On transforme notre Hummer H3 Alpha 🤯

[@gregpayrastre]

Sacrés travaux que vous avez effectué - Et avec que du Bon gout ! BRAVO

[@krakenmotors]

Merci beaucoup Greg, au plaisir 😊

[@audreyetjulienmathieu4767]

WOW ~!!! super build je vous suis du canada

[@krakenmotors]

Merci beaucoup ❤️🇨🇦

[@wojtinidicarpe]

Bonjour, pouvez-vous me donner des liens où acheter les accessoires que vous avez sur votre H3 équipé. Je suis intéressé par le passepoil de bas de caisse, les grilles sur les vitres arrière, la table sur le hayon de la porte du coffre, les extensions de passage de roue. J'espère que le contenu de la vidéo permettra à d'autres personnes de modifier leur H3 de la même façon.

[@krakenmotors]

Hello, alors il faudra prévoir un budget assez conséquent voici les liens: Les extensions d'ailes (demande un peu de travail d'installation): -www.ebay.com/itm/323293679897 La table de coffre: www.ebay.com/itm/126047887971 Les grilles de fenêtres www.ebay.com/itm/314716856747 Les marches pieds: www.ebay.com/itm/166722138172?fits=Model%3AH3%7CMake%3AHummer&_skw=n+fab+hummer+h3&epid=22026677646&itmmeta=01J7WBTTJYF243W69PNPSVQWQF&hash=item26d169f03c:g:0~QAAOSwAkRkcdru&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKmi5v85EQMOazqcsV8NQQmO8R5oeKi36RPhMNdeGmdj4coXyQeNsfeXo%2FdkKTu5RzPXQ7lM4Mgs1QWPwn8eLqoA5ipM5zw4sEu1zVpx%2Bn05fmVeQIbVCKGc4iL%2BAwJ0TasPVXypjmDzNc6A6Mauu2eDptxLBI%2BqDnDi61m35N5yNoUOdEBHHglGszJItRCFYs4hsWMJRbl5khD2lKg5R20dIg79n3u2t%2BTJMChK16u1Vc1aECIo3whEn3PtmYu9%2F2c%3D%7Ctkp%3ABk9SR8Sp64u_ZA

[@tonylarosa]

Bonjour, Un lien pour les marches pieds à nous communiquer ? Super résultat ! A quand une présentation de l’intérieur ? (Coffre)

[@krakenmotors]

Hello les marches pieds sont des "n-fab" trouvables sur ebay.com. Merci beaucoup, nous attendons les beaux jours pour faire une présentation complète de l'aménagement

[@garden8499]

It is possible to connect the LED bar and the base to which it can be installed

[@jlg3523]

Canon ! Vous avez fait la peinture raptor vous même ?

[@krakenmotors]

En effet oui, si la préparation doit être minutieuse, le raptor est extrêmement simple à appliquer sans aucune notion de carrosserie. Leur bombe 2k est extrêmement satisfaisante.

[@jlg3523]

J'hésite a peindre en raptor mon pare choc avant sur mon wrangler jku de 2014, vous pensez qu'il s'agit d'une bonne idée ? @@krakenmotors

[@krakenmotors]

@@jlg3523 on l'avait fait sur notre ancien wrangler en vodeo, c'était le top du top, encore une fois avec une bonne préparation, cette peinture déchire

[@JcRousseauTabarly]

Bonjour bravo pour le look de votre hummer il est vraiment magnifique!! Je cherche le même modèle que le votre mais aucun n'a les logos alpha que ce soit sur le volant et les appuies têtes... sauriez vous me renseigner à tout hasard? Merci par avance et encore bravo!

[@krakenmotors]

Bonjour merci pour ce gentil commentaire ! Alors seuls les modèles américains ont le logo Alpha au volant, les modèles européens (Afrique du sud) ont simplement le logo h3 effectivement, les écrans appuis tête ont été rajoutés par l'ancien propriétaire, la version d'usine avec écran intégré ne possède pas d'appuis tête brodés. Le nôtre est un import américain, ce qui explique certaines différences, il est assez rare d'en trouver car au moment de la sortie de la version V8, la production européenne a commencé en Afrique du Sud, donc Hummer France n'a importé que quelques exemplaires nord américains en France.

[@JcRousseauTabarly]

@@krakenmotors merci pour votre réponse.

[@michelzadrozynski6683]

Bonjour, et bravo pour le look du H3 il est top ! Je possède un H3 3,7L et je le prépare pour le raid offroad, pouvez vous me donner les références de vos jantes et pneus svp

[@krakenmotors]

Hello merci beaucoup, pour les jantes ce sont des Black Rhino Arsenal 16x8 6x139.7 ET-10 couplées à des pneus general grabber At2 en 285/75r16

[@michelzadrozynski6683]

Super merci beaucoup

[@FlyandDreams]

Bonjour, Nickel. Pour information, la consommation du V8 c'est combien ?

[@krakenmotors]

Hello ! Entre 13 et 20L en fonction de l'utilisation.

[@JemVT]

Niveau consommation qu'est-ce que ça dit ? Sonorité de la ligne d'origine ? :)

[@krakenmotors]

On est sur un v8 classique, entre 500 et 600km d'autonomie, environ 15L aux cents. La consommation est quasiment équivalente au 3.5/3.7 en raison du ratio poids puissance

[@JemVT]

Merci pour votre réponse, il est magnifique en tout cas, belle acquisition ! @@krakenmotors

[@tonylarosa]

Je vois qu’il est plaqué 74. Alors au plaisir de vous croiser sur la route !

[@frofrofrofro2798]

Le problème d'infiltration se résout facilement à un peu de démontage au niveau des coudes d'évacuations. Il existe même une pièce modifiée (X2). Erreur le 3.5 l est plus fiable que le 3.7l mais avec 20cv de moins. Ce qui pêche le plus c'est les bugs de l'électronique. Et ça sur le H3 et encore plus sur le H2 . Commentaires d'un propriétaire passionné de la marque. Cordialement

[@krakenmotors]

Le 3.5 est bien le moins fiable suite à de graves problèmes de conception de la culasse qui a touché une partie de la production. On ne parle pas de petites réparations à ce niveau. Le 3.7 est le même moteur, avec une culasse corrigée et une puissance améliorée suite justement aux nombreux désagréments des premières années. Mais comme précisé, il n'empêche que ces 2 versions peuvent s'avérer parfaitement fiables.

[@frofrofrofro2798]

Le premier moteur de cette série à entrer en production était le six cylindres 4200 (4,2 L) du Chevrolet Trailblazer. En 2004, les moteurs quatre cylindres 2 800 (2,8 L) et cinq cylindres 3 500 (3,5 L) sont apparus. ( Moteurs largement éprouvés) L'augmentation de cylindrée n' a eu que pour but d'augmenter la puissance. Le Vortec 3500 I5 (et ses moteurs frères) se sont révélés assez fiables et sans problème, à une exception près. Les sièges de soupape d'usine de certains SUV de 2004 à 2006 équipés de moteurs 2800 ou 3500 . Voilà après je ne vais pas plus m'étaler sur le sujet mais je trouve dommage d'induire de potentiel acheteur en erreur. Quant au problème la vieille conception de boîte, il y a une alternative pour le 3.5 et 3.7 en boîte 5 manuel.

[@krakenmotors]

@@frofrofrofro2798 le potentiel acheteur pourra se renseigner directement sur les groupes américains, comme pour notre cas, où l'avis général, est sans hésitations, d'éviter si possible, les premières années en 3.5. Même si je comprends que cela puisse être déroutant pour les possesseurs de 3.5 qui sont également nombreux à ne pas avoir de soucis. Cependant le problème de culasse des 3.5 sur Hummer h3 est bien documenté, dans le même style que pour les premières années du 3.6 du Jeep Wrangler. #PIP3935D: Misfire At Idle Due To Leaking Intake Valves - Supplement To 07-06-01-011 - keywords 2.8L 3.5L compression controls cylinder driveability DTC engine excessive head high L52 LK5 leakage leakdown low - (Mar 18, 2008) Subject: Misfire at Idle due to Leaking Intake Valves - Supplement to 07-06-01-011 Models: 2004-2005 Chevrolet Colorado, GMC Canyon 2006 Chevrolet Colorado, GMC Canyon and Last 6 of VIN Less than 287698 2006 Hummer H3 and Last 6 of VIN Less than 287591 This PI was superseded to update model years and engines, and to revise the repair recommendations. Please discard PIP3935 Vehicles built after these VIN breakpoints contain harder intake valve seats to address this concern

[@Fox.Crueger]

Ничего не понятно, но выглядит красиво (я не знаю французский язык, только английский). У меня модель Три, но без ручек на капоте. Мне нравится, я люблю свою машину. Желто-черного цвета. Привет из России. Nothing is understandable, but it looks beautiful (I don't know French, only English). I have a Model Three but no hood handles. I like it, I love my car. Yellow-black color. Cheers from Russia. Rien n'est compréhensible, mais c'est beau (je ne connais pas le français, seulement l'anglais). J'ai un Model Three mais pas de poignées de capot. J'aime ça, j'aime ma voiture. Couleur jaune-noir. Salut de Russie.

[@krakenmotors]

Hello, thanks a lot my friend, well the hood handles and fenders extension are coming from Kazakhstan :) i can send you the ebay link if needed ! Long life to our friends of the great Russia. Yohann & Marjorie

[@Fox.Crueger]

@@krakenmotors Tnaks so much, lady and sir. That one our Hummer Party 2022 kzbin.info/www/bejne/rGPWhoB4f86ehqs Hummer Club Russia rally on June 19, 2022 in Bykovo airfield + other cool cars + racing american and not only ammie cars. My car is yellow Hummer H3 with "Jolly Roger" flag, in the beginning of video.

[@gromadyanun_shedenko]

Wow, cool hummer 👍👍👍 I have h3 too, pls give links where you bought the obd computer, fuel cover and what is the android screen Pls give any feedback, because I am looking for these parts😊

[@krakenmotors]

Hi thanks a lot ! - Here you can find the OBD HUD: a.aliexpress.com/_EyTOLQH - the fuel door is a specific chrome GM fuel door for European car that need a locked fuel door, its not sold anymore. - here you can find the Android head unit: a.aliexpress.com/_Ew4wVfR

[@diagauto6739]

Bonsoir les gardes de boue vienne de ou svp sa me plaie je les voies bien sur mon H3

[@krakenmotors]

Hello ils sont chers et compliqués à installer, voici le lien: www.ebay.com/itm/323824884076?fits=Model%3AH3%7CMake%3AHummer&hash=item4b6577996c:g:ZOEAAOSwlJ9hXoGN&amdata=enc%3AAQAIAAAA4G0NnrBbcy7k%2F3qiJZS165XhM%2By55vVXhUw6Q7iPneghVFDehuMBjHk6jxL1WJV6IjMKs4gDdyzyG1VtSLUI%2FwG4b%2B1eqrlh9exE%2BVCxRRxpyReJeqghCi%2FN6vnBUcb5YydjqZ1%2B2kMaKDuO7QuRSJbGPZT5AXh36I4lrJo%2F8YqLwxyN5iKCeAbYZ7U2v80FUyXwz%2F%2BeIpmix6jHU7fZZ3IZyC3b8I%2BlDWO9kXR1fQmtcnN2jgCyRfPExDpSt0Bd9xfVAAl0Ebm8YDKLb9OQeamupD5eMyZDBC43bgt644ko%7Ctkp%3ABFBMuLWaqKhj

[@misterfreeze593]

👏👏👏👏👏😍😘

[@Piotr-go8gs]

Hello, Comment ca se passe sur les autoroutes ? J'ai vu que sa vitesse max ne dépasse pas 160 km/h. J'imagine qu'à 130 il y a un sacré boucan. Je me trompe ? Je vous remercie d'avance pour votre réponse 🤙

[@krakenmotors]

Hello, effectivement 160 km/h pour le v8 5.3L, comme indiqué dans la video, ce v8 avant 2010, est très ancien, avec une architecture ultra simple et rustique, il n'est pas très performant mais est l'un des bloc v8 les plus fiables et simple à travailler. Il reste très noble, il est incroyablement silencieux par rapport à un bloc hemi qui ticktock de partout. Aucun problème sur autoroute, l'insonorisation et le confort est bien meilleure que sur un jeep wrangler qui lui est catastrophique sur autoroute. Et bien entendu quel kiff le son du v8 à haut régime ! Les 160km/h viennent surtout du rapport poids puissance couplé à une boite 4, mais la version v8 est très bien optimisée par rapport au 5 en ligne. Il est plus agréable que le hummer h2 également. Il consomme également moins que le 5 en ligne, qui lui effectivement n'arrive pas à suivre le rapport poids puissance

[@LivingUScars]

Vous allez le garder celui-ci ? ;) 😄

[@krakenmotors]

On verra bien mais le srt était une petite erreur de parcours, on préfère les véhicules de baroudeur 😁

[@oliviermrx7000]

Bonjour je possède un H3 vous avez trouvé où vos extensions d'ailes ?

[@krakenmotors]

Hello sur ebay, ça demande un peu de boulot pour les installer www.ebay.com/itm/323293679897

[@oliviermrx7000]

@@krakenmotors réponse rapide merci

[@benoitcoudereau6743]

Il y a eu des rappels sur les 3,5 L concernés par le problème de culasse. Le notre en fait parti. Ne soyez pas autant « affirmatifs » cela peut vous décrédibiliser. Ce qui est dommage car cela met le doute sur le reste de vos affirmations Cordialement

[@krakenmotors]

Bonjour* une quantité non négligeable de 3,5 ont été importé en dehors du groupe concessionnaire et n'ont jamais bénéficié de rappels, il suffit de voir le nombre de h3 n'ayant jamais eu le rappel concernant le faisceau de ventilation habitacle (risque majeur d'incendie) en France, pour voir qu'il n'y a quasi aucun suivi ici. Le 3,5 que cela vous plaise ou non, reste et restera la motorisation la moins adaptée et la moins fiable à ce véhicule, même s'il reste globalement un bon moteur. Les premières années de Wranglers ont exactement les mêmes défauts, donc il est important de les citer car beaucoup de gens achètent ces véhicules sans se douter qu'il existe un problème potentiellement majeur, qui ne sont actuellement plus pris en charge par les marques. Nous ne sommes pas des professionnels, nous faisons les choses pour aider le plus grand nombre, votre crédit nous importe peu.

[@benoitcoudereau6743]

@@krakenmotors oui donc justement, Gardez une porte ouverte quand vous ne savez pas. Et ne pas généraliser comme cela. Car encore une fois cela décrédibilise le reste. Ou alors précisez que vous n’êtes pas « certain ». J’imagine que la plus part des gens qui vous suivent prennent ça pour argent comptant. Tout n’est pas blanc ou noir. Il y a aussi des professionnels qui font les choses bien. 👍