BMW G310GS обзор и тест мотоцикла БМВ | Омоймот

[@vdonboard]

Купил 2 го сентября, гнал из Москвы в Белгород 720 км, 10 часов за рулем, дрожь мотоцикла, и зеркал да имеет место быть к сожалению, руки конечно отваливались приходилось периодически, делать какие то упражнения для пальцев. да фара болтается и это реально бесит (( , также маленький бензобак, хотя бл..я места же полно куча пустот. звук мотора надрывный , тут тоже соглашусь. теперь о плюсах. я купил его за 290 тр с защитой двигателя и кофром на 37 л GIVI. Мот 2018 года пробег 3400 км был. до этого 4 года отЪездил на SYM 250 сс поэтому все сравнения с ним. Тут отличный подхват на 6 передаче я езжу с 60 до 120 км. Она реально выпуливает на ура. По поводу грунтов. мот отлично держит грунтовки, мягкая подвеска глотает все будь здоров. Боюсь только песка, но думаю это вопрос тренировки, на нем просто надо научиться ездить. уже обьездил все окресные леса, а у нас среднерусская возвышенность куча горок, оврагов и прочих меловых скал. Гребет вверх как с..чка крашенная. катались еще 3 недели назад по замерзающей но сухой земле, 80 км стоя по лесу на 6 ой передаче , это та самая Свобода, ради которой мы и покупаем мотоциклы. Короче я кончаю от него ))) в планах Крым, Грузия и свою ю туб канал.

[@serhiosgor]

А как на низах? народ расходится во мнениях!

[@vdonboard]

@@serhiosgor что именно на низах? )) на 6 передаче с 60 до 120 едет он) а ниже скидываю) 3 передача и 4 ая вообще неясно зачем) просто их надо проходить туда сюда) со 2 до пятой можно было прыгать было бы хорошо

[@russiaprimorie5462]

Николай Вдовенко на рост 185 пойдёт ?)

[@ВладСаркисян-п2с]

Не советую на нем ехать куда то далеко,а тем более в Крым или Грузию, очень не надёжный мотор, скоро ты об этом узнаешь

[@oikaklmn]

@@ВладСаркисян-п2с сам придумал или есть подтверждие информации? Поделись что же там такого ненадежноного, а то вижу их в мотошколах наравне с баджаджами (делают на соседнем конвеере) и нормально бегают, не ломаются

[@Fl1nt007]

Весь смысл видео в гетеросексуальном поедании банана, что бы не зашквариться.

[@alexflanker25]

И в "приспускании" газа 17:11=)))

[@Andri.Prokopenko]

Я проезжал на 310R 317 километров на полном баке. Ездили в паре с Versys 650 и заправлялись одновременно, учитывая то что у того бак намного больше. У GS аэродинамика лучше, думаю, можно будет все 340 проехать

[@vitaliyrus4048]

За эти деньги и в этом сегменте очень достойный мот, к тому же с брендовым именем.

[@Серёга-ы7с]

только имя и осталось.

[@igor4959]

за эти деньги , четыре сотни за что тут платить

[@oikaklmn]

@@igor4959 а что можно нового купить за эти деньги?

[@ilinskyus]

За эти деньги только доминар 400. Норм мот

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

Кобыл 34, ишаков 28- да это же неудержимая мощь!!! Мне на йонксинге 300 и 20 кобыл достаточно по городу и пригороду- пару раз чуть не разложился на серпантинах- чуток песочка надуло с обочины- хорошо, что больше 110-115 не разгоняется, а я вверх ели шел и успел еще движком оттормозиться- с отбойником еле разошелся. На 310м поёрзал- мот приятный, но дорого, к тому же неизвестно как к доливкам в " колхозах" отнесется. Китай уже по качеству на ступень выше себя прыгнул и дешевле индии, к бензе неприхотлив да и не жалко. Для меня 300сс не рыба не мясо- так себе возилка, но никак не тур и не эндуро- по городу хватает, по трассе и толпой- НЕТ. 2 года на йонксинге( рейсер ренжер300 маслянка)- за 15000км раз 6-7 цепь подтягивал, раз клапана проверил, для приличия без необходиости ступичные подшипники сменил и подложил под гайку на рулевом шайбу, вот и все ремонты. Когда за рулем одностволки- подумываю о чем- то менее дребезжащем, но покуда и этого вполне достаточно- по обьездным 80-90 кмфортно, в степи по магистрали 100 - боковым ветром из за малого веса и парусности на метр- полтора переставляет. Поменял бы китайца 300 на немца 300- особых преимуществ и выгоды не наблюдаю, но все-же интересно. Так-же интересно - можно ли " обработать напильником" или только прошивать.

[@timsabiroff]

Блин, вот прям бесит шлем на асфальте: и не гигиенично, и поцарапается кромка, и вообще

[@Hornisserus]

Вроде шлем на земле означает - мол, поломался, помогите кто чем может, не?

[@АлександрМысин-г6с]

Это Ёбрик на максималках😎

[@malidentum2127]

не сравнивай мотоцикл с птицей)

[@RSV_2612]

что лучше взять, доминар 400 или этот бмв 310?

[@vladimirzdorov6993]

Ммм...джинсы - в мотоботы, икона стиля, все как я люблю...

[@AlexAlex-fh8zb]

Что лучше Кавасаки версус 300 кубов или этот гусёнок? Б.У. кататься на работу и рыбалку?

[@igortcey2360]

У чувака встал от одностволки счас джинсы выхлопом порвет...

[@sanyamazepa2907]

Не знаю как про мотоцикл, но обзор про банан тебе точно удался!

[@Владимир-ч1й9т]

Кроссовер - самый удобный класс мотоциклов для наших дорог. Двигатель не Индийский. Это Хускварна совместно с БМВ. Для меня это самый удобный мот. Рост 180, вес 100. Посадка ровная, ноги не поджаты, вес приемлемый, динамики в городе предостаточно, расход топлива не пугает. Для меня цена высоковата. Брал его на тестдрайв в Авилоне на Волгоградке. Не слезая накатал 2 часа по Москве. 2 часа восторга! Жаль больше 90 разогнаться не смог, движение очень плотное. Для меня BMW G310GS - мотоцикл мечты.

[@Серёга-ы7с]

двигатель отлит и собран в Китае... Сам дырчик собирают индусы...индокитайское производсво...что тут от бмв кроме шильдика?

[@elenazubareva8636]

@@Серёга-ы7с Сейчас это никакого значения не имеет

[@Серёга-ы7с]

@@elenazubareva8636 а что тогда имеет значение??? Первая же отзывная компания, ->оваливающая ся боковая подножка, но это ерунда...он же не разсыпался в ОПИЛКИ,,, так по вашему??? Покупая БРЕНД хотелось бы и качество... С таким же успехом на своего китайца на весить эмблемок за 50₽ мешок... с алика и типа БМВ...хотя и копия Хонды хре300, но кто там чё понимает...

[@dronussr8935]

@@Серёга-ы7с Motoland GS 250?

[@ross1680]

@@Серёга-ы7с так он и стоил 300 с хвостом, до самого СВО их отдавали в беспроцентный кредит. Плюс 5 лет гарантии и обслуживание в любом крупном городе.

[@НиколайКозяр-г9ч]

хотелось бы сравнение услышать с кавасаки версус х-300

[@бредятина-н3в]

@@karambaborodamba8622 даа, на 300 кубах самое важное сколько до 100 едешь, 6,8 или 7 сек. прям самый важный параметр

[@Владимир-ч1й9т]

Версус 300 стоит на 100тр больше. И он более внедорожный. Гусёнок это кроссовер. Мот для хороших дорог с возможностью проехать по лёгкому бездорожью.

[@Talasonchik]

Версис 300 очень жёсткий... Вместо него в итоге взял 650, он мягче, с запасом по мощности и не на один сезон)

[@alexanderal7714]

Если стоит выбор ,то конечно Кавасаки. У нас они стоят одинаково . Владею Кавой три года. Мотор проверенный годами от Нинзи 300. Посадка взрослая два горшка , спицы , платформа для кофра из металла а не пластик , средний стенд (можно на Алике за копейки взять) ,защита рук оригинальная есть и её копия на том же Алике но в 3 раза дешевле. Удлинители крыльев , большой выбор боковых кофров. Динамика и максималка тоже выше. Да и на вторичке у Кавы больше силы. Проскальзывающее сцепление, прогрессивная задняя подвеска. Ветровик на много выше.

[@alexanderal7714]

@@Владимир-ч1й9т вовсе нет ,просто он лучше. Переднее колесо у обоих 19 но на версисе спицы, ход подвесок на БМВ больше но на версисе сзади прогрессия и дорожный просвет больше , ветровик выше, движок сильнее , два горшка а так один горшок больше подходит на внедороге. Так что твой вывод не совсем точен. Просто БМВ это индийское гомно , в то время как кава тоже дешёвый Мот но сделанный добротно. Я состою в местной группе версис 300 в Израиле. Нас тут 200человек. Поломок 0. У некоторый на 20,30 тысячи летит лямда на глушителе но это редко и то потому что многие лезут на нем в говна и моют герником. Есть парнишка уже 80 тысяч прошёл

[@hamzamansurov2729]

Посоветуйте пожалуйста для начинающего бмв 310 или ямаха фз6 ?

[@Quindji]

Очень хорошо снятый обзор. Спасибо

[@alinakinski2356]

Рассматривала этот мот в качестве первого, ездила в BMW центр на Зорге, безумно понравилась посадка, амортизация, довольно широкий руль. Но вот теперь после обзора и комментариев бывших владельцев ... большие сомнения ... не знала, что собирают в Индии, не понимаю, почему дрожит мот и т.д. Буду думать до весны.

[@MegaAleksandr1966]

Не слушай диваных экспертов! Мот бомба!

[@neo3675]

Я бы посоветовал взять Honda 400x

[@alinakinski2356]

@@neo3675 CB 400X?

[@neo3675]

@@alinakinski2356 ага

[@bBatman]

@@neo3675 новые такие продают в рф? бнв то да

[@АлексейСуханов-ф9ц]

Спасибо за лайфхак с бананом! Теперь ем его только так.

[@Djiikey]

С ростом 172см норм будет? Или высоковат

[@dmitry.gafarov]

Это моя одноствольная мечта!

[@messerressor498]

Ваших видосов не хватает в ленте. Давайте чаще жару.

[@aisklyar]

Гусёнок карманный. Надо брать, на дачу ездить. Если что, через лужу или яму просто перенести можно.

[@ДругГорацио]

НОвый 310 гусь или поддержаный v-strom ? чему отдать предпочтение ?

[@oikaklmn]

Конечно же надо брать старые ушатанные дрова, а то "пасаны не поймут". Заодно и гараж прикупи и набор инструментов чтобы дровишки чинить))

[@artemiysokolov]

Надо брать!

[@Drone11693]

Что самое крутое в этом видео,как гетеросексуально съесть банан 10:34

[@АлександрКачаев-э7е]

Обзор kawasaki versys 650 в планах есть?

[@dimdeeptown7416]

За обзор нового KTM 790 Adventure R в обозримом будущем! )

[@Шатун-ж6и]

Классный мот моя мечта которую десять спиногрызов отодвигают на неопределённый срок ., Обзорщику спасибо хоть помечтал.

[@evgenygolovlev9579]

10?🤔 вынимать не пробовал?

[@victor_pilotov]

@@evgenygolovlev9579 🤣Ты сделал мой вечер!

[@васяк-к6ч]

Надо дать дяде Жоре продегустировать этот мот

[@Prodigyqqq]

Все никак не оставит меня интерес к этому мотоциклу. Блин, такой он не полноценный. За 369 т.р. хотелось бы получить функциональную технику, а не обрубок бестолковый. Места для пассажира можно сказать нету, его зверски зажмет между кофром и пилотом. Боковые кофры прицепить не куда и все сделано, чтобы это было не удобно. Болтающаяся фара ну это никак не то качество шилдика БМВ, за которое я согласен был бы переплатить. За сию сумму рынок б/у техники может наградить вас настоящим полноценным мотоциклом со всеми опциями и более высоким качеством.

[@greenhat7742]

370К - это просто за гранью бобра с козлом...

[@oikaklmn]

надо быть просто "гением" чтобы сравнивать новое с бу. Ты еще с авто сравни: за 369тыр можно аж целый гелик купить, не важно что он в состоянии "дрова", но можно же!

[@ilinskyus]

Не дорого

[@happer2009]

@@ilinskyus А теперь вообще кажется бросовой ценой 🙂

[@evgenygolovlev9579]

Какие альтернативы этому гусенку можно рассмотреть? Не Китай

[@MaxBorysuik]

Ждем комментарий про шлем. Зачем на землю положил? Это плохая примета!!!

[@АлександрМысин-г6с]

Плохая примета не положить на землю шлем, а уронить. А если смотреть шЫрше(шЫрее), то плохая примета, это верить в приметы

[@КириллСеменов-о5з]

С бананом лихо придумал. Хейтерам никаких шансов не оставил. 😜

[@grizl1970]

а как вы относитесь к Voge 300ds 2020???. Которые на дорогах появляются чаще ?:) особенно после пандемии, этой всей..... :)) лично я сегодня, на новеньком Voge 300r. Такую GSку встретил с утра на Варшавке:). Вот бы на трассе с таким встретиться... %)) . Вчера с Женой прокатились за чебуреками с утра... По дороге обратно, на светофоре, Нас парочка на харлЕках обогнала :). (Там тоже Парни своих Нажопниц катали...). Скажу я вам; нагонять их не стал, но когда они уходили от меня на 140+ Просто ехал за ними 135%) И что мот, что Жена не жаловались :))))

[@alexflanker25]

Бак 11 л (( . Готовим MSR-овский бутылки для бензиновых горелок=))) Спасибо за обзор!!

[@ДмитрийСед-б5т]

Норм! Надо брать!))

[@SuperStPl]

Профессор Преображенский про такой байк ролик делал (владеет им), не чего особо хорошего, кроме стоимости там не сказано :) Ибо за такие деньги БМВ можно только на брелке получить :)

[@alfo7943]

5:46 "спереди суппорт 4-х поршневой, оппозитный..." я прям поржал!!!! аффтор жжёшь!!! :))) " Передний тормоз: Одинарный дисковый тормоз, диаметр 300 мм, четырехпоршневые суппорты тормоза радиального типа" (С.) BMW Motorrad.

[@Daddy_Boka]

Я думаю , он имел виду , что суппорта не плавающие , а оппозитные, ну типо с двух сторон прижимают диск

[@ilyayakhin3232]

Бак на самом деле металлический, обшивка пластик. По бездору валит нормально, при чем на родных шинах, но надо много работать сцеплением.

[@ЕвгенийСоколов-н4ю]

Обзор хорош, спасибо! Смотрю, "злая" резина на нём? На плохом асфальте хорошо ведет, а если ямы? А как в лесу?

[@alinakinski2356]

это лучший мот для ям, песка, гравия и тд Все проглатывает!

[@SlavaBron]

@@alinakinski2356 Всё таки купили его ?

[@akc7470]

Хороший БМВ😃👍

[@stanislavd4117]

В следующем видео тогда ждем :"как откусывать банан сексуально" )))

[@Torrents4World]

ПОЧЕМУ 360???? Вы че юю 2019 почти уже

[@АлексейВладимирович-ц6ц]

На какой вес человека он расчитан? Кто знает?

[@_vadim_nils9876]

Такой для села пойдет?

[@oikaklmn]

пойдет! Все доярки твои!))

[@evgenygolovlev9579]

В селе запчастей от ижа много, бери)

[@mihalych4809]

Интересно какая высота по седлу у Вашего коня)) Бмв вроде бы предлагает выбор. Но все равно как-то маловат он под Ваш рост.))) Базу бы подлинее и седло повыше)))

[@alinakinski2356]

835 базовая но можно сделать повыше или пониже за доп кост

[@kyojima7190]

Индийский TVS с бейджиком BMW. Неплохое бюджетное решение для села, но не более того.

[@tulskiypryanik]

Слишком узкие джинсы у Димы. Не так ли джентельмены?

[@СергейКузьмин-э9н]

Данный мотик воспринимаю как альфу или среднестатистического малокубатурного китайца... А ведь раньше ижии явы были серьёзными мотоциклами для всех!

[@vector1831]

Снимите обзор на yamaha r3. Конечно если будет возможность. Заранее спасибо!)

[@mihalych4809]

Спасибо!

[@SlavaBron]

Не ужели и этот двигатель выпускался до 55 года ? (1:19)

[@antoxa22]

Чаще обзоры делайте.

[@ИвановИван-г7р]

+

[@Кирюшка-й6г]

Иду я такой в гараж и вижу стоит новенький G 310 GS, а потом протёр глаза и вижу колхозную Иж планету🤣💪

[@Sako_0007]

С бананом красава))))) но нужно отламывать)))

[@ВладШалаев-в7б]

За банан лайк

[@user-Yaroslav-p3o]

👍👍👍👍👍 супер класс видео

[@bBatman]

7:30. Это реактивная тяга 😅

[@denissokolov9926]

Если я тридцать лет неправильно жрал банан, то у меня нет шансов раззашкварится обратно?

[@Fedotov_moto]

Есть. Для этого нужно еще 30 лет жрать бананы гетеросексуальным образом, натощак и с молитвой.

[@dmitrybashmakov900]

Выглядит симпатично, но покупать бы... не знаю, не знаю. Логотип BMW любой шпане как красная тряпка, а мотоциклиста любой пешеходом сделать может.

[@ilushafit]

ОТДАЙТЕ МОТЮЛЬ МНЕ, У МЕНЯ МОПЕД ГРЯЗНЫЙ СТОИТ С ОСЕНИ(

[@ПавелЧеркунов-ь2я]

Красава мужик,, умеет бананы есть и скачет по шпалам на моте тоже ничего так.

[@lafamilia9518]

Про впускную систему ахинею загнул. Ещё бы на радиотехническом форуме сказал, что у плат надо дорожки с закруглением делать, что бы электроны не выскакивали. А с бананом вообще получилось примерно так: -Ребята, я сейчас поссу, ссать надо на колесо, вот смотрите. В общем обзор не полноценный и выбирающих себе мот вводишь в заблуждение. Минусов у него много.

[@SlavaBron]

Ну расскажи какие ещё есть минусы ?

[@Nikita_Andreyev]

За прикол с бананом - лайк. По поводу псевдо эндуро с отсутствием низов - да на черта он нужен?

[@illia8132]

Байбре йомайо ти ж блогер

[@xandu33]

Был бы хотя внешне похож на мотоцикл, а не мопед, был бы норм.свет - взял бы не задумываясь. В итоге выбрал Доминар.

[@schwarz7777]

Не имею ничего против этого мота,но как то выглядит он по китайски

[@ingar198]

Дюк, даже в индийской ипостаси (хотя разницы никакой), ЛУЧШЕ!

[@pavelp1335]

Эту модель мотоцикла БМВ тоже производят в Индии

[@evgenygolovlev9579]

@@pavelp1335 у этого бмв о бмв Один шильдик. Остальное все бажаж.

[@ОлегОлегович-л5е]

Я бы взял... Хонду.

[@haurhot]

Сирф-ралли? Да это вариант. Но не возят, а б/у не дешевле. К тому же это уже не кроссовер. Может и не надо.

[@schreibikusbanana916]

CB500x

[@StanislavEZ]

@@schreibikusbanana916 А где его взять? Нигде в продаже не нашел, только модели 750-800. А именно этой модели в продаже в наличии не нашел.

[@schreibikusbanana916]

Redrik Shukhart Хотя все больше склоняюсь к NC750X. на моем, то есть немецком рынке есть куча б/у 2-3 года , со смешными пробегами ниже 10.000 и цена начинается с 4к€

[@evgenygolovlev9579]

@@schreibikusbanana916 нц750 это абсолютно другой мот. Пенсионный. Там отсечки на 6500 И полка с низу. Валить особо он не валит. На легком бездорожье особенно

[@Chernoff_Moto]

Лайк за банан

[@TheWaleron]

лучше уж доминар взять

[@henry_gregor]

Что?! В 310м 1100 кубов? Ты о чем? А не 300?

[@igo_mi8802]

Причем тут шутка с "бананом" 🤦

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Может БМВ и 🍌 банан на букву "Б"

[@МаксимРазумов-л9в]

почему так яйца выпирают?

[@dimongasp9041]

Наверно защита для писюна

[@ПакетПакетов-у8ж]

Гуано индийское,тормоза бибре бобры хз... больше к нисин доверия да и к хонде вообщем...

[@MrDaniel307rus]

Цена бы ему 200 и народ бы брал как солярисы

[@happer2009]

А теперь и 400 кажется сказкой

[@wadimm7562]

Таким мотам красная цена в районе 200

[@inyatt]

в Казахстане gs стоит 800к рублей +-🙁

[@happer2009]

@@inyatt А теперь и в России

[@valery6324]

👍👍👍

[@ЕвгенийПопович-ж5ж]

Для тебя он маленький!

[@Серёга-ы7с]

индокитайская ерунда с эмблемой серьёзной марки и(360р.???) рассматривал его как городской мот,но отказался в пользу китайской трёхсотки...рейсер...сильно дорогой шильдик выходит...

[@alinakinski2356]

а какой взяли?

[@poohovdaniil2031]

Номер колбасит как не в себя. Ну блин, Это же не бмв. Его конкурент это стелс 400 gs. Я бы больше к нему присмотрелся. Дешевле и кубатура побольше. По дизайну очень схож. шо китай, шо индия - одна жопа)

[@haurhot]

Стелс сыпится-уже много лет как известно. Это советская метода-дёшево, но в гараже большую часть времени.

[@SlavaBron]

Хоть собирают в индии, но там присутствует дилер BMW. ведь сервисный центр от BMW эту модель принимает как сертефицированую.

[@maxkos960]

А может это гусь для девочек?

[@evgenygolovlev9579]

Которые любят вибрацию 😁

[@ВладСаркисян-п2с]

Лучше доминар 400, он мощнее надёжнее и быстрее

[@alexeymirniy]

а как ты надежность определил? по фотографиям и видео?))

[@NemecVader]

Но он совсем асфальтовый.

[@evgenygolovlev9579]

Давай прохвати на доминаре по шпалам, а мы похлопаем

[@SlavaBron]

Да, наверное из за разтоможки и утильсбора

[@АлексейСуханов-ф9ц]

Доминар на разгон тугой, с надёжностью проблемы + зачем-то включили 3 свечи в один горшок.

[@sicuriti]

что с какого мира ты вообще видел в близи кросс или эндуро мотоцикл? Какой впуск спереди а выпуск с зади??? Делай обзор на дорожную технику а если за кросс и эндуро ни сном ни духом не лезь туда

[@Be_Li_Sa_Ri_Us]

Сасный мот

[@SlavaBron]

Это как значит ?

[@maxpower6802]

Обзор честный. 310 Гусенок - слишком компромиссный мотоцикл. Шильдик BMW в абсолюте, исключительно для имиджа, соответсвенно, стоимость байка завышена.

[@timabpw]

Не знаю о чем вообще думали немцы создавая такой "МОПЭД" . Bmw это какая никакая , но премиальность, качество, надежность, по крайней мере меня так бабушка учила. В этом "МОПЭДЕ" все дешевое, от сборки индусами, до качества всех комплектующих. Да и ладно бы сделали для индии, ну зачем щимитесь на наш рынок с ЭТИМ? Для индии к слову мотик большой популярности не сыщет в виду своего форм фактора, ну не выгодно там людям иметь простой мотоцикл, в котором нельзя толком ничего увезти. Тот же Honda click 125 уделает это bmw на раз два, даже при том, что там 125 кубов. Уделает функциональщиной. Сам ездил по азии, знаю о чем говорю. Если вы не розовая блондинка и не пакетный турист , который может только заказывать еду, и такси до своего "отеля" то вам определенно нужно будет куда то складывать вещи и еду, которые будете покупать в магазах. Да здесь есть небольшой кофр, но это просто ничто, по сравнению с вместимостью других агрегатов. К тому же запчастей на bmw в азии катастрофически мало. Посмотрите алексея коровина, как он в таиланде 2 недели ждал запчасть для своего bmw800gs. Так что резюмируя, - этот мотоцикл не для азии, он и не для нас. Это какая то нишевая хрень, для тех у кого первый байк и кто очень хочет bmw

[@olegtrank1469]

>>для тех у кого первый байк и кто очень хочет bmw Ну, вполне себе ниша как ни крути...

[@schreibikusbanana916]

Oleg Trankovski ниша для стоматологов, такие покупают или БМВ или ХД. Покупают просто по дизайну, так как асфальтов покидать всё равно не будут. Так и появляются мотоциклы на рынке с возрастом более 10 лет и с пробегом менее 10.000 В объявлениях ещё обычно пишут ,что все годовые инспекции были проведены и записаны в тех.книжку.

[@evgenygolovlev9579]

У немцев завелся хитросделанный маркетолог, который решил втюхать это под личиной бмв. Как в поговорке студентов- первые 3 курса ты работаешь на зачетку, потом зачетка работает на тебя

[@farnakandelaki1593]

Vnebrachni sin BMW.))))

[@evgenygolovlev9579]

Выкидыш

[@tempusdubai]

Настоящим фанатам вроде тебя хорошо бы сесть (не есть!) на диету и всхуднуть килограмм на 30, а то жалко мотоциклы, прислушайся они стонут под твоим весом!)

[@НикитаБабичев-у5е]

Я твой дом труба шатал! Эээ , зачем добрый такой ? Какой ролик я посмотрел ? Все мотоцикл замечательный. Аэ, аррра , жйощэ надо, как хабиб с конором! Я проверю !!!

[@malidentum2127]

Пзц ты любитель гамбургеров, а потом ведь эту уже поношенную экипировку купят, как новую :)

[@samurai161rus]

BMW -говно!

[@fonderbras.pri.um.slopogase]

Отвратительный мотоцикл. Ездил на новом. Какашка редкая.

[@Kontainer81]

У автора ролика трёп один,а мотик ,так себе.Тебе,пухляш, надо было начать с тех.данных мотоцикла и его цены, а не вбивать рекламу и лишнюю пургу.

[@АндрейВикторок]

Хрень- тут от бнв только шильдик. Все остальное ширпотреб.( ни надежности ни ресурса). Лучше бы смазку для цепи подарили бы!))

[@ar4ibald5]

некрасивый дизайн

[@АлександрСедов-з3ж]

Диз за мозгозборник на земле.

[@Акамулятор]

Барахло проплаченное. Не надоело таким идиотизмом заниматься?

[@wheelsofthesoul1563]

Бесполезный мотоцикл за свои деньги