ON COMMENCE LE DÉCAPAGE! - Citroën DS/ID19

[@jeanpaulnaudin2730]

Joli travail ! 👍

[@jeanfrancoiscangini7610]

Bravo et merci pour vos vidéos qui sont très instructives. Félicitations

[@Mecadix]

Merci beaucoup :)

[@Cieletmer7]

Tu bosses super bien ! Le résultat est excellent ! Montre nous quand même les nouvelles zones que tu vas peindre, après c'est la partie la moin rouillée, on t'attend sur les parties où il faut couper souder 😉 Mais pense aussi à refaire les jointures entre deux tôles

[@Mecadix]

Oui c'est la partie simple :p mais je vous montrerai quand ca va devenir intéressant :p

[@Cieletmer7]

Mecadix tu travailles dessus la semaine, les week-ends ?

[@Mecadix]

En ce moment j'ai deux semaines de vacances mais sinon c'est que les weekends quand j'ai le temps, donc ca limite quand même l'avancement :p

[@maximechorin5213]

Et quand son acolyte le motive pour bricoler :p

[@Mecadix]

Ahah oui ^^

[@quattroman88]

Il fallait un Karcher à eau chaude, Et avant d'appliquer la peinture epoxy j'aurais appliquer une impression phosphatente et j'aurais fait des joints polyurethane aux jointures des tôles. Et la peinture epoxy dans le temps avec les différences de température elle finit par se décoller et l'humidité se calle entre tôle et peinture.

[@Nfsman56]

Bon boulot :)

[@belisaire7]

On attend la prochaine vidéo avec impatience ......

[@Mecadix]

Il y en as eu quelques unes depuis le décapage :p

[@pascalhuck2940]

Ou trouver la finition de la ds ?

[@alexandredesmarais1571]

N’oublie pas de refaire les joints d’étanchéité car sinon ça va re rouillé très rapidement, sinon boulot très propre bravo

[@Mecadix]

Merci, ou ca les joints d'étanchéité ?

[@alexandredesmarais1571]

Mecadix à chaque jonctions de tôle, il faut mettre un joint de carrossier polyuréthane que tu peux peindre par dessus. En générale on le met après la couche anti-rouille et avant la peinture, ça évite a l’eau de s’infiltrer entre les tôles. Dans ton cas, vu que ta peinture est directement antirouille, tu peux peut-être l’appliquer entre deux couches. A voir...

[@Mecadix]

Je met trois couche de peinture époxy antirouille et certains endroits exposés je vais mettre de l'antigravillon donc j'imaginais que ca suffirait

[@alexandredesmarais1571]

La peinture et l’antigravillon ne sont pas assez étanche pour empêcher l’eau de passé donc tu risque a court terme d’avoir de nouveaux départs de corrosion. A +

[@Mecadix]

Merci pour ce rappel, je vais faire ce qu'il faut

[@belisaire7]

🙂bravo

[@Mecadix]

Merci ;)

[@ticaillou76]

Ca va etre long a restaurer de cette manière mais au moins ce sera bien fait ;)

[@Mecadix]

Oui c'est le but ;) sinon faut mieux rien faire ^^ et j'ai pas les moyens de payer un sablage complet dans une boite d'aerogommage ;)

[@ticaillou76]

En tout cas tu as de la chance, je dois avoir le même age que toi et je kifferai faire de même, sois sur une DS 21 ou une 2cv entre 1955 et 1965 ou encore Mercedes W123 mais bon j'ai pas spécialement les finances et la place

[@Mecadix]

Je serais toi je commencerais par une 2cv ;) beaucoup plus simple et rapide ;)

[@ticaillou76]

Je verrais avec celle de mon père, il a une AZLP de 1960

[@Mecadix]

D'accord

[@jeanfrancoiscangini7610]

Je suis en cours de démontage d'une Dsuper5

[@Mecadix]

Bon courage alors ^^

[@teddycotza1913]

Beu travail, dommage cette musique de merde insuportable, LORSQUE VOUS FAITES DES VIDEO MERCI DE NE PAS METTRE DE LA MUSIQUE, PARDON DU BRUIT