Он вернулся ко мне МЕРТВЫМ! Капиталим Suzuki Lets 4

Рет қаралды 10,568

Мотомастерская Назарова

Күн бұрын

Пікірлер: 130

@олег-я4х2с 10 ай бұрын

Андрей спасибо за информативное видео 😊👍👍👍

@Сергейсергеев-ц1ю 10 ай бұрын

Скажите где вы заказываете запчасти?

@Polert10 10 ай бұрын

Да очень актуальный вопрос. Где заказывать оригинальные запчасти

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

@@Polert10на Авито много или фарпост, вебайк или импекс не актуально сейчас

@yuriyengine5378 10 ай бұрын

Присоединяюсь к вопросу, кругом одна "китайщина" низкого качества!

@АнастасияСавина-р4г 4 ай бұрын

Да где брать запчасти?

@АндрейГавриш-ю9о 10 ай бұрын

Такой хозяин скутера просто находка для СТО.

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

Наконец то 4т Сузуки))))

@KrasavkinRomanE 10 ай бұрын

И в какую цену обошёлся весь ремонт и работа?

@АлексейСемёнов-щ2п 10 ай бұрын

Молодец! Идёшь по стопам Макса. Он тебя научил. Вперёд!!!

@alexwed733 10 ай бұрын

...Сколько именно проехал человек сказать не могу.... Я же писал, пробегала машинка до закрытия сезона 15 тыс км. ...насечки на вариаторе и срубленная гайка... Так и есть, гайку пришлось сточить грань болгаркой, ибо не снималась ни в какую, а ремень лопнул. гайку с такой резьбой долго найти не мог, всадил пиленную гайку в крышку от бутылки и залил эпоксидкой. В таком виде катал тысяч 6 километров. Потом гайка открутилась и ее вкинуло из картера, тогда то и пропилило пластиковый кожух колоколом.. В качестве временной замены намотал на вал капроновую нитку, пропитывая каждый слой клеем секундой. Держалось крепко :) откатал на этом почти до конца сезона, потом заказал у токаря выточить гайку. Да поверхность колокола простучал зубилом, но похоже зря, ничего полезного это не дало. ...Масло в этом двигателе меняли не так часто... Масло менялось строго через каждые 1000 км. В жаркие месяцы столкнулся с такой проблемой, горячий движек после остановки, когда внешняя температура воздуха была выше 32 С запускался шаркая поршнем по цилиндру, вплоть до остановки. если поддать газку все работало, но цилиндр думаю это ушатало прилично. В качестве варианта противодействия этому ставил более густое масло. Не 10W40, а 10W50/ В какой то степени это помогло, но движку явно тяжелее было работать на густом масле, максималка упала километров на 5. Возможно "лак" в картере связан именно с заливом разных масел. ...посмотрите сколько внутри (бензофильтра) песка.... Заглядывал внутрь бака с фонариком, были видны небольшие отложения песка в баке, возможно скутер еще в Японии топился в море. Врятли этот песок попал с бензином ыже здесь в РФ, скутер заправлялся не из пистолета а из канистры через воронку с тонким фильтром. Андрей, большой спасибо за качественный ремонт, надеюсь машинка будет радовать в следующем уже совсем близком сезоне :) Ну и после очередного сезона скутер снова отправится к вам, даже если не вылезут какие то серьезные проблемы, ибо простой коммерческой техники даже на день - два это довольно дорого.

@NikolayD60 10 ай бұрын

Большое спасибо владельцу за пояснения. И хотя многие технические решения вызывают вопросы но по крайней мере вносят ясность.

@Владимир-ф2о3е 10 ай бұрын

Подскажите где заказать запчасти на него?

@alexwed733 10 ай бұрын

@@МихаилКорелин-х8б Все вместе сопостовимо со стоимостью скутера, детали лучше у Андрея уточнять, незнаю будет ли этично раскрывать детали нашей с ним переписки. В любом случае стоимость скутера + полная капиталка по цене примерно равна стоимости контейнерного скутера в хорошем состоянии

@antonsergeev5664 10 ай бұрын

.......Не 10W40, а 10W50/ В какой то степени это помогло, но движку явно тяжелее было работать на густом масле...... @alexwed733, Я рассуждаю со своей колокольни: Подберите масло 5(10.15)W-40 по верхней границе вязкости .Разброс по вязкости в стандарте по SAE 40 от 12,5 до 16,3 сантисток. Масло должно быть на ПАО базе. Масло на этой базе имеет низкую испаряемость(угар масла) и более стабильную вязкость при высокой температуре, меньше имеет полимерного загустителя(лак в двигателе) по сравнению с маслом которое замешано на гидрокрекенге+минералка. Лукоил 10W-40 это полусинтетика, минералка + немного гидрокрекинга , такое масло в жаркую погоду работать плохо будет, на двигателе с воздушным охлаждением. Можете рассмотреть масло Rosneft Magnum Racing 5W-40 . Это масло сделано на ПАО. Вязкость при 40 градусах - 91 сантисток Вязкость при 100 градусах - 15.3 сантисток Испаряемость - 7.3% Температура вспышки - 237 градусов. OIL-Club в помощь для выбора масла. Удачи.

@alexwed733 10 ай бұрын

@@antonsergeev5664 Спасибо, пожалуй воспользуюсь советом, хотя ценничек на масло кусается )

@olegkut9036 10 ай бұрын

Андрей, спасибо! Хорошее кино получилось!

@sergeiandreev9852 5 ай бұрын

Подскажите где заказываете оригинальные зачасти?

@ДенисПоходин 10 ай бұрын

Андрей отличное видео, мастер, все великолепно объясняет, очень интересно смотреть 👍

@NikolayD60 10 ай бұрын

Я совсем не моторист. Больше по электронике. Но момент с протечкой масла просто шокировала. Японские инженеры сочли разумным некое отверстие прикрыть прокладкой и притянуть её другой частью мотора. И хотя я понимаю что в данном узле нет высокого давления способного выдавить прокладку или высокой температуры что бы она прогорела, но выглядит как виток синей изоленты на высоковольтном проводе. Спасибо за интересные видео.

@МихаилНиколаевичЩербатов 7 ай бұрын

Там прокладка такая. Я тоже менял поршневую такой же косяк. Сам вырезал, всё норм.

@АнатолийКоновалов-я8ц 10 ай бұрын

Мне больше нравятся двухтактники.

@АндрианВениаминович 10 ай бұрын

Это то да, но они сложнее и дороже...

@brodilkins 10 ай бұрын

@@АндрианВениаминович чем 2т сложнее?

@ramilbedretdinov2145 10 ай бұрын

@@АндрианВениаминовичони гораздо проще, надёжнее и дешевле в обслуживании

@Lokred1212 9 ай бұрын

Зачем нужен этот хлам который жрет как КамАЗ и тем более масло жрет 😂😂😂😂

@brodilkins 9 ай бұрын

@@Lokred1212 вот тут согласен,в современном мире 2т осталось место только в мотокроссе и бензо-садовой технике

@axl1010 6 ай бұрын

Здравствуйте.А где вы заказывали такой ремень , оригинальный ?

@100m-w9d 9 ай бұрын

веб-сайт, де ви замовляєте запчастини

@kolabad7526 7 ай бұрын

Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Какие должны быть зазоры на клапанах?

@Механик-т4р 10 ай бұрын

Всё так же как в адресе v50 , только у меня отдельно форсунка и отдельно насос в баке..оч интересное видео, лайк.

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

Переделывали?

@Механик-т4р 10 ай бұрын

@@kostjamikitjuk2837 с завода так ,более свежие года выпуска

@Механик-т4р 10 ай бұрын

С завода так сделано , более посвежее модель

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

@@Механик-т4р есть фото этого? Хотел аддресс посвежее, теперь вопрос , есть ли запчасти. На импексе, в раскладке, только насос форсунка

@МотомастерскаяНазарова 10 ай бұрын

В рейсталинговом аддрессе насос в баке и обычная форсунка, а в доресте так же как и на летсе 4

@АнатолийШевченко-я5ш 4 ай бұрын

Вот Вам яркий пример Того, что ожидает Вас после покупки легендарной техники. За один сезон закончился.

@KrasavkinRomanE 10 ай бұрын

Привет а какой город у вас? где ваша мастерская?

@trolertrol1673 10 ай бұрын

Спасибо огромное, наконец-то сузуки 4Т, а на скутер Suzuki address V50 не будете делать такой ролик?

@Механик-т4р 10 ай бұрын

Так он по технике идентичен,разница в пластике

@trolertrol1673 10 ай бұрын

@@Механик-т4рпять баллов Вам! Лайк и подписка, полностью не успел посмотреть еще !

@blackmold9770 10 ай бұрын

Андрей, приварил бы шайбу на центральную подножку чтоб ось не болталась

@ОлегНовицький-ж9б 10 ай бұрын

Андрюха привет! Спасибо за видео, а также еще раз подтверждение того,что 2Т ЛУЧШЕ ! Ни форсунок, ни лямбазондов,клапанов , цепей ГРМ ! Лайк!😊 Не легкая жизнь попалась скутеру после Андрея😊!

@alexwed733 10 ай бұрын

Если для личных покатушек, не коммерческое использование то пожалуй да ) Возможно в этом сезоне я к этому скутеру еще двухтактную джорну прикуплю, чисто для души и на подмену в случае поломки.

@ОлегНовицький-ж9б 10 ай бұрын

@@alexwed733 у меня тоже два, один для дачи,второй для души!

@АндрейКислицын-ю2п 10 ай бұрын

карбюратор вроде регулируют при температуре от +15?

@ВалерийТанцев-я4к 7 ай бұрын

Здравствуйте сделал капиталу тонкого же двигателя поставил поршневую сее заважу дымит прогрелся нет дыма, подскажите что может быть сальники клапанов тоже новые оригинал.

@gam12397 10 ай бұрын

Здравствуйте,не подскажете в чем может быть проблема, китайский скутер 50кубов карбюратор, плохо заводится на холодную и горячую,например заведу его и чуть чуть покатаюсь, потом так же долго заводится, спасибо большое

@Борис_М 10 ай бұрын

На аддресс в50 подскажите артикул ремкомплекта передней вилки 😊

@ВячеславЭкемскин-в9т 7 ай бұрын

Здравствуйте Скажите пожалуйста Suzuki Lets 4 Почему на холодную Заводится с газом

@vp2691 7 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/jZLPdIKPbdKNeacsi=A-2Z9bIYQlDNTiwU

@vp2691 7 ай бұрын

Suzuki lets 4, ca45a. Инжектор, промывка дроссельной заслонки kzbin.info/www/bejne/jZLPdIKPbdKNeacsi=jUTQ-PbPa49IrGHo

@ВячеславЭкемскин-в9т 7 ай бұрын

Я промывать дросель

@shishimbabai7295 10 ай бұрын

Не понял там потом чек горел что ли и как его читать и убирать ошибки с ЭБУ?

@alexwed733 10 ай бұрын

Не да Бог! нет там не чекер горел, бензина в баке чуть, вот и сигналил

@shishimbabai7295 10 ай бұрын

@@alexwed733 Все же вопрос открытый как подключаться к ЭБУ,на дальнейшее обозримое?

@ИванБрага-ь2г 10 ай бұрын

Подскажите какой скутор лучше купить из полтиников,,, сузуки или Ямаху ?

@Владимир-ф2о3е 10 ай бұрын

Только не 4х тактный.

@alexwed733 10 ай бұрын

Ямаху, проще с запчастями, проще скутер потом продать.

@ВячеславКиба Ай бұрын

Ямаху

@karthvaider 10 ай бұрын

интересно сколько сейчас стоит такой ремонт?

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

Ремонт или з/ч?

@МихаилДокучаев-б3ц 10 ай бұрын

Все вместе

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

@@МихаилДокучаев-б3ц цену за работу Андрея не знаю, запчасти +- 20

@АлександрЖуков_РЗН 10 ай бұрын

Избавлялся от слов паразитов,: тобиш, типа, воот, и т.д. А так всё интересно.

@KonVla 8 ай бұрын

мне показалось оригинальная поршневая была в хорошем состоянии и замены не требовала

@user_cat29 10 ай бұрын

А если шлифануть передний вариатор ? Думаю что послужил бы еще.

@Golovastik3000 10 ай бұрын

2 да?

@денисиванов-ф4р 10 ай бұрын

1:50 - а как ещё должна ехать 50-ти кубовая овощница?

@kaitvest9550 10 ай бұрын

Привет подскажите, где заказать запчасти ? На сузуки адрес 110

@pro1311 10 ай бұрын

Смотря что нужно? Расходники Озон.Вб. Запчасти Авито

@Владимир-ф2о3е 10 ай бұрын

Боится перегрева. Шейка шатуна без сипаратора. Слабое место. Где шатун взять?

@МотомастерскаяНазарова 10 ай бұрын

Ничего там не боится, я на таком же моторе езжу

@АндрейКислицын-ю2п 10 ай бұрын

23 :41 если на переднем вариаторе снять плату удерживающую паука, то скорость увеличиться?

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

Незначительно, пару км

@ИлдарШакиров-х6ч 10 ай бұрын

👍👍👍

@АндрейЯценко-ц7х 10 ай бұрын

Сделали капиталу на летс 4, стал сильно дымить при прогреве, и жрать масло🤷‍♂️ Сапун не поставили, заметил только когда фильтр обслуживал 🤦

@fjgdlud8030 10 ай бұрын

Даа! 15 тыщь за непоный сезон это сильно. Он с него не слазил... 😂

@gsxrfan 6 ай бұрын

На таком Дырчики 15,000км за Сезон ето жесть он наверно и в Туалет на нём ездил😂 я на Машине 15,000км в год накатываю если бы с машины неслазил был бы жудкий перерасход годовалого пробега который указан в Каско тогда ценник вообше был бы коннский

@fjgdlud8030 10 ай бұрын

Это совсем не лаковые отложения! 😁 это просто масляный слой малость грязноватый. Не наводи шухер! 😁

@bizetfosgenov3988 10 ай бұрын

Готовь Саню летом. Полинезийская народная мудрость.

@Kiryuha_84 10 ай бұрын

Ресурс этого движка 70 тысяч. Как его можно было ушатать? И самое главное: когда? Ты продал скутер на половине сезона. За 2-3 месяца так его усрали?

@СергейКаширин-з6п 10 ай бұрын

Да ты прав,так его ушатали

@денисиванов-ф4р 10 ай бұрын

Это тебе последователи ипонского кочества нажужали про 70к :3?

@alexwed733 10 ай бұрын

А какой пробег у него был в Японии? Одометр то на 6 тыс км а дальше на новый круг. А как обслуживался там масло хоть раз менялось? А сколько он у Андрея пробегал по дальнякам? У меня он 15 тыс пробегал. Нет ничего вечного

@lineya3091 10 ай бұрын

@@alexwed73310к

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

40 только я накатал на родной цпг, что было в Японии, сказать сложно.. компрессия 10

@zevglodon 10 ай бұрын

Та проще новый 139-й поставить и забыть как про страшный сон.

@alexwed733 10 ай бұрын

а он встанет на эту модель скутера?

@zevglodon 10 ай бұрын

@@alexwed733 вот и проверьте.

@zevglodon 10 ай бұрын

@@alexwed733 сварка с боргалкой творят чудесы.

@ВячеславКиба Ай бұрын

Новый 139-й стоит как этот скутер целиком, лучше пусть родной стоит чем китайская шляпа.

@Berdardramovich 10 ай бұрын

Ааааа…какой же ты душный. Дада все поняли давай дальше, объясняй быстрее, меньше слов. Тебя смотрят не первый день и с не нулевыми знаниями. Часовое видео можно ужать до 20 минут, которое будет сочное, а не как недозрелый арбуз

@ИванПетров-ц5р3э Ай бұрын

А чего же он ушатался , он же ЯПОНСКИЙ???????

@СергейПетров-э4ф3й 10 ай бұрын

Помойму его проще слить на авито добавить и взять такой же чем вкладывать в него конские бабки😮

@ДимаМЕТАЛЛУРГ 10 ай бұрын

Не проще: на авито толпы таких же умников, плюс ещё перекупы, а что бы взять скутер из контейнера, то явно доплата будет больше стоимости ремонта. И не забывайте, это Судзуки, а не Хонда, опухнешь его на авито продавать.

@alexwed733 10 ай бұрын

...и взять такой же... А из Японии они типа в идеале приходят? А тут скутер вылизан от и до, и что такое "конские бабки" для коммерческой техники? тут не Москва знаете ли, провинция, если скутер встал это на долго, можно и на месяц приплыть, а по деньгам это потери дороже чем сам скутер

@ZHANDOSSSsss 10 ай бұрын

Уменя тоже ест летс4

@palladin26 10 ай бұрын

Заглушить этот фильтр трансмиссионный, зачем он нужен.

@ВадимЧикало 10 ай бұрын

Говоришь без разницы какое масло лить)) вот тебе и результат твоего Лукойла))

@ВадимЧикало 10 ай бұрын

Ну и самодельный фильтр воздушный, весь твой колхоз вылез новому владельцу

@SeMeH_l 10 ай бұрын

Человек ушатал скутер, а виновато масло. Логика где то умерла.

@МотомастерскаяНазарова 10 ай бұрын

Я сам на лукойле езжу. Масло тут ни при чем

@pro1311 10 ай бұрын

Очередное доказательство,что скутер должен быть 2х тактным😊. Посмотрел,тут по задумке полноценный байк😮.

@dt-9387 10 ай бұрын

Сузуки себе не изменяют😂 насос-форсунка, катушка-коммутатор

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

Чем плоха насос форсунка? У меня адресс 20 т.км.пробег, все ок. Может, фильтр нужно менять топливный , хотя бы раз. У многих спрашиваю, они даже не в курсе, что там стоит фильтр. Катушка коммутатор на инжекторе? Впервые слышу, там стоит обычная катушка Митсубиси и блок управления.

@dt-9387 10 ай бұрын

@@kostjamikitjuk2837я не писал что чем то плоха насос-форсунка я это к тому что сузуки любят два в одном делали) катушка коммутатор была на двухтактных сузуках- аддресс, сепия.

@kostjamikitjuk2837 10 ай бұрын

@@dt-9387 да, это они любят

@dt-9387 10 ай бұрын

@@kostjamikitjuk2837 а так эти летсы аддрессы это лучшее из 4т. У меня был аддресс v50g едет не плохо примерно как китаец 72куба.

@Механик-т4р 10 ай бұрын

На более свежих адресах отдельно от и насос