On a des FUITES D'ÉCHAPPEMENT sur le SR20DET !

[@needle059]

go chez EMS motorsport pour la carto, mario va lui fait cracher tout ses poney !

[@apashe974]

Ou CTF performance si il veut une vraie carto

[@needle059]

@@apashe974 connaît pas CTF EMS ont fait leur preuve et sont à proximité du gazier ^^

[@MrSkillSuperMultiGaming]

@@apashe974 ems c des bon mec aussi

[@matthieuduchariot8778]

Avec un bâton de persuasion et supplément et la carrément l’auto elle etont neuf

[@apashe974]

@@needle059 CTF est un team de course, mettent au point des caisses du CFD, et pas sur un banc Mustang A part SRG y a pas mieux pour un SR20 🤷🏽‍♂️

[@VinsOfficiel]

Après broum, broum la carto, elle va craché sa haine fort 🙌

[@VivianGROSS-dd4tt]

remet la pâte de renfort entre ton turbo et ton bloc , avec le temps , les vibrations et le poids de ton turbo , les soudures du collecteur vont lâcher, c'est quasi certains , pour en avoir vue un bon paquet .

[@mxteoo9522]

Et la e36 devient quoi?

[@NeiKyZ]

Le kit grand angle 🙏👌

[@bzhrider6969]

Pour la fumée, ne t'inquiète pas c'est le WD40, j'en ai mis sur mon échappement de moto et ça fait pareil

[@ninsbnl]

La s13 est vraiment clean🔥

[@jonathancroisille5419]

Ultra clean mais elle chauffe toujours mdr jmettrai des dislike tant que tu lira pas les commentaires de tes abonnés et j'invite tout le monde a faire de même

[@MrSkillSuperMultiGaming]

tg la c mecanique la video alors arreter de souler la au bout d'un moment c relou enfaite

[@jonathancroisille5419]

@@MrSkillSuperMultiGaming parle meilleur toi ! sa fait 40 vidéo qu'il fait de la mécanique sans régler le vrai soucis de cette voiture

[@MrSkillSuperMultiGaming]

@@jonathancroisille5419 et alors vous casser les couille a chaque video regarde et ferme ta bouche enfaite tu veux faire une carto alors quil y a des fuite a l’échappement il est pas con il va bien sens soucier de ce problème de chauf

[@jonathancroisille5419]

@@MrSkillSuperMultiGaming il avais pas de fuite d'échappement au départ

[@MrSkillSuperMultiGaming]

@@jonathancroisille5419 c des chose qui arrive dans une prepa comme un problème de chauf et de-fois c bine galère de les trouver c problème qd tes pas un pro ou quoi

[@williamdionlebrun9647]

Jai vraiment hate de voir ton resultat final entous cas ses que c de la bombe ta machine 🥰🥰 elle a vraiment avancer depuis tes debuts continue comme sa ton projet se finalise un jour !

[@cedriccollinet4683]

Top vidéo et cool de la voir encore évoluer

[@tanukioss9201]

pour le desserrage j'aurais mis du frein filet sur toute les vis, frein filet Loctite haute température plus précisément

[@tomtom7012]

C’est bien le haute température mais j’ai quand même peur que ça saute chaleur + vibration écrou perce plus file à freiner et basta

[@denree54]

Prochaine fois chez moi. On lui met une tresse, et on fait un nouveau catback. Qu’on en finisse avec le « tuba » 😂

[@jordanvincent6362]

Je me lasse pas de la couleur 😍 par contre la jante elle mangé un peut

[@guitare89410]

« J’aimerais pouvoir y aller sans fuite à l’échappement » par contre rouler avec une voiture mal réglée qui chauffe ça te dérange pas ?? Dans 3 vidéo tu va nous sortir « on cherche la cause de ma casse moteur » faudra pas pleurer.

[@darkshawo]

De fou 😂😂😂

[@viktorleseine2852]

Bienvue pour la combine de la tirette d’huile j’avais le problème sur mon ed7 Jvai tester ça 😆✌🏻

[@dylangeorges6516]

Tu compte remettre le logo nissan sur le nouveau par choc ou pas du tout ? 🤔

[@Zazash_91]

Moi aussi c’est ce que je me demande, j’aime tellement avoir les logos sur les voitures.

[@dylangeorges6516]

@@Zazash_91 Disons que si le pare-choc était lissé ce ne dérangerait pas, mais la il y a la trace du logo... c'est dommage.

[@apashe974]

C est vrai que le logo nissan jdm peut recaler les flux convectionnels des soupapes et baisser l’EGT de 200 degrés

[@dylangeorges6516]

@@apashe974 on est pas là pour s'embrouiller, je constate simplement. Tu n'est pas content, très bien, passe ton chemin s'il te plaît.

[@Zazash_91]

@@dylangeorges6516 Bof le pare choc lissé c'est pour les jacky tuning je trouve

[@jeandelamarre9057]

J’aurais mis frein filet, et rondelle contact ! Et serrer fort ne sert pas à grand chose, il suffit de bien serrer a fin qu’avec la chaleur et les vibrations rien ne se desserre donc frein filet et rondelle contacte 😉

[@kanaky-drift]

Au top big up a toi 👍 👌 💪 😎

[@benautos]

le fait de passer avec des silentblocs moteur OEM plus souple te fera moins vibrer tout le compartiment, et donc l’echappement 😉

[@Faluputre]

Salut Tanguy, fais gaffe avec la soudure en vidéo ça peut défoncer le capteur de ta caméra !

[@LMSCa18det]

Si ça continue à se desserrer sur la downpipe, bah go rondelle grover ou frein filet fort. Parfois y'a pas le choix, l'écrou finira par prendre des vibrations et par se desserrer.

[@davidbarros8161]

Salut utile le système double ecroue pour éviter le desserrage

[@Helder_LeToss]

Slt Tanguy, je te le dit pas méchamment mais plutôt pout te donner un feedback, avec la e36 on avait de la méca et du drift, avec l1 s13 on a l'impression que ça fait 2 ans qu'on est dans un cercle vicieux ou chaque vidéo la s13 a un nouveau soucis et pour ma part j'ai de plus en plus de mal à regarder les vidéos en entier 🤷‍♂️ Après attention, c'est ton kiffe et je suis conscient que c'est un beau projet et je respecte

[@overclockman31]

Un flexible juste après la sonde et plus de problème de déserrage. Ton soucie d'AFR venait bien de là en grande partie, même si 14,5 à froid c'est un peu beaucoup.

[@lasauce_7667]

Le moteur est a 67° il tourne pas a froid la

[@Sid_Sid]

@@lasauce_7667 370 commentaires sur la chaîne, toujours à faire le vaillant chevalier blanc. Si tu penses que 67°C de température d'eau c'est pas froid j'ai de mauvaises nouvelles à t'annoncer.

[@Pablo-wm2bc]

Et le problème de chauffe ?

[@bloubiboulga1744]

S’il n’y a pas de vidéo dessus c’est peut être parce qu’il ne trouve pas la panne, ou bien qu’il n’a pas encore les moyens de payer une carto

[@lasauce_7667]

Ou qu'il y a d'autre vidéo avant qui attendent d'etre sortie

[@lowliar8489]

@@lasauce_7667 nan il fait ses videos le jour le jour

[@lasauce_7667]

@@lowliar8489 est ce que tu le connais personnellement, no

[@LeHuugoo]

@@bloubiboulga1744 pas les moyens de payer une carto mais les moyens de faire de la prepa esthétique mais de pas pouvoir la rouler sereinement…

[@remy.g1667]

J’ai eut le cas cette semaine, une fuite à l’échappement sur mon inter, donc après cata, résultat à bas régime ou régime constant j’avais de vieux accoups par moment, notamment au relâché de pedale. Résultat après remise en etat, une voiture bien plus souple, flagrant. Morale de l’histoire : même après les lambda, une fuite à l’échappement peut complètement niquer ton afr à certains régimes, d’où certains problèmes de pollution quand tu passes le ct.

[@rust5092]

Prochaine étape, on lâche un deuxième turbo sur la s13 pour la transformer en 2JZ

[@romltr]

Astuce, pour les goujons de collecteurs, fait chauffer la voiture, pas longtemps Mais juste que quoi monter le collecteur et la ligne en température suffisante pour desserrer izi

[@SKYLYR-b6c]

Le problème de chauffe pourrait pas venir d'une durite d'huile qui passe trop près du collecteur ?

[@samvhell9104]

LA CARTO LA CARTO

[@Victor_16s]

23:24 😂 Tanguy : il est euuu… Son pote : Trop

[@borgdorian7460]

Une petite carto chez EMS Motorsport et après elle va sortire les chevaux qu'elle devrait 😁

[@peacetv6847]

Dit l'auto est finalement réglèée come il faut? si je me souviens depuis le changement de moteur, tu avais eu qq soucis dont tu ne trouvais pas la solution?

[@theochagneau8418]

1:36 il y a un poke sur la jantes non ?

[@thomasolr]

Il l'a achetée comme ça il l'a dit dans la vidéo où il les installe

[@liouzou.gaming]

Met des rondelles growers 😏

[@antoinecolson2671]

Pas possible d'utiliser un écrou avec file frein ? Je sais qu'on fait souvent ça dans l aéronautique mais je ne sais pas si c'est une technique qui se fait dans l'automobile.

[@darkshawo]

Ta des ecrou en cuivre écraser sur le bout pour faire freins

[@paintheads18715]

salut ! pour t'es écrous qui se desserre, met des rondelles , ce qui ressemble a une spire d'amorto fendu en 2 , c'est anti desserage

[@videoamateur91]

Rondelles growers ;)

[@Pat974]

#TanguyCryms met un contre écrou sa permettra de ne plus deviser !! Et ton problème de surchauffe tu la régler ?

[@darkyoda466]

La flûte

[@deltacharlie7389]

Faudrait une tresse , car la la. Prochaine étape c'est les goujons qui sont dans la culasse qui casse , cazi certains

[@pierrechateau5797]

Pour tes vis qui se desserre tu devrais vraiment mettre du frein filet c’est hyper important c’est pas cher et tu devrai avoir bcp moi de soucis avec les vibrations

[@andytief8237]

Salut pour éviter ton desserrage et de continuer à abîmer ton échappement tu pense pas qu'il faudrait une tresse au niveau de ta boîte vitesse et sa corrigerai les vibration et ça se desserrera plus au passage et fabrique lui une pâte sur le bas du turbo et la sa bougera plus bon courage pour la suite et a première vue ça cassera encore si tu changes rien

[@thevmradio56]

Opter pour un raccord Vband peut être ?

[@mozizou4600]

1 qui a compris que les jonctions par brides a 4 ou 3 goujons, c'est juste bon pour des motorisations d'origine ! dès que tu fais une prépa digne de ce nom, faut passer au système a Vband !

[@thomasrousseau3286]

Je commence à vraiment être lassé là j’espère que ça va bientôt avancer dans le bon sens parce que ça devient redondant je me force à la regarder la vidéo

[@Poulpicture]

Je pense que c’est pareil pour lui, sauf que lui c’est encore pire parce que c’est sa caisse

[@acetone9360]

Hello petite astuce pour tes boulons met de la loctite c'est un genre de colle pour acier reste à toi de prendre la bonne colle pour le bon alliage. Sinon le projet commence vraiment à me plaire la voiture devient vraiment belle

[@leeleegeek517]

Pas sur un échappement 😒

[@acetone9360]

@@leeleegeek517 ah bon pourquoi pas sur un échappement ? PS dsl pour la mauvaise informations

[@mozizou4600]

@@acetone9360 tout simplement car les températures prise par l’échappement sont bien supérieur a celles que même les loctites haute temp peuvent supporter !

[@robert_gasser]

"les japonaises sont fiables" Les japonaises:

[@vincm2]

Ne filme pas les soudures, le capteur n'aime pas ça du tout, ça va le tuer à force 👍

[@weshweshwesh27]

Plus de drift depuis longtemps sur ta chaîne ...

[@DrakeGo3]

Oui il faut juste mettre un point de soudage leger comme ca si tu veux l enlever c est pas trop compliquer

[@arthurbrevalle]

Déjà je ne comprends pas pourquoi les montages sont fait sans rondelles, c’est obligatoire en meca fin jsp, et plein de solution avant de passer à la soudure… écrou ovalisé neuf car une fois desseré une seule fois il ne fonctionne plus il ne faut pas les réutiliser, à la limite du nylstop mais pas sûr que la bague en plastique tienne la chaleur mais tu peux toujours mettre de la loctite haute température avec un contre écrou Et un bon site pour toutes les vis pas cher FixNvis, tu devrais trouver ton bonheur

[@mozizou4600]

nylstop comme loctite, cela va fondre la température d'un échappement c'est pas 100° mais bien plus, même énormément plus ! le mieux aurait été de passer a des systèmes Vband !

[@sebdondaine]

Ton problème c'est le SR20. Va chez ems ils vont te le régler.

[@valentinpoisson5603]

Rajoute une tresse sur ton échappement ! Elle vivra beaucoup moins

[@didiercombier6716]

franchement il connais le serrage de couple

[@maximeglinkermann162]

Quand tu auras mis une tresse, tu m'auras plus de problème, c'est pas comme si tout le monde te le disait à chaque fois que tu parles de ton échappement, et c'est pareil pour ton problème de chauffe, on ta tous dit de faire une reprog en bonne et due forme, mais tu n'écoute pas ta communauté, c'est dommage, ca ne me donne plus envie de regarder tes vidéos et de te suivre malheureusement, j'espère pour toi que tes problèmes vont ce régler

[@08angerfist]

La fumée ca serais pas le dégrippant des fois ? 😅

[@TheCongo98]

Pourquoi pas faire comme sur circuit ? percer les écrou et passer un fil de fer attaché entre de chaque écrou

[@radko9137]

Vas la mettre chez EMS motorpsort , ils sont a coté de chez toi , et ils viennent de faire un SR20 boosté ausssi regarde leurs vidéos

[@mozizou4600]

tu es sur que c’était un SR20 ? car il me semble que c’était plus un CA18 !

[@dexdex278]

Juste rondelle et écrou contre écrou c'est terminer les desserage

[@darkshawo]

Ou du freins filet mais non la seul solution c souder 😭

[@rayansalem793]

Go rush Assetto pour rajouter le kit d’angle sur le mod de la 240sx plz

[@V6tdi]

T'avais remarquer que ta jante avant coter conducteur avait un plat, 1.38 minute

[@NESS_MHM]

Il l’avais dit quand il et a acheté 😉

[@jude98]

Je viens de voir un truc à 6:00… pourquoi c’est de l’eau clair pour ton LDR ?! Essaye de mettre un VRAI liquide de refroidissement, ça aidera sûrement à limiter la chauffe… Et vivement la vraie carto aussi, ça corrigera beaucoup de soucis 😅

[@bastienharle1681]

l'eau et le liquide de refroidissement sont exactement pareil à la seul différence qu'il y a des additifs dans le liquide de refroidissement pour pas qu'il gel l'hiver ;)

[@nikof3117]

@@bastienharle1681 non le liquide monte moins vite en température

[@alexisdebard7256]

L'eau est obligatoire sur piste, en cas de fuite ça évite de mettre du LDR gras partout. Toutes les machines de circuit sont à l'eau et ça marche très bien.

[@nikof3117]

@@alexisdebard7256 je n'ai jamais rouler a l'eau 😕

[@alexisdebard7256]

@@nikof3117 parles en à ta prochaine sortie piste. Tu devrais.

[@tomtom7012]

Écrou percé + file à freiner … de un tu ne perdras plus tes écrous et quand y en a un qui se desserre il serre l’autre ça serait pas mal

[@jejestar82]

Niquel, comme ça le jour où il foire un goujon quand il aura démonté pour la 28ieme fois son moteur, il changera tout son collecteur ... dislike, désabonnement, il me fatigue ....

[@yveuh1267]

Mais tellement. Elle est toute sucer son auto ça veut faire du pro mais c'est à chaque fois du travail de gitan. Il en fait qua ça tête alors qu'il y connais r. Il roule avec une merguez déguiser en bonne voiture et laisse crever la bonne e36 qui aller très bien. Les seuls trucs bien c'est pas lui qui les as faits

[@darkshawo]

@@yveuh1267 tellement vrai 😂

[@philippehuber9757]

Je comptais prendre une JDM mis la franchement j'ai plus envie du tout 😂

[@Yann-jk5wm]

Les jdm sont de bonne voiture, c'est juste que les swap en général apporte des problèmes

[@philippehuber9757]

@@Yann-jk5wm franchement a chaque que je vois une JDM il y a toujours des soucis dessus. Un pote a une S14 pareil des problèmes de fiabilité dessus

[@damien33300]

Salut à tous j’aime bien ce qu’il fait mais j’ai l’impression que ça s’essouffle un peu c’est dommage parce que parce que j’aime vraiment bien me suivre mais ça manque de dynamisme avant il y avait plein d’événements ces dommage

[@tomgauthier2522]

La fumée c'est juste du résidu d'huile

[@mathieukienzel]

C'est pas dangereux pour la caméra de filmer une soudure d'aussi près ?

[@4tpower108]

si 😂

[@DileTTantiste23]

Ciao la lentille

[@Jujupourcelot]

top mount et basta 😂

[@elbelo9072]

Question bête mais ya pas la place sur les filets pour mettre un contre écrou en plus ? Et petit conseil quand tu ouvres collecteur, turbo etc mais un chiffon ça va t'éviter des gros problèmes. Bon j'arrête mes remarques car vous allez m'appeler mr conseil. ( bon oui sa m'énerve mais c'est pour lui putain).

[@dertod59]

et la carto ? mdrrrrrrrrrrrrrr

[@philipgomez484]

Sers un peu plus les écrous tu verras ça ira mieux le joint il fuit rat moins

[@theolvr3729]

t'es vidéo son cool tanguy mais ton swap c'est une vrai galère c'est abusé

[@benjol4510]

Tu aurais pu metre des contre écrou

[@mr_ricoak3254]

salut, je sais pas si tu est au courant, je te le dit peut être un peux tard mais ne filme pas l'arc d'un poste a soudé c'est sympa en vidéo mais tu nique ton objectif de caméra et vu comment ça coute cher j'éviterais a ta place bref bonne continuation, hâte de voir l'évènement drift

[@gregorylangue9998]

Salut je pense que tu sert pas assez essayé de serrer un peu plus ou un peu de loctite se se dessera plus

[@batorback6303]

un problème d' huile pourrai être la cause de ta surchauffe moteur

[@davidalexbdd]

Tu roule quand ! Que je passe ! Je te mp sur insta

[@mixstorm6200]

Slt Tanguy je veux pas te faire peur mais on dirai que t’a un enfoncement sur la jante avant coter conducteur alors je sais pas si sais à cause de la prise de vue de la cam qui fait une forme bizarre m’enfin voilà

[@mixstorm6200]

Regarde la vidéo à pile poil 1:36 et tu verra

[@SonGohan_qlf]

Eux excuse moi Tanguy, tu parledun evenement drift, mais ton souci de chauffe a ete regle? Tu nous en parle plus et tous.. je nai peut etre pas tous suivie , mais stp tu es grand et tous mais fait les choses dans lordre avant de tous perdre. Force a toi

[@AlexLecoolTech]

Coucou Tanguy, tu devrais essayer de nettoyer ton son. C'est pas gênant mais ça s'entend quand même. kzbin.info/www/bejne/nZ3QdmqFj9SnrsU

[@serkoo_3690]

achete un souder parkside c'est 100 euro max

[@324design]

Wd40 qui fume rien de grave

[@julesvan2799]

Elle est voilé la jante

[@bnnb5560]

C 'est quoi cette histoire de jamais mettre une vitesse quand tu lève ta caisse ??

[@darkshawo]

De la merde pour le coup

[@jeremy29.08]

Swap un jz dedans…au revoir merci

[@apashe974]

Fait un swap de cerveau toi

[@vincentburet2579]

Tes problèmes de chauffe moteur ne viendrait pas de l’échappement? Du à un mauvais écoulement des gaz

[@rokatag7267]

reff

[@DrakeGo3]

Moi le poste a souder (le tig ) 1K d occase et franchement j ai fait aucune formation et j ai appris a faire des soudures magnifique en 3 semaine bref moi en ce moment je m entraine a faire des ligne d échappement

[@arabsaid9140]

Monte pas des écrous comme ça sur des échappements c’est des écrous cuivré ce sera un échappement ça monte ou en température c’est pour ça que ça se dessert et les vibrations n’en parlons pas quand on met pas de tresses à tous les Chappement prends les vibrations et tout ce qui est sous durée et écrou non parlons pas enfin je dis ça je dis rien même si je suis pas abonné