OM314 Ölwechsel - Ölfilter wechseln - Mercedes 508 - DüDo - Wartung - DIY - Change oil and filter

[@packeisen]

Tolles Video, noch ein kleiner Tipp am Rande, wenn dein Motor wie mein ehemaliger Mercedes 500tkm halten soll, dann starte den Motor ohne die Dieselzufuhr nach dem Ölwechsel oder wenn er lange gestanden hat. So ist der Öldruck auch nach 10 sec an allen Schmierstellen ohne die Notlaufeigenschaften der Lager zu beanspruchen. Brauchst dafür nur Abschalteinrichtung zu verschließen. Für den Kaltstart im Winter nimmst du Aerosol von Ballistol mit einer langen Lanze als mini Leitung vor den Luftfilter, dann brauchst du die Batterie nicht quälen und er braucht nicht so lange Glühen. Grüße Ulli

[@frank-ivo-schulz]

🤩🤩 Danke schön 🙏🙏. Und danke für den Tipp mit dem Aerosol von Ballistol. Das werde ich mal nachrüsten. Im Winter dauert es manchmal etwas lange mit dem Starten wenn alles ganz kalt ist. Im Sommer immer ruck zuck 👍. Mit dem Starten nach dem Ölwechsel stand so in dem Handbuch. Ich glaube ich hatte schon vor Ablauf der 10 Sekunden den vollen Öldruck ✌️🤠. Herzliche Grüße und Danke für den Tipp Frank

[@christophkoschinski9423]

Wenn ich bei meinem 508er vor dem Starten das Gaspedal NICHT 1x mal runterdrücke, dreht der Anlasser und der Motor startet dennoch nicht. Damit könnte man doch eigentlich auch das Öl schoon mal Richtung Lager befördern? Was meinst du genau mit "Abschalteinrichtung verschließen"? Den Abschaltknopf beim Starten runterdrücken? Übrigens, sehr cooles Video!!!!

[@bloodclaat8322]

Richtig gutes Video freut mich das es jemanden gibt der das so gut erklären kann. Ich würde mich auf mehr Wartungs Videos freuen!👍🏼👌

[@frank-ivo-schulz]

Oh das ist aber schön so ein tolles Lob zu lesen 😍 - danke vielmals 🙏 Das motiviert mich natürlich neue Videos zu machen und in Kürze bin ich wieder zu Hause und dann muss ich dem Mercedes wieder eine Wartung gönnen, ich werde die Kamera draufhalten. Versprochen ✌🤠 Liebe Grüße und schönen Sonntag noch 😊🤗

[@sebastianzwick6389]

Hallo Frank, sehr hilfreich deine Videos !!! Danke dafür und gerne mehr davon

[@frank-ivo-schulz]

Hallo Sebastian, danke für das Lob, das freut mich sehr und motiviert mich natürlich neue Videos zu machen. Werde ich tun - auf jeden Fall ✌🤠 Liebe Grüße Frank P.S. Willkommen auf KZbin 😊✌

[@julianwolf2560]

Moin Frank, fahre auch nen düdo 508✌️ Danke für die Mühe und die tollen Videos! Sind sehr hilfreich! Grüße

[@frank-ivo-schulz]

Hallo Julian, 😍🙏🙏 danke für Deinen Kommentar und das Lob. Das geht ja runter wie 15W40 👍😊 und freut mich sehr ✌🤠 motiviert weitere Videos zu machen. Dir wünsche ich viel Freude mit Deinem 508er und vielleicht fahren wir uns ja mal irgendwo über den Weg - das wäre sicher interessant. Liebe Grüße Frank P.S. sind gerade in Spanien (Instagram: travelling.by.bus) ✌😊

[@steveconrad837]

Kannst einfach alles schöne Abend noch super Video 😁

[@frank-ivo-schulz]

Oh wow 🤩😍 das ist aber lieb 😍 danke schön 👍✌️ Ich wünsche Dir einen schönen Tag und dann ein schönes Wochenende 😊👋

[@TimothySideburns]

Super Video, richtig ordentlich alles gemacht und erklärt. Bin durch Zufall drauf gekommen auf der Suche nach Infos über den 508 D, den ich in "Drei Damen vom Grill" gesehen habe. :) Hat Spaß gemacht zu schauen.

[@frank-ivo-schulz]

😍😍😍🙏🙏 tausend Dank für Deinen lieben Kommentar. Das freut mich sehr, geht runter wie 15W40 😅😊✌️ und motiviert mich weitere Videos zu machen 🤠👌 Liebe Grüße Frank

[@JCAUDITS]

Love your style. Always looking out for the environment! My videos are not as good, but I hope still ok.

[@frank-ivo-schulz]

Thank you very much 😍🙏🙏. Your videos are okay - sometimes a tripod might be good 🤗 or a cut ✌️🤠. Nice greetings from Berlin 🤗

[@brodmerkelluca6603]

Richtig verständlich gemacht, danke 👍 bei meinem 407d sollte das genauso funktionieren oder? (Gleicher ölfilter etc.) Danke für die Auskunft 💪

[@frank-ivo-schulz]

Danke schön 🙏🙏 das freut mich zu lesen. Ja, also wenn der Motor ein OM314 ist und das ist er, wenn er genauso aussieht, dann geht das bei Dir genau so. Ich bin kein Experte welcher Motor wann verbaut wurde. Es gibt die OM314 so wie meiner, dann deutlich größere und deutlich kleinere Motoren.... 😅 Viel Erfolg beim Wechseln und herzliche Grüße 🤗

[@Hase_666]

Hey, klasse Video. Habe einen alten düdo geerbt bekommen. Typ L508dg. Hast du vielleicht noch Empfehlung was ich außer einem Ölwechsel machen sollte bevor ich ihn das erste mal anlasse? Ich weiß leider nicht ob er 1 oder 10 Jahre rum stand.

[@frank-ivo-schulz]

@@Hase_666 Na, herzlichen Glückwunsch zum DüDo und danke für die lobenden Worte 😁. Ich würde den Dieselfilter noch machen, den Keilriemen checken und die Kühlflüssigkeit. Dann die Federn ein bisschen ölen. ich benutze Graphitöl aus dem Baumarkt. Und dann die Kühlflüssigkeit checken und dann den ersten Startversuch. Meiner stand 7 Jahre und ist mit zwei neuen Batterien sofort angesprungen. Viel Erfolg ✌️🤠 und herzliche Grüße Frank

[@maximilianplochl3298]

Hallo Frank sehr tolles video gleich bei meinem 508 1zu1 umgesetzt vielen Dank dafür 😊 habe das Problem das meine Tank Anzeige defekt ist kennst du dich damit Zufällig aus? LG aus Tirol max😊

[@frank-ivo-schulz]

Hallo Maximilian, danke für Deinen lieben Kommentar. Das freut mich sehr 😊👍 Und es motiviert natürlich weiter zu machen. Zum Thema Tankanzeige sollte ich auch mal ein Video machen 😅👍 gute Idee ✌️ Aber ich habe damit keine Erfahrung. Meine ist auch kaputt und um die reparieren zu können, muss man an den Tankgeber ran, weil der meistens kaputt ist, bzw. mindestens ein paar Kontakte korrodiert sind. Das blöde ist, dass der Geber oben im Tank sitzt und um da ranzukommen muss man den Tank ablassen, oder oben in den Boden ein Loch schneiden. Beides eine Sache, für die ich immer zu faul war, weil da ja auch Dieselleitungen an den Tank gehen, die könnten dabei beschädigt werden etc…. Deshalb habe ich mir angewöhnt alle 300km zu tanken. Und da gibt es so kleine Einstellzähler, wo man sich den letzten Kilometerstand merken kann. Das auf das Armaturenbrett geklebt und so fahre ich. Vielleicht mache ich das irgendwann. Oder Du und ich mache es dann nach, das wäre auch cool 😎. Herzliche Grüße aus dem Berliner Umland Frank

[@edelweisszahnkosmetik]

Super erklärt 👍

[@frank-ivo-schulz]

😍😍😍 Danke schön 🙏 🙏 Ich hoffe Du hast es nachgemacht ✌️🤠 Liebe Grüße von uns 👋

[@edelweisszahnkosmetik]

@@frank-ivo-schulz... das trau ich mich dann doch nicht - aber zumindest weiß ich jetzt theoretisch wies geht. Seid ihr im Winter wieder on Tour?

[@frank-ivo-schulz]

@@edelweisszahnkosmetik na das ist doch schon mal super zu wissen wie es theoretisch geht und Du weißt ja auch wo es praktisch zu sehen ist 😊✌️🤠 Irgendwann machst Du es selbst, da bin ich mir sicher....🤞 Für den Winter haben wir momentan noch nichts geplant. Wir müssen und wollen uns ein bisschen mehr um die Eltern und das Haus und einen verbessern Ausbau kümmern. Waren ja jange genug unterwegs. Außerdem sind viele Plätze wohl dieses Jahr gesperrt 😕😕... Und Du? Was sind Deine Pläne, oder bist Du wieder ins Business eingestiegen? Liebe Grüße von uns ✌️🤠 Frank

[@edelweisszahnkosmetik]

@@frank-ivo-schulz ... ich werde Mitte Nov wieder Richtung Spanien aufbrechen. Fühlt euch umarmt - habt ne schöne Zeit mit den Eltern 💚 ... und mach weiter Videos - ich bin ein Fan davon 👍

[@frank-ivo-schulz]

@@edelweisszahnkosmetik 😍😍🙏🙏 danke für die Blumen 💐💐 das freut mich sehr. Es gibt in Kürze ein neues Video.... Ja und Dir wünschen wir natürlich eine gute Reise nach Spanien. Wer weiß, vielleicht kommen wir schneller nach als wir jetzt denken. Un abrazo muy fuerte y hasta proxima 🤗🤗 Frank

[@steph8332]

Sehr geehrter Herr, vielen Dank für dieses Video. Ich habe einen Mercedes 508 D aus dem Jahr 1976. Können Sie mir sagen, ob das Modell des Filters ist Mann PF 1155x Oder ein anderes Modell.? Und kannst du mir auch sagen, um welche Art von Öl es sich handelt? Dank

[@frank-ivo-schulz]

Hi Steph, thanks for the compliment, I appreciate that. I think the MANN PF 925 x is compatible. But I'm not quite sure. At Mercedes Benz, the filter has the part number 314 180 00 09. Filters are also available at the base camp in Berlin. The filter cartridge is 11.6 cm long and has a diameter of 10.7 cm (measured with a ruler). I wish you success.

[@TM-pz5lr]

Danke für Deine Tips Frank. Frage: 5w30 Longlife ,wär das nichts für den Guten? Danke&Gruß T, PS: wo bestellst Du Deine Teile evtl hast Du einen Link?..

[@frank-ivo-schulz]

Danke für den lieben Kommentar. 15W40 ist für die alten Motoren besser, weil etwas zähflüsiger. Und da immer das preiswerteste Õl, am besten gleich 20 Liter bei eBay 😀 Teile kaufe ich bei Basis Camp Berlin oder den Bustechnik Maniaks oder direkt bei Mercedes Benz. Die oberen beiden kann man googeln ✌️🤠 Liebe Grüße und viel Spaß beim Schrauben....

[@TM-pz5lr]

@@frank-ivo-schulz Klasse, Danke Dir. Habe jetzt nur noch das Problem das die Schlüsselnummer zu 2 und 2.1 die angegeben ist nicht im INet gefunden wird. Aber ich denke wenn man weiß welchen Bus man hat (bei mir der O309 lang/hoch) mit dem 3.7l Motor ,dann sollte das doch reichen oder?

[@frank-ivo-schulz]

@@TM-pz5lr ja, das sollte kein Problem sein. Der O309 ist in der Regel auf Basis des 508 gebaut worden und der ist bekannter. Auf jeden Fall ist der Hubraum wichtig und das Baujahr, dann sollten die Teile zu finden sein.... Viel Erfolg und liebe Grüße Frank P.S. Das Baujahr ist natürlich auch noch wichtig 👌🤠

[@TM-pz5lr]

@@frank-ivo-schulz vielen Dank Dir. Bin gespannt auf weitere Schrauber Videos von Dir, kann da viel lernen.....cu...

[@frank-ivo-schulz]

@@TM-pz5lr 🙏🙏🙏🤩🤩 danke schön ✌️

[@VespaTobi78]

Warum lässt Du erst unten und danach oben das Öl ab? Ansonsten guten Anleitung. Danke!!

[@frank-ivo-schulz]

Bitte sehr gerne, das freut mich zu lesen. Oben 🤔 meinst Du vielleicht den Dieselfilter? Die Ölablassschrauben sind eher nebeneinander. Also das Ölfiltergehäuse liegt praktisch neben der Ölwanne und da ist es egal was man zuerst sblässt. Ansonsten hab ich nicht richtig eine Idee was Du meinst? Sorry 😞 Liebe Grüße Frank

[@belmaschio70]

Hi Frank, can you confirm 10 liters of 15w40 oil? for w314? I'va seen 6 liters, but I dont know the exact oil quality

[@frank-ivo-schulz]

The OM314 needs 10l oil. The quality of the oil was 40 years ago a simple 15W40 oil. No additives no raicing oil...

[@belmaschio70]

@@frank-ivo-schulz no racing! it will drink the double! I would use a simple 15w40 and sintoflon protector. Many tanks

[@СанекВТ]

👍

[@frank-ivo-schulz]

Thank you 🙏😍😍

[@Monito100100]

Hallo Frank, warum kein Drehmoment am Filtergehäuse, das hätte mich noch interessiert

[@frank-ivo-schulz]

Hallo Mark, uuuups, da hast Du recht. Ich weiß allerdings nicht welches. Auf jeden Fall habe ich das Filtergehäuse nicht so feste angezogen wie die Ölablassschraube. Aber ja, hätte ich besser mit dem richtigen Drehmoment gemacht 🙈🤦‍♂️😬

[@TM-pz5lr]

Hey Mark, laut Basiscamp Berlin: Ablaßschraube 50Nm, Ölfiltertopf :40 Nm . LG

[@Monito100100]

@@TM-pz5lr Moin T M, thx , hatte es in der Betriebsanleitung auf Seite 124 schon gefunden. LG

[@badstep7637]

16:38 .. oder da, wo man es bezogen hat. Ich würde zum Vor-Filterreinigen ne Dose Bremsenreiniger bevorzugen. Benzin ist schon beim blossen einatmen recht giftig; ausserdem ist es mit Druck aus der Dose praktischer und Sauberer da der Bremsenreiniger fast geruchlos verdunstet. Anlassen würde ich beim ersten mal nach demWechsel mit geschlossener drosselklappenstellung bis Öldruck vom Anlasser antrieben anliegt

[@frank-ivo-schulz]

Ja, Bremsenreiniger ist natürlich super, wenn man das Filtergehäuse reinigen will. Wenn ich was da gehabt hätte, hätte ich es verwendet. Aber danke für den Tipp für Nachahmer 👍👌. Gestartet wird ohne das Gaspedal durchzutreten. So steht es in der Anleitung. Ich nehme an, dass die Drosselklappe somit zu ist 🤗. Der Öldruck muss in maximal 10 Sekunden voll da sein ✌️🤠. Herzliche Grüße Frank