On fait Péter notre Mythique YAMAHA 125 dtr ! Rénovation dtr 125 ep2

[@begood600]

Bravo l’isarien ! Bien bossé comme d’habitude

[@thetazounn]

Beau boulot ça me donne trop envi de refaire un moteur

[@samypicoulet9341]

Pour ton bruit d'embrayage je n'ai pas bien vu mais logiquement les garnitures sont trempés dans l'huile pour éviter l'arrachement de celle ci

[@helloroad5907]

ça à été fais ;)

[@TicoqLaBricole]

Vraiment sympa 😉👍👍

[@tom_sly]

La DT elle a été lavé, graissé, révisé après chaque sortie 😂

[@bugsbigone]

Le bruit, peut être du jeu à la cloche d'embrayage comme sur les dtmx.

[@helloroad5907]

Je n'y ai pas pensé merci ! Je vais regarder ça

[@khorchaninassim]

Bravo ❤ Peugeot 204 break plz

[@micheldesaintpierre532]

BRAVO

[@thetazounn]

J’ai pas été remercié moi, c’est peu être parce que j’ai rien fait 😂😂😂

[@lucas97534]

Et a précisé, les cylindres d'aujourd'hui sont presque tous avec un traitement nikasil c'est pas 80 euros mais 250 euros. 80 euros c'est un traitement et seulement sur cylindre fonte !!! Pas de réalesage sur un cylindre traité nikasil. Et sur un 125 dt c'est traitement nikasil, la chemise fonte c'est sur le TDR.

[@lertz9960]

Les chemises fonte sont + fréquente chez les dtr . Dtre 2004 moteur E117 cylindre culasse 3mb c est du fonte et j ai un dtr125 moteur 4bl cylindre 3mb culasse 3bn c est du fonte aussi ,les TDR si je dis pas de bêtise les 5ae et 4fu c'est du nickasil

[@helloroad5907]

Salut, Oui, c'est exact. Les DTR sont principalement équipées de cylindres en fonte, tandis que les TDR utilisent généralement des cylindres en nickel-silicium (nickasil). ;)

[@rclifeYoutube]

Hello merci pour ta vidéo Je cherche moi aussi cylindre piston segments pour la restauration de ma dtr 125 1996 - 4bl si ta un filon … Merci à toi

[@yanisfrt]

Super vidéo, concernant les pièces que tu passes au bac à ultrasons, est-ce qu'il y a des pièces qu'il faut éviter de mettre dedans ? Je pense au cylindre par exemple ça risque rien ? Tu conseilles quoi comme produit pour nettoyer ? Merci

[@helloroad5907]

Je suis pas un pros du bac à ultrasons. Pour le produit j'achète ceux que je trouve, pour le moment je fais des essais je n'en ai pas de particulier à conseillé. Je sais que certain produit ne sont pas conseillé pour certains pièces je pense au injecteurs. Mais je n'ai pas trouver de contre-indications concernant le lavage de certains pièces ;)

[@yanisfrt]

@@helloroad5907 d'accord merci beaucoup, tu n'as jamais eu de soucis à y passer un cylindre donc ?

[@helloroad5907]

@@yanisfrt non mai je nais passer que des cylindres avec chemise en fonte jamais de nikasil

[@yanisfrt]

@@helloroad5907 d'accord merci beaucoup pour tes réponses. Continue comme ça j'adore ce que tu fais !

[@yoshi4777]

Bonsoir, je passe les cylindres au nettoyage à l’essence au banc de nettoyage.

[@gunholk6543]

Il sont graves stylés les stickers. Du bon boulot tout ça

[@helloroad5907]

Merci 😉

[@bikersnazdii8668]

Le gicleur principal d’une dtr carbu origine c’est 210 j’ai fait la même connerie et j’ai sere moto i réglable

[@Simonbrb-journeespiste]

« Elle a un bruit très rock pour un dtr » Bah met la cartouche peut-être 🤣