Omega Fittipaldi 2011 na chuva (e comparação com Omega CD 2005)

[@marcofonseca2897]

Uma excelente aula de economia doméstica, que pode ser levada para modelos que não sejam necessariamente o Omega, é um carro magnífico mas as peças vão rareando com o passar dos anos 👍🏻

[@henrifelflorencio6270]

Omega sempre estiloso 👏👏👏

[@edvanioalexandre311]

Excelente dica

[@avaliacarros7739]

Aos 14:05 o Badola pede uma elucidação com relação as cores do interior dos Omega Fittipaldi. Bom, vamos lá: até onde eu sei FITTIPALDI vieram dois lotes da Austrália um de 250 unidades e um outro de 350 unidades complementando 600 veículos Omega Fittipaldi todos de interior bege não importando a cor externa do carro. Então TODOS os FITTIPALDI tem interior bege. Depois disso ainda em 2011 vieram mais dois lotes de 200 unidades cada com interior preto mas ai já não eram FITTIPALDI, eram modelos CD. Então fica assim, são ao todo 600 FITTIPALDI com interior bege e 400 CD com interior preto mas com o motor de 292 cavalos do FITTIPALDI totalizando mil unidades.

[@edegarboeira6623]

Opa amigo .otima postagem , a três semanas adquiri um omega 2008 258cv. To. Apreciando por demais . soi da cidade do chuy e so tem 2 com o meu , mais interessante que o outro e um Fittipaldi 2009 292 . o rapaz do Fittipaldi tinha o mesmo problema dessa luz de injeção que foi resolvido com a troca do sensor maf . obrigado aprendi muito com você .

[@BrunoCiliberti]

Não existe Fittipaldi 2009. Só 2011...

[@Mateusfranciscobesko]

Tenho um 2005 com 200,000 Km e realmente muito estavel nas curvas com 11,5 km litro e desempenho excelente 0 a 100 em 7,5 s.

[@nothing9271]

Na cidade você não faz mais que 6 Km/litro ainda assim é um carrão

[@fabianovalleit]

omega, carro maravilhoso classico, merecia uma nova versão.

[@geovanfernandorodrigues9814]

Cara as borboletinhas para passar marchas é muito gostoso. Da um ar amais de esportividade. O problema da luz de injeção é característico da Chevrolet. Tinha um Vectra que isso era direto.

[@maykaraujo3898]

Vou aplicar isso quando tiver um!!

[@lucasdaniel1521]

Esse carro é uma verdadeira nave.

[@nilsonroxadelli413]

Tenho pavor de dirigir na chuva a noite de dia até vai.

[@edmarmohr3611]

Lindo esse carrão, muito legal a carona na chuva 👏👏👏

[@chacra08]

Trabalho de motorista particular e por um bom tempo rodei com essa máquina, mesmo ano, blindado, raspava muito e também entrava água no mesmo lugar do seu. Gostava muito desse carro, muito legal.

Cada vez mais fã do canal! Obrigado pelos vídeos...

[@agbadolato]

Valeu Anderson ! Abraços

[@diosts6975]

O ponto alto do Fittipaldi 2011 é o up na motorização e câmbio, mas pra isso tirou itens de série e nível de acabamento... O 2008/2009 é sem duvidas o melhor.

[@souza7704]

Tenho um Omega 4.1 ano 1996 nunca acendeu a luz de injeção estou com ele desde 2017 e tenho um Vectra 2002 estou com ele desde 2015 a luz de injeção do Vectra só acendeu uma vez viajando para o Rio foi o sensor de rotação acho que a luz de injeção na linha GM vai além de manutenção um pouco de sorte mesmo. Belo carro este Omega Fitipaldi.

[@aparecidonogueira6536]

São uns dos melhores carrões da GM ok isso é a minha avaliação são econômicos e muito confortável OK

[@douglaslima974]

uma boa opção tambem é o camry ou o acoord do mesmo ano.....

[@TURBOPPG]

Muito bom!!

[@ademarmichels3241]

Barbaridade vídeo completamente atualizado. Top!

[@MrRonSilva]

Estratégia interessante. Aqui em casa, eu somente compro carros zero que depois vão para os filhos. Ano passado, por exemplo, comprei um Cruze, e passei meu Corola com 80 mil km para meu filho mais velho. Já tive uma experiência traumática com um carro comprado usado, um Santana que era o top naquela época, fiquei parado na estrada com mulher e crianças a bordo. E há um sofisma: para se ter carros usados bons, como o Corola do meu filho, é necessário que alguém tenha comprado um carro zero. Se todos decidirem comprar apenas carros usados, em pouco tempo termos apenas carroças rodando nas ruas.

[@andrerossato5846]

Por isso ele falou bem claro: ele compra carro usado pois deixa a depreciação e a questão de perder dinheiro com quem compra carro zero. Ele é esperto. No teu negócio o único que se deu bem foi teu filho, porque tu não... Com o preço de 3 Omega ele não chega nem a metade do valor de UM Omega zero. Entendeste bem esta parte??

[@MrRonSilva]

@@andrerossato5846 Entendi muito bem. Tenho absoluta consciência de que o carro é um bem de consumo. Mas o sofisma é o seguinte: se TODOS deixarem de comprar carros zero, a industria fecha e, em breve, teremos somente carroças rodando.

[@MrRonSilva]

@@andrerossato5846 Também aprecio um bom carro antigo. Veja o meu Escort 94: kzbin.info/www/bejne/qau7onl-fbWea7c

[@fernandors18]

Uma dúvida: os últimos omegas 2010:2011 saíram com teto solar ?

[@pedrohrsb]

Entre um desse e um Accord EX 2011, qual é menos difícil de manter?

[@RAFAEL199O]

O Honda Accord Com certeza é mais tranquilo de manter especialmente se for o 2.4. 4 cilindros

[@eduardofernandes-tc2kp]

Porém o omega tem diversão(tração traseira e muita potência)

[@RAFAEL199O]

@@eduardofernandes-tc2kp é manco Omega nunca foi potente, com exceção dos modelos Fittipaldi que vieram com 292 cavalos de potência ainda assim não é um legítimo esportivo é apenas um carro pesado que anda razoável

[@cauabarbosa7369]

Muito bonito o interior do omegão.

[@adraacg]

9:50 aquela lembrança de que lá fora esses carros são os populares enquanto no Brasil é "de luxo". Aqui em casa usamos a mesma lógica do carro usado. Novo só para poucos.

[@iagomoreira2431]

O ômega fittipaldi anda mais que o ômega 05/06? ambos originais

[@luccasbr4744]

Muito mais, afinal são 292 cavalos do Fittipaldi contra 258 cavalos do 05/06

[@bittencourtcontabil]

Meu ômega apresentou este problema é era folga nas correntes de comando. Depois foi o chicote q um fio encostava na lataria

[@joaomarcosferreira7012]

20km até o próximo posto não vai ter assunto , cara acho que vc teria assunto para uns 2000km sem brincadeira, sou seu fã , vc é uma fonte de informação e inspirações...

[@gandhymatheus]

Essa luz da injeção eu acredito que seja o combustível, na família tem uma GM S10 que estava acendendo toda vez que viajavamos até trocar o posto de abastecimento

[@robertoariano1071]

Tenho um Ômega CD 11/11 comprador em agosto de 2012 ainda zero. 99 mil reais. Nenhuma queixa. Nenhum defeito. Só o consumo na cidade que é alto. Como rodo pouco, não me incomoda. A bateria ainda original. Agora, 292 hp, tração traseira e silêncio total, não tem preço. 21 mil km. Acho que vai comigo até o fim.

[@agbadolato]

Tem que guardar mesmo !!!! Ainda mais agora com o fim da Holden ... abraços !

[@robertoariano1071]

agbadolato temo que até a GM do Br acabe fechando.

[@agbadolato]

Pelo que ela anda fazendo atualmente não vai fazer grande falta né ? Rsss

[@robertoariano1071]

agbadolato- pois é, só sabem fazer pick-up e SUV. Abs

[@robertoariano1071]

E muito obrigado pela informação, estou há mais de 7 anos e não sabia do truque do modo esporte.

[@fabriciobarros8196]

Como diz o velho ditado. Quem procura, acha! Achei um Omega CD 4.1 automático preto, parado a 9 anos. Único dono

[@robertoesteves7624]

Concordo demais com essa "tática" financeira em relação à depreciação. Eu não consigo entender quem paga 50k em um compacto nacional de plástico e motor de brinquedo.

[@fernandomonteiro9069]

E na maioria das vezes esses 50 para nos 70 eu tenho pena de por dinheiro fora assim. O cara ja paga caro o carro não é investimento só desvaloriza e ainda pagar um juro abusivo.

[@alvarovoos7292]

Um compacto nacional econômico, novo, de baixíssimo custo de manutenção, a maioria absoluta não precisa mais que isso. Eu por outro lado não entendi como alguém da 50 mil num carro usado, com alta quilometragem, de manutenção caríssima, e que lá fora não vale praticamente nada.

[@marceloho1984]

O problema é andar pra cima e pra baixo com esse trânsito sem educação que temos no Brasil. Para efeito de comparação, um para-choque desse Omega custa mais de 20 mil reais na concessionária, imagina faróis, lanternas, grade, painel e outras coisas que são trocadas em uma colisão. Daí temos que o valor do seguro não deve ser dos mais baixos.

[@gersoncelio]

@@marceloho1984 não precisa comprar um carro com manutenção cara, é só comprar um carro que vc compraria novo, comprando o mesmo carro já com 18mil kms já está ganhando 10 mil reais fora a depreciação do zero.

[@augustoklais5393]

@@marceloho1984 mas qual carro novo oferece o que ele oferece por 50 mil reais? Um carro novo desse nível custa bem caro e o preço das peças e acabamentos tb deve estar nessa faixa de preço

[@JoseAntonio-ok4iy]

Badolato, boa noite!! Minha compra de carros é exatamente desta forma. Só comprei um único carro zero na vida: um Omega CD Fittipaldi ano/modelo 2011. Comprei em 2012 quando fiz 50 anos. A chevrolet vendia este carro na promoção por 99 mil. Acabei pagando 92,5 mil e pude escolher entre o Omega CD e o Omega CD Fittipaldi. A unica diferença entre os dois é a cor beje do interior do Fitti no áspero e duro couro que equipa os Omegas. Na época entrei no site da Holden e havia um simulador de montagem destes carros. Muito legal. Podia-se escolher 3 tipos de motor( V6 a gás, V6 a gasolina e V8 a gasolina) rodas, cor, suspensão entre outras coisas. Sabe o que a GM colocou a mais no Omega que leva o nome do campeão? NADA!! ZERO, COISA ALGUMA. Tudo destes Omegas existiam na prateleira, de série ou opcionais, sendo que o nosso omega não tinha um único opcional...bom, se chamarmos o logo com nome Fittipaldi de opcional...vendi o carro com 15 mil km em 2015 por 70 mil...Não gostei e não gosto do carro. Tinha na época um Accord V6 3.0 , 2007 muito melhor em tudo... Ah, e cuidado na chuva...estes pneus( Yokohama originais, ótimos no sêco) parecem um bóia, aquaplanando com facilidade já a 80 km/h... Abs.

[@agbadolato]

José Antônio, obrigado por compartilhar a tua experiência ... uma pena a GM ter fechado as fábricas na Austrália . Ano que vem faço 50 anos, gostei da ideia de me dar um presente ... kkkkkk... abraços !

[@FelipeSebben]

Perfeito, comentários e idéias sensatas, dá pra ver por que você é bem sucedido.

[@jcmayjr1979]

@@fctyrtyrtyrty realmente, é o papai dele que banca a coleção. tristeza de ter que "conviver" com pessoas como vc na internet.

[@iagomoreira2431]

O ômega fittipaldi anda mais que o ômega 05/06? Ambos originais

[@saraiva6826]

Opa não Fittipaldi anda mais não muito

[@carlossantos-vq9vl]

amo este carro, mas tenho medo, da substituição de peças; poracaso, você poderia me dizer, se há algum outro modêlo, que tenha peça similar? é muito difícil encontrar peças pare este carro, além de serem caras. disseram-me que bomba dágua/gasolina, custa 5.000,00 - cada par de amortecedor, 3.500,00 -

[@yurieu5872]

Par de amortecedor 3,500 abaixo disso só HB20.

[@TURBOPPG]

Omega realmente não incomoda!!

[@lieggio]

Exatamente. Sabendo comprar você pega um carro topo de linha bem depreciado e tem um carro pra muito tempo. Cuidando vai longe. Eu tenho um carro, modelo perua de luxo da FIAT, ano 94 completo. Painel digital, airbag, ABS, ar digital, vidros elétricos nas 4 portas, trava elétrica, alarme com infra vermelho, suspensão independente, motorização 2.0 8v com 110cv, que comprei por 5.000. Era de um amigo meu que, durante 10 anos rodou 1km por dia basicamente. Peguei ele com 64 mil km originais (sou o 3º dono). Bem cuidado não dá dor de cabeça. O problema de carros no Brasil são seus donos. Muitos não cuidam como devem e com o tempo viram verdadeira bomba relógio. Não são os carros os culpados. Infelizmente no Brasil ainda é assim que banda toca. Belo carro seu Omega Fitipaldi. Hoje em dia faltam opções desse nipe no mercado. As montadoras nacionais resolveram encarecer suas versões de entrada, enchendo de coisas achando que fará a diferença, e investir nas SUVs, matando categorias como a Station Wagon. Gostei dessa combinação de bege com preto. Quem sabe não faça isso no meu carro. To querendo dar um trato no interior. Ta muito bom e original, mas preciso mexer no banco do motorista (que está bem usado) então eu gosto desse tom mais claro mixado com escuro. Meu carro é verde.

[@lieggio]

Ah tem manual e chave reserva. O manual é do carro com todas as revisões da concessionárias lá carimbadas. A chave reserva não.

[@agbadolato]

Excelente !!! Abcs

[@francisconegraoengen.508]

Estou vendo seu video somente hoje. Concordo, o visual desse carro é o mais bonito. Quanto à luz que teima em acender, creio ser relativo à combustível. Não temos uma uniformidade da gasolina vendida em todos os postos. Creio que alguns sistemas de gerenciamento do motor sejam mais sensíveis que outros. Tenho uma Ecosport 2009, que faz a mesma coisa. Encontrei um posto perto que dá menos esse problema, e tenho abastecido somente lá, daí não tem acendido a luz. Num sei pode ser isso. Parabéns pelos carros e canal.

[@Jones12ax7]

Queria te agradecer por estes dois videos sobre os Omegas australianos. Estava com várias dúvidas antes de comprar um e seus comentários foram decisivos! Comprei o meu 2011 hoje em uma cidade so interior se SP e devo efetivar o negócio e busca-lo quinta. Voltar pra BH nesse avião vai ser top!

[@Justinianus001]

sobre manutenção, o que vc me diz

[@ricardomoyses2821]

Badolato seus videos sempre são interessantes mesmo qdo o tempo não ajuda. Tem muito conteúdo. Continue nessa linha. Minha opiniao. Abraço

[@agbadolato]

Obrigado! Abcs

[@marceloho1984]

Na época que comprei o Vectra Collection 2011, vi o Omega Fittipaldi. Realmente é um carro de patrão por dentro.

[@fcbautomotivo4612]

Luz de injeção acende e apaga é problema de combustível se o combustível estiver fora do padrão a injeção não consegue fazer a leitura adequada e aí ele acende mesmo quando os parâmetros retornam ela apaga 😁👍

[@JJ-wq5ey]

A luz de injeção acesa não é problema do sistema... é problema das gasolinas e suas diferentes misturas e marcas... A luz só não acende com a gasolina podium! Comigo o fittipaldi acende com algumas gasolinas aditivadas... Mas com a podium permanece sempre apagada. Considera-se de um motor de alta performance, o qual precisa de maior volume de octanagem.

[@OPeugeotdoDiego]

Nossa S10 2012 Flex 2.4 8 válvulas manual cabine simples de trabalho da o mesmo defeito de catalisador comprei até um produto que promete limpar o catalisador mas a luz de injeção sempre grava falha Depois de alguns quilômetros ou algum tempo em horas rodando com ela já acusa defeito e fica a luz de injeção acesa também Estou convivendo com ela porém ela não apaga já vimos tudo e não tem defeito no catalisador...

[@davidnobelino9905]

O meu Vectra elegance 2011 2.0 também já apresentou problema no catalisador. Acontece que a leitura da sonda lambda pós catalisador identifica alta emissão de poluentes. Se for observar o gráfico das sondas pré e pós catalisador é verificado que o catalisador não está eficiente, mesmo que o seu miolo esteja intacto. No meu caso foi realizado a troca do catalisador primário por outro da Tuper escapamentos, além da troca das duas sondas. Até agora não houve nenhuma anomalia do sistema de injeção. Lembrando que o veículo continua com a mesma potência, não alterando nem o consumo de combustível.

[@OPeugeotdoDiego]

@@davidnobelino9905 pois é meu amigo na minha S10 o gráfico está perfeito e mesmo assim ela acusa defeito infelizmente não tem muita ser feito

[@RobertoPerine]

Revendo o vídeo exatos 2 anos depois. Ainda com vontade de achar um Omega para chamar de meu...kkkkk...abs !!

[@leandrogoncalves2442]

Só usa gasolina top nele? Ouvi dizer q a gasolina comum ele não aceita e verdade? Tipo fica amarrado falhando, procede?

[@alessandramacedodesouza8210]

Verdade...ele reclama com gasolina comum, acende a luz da injecao....coloco aditivo octano para melhorar a porcaria da gasolina nacional.

[@HelderDaliAriosiOFICIAL]

Pra mim esse é o mais top dos Omega, tive a oportunidade de dirigir um zero km na época, oq eu sempre falo, o som da partida e o ronco do motor são maravilhosos 😃

[@AutoChev78]

Parabéns Alexandre, cada vídeo seu é uma aula. Obrigado e sucesso.

[@fabioaugustobinho2526]

Concordo com a tática financeira, com a questão do plástico de baixa qualidade, entre outros pontos. Mas discordo com relação ao gotejamento, uma vez que você menciona que esse carro foi blindado e com isso foi trabalhado em muitos materiais do carro, podendo ter afetado as vedações. Além disso, tem a questão do peso da porta blindada que pode ter desalinhado provocando uma falha na vedação da porta. Bom, tenho um Omega 2009 e não tenho problema de vedação nele.

[@fabiosilvestre5096]

Cara ...sou super afim de fazer uma coisa destas mas, não sei comprar e tb morro de medo de manutenção...acho uma puta nave esse carro....

[@Carlos-sc9ic]

292cv aí sim

[@chegandoaosconfinsdaterra]

Qual a cotação no mercado de um ômega fittipaldi 2011 ? Se alguém tiver essa informação eu agradeço.

[@vandoer]

Acabei de vender um Diamond 94..o cara viajou 1200 Km de ônibus.. olhou o carro e levou embora sem fazer revisão nenhuma... chegou tranquilo..me mandou a foto super satisfeito.. Ômega é uma lenda.

[@tiagokyrie]

Conteúdo demais! Top! Só uma curiosidade que eu acho que vc já sabe. A plataforma do 2005 foi pros EUA também... foi o Cadillac Catera... Praticamente um Omega alemão com uma roupagem da Cadillac...

[@MrMelao100]

Meu carro preferência é o prata com interior preto. Mas é difícil aparecer. Absoluto forever

[@waldircominjunior8448]

Boa tarde, estou querendo comprar um ômega e minha dúvida é um 2005 ou 2008 o que vc me aconselha outra coisa me dicas para saber se a blindagem está ok.

[@wendelfreitastutti9459]

Badolato você pretende comprar outro Omega fittipaldi?

[@eduardoalvesdiniz]

Acabei de fazer minha inscrição no canal, logo no primeiro vídeo, que por sinal excelente. Acho que vi esse carro na Marginal Pinheiros, saída do parque Vila Lobos, estava um trânsito danado por causa do viaduto, aproximadamente 2 meses a trás. Parabéns pela máquina!

[@agbadolato]

Passo por lá toda semana... abcs

[@giovannifrs]

Meu pai saiu do 05 pro Fittipaldi 12 e além dos detalhes citados, o 12 não tem projetores nos faróis e o banco do passageiro não é elétrico. Só o do motorista.

[@gdemarchi90]

É elétrico sim, só não tem regulagem elétrica de distância, mas de altura e lombar tem. E não existe 2012, ainda que fosse vendido em tal ano, só foi até modelo 2011.

[@rodrigoandrade7628]

Tenho uma Saveiro. Ela acende a luz de injeção e já me falaram que era catalizador e um monte de coisa. E o carro funciona perfeito. Já faz mais de cinco anos que esta luz acende e apaga sozinha e o carro funciona perfeitamente.

[@fredericomarquesfelix169]

Pode ser simplesmente gasolina ruim. Tenho um Fiat Uno que ficava acendendo e apagando. Usei três tanques com stp e passei a abastecer praticamente num posto só. A luz nunca mais acendeu!

[@marceloteixeirapachecopach1266]

Sobre o fittipaldi comprei um série 601/2011 achei que não existia

[@cdd9519]

valeu

[@fabioabreu350]

Tenho um fusion 2010 2.5 com teto.O próximo é um desse seu.Sua máquina falto,ter teto solar,alertas de colisão,e estacionar sozinho !!! Esse defeito da luz,pode ser sonda lamida suja ou trincada !!!

[@atroise]

Sou Mecanico em Sydney na Australia esses carros aqui se chamam Holden Commodore, Holden= GM, tem uns V8, as vezes zoa o differential, por que o povo da varios burnout. uma vez troquei, um um diff do V8 coloquei o do V6, so troquei um adaptador do drive shaft ficou top hehe, as vezes das uns problemas no Cambio, tem uns fios da solenoid que zoa e tem uns updates

[@jefersonaraujo917]

Pena que a fabrica da Holden fechou na Austrália

[@atroise]

@@jefersonaraujo917 Fechou, pois a mao de obra aqui eh muito cara, um funcionario da Holden aqui tirava no minimo uns 6 mil dollars Australiano, vao pra Asia ate mesmo Europa nao paga nem um terco disso

[@lnascimento2620]

Mas o que dizer desse carro? O v6 (não sei se tem ai) é bom de verdade ou cheio de BO?

[@nothing9271]

Holden calai se assemelha mais ao nosso Ômega do quê o comodore

[@atroise]

@@nothing9271 Cara Você é Mecanico na Austrália? Desculpa, mas discordo o Calais é maior

[@DESPACHANTELAERCIO]

Você está totalmente certo em orientar as pessoas. Não compensa para quem não tem dinheiro sobrando comprar veiculos zero e ter toda aquela depreciação dos primeiros anos.

[@AndrewBergamo]

Esse carro é um doce de dirigir.. gostei muito!!! Gostaria de ter um

[@thallesjguilherme]

Sobre luz da injeção em um Chevrolet/GM e me perdoem q comparação, mais só pra reforçar a questão que os GM' s tem esse problema de acender a referida é verdade pois eu comprei em 2007 um "celta" e com dois meses isso apareceu com dois meses de uso e levei três vezes na concessionária e o problema não foi resolvido e se linitarm a dizer que o problema foi que eu usava gasolina batizada o que não é verdade, pois sempre abasteci nos postos BR e Shell e gasolina adtivada

[@fabiobraga7241]

Mano questão de pneus e peças como importá-los?

[@luidhi]

Luz de injeção aceso? GM legítimo!

[@versianimoreira]

Hehehe

[@luizhumberto5]

E eu achando que só eu com Ford sofria com Isso! kkkkkkk

[@TulioDF]

Problema no Sensor de ABS, provavelmente...

[@fredericomarquesfelix169]

Eu sigo dizendo que é tão somente uma questão de gasolina ruim, mais nada! Por isso acende e apaga.

[@marconijunio]

Legítimo de combustível ruim desse Brasil,nada haver com a marca do carro,tenho Nissan e Honda e a luz acende quando o combustível tem alguma alteração,e a luz apaga sozinha depois de reabastecer com outro combustível!!

[@yurieu5872]

Diz que o seguro deste carro é 6 mil ao ano.

[@arnaldomendes5766]

Badola, qual será o futuro dos seus omegas 05/06? Serão vendidos ou levados pro museu??? PAZ E SAÚDE.

[@agbadolato]

Arnaldo Mendes o mais provável é que eu venda o 06 e fique com o 05. Abraços !!!

[@juandasilva9592]

Nos U.S.A ele tinha o nome de Pontiac GTO era os 2000 a 2002, e Pontiac G8 na versão 2010 pra cima, tinha até uma versão com motor de Corvette o Pontiac GXP de 402HP. Meu primeiro carro foi um Absoluto 2002, Blindado, comprei de um amigo que é policial, nunca tive tanto prazer em Dirigir em um carro quanto esses Ômegas, Até hoje sinto falta, mais em breve irei ter um 2005/2006 tbm, 3.6 v6 Alloytec, o que eu tive já era torcudo, imagina esse 3.6.

[@jissx3200]

Badola, e os 2008/09 ? sao tão bosn quanto?

[@alexalves6729]

Saudades dessa epoca ,que a Chevrolet fazia carros incriveis e duraveis,abracos!

[@diegobauerr]

Mas os omegas australianos não são Chevrolet. Eles são Holden. Como diz o ditado popular: "o buraco é mais embaixo." O meu é um 2005 da cor Cinza Odyssey. Acabei de fazer um mega viagem de 4 mil km. E o carro chamando atenção por onde passava. Uma estabilidade ímpar. Uma delícia de dirigir. Holden é Holden!

[@pimmen2403]

@@diegobauerr, mas Holden é GM do mesmo jeito, não entendi o que você quis dizer.

[@diegobauerr]

@@pimmen2403 a Holden tinha autonomia no desenvolvimento e produção. Isso já é o suficiente para diferenciar de outras montadoras.

[@diegobauerr]

@@pimmen2403 As soluções desenvolvidas na Holden eram absorvidas pela GM. Mas a "brincadeira" foi ficando cara.

[@reybeloart]

Verdade!

[@HoffmanIrala]

Vendo esse vídeo fiquei mais na dúvida entre os 2008 e o 2011... cada pessoa tem uma opinião... 2011 tem maior potência... os 2008 mais mimos (dvd no teto e memória no banco do motorista) e refletor elipsoldal nos faróis principais. Planejei comprar um mas tô com tantas dúvidas... o único consenso que ambos são show!

[@percio317]

Mano pega o 2011 muita gente troca o 2008 no 2011,duas naves ! Quanto as telas de Dvd e no encosto, é só pra quebrar quase não se usa Fittipaldi é mais atualizado e mais forte !! Abraços

[@alessandramacedodesouza8210]

O nosso Fittipaldi acendeu a luz da injecao, dai levei na concessionaria GM, gastei 40 mil reais de pecas, pois os mecanicos acharam um monte de itens para trocar, dentre juntas, sensores abs, modulo de injecao etc...e depois de dois dias....a luz acendeu novamente....meu marido disse : FODA-SE , vamos andar com a luz ligada, pois ja gastamos um horror para apagar a luz e nada...

[@fredericomarquesfelix169]

Já parou para pensar que pode ter sido simplesmente gasolina ruim?

[@dess8808]

Parece piada de tão absurdo. Desculpa pela sinceridade, mas vocês foram muito leigos e extremamente trouxas.

[@zolpidem3784]

Show Badola! Esse V6 roda muito suave, carro demais

[@edurambaldi]

Alexandre, quanto ao 2005/2006, você teve algum problema nos seus de queima dos drivers de saída dos bicos injetores? Tive um 2005 que pouco tempo depois de vendê-lo, aconteceu com o novo proprietário e um amigo meu teve um 2005 também, que teve o mesmo problema

[@agbadolato]

Não tive não ... nem com o 2005 e nem com o 2006... abraços

[@imandre98]

Os caras falam desse ômega mas esse carro é um foguete,pena colocarem limitador eletrônico,sem ele iria chegar perto dos 300 por hora brincando. Outra coisa que acho que ficou faltando pra um carro de um nível desse foi um teto solar,com certeza seria mais upgrade no visual do carro.

[@joaopaulo80]

Olá tudo bem agbadolato na sua opinião você é mais toyota camry ou Chevrolet omega australiano ou esse que você está dirigindo

[@adaltonnascimento2794]

É muito satisfatório pra quem vê seus vídeos ter a oportunidade de adquirir conhecimento em relação ao assunto Obrigado pela gentileza em compartilhar

[@drluisgoncalves]

agbadolato, foi a primeira vez que tomei conhecimento da delaminação de um vidro em carro não blindado. Quer por experiência própria de carros que fizeram muitos quilómetros e isso nunca aconteceu, valendo ressaltar que eram "made in" Alemanha, como inclusive conheço alguém que tem um Mercedes Classe C de 1997 que já passou os 500.000 km e nunca delaminou. Parabéns por mais essa página de História, tem um apelo estético de carro de luxo.

[@agbadolato]

Esse é blindado ! Abcs

[@VarneyAguilar]

Tenho essa máquina também. Não curto esse com interior claro não. Até mesmo porque gosto mais do carro prata. Aí fica melhor com interior preto...

[@gustavoalexandre8388]

Show demais seus vídeos Badola, eu aprendo muito com seus ensinamentos

[@dialcar]

A luz acesa no meu sempre foi qualidade do combustível

[@marcosduarte1830]

Com certeza dentre os Omegas esse com certeza é o mais bonito !!!

[@vinisuperminis]

Bom, esse seu é o Australiano tb do mesmo do 05. Nos EUA o 05 e 06 foi vendido como Cadlac Catera, motor v6 3.0. Pois, eu tive 1. Já o igual ao seu, a GM lançou primeiro como PONTIAC G8 motores V6 e V8 motor do Camaro(super máquinas, já os dirigi tb), e despois antes dos franceses comprarem a GM fez na versão SS como vc disse e especial pra Polícia uma versão de Chevrolet Caprice com esse motor do seu carro. Mas pra ser honesto gosto do Ômega desde a sua primeira versão, e com a Graça de Deus pude dirigir todos eles. E por incrível que pareça meu sonho tb é dirigir 1 Opalão tb!

[@buiualemao]

o motor 3.6 saiu também no Cadillac CTS

[@cristianobrandao3150]

Ótimo vidio Badolato👏

[@sergioluizschio569]

Permitam-me uma contribuição: Os "Série Fittipaldi", 600 unidades numeradas de 001 a 600, fruto de um contrato fechado entre a GM e o Emerson, realmente só vieram em duas cores, preto ou prata, e todos com o mesmo interior, bege. Depois disso foram trazidas mais algumas unidades, 150 ou 200, eu não sei ao certo, de veículos com o interior todo escuro, e ainda somente nesta duas opções de cores, preto ou prata, e que já não são da Série Fittipaldi. Eu por sinal tenho destes, prata 2011/2011, que comprei zero km.

[@LeandroCoelho]

Badola, Chevrolet Malibu é um bom carro? Ou o omega é melhor?

[@agbadolato]

Leandro Coelho Malibu é tração dianteira ... não gosto ... abraços

[@ricardogallina6734]

Boa Badola! Muito bonito este carro! Dicas sensacionais!! “JAC “ igual ao cinza!!! O primeiro dono escolheu as mesmas letras! Muito legal!!!!! Obrigado por compartilhar seus vídeos!

[@dlgarageoficial5611]

Sequências do Rio grande do sul

[@JorgeVieiraSJr-PALDoctorWho]

Excelente video. Cheers!

[@marcoscordeiro4768]

Parabéns pelo canal! Seu Fitipaldi tem o interior preto?

[@MadlandsMax]

Muito bom, carro robusto e realmente bacana! Legal o comparativo! Essa do câmbio eu não sabia! Que isso?!, quem anda naquele barracuda consegue sim dá uma esticada na chuva num “carrinho” desse!

[@joaomarcosferreira7012]

A exatamente 27 anos o nosso opalao nos deixava , dia triste !!!

[@celiofraga4735]

Olá Alexandre, td bem? Qual é s média de consumo dele, na cidade e na estrada?

[@reinaldotoazza7404]

Boa tarde, dos números de produção dos 2011, pelo que sei, está certo, são 600 fitipaldi, interior caramelo e aparentemente 300 cd, pós fittipaldi, interior preto. Eu depois de muita procura, consegui achar um 2009 cinza, tenho curiosidade de saber quantos dessa cor existem no brasil, tem alguma idéia? Creio q sejam pouquíssimos nessa cor, chuto uns 200 pois foi extremamente difícil achar e da pra contar nos dedos os que tem anunciado no brasil todo. Abraço

[@ericfernandes6413]

Amigo, entre o 2008 e o 2011, você saberia informar as diferenças? Valeu...

[@percio317]

Parte de Injeção o Fittipaldi tem a injeção direta O 2008 tem o dvd no teto e nos encostos Som e multimídia mudam Interior no 2008 é só preto,no Fittipaldi preto ou creme Painel muda Luzes de cortesia mudam Farol e para-choques muda Rodas mudam No mais são iguais.