💶 On vous fait économiser grâce au boîtier Superéthanol E85 ! - Ça Roule #8

[@harrycallahan2320]

Boitiers magiques: non merci! Seule une reprogrammation spécialement adaptée au modèle garantit un fonctionnement pérenne!

[@ridawashere]

10:52 "Vous irez pas mettre du 1,60 EU" ça y'est c'est du passé on est à 2 euros

[@BrunoDembreville]

Pourquoi mettre un boîtier éthanol qui n est juste qu un trompeur de calculateur Au lieu de reprogrammé le calculateur comme je l’ai fait faire et depuis trois ans zéro soucis

[@matrix54190]

@Bruno Dembreville: pour un V8 4.8l, j'ai pas encore trouvé quelqu'un qui pourrait reprogrammer le calculateur !? Je déjà rouler en 50/50 et même en 90/10 Éthanol/Essence,sans problème, mais je peur que mon véhicule/moteur ne supportent pas très longtemps ?!! X5 V8 4.8i E70 de 2007 .

[@harrycallahan2320]

@@matrix54190 achète un vrai V8: un américain car il fonctionnent tous à l'E85!

[@boitierFlexfuelCaptur]

Parce qu'une reprogrammation en cas de collision mortelle ou invalidante te fait perdre ton assurance, car il suffit à l'expert de se brancher sur ta prise OBD et de sonder ton réservoir pour voir que tu fraudes. Le boîtier homologué est plus rassurant et honnête. Bye

[@altorre5739]

Le seul truc pour économiser, c'est de ne plus avoir de voiture.

[@multima85]

Merci pour l'émission j'ai mes 12 points ☺️👍

[@ridawashere]

Y'a aussi Biomotors, eflexfuel et Borel qui sont homologués en boîtiers.

[@victotinix]

66% de l'électricité mondiale est produite à partir des énergies à effet de serre (charbon, pétrole, gaz) donc l'élect n'est pas très bio pour les voitures électriques; l'éthanol est un carburant à "cycle de croissance court" (1 an) comparativement au cycle du charbon, pétrole, gaz (~ millions d'années), ce qui fait de l'éthanol un carburant écolo: le CO2 absorbé par la plante lors de sa croissance est restitué lors de sa combustion, avec très peu de particules fines; de plus, les betteraves et maïs sont majoritairement cultivés et distillés en France ; un petit pb toutefois lors du passage de l'hiver au printemps; vers début avril le pourcentage d'éthanol dans l'essence revient à 85% alors qu'il était à 70% de septembre à mars (pour des raisons de facilité de démarrage du moteur ( en effet, quand il fait froid, le moteur a plus de mal à démarrer à l'éthanol 85%, d'où son passage à 70% seulement les mois froids) ; si le froid perdure au delà de mars, il faut donc mettre soi-même un peu plus d'essence E10 normale mélangée à l'éthanol E85, pour des démarrages facilités

[@laurentdebailleul7599]

bonjour et t'il possible de acheté un boitier e85 homologué et l intallée soie meme et faire sa carte grise et etre en regle ou on n'ai obliger de le faire installer chez un pro imperativement pour etre en regle

[@GJ-mt3xv]

Et aussi il serait intéressant de parler du GPL : possibilité de convertir des voitures hors crit air ou crit air élevées qui deviennent crit air 1. Donc la possibilité de garder une voiture ancienne plutôt que la jeter, en baissant ses émissions de CO2 de particules de NOX et d'avoir un moteur qui reste propre grâce à la combustion complète du GPL. Et aussi les véhicules tri carburant essence gpl e85 type borel avec une autonomie jusqu'à 1400 kms en cumulé

[@yannick8664]

Merci pour cette présentation (minimaliste) de la Honda électrique.

[@kprecipus7370]

"brancher" c'est pas mal, "plugger" ? c'est mieux ?

[@danielquero4888]

En 1900. 80% des voitures fabriquées aux USA étaient électriques !

[@boitierFlexfuelCaptur]

Le problème c'est les SAV, c'est vraiment pas rassurant

[@fredcaravaning7077]

L'électrique c'est top, mais encore très cher par rapport au même véhicule thermique.

[@HLxx16]

L électrique c est top ? Et les batteries? Qu allons nous en faire, comment les recycler? Et l extraction des métaux pour construire les batteries, dans certains pays comme l Afrique etc Qui souffrent aujourd'hui de la pollution de leurs sites , et qui favorisent le déplacement des peuples.... C est pas propre du tout... L hydrogène pourquoi n'a t il pas été développé plus tôt

[@kakugen911]

Une solution pour passer les voitures à carburateur à l'éthanol ?

[@victotinix]

non; il ne faut pas convertir une auto fabriquée avant l'an 2000, à l'éthanol; après cette date les constructeurs ont été obligés de modifier la matière de tous les joints en contact avec le carburant; c'est à cette date qu'on a introduit les 10% d'éthanol dans l'essence (E10); les anciens joints et tuyaux ne résistaient pas à l'éthanol avant l'an 2000

[@danielquero4888]

Tout est clair !

[@yannick8664]

Arrêtez de ramener systématiquement la voiture électrique à la comparaison avec Tesla ! Est-ce que l'on compare toutes les thermiques à des Mercedes ou à des Rolls ???? Et votre commentaire "120 à 200 km d'autonomie ça peut intéresser qui ?" !!!! Beaucoup de monde ! Ma première voiture électrique avait une autonomie de 60km, excellente comme 2e voiture du foyer pour la ville. Si tous les foyers remplaçaient leur 2e voiture par une PETITE électrique, quel gain de pollution, de bruit, ... et de plaisir ... pour un budget (enfin) raisonnable.