Чому С - клас - це ідеальний вибір ⁉️

Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників ДСНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне.
🎯Ціль: 50 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank....
💳Номер картки банки
5375 4112 0921 2682
- - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile....
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile

[@IvanRybka]

Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників ДСНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне. 🎯Ціль: 50 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee 💳Номер картки банки 5375 4112 0921 2682

[@VolodymyrShcherbachenko]

Дякую Іване! Ваші ролики завжди приємно дивитися, хоча я дивлюся Вас від тоді кили Ви вели канал на російській мові, але Ваша Українська просто радує вухо , дуже приємно! Ще раз Вам Сердечно дякую!

[@slimbrazil10]

Что в прошлом видео "Що возять з собою їх власники", что сейчас повторюсь) у Вас прекрасная, милая Семья! Дай Бог вам здоровья, счастья и благополучия! Берегите себя! Харьков 🇺🇦

[@Mikotka1]

Меган4 просторний, симпатичний і доступний. Найважливіше що ціни дозволяють брати оригіналні запчастини. Мотор К9К легенда, економний і цілком вистачає для спокійного пересування в межах правил)

[@onetoo]

Все, що начебто універсальне або багатофукціональне (наприклад, розкладний швейцарський ніж), звісно, має право на існування та інколи може бути хорошим варіантом, але це завжди компроміс. Я на собі випробував інший варіант, і це дійсно інший прекрасний варіант - два автомобілі: великий кросовер - для далеких подорожей, або коли сім'єю і з речами потрібно кудись виїхати; та маленька машина - для того, щоб переміщати свою дупу в офіс, або інших поїздок по місту, коли не потрібен великий багажник і багато місця для пасажирів. І цей варіант навіть дешевший, ніж обслкговати одтн автомобіль, який їздть постійно і усюди і коли не можеш собі дозволити залишити машину на СТО, щоб щось підшаманити, бо потрібна машина на ходу. Через те їздиш, поки остаточно не зламалась. Короче, на перший погляд здається, що дві машини, то дуже дорого, бо потрібно не оише купити, але й обслговувати, але це на перший погляд. Мати одну машину, це як мати одну пару взуття на всі сезони і до всих видів діяльності - мало того, що некомфортно, так ще й прищводить до швидкого знищення цієї однієї пари взуття. Але це мій досвід і мій світогляд. Читач, звісно, може мати іншу думку з цього приводу.

[@evoxUA]

Згоден що мати два авто в сім*ї це добре, сам обираю другу машину в родину. Але за прикладом декількох моїх знайомих, якщо в родині два авто різних класів, то на авто яке дешевше, забивається болт на обслуговування, бо є авто більш дороге і більш улюблене

[@denisutemov9156]

так. для міста електричка і бусік/мінівен/позадрожник для подорожів.

[@onetoo]

@@evoxUA я поки що не забиваю, але такий досвід у нас недовго -побачимо як буде далі.

[@ВікторТитенко]

Це дійсно зручно.

[@Skywalker_UA]

@@evoxUA Беріть дешеву електричку. Вона потребує набагато менше обслуговування)))

[@GBod96]

Я за Пасат чи Суперб. Такі авто можна знайти з невеликою або мінімальною доплатою, як за с-клас на хорошій комплектації. Плюс для мене важливо, щоб було більше місця в салоні.

[@sergejars1996]

Мій перший і поки єдиний автомобіль - D класу, а саме мазда 6. Перший раз коли я біля неї ходив були сумніви, здавалась занадно великою. Зараз поїздивши більше року, можу сказати що менше авто я вже не куплю, це дійсно кайф. По трасі при 150 стоїть як утюг, місця спереду вагон, ззаді теж. В сестри мазда сх5 і є мала дитина, дитяче сидіння розміщене за переднім пасажирським сидінням, так от сісти спереді мені при рості 180см вже проблематично, по місту ще ок, а от на дальняк довго я так не проїду. P.s.проблем з парковкою взагалі нема

[@nbushuleac6407]

Дякую Іван, за інформацію, згідний з тобою.

[@od8632]

Я коли вперше поїхав у Європу, 11рік, був шокований! Там в загальному були лише хетчі і універсали с класу. В основному дизельні малолітражні. Економія і комфорт, ось що європейцям треба. Понти то для бідних))

[@ihor9058]

В бідних немає 30 і більше тисяч доларів

[@Sever507]

Згоден, що це авто не для бідних ^ і коштує воно новим не 3 копійки. Просто дійсно в Європі інакші цінності, і часто бренд як такої ролі не грає. Там за хетчі та універсали - тобто, за практичність. І треба бути відвертим, що преміумні моделі Ваг групи, Рено, Пежо і тд часто дорожчі за початкові Мерседес, Бмв чи ауді.

[@Skywalker_UA]

в європі дороги зовсім інші. Якщо б ви поїхали кудись в Скандинавію, то помітили б що там кросоверів не менше, а то і більше ніж в Україні

[@Sever507]

@@Skywalker_UA згоден, сам був в Ісландії і там дуже потужні 4х4. Щодо інших скандинавських країн - не знаю

[@od8632]

@@Skywalker_UA я спеціально написав часові рамки. То був 11 рік. Однозначно зараз кросовери завоювали свою долю ринку.

[@SashaDerun]

Як свій перший автомобіль, придбав Passat B8 (D-клас), ні на що його не проміняю :) Люблю коли багато місця в салоні (сам не маленький, майже 2 метри), та і багажник великий - коли з дачі їду - є що куди покласти) Напевне, менший автомобіль вже не хотів би придбати, звик до Пассата, та і мені в ньому все влаштовує, хоч і мінімальна комплектація.

[@МиколаБут-й5э]

Гарний огляд.

[@pavelkasyanov7118]

C-клас - це така собі «золота середина», але не всі її шукають і не всім вона потрібна.

[@19chief53]

Дякую вам щиро. Цікавий матеріал, якісна подача. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ОлегВарламов-в7ш]

7 гольф в универсале просто прекрасен ! даже красивее Последнего Тюрана

[@АлексейПрокопенко-я4ш]

Гольф в універсалі - уродство

[@maxpein8205]

Вітаю Іване! Чудове відео , гарно все розʼяснили та показали , приємно бачити Вас з сімʼєю , бажаю Вам та вашій родині міцного здоровʼя , щастя та Божого благословення)

[@olehkulish7263]

Почитав всі коментарі. Прийшов до висновку що власники С класу намагаються переконувати самі себе в правильності свого хибного вибору. Особливо забавляє аргумент що обслуговування умовного Пассата дорожче умовного Гольфа.

[@PavloSukhorukov]

Відео сподобалось. Донат зробив. Не впевнений чому, але після переїзду в Європу сам задивляюсь на С клас. Зараз маю великий кросовер і він тут нідочого

[@kpavlo3719]

Особливо цінна думка молодшого експерта) гарне відео!

[@ViktorSokil]

Ось і я купив C клас з тих же міркувань. Хоча він мені навіть надлишковий. Але в B класі саме не вистачає багатьох опцій. Ще B клас програє С класу на вторинному ринку по співвідношенню ціна-стан комплектація

[@MaksymShysha]

Моя суб'єктивна думка. Я за Д-клас, якщо є гроші і є де паркувати той чумодан. Хоча, в цифрах різниця в габаритах С і Д дуже незначна, але саме мені простір в салоні умовного Гольфа вже прийнятний, але ще не "бажаний", як в умовному Пасаті чи, краще, Супербі. Мене не парить торсіонна балка в підвісці чи менша кількість м'якого пластику чи там, скажімо, незнешумлені колісні арки/підкрилки. Недостанім, тим, що відчувається частіше за все, є об'єм салону на задньому ряду. Специфіка експлуатації машини це наявність малечі (двійні) в автокріслах на задньому ряду і необхідність часто брати п'ятого пасажира, що має залізти/вилізти і влаштуватися між дітьми і це ще той квест.

[@ВолодяО-г1в]

100% правда!

[@Vasjatko]

Доброго дня, у мене 2 автомобілі у сім'ї 1 - це vw touran 2005 року використовую по службі в ЗСУ, влаштовує повністю і навіть більше, хоч і низький кліренс, але все одно по бездоріжжю і багнюці катаюсь без проблем, окрім звичайно польових доріг. 2 - автомобіль у дружини це, також, C class, Пежо 308 універсал 2009 року, купувався для навчання водінню дружини, як би я на початку скептично не відносився до французів, але мене ця машина вразила, навіть трішки переплюнула мій любимий тоуран)

[@andriikaryi7381]

Туран по багнюці? Жартуєте? У мене Туран. Нові пружини від Суперб дизель універсала Кліренс =120мм. Захист двигуна знизу блищіть ...

[@СергійБелічко]

Гарного відпочинку!

[@echotest3092]

прикольно) чекаємо нове відео з подорожі😄

[@ВладимирТеряев-х6б]

Дякую за працю.

[@ВолодяО-г1в]

Недавно стояв перед вибором Пасат 7 чи Гольф 7. Взяв Пасат і не пожалів. Після першої ж подорожі "на 2 сім'ї" переконався що більший автомобіль - це сила. В Гольфі 7 на задній ряд "за собою" мені навіть сідати не хотілось, багажник також для мене малуватий. Я живу у маленькому місті, світлофорів нема, паркуйся хоч Камазом. Переваг С-класу для себе не бачу. Маю ще Форд Фокус 2 універсал, можу порівнювати С і Д клас хоч кожен день)

[@latysheva23]

Маю Renault Megane 3 хетч, раніше володів авто вище класом. Це клас-С, спереду сидіти всім класно, але позаду зручно тільки дитині і моїй жінці зростом біля 160 см. А мені зі 185 см вже впритик. Але головне, що місця завширшки як в Д-класі і це реально класно. Все ж таки Д-клас зручніше для людей, у кого не менше 180 см зріст.

[@Vasiliy7331]

Софійка все правильно сказала, адже столик як в Турані, дуже корисна і зручна річ. Якось і мені він в нагоді став, коли їхав на далеку відстань, то приладнавши там свого смартфона, всю дорогу дивився відоси з ютубу і це було досить зручно і комфортно.

[@vadimpherenets1543]

Весь відос дивився з питанням в голові "Так чому ж не пассат?!" Він більше, в ньому може бути такий самий двигун та опції, в ціні та обслуговуванні майже такий самий. На мій смак щей гарніший. Всі аргументи які були названі в користь гольфу - для пассату навіть більш актуальні. Хоч моя думка не аргумент, мені ніколи не потрібна була велика машина. У мене сім'я із двох людей і для моїх потреб мого мегана в кабріолеті більш ніж достатньо 🙂

[@viktorpasichniak7003]

Як мінімум golf краще управляється ніж Passat b8... більш маневренний, відчувається більш цільним і збитим в їзді, зручніший в місті через менші розміри і головне сам автомобіль дешевший. Golf більш молодіжно виглядає....passat більш по пенсіонерськи. Місце водія в гольф більше подобається....більш обволакуюче, і розвернута до водія центральна консоль. Комфорт в golf достатній. Шумоізоляція майже однакова

[@vadimpherenets1543]

@@viktorpasichniak7003 ну, здається, сам автомобіль коштує геть трошки дороще. Але всі інші аргументи достатньо зрозумілі. Дякую. Я отримав відповіді на свої питання 🙂😉

[@Сергій-в7щ]

У мене golf 7 R-Line 1,6, 110 к.с., користуюся майже рік, авто з таким двигуном динамічне( 180 їде без проблем, керованість мені подобається), економне( при швидкості 110 розхід 5 л.) , єдине що не хватає це 6 передачі,якість салону радує, в середині все красиво, і місця достатньо, при рості 180 см. Ззаду сідаю і ще є сантиметрів 10 запасу. R-Line обвіс живеться ну дуже гарно, там дрібниці, але якщо поставити простий golf поруч вже не те! Панорама цікава дітям, для дорослого додаткова функція, але авто здається об'ємнішим! Подобаєть Alltrack, але на сьогодні задовольняє своя!

[@ВолодяО-г1в]

У мене ріст також 180 і за собою мені навіть на задній ряд сідати не хотілось. Де там по вашому стільки місця?​@@Сергій-в7щ

[@Oleksii.Honcharuk]

@@ВолодяО-г1вмій зріст 183 см і в своєму Golf 7 я спокійно сідаю за собою. Швидше за все у Вас неправильно виставлено сидіння, типу «лежачи» або «в розвалочку»

[@fildima-cv]

Стосовно багажника підтримую, бо на Гольф пересів з Каддіка, спочатку було досить важко, а потім звик возити меньше))

[@rusenko_i]

Давно кинув око на Outback по причині хорошої комплектації, безпеки та на повному приводі, і відповіно ціна була в рази менша ніж аналоги. Купував під подорожі бо до того їздив на Добло, і останньою краплею було те що їхав 13 годин без круїзу - нога просто заніміла на пару днів :) Це було в 22у році, в надії що війна швидко скінчиться

[@Viktor-oj9it]

Я теж любитель Volkswagen Golf 7 Sportwagen, зупинився на сріблястому 1.8 tsi 4 motion

[@ВіталійБичок-д5в]

Як на мене то саме краще бус,Траф або Віваро, пасажир оригінал, щоб при потребі можна було витягти/скласти задні сидіння, і запхати в його холодильника, або диван. Щоб можна було сім'єю поїхати помадрувати,скласти в багажника, палатку/шатер/мангал/газ-балон/стіл, і все інше. Я люблю універсальні машини,для різних потреб.

[@mnazikk]

Іване, вітаю вас, що ви зі своїм зростом можете собі дозволити С клас 😅 Але більшість людей 180+ зростом дивились це відео зі скепсисом 🤣

[@АнатолийА-ч7е]

100%

[@MrOstapon]

Життя занадто коротке для того щоб їздити на скучних автомобілях

[@Maks-ru3eu]

мені здається зараз найкращий вибір це невеликі позашляховики, дуже користуються популярністю в Європі.

[@andriibychenko5302]

Можна будь ласка приклади

[@ichwill421]

Kuga, Sportage, Tucson, Tiguan, CX-5

[@Maks-ru3eu]

@@andriibychenko5302 vw t rock t cross , чи toyota corolla cross

[@Maks-ru3eu]

@@ichwill421 ці навіть великі)

[@Maks-ru3eu]

@@ichwill421 зараз дуже люблять puma ford гiбрид

[@ДужеЦікавий]

Була Октавія норм по розміру але пассат б8 просто ідеально(мій зріст 190см), єдиний мінус потрібно більше місця для парковки і всюди не влізе 🤨 Якщо у вас 80%траса 20% місто то беріть пассат, а якщо наоборот то гольф клас бо в місті набагато зручніше.

[@vladyslav6401]

Файна сімейка ))

[@nazteflon]

Мне кажется что Октавия побольше будет, хоть и одна платформа, сзади сидеть удобно, багажник большой 1м х1,05м.

[@respectoss]

навіть в седані дверка багажника це просто супер. Легко можна вкинути слоненя и поїхати

[@АлексейПрокопенко-я4ш]

Дивіться колісну базу

[@2010ug]

так і є

[@ollostell5981]

Був у мене гольф 5 1.9тді... Щомісяця їздив евакуатором. Довелося відремонтувати та продати за безцінь. Але придбав хетч е87 від бмв з 2.0 дизель, і єдине що за 2 роки зробив, це кілька сайлент блоків в задній підвісці, бо трішки піддубіли та очищення ДПФ фільтра, що є цілком нормальним явищем. Для мене ВАГ=лайно :)

[@Oleksii.Honcharuk]

Як можна було купити VAG з майже вічним і не вбиваємим 1.9TDI та їздити по СТО, а зараз розказувати що 15-річна «BMW не ламається»😅 Я думаю Ваше наступне авто має бути Toyota Camry. І лише 40, бо з 50-ю вже будуть нюанси😂

[@ollostell5981]

@@Oleksii.Honcharuk певно залежить все від того, як попередні власники використовували ті автівки :)

[@Oleksii.Honcharuk]

@@ollostell5981звісно ж залежить)) То все гумор був)

[@Oleksii.Honcharuk]

Повніст згоден! Сам не міняю свій дорестовий Golf 7, бо в ньому все є, що мені треба) А щось нове з такою комплектацією коштує чималих грошей, але я не отримаю чогось нового за ту суму переплати.

[@mahmudswalkman]

хіба на рестовий напакований міняти; але раз є все що треба, то сенс міняти, аби міняти?)

[@Oleksii.Honcharuk]

@@mahmudswalkman ну в мене дорест 2.0TDI Highline з біксенноном з DLA та усіма іншими можливими асистентами. Панорама, Dynadio, DCC, камера заднього руху, автопарковка мені не важливі, а ганятися зараз за авто з моєю комплектацію + webasto, повний привід чи підігрів скла довго, дорого і «не на часі»🤷‍♂️

[@domanskiy4240]

Мондео универсал - тема Очень много в Германии

[@yevscience3374]

рав 4 на газу буде мати такий же розхід палива (в перерахунку гривні на 100 км ) кліренс, та обєм багажнику

[@mahmudswalkman]

Volvo V50 2012 року, достатньо місця, якісний тихий салон, економний надійний двигун, проста надійна комфортна ходовка (позаду багатоважільна, не балка), для міста досить компактна легка маневрена; шкода що свіжих таких нема у них; щупав сеат леон ехр 2015 той що повнопривідний і з алькантарою - матеріали здались простіші на дотик; пробував авуді а4 олроуд 2014 року - в ходу приємніша тихіша, але важка по відчуттям і завелика, плюс витрата палива огого була) люблю компактні тачки, мені нІчого іншим доводити розмірами))

[@igorsirenko9744]

а мені машина потрібна переважно з сім'єю в 4-5 людей поїхати за 2-3 тис км на море пару разів на рік. Для такого С-класу замало, навіть Е-клас недостатньо просторий, щоб в ньому 10 годин поспіль п'ятеро людей з комфортом їхали. Але в місті вона завелика і жере забагато. Тому я давно вже зрозумів, що ідеальної машини не існує, а є машина, яка більш або менш підходить для виконання тої чи іншої задачі або набору задач. Тому вибір автівки - це завжди компроміс, як і її проектування.

[@mahmudswalkman]

@@igorsirenko9744 на дальні поїздки одні авто зручніші (мінівен чи бус). по місту інші (маленькі хетчбеки чи взагалі смарти), а С клас в цілому компроміс) якби я обирав одне авто для всього, це був би саме С клас

[@СергійТищенко-э4я]

Не знаю. Пассат Б8, як на мене краще виглядає. Особливо Олтрек. І місця таки в ньому, мабуть, більше.

[@DTPshkaUkraine]

🇺🇦вітаю👍✌🏻

[@olegponomarenko1967]

У мене Лачеті 2005 р.в. Вона також в С-класі. Там є майже все, що насправді потрібно. Але головний момент - простір в салоні. Його там доволі багато і це мене дуже радує, бо я зі своїм зростом (1,9м) сідаю на місце водія і не думаю чи є доста місця для пасажира позаду мене

[@ivanpiskorsky6512]

Мав 4-го гольфа, сів на 7. задоволений. правда маю бензин, але такого і хотів бо їжджу на короткі дистанції..Всім добра

[@ОлегВарламов-в7ш]

Гольф актуален до определенного возраста. Это машина для молодых людей. После 40 лет нужно менять класс. на более солидный ! Пассат,Шаран.

[@IvanRybka]

розкажіть це пенсіонерам у Німеччині, які їздять на GTI

[@MaksymShysha]

Я майже впевнений, що людині літнього віку з проблемами по опорно-руховому апарату однаково незручно буде виходити як з пасата, так і з гольфа.

[@AlexCRDI]

Згоден. Я також обрав Golf. Ще не купив, але точно обрав)

[@RomanKovalenko85]

Я собі теж придбав Гольф, бо багато дивився Рибку))

[@denisutemov9156]

подивіться Меган 4. Виглядає пристойно, внутрі теж непогано. Дизеь 1.5-1.6 гарно тягне, мало їсить і непогано взимку гріється. Ходова у Рено подобається більше ніж у однокласників, вона пружна, а не дубова і добре рулиться. А головне ціна на Рено адекватна. Гольфи в салоні коштують часто дорожче Пассатів! А якщо шукати ексклюзивні опції, то і Беху в стандатній комплектації переплюне)

[@pavelk3479]

Дякую за огляд. Мрію, що візьму Туранчика. Більше подобаються такого плану авто. Туран, це ж типу Гольф тільки в іншому кузові? Десь було відео в Івана, порівняння

[@ІванСафрон-ы7ъ]

Сам володію С класом, і з впевненістю скажу, що все сказане правда. Для щоденного використання кращого авто і не потрібно. Кожен звичайно шукає своє авто під його потреби. Авто у мене октавія а5 fl, дизельна.

[@ІванСафрон-ы7ъ]

І так, воно в кузові універсал)

[@Иванко-г2ш]

Вам не здається, що вийшов би чудовий порівнюваний тест-драйв стосовно тих універсалів, згаданих Вами?! Megane/Cee'd/Golf.

[@radiobuffon]

Легко вибирати коли маєте хороші дороги, а якщо ви з Полтавської області, то ваш вибір лише кросовер)

[@savchuk7]

5 років катаюся на пежо 308 т9, перед тим був меган 2... в принцепі вистачає... але задній ряд сидінь в цих авто, в тому числі гольф 7 бажає кращого... пассат також недуже в цьому плані.. кут нахилу спинки заднього ряду не радує... по місту і на невеликі дистанції норм, але в далеких подорожах хочеться кращої посадки... та ж кемрі значно по цьому показнику краща, але тойоту в принципі не люблю...

[@user-ce3lm7sz1k]

12:17 це більше стосується виробника ніж саме класу авто Якщо ви сядете в корейця то буде зовсім інша історія

[@mahmudswalkman]

буде краще, гірше?

[@user-ce3lm7sz1k]

@@mahmudswalkman шумка там буде точно гірше

[@yarix888]

Я за кліренс, тому або сув або універсал з підвищеним кліренсом

[@wgard1185]

ви хворі на голову комплексами

[@sergiigoncharov7957]

Фіат Тіпо седан 2021 року випуску з двигуном 1,4 із салону - моя любов з моменту покупки і до сьогодні... Оптимальний баланс ціни, якості і споживчих характеристик

[@Alexxstep]

магнитола mp3 крутит?

[@sergiigoncharov7957]

@@Alexxstep Мені цілком вистачає FM-радіо, флешки з улюбленими піснями і Айфона, який під'єднується по Блютузу

[@ВиталийБевский]

@@sergiigoncharov7957 пошукайте на аліекспресі модельну андроїд-магнітолу

[@Sviatoslav-ic6eg]

До Тіпо напевно користувалися Ланосом чи Логаном? Як на мене ТІПО це трохи не то, краще логана, але до Гольфа чи Фокуса не дотягує взагалі. Та ще й седан.

[@Sviatoslav-ic6eg]

@@Alexxstep касети)

[@paulkyiv1273]

RR SPORT 2016+, RR VELAR 2018+, BMW X5 2018+, AUDI Q7 2018+ , MB GLE, GLS 2016+ не важливо які двигуни😂😂😂 ось авто які хочуть всі Людоньки, Машеньки, Свєтоньки і тд. А ці фольцики - це те на що грошей вистачає, напівміра)😂😂😂

[@olegcvua6753]

😊😊😊😊

[@yura1717]

👍

[@D9ID9I]

Залишилость прочитати шо таке "C-клас" і не нести маячню. "Це авто довжиною 4.2-4.6м". Все, нічого більше не визначає так званий "С-клас". Ніякої мови про шумоізоляцію, комфорт чи ще щось взагалі. Всі розкази не більше ніж фантазії.

[@vilnyi-]

Все всі теми для відео закінчились, а грошей хочеться)))

[@МиколаКобетяк]

Згідний повністю! Хоче чим вище клас тим вищий рівень комфорту і безпеки, а безпеки багато не буває, так що краще все-таки в F - класі))) наприклад Phaeton якщо мова йде про марку Volkswagen, але звісно витрати на обслуговування і експлуатацію будуть в рази вищі ніж у Гольф чи Пассат! Тут напевно має значення розмір гаманця власника!

[@ВалерийКаранастас]

маю 5 гольф всего вистачає!

[@olehkulish7263]

Хто поїздив на D класі наврядчи пересяде на С за умови що на D будуть гроші. Обслуговування що С що D однакове.

[@Sobanim]

Я обрав Skoda Octavia 2 RS Combi на бензині. RS - тому що люблю інколи погасати, та й дуже добре коли є запас під педаллю газу коли десь їдеш далеко, але за це мушу платити трошки більшим розхідом. Чого саме Skoda Octavia? Тому що, як на мене, ідеальне співвідношення ціна/якість. Також погоджуюсь з Іваном, місця загалом нормально, і не мало і не прям супер багато. Сам за собою сідаю і норм, 300-400 км міг би просидіти точно. Загалом Skoda Octavia влаштовує (якби не дефекти тодішніх двигунів ;( ). Наступну машину хочу теж Skoda Octavia RS, але вже 3 покоління і з максимально можливою повною комплектацією) Іване, дякую за відео. Трошки допомогли визначитись. Бо моніторю на машину шо хочу, і багато чого по тій ціні можна ще взяти і з D класу. І я вже почав думати а чи воно ото треба. Тепер розумію шо треба. Хоча хотілось би прямо порівняти витрати на утримання різних машин з C і D класу

[@sergeylumpov1814]

Вся справа у антропометріі Вашої родини...

[@sartjhon3300]

Дочка, чего тебе не хватает в машине? - столика. - Столика? А аппарат по производству мороженного тебе не поставить сюда? Достойный ответ )

[@СержСеренький-й3ч]

Слава Україні

[@tartarfedfed9735]

Достав уже своїм гольфом

[@РусланРосомаха-ь9й]

Добрий день,скільки буде коштувати Фольксваген гольф 8,2023 год,5000 пробігу

[@johndoogee3547]

Сам їжджу на октавії універсал, А5 2012 року, просто тащуся від цієї машини хоча вона вже в мене п'ятий рік. І міняти не планую.

[@Vitalii-g6v]

Ніколи не їздив на такій машині! Був власником Jeep Compass 2014 року -жосткувата! Розумію , що ці машини мабуть не можна порівнювати, але може у когось був досвід з паркетника на golf?!

[@viktorpasichniak7003]

З компаса на golf 7... буде великий приріст по комфорту управлінні і в якості матеріалів. буде відчуття наче перейшли з зимового взуття на добротні кросівки. Був досвід з golf 7 на tiguan 2....не зайшло.. Зрозумів що дуже не подобається висока посадка.....сидиш наче на унітазі ....на нерівностях сильніше розгойдує, більше вібрацій, гірше управляється, в повороти важче входить, гірше дорогу тримає через кліренс і підйомну силу. Більший розхід палива. Через аеродинаміку більше шумить після 150км/год. При дальніх поїздках в гольф менше втомлююсь....посадка більш зручніша. Кросовер кращий тільки в зручності посадки і кліренс...... у всьому іншому гольф кращий. Навіть матеріали в golf кращі....бардачок в гольф зашитий флоком в тігуані голий дешевий пластик....передні стійки в гольф оздоблені тканиною в тігуан голий пластик..панель зверху в гольф мяка вся...в тігуані на половину жорсткий пластик, в багажнику в підпіллі в гольф все зашито карпетом, а в тігуані пінопласт і голий метал....і так багато де здешевлений тігуан.

[@Vitalii-g6v]

@@viktorpasichniak7003 дякую

[@Sviatoslav-ic6eg]

@@viktorpasichniak7003 Можливо Тігуан був з США? У всьому погоджуюся і не розумію людей які купують кросовери. Якщо проживаєш в сільській місцевості де погана дорога і любиш рибалити то авто типу Тігуан можливо і норм, але якщо в основному міський режим то хеч типу гольф чи фокус саме те, що потрібно, любиш подорожувати бери універсал чи мінівенчик якщо велика сім'я. Багато їздищ по трасі бери універсал Д чи Е класу, якщо не потрібен універсал тоді седан. Але як на мене седан має починатися з Е класу, D клас має бути універсал.

[@viktorpasichniak7003]

@@Sviatoslav-ic6eg ні офіційний …Європа. Америка там взагалі по салону на поло седан більше схоже. Ну для бездоріжжя жалко тігуана та і прохідність щоб на рибалку не дуже….був передній привід. Тут Джимні би підійшов

[@user-ce3lm7sz1k]

14:34 а тепер по фактам - чи було це відео корисно? Безумовно так! З іншого боку є дуже багато інших факторів які теж дуже сильно впливають (складно якщо чесно це все розписувати, оскільки їх ну дуууууже багато, але хочаб частину спробую): 1. Дане авто в першу чергу про раціональність і багато європейських авто саме про раціоналість. Між обʼємом (місткістю) авто та витратою палива. Причому коли ми говоримо про витрати дуже значний фактор це витрата палива на автобанах який не пишеться в брошурах. 2. Про опції, якість авто, надійність не буду писати бо це дуже індивідуально як від людини так і від марки. 3. Особисто мені більше подобаються американці, хоча я з повагою відношусь до європейців. У нас більше поганих доріг, ніж в Європі. У нас менші швидкісні режимі. У нас більші перепади в асфальті, і часто напрямки а не дороги (поїдьте хочаб в полтавську область). Саме тому я обираю більше кліренс, надійність, простоту експлуатації, які є в американцях. Їжджу на додж Джорні 2.4 і мене все влаштовує, крім динаміки на трасі. Проте є 3.6, який закриває це питання. Так, в ньому немає карплей, утримання в смузі, проекції, але за його бюджет та рік ну це просто смішно просити. ГРМ ходить 300+ тисяч і це перевірено на власному досвіді. Маючи трохи більше коштів взяв би Dodge Durango 3.6 GT, або навіть Durango 5.7 HEMI. Закриває всі потреби що і джорні, має 7 повноцінних місць (або 6 якщо середній ряд капітанський), багато опцій, кліренс, динаміка в обох випадках і так далі. Хоча це єдинорог, але я люблю таке. Будучи в Європі взяв би мабуть пассат/суперб. До війни думав пригнати за 25-27к Chevrolet Suburban на 5.3 V8, але війна трохи внесла корективи. Да і по салону в ньому є питання, хоча дизайном мені дуже заходить. На останок скажу що впливає дуже багато факторів ЗАВЖДИ. І завжди перед покупаю треба визначати які є задачі у людини. А вже потім емоції та все таке інше.

[@andriinehrych6706]

Іване, всі аргументи приймаю і категорично підтримую! Єдине, що мене дратує у Гольфі, це зазор між моєю ..опою і асфальтом. Тому я обираю Туран. Сидіти вище мені подобається більше. До речі, туран - це С чи Д клас?

[@olehkulish7263]

М

[@kv2003-1]

Гольф жорсткіший, ніж Б8?

[@AlexandrStiopkin]

не поставити туди 3 дитячих крісла от чого не вистача(

[@ihor9058]

Мені знається гольф дуже маленьке авто, в мене Форд escape, мене провезли на БМВ 5, то мені здалася дуже маленька, я вже мовчу про гольфа

[@viktorpasichniak7003]

Та як маленьке. Golf 7 variant наприклад по довжині як Passat b3 а по ширині аж на 10см ширший. Маленький був golf 1

[@sergkravchuk]

Іван, який Ваш топ 3 С класу, окрім гольфа?

[@factotum5987]

Toyota Auris хечбек

[@AlexB-ef3yc]

А тепер порахуйте, яка стала ціна Вашого гольфу після всіх ремонтів та доробок. Скільки вийшло?

[@mahmudswalkman]

для чого? ремонт треба кожному авто робитм, а доробки то сугубо бажання власника

[@danylo3826]

Якій в вас зріст ?

[@suliatytskyivolodymyr5696]

Мабуть єдиний автомобіль який я ніколи в житті не купив - це гольф gti.

[@mahmudswalkman]

а всі решта купили вже?)) як вам ацтек, мультіпла, пріус?)

[@andrejband6065]

Доброго дня Іване .Скажіть будь ласка чи можете підібрати і пригнати автівку в Італію (зона Мілано)місто Piacenza …цікавить Ауді А 4 2.0 дизель на механіці євро 5,євро6. Дякую

[@uhanchik7]

Мабуть панорами не вистачає?)

[@djanjey]

Для себе обрав Октавію, до того був Фокус. Наступне авто думаю також буде С класу, вагаюсь лише між звичайним і збільшеним кліренсом.

[@Sviatoslav-ic6eg]

І як Окставіа в порівнянні з Фокусом?

[@smv_ua]

@@Sviatoslav-ic6eg думаю ничего нового и все прогнозируемо: огромный багажник, лучше динамика, больше места для ног, но рулежка как у утюга. а так машины похожи.

[@mahmudswalkman]

@@smv_ua динаміка дуже від двигуна залежить, що там що там є бадьорі версії

[@Sviatoslav-ic6eg]

@@smv_ua В чого рульожка як в утюга в Октавіа? Якщо так то розсмішили))))

[@Sviatoslav-ic6eg]

Можливо якщо рівняти з Рено Меган то так, але по керуванню Октавіа да і Гольф навіть близько не стоїть з фокусом мк2 чи тим більше мк3. А багажник і місця в Октавіа більше, згоден.

[@yuriytopin8040]

Що тобі тут не вистачає? Може тобі ще машинку для морозива? розсмішив Іван)))) Треба мовчати, поки батько везе а то і висадити може)))

[@evgenykyselgov9533]

гольф, круто, але ж у вас електричка ж була ... мазда здається

[@IvanRybka]

Чому була, є, але гольф то на дальняки і то любов

[@evgenykyselgov9533]

@@IvanRybka зрозумів, дякую, вважав що ви повністю перейшли на електротягу

[@evoxUA]

Думаю можна купити пасат нмс за 14 і кайфувати. Хоча вони тільки седани

[@wgard1185]

нахер він треба за такі гроші якщо є европа і дешевше

[@evoxUA]

@@wgard1185 судячи по ринку, то б8 буде дорожче

[@viktorpasichniak7003]

Nms це розтягнутий поло седан. Nms на стільки фольц, як логан рено. Катався і був здивований що він бюджетніший в салоні і гірша шумка ніж в golf 7 європа. Розхлябаний в їзді, надпто мʼякий і розгойдується…..в порівнянні з європейцями

[@evoxUA]

@@viktorpasichniak7003 ну більшість людей, які не ваговоди, і не помітять різниці між нмс і б7/б8. Особисто мені комфорт нмс дуже сподобався, я люблю мʼякі машини. Гольф 7 по плавності ходу програє на порядок

[@slavikpavlish5624]

Устами дитини глаголить істина-Туран рулить!

[@IvanRybka]

Та якби ж вона на нього сама заробляла, то був би у неї Туран. Але він дорожчий і жре більше 🤷‍♂️

[@slavikpavlish5624]

@@IvanRybka Безумовно,всьому свій час,ще буде і Туран.Удачі Іванку!

[@yaroslavlevchenko7774]

Мій зріст 196 . Я не потрапляю в С клас аби не обікрасти місце позаду для 2 дітей

[@motormikerify]

Такого ж росту. В гольф 7 дуже просто поміститися) Місце водія майже таке ж саме, як в в8 пассаті. Обидві машини в користуванні зараз.

[@IvanRybka]

У мене знайомий ростом вище 2м на гольф 7 хетч нормально їздить 🤷‍♂️

[@LIK1313]

👍👍👍🫡🫡

[@Molex888]

Для великої сімʼї (2 та більше дітей) в теперішніх реаліях, з нашими дорогами, бордюрами 10-40см, чищенням снігів взимку - оптимальним авто буде кросовер. Седан ніколи не дасть такого комфорту та свободи як великий кросовер ( про Європу не пишем , найближчим часом туди ніхто не поїде, нажаль )

[@wgard1185]

комфорт і кросовок не сумісні речі, я в шоці з вас жертв маркетингу

[@Molex888]

@@wgard1185 Були седани, хетчі, універсали - не моє зовсім. Кросовер, це вже інша річ.

[@zidorpch6104]

Дякую. Бачу авто буде продаватись, бо вже на червоних номерах! Так?

[@IvanRybka]

Логіка у вас залізна

[@zidorpch6104]

@@IvanRybka Не вгадав?)

[@IvanRybka]

Воно приїхало на червоних 😉

[@zidorpch6104]

@@IvanRybka Я так спочатку і подумав... але ж було вже не одне відео з авто. І фари і т.д. Тому подумав, що зараз просто виїхали з під Харкова подалі ( як раніше) 800км, і просто вже можливо хтось купив це авто.

[@MrSANRED]

Підголовник для жінки зависокий )

[@olehsorokin6933]

Го Туарег

[@ИгорьСоболевский-ь8й]

А хіба гольф в седанів є? Мабуть ні.

[@IvanRybka]

Jetta

[@witalij_kowalcuk]

Jak zawždy wpodobajka i komentar na pidtrymku Ukrajińśkoho kontentu!!!

[@juraj928]

Пасат б 8 краще як гольф, Октавія краще теж. Родині здоровʼя

[@Dmytroanokhi.n]

Октавія це чешський Ланос )Пассат d клас .Дуже сильна аналітика

[@juraj928]

Октавія це німецька начинка а виглядає краще і більша

[@Dmytroanokhi.n]

@@juraj928 ага ,ясно 🤥

[@MightyMighter]

​@@Dmytroanokhi.nдоволі суб'єктивно, бо Октавія може бути ЛК з жирною комплектацією і аж ніяк не назвеш таке ланосом

[@Dmytroanokhi.n]

@@MightyMighter нічого не міняється шумка у багажнику и дверях не прибавляється.Гольф краще зашумлений,багато важільна.Ок шкода більша и є електро кришка багажника .Асистенти у шкоді працюють гірше .Можу продовжувати ще ,но немає сенсу ;)

[@MrFix-yn6kp]

Доброго дня! А який двигун ви б порадили і бензин чи дизель?

[@Владислав-е3р]

В Івана було відео на цю тему, там знайдете відповідь на своє питання