Чому в місті не може бути швидкість 100 км/год?

[@marchenko86]

а ще окрім машин своє вносить вітер. це говорить про те, що в місті не має бути багато відкритих просторів, має бути щільна забудова і купа дерев. ну і покриття звісно теж впливає. бруківка це крсиво, але дуже гучно.

[@paverbool]

Так, хоча вітер впливає несуттєво на шум.

[@tsolukh]

А де місто?

[@paverbool]

В цьому відео я показую, чому не може бути в місті.

[@progame-ro1il]

Дурбаніст, ще й блогер! Візми відпустку, зїзди до Німеччини. Подивись як використовують такі єкрани від шумового забруднення в містах.

[@paverbool]

По-перше, я вас запам'ятав. Ви завжди пишите коментарі в такому стилі. Тому у мене немає причин вас не заблокувати, а, тим більше, дослуховуватись до вашої думки. Тому давайте наступного разу ви спробує висловлювати свою думку без спроби образити, якщо хочете отримати якісну відповідь. По-друге, що стосується екранів в Німеччині. Мені не треба нікуди їхати на декілька днів, я мешкав в Англії більше року, звідки я написав свій перший пост про шумове забруднення, тому все там ретельно роздивився, та сам вам можу показати місця, де є ці шумові екрани. Та власне у відео я показую, що вони добре працюють, але у них також є свої обмеження. Тому в Німеччині власне швидкість на магістралях з такими екранами в Берліні - 60-80 км/год, а не 100+, як поза містом. Прочитайте опис відео - там про це я згадав. Тому якщо хочете розібратись з моєю позицією, то читайте ось ці два пости: 1) Про шум - paverbool.medium.com/%D1%88%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F-36f6bdc22f90 2) Про швидкість в Берліні - paverbool.medium.com/%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BB%D1%96%D0%BD-%D1%88%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D1%96%D1%81%D0%BD%D1%96-%D0%BB%D1%96%D0%BC%D1%96%D1%82%D0%B8-940ac0b4fd99

[@progame-ro1il]

Справа в тому, що Ви в першу чергу не поважаєте своїх підписників. Тематика каналу дещо вузькоспеціалізована і, відповідно, подптсники також. Нам не треба доводити, що в межах міста неможна їздити зі швидкістю 100 км на годину. Чому Ви обрали саме цю швидкість для розгляду та ще й поїхали достатньо далеко від дому для проведення "дослідження". Ви орієнтуєтесь на того хлопака, що має 2 роки досвіду за кермом, розганяв декілька разів своє авто на Бєлгородському шосе до 120 км на годину і пропонує на цьому відрізку дозволити швидкість 100? Ви для нього це знімаєте? Ви повинні розуміти, що серед вашої аудиторії немає таких ідіотів. Мова йде про збільшення ліміту на деяких ділянках до 60-70 км на годину. Ну можливо припусти швидкість 80 в деяких окремих випадках, але це вже дуже спірне питання. Тобто Ви витратили час, коли знімали відео. Я витратив час, коли його дивився а результат - нульовий. Нас цікавить питання підвищення швидкості до 70 км/год. Ми хочемо мати висновки щодо рівня шуму при таких швидкостях, а не при 100 або 130 км/год. Ми хочемо розуміти як знижується шум в залежності від відстані від траси. При цьому в різних умовах: чисте поле, зелені насадження, шумові екрани. Ви стоїте в декількох метрах від траси і міряєте шум вантажівки. Так близько до траси ні хто і ні де будинки не будує. Порівняйте шум вантажівки, яка їде 50 км/год. Не думаю, що буде значно меньше, ніж 80 dB.

[@Erepb1991]

@@progame-ro1il справа в тому, що ви забули додати 20 км/год до своїх розрахунків. А куди ще йти замірювати швидкість у 100 км/год як не на трасу? Крім того мета відео може бути не в тому щоб переконати свою аудіторію, а щоб надати цій аудиторії аргументи та щоб вона могла надати посилання на це відео в разі потреби.

[@progame-ro1il]

@@Erepb1991 +20 км я вважаю вже майже вирішеним питанням. Цей бонус приречений. Йому вже не довго залишилось існувати. Якщо ми сподіваємось на те, що це залишиться з нами на довго, то на що розглядати можливість підвищення швидкості на деяких ділянках?

[@vladc4258]

В Німеччині швидкість у місті 50км/год,, де ви бачили єкрани по місту? Є тільки біля залізничних колій.