre ayrılma ile

[@EmirhanKtm]

Yaşamak = $$$

[@gokhanozcoban6518]

9un cu yorum

[@mego08ytb92]

İlk

[@a.mj.d1467]

10 abone olmama yardim edermiseniz