Омыватель Ниссан Микра К12

[@badproger5501]

Спасибо за распространение отличной идеи. Тоже забились форсунки. Почистили кротом, в итоге поработали чуть меньше недели и снова забились, оригинальные стоят просто нереальных денег

[@alex868001]

Рад что помог, идея не моя, сам подсмотрел на драйве, самое главное что работает, причем дел на 15 минут и цена как говорится, в пределах 100р. Выглядит тоже хорошо, те кто не знают как выглядят и где установлены оригинальные форсунки, даже не подозревают что это самоделка.

[@АлександрБ-з6я]

Вот таких мастеров надо смотреть и учиться. А не гнилых СТО ошников которые любят делать машины без комментариев и улыбаться в кулачок.

[@SvetlanaV02]

Спасибо от души!!!

[@alex868001]

@@SvetlanaV02 на здоровье!

[@ЮрійКарп-с4б]

Супер. Сделал тоже самое. Лепота.

[@alex868001]

@@ЮрійКарп-с4б да, дел на 15 минут, и результат отличный. Тут спасибо драйву и человеку который до этого додумался. Пока не наткнулся на эту идею, полгода морально готовился потратиться на оригинал, а оказалось, что он и не нужен.

[@КонстантинПузиков-ф4х]

КРАСАВЕЦ!!!

[@Cotambyr161]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста нужно ли ставить в разрыв подачи жидкости на форсунки обратный клапан?

[@alex868001]

В штатных форсунках обратного клапана нет. Как я понимаю из описания запчастей по каталогу экзиста, обратный клапан находится в тройнике. Не вижу смысла что то ставить дополнительно, если оно уже и так есть и работает.

[@ДмитрийТолокнов-д4ж]

Как работают глянуть бы(

[@alex868001]

Что там смотреть то. Работают как обычные веерные форсунки из ближайшего автомагазина, у меня это выглядит так: за секунду все лобовое забрызгивается водяной пылью. Форсунки можно поставить какие нравятся, и обычные струйные в том числе.