NOVO BYD DOLPHIN MINI: análise técnica (esse carro é bem construído? Tem qualidade?) | RAIO X

O Dolphin Mini chega em versão única inicialmente com quatro lugares e lista interessante de equipamentos como seis airbags, central multimídia giratória de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, controle de Cruzeiro, freio eletrônico auto hold e a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve, rodas de liga leve aro 16, câmera e sensor de ré, assistente de partida em rampa e painel digital entre outros itens. A versão de cinco lugares está em processo de homologação e pode vir com itens como controle de cruzeiro adaptativo, sistema de permanência em faixa e outros itens de série assim como é oferecido no mercado chinês.
O motor do Dolphin Mini tem75cv e 13,5kgfm de torque suficiente para chegar a 130km/h. A bateria tem 38kwh suficiente para cerca de 280km no ciclo Inmetro e na prática pode superar os 300km por recarga.
AVALIAÇÃO REVISTA CARRO: • LANÇAMENTO DOLPHIN MIN...
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[@Warriorsteticar]

Sou da geração que viu os carros carburados, depois injetados e estou mais feliz por ver os elétricos ganhando mercado. 👏🏻

[@rodrigoalonso5279]

Eca

[@adversomasterflow2360]

​@@rodrigoalonso5279Uga uga

[@AuripasserBonartee]

​​@@rodrigoalonso5279 O futuro é o fim do carro combustão, meu caro. Não faz sentido ficar rodando todo um sistema de distribuição de gasolina para abastecer postos, não é eficiente, entende? Já jogou autorama? O futuro é carro elétrico e recarga wifi na própria rodovia. Mas mesmo no presente, é uma ótima opção. Veremos o fim do motor combustão em carros nas próximas 2 décadas, estimo.

[@CésarCosta_996]

​@@AuripasserBonarteeA pergunta que quase ninguém faz: Como reciclar tantas baterias? Outra coisa: O governo já está preparando um imposto "verde" para carro elétrico, qual a desculpa: Que o carro elétrico não é 100% sustentável, que para produzi-lo existe poluição 😅. Quem pensou que a empurroterapia do elétrico é para salvar o mundo, não se engane.

[@AuripasserBonartee]

@@CésarCosta_996 É muito mais sustentável qur a combustão interna por inúmeros fatores que não vou ficar citando aqui. Mas citarei apenas um, não necessita de um sistema de distribuição de combustível para abastecer os postos de gasolina.

[@pauloeduardoaires5016]

Sou bombeiro militar, muito importante mostrar no vídeo sobre o cuidado no resgate. Entretanto, gostaria de saber mais informações sobre o procedimento, teria a possibilidade de passar algum contato ou material de estudo para passar esse conhecimento para tropa? Desde já agradeço!

[@jameswo]

Isso que eu queria ver, a mecânica do bólido. E também foi bom frizar que a BYD tem um enorme Knowhow na eletrificação de veiculos pesados ( ônibus e caminhões ) e com certeza foi transferido para os veículos leves essa bagagem.

[@sinowei]

Espera chegar os modelos BYD Yangwang U8, superesportivo Yangwang U9 de 1.300cv, zero a 100 em menos de 2s, o Fang Cheng Bao Leopard 5, SUVão offroad e a pick-up derivada nele, estes são híbridos EREV com altíssima autonomia de mais de 1.200km com um tanque, é uma tecnologia inédita que chegará neles e nos GWM Tank 400 e 700 Hi4-T, também nas pick-ups Poer!! Híbrido EREV a diferença é que são dois ou 3 motores elétricos, um em cada eixo pra tracionar os veículos, e o motor a combustão atua apenas como gerador, no caso do Brasil podendo ser flex. Os modelos em pré-lançamento aqui Seres AitoM7 e Jaecoo J7 e J8 (este último 7 lugares) da Chery que estão vindo pro Brasil agora também usam essa tecnologia, ae tu vai ver o alvoroço que vai ser....

[@Felipe-lp8tl]

Pq há tantos incendios de byd na china então?

[@tiagochavesyt]

Bólido? Rsrs

[@paoooba]

​@@tiagochavesytsim analfa

[@rafaeltardelle]

Um detalhe: "QUE FRENTE LINDA DESSE BYD* Outro detalhe: "Que aula e que profissional competente e muito conhecedor do assunto "

[@criptodozero-kx8ej]

Frente do Ford fiesta...kkk

[@felipeenuunes]

​@@criptodozero-kx8ejfiesta? puts, tem nada a ver kkkk ela é claramente uma cópia de Lamborghini num carrinho minúsculo, parece um pokemon kkk

[@marcaoituberhobbies]

​@@criptodozero-kx8ejputs, lembra mesmo...rs

[@jorgeislabao]

Gosto e gosto, kkkkk eu já acho a frente dos dois modelos bem feia e parece carro antigo

[@israelzanardo6735]

4 perguntas e 3 comentários. P1 pode ser usado regularmente em trânsito congestionado no verão? P2 pode ser usado regularmente no litoral? P3 pode ser mantido regularmente exposto ao tempo? P4 pode ser usado regularmente em estradas de terra? C1 se você não tem dificuldade financeira, pode comprar a qqer momento, de qqer marca e qqer modelo. C2 leia detalhadamente, duas vezes, o manual. C3 pode comprar como segundo carro a qqer momento.

[@MarcosCardosoMEC]

Que qualidade, que material bem produzido. Parabéns ao trabalho de vocês. Impecável!

[@robsonneves8235]

Fiz o teste deiver no mini dolfin hoje, que carro espetacular!

[@THIAGOOLIVEIRA-qb2he]

Já quero comprar! Tá top demais esse carro! Parabéns BYD. Chegando com tudo no Brasil. Mercado de carros BAIXANDO os preços, diminuindo a ganância.

[@williamnovaisdoprado8232]

Na verdade o que mais encarece os carros é ganância do governo com tanto imposto

[@henriquebatista6433]

​Não mesmo. O CEO da VW já falou que cobram o que o Brasileiro se dispõe a pagar.​@@williamnovaisdoprado8232

[@0z578]

Governo come uma boa fatia! Mas o que fez o dono da JAC no Brasil cair o preço do carro elétrico de entrada mais de 20 mil reais com a chegada do dolphin mini? Foi redução de impostos? Não! Foi concorrência obrigando-o a reduzir a sua grande margem de lucro! Lembrando que o dono da jAc vendendo o js1 a 126900 ainda está lucrando muito. Imagina vendendo pelos 150 mil que tava vendendo?

[@guilhermemb9213]

O vídeo é muito bom, alta qualidade. Senti falta de saber se pontos negativos, o que torna a matéria um pouco enviesada a mostrar só o que tem de bom. Mas do ponto de vista de demonstrativo técnico , foi ótimo.

[@hugoatibaiaaaa]

Exato.. Tudo produto físico tem um defeito.. Em todas os setores

[@claudiasanti9377]

Sim enviesada ,suspensão perigosa de causar acidentes, só ler no reclame 😮

[@felipeestranho6672]

Professor explicou bem melhor do que os mecânicos que costumam participar do programa. Parabéns 👏🏾👏🏾 Deveria ter um canal próprio

[@abelvolpi]

Que aula! Vídeo incrível e muito técnico, parabéns a equipe!

[@pablometal2007]

Hoje por mês no meu atual carro a combustão, tenho um custo mensal de R$ 2.500,00 (revisões, manutenções, combustível...) irei fechar um desse byd, fiz as contas, já tenho painel solar, e dividindo tudo isso mensal terei um custo de R$ 150,00 , vários anos sem revisão, manutenção de q nele ? quase nada, até ter os desgastes comuns de suspensão , pastilhas, pneus, uns 3 anos ou mais, ou seja, em 3 anos eu compro outro igual só com o que economizei e isso sem investir esse dinheiro, investido pego um e meio rs. vale muito, muito mesmo a compra, não adianta os vendedores de carros a combustão e youtubers falarem contra, eles vieram para dominar.

[@julimarfraga]

Tudo depende da aplicação do carro, pra mim ainda não é viável economicamente.

[@lucaspsousa51]

*BANDIDOS! 55K P O CONSUMIDOR FINAL, CHINÊS! CUSTA MENOS D 30K DIRETO DA LINHA D FABRICAÇÃO PARA O BRASIL! JUNTANDO TODOS IMPOSTOS E FRETES, DA MENOS D15K O CUSTO TOTAL ATÉ AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS! RESUMINDO, ESTÃO LUCRANDO NO MÍNIMO UMAS 3 VEZES + DO Q NA PRÓPRIA CHINA..😠😠😠*

[@lucaspsousa51]

*BANDIDOS! - D 55K P O CONSUMIDOR FINAL, CHINÊS! CUSTA MENOS D 30K DIRETO DA LINHA D FABRICAÇÃO PARA O BRASIL! JUNTANDO TODOS IMPOSTOS E FRETES, DA MENOS D15K O CUSTO TOTAL ATÉ AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS! RESUMINDO, ESTÃO LUCRANDO NO MÍNIMO UMAS 3 VEZES + DO Q NA PRÓPRIA CHINA..😠😠😠*

[@Nicolas_SS88]

Não, não vale! Não sei como está atualmente hoje, mas duvido que tenha mudado muito! Há uns 3 anos atras fiz os calculos, para comprar um veiculos eletrico equivalente ao meu, teria que gastar no minimo R$50.000,00 a mais, com essa diferenca daria para rodar com meu carro a combustão por no minimo 5 a 7 anos, pagando gasoliona e IPVA, pois tem estados que eletrico não paga IPVA ou tem descontos. Quando comecaria a "lucrar", ai já estaria na hora de trocar de carro. Outra coisa, a depender do que ocorre no eletrico, é descarte do carro. Danos na bateria, na maioria dos carros é jogar o carro no lixo, um exemplo reaé dos Fiat 500e, a bateria nova custa R$20.000,00 a mais que o carro, os Volvos tem problema cronico depois da garantia, o custo é de R$90.000,00

[@pablometal2007]

@@Nicolas_SS88 tem que ser comparado carros do mesmo porte e valores, não usados, os tops dos HB20, Onix, argo etc..... Comparar com um carro de 50.000 realmente não faz nenhuma sentido 😂 esse carros são iguais ou maiores valores que o Mini byd, agora um Byd mini e um mobi, aí realmente pode pegar o mobi kkkkkkkkk

[@HAM3689]

Parabéns produção bastante profissional tanto por parte do apresentador quanto do professor continuem com vídeos assim será referência para os profissionais da área e por que não de outras áreas do conhecimento.

[@antoniocarlosmartinsjr.7118]

Parabéns pela qualidade da reportagem. Quanto ao carro, estou botando fé.

[@jacksonqueiroz3726]

Isso sim...é uma verdadeira aula. Falar superficialmente do veículo é uma coisa. Agora, destrichar tecnicamente o carro é para poucos. Privilegiados é quem assistiu e pretende adquirir. Parabéns aos envolvidos. Principalmente ao professor!

[@brunodmy]

O melhor vídeo que eu vi até agora, que ideia genial. Mesmo assim, acho que dá para melhorar. Senti falta de um comparativo sobre a construção das peças. Um amigo meu que trabalha em uma distribuidora de peças alemã disse que os carros chineses utilizavam peças de qualidade inferior, como buchas, entre outros, que eram utilizadas há 10 anos. Tudo bem que ele me falou isso há 5 anos, quando os carros chineses ainda não tinham tomado essa proporção e as empresas não estavam sendo impulsionadas pelo governo chinês. Sendo assim, senti falta de um comparativo das peças com os nossos carros. Por exemplo, falando da qualidade das chapas, espessuras, segurança, materiais utilizados, etc

[@leocheckup6645]

Só o tempo dirá. Já se tem um batido e não tem peça de reposição no mercado segundo meu amigo da oficina de lanternagem . Neste caso um dolphin - ótimo conteúdo

[@FernandoRodriguesFersoft]

Parabéns pelo video! Espero que façam do BYD Dolphin GS. Acho que elétricos não tem volta. Eu tenho o Dolphin GS e estou bem feliz. Vi o vídeo do Haval e a quantidade de peças é impressionante do hibrido em relação ao BYD Mini.

[@andreleme7686]

Sempre bom comprar um carro que tenha facilidade de manutenção, num Ford tudo é mais difícil! Até maquinas de lavar temos que verificar a facilidade de manutenção antes de comprar, a Samsung (Coreana) tem até defeitos programados, Já a Chinesa Midea tem tudo compartimentado facilitando a manutenção!

[@MarceloSilva.]

Kkkkk Tenho um Ford 😮

[@rielifreire1731]

Professor José Martinho excelente como sempre ! Aula maravilhosa 👏🏽

[@mauriciodacruz5353]

Parabéns ao professor, grato pela aula.

[@perronecardio]

TENHO UM SONG PLUS HÁ UM ANO E ESTOU SUPER SATISFEITO. E COMPREI O MINI PARA ANDAR NA CIDADE PELA FACILIDADE DE ESTACIONAMENTO E MANOBRABILIDADE.

[@claudiosouza1720]

Compraria o carro pelo vídeo. Otima apresentação dos dois 👍

[@canaldeolhoemvc836]

Espero que no futuro tenha um desses melhorado, já que no Brasil tudo é caro por conta dos impostos

[@cesar-medeiros]

Parabéns ao professor e ao apresentador do canal.

[@MrAnder1000]

Vídeo muito bacana, muito bem explicada a mecânica do carro, parabéns!! Não sou mecânico mas achei muito interessante a ideia do vídeo!

[@caiofonsecads]

Muito boa a parte 1 deste vídeo, mostrando os pontos positivos. Aguardo a parte 2. 🫢

[@relacionomia]

Queria eu que todo canal tivesse essa qualidade 👏🏽

[@Lucas-vd2gx]

Muito legal a análise, seria legal mencionar os pontos de solda do carro que são bem elogiados e também pontos de economia como ter LED nos farois e lanternas mas ainda usar a famigerada halogena para setas e mesmo iluminação interna como no porta malas

[@jhoni.beneti]

Parabéns pela análise! Olhando embaixo do porta-malas, poderiam ter explorado bem este espaço para estepe ou espaço extra no porta-malas. Faltou falar sobre a suspensão traseira.

[@F4B1OROCHA]

Achei a mesma coisa, acho q não colocaram estepe pra reduzir custo, mas não custava dobrar a chapa para baixo para ganhar mais porta-malas né!

[@douglas2085]

Eu comprei um, vou pegar quarta feira. Meu irmão é funileiro, ele vai aumentar a capacidade do porta malas pra mim, rebatendo esse fundo.

[@jhoni.beneti]

@@douglas2085 Parabéns! Não vai perder a garantia?

[@F4B1OROCHA]

🤣@@douglas2085

[@leopaesedias]

Era só prender o estepe ali. Por baixo mesmo. Melhor assim do que sem.

[@sergiojacare8795]

Quero ver uma pickup tamanho Montana com compartimento para malas em viagens. Ao invés de ter que colocar na caçamba. Destronar a Strada hj acho que só BYD!

[@boranumrole5072]

Motorista profissionais falaram que a traseira pula demais incomoda muito, o que esse professor tem a dizer ?? Obrigado pelo vídeo

[@canalandreramos387]

Se o consumidor investir em energia solar para carregamento de carro elétrico a própria economia ja paga o investimento e o carro

[@luiznovaes5360]

Comparar esse carro com um kwid a combustão é injusto. Carro muito superior em segurança... Um pouco mais limitado em versatilidade apenas. Creio que um sucesso total. Parabéns ao canal e BYD

[@SharkStrikeAC]

Duas dúvidas esclarecidas em uma única solução. Um sistema de ar condicionado elétrico, para o ambiente e bateria. Muito bem pensado.

[@MudmanDH]

imagina esse carro rodando na sensação térmica de 59 graus no subúrbio do Rio 😂

[@SharkStrikeAC]

@@MudmanDH É com aqueles ar-condicionados Bi-Split. Um condensador para dois evaporadores. Nesse cenário iria trabalhar na carga máxima de refrigeração.

[@Felipe.Ferreira]

Vídeo de muita qualidade. Parabéns. Apresentador e professor muito agradáveis de ouvir.

[@RMC-y2z]

Dá para ver como o carro elétrico é mais evoluído e moderno. Quando ele abriu a tampa do motor. Ainda usa uma vareta de sustentação! 😊

[@antonioafaria]

A vareta é mais barato que um amortecedor. Tudo pra reduzir os custos. rsrsrsrs

[@lucascoelho720]

A vareta é elétrica?

[@juliocesaroliveira6103]

Para as montadoras, é muito mais interessante usar o custo do amortecedor do capô em algo que traga mais conforto pro usuário. Capô na maioria das vezes quem vai abrir é o mecânico. Sendo elétrico entao....Uma abertura automática do porta malas seria muito mais atrativo. Nesse caso não tem nenhum dos dois😅😅

[@kamiza]

@@juliocesaroliveira6103 a abertura do porta malas é elétrica, basta apertar o botão na parte traseira, pelo menos foi o q vi no carro em esposição.

[@sinowei]

Gente o pessoal confundiu as versões, a versão que veio é a de 38kWh bateria Blade, a que estavam falando que viria abaixo de $100k era a de 30kWh bateria "normal". E ainda tem os de baterias de sódio que a BYD começou a fazer esse ano na China, este tem potencial pra custar menos de $80k aqui ainda mais com a produção nacional deles e das baterias como planejado pela empresa em Camaçari-BA!!

[@felipeenuunes]

Exatamente... Mas a confusão quem fez foram os concessionários BYD que vazaram notícia que o carro seria lançado por 99.800... Chega a ser bizarro ver a cronologia dos vazamentos até o lançamento kkkk

[@sinowei]

@@felipeenuunesEntão mas se tivessem vindo os modelos com bateria de 30kWh seria mesmo, esta é a questão, não vieram ainda neste 1º lote.

[@felipeenuunes]

@@sinowei mas o primeiro lote já veio amigo, o primeiro lote vieram só o de 115 e com 4 lugares

[@wilsonsilva6921]

Vídeo top!! O melhor e mais técnico que vi sobre esse carro! parabéns!

[@pedrokranios]

Parabéns pela qualidade do conteúdo, super profissional. Já me inscrevi.

[@Jp-jb6nk]

Esse carro é excelente. porém tem um problema na suspensão trazeira. os amortecedores teria que atuar com mais eficiência.

[@alexdenichio]

Muito bom esse vídeo esclarecedor, o melhor que mostra tudo do veículo.

[@GkrugerHd]

Ótimo carro para cidade... pelo que vi é 5 reais por carga. Torque e resposta ótimos para cidade.

[@Dommus50]

Bateria de 38 Kwh. 1 kw aproximadamente R$ 1,00 real. Então gasta R$38 reais pra percorrer cerca de 300 a 380 km

[@adversomasterflow2360]

Um carro espetacular, com certeza vai melhorar mais ainda. Futuro é esse, muitos tem medo, igual quando apareceu os carros a combustão.

[@leonardosb92]

Bom, todo mundo pode comprar então, independente do carro que já tenha.... Pois o carro NÃO TEM NENHUM ponto negativo! É o primeiro do mercado!

[@kamiza]

comprei um mini, aguardando a entrega. Mas de cara um ponto negativo é o pneu que não existe no mercado, até o momento se precisar comprar outro (não vem com estepe) vai ter q pegar na BYD e ainda não sei o preço de um... vou descobrir em breve.

[@reniltonm]

Espero que continue vindo novidades para o mercado automobilístico, só assim a montadoras tradicionais são obrigadas a respeitar o brasileiro.

[@eduardodiniz2329]

Como se os chineses respeitam o mundo! Mineração e produção de peças usando mão escrava! Pós vendas ruim! Por isso não vende em países de primeiro mundo! Só vende em países subdesenvolvidos!

[@renatthhusRochedo]

Excelente detalhamento. Parabéns pelo trabalho.

[@valera3575]

Pode ser bem feito, bem construído e confiavel, mas os maiores problemas são a disponibilidade e a exclusividade das peças do sistema de alta tensao, o inversor de frequência e outras que só serao vendidas nas concessionárias. Também tem as garantias de diversos itens com prazos diferentes. Baterias com 8 anos, o carro em si com 5 anos mas os componentes mais críticos tem 1 ano de garantia. Tudo isso faz com que possa ser problemático até para o primeiro dono. Quem dirá para revenda ou para o segundo dono.

[@andersonmendonca3198]

Multimídia passou para 3 anos .

[@gustavobrtt]

Meu amigo até aí o motor de um carro cnvencional também só é vendido em concessionária. Ta pedindo demais né

[@nilogeda255]

O ano pra quem nem anda com o carro né, porque é 200mil km, e se usar pra trabalhar é bem menos

[@gustavotannus1866]

PARABENS pelo serviço! !!!

[@AtecubanosBrasil]

Não vejo a hora de pegar o meu.

[@felipemcarvalho]

Para quem compra é muito bom !! Agora quando acabar a garantia vão querer vender e quem será que vai comprar ?? 😂😂😂😂 além que que todas as manutenções serão feitas em autorizada pois as oficinas não são especialidade em byd !! 😂😂😂 quem comprar, compre!! Mas qua do for vender não reclama !!! O jaguar eletrico custa 780 mil e tem carro com 10 15 20 mil km rodados sendo vendido por 250 mil !! Por que ?? Passou o prazo da garantia e ninguém tem coragem de comprar !! 😂😂😂

[@tubedebom]

Excelente vídeo! Detalhe: É o contrário, o cabo de alimentação portátil é acessório comprado a parte no Dolphin Mini , e o carregador wallbox vem de série com o carro.

[@marcelooliveira8861]

Excelente trabalho muito bom vídeo

[@michelcampos4470]

BYD DOLPHIN MINI: UM SHOW DE TECNOLOGIA & QUALIDADE !

[@IPROXO]

A chegada desse carrinho no Brasil é muito bom agora quero ver hb20 onix MOB. e outros carros aonde vão Pará, acredito que ninguém vai deixar de comprar esse carro pra comprar um Ônix e outros mais , preços você cair drasticamente com a chegada da BYD

[@apolomala923]

SE FOSSE NAS CASA DOS 80 MIL VAMO LA, MAIS 115,800,00 AINDA COMPENSA COMBUSTÃO

[@farouestgle2799]

Quem vai querer um lixo desse que o pós venda é um lixo não tem peças pra atender os problemas que vierem, os carros mais vendidos são os melhores rssssss

[@luis-ey1ux]

​@@farouestgle2799pessoal da dinheiro para Silas Malafaia, vai vender muito, o povo adora ser trouxa.

[@hardline2299]

Hb20 onix, 208, polo nao sao 120k, so doido compra esse carro que pega no max 120km/h

[@luis-ey1ux]

@@hardline2299 são até mais baratos.

[@luisabcouto]

Primeira análise mecânica profissional. Parabéns.

[@lincohnpelegrini8689]

Otimo video e conteúdo completíssimo!! Tem um video do Song Plus?

[@carlosaraujo6601]

Parabéns pelo vídeo, excelente!

[@diegodeoliveira704]

Tem a combustão,híbrido,elétrico a escolha do freguês

[@tgmartins360]

Se abaixassem o fundo do Porta Malas em 30 a 40 litros ficaria perfeito o carro. Inclusive para os motoristas de app que daria pra esse carro entrar no Comfort

[@Carlos-we3sg]

Oi Marcos muito boa a matéria sobre o Mini mas acho que você e o professor se esqueceram de falar sobre a autonomia. Quantos quilômetros ele roda com uma carga e quanto tempo leva para carregar completamente as baterias na rede 110 e 220 Será que vocês podem responder isso para nós? Desde já muito obrigado pela atenção.

[@ricardomendonca6209]

Parabéns pelo vídeo. Muito show. Esperando o vídeo do Peugeot 208 turbo.

[@EricSouzarys]

Um video do novo Tiggo 7 Sport ia ser super massa tambem!

[@lzomatos]

Excelente! De fato, uma aula!

[@wesllendias2740]

ja tem do BYD Seal? adorei esse tipo de video. espero dos outros carros.

[@DeniseNobregaFerreira]

Video top, muita informação necessaria,

[@RogerMV]

Que os motores eletricos são o futuro disso não tem como negar nem fugir, porém a forma como o motor é alimentado no caso a bateria é um atraso de vida, o futuro é alguma celula geradora de energia para alimentar os motores, quando isso ocorrer ai os motores eletricos vão para frente com força!

[@DeniseNobregaFerreira]

Esperando receber o meu

[@valnirafonso1041]

O negócio é a manutenção. E garantia

[@psyf0x]

Neste vídeo eles falam sobre os componentes. Logo, a manutenção não vai fugir do básico do mercado atual. Sobre garantia, 8 anos na bateria (sem limite de km) e 8 anos no motor elétrico (ou 500.000km). Demais componentes seguem o tempo habitual praticado no mercado brasileiro.

[@cristianscheel3608]

Em 10 anos ou menos no Brasil , acredito que cerca de 60% dos veículos já serão híbridos/elétricos. Lembro bem quando os carros nos EUA, em sua grande maioria já eram automáticos, qui no Brasil 80% dos consumidores ainda acreditavam que carros com mecânicos (com embreagem e marchas) eram melhores e mais eficientes . Hoje 99% dos veículos no Brasil também são automáticos. Todos só querem cargos automáticos! Com os carros elétricos não será diferente no Brasil em alguns anos.É a inevitável evolução tecnológica que norteia o ser humano!

[@israelzanardo6735]

4 perguntas e 3 comentários. P1 pode ser usado regularmente em trânsito congestionado no verão? P2 pode ser usado regularmente no litoral? P3 pode ser mantido regularmente exposto ao tempo? P4 pode ser usado regularmente em estradas de terra? C1 se você não tem dificuldade financeira, pode comprar a qqer momento, de qqer marca e qqer modelo. C2 leia detalhadamente, duas vezes, o manual. C3 pode comprar como segundo carro a qqer momento.

[@saulonogueira1275]

E é por essa qualidade do carro que as outras montadoras estão perdendo espaço (exemplo: Pegeout e citroen já vendem menos que a BYD, isso pq ambas fabricam seus carros aqui)

[@israelmarcos6942]

Que aula!!! Vídeo fantástico!!!

[@wesleyamorim4512]

Muito cedo!! Não se entusiasmem!! O pós-venda, deixa a desejar. Nem pneu se encontra. No mais, o carro é lindo.

[@JoséManoel-n7u]

Explicações TOP

[@gustavohenriqueF1]

Carro muito bem construído. Gostei. Obviamente, a BYD só errou no preço. Dizem que haverá a versão de 99K, um pouco mais simples e sem a bateria tipo Blade, mas, o certo, seria a BYD oferecer esse modelo mais completo por 100K.

[@Uellington083]

Infelizmente o imposto de importação influenciou no preço final,se a fábrica já estivesse pronta provavelmente o preço iria ficar mais barato, lembrando que falaram antes que existiria um versão de 115 e uma de 99, a de 115 é essa com a bateria maior

[@RenatoMartins]

Essa subida da alíquota no início do ano quebrou tudo! Parabéns para nosso governo!

[@luiszta840]

Análise perfeita. A BYD deixou falarem, propaganda grátis. Quem compra alguma coisa sem saber quanto custa?

[@antonionatal3044]

Parabéns pela aula 👏👏👏

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Puxa...acho que caberia um estepe, tipo bicicleta no meio do eixo de torção...

[@lucianonovaesdacostapires5402]

Bom dia! Muito legal passar essas informações para nós espectadores leigos. Tenho um raro Gol G3 2.0 121cv ano 2000 (equipado de fabrica com airbags, ABS, etc...), realizei esse "sonho" faz pouco tempo, tudo que pude eu fiz em relação a manutenção, procurei colocar só peças genuínas VW. Só que ele apresenta um defeito intrigante, somente após desligar o motor, a temperatura sobe bastante, no scanner já marcou 108°c, se ligar o motor novamente, a temperatura volta aos poucos ao normal. Ele não baixa nível de água. O antigo proprietário informou que o cabeçote está na última medida, será que pode ser a taxa de compressão que está alta? Me ajuda... PELO AMOR DE DEUS?!! RS Desde já, muito obrigado!!!

[@vcb1767]

Pode ser a tampa do radiador. O o bocal do radiador gasto aí não Faz boa vedação.

[@fgodoyjunior]

Ví comentários sobre a suspensão trazeira que faz o carro pular muito.

[@gregorifernandesdelima9618]

Verdade, vários vídeos mostram o carro pulando em qualquer desnível no asfalto, as vezes até saindo os pneus de trás do chão devido a suspensão traseira mal projetada...

[@gustavobrtt]

O proboema não é a suspensão mas as ruas. Reclamem para seus politicos de estimação que andam em caros suvs e nao estao nem aí.

[@jersonnaval22]

​@@gustavobrttclaro q o problema é a suspensão q não foi calibrada para as nossas péssimas estradas.

[@felixborges3355]

Vai ser excelente para as concessionária de energia. Vai encher os bolsos dos gestores dessas empresas. A coroa dos combustíveis fósseis está passando para o elétrico. Já estou levantando uma grana para comprar o meu elétrico. Prefiro oagar energia que oagar combustível rsrs.

[@williamnovaisdoprado8232]

Moro no caos de sao paulo e tenho uma duvida, o que aconteceria com esse veículo elétrico em uma enchente?

[@1545rogerio]

Parabéns pela reportagem mas já já os BR vão instalar o motor AP nos Dolphin 😅

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

Não há pneus para reposição, na ocorrência de um corte ou bolha será necessário aplicar um pneu semelhante, mas não compatível com o uso em veículo elétrico. Quanro aos demais componentss de reposição também há vários relatos de não se encontrar nas concessionárias além de problemas com o pareamento de vários Apps. Desejável o pós venda evoluir.

[@luis-ey1ux]

Calma, já já a pneu store vai ter.

[@PreventivaMotorsMikeBaldini]

😂❤​@@luis-ey1ux

[@RafaelTrindade_rafa]

Essa suspensão traseira pra ficar ruim tem que melhorar um pouco ainda. 😂😂 Eles poderiam ter colocado uma multi link pelo menos. E esses pneus também não me agradaram.

[@claudineicassim8343]

Somente uma sugestão aos que deixam seus comentários. Por gentileza, apos o comentário, nos informem qual veículo possuem , so pra analisarmos tbm. Obrigado

[@oliveiracoimbra43]

Não dis

[@luis-ey1ux]

Pra que, fofoqueiro.

[@ke6410]

Cheio de dono de celta falando mal de byd ai kkkk

[@luis-ey1ux]

@@ke6410 celta dura muito, já BYD ninguém sabe.

[@ke6410]

@@luis-ey1ux chegou no br a pouco... mas tem mais de 10 anos de mercado, passou até mesmo a tesla em vendas, será que realmente ninguém sabe ?

[@giovanniteixeira6276]

Esqueceram de comentar que as medidas dos pneus não são encontradas no Brasil. Inicialmente o proprietário terá que necessariamente ir a concessionária se desejar trocá-los. Como será o elétrico mais vendido do Brasil, as grandes fábricas devem passar a produzir pneus com esta medida.

[@fabioparanaiba3980]

Bom dia! No litoral santista as placas eletrônicas de um equipamento condicionador de ar residencial dão problema com poucos anos de uso. O que garante que as placas eletrônicas de um carro elétrico não tenham problema no litoral?

[@ivoneideleal4058]

Parabéns! Meu primo Jose Martinho ❤

[@josivaldogoncalves8469]

O que dizer de um carro que NAO vem com estep? Ou seja, vc sai do restaurante as 23hs, vai pegar o carro e... Surpresa! Tem que esperar duas horas o guincho chegar, te levar para casa, e no outro dia vc ter que chamar o guincho novamente para procurar um borracheiro. Ah! Também não vem com carregador portátil. Só o carregador de parede que custa 7k para instalar e depende de mudanças na estrutura elétrica da tua casa. Parabéns BYD. Por isso que estão remando há tanto tempo.

[@Jp-jb6nk]

Quando foi que vc ficou a pé por um pneu furado? Pneus sem câmera é muito difícil ficar na mão. Uma simples tomada de 220v 20 amperes não tem segredo e não custa muito. Detalhe, uso carro eletrico a três anos.

[@SucramUedat]

Meu próximo carro...

[@cledsoncapinam4744]

Excelente aula!

[@itomotapsg]

Onde está a analise tecnica da suspensão ?

[@aleks.santos01]

Mano os cara já tão fazendo um trampo independente pra mostra pra nós gratuitamente uma perícia no veículo e vc ainda que escolhe o que ser analisado? Contrata um especialista e pedi pra fazer uma perícia independente na suspensão

[@joseluispiressantos6519]

Não concordo. A análise da suspensão faz parte.​@@aleks.santos01

[@tiago-8755]

Video top de mais 👏👏

[@fabiov38]

Boa sorte pra quem for.

[@samuelqueiroz1483]

Parabéns pelo Canal

[@LorenlayKern]

Para além de todas as discussões relativas às consequências econômicas e prejuízos para as empresas decorrentes da revogação antecipada em meio à maior crise já vivenciada pelo setor, sob a perspectiva jurídica, surgem alguns questionamentos importantes, dentre eles: poderia a redução das alíquotas a 0% do Perse ser revogada antes do prazo final fixado em lei? Retoma-se a antiga discussão: isenções tributárias podem ser revogadas a livre arbítrio e a qualquer momento? A “alíquota 0%” é instituto equiparado a uma “isenção” pelo ordenamento jurídico. O artigo 178 do Código Tributário Nacional remete que a isenção concedida por prazo certo e em função de determinadas condições não pode ser revogada ou modificada por lei a qualquer tempo. A Súmula nº 544 do STF reforça o direito adquirido do contribuinte beneficiado em tais situações. A Lei, ao estabelecer condições claras como (i) o exercício de atividades econômicas mediante “Cnaes” específicos e (ii) a regularidade perante o Cadastro dos Prestadores de Serviços Turísticos (Cadastur), bem como prever um prazo certo (de 60 meses), configura o Perse como uma isenção que obtém proteção legal contra qualquer revogação

[@SANTOSLUIZ]

Poderia mostra o link de onde está a análise do BYD DOLPHIN GS??

[@ribbas5240]

como esse carro reage a um alagamento? Dá choque no condutor ?

[@fabianobotelho2169]

"Um carro caro ainda, remova tudo exceto o básico, como ar-condicionado e direção. Eu quero um carro, não um computador. Assim fica mais acessível e com mais mobilidade. Quanto custarão as baterias para substituição e qual será o valor futuro deste carro? As baterias não desvalorizam, mas o carro sim. Será que vale a pena investir?"