Alfa Romeo Tonale IBRIDA 🇮🇹 Scelta tra la MILD hybrid e la PLUG-IN

Un numero sempre maggiore di persone, quando arriva il momento di cambiare macchina, prende in considerazione un'auto ibrida. E cioè un veicolo che ha un modulo elettrico che supporta il motore a benzina con l’obiettivo di abbassare i consumi di carburante e ridurre le emissioni.
Questo permette anche di avere delle agevolazioni in diverse città italiane per muoversi e parcheggiare con più libertà, e a volte di avere anche dei vantaggi fiscali, come ad esempio delle esenzioni o degli sconti sul pagamento del bollo.
Chi ha un’auto con motore diesel, inoltre, spesso valuta di sostituirla con un’ibrida perché ormai il prezzo del gasolio è allineato a quello della benzina, e questo sposta le considerazioni che molti si fanno sui costi di gestione di un'auto.
Per farsi un'idea su che tipo di auto ibrida potrebbe adattarsi meglio alle vostre esigenze abbiamo affiancato due motorizzazioni elettrificate dell'Alfa Romeo Tonale: si tratta di un modello appartenente a un marchio decisamente amato in Italia e appartiene a una categoria di mercato molto diffusa, quella dei SUV e crossover compatti. Vediamo insieme come sono fatte, come vanno e quanto consumano, per capire quale ibrida scegliere.
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[@gigiminermini5920]

Spettacolo !!! Impressionanti le prestazioni soprattutto della Plug in , 10 km litro in autostrada 😂😂😂😂

[@maurolp7763]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Maverik2408]

Neanche la 33 detta “la spugna” che avevo 30 anni fa’ tracannava i 9,8 km/l in autostrada 😂😂😂

[@andreiarama8745]

Non esiste domanda più semplice: se non hai posto dove ricaricare la plug-in e la peggiore motorizzazione che puoi acquistare. Per non parlare del prezzo extra,peso extra, bagagliaio piccolo, gomme da cambiare più spesso,ecc

[@maurolp7763]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@desmo1976]

Vero

[@catred80]

C'è un' inesattezza. Il cambio automatico della plug-in a 6 rapporti non è un doppia frizione, ma un convertitore di coppia prodotto dalla Aisin.

[@gcc.1973]

A volte non è solo il contenuto del video ma anche chi lo racconta e per me ascoltare Giuliano è sempre un piacere.

[@roberto-pz2hs]

La domanda che tutti si fanno è : ma quanto C@zzo costano le macchine oggi ! Prezzi sempre più assurdi

[@mattiabertero]

Basta non comprarle.

[@DonnieD_WFF]

40k per un SUV di segmento C con elettrificazione minima ed un 1.5 da 130 cv. Allestimento base. Facilissimo andare a 42/43...Vai con gli sconti e la porti via a...38? Dico, TRENTOTTO MILA EURO. Pazzia totale.

[@angelocanonico3775]

​Prezzi in linea con la concorrenza

[@gianpearls8031]

Ho fatto un preventivo, con 5k di anticipo è uscita una rata di 780 euro per 5 anni uahahahah questi son pazzi...mi tengo la mia Giulietta tjet altri 10 anni

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahahahahaahahha no,quelli delle alfa sono assurdi. la tonale, costa molto più di quanto vale.

[@MrPalmlu]

Ho una Tonale mild da 160 cv, per le mie esigenze in D è sufficientemente brillante, consuma meno della Ford Ecosport aziendale che uso per lavoro, ha interni molto belli che non stancano dopo due mesi, tecnologicamente è al passo con i tempi, comoda per una famiglia di 4 persone, bagagliaio dalle forme regolari e ben sfruttabile. Con l’auto faccio da 10 ai 15.000 km annui. Se invece di 14 km lt facessi 18 km lt, spenderei ogni anno nella peggiore delle ipotesi 400 € in più. Non sono sicuro però che le prestazioni di queste auto da 18 km lt di media siano paragonabili a quelle della Tonale da 160 cv. Insomma quando si parla di Alfa si rimpiange sempre quello che manca rispetto a quello che c’è. Dovrebbero andare come un missile e consumare come una Dacia

[@alphaxxx2617]

Bello e completo il video come sempre, grazie. Obiettivi in premessa: ridurre i consumi e le emissioni. Entrambi gli obiettivi NON sono centrati. Quale scegliere? Nessuna delle due (nessuna ibrida in generale). Basta prese per i fondelli, grazie.

[@lucagasparini8637]

Credo che le auto vadano provate prima di giudicare. Personalmente il motore in questione (1.5 cc130 CV) l' ho provato sulla 500x. Percorrenza media dopo 3.000 km è di 18,4 km/l con 1/3 di autostrada ( percorrenza da diesel). Ho fatto una prova anche in uso cittadino, con piede leggero su 7 km di percorso, tra uscita autostrada Vicenza nord e centro città, il risultato da Cdb è stato 26 km/l. Quindi trovami un motore a benzina con tale cilindrata e cavalleria che fa queste percorrenze ed anche io dirò che l'ibrido è inutile.

[@alphaxxx2617]

@@lucagasparini8637 quindi l'auto non l'hai provata. Io invece si. La guida non mi è piaciuta. È lenta, si imbarca, complessivamente piuttosto anonima. Non ho verificato personalmente i consumi. Tuttavia tutte le recensioni che ho visto e sentito parlano di consumi contenuti guidando con il piede leggero e a velocità da codice della strada. Anche la mia Giulia benzina con 200 cv fa 16 km/lt se rispetto i limiti con accortezza

[@lucagasparini8637]

@@alphaxxx2617 Ho provato la Tonale per qualche km in concessionaria, quindi poco per definire consumi. Abituato ad una Giulia e salire a bordo di un SUV, diciamo che è evidente che non ci si può aspettare certe prestazioni e dinamica di guida, ed i consumi ne risentono del tipo di carrozzeria. A me è sembrata un' auto onesta, piacevole dentro, meno nell' esterno, ma comunque diversa dal panorama dei SUV in commercio.

[@andreacampagna8444]

Se la facevano 2.0 turbodiesel q4 era la macchina più venduta

[@angelocanonico3775]

Come al solito in Alfa Romeo ce sempre qualcosa che manca

[@andreacampagna8444]

@@angelocanonico3775 mancano i direttori marketing che hanno i tedeschi perché a livello meccanico e di design alfa può solo insegnare

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 come al solito non possono criticare la alfa, che arrivi tu a fare il paladino che le difende. ma comprale tu,se ti piacciono. ad alfa manca tutto. ci sono solo 3 modelli.e mancano tante varianti di carrozzeria. ci arrivi a capirlo?

[@angelocanonico3775]

@@andreacampagna8444 esatto

[@andreacampagna8444]

@@ilcorvobianconero3690 per fare i modelli servono dei direttori marketing che espongano piani aziendali...come fa la concorrenza...

[@federicocotza9968]

Ma scusate ha gli stessi consumi della mia vecchia 147 120 cv a benzina… io continuo a tenermi la mia Stelvio 210 q4 a gasolio…

[@yoshimura760]

Anche perché chi te la compra ormai una Stelvio diesel 😅

[@lukelenient4216]

Nella descrizione, così come si dice a inizio video, viene scritto: "Chi ha un’auto con motore diesel, inoltre, spesso valuta di sostituirla con un’ibrida perché ormai IL PREZZO DEL GASOLIO E' ALLINEATO A QUELLO DELLA BENZINA..." I prezzi odierni del carburante in Italia (da Lab24 - Sole 24 Ore): benzina 1,886; gasolio 1,797. Quasi 10 centesimi di differenza ogni litro, fate voi. Tralasciando il "trascurabile" (...) dettaglio che un'auto diesel consuma meno in generale, come direbbe Luca Giurato, "c'è qualquadra che non cosa"...

[@madmix73]

in piu aggiungo un piccolo dettaglio......costa uguale si , ma i km di autonomia del diesel sono diversi dal benzina ......

[@witcher8325]

La matematica non è una opinione 😅..ma per molti "babbei" si🤦🏻‍♂️... Il fatto però è che chi compra il diesel oggi, e fa molta città, il fap da problemi di rigenerazione, cmq vedo moltissime diesel usate in vendita (tutti i marchi)🤔

[@lukelenient4216]

@@witcher8325 Ma è chiaro che il diesel non va bene per la città, serve per fare tanti chilometri, lunghe percorrenze. Ma questo lo si dovrebbe sapere da 20 anni... Io sono dell'idea che in città l'auto - di qualsiasi genere - uno la deve usare il meno possibile, quando si può.

[@witcher8325]

@@lukelenient4216 Aspetta un'attimo pero.... ci sono diesel euro5 che non danno problemi di fap, e fanno 20 km/l in città.. il che è molto vantaggioso 💰... Poi hanno fatto quella cacata di euro 6, e si è complicato il tutto

[@angelocanonico3775]

Una persona sveglia non sostituisce un diesel con un ibrida....questo è quello che vorrebbe la politica ma non funziona così

[@f4llengel]

Per me la motorizzazione più centrata su quest’auto è il mild 160 cv. La guido da oltre 30k km, sto sui 14 km/l medi senza troppe preoccupazioni (che per peso, potenza, carrozzeria non è male), il turbo a geometria variabile ha una buona spinta ed è molto sfruttabile a diversi regimi di giri. A basse velocità, in manovra e nelle ripartenze/veleggi si può andare di solo elettrico. Il peso non è eccessivo considerando che si tratta di un c-suv. Sarebbe ovviamente stato meglio un full hybrid, su questo i giapponesi stanno decisamente avanti. Plug in? Ok la potenza, ma peso importante e risparmio unicamente se si riesce a ricaricarla spesso e utilizzandola soprattutto in urbano/brevi tratte extraurbane.

[@Al3xI98O]

Dici che la 130 è poco?

[@muccamuccaa]

Le auto più ecologiche ed economiche sono quelle a gpl e metano 😊ma i costruttori se lo dono dimenticati 😮🤷‍♀️💃👠

[@combi983]

Certo ma poi Greta che direbbe? Ci volete uccidere tutti 😂

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Ecologiche non direi, ma solo economiche rispetto al termico puro. Per quello nulla in casa e' alimentato a metano o GPL, eccetto il riscaldamento, ma questo solo in pochi paesi, e il problema che ne deriva, e' inquinamento elevato e pericolosita elevata (il metano e' inodore e incolore, ma e' una bomba)

[@muccamuccaa]

Le auto a metano sono più ecologiche di quelle elettriche, poco ma sicuro, basta pensare a quanto si inquina per estrazione minerali della batteria 🔋 il metano fai un buco in terra 🌎 e arriva nei distributore via tubo, e nelle case per i fornelli a gas, da sempre, ultimamente ci sono le piastre elettriche, e per tua conoscenza il metano viene addizionato di un "odore" alla fonte, per avvisare del pericolo in cado di fughe 🤷‍♀️💃👠

[@May_B7]

@@muccamuccaa le auto a pile sono in assoluto le piu inquinanti visto che sono schifezze usa e getta

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@muccamuccaa Le vetture a metano, vanno anche a benzina, giusto ? Vai a vedere quanto impatta l'estrazione del petrolio, raffineria, stoccaggio, trasporto su petroliere e trasporto su gomma, per far arrivare questo combustibile al benzinaio cui sei obbligata a rifornirti, poi leggi anche i danni ambientali che si son avuti con i sabotaggi del gasdotto nord- stream 1 e 2. Nel fare queste due piccole ricerche, poniti la domanda come mai a casa, non hai lumi a petrolio o a metano. E come mai esistono i pannelli fotovoltaici e a cosa servono. Quando avrai letto, avrai capito molte cose sull'ecologia. Ah, dimenticavo : Le batterie sono un serbatoio, quindi non serve estrarre ogni minuto i metalli che servono, per far funzionare una BEV, a questo ci puo pensare anche la nostra stella, e persino il vento.

[@marcoc3597]

L’ibrido che consuma più di una benzina liscio in commercio 🎉

[@nino84fuciliere]

Quale suv a benzina consuma meno?

[@marcoc3597]

@@nino84fuciliere era una battuta. È il peggiore tra gli ibridi basti guardare Toyota, Suzuki, Mazda che riescono a fare molto di meglio.

[@angelocanonico3775]

@@marcoc3597 le ibride sono una presa in giro in generale

[@marcoc3597]

@@angelocanonico3775 è una chiave di lettura che rispetto, tuttavia io non la penso totalmente come te: dipende da cosa fai con la macchina. Può trovare utilità nel mercato.

[@piomendicino1904]

Ma l'ha capito questo tizio del video che esiste l'Alfa Romeo Tonale in versione diesel? Che è la migliore ed è l'unica a montare un motore vero? Non la prova mai nessuno su KZbin la versione diesel, non riesco a capire il perché.

[@F51361]

Poco conta: è comunque la tonale più venduta, vende ben più la diesel di tutte le 3 versioni benzina messe assieme.

[@leonardopiotti4833]

Perché è una pubblicità mascherata. Cercano di spingere su questi due bidoni che infatti nessuno compra

[@amelsfr]

perche seguono le direttive di stellantis che gli proibisce di provare la diesel senno non venderebbero piu neanche mezza ibrida... sono solo markette pubblicitarie, non prove

[@alfonsotatto8365]

La plug-in ha senso (ma poco) solo se ci si muove in città per massimo 20-30 km al giorno e poi si può caricare a casa. Altrimenti specialmente in applicazioni poco ottimizzate come quella Alfa non vale assolutamente la pena

[@F51361]

Pare che come vanno le 2 Tonale ibride interessa a pochi, visto che la gran parte delle Tonale vendute sono le diesel 1600.

[@nvc1278]

Ma servono davvero 14 minuti per rispondere a questa domanda? La risposta è semplicissima, NESSUNA DELLE DUE!!! Alfa è un'altra cosa, che non vedremo (mai??) più.

[@davidebigolin6365]

Non esiste su KZbin nemmeno una prova di Tonale con il diesel 1.6... Sarebbe bello vedere un test su un tragitto misto, che metta a confronto prestazioni e consumi di Tonale con tre motorizzazioni diverse: 1.6 diesel, mild hybrid 160cv e plug-in Hybrid 280cv.

[@nino84fuciliere]

Posseggo una tonale hibrid da 160 cv e mi trovo molto bene. Il motore è bello vispo, la guida piacevole, gli interni belli e fatti bene. Unico difetto l'accoppiata motore-cambio con la manopola in posizione N non è molto regolare. I consumi medi sono quelli che dite in questa recensione e secondo me sono accettabili. Però non è vero che in città il motore sta spento pera metà del tempo

[@alfredopanzino7332]

Se devo togliermi un diesel per passare ad una mild hybrid non ha senso…davvero non vedo alcun vantaggio…al massimo da valutare in futuro solo una solo full elettrica…

[@angelocanonico3775]

Se devo scegliere.....per me o il diesel o l'ibrida. Ma io sono qui per i commenti per le critiche contro l'alfa Romeo. Non dimentichiamo che ci troviamo in Italia. L'italiano critica i prodotti italiani 🤣

[@GS_RS6]

Mamma mia questi italiani, ma come si può criticare alfa romeo...il marchio più migliore assai del mondo 🤦

[@mattiabertero]

Angelo, perchè devi sempre lanciare polemiche che poi non sai sostenere?

[@angelocanonico3775]

@@mattiabertero perché so quello che succede quando si parla di alfa Romeo ....ed ecco i cani abbaiano 🤷🏻‍♂️

[@rasta_rasta8511]

​@@angelocanonico3775in un commento hai detto che di alfa non ti interessava più nulla perché ormai è francese, e poi te ne esci con questo commento, manco tu sai quello che vuoi

[@angelocanonico3775]

@@rasta_rasta8511 la tonale non c'entra niente con i francesi

[@Baba-Yaga-1989]

Mild-hybrid, ma se fosse stato diesel sarebbe stato ancora meglio. Le plug-in oltre a dover mettere la wallbox, per essere sfruttata al massimo andrebbe sempre ricaricata. Se no il prezzo in più non lo recupererai mai.

[@MarcoDugoni]

La fanno anche diesel, ma ha senso solo per chi fa piu di 20.000km all’anno

[@Baba-Yaga-1989]

@@MarcoDugoni, intendevo mild-hybrid diesel.

[@flaviomagliocca97]

Una domanda, che nessuno pone quando faccio un viaggio, e si scarica la batteria, l'auto quanto consuma?????

[@lukelenient4216]

Lo dice: 9,8 km/litro.

[@Al3xI98O]

La scelta è data da un fattore fondamentale: €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

[@fabiofaustini8769]

Per favore la prova della diesel,faccio oltre 50000 km all'anno....grazie

[@84cavalierenero]

Senza pensarci prendi una macchina diesel. Con tutti quei km con una auto plugin ti dissangui.

[@fabiofaustini8769]

@@84cavalierenero assolutamente,ma ormai provano solamente ibride o elettriche.

[@angelocanonico3775]

Ormai il diesel è il demonio mondiale

[@amelsfr]

sono penosi, non fanno piu prove, ma pubblicita... hanno la direttiva di non provare quella a gasolio senno le ibride non le compra piu nessuno

[@francescobagnasco7726]

Il plugin a batteria scarica in autostrada, a velocità da codice, consuma un po' di più di una Porsche Carrera 3.5 benzina del 1997 e poco più del doppio di una Giulietta 1.6 Diesel da 105 cavalli del 2012 🤨🥲

[@aron8589]

La batteria non durerà mai nel tempo, l’elettrico è un bluff dopo 5/8 anni sarete costretti a darla via per anomalie al sistema software ed elettrico

[@aniellodiglio8995]

il mese scorsp avevo lo stesso dubbio del video, 160cv tutta la vita baule su plug inesistente 50km in elettrico e mille sbattimenti per caricarla, per risparmiare cosa? ma poi in quanti fanno ancora casa lavoro in 50km? prezzo esagerato per stesso allestimento 280cv bello anzi bellissimo, ma se domani una regione, comincia ad accennare che il bollo lo paga anche la parte elettrica, questa macchina diventa invendibile poi un 1.3 con 180cv mi sembrava troppo inusuale per una macchina del genere, in autostrada consuma come una ferrari invece molto meglio il cambio e la trazione integrale

[@yoshimura760]

La plug in superiore in tutto per tutto alla 160 cv 😉… costa di più ma ne vale assolutamente la pena ☺️👋

[@aniellodiglio8995]

@@yoshimura760 ovviamente se l hai comprata capisco il tuo pensiero, che è opposto al mio, non credo valga la differenza e nel mio commento ho motivato perché sono arrivato a questa conclusione

[@Ugo98]

​@@aniellodiglio8995in America la vendono, con il nome di Dodge Hornet, con il 2.0 solo benzina 280 CV di Giulia e Stelvio

[@aniellodiglio8995]

@@Ugo98 motore con cui io.in Italia non l'avrei mai comprata, sai quanto pagheresti di bollo? per me 160cv sono più che sufficienti, poi capisco che c'è chi ama correre e tirare il collo alle macchine e che 160cv sono poco, ma per la vita di tutti I giorni 8.8 secondi da 0-100 e una velocità max dichiarata di 212, che poi a contachilometri saranno anche 220/225 , possono tranquillamente bastare

[@hygge-eller-kos_thechoise]

La media italiana e' 10.700 km annui, quindi 29 km giornalieri, ma serve contare che l'italiano va anche almeno una volta all'anno in ferie, e fa gite fuori porta anche di 100 km, il che riduce di molto quei 29 km.

[@thonycarr]

Che peccato questo mild che non aiuta la Tonale ad essere più parsimoniosa. Potevano offrire anche una versione full-hybrid con consumi comparabili a quelli di una Corolla Cross. L'avrei preferita a qualsiasi Toyota. Ma se ti interessa il full hybrid, oggi, non puoi che comprare, appunto, Toyota

[@zokibl5750]

Diesel a vita basta cagate grazie

[@Antonio11776]

Mi pare di capire dai dati rilevati che per esempio in autostrada usare queste auto equivale a un "bagno di sangue", dato che ieri con una giulietta 1.6. jtd 120 cv dopo 450 km, la media di consumo si era attestata a 17.5 km/l, con metà viaggio più tranquillo e con il ritorno decisamente più pimpante. Quindi a parte, forse, una questione di natura ecologica non capisco dove sia il guadagno. Ma forse sono io che non capisco il nesso.

[@vadocomeundiavolo]

Le Tonale 1.5 stanno sui 12 km/lt in autostrada scariche. La versione Plug-in 10 km/lt.

[@PoseidonePV]

La mia Rav4 PHEV, da Bologna a Pavia, con batteria scarica, poco meno di 18km/l. Quasi tutto autostrada.

[@aniellodiglio8995]

io la mia tonale 160cv, se giro normale senza attenzione, nella vita di tutti i giorni, qui di salite,discese, superstrada coda ecc faccio sereno 15km/l, se invece voglio consumare pocoe mi impegno a sfruttare l ibrido al massimo arrivo pure 20km/l, se invece in dynamic voglio un po darci dentro, allora si che sto su 12km/l....qualcuno non mi crederà, ma la mia è verità...ta ta ta

[@f4llengel]

@@vadocomeundiavolo Io con la 160 cv sto sui 14 km/l medi e la uso sia in intra che extraurbano senza stare particolarmente attento ai consumi

[@lucagasparini8637]

​@@aniellodiglio8995 Ti credo perché ho visto i consumi del 130cv sulla 500x.

[@mr.humbert3411]

6 commenti e 4 culaccioni😂

[@DashCamGenovaNCC]

😂😂😂😂

[@NandoMormile]

A me la tonale piace parecchio... e in futuro prenderò in seria considerazione il diesel: faccio 50 km al giorno in extraurbano per andare a lavoro, attualmente col mio qashqai diesel faccio tranquillamente i 20/21 km al litro... il solo pensiero di prendere un hybrid che in extraurbano si scarica e va a benzina consumandomi 10km/l mi fa accapponare la pelle

[@andreapinton8868]

Purtroppo la Tonale non vende

[@samuelecapetti102]

Sei informatissimo.... meno male che è vero proprio il contrario....

[@danidriver4438]

@@samuelecapetti102 Dati Gennaio 2024 Dacia Sandero: 25.038 Volkswagen Golf: 18.563 Toyota Yaris Cross: 17.320 Skoda Octavia: 16.510 Peugeot 208: 16.486 Citroen C3: 15.120 Peugeot 2008: 15.117 Volkswagen T-Roc: 14.739 Kia Sportage: 14.158 Renault Clio: 13.846 Toyota Yaris: 13.801 Ford Puma: 13.375 Dacia Duster: 13.191 Opel Corsa: 19.916 Hyundai Tucson: 12.815

[@YT_entertainmen7]

Per fortuna non vende. Solo a vederla fa vomitare

[@Chrisalfa91]

Invece io ne vedo parecchie, specialmente nell'ultimo anno a questa parte!

[@samuelecapetti102]

@@YT_entertainmen7 non piace neanche a me più di tanto ma ne vendono a secchi, il primo è un parere, il secondo un dato di fatto

[@gennaroriccio9124]

Magari oltre al 1.6 da 130 CV circa le facessero pure un 2.0td da 150 CV.......😏

[@F51361]

un 2000d dovrebbe essre sui 170cv per avere un pò di stacco dalla 130cv. Non la faranno mai, già la 1.6 non la publicizzano nemmeno nonostante sia quella che vende davvero...

[@MySuperBike2]

Metto like solo per amore verso il marchio A.R.

[@amiromri6930]

Felice possessore della speciale presa in preordine, unico difetto, anche se ho un 1.5 da 160cv, ci voleva almeno un 2.0

[@alessandrolococo666]

La sorella Dodge ha un GME 2.0 con 272 cv.....ma in Europa se la peta puzza un po' ti fanno la multa. Andava bene anche fare una versione del 2.0 mhev48v con 200 cv ma evidentemente costava troppo per il CEO Tavares.

[@aniellodiglio8995]

io onestamente ho una veloce sempre 160cv e devo dire che a me non manca niente

[@vadocomeundiavolo]

Unico difetto il motore. Poca cosa per un Alfa😂

[@amiromri6930]

@@aniellodiglio8995 si é comodo in città/statale, però quando provi a fare un sorpasso o sei a 130/140 in autostrada a 4000giri un po’ da fastidio perché é come se il motore é sotto sforzo. Bello fare i 60 ai 100kmh però oltre i 140 é come se fosse al limite. Serviva un 2.0 tipo Stelvio per essere perfetto

[@aniellodiglio8995]

@@amiromri6930 devo ancora provarla in autostrada, io cmq sono uno con il piede leggero secondo me dipende dallo stile di guida

[@gikotio]

ma come fa ad essere così scarsa nei consumi pur con questo sistema ibrido quasi full??

[@cgt98re]

E la risposta è… 1.6 multijet

[@mattiabertero]

Tra le due versioni? Nessuna delle due. Il plug-in riassume tutti gli svantaggi di avere sia il benzina che l'elettrica insieme. Il Mild-Hybrid di Stellantis non fa i miracoli come consumi quindi tanto vale.... Sarrebbe interessante se ci fosse stato un full-hybrid serio. Poi vabbè, per i Neanderthal fermi agli anni 90/00 che fanno pochi km l'anno in città o max extraurbano ogni tanto ma vogliono il gasolio a tutti i costi, c'è sempre il Diesel. Belle queste Tonale con il Blu Misano e il Verde Montreal.

[@angelocanonico3775]

Le persone vogliono il diesel perché nessun tipo di alimentazione ti permette di fare 1000 km con un pieno ...prova a farlo con le ibride

[@GS_RS6]

@@angelocanonico3775 azz, tu fai 1000km al giorno? 😂

[@mattiabertero]

@@angelocanonico3775 La maggior parte della gente non gli serve ad avere un'autonomia di 1000 km. Sono solo seghe mentali.

[@aniellodiglio8995]

io con 160cv un pieno intero in a, stlfruttando elettrico al massimo ho fatto più di 1.000 km, vorrei poter condividere immagine dell app, vengo da c5 sircross diesel che consuma pochissimo, il passaggio a tonale non è stato così dissanguante come credevo

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahahahahahahahahahahhaahahhahaahahhaahahahahahahhaahahahah da quando sei un tester di distanze chilometriche,con auto alimentate con gasolio e sistemi ibridi? hahaahahahahahhaha

[@GS_RS6]

Mild motorizzazione inutile, idem la PHEV...meglio una full, che non c'è.

[@angelocanonico3775]

Strano ... Il plug-in Hybrid della Mazda ti va bene questo no ... Un altro mistero inspiegabile

[@GS_RS6]

@@angelocanonico3775 ma se ho scritto che per me le auto PHEV non hanno senso, quello di Mazda compreso 😂

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahahahaha e dove sta scritto che il plug in di alfa, deve per forza piacere? ahahahahahahahhahahahahhaha i giapponesi,nell'elettrificazione,sono avanti anni luce, rispetto ad alfa hahahahahahhahha

[@angelocanonico3775]

​@@GS_RS6intanto sotto il video della Mazda fai il maestro e rompi le scatole

[@angelocanonico3775]

@@GS_RS6 ah quello che sta male sei tu non io

[@claudiomunich8049]

Vengono forniti sempre solo 2 tipi di dati suo consumi: solo in elettrico ed a batteria scarica. Secondo me andrebbe indicato anche il consumo ibrido con batteria carica, tutte le plug in possono viaggiare full hybrid

[@MarioF83]

Nel dubbio prendo il turbodiesel

[@fabioff75]

io da persona che fa oltre i 50000 km vorrei anzi voglio una...DIESEL! invece vedo che tutti propongono solo ibride o elettriche.....

[@andu_original]

Alla fine tra le due, meglio sempre il buon vecchio e rassicurante 1.6 Multijet a gasolio.

[@84cavalierenero]

Si infatti da tonale plugin, sono tornato ad una auto diesel pura. La Tonale l'ho tenuta solo 2 mesi, Figurati quanto mi sono trovato bene. Non mi è piaciuta nè la macchina e nè la tecnologia plugin.

[@giuseppem4187]

Stellantis? Ma anche no!

[@angelocanonico3775]

E per quale motivo?

[@massimopaccagnella920]

Stelvio diesel

[@ilcorvobianconero3690]

che non c'entra una fava in questo video.

[@massimopaccagnella920]

@@ilcorvobianconero3690 vero ma viste le conclusioni ,,,,,

[@angelocanonico3775]

​@@massimopaccagnella920lascia stare a questo piace litigare

[@vittorioferraro7355]

Queste auto valgono la metà del loro prezzo...ed anche in quel caso sarebbe bene pensarci tre volte!!

[@acar83rm]

Sul 3008 dovrebbero mettere questo mild 1.5 da 160cv

[@Sandrov46]

Tenetevele entrambe

[@polbrog]

Il paragone coi consumi di una Qashqai Epower o renault Austral è imbarazzante

[@claudiobattistella5714]

Inizialmente non mi piaceva poi mi ha conquistato. Ero pronto per procedere con l'acquisto ma la concessionaria de bona di conegliano TV non mi ha trattato bene. Incompetenti o meglio menefreghisti. Ho così lasciato perdere! Avevano una km 0 immatricolata a febbraio 2024. Mi dissero dopo due giorni che non era più disponibile. Comunque la tonale non si vede per le strade. I dati di vendita sono mera propaganda. Comunque all'estero le Alfa non le vendono e in Italia pochissimo. Gli alfisti non comprano più un alfa che ha perso tutto della sua italianità. Un alfa con motore pegeot e per di più francese!!!! Dal visti di 42,000 €. Ma dove andiamo in giro per il mondo. Mi sa che l'alfa romeo sia morta. Viva stellantis ed il nipote di agnelli: elkann

[@giacomocimenti2811]

Numeri impietosi, imbarazzanti per la mild hybrid, consumi a parer mio FOLLI. La scelta di non farla ne carne né pesce non paga, potevano renderla davvero Full Hybrid a sto punto (l'unico sistema che porta davvero dei vantaggi reali). Della plug-in non ne parliamo, un sistema folle, kg e kg in più, appena si scarica la batteria consumi senza senso che ti mangiamo tutto ciò che hai risparmiato andando a corrente. Porta tutti gli svantaggi di tutte le tecnologie praticamente. Mi guardo attorno per cambiare auto e mi chiedo come possa la mia BMW di 10 anni con 184 CV e la trazione integrale permanente avere una media di 18.5 km/L (abito in montagna), mentre nel presente le ibride super ecologiche da 50k non arrivano a 15km/L... PROGRESSO AL CONTRARIO

[@angelocanonico3775]

Secondo me i la prendi benzina o Diesel

[@giacomocimenti2811]

@@angelocanonico3775 a questo punto si.. faccio tanti km? Diesel.. faccio pochi km? Benzina, o al limite una full Hybrid giapponese che nella sua semplicità porta una vera efficienza con consumi ottimi. La Plug-In è davvero la motorizzazione più assurda ora come ora.

[@torel922]

Bisogna saperla usare ho da 1 settimana la Compass 1.5 e facile fare (sole permettendo ahimè incide tanto) i 20 23 km in città e extra urbano Senza sole siamo sui 16.5

[@giacomocimenti2811]

@@torel922 perché, se non hai il fotovoltaico in funzione non carichi la batteria? Dovrebbe essere comunque più conveniente muoversi a batteria con il costo a casa circa sui 30/35 centesimi al kw/h che a benzina. 🤔 Correggimi se sbaglio

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 secondo me,scrivi un mare di fesserie

[@amelsfr]

avete rotto le scatole con le prove delle versioni benzina/ibride... quando provate la versione a gasolio sul serio?

[@you2bedimerda]

Penso la macchine ibride con i peggiori consumi in commercio...peccato Tanto valeva prendere il full hybrid della peugeot come variante ibrida e tenere dei motori diesel come alternativa. Ci sono macchine a benzina senza elettrificazione, maggiore cilindrata e più cavalli che consumano meno. 😅

[@fofo1999tcs]

Ma che consumi assurdi. Motori turbo di piccola cilindrata a batteria scarica non sono efficenti su auto pesanti.Ho gia da 4 anni una kuga plug in e a batteria scarica col suo 2.5 atkinson consuma meno della altra Ford che ho...una ka 1.2 litri( fiat) che pesa la meta'. In autostrada fa i 18....a 120 km/h anche i 20....extraurbano tranquillo e citta' dai 25 ai 27 con punte di 30 km/l. Con 14.4 kw di batteria di cui solo 10.5 in guida Ev ho fatto anche 90 km con una carica....e non era tutta discesa( da nord di Milano fino ai colli piacentini).Dal rientro dalle ferie del 2023 ho 110 km/l di media. Generale 52 km/l 54000 km di cui 1/5 col benzina acceso. Motore e cambio sono Toyota...una garanzia su auto ibride.

[@iRBladeAvEngEr]

Avreste potuto limitare il video marchetta a: la tonale ha due motori ibridi, uno peggio dell’altro. Quindi o la scegliete diesel o cambiate auto. Fine. E chi dice il contrario ha seri problemi.

[@angelocanonico3775]

Ci sono due scelte o la versione a benzina con 160 CV o la versione diesel

[@p.michael9266]

In quale mondo il 1.6 diesel sarebbe meglio dei 1.5? 😅 Cioè, fanno tristezza anche i 1.5, ma il 1.6 e lento come pochi

[@angelocanonico3775]

@@p.michael9266 comunque raggiunge i 200 km /h ....ma qui si parla di risparmio e quanti chilometri puoi fare con un pieno , non devi correre

[@p.michael9266]

@@angelocanonico3775 fa da 0 a 100km/h in 11 secondi, decisamente non puoi correre da nessuna parte 😂, già solo nelle corsie di accelerazione dell' autostrada la vedo male

[@angelocanonico3775]

@@p.michael9266 anche la concorrenza della tonale e disponibile con queste motorizzazioni piccole ...e non fanno certo di meglio ,ma se vuoi più potenza ci sono diverse case che offrono modifiche al motore

[@francescodellorco2132]

Nata vecchia. Uno dei maggiori flop di Alfa. Prezzo non concorrenziale. Viste in giro tre esemplari in due anni ...............

[@CavalletteFritte]

Classifica SUV medie (sotto 40.000 netto sconti): 1) KIA SPORTAGE 2) ALFA ROMEO TONALE 3) JEEP COMPASS 4) MERCEDES GLA 5) AUDI Q3 6) BMW X1

[@aniellodiglio8995]

kia sportage!!??? guarda meglio di sportage...peugeot 3008, c5 aircross, tiguan, formenton più tutte quelle che hai elencato, tranne x1 che è proprio brutta

[@CavalletteFritte]

@@aniellodiglio8995 la X1 sembra un tricheco hai ragione. Però ci son salito sulla KIA Sportage ti assicuro che è bellissima, non pensavo.

[@angelocanonico3775]

In questo segmento la più riuscita e proprio la tonale

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 hahahaahahahahahahahahahahaha in questo segmento,la più riuscita è la tonale haahahahahahahhahaahhaahahahahahhahahahahaah ovvio,è alfa ed è italiana. che altro potevi dire? haahahahahahah peccato che ci credi soli tu hhaahahahha

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 e dove lo hai letto che la tonale è la più riuscita? la formentor è nettamente più bella,ed è più bassa,non come sto cesso cassone alto, haahahahahahahahahhahaahhaha

[@ilsanto1900]

Questa macchina non vende! O almeno non quanto speravano…personalmente credo che la colpa sia soprattutto di questi 2 motori inefficienti rispetto alla concorrenza. D’altronde se non hai un full hybrid in gamma questo è!

[@angelocanonico3775]

Secondo me vende abbastanza bene nonostante le scelte scellerata di Alfa Romeo

[@Ben-nx2yl]

Il cambio è una cagata!

[@giuseppemangeruca6898]

Comprate auto straniere così fiat( stellantis) imparano a spolpare un intera nazione

[@andreasankara]

Le Giapponesi sono le uniche auto ancora da comprare oggi , Merdantis è solo .....

[@angelocanonico3775]

Già lo state facendo da anni ,infatti per la Fiat non conviene più costruire le Auto in Italia 😂 continuate così

[@vadocomeundiavolo]

Vista e provata bene. Dopo aver letto tutte le prove e visto tutte le recensioni , PER ME , è un cesso di auto. Lo riscrivo perchè molti leggono ma non capiscono , PER ME , PER ME.

[@aniellodiglio8995]

invece l arteon tamarra quella si che è una gran macchina....e certo

[@vadocomeundiavolo]

@@aniellodiglio8995 e che c’entra con la Tonale ? Ancora una conferma che è pieno di gente come te che proprio asciutta in materia. Bravo.

[@CavalletteFritte]

Gran bel SUV la Tonale, perché l’hai definita cesso? Prove

[@vadocomeundiavolo]

@@CavalletteFritte ho già scritto. Vista e provata. Scarsa in tutto un progetto mediocre.

[@DashCamGenovaNCC]

​@@vadocomeundiavolo Hai proprio ragione, non ha nulla da offrire! Piuttosto una Compass 4XE, che siamo sempre lì alla fine ...

[@Antonio-pj1vt]

50 km in elettrico ? 🤔🤔🤔🤔

[@DashCamGenovaNCC]

Beh, il plug-in è così...

[@Antonio-pj1vt]

@@DashCamGenovaNCC ma è una media ? In inverno con le basse temperature la capacità della batteria è differente rispetto all' estate ?

[@DashCamGenovaNCC]

@@Antonio-pj1vt Sì è una media. E sì, di inverno come le auto elettriche possono diminuire i chilometri di autonomia a seconda delle temperature. Si consiglia comunque oltre i -10 gradi di tenere le auto in garage, perché se hanno un'autonomia DICHIARATA di 50km, a -10 gradi possono scendere a 25 (esperienza personale) e possono esserci problemi e danni alla batteria (perfettamente sostituibile in quanto ha una garanzia e assicurazione). Altrimenti se le condizioni sono normali, i chilometri di autonomia sono e restano quelli.

[@Antonio-pj1vt]

@@DashCamGenovaNCC grazie, adesso la cosa è molto più chiara.👍

[@DashCamGenovaNCC]

@@Antonio-pj1vt Lieto di essere stato di aiuto!😊

[@gennaroriccio9124]

Solo diesel x il tipo di vettura......il resto è solo fuffa........😏

[@yoshimura760]

Per il resto ci vogliono i 💵 😉

[@May_B7]

@@yoshimura760 no il resto e' proprio cacca.

[@MrSpecialized15]

Che disastro, Audi a3 Diesel faccio i 21kmL

[@CavalletteFritte]

Non è un suv

[@lukelenient4216]

Vabbè però non è un suv

[@marcofelicani9816]

Fiat punto faccio i 22kL..

[@angelocanonico3775]

Questo ci teneva a dire che ha un Audi 😂

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 tu ci tieni a dire che hai una carrozzella? ahahahahahahaha

[@mashiro84]

La plugin è veramente una truffa incredibile. Costa tantissimo, consuma come un 3000 benzina, ha due diversi sistemi propulsivi da manutenere, pesa come un furgone...

[@May_B7]

la tonale ha un solo motore sensato ed e' il diesel. Il resto e' ridicolo ed inutile

[@fi6970]

In ogni caso consumano tantissimo 😢

[@ilcorvobianconero3690]

analizzando un modello di un marchio molto amato in italia..... amato da chi? da patriottici e tifosi. . e in primis, da giornalisti e tester dei canali you tube.nel video, il tester,, ha più volte enfatizzato la sportività della tonale...quando,tutto è, che un suv sportivo.

[@angelocanonico3775]

Scusa da italiano non devo fare il patriota? L'italiano per quale macchina deve fare il tifo se non per Maserati, Ferrari e alfa romeo? Come sempre commenti stupidi

[@GS_RS6]

@@angelocanonico3775 fossi così patriota staresti in Italia...poi non sai la differenza fra amare un marchio ed essere fanboy del marchio.

[@angelocanonico3775]

@@GS_RS6 con la mentalità che ha l'italiano purtroppo sei costretto ad emigrare , secondo tu non mi devi dire cosa vuol dire essere appassionato di Auto tu sei il primo ad essere un fanboy 🤫

[@GS_RS6]

@@angelocanonico3775 talmente fanboy, che critico praticamente tutto 🤣

[@ilcorvobianconero3690]

@@GS_RS6 lo hai colpito e affondato,ma tanto,è leso,e quindi,non lo capisce neanche se glielo spieghi mille volte.