10 Fallas de un Solenoide Transmisión Automática ✅

[@walterantonioaybar2356]

Buenas tardes Omar .. te veo desde Argentina.. Compré un honda fit 1.5 ex automático mod 2007 caja cvt.. con supuestos 100 mil km .. resulta que cuando lo fui a probar el hombre siempre me lo mostró en caliente no presentando fallas algunas, con un andar hermoso, después de comprarlo y entendiéndolo por la mañana ( en frio) la automatica no aplica ,pasando unos 20 o 25 minutos de calentar el auto empieza a funcionar si problemas.. lo lleve a realizar un service.. la caja presentaba buen nivel de aceite y no se encontraron partículas metálicas en los bulones imantados.. me podría guiar.. estoy frustrado

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ error no probarlo en frío lo que tiene es una fuga interna en frío entra al canal y busca el video de ( fallas en frío transmisión automática) hay te lo explico todo y para corregir esa falla te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video del ( protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos 🇦🇷🇦🇷

[@epicgamer-vb8sy]

​@@omarchiquinhola don omar ya l hice todo y mi carro se calienta m dijiero qe es porqe no hace los cambios por selenoide defectuoso sera verdad espero me pueda contestar

[@omarchiquin]

@@epicgamer-vb8sy Hola Amigo ya le di un diagnóstico y le recomendé un video tienes que verlo hay está la respuesta ✅ Saludos

[@epicgamer-vb8sy]

​@@omarchiquinhola gracias por contestar pero no encuentro el video gracias

[@epicgamer-vb8sy]

@@omarchiquin lo qe pasa se calienta el motor y empieza a hervir el agua ya le cambie emoaque de culata bomba de agua todo y me la escanearon y me dicen qe es el selenoide qe no hace los cambios ya no qiero segir gastando puede ser la transmisionb

[@guillermorandolpaulino7215]

Gracias maestro, su aporte a la humanidad, un dominicano

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estas invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇩🇴 🇩🇴

[@JoanNPena-cv9bv]

Trabajas transmisión

[@jgabrielmorales5613]

Omar excelente día y saludos desde Fresnillo Zacatecas 🇲🇽 mi carro es un estratus 2004 primero empezó con el sensor pare,neutro lo arrancaba en neutro,, de ahí le metía reversa y vibraba como si estuviera enfrenado, y hacia adelante no vibraba pero se sentía como frenado también pero hacer su cambio se aligeraba así lo traje una semana hasta que en un semáforo ya no quiso caminar,,,se quedó como neutralizado tu mueves la palanca de velocidades si se mueven solo da como un brinco y sigue neutralizado aunque le pongas reversa o la D no avanza y el aceite está rojo claro y huele a cuando lo sacas de la botella,no sucio,no obscuro,está en su color normal

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( la falla que nadie quiere que sepas transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos

[@jorgehernandez-fe6cn]

Sr.Omar.magistral clase sobre mantenimiento de transmisiones automáticas.gracias por su video.

[@GustavoTischler]

Desde Argentina saludos no hay muchos k expliken como usted un abrazo

[@omarchiquin]

@@GustavoTischler Hola gracias por su comentario ✅ Saludos 🇦🇷 🇦🇷

[@lorenzoalmanza4765]

No cave Duda señor Omar qué siempre me sorprende con cada vídeo . Y lo bien que los explica.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@alexandrotorres8649]

Saludos amigo @omarchiquin .. tengo este problema en una caja de cherokee xj tengo que acelerarla duro para que arranque en D pero el t

[@alexandrotorres8649]

@omarchiquin caja de cherokee año 99 tengo que acelerarla duro para que arranque pero del resto anda normal el resto de las velocidades ojo la uso realizando cambio manual del momento pero que será

[@omarchiquin]

@@alexandrotorres8649 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe son los solenoides de precisión y gobernador si embargo hay que revisar otras cosas primero aquí te dejo el video kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@davidangel2228]

Hola Omar. Gracias por compartir tus conocimientos. Tengo un Nissan Tiida nacional 2008. Automático. Hace días mi carro se quedó en el fango atascado. Después de varios intentos hacia adelante ,reversa. Salió del fango . Ese mismo día empezó a dar problemas con la reversa. Al poner el cambio en las mañanas si funciona reversa. Pero deja de funcionar al calentarse el carro . Nivel de aceite está bien. Y el aceite tiene color normal. No negro. El cuerpo de la transmisión no tiene golpes. No trae encendido el check engine en el tablero. Se forzó la reversa. Tengo 7 años con el carro y nunca le he hecho servicio a la transmisión. Agradecería su comentario. Saludos desde Tijuana baja California México

[@arnoldomogollon5781]

Buenas noches desde Venezuela. La caja es una 4F A 42, Elantra 2.0 año 2005 con 600.000 kms. Estoy arreglandola por 1ra vez: Aplica1ra y Reversa unas veces golpea otras no (bien sea en frío o en caliente, más frecuente en frio). Me probaron los Selenoides y supuestamente hay tres dañados, ahora hay que sacar el cuerpo de válvulas para cambiarlos. Pero gracias a usted y su video, los sacaremos y le aplicaremos el mantenimiento explicado aquí por usted. El error fue no probarlos con la caja destapada. Se le compro en Banner Kit, el Filtro y el Aceite D III. Después de esto, dejo de golpear, pero no cambia quedo en tercera (dice el mecánico que ese es un código de seguridad de esas cajas). Gracias a usted hoy podre dormir más tranquilo. Feliz noche.

[@trollmanman840]

por favor enviar comentarios al solucionar el problema gracias

[@benedictogomezalfaro5618]

Exlente Don Omar por sus enseñanzas. Lo escucho desde Costa Rica. Gracias

[@omarchiquin]

@@benedictogomezalfaro5618 Saludos 🇨🇷 🇨🇷

[@pedrovalencia8726]

Muchas gracias por la información que usted da, es excelente su tiempo para informarle a las personas de los problemas en las transmiciones que ni los técnicos reparadores le comentan algo al cliente muchos saludos Omar y gracias por sus comentarios, estamos pendientes desde CD. Obregon, Sonora, Mexico

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@hirvinojedasoto6354]

Hola. Soy nuevo.. encontré que es usted el mejor para explicar. Gracias por su tiempo

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@pablom.moyegasa.6226]

Muy buena explicación Omar. Clara, con calma y paciencia. Aprendí bastante y le comento que mi camioneta tiene ese problema y es el selenoide de Drive o la posición 4 (4ta), según escaner. Tengo que hacer las pruebas que ud menciona y listo. Muchas gracias por compartir sus conocimientos.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@rafaelv.m9277]

Agradezco su paciencia y forma de explicar. Es un Master . Dios le siga dando más sabiduría y entendimiento para que así nos siga compartiendo de los talentos que Dios le ha dado

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos

[@angelrafaelalvaradocestari75]

Buenas tardes Sr Omar gracias por su tiempo, muy acertadas sus recomendaciones, felicitaciones. Angel Alvarado Venezuela - Valencia Edo Carabobo.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por sus comentarios son importantes para el canal ✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪

[@edgarec3090]

Excelente explicación, saludos desde Múzquiz Coahuila Mexico Tengo una Nissan Xterra 4.0 2005 automática 200mil km funcionado bien Hasta ase unos días, Se quedó en un cambio alto (3ra) El mecánico puso scanner y salió que eran 4 solenoides. El aceite salió bien sin revaba ni quemado, aún así remplace por el que hace mencion el fabricante Matic j. Filtro y empaque, Los solenoides se pusieron usados, solo 1 semana duraron y empezó la falla, con un golpe al aventar el 2ndo cambio, depues ya no aventaba ni 4rta, y el overdrive al presionarle el Botón se encendía pero al soltarle se quita, y en la pantalla del tablero aparece 4rta al presionar el overdrive, Después de eso empero más, a los 10 minutos aprox se quedaba en el mismo cambio de antes de cambiar los solenoid, 3ra pero al apagar y encender el vehículo vuelve a aventar los cambios solo 1ra 2nda y 3ra. Pasan otros 10 minutos y se siente que entre un cambio adenlatado y allí se queda sin más, la reversa si funciona pero muy burra en frío lo contrario y en caliente funciona bien, Se Metió el scanner de Nuebo y aparecen 4 solenoides dañados y aparte el cable de sensor de velocidad.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@leandrorodriguez9894]

Y gracias adelantadas por el maravilloso trabajo que haces por los demás, mis felicitaciones y agradecimiento. Nelson desde Caracas, Venezuela

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@efrengarcia1509]

Buenas tardes, gracias por compartir sus conocimientos, me gusta mucho y la manera de explicar es sencilla, seguire aprendiendo,

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@edgargomez8510]

Tengo Terios 2005 desliza encontré pedacitos pequeños en en el filtro el aceite marrón saludos

[@edilbertorodriguesmorales9244]

Cracias.por Su Enseñanza.Maestro.Muy Buena.Esplicacion.desde Cuba.Me llamo.Edilberto.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇨🇺 🇨🇺

[@teo.aguilataguila3018]

Muy buen video, muchas gracias por la información, me ha encantado, tengo un ford focus 2006, 2.0, tiene las 200,000 millas, y de todas las fallas que comenta, trae una se jalonea cuabdo hace el cambio de 2da a 3ra, ya revise el aceite y sale rojo, nivel esta bien y no huele a quemado, y en el escaner me dice que es el solenoide, que esta atorado o abierto, pero con esta información me ha servido de mucho

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estas invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@yanelissanchez7997]

Buena explicación... desde Venezuela Dios lo bendiga

[@omarchiquin]

Hola amiga gracias por su comentario estás invitada a suscribirte y días te bendiga 🙏🙏🙏✅ Saludos

[@miltonpadilla5055]

En verdad este señor es un gran maestro en transmisiones. Bendiciones desde Mexico 🇲🇽

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@edwinmadriz1170]

Buenas tardes Sr Omar por aquí Edwin Madriz desde Caracas. Excelentes videos para aprender y sobre todo entender causas y posibles soluciones a problemas comunes en las transmisiones. Mi problema es con una Grand Cherokee 2002 4x2 automática. Cuando esta en frio funciona perfecta, pero cuando calienta no pasa de 1era velocidad, a menos que manualmente la coloque en 2da y es cuando hace el cambio. Luego que enfría funciona con normalidad. Espero pueda orientarme en esta falla ya que me dice el mecánico que hay que reconstruir la caja. Saludos y que sigan los éxitos!!

[@rmrzalfredo]

Muy buenas ideas Sr. Omar muchísimas gracias por todas sus enseñanzas

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@ArturoDuran-t8n]

Gracias por su recomendación bien explicado

[@manuelafonso8268]

Excelente explicación tengo una Ford Explorer 2009, 4x2 xlt, 152.000km . Tengo un problema con una falla que es que cuando llego a una semaforo y ya el carro se esta deteniendo me da un pequeño golpe pero solo pasa cuando freno no cuando arranco el hace todas sus velocidades normalmente. Cuando ruedo bastante y coloco Retroceso me da un pequeño golpe. Lo cumbre del caso es que Ya le cambie el Ramal y revise el aceite y tiene buen color . Ahora los mecánicos me dicen que el problema pudiese ser El solenoide de Presión de Aceite pero que primero Revise las bujías antes de hacer el trabajo de los solenoides . Ya vi varios de sus videos y la verdad esto me carga loco porque esta caja la compre no hace mucho y la verdad no he podido disfrutar de esta camioneta, Soy de Venezuela caracas .

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ es posible que la transmisión automática te la hallan vendido con ese problema o no sea el modelo o tiene códigos de error en la computadora y hay que borrarlo hay que revisar todo eso además por último debes comunicar a la persona que te vendió la transmisión para que sepas el problema que tienes y no pierdas la garantía ✅ Saludos

[@bernaroorodriguez6621]

Don Omar muchas gracias por sus videos y esa manera de enseñar tan perfecta lo admiro mucho y veo mucho sus videos cuidese mucho Dios lo bendiga Siempre y una vez muchas gracias por sus videos !!!

[@victorcarrera1913]

Maestro Dios te bendiga siempre por compartir tu tiempo y experiencia Recibe saludos cordiales desde Villahermosa tabasco México 🇲🇽🙏💯💯

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario ✅🙏🙏 Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@SalvadorCoronado-oj6dw]

HOLA SENOR OMAR LO MIRO DESDE CALIFORNIA. EXSCELENTE VIDEO MIRE TENGOUNPROBLENA SIMILAR A LO QUE EXPLICA 1ra y 2da en una chevy 2004 gracias por su aporte aquí esta Milizen y mi suscripción a su bonito e instrucrivo CANAL. 🎉

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ en el video tienes toda la información de lo que debes hacer en un caso de estos ✅ Saludos

[@JoseAntonioRuizRincon]

Muy buenas tu explicación sr Omar te saludo de Venezuela

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪

[@monicagenovesio6986]

Mil gracias,gracias Omar!!! Yo tengo mi vehiculo hace más de 20 días sin funcionar,no he conseguido quien me lo vea,y al escucahr sus videos,que los hace tan didácticos,instructivos que me dan ganas de desarmalo y verlo yo

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@monicagenovesio6986]

@@omarchiquin estimado chiquin mil gracias por leer mi comentario.Le cuento que demoré mucho en conseguir un mecánico especializado en cajas automáticas,yo tengo un Fiat Siena 2013..con 146.000 kms.apenas lo compre cada tanto no entraba Reversa...pero un día iba conduciendo lo más bien y se me neutralizó...solo entraba Reversa y Neutral.El mecánico me dijo que tenía que bajar la caja,le pregunté como estaba el aceite,me dijo que estaba bien,pero mucha información nunca me dió ...le dije necesita saber que le había hecho,y solo se remitió a decirme que tuvo que bajar la caja,que estaba quebrada la "horquilla"...(...) Que algún respuesto se lo puso usado,tampoco me dijo cual...y que le puso aceite...y que adictivo la caja no lleva,eso me dijo....fue un trabajo que lo cobró bien,(en Argentina estamos con terrible inflación y devaluación de nuestro peso)resulta que retiré mi auto del taller...y noto que no responde,si bien entran bien los cambios,está como sin fuerzas y le ha quedado un ruido en el motor .Disculpe por extenderme tanto,pero me angustia mucho esta situación y no encontrar respuestas,soluciones...

[@omarchiquin]

@@monicagenovesio6986 Hola Amigo Gracias Por preguntar ✅así como describes lo sucedido te recomiendo llevar por garantía para que no la pierdas él está en el deber de responder ✅ Saludos

[@user-lj8lw8dz5f]

GRACIAS OMAR. COLEGA TENGO UNA EXPLORED 2002. 4X4.SR ME QUEDO TOTALMENTE EN NEUTRO...DE REPENTE BUENAS NOCHES..

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ la pregunta que me haces te la respondo en otro video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/jpLanaWhrceda7csi=AhP0FoIMg4HcNW-H velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@bolivarorres]

Verdaderamente excelente. Una gran ayuda gratis. Saludos desde Orocovis, Puerto Rico. Salud y éxito amigo.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ saludos 🇵🇷 🇵🇷

[@jjesushernandezgarcia8411]

Hola Omar chiquin soy jesus desde mexico estoy suscrito al canal me an ayudado mucho los videos yo soy mecanico de motores y doy mantenimiento a trasmisiones he echo todo lo que Recomiendas adios problemas que dios te bendiga Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@EridesSanchez]

Me gustan muchos sus consejos sr. OMAR

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@jesusgil4836]

Gracias Omar tus vídeos valen oro amigo...

[@omarchiquin]

✅

[@humbertorodarte4717]

Gracias Omar por la explicación formativa que nos das.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@delfinolopez6591]

Gracias x compartir saludos desde CDMX veré tu video de selenoides.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽

[@user-fp2lu3uq5p]

Gracias don Omar tengo una sanyong Rexton y la transición se quedó en emergencia no hace los cambios se quedó entercerada pero mirando su video ya se w es el selenoide tcc q no está funcionando

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estas invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@user-wz7nz4hz5k]

Muchas gracias ví todo el video excelente gracias por sus enseñanzas.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@raymondcarattini6273]

Fabulosa explicacion con mucha calma grasias Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@raymondcarattini6273]

Saludos claro que si Omar no se si el tema de los aditivos se a tocado seria bueno hay demasiados productos funcionan ayudan o se convierten en otro problema grasias.

[@omarchiquin]

@@raymondcarattini6273 Hola te voy a recomendar un video donde respondo su pregunta kzbin.info/www/bejne/i6mXgYxvlLGIbposi=MK8H-Ogs21PlUP4i igual velo completo ✅ Saludos

[@user-rf5bp6wl3w]

Saludos Omar antes q nada lluvia de bendiciones por su labor q ayuda a q despejemos dudas y tengamos más claro posibles fallas

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@user-yw8tc6js9y]

Muchas gracias por sus videos tengo un Ford Taurus año 94 caja automática Oveldrive y no me hace el 4 cambio

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico necesito más datos te voy a recomendar un video kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@mariovasquez4727]

Un saludo a la distancia excelente tutorial muy claro y objetivo,muchas gracias.

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@user-mz9xy3hs3j]

Muchas Sr Omar por esa orientación.

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por su comentario ✅ Saludos

[@joaquinborunda3455]

Mas claro ni el agua omar, gracias vendiciones, saludos

[@omarchiquin]

@@joaquinborunda3455 Hola amigo gracias por su comentario estas invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@kaitpeboo]

Buen dia. Desde Chile, un cordial saludo, tengo un Kia Sportage con un golpeteo al estar detenido y cambiar a reversa o a directa y al pasar de 1a 2 tambien en movimiento patea fuerte pero no tiene codigo DTC. Aceite se cambio y esta un poco pasado en el nivel, pero este problema comenso despues de lavar el motor y el chasis ..... mirando los conectores encontre liquido en conector switch par neutro lo limpie y quedo en la 3ra marcha y ahora solo golpetea en marcha atras, desde ya te agradesco tus videos, son muy buenos y bien explicado. Gracias por compartir tu experiencia.

[@omarchiquin]

Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ veo en su comentario que ya usted identificó la falla y es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@hochymin5662]

Excelente video. Ahora mismo tengo un fallo en la transmisión de mi Ford Explorer 2088. Cuando va cambiar de primera a segunda marcha automática, se queda revolucionada en 3,000 a 3,500 revoluciones y luego suelta la marcha de golpe. Saludos desde Republica Dominicana.

[@user-yk7td8it1k]

Muchas gracias Omar por éstos videos están bien claros saludos desde México

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@user-tq5bx9wr1v]

Yo mismo le hago mecánica de todo los demás sistemas pero nunca me he metido con cajas automaticas, no me voy a meter a brujo sin conocer la hierva. Te agradezco tu ayuda y me guíes yo hago lo demás gracias te escribo desde mirada Venezuela.

[@omarchiquin]

✅

[@joeljustiniani6198]

Excelente máster como siempre cada día mejor cuando trae video trasmisión CVT estaré expectante saludos de Panamá City gracias por compartir 😊

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar ✅ en el canal tengo videos de CVT - DSG - TM -TM te invito a darte una vuelta por el canal y ve los videos ✅ Saludos 🇵🇦 🇵🇦

[@gerardogutierrez262]

Omar muchas gracias soy nuevo me gusta su videos y su explicaciones México jalisco

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario bienvenido ✅ Saludos

[@luisaguilar9216]

Un maestro de los grandes muchas gracias por sus videos ❤

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@RubenFreites-jq8pe]

Gracias amigo Omar saludos desde Venezuela excelente explicacion

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ saludos 🇻🇪🇻🇪

[@eliseopaez5690]

Gracias por tu información saludos desde California

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸

[@rennyalbert]

Buenas tardes maestro, siempre es un gusto ver sus videos. Esta vez le escribo para comentarle un problema que le está pasando a mi camioneta, es una f150 4x2 motor 5.4L del 99 con 184mil km. Me presenta la falla de que en plano los cambios los hace bien siempre que arranque suave, pero si arranco pedal afondo, el 1er cambio lo suelta a las 2mil RPM, pero cuando me toca una subida es peor. Sube pesada a máximo 20kph y no bota ningún cambio. No me avisas nada en tablero y en scanner no me da códigos. Agradecido por sus aportes. Feliz día. Saludos desde Táchira Venezuela

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@pedrocarbonell2232]

Amigo yo tengo una honda Crv 2014 que me tiembla al hacer el cambio entre 20 y 30 millas,también le da trabajo levantar fuerte en el último cambio,también demora en reducir ese último cambio. En una subida de carretera,saludos y gracias por su sabiduría

[@user-qr1ly8yt5f]

Muchas gracias maestro saludos desde Colombia

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@ernestzapata-eb1hd]

Buenas tardes Omar muy buenos tips me llamo Ernesto Zapata te veo desde Monterrey nuevo Leon gracias por tus consejos dios te bendiga siempre

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos 🇫🇷🇫🇷

[@ernestzapata-eb1hd]

Tengo un Chevy 2000empeso a prender en el tablero una S y tenía que arrancarlo manual por qué se arrancaba en directa le quitaba el fusible y se borraba la letra del tablero por unas semanas ahora se neutraliza en directa y golpetear en tercera y no entra cuarta pero manual entra muy bien primera y segunda tercera se tarda y golpetear ahora en ocasiones no entra reversa he estado viendo tus vídeos y comenzaré a checarlo como indicas espero me asesores gracias dios con tigo

[@omarchiquin]

@@ernestzapata-eb1hd Hola Amigo Gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes revisar y lo puede hacer usted mismo ✅ Saludos

[@aldoduarte6235]

Gracias x la información... Aprendí mucho..... Gracias gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@SolPerez-eo5cq]

El Ford bronco 1984 4 por cuatro seme bolpetean los cambios desde que quitaron la barra del 4por cuatro. Gracias por sus videos son exelentes saludos desde San Antonio Texas .mas cuando esta en frio ni SE puede mover Tengo que calendar por 10 minutos

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@ernestorchucchan4406]

Buenas noches señor Omar aquí en el poblado no tenemos un buen servicio de transmisión y tendo 2 vehículo que uno ya de la nada de jo de funcionar la reversa pero todos los cambiós funciona

[@efrennavarrete4243]

Que tal, muy bueno el video. Mi auto es un vento 2015, 65,000km y la falla es wue al bajar de 3ra a 2da hace como si lo frenara al igual en ocasiones de 2da a 1ra. Graclas de antemano y espero respuesta.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes hacer ✅ Saludos

[@manuelgonzalez2407]

Buen dia Omar, excelente tu trabajo....tengo un Toyota Corolla 2014, viene con la caja U341...kilometraje 312000...el carro presenta fuerte sonido al poner R o D, igual lo hace cuando la caja pasa de velocidad en velocidad, pero siempre en un rango de 1000 a 2000 RPM, la caja NO golpea, No desliza, No hay luz en el tablero, el aceite que tenia era el Original de fabrica un rojo oscuro ya mas hacia marrón...la caja cambia MUY suave (como si nada pasase), pero tiene el sonido.... visto esto, revisamos y encontramos dos bases del motor dañadas, se reemplazaron, pero el ruido siguió, se procedió a cambiar el aceite de la caja y su filtro, colocando el aceite recomendado por el fabricante...(no se encontraron partículas, ni aceite contaminado, etc) por ahora ha mejorado, ya el ruido no es tan continuo y de menor intensidad. Para tener una idea, el ruido es similar a cuando se tiene una base rota del motor y al realizar el primer cambio suena METAL con METAL...en el caso de este carro el sonido dura unos 3 o 4 segundos y desaparece....como le dije anteriormente solo al colocar R o D, y sucesivamente suena en los siguientes cambios, frío o caliente el sonido es igual en intensidad y frecuencia. Si tiene alguna idea de que podría ser estaría muy agradecido.. Gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@ramirorojas2081]

Super explicación maestro.. Gracias

[@omarchiquin]

✅ Saludos

[@Sobreesdude]

Señor Omar, primero que nada , muy agradecido por las enseñanzas que nos da con sus videos, son una excelente guia. Le comento mi caso, tengo un Toyota Tacoma 2018 automatico v3 3.5L , 135 mil kilometros, sin check prendido, me pasa que algunas veces ( regularmente cuando el carro esta mucho tiempo parado y lo conduzco) al hacer presentarse un stop, casi a punto de hacer la pausa total, me patea un poco, hice tres diagnosticos y solo uno me dijo que era el selenoide b, que me aconseja? Le agradezco de antemano, saludos!

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ patea entra al canal y busca el video de ( porque patea la transmisión automática ) hay te lo explico todo y te doy soluciones ✅ Saludos

[@ferminurbieta-qk3hx]

Muy buena explicación Omar

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@heynerwatson5243]

Buenas don Omar. Saludos. Muchas gracias por los videos. Tengo una Rexton con caja BTR M74. Desmonte los solenoides y electicamente esta bien. Pero siento que se pegan, luego de activarlos con bateria en pruebas hay que agitarlo para que se despegue, de lo contrario no suena que activa nuevamente.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ además de lo que estás haciendo te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos

[@user-tq5bx9wr1v]

Saludos Omar q tal, buena tu explicación con respecto a cajas automaticas. Vi x primera vez tu video y me gustó, tengo una chevrolet cheyenne 2006 4x4 la cargo en 2da x no me cambia se oprime cuando llega a 40 kilómetros q será.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace kzbin.info/www/bejne/hKOpl2eDbKyDm9ksi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@claudiomuylindascancionala9897]

Hola Homar Muy buenos videos gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@rubencastanon7043]

Muchas gracias por la información

[@MrLeomargo]

Hola Omar, soy Leo de Uruguay, gracias por compartir conocimientos y experiencia. Tengo un Kia Rio 2005 LS automático versión americana, lo compre con 85000 kms en 2014, ahora tiene 240000 kms. Siempre le hice cambio de aceite y filtro a la caja a su tiempo, la caja empezó haciendo fallas intermitentes y no y no traccionaba el auto como que se desconectaba la caja del motor, lo paraba, esperaba 60 mins masomenos, desconectaba batería… y se corregía, hasta que un día ya no se movió más en ninguna marcha. No tengo recursos para enviar a revisar el auto ya que aquí es muy honeroso el tema de cajas automáticas y tampoco puedo vender el auto ya que ese tema asusta mucho…., agradecería enormemente si me puedes indicar alguna idea de que podría ser o por donde podría empezar a buscar soluciones, espero no haberte hecho perder mucho tiempo, te felicito por compartir lo que tu sabes, y desde ya estoy muy agradecido, saludos cordiales desde Uruguay, salud.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te explico lo primero que debes hacer ✅ Saludos

[@eduardorodriguezsaracho3091]

Hola Omar. Muchas gracias. De Ford Taurus 3.0 2005. Códigos; P0750 / P0755 / P0760. Cordial saludo desde México.

[@JoseLopez-ew1cj]

Que tal omar buenas noches su sabiduría es muy buena y más bueno que sea compartida como una gran persona nada de egoista Yo quiero su opinión de una falla de una mazda cx5 2013 120 mil km empezó en un viaje de 300km que alos 250km recorridos se me empezó a neutralizar en una bajada iba detrás de beiculo pesado y pisaba el freno para alejarme del beiculo que lleva va adelante y al volver a reaselerar se me neutralisaba y de repente agarraba aseleramiento cheque aceite y le faltaba como un litro se lo puse regrese del viaje ya no me izo la falla afine la trasmisión y ahora me ase la falla en lo parejo se medio neutraliza y si gue su paso no siempre ase la falla solo cuando corto el paso y luego quiero seguir el paso cual es su opinión por favor

[@JorgeTorresSanchez-n1k]

Soy de CD Juárez chiuahuahua México ya le Ise el cambio de aceite y filtro

[@omarchiquin]

@@JorgeTorresSanchez-n1k Hola ya le respondí por el otro comentario ✅

[@maykellmorffe4764]

Buen día amigo Omar, ante todo un cordial saludo y felicitaciones por sus vídeos, carro corolla 2009, 96.000 millas, hace todos los cambios bien pero no hace el cambio de 3ra. a D, muchas gracias.

[@arnaldoanez2333]

Buenos días Sr. Omar. Buenos días, lo sigo desde Puerto La Cruz Venezuela. Yo tengo un Mazda milenio 626 año 2002 con trasmisión automática y tiena un problema que cuando arranco hace bien todos los cambios despacio, pero cuando acelero para darle más potencia se activa la luz parpadeando la luz del hold activándose el mismo, me paro y se desactiva, vuelvo arrancar y se repite la misma falla. Le agradecería orientarme sobre este problema. Gracias ante mano.

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la falla como la describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar para solucionar ese problema ✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪

[@user-db2vp7xp3p]

Buenas noches amigo Omar muchas gracias por toda tu información viendo tus vídeos pude mandar a cambiar los discos de mi caja 4l60 de gran blazer y quedó bien hasta está semana q ahora se queda en 3era y no hace el cambio, retro fino 1,2, y tercera bien pero no hace la cuarta

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos

[@eddyyparraguirre9166]

Excelente explicación, Maestro !!!

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@rubenvaldez2177]

Buenos días, soy José de Rep. Dominicana. Te felicito, muy buen video, bien explícito y sencillo de entender. Necesito un consejo, Yo tengo un Toyota Corolla 2008 que me presenta el código P0741 sobre el convertidor de par, ya le cambié el solenoide pero sigue presentándome el mismo código, qué me sugiere?

[@carlosalbertocasangalopez9143]

Primero q nada gracias por compartir su experiencia, soy de chile. Compre una kia mohave (automática, año 2009) y después de un tiempo empezó con tirones y le costaba pasar sus cambios, le. Ise cambio de aceite y filtro de caja, mejor pero no del todo después cambie selenoide y sigue el problema e incluso empeoro?? Gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es una fuga interna te recomiendo poner un aditivo si no mejora vas a tener que bajar para reparar aquí te dejo el video del aditivo kzbin.info/www/bejne/faCmkoiHnZqibrMsi=XQ1rWZwb7uO_lM4F velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@ronaldvergara4666]

Saludos cordiales Sr omar, tenemos una transmision 4l70E de una GMC savana 2013, en frio a la hora de meter el cambio a D golpea, digamos uno sale y cuando empieza su recorrido de primera a segunda golpea en segunda marcha y a una velocidad de 80 y reduce golpea también en la misma velocidad a la que uno sale y la transmisión tiene discos y cloches nuevos, usted me respondio hace unos minutos pero para explicarle mejor

[@omarchiquin]

✅

[@aryuish]

Hola, excelente programa. Tengo una consulta. Mi auto es un Saab 9 5 2.3 T año 2006, con 235000 km, ha empezado con las fallas que usted describe. Quiero desmontar la pieza donde van los solenoides, para limpiarlos. Después de montarlos, es necesario hacer un "reaprendizaje" de la caja de cambios? muchas gracias

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar ✅ no necesariamente si montas y toda funciona bien perfecto si hay problema hay si hay que re programar porque puede tener códigos o virus te recomiendo ver antes de hacer otra cosa el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explico otras cosas que te van a interesar ✅ Saludos

[@ATREVIDO475]

La transmisión de Nissan Murano 2008 ,3.1 ,6 cilindro cvt ,no arranca , pero si la cambio, la pongo en reversa aplica o la pongo en drive también aplica que debe de tener malo

[@marvinhernandez1433]

Saludos muy buen video. Gracias por su ensenan za.

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@carloscolon9239]

...gracias Don Omar....magnifiqueee.....!!!

[@omarchiquin]

✅

[@manuelherrera2064]

Exelente información bien explicada

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos

[@anapacheco8885]

Gracias Dios te bendiga

[@omarchiquin]

Hola amiga gracias por su comentario 🙏🙏 estás invitada a suscribirte ✅ Saludos

[@abdielcubilla1583]

Gracias chiquin bendiciones

[@omarchiquin]

✅🙏 Saludos

[@isaimartinez7226]

Excelente explicación muchas gracias ✌🏻

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos

[@joanalvarez9115]

Saludos excelente información, gracias por apoyar con sus conocimientos, una pregunta mi Grand cherokee 2008, me pasa de neutro a 4ta de una vez, osea me cae de una vez en 4ta

[@EridesSanchez]

Buenas me gustan ver y oir las enseñanza

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@rubensalas8246]

Grac por la ayuda omar, Tngo una dodge 1500 promaster 2015, Cuando pongo el canbio para manejar se tarda un poco y pega un brinquito, y despues se maneja bien y aveces no pasa d 40 mh

[@guillermopalma2663]

Buenos dias maestro muchas gracias por su orientación saludos desde Toluca Edo de México porque mi selenoide tira aceite que tengo que aser le agradeseria su comentario gracias y saludos

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( el respiradero transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos

[@josealonsosotoelizondo6127]

Saludos desde la sultana del norte!

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos

[@danielacevedo5750]

Hola amigo omar como está? Muy intresante su contenido, quisiera hacerle una pregunta desde Venezuela, y bueno si tiene tiempo quedaria atento, tengo un kia cerato automático motor 2.0 año 2007 has back .. ok. El auto presenta la siguiente falla, en la mañana al encender tengo que calentarlo aproximadamente 10min para que al salir mo de golpes.. si salgo em frio da unos cuantos golpes pero ya al calentar el aceite supongo el empieza a trabajar execelente.. incluso no falla mas en todo el dia siempre y cuando no se enfrie. Trabajan tan bien que he hecho viajes corridos de 3 horas y peefecto, pero el detalle es que al parecer esta o en 2da o 3era y no pasa d ahi porq lo monitorice con scaner y voy bien a 85km y a 3mil rpm si intento acelerar mas pues sube la velocidad pero tambien la rpm. No hace cambio supomgo. Ese auto es caja dual pero cabe a destacar que el cluster esta muerto no me indica nada mas que las lucess pero rpm, velcidad, gasolina temperatura y la pantalla digital nada.. ppr eso lo monitoreo com scaner para poder ver los niveles.. los codigos q me ham salido son los siguientes: P0077, P0700, P0743... La pregunta del millon que debo tener mal ahi..

[@juliorojas5278]

Saludos cordiales señor omar tengo un. Chevrolet epica que cuando esta frio cambia muy bien pero luego que calienta solo cambia arranca en 2da y luego cambia a 4ta dando un golpeteo, el scaner señala falla en el selenoide 5 . El aceite esta limpio y no huele a quemado,

[@miguelrojaschilla2948]

Buenas tardes don omar tengo un hyundai traje, automático en las mañana salesuper bien después de tener temperatura no selecta bien los cambios y pierde fuerza, a veces trabaja muy bien y a veces no selecta si la trabajo manual trabaja bien

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo hacer un mantenimiento y poner un aditivo aquí te dejo el video del mantenimiento kzbin.info/www/bejne/rHqVfGOPbrZ_grssi=ADz_CQIEBg2HcIpe velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos

[@JorgeAdolfoMoscosoOrtiz]

Omar saludos de guatemala compre dacota 2005 4 por 4 cuando calienta pierde fuersa es automatico

[@dmjsoluciones5294]

Gracias muy agradecido. Tengo una blezer 2000 y el cambio de 2 a tercera me golpea, voy a tomar consejo y Dios lo bendiga

[@omarchiquin]

Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos

[@josedelacruz2125]

Saludos tengo ford f150 2010 con transmision 6R80 la repararon y cuando vas para el lado derecho en circulo se va a neutro si vas hacia de lante todo bien con los cambios

[@omarchiquin]

Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ debes revisar las bases del motor el aceite de la transmisión y el filtro en uno de mis videos te lo voy a explicar ✅ Saludos