MELHORES PERGUNTAS E RESPOSTAS DE 2021 | O Mecânico responde

[@andregalassi3357]

Esse rapaz do lado do professor faz total diferença nas dúvidas e comentários, parabéns para a dupla

[@williamfernandogoncalves686]

Um dos melhores canais de informação automotivo que eu já ve nota10

[@lucasoliveira2493]

quando a notificação chega tenho que vir conferir pq sei que o conteúdo é bom,parabéns ao professor e todos os colaboradores.

[@ArthurThug]

Depois que conheci esse canal aprendi e continuo aprendendo muito. Parabéns a todos que fazem parte dessa equipe.

[@luisotaviomartinsvilela2583]

Show de bola, sou formado em engenharia mecânica, e tenho acompanhado bastante esse canal!!

[@klebervinicius4450]

Show!!! ótimas perguntas e respostas diretas sem rodeios, parabéns ao pessoal que fez as perguntas e ao professor fica meu agradecimento pela aula gratuita. Que professor hein, fala de maneira simples, clara, direta e profissional, e não "passa pano", abordou assuntos mecânicos do ponto de vista, do cliente, do técnico e jurídico.

[@igor._0000]

Obrigado pela homenagem revista O mecânico !!!!!!!!!

[@igor._0000]

Sou mecânico de veículos leves e pesados !!!!!

[@flaviocalazans1638]

Parabéns, muito bom, esclarecedor

[@jfandries]

Olá boa noite 🌃 São milhares de dúvidas com respeito aos carros. Isso significa que o consumidor não sabe o que é comprar um carro novo ou usado. Tem que LEVAR UM MECÂNICO PRÁ EXAMINAR. LIKE 👍

[@jacquesklemz2801]

Boa noite. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques KLemz BLumenau SC

[@LLuisvkahk]

Pra mim o melhor canal... Respostas técnicas e muito precisa !

[@franciscodelrinam4007]

Um verdadeiro show de informação técnica.

[@JulioCesar-uf5xx]

Muito boa essas dicas Prof. Meus parabéns ao canal. Sou fã de conteúdos tão simples e importantes..

[@drumscoverdrumer6529]

Sou muito fã de vocês, não sou mecânico apenas amador, desejo um ano novo repleto de saúde e prosperidade em 2022 à todos do canal 🙇

[@viniciusbatistac]

Meu mecânico fez eu comprar até a bomba d'agua para troca da correia, perguntei se estava ruim, ele disse que tinha que trocar junto com a correia.

[@valdeniosantos2702]

Canal legal. Desconfio que seja versão eletrônica de uma antiga revista que lia no passado ou inspirado na...

[@OMecaniconline]

Se você se refere à REVISTA O MECÂNICO, seguimos firmes e fortes no mercado. Confira: omecanico.com.br/

[@valdeniosantos2702]

@@OMecaniconline vou ver... Mas acho que chamava-se Oficina Mecânica Adorada uma seção chamada, Aonde o Bicho Pega, onde tratavam dos defeitos mais comuns (os cânceres) da maiorias dos carros e além de apontar sugestões de como evitar ou reparar

[@j.f.a5041]

Professor Fernando é D+. Obrigado

[@laurohenriquecardoso2131]

Muito bom! Parabéns pelo conteúdo e por compartilhar conhecimentos.

[@siegkleitonbeulke4235]

Muito bom as instruções,eu tive um problema com a pastilha trincada no meio fazia um barulho muito grande

[@Buzzettiluc]

Sensacional ... òtima seleção ... parabens a produção !!! 👏👏👏

[@evandrojorgerita523]

Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas! Dúvida: Água desmineralizada tem vencimento?

[@fernandoferreiradesouza1591]

Parabéns

[@robsonjardim3028]

Sempre um ótimo canal, desejo um feliz natal a todos

[@antoniorufinomecanicoaltom3853]

Beleza então boas respostas

[@DENNEJNunes]

Muito bom estão de parabéns

[@minhacadelapoderosa6951]

Muito bom. Parabéns 👏👏👏

[@marcosaraujo3092]

Excelente esclarecimentos, parabéns professor, Feliz Natal a todos

[@luismoraes4935]

Muito bom essas expricacao

[@joaomarinho6859]

Canal sensacional! 🚙Obrigado por existir

[@eduardotrojan2422]

Se passar de 3 anos no pátio e sem retorno do proprietário, chama um advogado e pede a usucapião do veículo. É rápido e você ainda lucra na venda.

[@luanalcantara9151]

Muito bom parabéns pelas dicas 👏👏👏👏

[@joaol296]

Muito bom!

[@brittobrittobritto2126]

Wlu...meus amigos,aí é o nosso Professor Fernando Landulfo...

[@BrunnoFonseca]

Eu gostaria de fazer uma pergunta, tenho essa dúvida a anos. No caso é ideal utilizar água desmineralizada no arrefecimento, devido a água da torneira conter cloro, mas a água da cisterna pode ser usa devido não conter cloro? Essa água da cisterna é a água utilizada na casa dos meus avos.

[@OMecaniconline]

A água da chuva não só é acida como pode conter metais pesados (adquiridos na atmosfera). Além do mais pode conter sais minerais oriundos da própria cisterna. Seu uso deve ficar restrito as recomendações já existentes: lavagem, rega de plantas, descargas etc. Para sistemas de arrefecimento de motores: use apenas água desmineralizada + aditivos apropriados preconizados pela fabricante do veículo.

[@BrunnoFonseca]

@@OMecaniconline entendi, essa água da cisterna já usamos (ela existe desde a época dos meus avós deve ter uns 40 anos) ela aqui pra tudo em geral, beber, lavar, cozinhar e por aí vai e tinha está dúvida se poderia usar no carro por não conter o cloro. Obrigado pela informação.

[@ernestoanacleto7881]

Uma pergunta, carros flex tem como mudar só pra gasolina, dizem que fica melhor e mais econômico?

[@OMecaniconline]

A taxa de compressão teria que ser reduzida. Não sabemos se é possível de ser feito (se existem peças de reposição para tal). Esses motores costumam funcionar muito bem com gasolina de 100 ou mais octanas.

[@maxdelesdeles3144]

Muito .bom

[@ricardosouza4797]

Boa noite amigo devo usar óleo 15w30 ou 20w50

[@gmb7244]

qual a sonda de oxigênio exata para a kia sporage 2.0 16v 1997/1998 gasolina antes catalizador?

[@PauloManoel1]

qual posto de combustível vocês recomendam?

[@sivanildodelimacostacosta8677]

Professor qual o melhor scanner que eu posso comprar????

[@luizbt5518]

Perdi a garantia de revisão da montadora,tem onde fazer esta revisão com confiabilidade,Rio de janeiro

[@bianascimento1475]

Comprei Palio 97 e só usam água torneira no radiador devo substituir por outro fluido e outra água?

[@fabiomoura40]

Boa tarde professor me tira uma dúvida eu tenho SpaceFox motor ea111 o óleo dó motor específico pelo fábrica 5w40 o mecânico mandou eu usar 15w40 porque eu instalei kit gás procede

[@maaalves3421]

Boa noite, tenho um honda civic 2008 automático, qdo aciono a alavanca para posição D ou R , é normal acontecer tipo de um solavanco minimo qdo acontece o acoplamento do motor e as engrenagens?

[@PedroAndrade-dj4oo]

Boa noite professor: é verdade que o adicionalmente de aditivo no combustivel de carro flex, prejudica o motor.

[@OMecaniconline]

Depende do que se está utilizando como aditivo. Uma gasolina ou etanol aditivados ou gasolina premium já contem aditivos suficientes. Não é preciso adicionar mais nada. Já o uso de outros aditivos renomados, em gasolina comum, pode não compensar financeiramente.

[@danilomelo668]

Boa noite! É vdd que é melhor por o câmbio automático na posição neutra antes de liberar o freio de mão, visando não sobrecarregar a caixa de transmissão? Obrigado!

[@OMecaniconline]

Estando o veículo parado, movimente a alavanca seletora com o pedal do freio aplicado. Se isso for feito, pode-se desaplicar o freio de estacionamento em D ou R ou N sem risco de dano a caixa de mudanças.

[@emerson830]

Canal top professor de parabéns. Eu tenho uma pergunta não sei se aqui e o local correto para e mesma mas professor se puder nos responder desde já agradeço. Se o cliente comprar as peças para reparo,após o diagnóstico do mecânico na loja de auto peças por conta própria e levar para o mecânico realizar a troca das mesmas,neste caso o mecânico é obrigado a dar garantia da mão de obra de no mínimo 3 meses?

[@OMecaniconline]

Essa é uma pergunta de resposta bastante complexa. Tanto que fizemos um painel de discussão em nosso evento SEMANA DO MECÂNICO só para falar disso. Vídeo: kzbin.info/www/bejne/iXKpi59nqseMobs (começa em 1:19:39)

[@GilmaressehinoemuitolindoOlive]

Boa tarde professor posso usar diesel S10 no caminhäo antigo

[@OMecaniconline]

Use o que o manual da montadora recomenda. Mas antigo quanto? Se o Diesel recomendado na época for o S500, existem linhas de pensamento que dizem que não haveria problemas em se utilizar o combustível S-10. No entanto, trabalhos acadêmicos publicados afirmam que o diesel com maior quantidade de enxofre tem maior poder de lubrificação das peças mecânicas das bombas e bicos injetores antigos.

[@miltonjose987]

Boa tarde meus amigos! Sei que o assunto não tem nada à com motor! Eu gostaria de saber, fora o motor TSI, qual o outro motor vw tem o sicronismo através de corrente de comando??

[@OMecaniconline]

A qual TSI você se refere? Os TSI da família EA211 são sincronizados por correia...

[@joaozinhogoisbarroso8885]

Boa noite meu amigo. Tudo bem. Vale apena comprar um Ford bronco. Qual sua opinião. Me der um parecer e três opções. Obrigado pela atenção grande abraço Joãozinho lagoinha ceará

[@OMecaniconline]

Nós fizemos o Raio X do Ford Bronco Sport em nosso canal. Vídeo: kzbin.info/www/bejne/eHOsoKRqoKiKm6s

[@ENGEELETRONICA]

Tensores dura mais que uma Correia dentada ou seja : não se troca o conjunto todo blz 👍 e sim o que está com problema. Trocar tudo é considerado venda casada (CDC )Correia dentada é feita de borracha e tensores são um rolamento ou seja : pode se se trocar só a Correia já que elas tem vida útil de 30 a 40 mil km já os tensores que são rolamentos , dura mais de 100 mil km

[@OMecaniconline]

Carlos, seja bem-vindo ao nosso canal. Muitas informações que circulam irresponsavelmente na internet não procedem, e a Revista O Mecânico está aqui para desmentir tudo isso exercendo o ofício do jornalismo: ouvindo especialistas e publicando a informação técnica correta. Sobre a venda casada, recomendamos esta reportagem em que entrevistamos advogados e o Procon para esclarecer que, NÃO, trocar uma peça preventivamente dentro do conjunto por segurança NÃO É venda casada: omecanico.com.br/manutencao-preventiva-nao-e-venda-casada/ Sobre o tensionador da correia dentada, ele não é um simples rolamento. Ele possui um mecanismo adicional (molas e buchas) que se desgasta junto com a correia. Entrevistamos dez empresas (7 sistemistas e 3 grandes montadoras) sobre o tema. Das dez, oito são a favor da troca do tensionador. Leia nossa reportagem completa aqui, explicando como os tensionadores se desgastam e quais os riscos envolvidos caso não sejam trocados: omecanico.com.br/correia-dentada-e-tensor-devem-ser-substituidos-em-conjunto/

[@leandrofrancaniteroi.8054]

Não coloco filtro no arrefecimento nunca!Partículas de ferrugem podem obstruir o filtro e começar apresentar aquecimento.

[@vitoralves4787]

Posso usar dois frascos de aditivos de uma vez no tanque cheio de gasolina ?

[@OMecaniconline]

Depende, o aditivo é o recomendado pela montadora? A montadora recomenda dois frascos de aditivos?

[@Cleomar3007]

Cambagem é complicado; digamos que o empeno está na manga de eixo que é uma peça cara. Do celta por exemplo está custando entre R$ 400,00 e R$ 700,00 reais GENUÍNA Já uma correção por ferramentas de cambagem pode custar entre R$ 60,00 a R$ 90,00. Qual opção vocês acham que a MAIORIA dos proprietários vou escolher??

[@edmilsonribeirolopesribeir7798]

Eu tenho um carro Santana 1907 qual o óleo ideal para ele não tem manual

[@OMecaniconline]

Pela montadora são recomendados os óleos que atendem a norma VW 501 01, para veículos até novembro de 2002.

[@Clesiomm1]

"Nao utilize combustivel adulterado em carros com injelao direta"... Será que alguem chega em um posto e diz: completa com combustível adulterado, por favor. Rs

[@leonelgaldinomonteiro4783]

Já vi gente comprando combustível ilegal em grandes quantidades. "Barato". Rs

[@diegomendes349]

Sonho meu Deus

[@lenivaldodeoliveiracarvalh6439]

Tenho uma Meriva 2005/2006 sempre que passo de 50km o ponteiro de marcação temperatura vai baixando até zerar,já troquei radiador, sensor de temperatura, válvula termostática, relês, resistência do Eletro ventilador,e nada

[@OMecaniconline]

Verifique o mostrador de temperatura. Pois este sintoma é de veículo sem válvula termostática. Mas se ela foi trocada, algo está estranho.

[@lenivaldodeoliveiracarvalh6439]

@@OMecaniconline sim como já falei no relatório antes foi trocado tudo sensor, válvula, radiador relês resistência do eletro ventilador,o mecânico passou o escâner e não acusou nada,o mecânico fez um teste tirando a mangueira da válvula termostática ligando o carro e esperou que a válvula termostática acionasse foi tudo bem nada anormal com a válvula termostática começando a abrir entre 85 e 87graus isso com escâner ativado ,bom moral da história até agora o problema persiste peguei a estrada ou uma velocidade acima de 50km o ponteiro começa a baixar e zerar ,porém se eu logo sair com o carro antes de atingir a temperatura ideal com o ar condicionado ligado aí é que o ponteiro nem sobe ,o carro não baixa água nem óleo verifico todos os dias, será que pode ser aterramento ineficiente no sistema?

[@OMecaniconline]

Faça este mesmo teste, lendo a temperatura mostrada no scanner. Se a temperatura do scanner estiver normal, painel e seu respectivo sensor.

[@ricardosouza4797]

Motor cht 1'6 álcool

[@caiococharrodebrito5866]

Respeito a posição do professor Landulfo, mas vou ter que discordar a respeito do uso de Etanol nos veículos equipados com sistema de injeção direta mesmo sendo Flex, e isso não é uma questão de teoria como ele falou, mas na prática isso fica totalmente evidente, o Etanol agride sim os bicos de injeção direta e a bomba de alta, os carros da Peugeot que são equipados com motor a gasolina, turbo e injeção direta no caso do THP raramente dão problemas na bomba de alta e nos respectivos bicos injetores de injeção direta, esse mesmo motor THP sendo Flex, existem vários relatos reais de problemas sempre nas mesmas peças que são as válvulas de injeção direta e na bomba de alta quando se usa o Etanol como opção de combustível, e esse mesmo motor quando só roda na gasolina não apresenta, iae Landulfo? A Chevrolet por exemplo, já preferiu fazer os novos Ônix turbo com injeção indireta justamente para não ter problemas nas válvulas injetoras de combustível de injeção direta, no Brasil a Volkswagen foi a que mais se prejudicou com esse problema, pois o UP TSI foi o campeão em defeitos com a vedação da bomba de alta que permitia que o combustível fosse jogado para dentro do motor contaminando o óleo lubrificante e supostamente tendo problemas com a estanqueidade da linha que dificultava as partidas a quente, as válvulas injetoras sempre davam defeitos com o bico travado aberto na maioria das vezes lavando os cilindros e correndo riscos de calço hidráulico, e isso só acontecia com maior frequência com quem usava o álcool, algum detalhe foi passado desapercebido pelos engenheiros que desenvolveram as válvulas injetoras de injeção direta para Bosch, Magnet Marelli, etc, teoria é uma coisa, prática é outra totalmente diferente.

[@Daniel-ynuhnunu]

Primeiro

[@luizcarlospereiracostapere3894]

Carro parado por muito tempo na garagem estragar.

[@OMecaniconline]

Sim, estraga sim. Ressecam as borrachas (todas) deteriorando o combustível e o lubrificante. As peças móveis ficam sem lubrificação, podendo até oxidar.