Wat is dit een fantastische duidelijke serie. Bedankt hiervoor!
@Archeris Жыл бұрын
Wat een fijn enthiasme heeft Sjoukje voor haar vak. Leuk om te horen en wat een gaaf project!
@PatatjeNL Жыл бұрын
Fantastisch die tunnel verlichting! Bedankt voor de mooie uitgebreide uitleg!
@Random.ChanneI Жыл бұрын
Is zo’n verdiepte liggin heel veel duurder? Zou mooi zijn als dit op veel meer plekken zou worden toegepast! Bij nieuwe wegen of als ze moeten worden vervangen.
@aamiddel8646 Жыл бұрын
mooi dat aquaduct. Geen landschapsbeschadiging. Mooi maar dan kunnen we er over een paar jaar wel wat windmolens kwijt. (Ervaring met de HSL lijn bij Leiden).
@slmdnkasr9306 Жыл бұрын
De tunnel is knap, die weg verlaging ook maar hoe maak je in godsnaam een aquaduct?
@adriaandoelman2577 Жыл бұрын
met damwanden en bronbemaling, meestal half om half.
@constantijn9843 Жыл бұрын
👍👍Wat een mooie reportage !
@Mydamian55 Жыл бұрын
En uiteraard wordt de verlaagde bak waar het verkeer door rijdt overdekt met zonnepanelen. Toch?
@ronaldderooij1774 Жыл бұрын
Leuk die verlichting. Maar ik vraag me wel af of de oplossing die heel lang geleden voor de Velsertunnel is gekozen, niet veel goedkoper en technisch eenvoudiger is. Gewoon een plafond met gaten maken waar het daglicht langzamerhand steeds minder of meer wordt.
@jwvdplas8820 Жыл бұрын
Gooi die tunnel toch open
@collateral7925 Жыл бұрын
Leuk programma
@lillekenatnek195 Жыл бұрын
tunnels aanleggen prima maar huizen ho maar
@west2284 Жыл бұрын
Huizen zijn er wel, misschien minder kansloze mensen import een idee?
@jbuitendam9236 Жыл бұрын
En dan in de nacht
@Rotterdamfeyenoord010 Жыл бұрын
Zaklamp gebruiken 😂😂
@SuperG4ndo Жыл бұрын
Brussel moet dit project stop zetten. Nederland moet minder investeren in asfalt en meer in OV routes.
@frankfrank4301 Жыл бұрын
Zolang auto rijden goedkopere is dan het openbaar vervoer gaat dat niet gebeuren.
@SuperG4ndo Жыл бұрын
@@frankfrank4301 Klopt. Tijd voor verandering in de Randstad, Zuid, Noord Holland en Utrecht.
@NecramoniumVideo Жыл бұрын
Tuurlijk, laten we een projet stoppen waar het al grotendeels af is, en Brussel heeft hier geen ene hol te zeggen en dat zal ook zo blijven. En openbaar vervoer zoals de bus rijdt hier ook door heen straks.
@peterbrouwer2475 Жыл бұрын
Goed idee. We gaan de winkels ook via het OV bevoorraden, pakketje zal ook wat langer onderweg zijn. Maar wel via het OV natuurlijk, dat dan weer wel.
@SuperG4ndo Жыл бұрын
@@NecramoniumVideo Niet nodig. De bus wordt overbodig als er meer geïnvesteerd in het Spoornetwerk ipv asfalt netwerk.
@nicohakvoort4998 Жыл бұрын
De Wet van Archimedes: Een lichaam, geheel of gedeeltelijk ondergedompeld in een gas of een vloeistof, ondergaat een opwaartse kracht, die gelijk is aan het gewicht van de verplaatste gas of vloeistof.
@GBOAC Жыл бұрын
Daarom bouwt men bij voorkeur met fundering op vaste grondlagen, dan is het water wel verplaatst maar niet meer eronder dus geen opwaartse stuwing. Moet je nog steeds bemalen maar dat is minder problematisch (Ketheltunnel o.a.).