Дима, ты один из немногих кто говорит не на камеру, а своим подписчикам, которые усаживаются поудобнее и заваривают кофейку чтобы посмотреть твои видосы)) Чувствуется живое общение. Удачи тебе на работе, мир твоему дому. Привет из Таджикистана! 👍
@al.skipper8091 Жыл бұрын
Чего это - кофейку! Можно и хорошенько перед экраном посидет!))
@pavel6941 Жыл бұрын
А
@МаратСявкаев4 жыл бұрын
Приятно слушать,ни одного мата👍
@inkognitou69824 жыл бұрын
Дальнобойщик без мата как падшая женщина без полового органа..))
@user-yakov864 жыл бұрын
Маты были за кадром, когда снимал колёса чтоб заменить амортизаторы))))
@МаратСявкаев4 жыл бұрын
😂
@mikhailpichuev8984 жыл бұрын
Блин, Димку слушать тяжело. Он супер нудный. Но, я его смотрю всегда, правда без звука.
@РоманХотабич.МизУкраіни4 жыл бұрын
Я вообще не слышал матов от дальнобоев на ютубе...
@andyandy78024 жыл бұрын
Спусти внутренее колесо. Отожми чуть резину. И вытащи болт.
@АлександрКопытин-е9д4 жыл бұрын
ДА ИЛИ ДОНКРАТЬ
@sergeychelninsky22784 жыл бұрын
@@abuzan924 ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, запомните! Он вам не Димон. 😁
@abuzan9244 жыл бұрын
@@sergeychelninsky2278 ,простите... был не прав... коммент удаляю... и отписался...
@_stranger_.4 жыл бұрын
Юрий ABUZAN вах, кто то что то написал, а виноват Дима, ну тогда у доктора крю смотри новый видос ))) про ученика ))))
@abuzan9244 жыл бұрын
@@_stranger_. ,в чём я Дмитрий виноват?... на счёт отписки,я конечно же пошутил... Ну а за совет спасибо.... учту...
@СергейЗлотников-э1ф4 жыл бұрын
Спусти колесо, монтажкой отожми, болт выйдет, привет из сибири, удачи!
@Тео-к9х4 жыл бұрын
да мне то же самое сразу же подумалось .
@Andrei-Tavda4 жыл бұрын
А как же реклама инструмента для откручивания колес)))
@truckdraiver224 жыл бұрын
я так и делал когда менял у себя
@vasyaryzhyk2394 жыл бұрын
И то правда . Одна голова хорошо а две лучше. Хорошая подсказка
@AlexDartagnag4 жыл бұрын
Можно болт пильнут было, все равно за новыми ездил.
@alexsimexv96934 жыл бұрын
Никогда не озвучивай на людях за какое время сделаешь ремонт. Обязательно вылезет подводный камень. Проверено жизнью... 😁
@fryzvova4 жыл бұрын
Я так рулевую рейку меняю третью неделю, всё время в какую-то мелочь упираюсь
@petrnesterov68714 жыл бұрын
Это точно))
@ildar9234 жыл бұрын
Сам же сказал много свободного времени
@Red86ify4 жыл бұрын
придется тебя отшпандорить
@mrdeedf74494 жыл бұрын
100% примета!!! Сказал жене что придёшь домой из гаража через 30 минут. МИНИМУМ 2 часа провозишься.
@igorivanov93494 жыл бұрын
- сколько стоит резинка на дверь ? - резинку отдельно не продаём, только вместе с дверью - и сколько стоит дверь ? - дверь отдельно не продаём, только вместе с кабиной - wtf...
@AleksG19834 жыл бұрын
"Я сижу в темноте, надеюсь меня видно"......сказал Димон и пересел в темный угол, где от окна все засвечивается ))
@KaportsevI4 жыл бұрын
Дима, ищи по 1046-102. На серийный номер можно забить. Если парт номер совпадает, то подойдет, серийные номера могут означать дату выпуска, номера заводов/партий, что по сути не интересно. Значение имеет Парт-номер. А выпущен он на Аляске в Миссури или в Техасе - побарабану.
@dongambino55114 жыл бұрын
Дима спасибо за пожелания!!! Тебе и твоей семье тоже всего самого наилучшего !!!!!
@radteh4 жыл бұрын
Вот что говорит по поводу прокачки производитель амортизаторов KYB: _Прокачка необходима для _*_первичной проверки работоспособности_*_ амортизаторов. При прокачке происходит перераспределение масла и газа внутри амортизатора (после хранения и транспортировки), что позволяет смоделировать работу амортизатора на автомобиле, проверить его герметичность и корректность работы._
@АлександрПашнев-м2и4 жыл бұрын
Колесо с моста поднимай монтировкой, но никак не спиной.
@reznikwolf4 жыл бұрын
Привет ! Львов на связе! Не вешай нос ) помни, после чёрной полосы, белая ( Зебра ) Спасибо за честное видео и монтаж с музыкой) ах да, вернулся дополнить комент, я бы окошки затонировал бы плёнкой и шторки не нужны )
@dealexus4 жыл бұрын
Дмитрий, исползуйте медную смазку. Продается в балонах как WD-40. Пшик Пшик - и гайка незакиснет.
@АнварХуснутдинов-ь4х4 жыл бұрын
Обидно, досадно но жизнь продолжается Дима, выше голову , все будет хорошо!!!
@crazy_ginn4 жыл бұрын
Молодец, что не пасуешь перед сложностями! Привет с Урала! 👋👋👋
@Игорь-э1п4ц4 жыл бұрын
А это были сложности? На Урале тоже так же тяжело?
@АлександрЗасим-ф4ч4 жыл бұрын
Дима привет с Полесья Пинск.У тебя настоящий хорактер ну и думаю это врожденный ум.Так далеко забрался, уважуха.
@dedshishow4 жыл бұрын
хАрактер
@SergeyViking244 жыл бұрын
С такими видео я скоро механиком стану 😁. Спасибо Дима, было интересно👍👍👍
@ЕвгенийСоколов-ш8м4 жыл бұрын
Димон с наступающим тебя!!! и всех кто тебя смотрят !!!
@zhukov614 жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ! Очень жаль, что такая подстава получилась с этим грузом.
@dai_cotky4 жыл бұрын
По мимо прокачать стойки перед установкой есть ещё особый вид мазахистов , которые думают что купив новый телефон его обязательно нужно разрядить и зарядить полностью с первым включением. Как им объяснить что на этих батареях нет эффекта памяти ?
@alexsimexv96934 жыл бұрын
Резюме по откручиванию болтов: "Пилите Дима болты! Они золотые!... " 😁😁😁
@alexsimexv96934 жыл бұрын
Это не я сказал, а Ося Бендер. Сын турецкоподданного. Я только немного перефразировал применительно к случаю... 🙃🙂😉
@mykolamazur96423 жыл бұрын
@@alexsimexv9693 классно Ты пефразировал и переврал. Вообще то Паниковский сказал пилите Шура пилите ))))) насмешил конкретно )))) респект и Уважуха. А вот насчёт срезать к ''ебеням'' и вставить новые, то это даже мне не водителю понятно. За это Вам респект.
@waldemarhildebrandt39684 жыл бұрын
Привет тебе с Германии. Смотрим с удовольствием. Вспоминаю молодость. Ждём новых роликов.Удачи.
@ВладимирПоздняков-в8н4 жыл бұрын
снять давление в покрышке внутреннего колеса , оно станет помягче и может хватить выбить болт в сторону колеса
@EnemyWitches4 жыл бұрын
Ну а у меня сразу возникла идея купить новые болты а эти срезать) Я бы так сделал.
@MrKite724 жыл бұрын
@@EnemyWitches ну а новые болты как заводить? , также в покрышку упрутся, так что снять давление рабочая версия.
@EnemyWitches4 жыл бұрын
@@MrKite72 С другой стороны
@MrKite724 жыл бұрын
@@EnemyWitches тогда гайку грязью от колеса будет закидывать, прикипят насмерть, они потому так и установлены.
@EnemyWitches4 жыл бұрын
@@MrKite72 Эххх. Блин каждому надо прямо пережевать. .... Колпачки копейки стоят. + есть гайки колпачки. Останется только подрезать как надо болт. И даже без них они не скоро понадобятся. Надо будет снова срезал уж на крайняк.
@ЮрийМалкин4 жыл бұрын
Спасибо за видео!! Свалки там просто шедевры!!
@ПетрСтрельников-ъ9е4 жыл бұрын
Напишите пожалуйста что за ренгтон?
@АлександрЛукьянов-к2д4 жыл бұрын
Запарковался, до открытия магазина в который приехал ещё целый час ждать... Чем заняться?.. О! Димка новый ролик залил! Спасибо тебе Дмитрий Анатольевич! С уважением!
@MsFinn1234 жыл бұрын
Делается все просто, подкладываешь досочку под внешнее колесо, наезжаешь, внутреннее разгружается, не надо его даже спускать, чуть поджимаешь монтажкой и болт легко выходит. По той же схеме сборка. Поэтому и смотрю с удовольствием этот канал, так как Дима не ищет легких путей и знает как себе усложнить жизнь :)
@МішаКовтонюк-ь5ь4 жыл бұрын
Инструменты очень даже хорошие.Работать одно удовольствие.
Вот тебе и драй вэн. Грузов много, но постоянно какие то затыки. В итоге то на то и получится если бы спокойно с платформой гонял. Удачи тебе Дима
@МаксМакс-ф7й5ч4 жыл бұрын
Да кто его знает. Бухгалтерию никто не видел. Было бы не очень, то, думаю, перешёл обратно. Хотя на Лоу бое было интереснее
@captainwrungel81504 жыл бұрын
и дозагрузка невозможна в драйвэн, в отличии от лоубоя
@МихаилТрунаев-ы6х4 жыл бұрын
Привет Дима! Постараюсь тебе помочь с подбором рулевой колонки для твоего тягача. Сам я занимаюсь запасными частями для легковых Volvo. И по опыту могу подсказать следующее. У тебя на руках два каталожных номера рулевых колонок. Один тот что предоставил дилер, второй же сфотографированный тобой на машине. У производителя запасных частей, как правило с момента начала выпуска производства деталей и по окончанию (если больше авто не выпускается) происходит модернизация деталей (что-то улучшают, меняют какие-то качества, свойства). И когда происходит модернизация, то меняется его каталожный номер. Цепочку изменений каталожных номеров, можно постараться узнать у дилера. Так что данный дилером номер, может и не находится в продаже в разделе БУ запасных частей, постарайся узнать старый каталожные номера данной детали. Поищи рулевые колонки с каталожным номером который указан на твоем авто. Этот вариант более лучший, т.к данная колонка уже стоит на машине. Либо узнай менялся ли номер твоей колонки на более новый (если менялся, то можешь поискать и по новому номеру). Надеюсь мой комментарий тебе поможет!
@ИванВременко4 жыл бұрын
Привет! Дима!!! Как всегда рады всей семьей смотреть твоей видео:)))) мама спрашивает: а чем же ты Дима все три дня питался?
@maserpablo71594 жыл бұрын
Странные какие-то люди на диллерской... в инструкции к аммортизаторам SACHS, BOGE, KAYABA, которые являются ведущими производителями аммортизаторов, черным по белому написано, что перед установкой нужно амортизаторы несколько раз прокачать, и после этого держать аммортизаторы вертикально. Т.е. их прокачивать нужно для того чтобы жидкости и газ заняли свое рабочее положение в аммортизаторе после транспортировки горизонтально. Я предпологаю что если не прокачать а просто поставить, возможно разрушение клапанов в аммортизаторе в первой яме.
@Сергейсергей-х3б2й4 жыл бұрын
Димон спасибо как всегда классно и интересно.Сшить шторы наверно будет дешевле.А рейку можно высверлить
@GAGARIN...3 жыл бұрын
Да, трактор требует конского здоровья и терпения...
@sanello57rus4 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда очень интересно!
@artemvalerich3044 Жыл бұрын
8:54 моя любимая подвеска, на с-образных полурессорах. На 387 такая была. Мягкая… 43:39 огонь, горку кто-то в кабину присобачил)))
@hitaxo37794 жыл бұрын
28:01 покажи этот момент видео своим знакомым механикам из Чикаго, подозреваю, что они починят. Уверен, что найденная на разборке, рулевая колонка будет иметь такой же люфт.
@ДедМазай-т1у4 жыл бұрын
Дима, спасибо! Как всегда, содержательно и интересно. А, по поводу "комментаторов" и "все знающих советчиков" - не обращайте внимание. У Вас интересный и живой контент, а мы (подписчики) стараемся активно участвовать в процессе. Здоровья и удачи!
@mykolamazur96423 жыл бұрын
Пока Ты тут ''умничал'' в тебя зайцы разбежались. Тут промеждудрочим и дельные советы дают. Мазай!!! едрить через коромисло.
@дики-б5м4 жыл бұрын
Сними решетку с безкапотного кенворда и отправь Профессору в Архангельск
@КамильБадалов-й1в4 жыл бұрын
У Профессора Фредлайнер.
@РасимМуртазалиев-ч5ф4 жыл бұрын
Дима здравствуй уважаемый. Хороший сюжет снял, очень понравилось видео. Счастливой дороги тебе и успехов. Не буду советовать ничего, ты грамотный и умный человек. Пускай все получится у тебя. С уважением Расим!!
@СергейМарков-п7л4 жыл бұрын
"Дмитрий Анатольевич" в России это имя вызывает негатив.
@antongarchu20324 жыл бұрын
хахах
@Витамен4 жыл бұрын
1000%
@nmss37514 жыл бұрын
А как же ВВП))?
@ГарикГорилкин-п6ц4 жыл бұрын
Особенно когда он собирается доделать незаконченное - аж в дрожь бросает. Не надо так шутить.
@РоманХотабич.МизУкраіни4 жыл бұрын
Вы держитесь,всего хорошего.Здоровья вам.
@serggrishaev65374 жыл бұрын
Ты говорил что не механик. Жизнь всему научит!!! Молодец!
@rustavelsh16364 жыл бұрын
Привет с Башкирии всегда смотрю твой видосы Дима круто как всегда 👍👍👍👍👏👏👏
@АлексейМаршенников-ж6й4 жыл бұрын
Теперь нас двое...
@ВикторМаясов4 жыл бұрын
вообще нас уже 100 тыщь
@АлексейМаршенников-ж6й4 жыл бұрын
@@ВикторМаясов С Башкирии?
@rustamgaifullin72514 жыл бұрын
Дима, привет! Рад твоим новым фильмам, давай Аляску часть вторая Зимний вариант. Здоровья тебе и удачи на дорогах!!!!!!!!!!
@Дмитрий-т1к5м4 жыл бұрын
Привет Дмитрий. Я надеюсь ты нижние болты правильно поставил, после установки амортизаторов. Чтобы потом без съёма колёс можно было поменять.
@Захар-и3щ2 жыл бұрын
Дима, приветствую! Хочу вставить свои 5 копеек касательно домкрата: чтоб домкрат дольше "прожил" - не нужно его долго держать под нагрузкой, а лучше использовать ремонтные стойки! 🙂
@sergeyborodaenko24654 жыл бұрын
Димон, лайк как всегда👍Очень интересное и познавательное видео. Жду ещё такие выпуски.
@kamil37040454 жыл бұрын
Это сделано для того, чтобы водителю жизнь медом не казалась
@AlexCondorAlexCondor4 жыл бұрын
Наверняка прошлый раз меняли амортизаторы в шопе на козелках или домкратах без колёс
@ВладиславШубин-ц4ц4 жыл бұрын
Что бы болт не чикрал об колесо!!!
@kotopesynaX4 жыл бұрын
А колесо спустить?
@johndeer6104 жыл бұрын
Чтобы открытую резьбу грязью и солью из под колеса не закидывало.
@mykolamazur96423 жыл бұрын
Да хрен на неё ( грязь ). Отрезал болгаркой, поставил новый и забыл, до следующего срезания.
@disco07very3 жыл бұрын
Всё бывает, а ты молодчина, что не унываешь. Кстати, "Форд" у нас не котируется вообще, как-то раньше в 90-ые ещё встречались, сегодня никто не берёт предпочитая более умные компании. Удачи на дороге!
@ПавелЧагин-ю2т4 жыл бұрын
Болты так ставят чтобы амморты не спиздили на стоянке🤣🤣🤣, а если серьезно то скорее всего чтобы гайка меньше ржавела с колес грязью чтобы меньше кидало на гайки.
@Шурик-ч4к4 жыл бұрын
Чтоб С Т О без работы не сидели и если болт раскрутится и распорит покрышку то и шиномантаж при деле )))
@СергейШитиков-э8р4 жыл бұрын
Болт так ставится для того чтоб не задевала резина об резьбу торчащего болта.
@ПавелЧагин-ю2т4 жыл бұрын
@@СергейШитиков-э8р да ну нафиг, это же на сколько она торчать то должна чтобы за резину то задевать
@СергейШитиков-э8р4 жыл бұрын
@@ПавелЧагин-ю2т а там много не надо. Ширина гайки+длина оставшейся резьбы и немало выходит.
@anatoliilykhnenko52144 жыл бұрын
Дима , береги спину , не нагружай без надобности ! Колёса снимать при помощи двух монтировок , слева и с права под низ калеса и немного покачивая снимаешь колесо без нагрузки на спину.
@ВикторБобрук-щ9з4 жыл бұрын
Ну что ж, бывает и так! Немножко "косо и криво"! Всё гладко не бывает! Терпения Дима! Всё будет GOOD!
@dunadanadun4 жыл бұрын
Было интересно, надеюсь еще посетишь какую-нибудь разборку.
@paulthe60074 жыл бұрын
водятел! наездник! неуч! надо раз 30-40 прокачать! 😂😂😂 пока спину не сорвёшь)))
@ДмитрийГрецов-и2ь2 жыл бұрын
Диман привет, крутая экскурсия была на разборе, зачет👍👍
@mansur65674 жыл бұрын
Баку приветствует тебя!!! Как вариант, спустить колёса. 12.45 . И поставил опят во внутрь....
@McArofff4 жыл бұрын
Дима, привет. Спасибо за частые выпуски! Дорожка в этом Чикаго Хейтс прям как по России едешь... Удачи тебе во всём. В том числе, в покупке рулевой колонки и шторок за вменяемые деньги
@Skcougar4 жыл бұрын
А если бы была рулевая колонка, то с ней бы и трак в придачу продавался)))
@igorivanov93494 жыл бұрын
именно так 😂
@МаринаГончарова-м6п3 жыл бұрын
Дмитрий доброго здоровья и привет из Владивостока. Смотрю вас очень давно,классные ролики,особенно смеюсь когда вы сталкиваетесь с не очень удобными местами в ремонте механизмов,представляю сколько интересных фраз вырезается при монтаже. Просто я сам автомеханик,у меня даже воробьи научились не цензурной речи. Ведь то что придумают конструктора - это всегда ад для механика. А вообще канал мне нравиться,продолжай и не останавливайся.
@Roman_Gorr4 жыл бұрын
Ну вот, а была бы графитка, не сломался бы болт. )))
@АбыДы4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как Вам идея: если есть швейная машинка, то вырезать по формату оконных рам из неопрена (тянущаяся пористая синтетика, маски сейчас чёрные многие носят - они из неопрена), обметать края, приштопать по периметру полосы липучки. Прямо на сломаные рамки (к которым пристёгиваются шторки) нарезать и приклеить полоски ответной части липучки. Неопрен вроде не дифицитный, эластичный (легко тянущийся), непрозрачный, не маркий и практичный (достаточно износостойкий) материал. Я при эксплуатации велосипеда использую неопрен на липучках как защиту не только от биения цепи о перо рамы, сальников амморт. вилки, стыков с подшипниками, но и подсумки для мелочи разной сшил, мешки для шлема, инструмента... Везде заходит, так как здорово тянется, со временем эластичных свойств не теряет и легко чистится (щёткой типа одёжных, если замарался сильно, то с тёплой мыльной водой).
@ГеоргийРоманов-у9д4 жыл бұрын
Надо было 5 раз прокачать, теперь будут комменты про это 😂
@ХэвиМеталовыйДрайвер4 жыл бұрын
Пять мало. Надо только четное количество , и именно Шесть 😀😀😀
@людинапівень4 жыл бұрын
И ничего от это не сменитца 5 или 6 или вообще 0 раз
@СеваСамов3 жыл бұрын
"Прокачивание"гидравлического не газонаполненного амортизатора ( обязательно от упора до упора) необходимо для удаления воздуха (а он там есть) в верхнюю полость вертикально установленного амортизатора, что бы взбитая масло воздушная смесь не повредила пластинчатые клапана! Дилер заинтересован не в твоей прибыли! Из личного: дал водителю установить амортики под кабиной, через неделю спрашиваю почему не заменил (мокрые) заменил говорит. Прокачивал? - А зачем? Говорит.---(???) Купил, покачал(не ложа набок) , установил... Прошло 12лет сухие и рабочие! А вообще мануал выполняй и будет тебе счастье.
@людинапівень3 жыл бұрын
Подобное с масляным фильтром ,масло заливать нельзя,....... да всю жызнь лили и машыны ездили,пришло время ,застучала,...... теперь все лиш бы какую хрень выложить ради зароботка на рекламе и лайков.
@Vyatskiy_Metis3 жыл бұрын
@@СеваСамов, всё правильно. Я ставил амортизаторы KYB (Каяба), так там в инструкции к установке чётко написано, как прокачиваются амортизаторы. И это было не 20-30 лет назад, как говорит автор видео. Да и технологии в производстве амортизаторов за это время не скакнули далеко вперёд. Тем более в этом ценовом диапазоне (это не премиум-класс). Кстати, прокачиваются они с переворотом амортизатора.
@БактыбекАкиров-ъ2ф4 жыл бұрын
Молодец смотрю давно твои видео. Настоящий мужик дом купил, машину тоже. Семья обеспеченная. А это главное.
@МихаилСушенцов-г4ь4 жыл бұрын
Дима, проще купить 4 болта, а эти срезать болгаркой
@sergeykkk86814 жыл бұрын
А как же пое...ться?😀
@namikin854 жыл бұрын
@@sergeykkk8681 пое...ться лучше с женщиной)))))))
@rom32874 жыл бұрын
Удивлен, что посоветовали смазывать резьбу графиткой. Всегда использовали только медную смазку.
@petrnesterov68714 жыл бұрын
Война войной, а обед по расписанию ☝️
@MegaFire1024 жыл бұрын
Получилась какая-то грустная серия) трёхдневные задержки без груза, на разборке жлобы, даже с разгрузкой в конце задержка вышла. Держись,Дмитрий Анатольевич!))
@нсх4 жыл бұрын
Привет Дима из Беларуси сколько у вас время. Удачи тебе здоровья и твоей семье. 👍👍👍
@volodymyrhulei93534 жыл бұрын
За музычку в конце мою любимую лайк! Димон, красава! Тебя круто смотреть, как бальзам!)
@Igornikolaev844 жыл бұрын
16:17 лучше приподнимать ломом или монтировкой. Побереги спину.
@АртёмНазаров-х1ц4 жыл бұрын
димон красавчик!!! ВСЕ ЧТО НЕ ДЕЛАЕТЬСЯ ВСЕ К ЛУЧШЕМУ!!! А ТЕБЕ ПРОСТО УДАЧИ!!!
@user-petro_2.4 жыл бұрын
Я вижу уже написали, што спустить надо колесо. Дима я видел по задним болтам ты также их поставил, или я ошибаюсь не увидел?
@ОлегБондоренко-щ6р4 жыл бұрын
Дима неунывай жизень прекрасна😀😀😀😀😀
@as__everybody4 жыл бұрын
Ночной город засними Удачи тебе!)
@СергейХлопкин-с6е4 жыл бұрын
Дима из Сибири Иркутск привет спасибо за видео очень интересно я поражон твоеи любви к своему траку молодец Дима штото давно не видно Давида КАМАЗ удачи и здоровья
@СалибаевЕлдос4 жыл бұрын
Привет из Казахстана.
@СергейЛавров-о1з4 жыл бұрын
Димончик приветище тебе! и твоей семье! Удачи тебе в дороге и в жизни! ни гвоздя ни жезла!
@vacjpupkin79074 жыл бұрын
если шторки 800 то рулевая стоила бы дороже новой
@АлександрЗайцев-я7р8ч4 жыл бұрын
Димон привет, сейчас всем не просто... Молодец ремонтом занимаешься!
@ДенДенисов-с6щ4 жыл бұрын
Дима вот чтобы такого не происходило графитку и используют особенно для подобных мест
@robertrobson62142 жыл бұрын
Дима, надо было попробовать болт вытащить таким способом. Поднимаешь немного на домкрате. Прокручиваешь колесо так, чтобы дырка в протектере резины совпадали с болтом и болт попробовать потянуть в эту дырку. Возможно и так вылез бы
@ИваШантенберг4 жыл бұрын
Дима, а монтировку под колесо чтобы пупок не рвать. Болты так стоят наверное правильно.
@Гостьпланеты4 жыл бұрын
Как авто слесарь тебе говорю что вообще похер с какой стороны болт! Просто кто то не подумав не правильно их поставил....
@ИваШантенберг4 жыл бұрын
@@Гостьпланеты Наверное. На заводе при сборке их так ставят. Потому что удобнее. А в принципе согласен в данной ситуации это не имеет значения. Но гайкой наружу здесь удобнее.
@vasyapalagin4 жыл бұрын
Дмитрий насчет прокачки есть один ответ если вдруг бракованный амортизатор попадется вы его выявите до того как поставите на машину. )))
@МастерБластер-о2и4 жыл бұрын
Хорошо что на разборке плату за вход не берут , а то сходил как в музей.
@igorivanov93494 жыл бұрын
плата включена в стоимость запчастей, оттого и цена космическая
@DKserviceCTO4 жыл бұрын
*Дмитрий Анатольевич - тезка ! МОЛОДЕЦ !*
@aleksandrshurlo33734 жыл бұрын
Болгаркой их фить и срезать 🤯🤯😱🤗
@leharomanov49003 жыл бұрын
Я б так и сделал)))
@mykolamazur96423 жыл бұрын
Тут все за болгарку рвут и терзают Дмитрия. В меня уже сил нету смеяться 😁🤣🤑
@ВалерийБражевский-у3э4 жыл бұрын
Дима привет с Нижневартовска! Ничего страшного что пришлось немного повозиться. За то продемонстрировал хороший инструмент. Удачи и крепкого здоровья!
@ЖаннаБрайт4 жыл бұрын
Обращение к женщинам обязательно! 😃 Касаемо ремонта ничего не понятно, но безумно интересно 😂😂😂
@sergeyzett69484 жыл бұрын
прокачивают амортики переворачиванием на 180 градусов. Чтобы вышел воздух из полостей внутренних каналов. просто так сжимать в одном положении, особого смысла нет.
@шпакшпак-б4х4 жыл бұрын
втулки изношенные стояли не правильно, (заменить так легко) и ты поставил новые аналогично, через маленькое время опять стучать будут капот об кронштейны !!
@misternurs86874 жыл бұрын
Не унывай бро. Мы верим в тебя
@alexprofir66774 жыл бұрын
Зачем менять амортизаторы если они не потекли?))
@vladimirbattle4 жыл бұрын
Верно, тем более амортизаторы односторонние и по видео вполне рабочие. Нам не понять, а автор спишет с налогов их стоимость и дополнительно размялся))
@мазайИгорь4 жыл бұрын
Дорогой Дима!!!!!! Тебе тоже крепкого здоровья и огромного человеческого счастья. С Наступающим Новым Годом!!!!! С уважением Игорь Израиль. Жду с большим нетерпением твои новые выпуски
@constantine69634 жыл бұрын
Амортизаторы не нужно прокачивать, если производитель не указал этого в инструкции или на коробке.
@skup48674 жыл бұрын
Дима всё будут хорошо! Спасибо за видео спасибо за твой труд! Пермский край! г Березники привет тебе дима от туда! У нас снег 40см)) влажность 90% прохладно -20! Ждём морозы -40, -48 с нашей вечной влажностью 70% 100% зимой холодно даже в -20
@АлександрТимофеев-к4в4 жыл бұрын
Дим это может уже крепление на ушах тоже наверно выработка поэтому чуть криво
@mechanicdmitry48734 жыл бұрын
С юмором жить проще и веселее)) Тёзка, ровных дорог тебе и сил... 💪
@andyandy78024 жыл бұрын
Болт так думаю чтобы динный конец колесо не продрал резину
@МАХСАМОСВАЛ4 жыл бұрын
А шо у БОЛТА бывает короткий КОНЕЦ????
@Pasha741184 жыл бұрын
Дядя Дима красавчик, вот такие видео👍 Смотрю тебя уже год, живу на ЯМАЛе и завидую) Молодец дядь) здоровья и успехов тебе и твоей семье)) Твои видео кайф)
@my_aquarium4 жыл бұрын
Болт так стоит ,чтобы резьба не завальцевалась . И втулки на капоте не забывай смазывать
@ДИМАБАКАЭРО4 жыл бұрын
поясните подробней про резьбу.отчего она должна завальцеваться?
@my_aquarium4 жыл бұрын
@@ДИМАБАКАЭРО камни от колеса летят
@ДИМАБАКАЭРО4 жыл бұрын
@@my_aquarium понял
@ДИМАБАКАЭРО4 жыл бұрын
@@my_aquarium развернуть его тогда и спилить длину болта до гайки и не переживать за резьбу.
@my_aquarium4 жыл бұрын
@@ДИМАБАКАЭРО в таких местах дополнительные гайки накручивают чтобы спрятать резьбу