ОН СДЕЛАЛ ЭТО! POLO С МОТОРОМ ОТ CAYENNE VR6 DSG AWD 4x4

Рет қаралды 40,361

МИТЯDRIVE

Күн бұрын

Друзья! Спустя год возвращаемся к Чемпиону мира по пауэрлифтингу Руслану и смотрим чем закончилась POLO на 800 сил!

Пікірлер: 227

@gorblnbl4553 4 ай бұрын

Оч круто сделали, молодцы все кто приложил к этому проекту усилия, а Руслану удачи в продолжении совершенствования этого чудо авто и будующих проэктов 👍

@ДенисВакшин 4 ай бұрын

Отличный, смелый и главное уникальный проект. Для Поло, VR6, 4WD это уже нечто. Страшно предположить что будет после надува. Крайне переспективный свап, удачи в дальнейшем строении

@ruslandzhabarov6341 3 ай бұрын

Спасибо 💪🤝

@alexeyka5685 3 ай бұрын

Маленький, лёгкий, слипер на полном приводе просто мечта 😍

@zmishenkovzmih5050 4 ай бұрын

Хочу выразить Егору благодарность за отличный телеграм канал по полоседану! Живой чат, ребята активные, все помогают!

@gmartirosyan 3 ай бұрын

Огромный респект ребятам и удачи!!!

@admindamn 4 ай бұрын

У меня точно такой же поло. Да уж, вы сделали мою мечту, красавчики!)

@DatoDatosha-qm2ty 4 ай бұрын

Руслан отдельное уважение за выхлоп! Соседи это важно в наше время! Уважуха!

@ruslandzhabarov6341 3 ай бұрын

🤝🤝🤝🤝

@AMI-KZ 4 ай бұрын

Круто! Тоже поставил себе 3.6 bws в audi q3 8u :) тоже единственный в своём роде

@ЯковЗолотарев-щ8с 3 ай бұрын

Есть видео?

@AMI-KZ 3 ай бұрын

@@ЯковЗолотарев-щ8с есть на драйв2

@ДенисП-я9ь 4 ай бұрын

Вот это круто , мега респект ребятам и владельцу особенно 🎉

@alexandr5_th 4 ай бұрын

🖐! Проект хороший и перспективный. Только мне кажется, что, если при установке мотора не пилили кузов и не утапливали его ближе к центру(что было бы лучше для ,,держака"), то при турбировании встанет проблема охлаждения(и мотора и дсг, и турбины) - будет мало места для радиаторов. И, конечно, хотелось бы знать, на всякий случай, не только имена людей, что строили, но и фамилии и контакты. Спасибо👏!

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Имена он назвал, fam-biturbo + MrCollayder

@alexandr5_th 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo Спасибо, погуглю! Может, обращусь.

@MrCollayder 4 ай бұрын

@@alexandr5_th, гуглите) Мы с Сашкой и тут, и в ВК, и в телеге есть

@АмидЭгерек-Кемаль 4 ай бұрын

Пацаны, вы красавцы!!! Тюнинг на уровне инженерии это серьёзно!

@zmishenkovzmih5050 4 ай бұрын

Браво! Аплодирую просто!

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Кстати, Митя сказал в видео, что хочет такой звук, можно в весту пихнуть ВР6 вместе с ПП от пассата, на авито сейчас такой комплект лежит!

@petronaspetronas 4 ай бұрын

Бля мини гтр ваще круто респект мужикам

@АнатолийВасин-ж1ю 3 ай бұрын

По просторам Балашихи😊

@nummellee8302 3 ай бұрын

Чуточку выхлоп бы потише, а так да. Очень интересный авто получился. 👍 После турбирования будут тоже всякие танцы с бубном.

@Игоряныч-ш2л 4 ай бұрын

Волк в овечьей шкуре,это гольф с V12,а это волчёнок😊.

@theogureth4822 4 ай бұрын

W12

@Penza960 3 ай бұрын

Красавчик!!!👍👍👍😎

@xedos0888 4 ай бұрын

Только недавно продал октаху А7 рест 1.8 передний привод dq200 Stage2 etuners, даунпайп, Блэк рок Тоже сзади по приколу приклеил шильдик TDI Жопы у Бмв подгорали, у тех кто до 350 сил)

@ruslandzhabarov6341 3 ай бұрын

😂😂😂💪💪💪🤝🤝🤝

@АлександрСтоляров-о8с Ай бұрын

Приветствую, машина 🔥🔥🔥, во сколько свап обошёлся, если не секрет?

@managerDimon 4 ай бұрын

Всё конечно круто и интересно, молодцы ! Но ещё бы интереснее было увидеть 1.2tsi на 500 сил вот это был бы точно разрыв шаблона )

@ruslandzhabarov6341 4 ай бұрын

Ну ты конечно фантазер😂😂 оценил 👍👍💪💪

@slhomeshow9523 4 ай бұрын

У такого рабочий диапазон оборотов будет 5000-5500, - и толку от такого, будешь 16-ступенчатую КПП от тягача ставить?

@managerDimon 4 ай бұрын

@@slhomeshow9523 так в том то и прикол - сделать невозможное, возможным )

@managerDimon 4 ай бұрын

@@ruslandzhabarov6341 не земные мечты )

@MrInhaleGames 3 ай бұрын

Жесть какая Я тут своего на днях раздул до 153 сил, уже переживаю за ресурс 😂

@tipi-tip398 4 ай бұрын

Воу серьезно 😎 Пушка

@алексейбогров-ю8е 3 ай бұрын

Просто респект 👍

@Петр-ш2у 4 ай бұрын

Отлично сделали

@Dzuba4 3 ай бұрын

Крутой мотор, любимый. Но увы для маленьких кузовов лучше чем 2.0т нету.....

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

Чем 2.0 для маленького кузова лучше?

@анатолийпетров-м8ф 3 ай бұрын

Хочу так же Тигуан сделать 😂

@ruslandzhabarov6341 4 ай бұрын

Огонь 🔥 👍 🔥

@ktvskii 3 ай бұрын

249 можно было вписать думаю, так как есть машины на которых vr6 249 сил

@wvc11 2 ай бұрын

есть заводской вр6 турбо 2.5 литра на китайском рынке

@МаксимГерасимов-я8р 4 ай бұрын

Интересный проект

@РустамМашуков-ы3р 3 ай бұрын

Надо гонка с Эльдаром 😊

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

Надо.

@Alex_Artix 3 ай бұрын

Достойнейший проект! Хочу увидеть живьём))

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

Без проблем. В Балашихе.

@Alex_Artix 3 ай бұрын

@@FAM-Biturbo по конкретней можно?)) может быть и мне задний привод удастся прикрутить)

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

@@Alex_Artix Полный привод можно, смотря в какую машину. По поводу адреса где посмотреть, владелец сам ответит, я ему написал вашу просьбу.

@Alex_Artix 3 ай бұрын

@@FAM-Biturbo попробую Вас на d2 найти и напишу

@bobborton4840 3 ай бұрын

мечта !! в шаран 4х4, поставить дизель 3л ...??!

@ОЛЕГПУПКИН3 4 ай бұрын

Звук УАЗа академега😊

@dinodaniel6877 3 ай бұрын

Я что-то в Балашихе ее не видел))

@slhomeshow9523 4 ай бұрын

VR чуть компактнее классического V-образного мотора, но тепловой режим у него сложнее-тяжелее, - так что мечтать именно о типе VR из-за названия может и не стоит.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Да, 5-6 цилиндры более нагружены, поэтому радиатор должен быть чистый а термостат лучше поставить похолоднее, на 80 градусов. Его прелесть именно в расположении цилиндров и можно запихнуть поперек в поло.

@maqs1mqa 3 ай бұрын

Для владельца, вр6 турбо уже есть. 2.5 на атласе китайском

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

Есть ссылка у кого стоит 2.5 вр6 турбо?

@Reval840 3 ай бұрын

На поло 2012 года подойдет . Цена приблизительно .?

@МатвейМихайлов-ь6й 3 ай бұрын

Чемпион мира конечно жеска 😂😂😂

@АндрейКожакарь-х5у 4 ай бұрын

дастера не смог обогнать, отлично едет

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@АндрейКожакарь-х5у дастер мощная техника, куда нам до нее

@tittoli5098 3 ай бұрын

Супер!, места для кулька достаточно?

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

Хватает

@aisike7776 4 ай бұрын

15,19 ели датстер догнали)))

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Мы его не догоняли, оператор подсъем делал, не было цели обгонять кого то.

@Human_lair 3 ай бұрын

По видео ощущение что она больше орет чем едет)

@Мз-Кама123 3 ай бұрын

В гольф 7 возможно все это установить ?

@RomanMotorSport 4 ай бұрын

На заказ с вестой повторить ваш проект? Цена?

@АртёмГусев-т1я 4 ай бұрын

Около ляма выйдет

@DenisZ-r8f 4 ай бұрын

Капец пассату из Калининграда)

@Gagarin007 4 ай бұрын

Пф… да не им далеко ещё 😂

@АльбертШакиров-ж8ц 4 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻💣

@sunandfishing5752 3 ай бұрын

Что по деньгам вышел проект ?

@enduro_china_moto 4 ай бұрын

Тяжёлый большой мотор, дальше передней оси расположен, будет только по прямой ездить?

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@enduro_china_moto да

@ruslandzhabarov6341 4 ай бұрын

Там же есть фото развесовки

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

По кривой тоже хорошо едет, но по кольцу лучше маленький турбо мотор.

@gorblnbl4553 4 ай бұрын

Он же сказал что это будет драговый слипер, а хорошей спорт подвески будет достаточно для езды по общественным дорогам.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@gorblnbl4553 Ну это еще впереди, пока хватает родной подвески, кстати ВР6 тяжелее его родного дизеля не больше чем на 20кг.

@александрерко-р9т 4 ай бұрын

Добрый день. Подскажите , что можно сделать с сеат ароса 1литр. Что поставить лучше? Или родной движок доработать возможно , чтоб пободрее была ?

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@александрерко-р9т я точно не подскажу, может ребята в комментариях ответят

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

fam-biturbo пишите в контакте.

@654321850 4 ай бұрын

Воткни в нее мотор w12 от 221,назад вместо багажа и седла .!)))

@РоманКотляров-б8о 4 ай бұрын

@@александрерко-р9тесли это соплатформенник поло, фабии и пр., то можно от них двиг и кпп свапнуть

@kirillevstuhin3805 4 ай бұрын

Меня интересует какя стоимость официального регистририрования переделок?

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

не больше 30тр, вместе с пошлинами в гибдд

@АртемШуберт-п5ч 4 ай бұрын

Почему не взять полноценный гольф R6

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

не интересно владельцу...гофы уже даже ленивые переделали на ВР6, и он тяжелее, а для драга вес важен, поло с этим мотором на 300-400кг легче гольфа.

@user-xyzer 4 ай бұрын

Недавно купил туран 2010 года, 2.0т и полный привод в него сложно сделать?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Не сложно.

@gbro7103 3 ай бұрын

Ей нужна коробка другая на 800 сил

@qan1986ify 4 ай бұрын

Где футболку купить такую, после дырок от дроби😊

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

В тире, он вместо живой мишени бегал, но выжил.

@сабирд 4 ай бұрын

А почему не поло сидан или не шкода рапид? И если законопослушный, это где унас разрешено 193 км\ч ехать?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Пригоняйте седан или рапид (кстати сейчас строится поло седан 2.0 CCZ и полный привод.) 193км разрешено сделать компьютерную графику с элементами реальности, чтобы вам было о чем написать, седь алгоритм ютуба на комменты реагирует интенсивнее и потом это видео попадает в рекомендованные.

@Rdfcftgvgbhhhgygff 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo👏👏👏👍

@сабирд 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo С вас 500к за раскрутку. А вас только хвалить надо? Нравятся подхалимничество? Сами же залезли в инет чему удивляться?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@сабирд Что я получу за эти 500тр? Хвалить не обязательно, подхалимничество не нужно, только не понятно в чем претензия?

@GAME-ps1hc 4 ай бұрын

Митя видео супер

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@GAME-ps1hc спасибо!

@antonputevyj3903 4 ай бұрын

Приветствую, а есть возможность пообщаться с авторами проекта?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

fam-biturbo на драйве, ютубе и вконтакте, он же все сказал в видео.

@DrHead-hs4uz 4 ай бұрын

Так и не услышал выхлоп с закрытой заслонкой на разгоне:(((((((((

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@DrHead-hs4uz придется снять по заявкам

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Даа, я тоже...только на месте...он любит с открытой кататься, хотя с закрытой звук приятнее и басистее, но не орет.

@Serezhka68 4 ай бұрын

Очень интересный проект. Вообще считается что 380я коробка самая быстрая. Ну и 250я в стоке точно не потянет больше 500сил

@ruslandzhabarov6341 3 ай бұрын

Бытует мнение что поло меньше весит и если 250тую усилить то возможно справиться если нет то есть решение 380 или 500

@Rdfcftgvgbhhhgygff 4 ай бұрын

Столько дебильных комментарий..

@АлексейБеликов-д1ж 4 ай бұрын

Я тоже так хочу, сколько по деньгам мужики вышло?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Около миллиона

@sergryz 4 ай бұрын

Только по работе или с запчастями? Миллион не много.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@sergryz с запчастями

@globetrotter16520 3 ай бұрын

Хальдекс от Audi s1,просто ахуеть,в s1 классический кваттро,а не хальдекс

@АстроЛог-к8в 4 ай бұрын

Был бы это седан.... Другое дело😂

@Андрей-ю4й5м 3 ай бұрын

Диски 18?

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

@CTO_masterskaya 3 ай бұрын

Долго смотреть ) какие цифры 0-100 и 100-200 интересно

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

100 4,3 квотер 12,5-12,6

@jizzysoprano 4 ай бұрын

овчинка выделки не стоит, если турбануть то она не сможет реализовать мощность на дорогу, и не поедет из 4х сек

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Мы проверим.

@GGG0055 4 ай бұрын

Поедет !!!! Легко при чем

@mironov782 4 ай бұрын

4,4 до сотни это много

@ruslandzhabarov6341 4 ай бұрын

Много для 280 сил? И вес 1330 без водителя есть что быстрее ?)

@mironov782 4 ай бұрын

@@ruslandzhabarov6341 двинарь у Антона Воротникова

@mironov782 4 ай бұрын

@@ruslandzhabarov6341 и почему только 280 сил,у редройда пассат был на вр 6 под 700

@АлександрШонов-з5ж 4 ай бұрын

@@ruslandzhabarov6341не обращай внимания это диванный эксперт

@GHOST-tz8hz 4 ай бұрын

А где веста руслана?

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@GHOST-tz8hz так он рассказывает в видео, что на ней брат ездит

@GHOST-tz8hz 4 ай бұрын

@@mityadriveofficial пропустил момент значит я)

@s.prohorov2755 4 ай бұрын

Зарегистрировано в гибдд.... Гибддншники: да ну на х#й.

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@s.prohorov2755 да, так и сказали. и зарегистрировали

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Они реально так говорили, целый день, с 8 утра и 17-55 пока Руслан не уехал оттуда.

@НиколайСеверный-н2н 4 ай бұрын

@DSSJaguar 3 ай бұрын

по прямой гонять как тикток смотреть. приедь в кольцо покажи что это повозка может.

@mityadriveofficial 3 ай бұрын

@@DSSJaguar Хозяин достаточно четко разъяснил, что она не для кольца строилась, а для драга. для кольца нужны другие автомобили.

@дмитрийкаширин-к4у 4 ай бұрын

веса много 1310 кг. ладно 800-1000 вот норм.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Чтобы она столько весила, надо все вырезать, только кузов оставить.

@Alter-vitek 4 ай бұрын

Не проще было гольф с vr6 купить?

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@Alter-vitek так не интересно

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

такой только гольф 5, и то 3.2. дальше с завода не ставили ВР6 в гольфы.

@garyxn7123 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo Есть еще заводские Vw Golf 6 R 3.6 Bi-Turbo на 700-800 сил в стоке их сделали только 20 штук HGP и все записано по документам короче такое же как и брабус у мерса

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@garyxn7123 это не заводское решение, там пиленые поршни и проставка под гбц. На драйве есть статья с разобранным мотором ХГП и там все видно.

@garyxn7123 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo Тут прикол в другом, то что этих 20 гольфов HGP сделали так же как делает Брабус мерседесы или BMW Alpina там все это можно считать за сток. Даже если я сделаю 3.6 Bi turbo он по документам все равно не будет как HGP 3.6 Bi Turbo Это уже будет записано как тюнинг если я сделаю своими руками

@А.л.е.к.с.е.й 4 ай бұрын

такую повозку по закону узаконить нельзя, без помощи

@MrCollayder 4 ай бұрын

Пруфы в студию. Почему нельзя? Какие именно пункты тех регламента нарушены?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

но это сделали именно так, без помощи.

@А.л.е.к.с.е.й 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo ну значит молодцы

@zona5155 4 ай бұрын

Где лада ГОНОШНАЯ))))))

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Он же в видео сказал где она.

@zona5155 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo та это так )) Не ожидал я этого Гимли )

@gragdaninmira5359 4 ай бұрын

DQ500 нельзя было поставить?

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@gragdaninmira5359 вы перед тем как писать комментарий ролик смотрите?

@gragdaninmira5359 4 ай бұрын

@@mityadriveofficial ясный перец такой момент долго не протянет 250

@gragdaninmira5359 4 ай бұрын

Кабардинец?

@РоманКотляров-б8о 4 ай бұрын

Она по креплению к вр36 не подходит. Усиленная 250 держит 750 сил точно. Из усиления сцепа и потроха от гольф 5 вр32

@РоманКотляров-б8о 4 ай бұрын

Она по креплению к вр36 не подходит. Усиленная 250 держит 750 сил точно. Из усиления сцепа и потроха от гольф 5 вр32

@JDM2781 4 ай бұрын

Сначала лада Веста была, теперь гольф, не поедет😂

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

не поедет, он ее и так подталкивает на ходу, как флинстоуны, даже две педали для этого есть.

@JDM2781 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo 😂😂😂

@000Hook 4 ай бұрын

Сделал шляпу 🙈

@ALEKSANDr_-rus007 4 ай бұрын

Обоснуй

@000Hook 4 ай бұрын

@@ALEKSANDr_-rus007мое мнение. Здесь всё убого

@malidentum2127 4 ай бұрын

r нужно убрать, а то это уже не овца

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@malidentum2127 овца, но не овечка

@0MacRise0 4 ай бұрын

Когда понты дороже денег! Абсолютно безполезный свап ради свапа. свап ген три и гибрид. итог за меньше денег ичеловека часов больше сил и управляемости

@mundroys777 4 ай бұрын

Ты не прав. Ген 3 есть смысл свапать если хочешь 400-500 сил. Человек хочет 700. И сдесь как раз вр6 то что надо на турбе

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Тут уже ответили, что ген3 без переделок дальше 400-450 не выжать. Сейчас строим поло 2.0 на полном приводе, стоимость запчастей (мотор, кпп 250я, полный привод уже 600-650тр, ничего не установлено, просто запчасти на полу.) Вр6 в сборе с кпп 300тр вышла год назад и полный привод 150тр, а насчет управляемости все упарываются, но забывают, что у всех поперечных вагов мотор висит за передней осью в сторону радиаторов (на 15см приблизительно), так что условно управляемости нет не на одном ваге, при таком раскладе надо выпилить щит и засунуть мотор в салон.

@ВладиславКривоконь-ш2ш 3 ай бұрын

Прошу, устройтесь в АВТОВАЗ, начните уже производить нормальное авто👍 Не перевелись инженера на нашей родине

@FAM-Biturbo 3 ай бұрын

не возьмут, там все поделено до нас.

@densaravion7372 4 ай бұрын

Жаль колено дохлое на этом моторе

@ruslandzhabarov6341 4 ай бұрын

Там будет плита так что все норм))

@passatvr6folkswagen699 4 ай бұрын

Не видел пока убитого колена от вр6

@densaravion7372 4 ай бұрын

@@passatvr6folkswagen699 слишком мало машин видели на 800сил

@ruslandzhabarov6341 4 ай бұрын

@@passatvr6folkswagen699 говорят после 700-800 сил бугеля начинают гулять и колена ломается по сколько она не кованная но сам не видел)

@goinghard7739 4 ай бұрын

У какого кайена vr6!У порше свой 3.6!Он именно v6!Ничего общего,кроме объема он не имеет с фольцом!Не вводите людей в заблуждение!

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Вы ошибаетесь, у порше их два, есть V6 и VR6 (маркировка двигателя M55.01)

@passatvr6folkswagen699 4 ай бұрын

Причём вр6 было аж два разных, 3,2 на 250 сил и 3,6 на 290

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@passatvr6folkswagen699 Согласен, ранний был 3.2 еще.

@дмитрийкаширин-к4у 4 ай бұрын

@@passatvr6folkswagen699 этих вр6 3.6 несколько самый мощный BWA на пассат сс 300 сил. остальные 290 . и низ от шкоды superb 260 лс. разница прошивка вроде

@goinghard7739 4 ай бұрын

@@passatvr6folkswagen699 это ваговский мотор!

@ТимСеменов-ш4ь 4 ай бұрын

Хорошо быть таким наивным😅 На VR-6 своя dq-250 стоит , которая по колоколу КПП не подходит к стандартным ген 2 1.8-2.0 tsi. Где ставилась dq200/250/500 и 381 (совместимы по колоколам) Ему dq-500/381 не от куда будет взять на этот мотор.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

Сделаем в Туле, там есть DQ500 для VR6, мне там делали на октавию VR6 . kzbin.info/www/bejne/d3TFgpp6qdJ4mqc kzbin.info/www/bejne/pKfLc52jh8enhbs

@ТимСеменов-ш4ь 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo это бред полный отрезать все крепления с корпуса и варить новые, сварной шов- это самое слабое место- трескаются , ломаются и тд от вибрации и нагрузок Весь сомнительный свап. Куда более перспективнее было 1.8/2.0 gen 2 взять усадить на ковку шатуны , поршня и тд

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@ТимСеменов-ш4ь так уже делали. так неинтересно

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@ТимСеменов-ш4ь А вы специалист по сварочным работам? Не перспективно 1.8/2.0 gen 2, а шов пока не треснул у меня. Но тем не менее поло на 2.0 CCZ полноприводный собираем сейчас.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@mityadriveofficial ну это не важно как кому интересно, лишь бы эффективно было.

@pro_motoevgeny3920 4 ай бұрын

На каене стоял вр6???

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

маркировка двигателя M55.01 это ВР6 от каена, все равно как его поставить, хоть вдоль, хоть поперек, поддон поменять и навеску.

@pro_motoevgeny3920 4 ай бұрын

Вр6 поперечный мотор. Какой каен?

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@silvestr1565 4 ай бұрын

Ну пока это чудо никуда не едет, да и эта талежка не может ехать 350км/ч и как-то дико пулять с места, какой мотор туда не засунь.

@mityadriveofficial 4 ай бұрын

@@silvestr1565 странные у тебя критерии, 4 с как раз TTRS с завода едет до сотни с самым топовым двигателем 2,5турбо, а тут атмосферный мотор.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

350 не может и не поедет, у нее ограничитель чуть выше 200 стоит. Можете свою тележку поставить и показать как она пуляет.

@РоманКотляров-б8о 4 ай бұрын

@@FAM-Biturboкакой еще ограничитель? Эта коробка упирается в 280км/ч.

@FAM-Biturbo 4 ай бұрын

@@РоманКотляров-б8о Электронный ограничитель, такой есть в любой машине с ЭБУ, его можно отключить, или настроить на определенную скорость. Коробка не упирается, ей все равно, до тех пор пока на 6й передаче не наступит отсечка по оборотам двигателя.

@РоманКотляров-б8о 4 ай бұрын

@@FAM-Biturbo еще раз внимательно прочти и обдумай - коробка dq250 упирается в скорость 280км. На шестой передаче на этой скорости уже отсечка.