Он все же запустился и поехал ! Москвич 412

[@spizh_412_ekb]

Продолжай дальше!)

[@Александр-ш2о4ш]

Не спеши списывать двигатель. На видео видно когда мимо камеры проезжаешь и газуешь сизого дыма нет. Так что мотор похоже живой да и из сапуна не было. Дай ему поработать нормально что бы кольца плдвигались и посмотри что будет дальше

[@Metal_Doctor]

В скором времени так и сделаю

[@kolxozneggg]

Можно просто поменять поршневую либо попробовать реметаллизант типа Супротека или Ресурс от ВМП Авто. Я бы лично попробовал сначала реметаллизант. А потом, если хочется бодрее, начинать его прокачивать

[@Modniy882]

Все нормально будет. Я так приклинивший мотор расклинил и уже второй год езжу. Использую машину как хозяйку и масло не уходит. Очень чистое масло, никаких подозрений мотор не вызывает. Я считаю, что разбирать этот мотор не стоит.

[@Metal_Doctor]

Да я уже сам думаю что нет смысла его разбирать, может и вправду мотор понравится, только проблема, он не с этой машины, по сути доков у меня на него нету.

[@Modniy882]

@@Metal_Doctor а зачем на него документы? Мотор уже давно в документах не указывается. Ни какому гаишнику дела не будет, что за мотор стоит в Москвиче. Лишь бы он был от Москвича)

[@ВалераМиронов-б5м]

@@Modniy882 Вы не правы,дорогой,в ПТСе номер двигателя и сейчас пишется,в МРЭО,при постановке на учет,могут предъявить претензию,почему номерок не совпадает?Я недавно продал свою Четверку,Вазовскую,2002 года рождения,у меня в ПТСе номер ее двигателя указан был,на ней стоит родной ее,с завода,2103 моторчик,карбовый еще,в то время ставили с завода,на эти Классики ВАЗа!Надо мне будет поинтересоваться,у покупателя моей Четверки,как было при осмотре машины в МРЭО,при ее перерегистрации,на него,что смотрели и как все прошло,благо,покупатель моей,теперь уже,бывшей,машинки-мой хороший знакомый,я его довольно регулярно вижу,в своем гаражном кооперативе,где у меня есть гараж!И потом,Вам могу отписаться,как было у него дело,в МРЭО!Живем мы в Симферополе,не думаю,что в других регионах России как то по другому все дела,по постановке на учет проходят!Тут еще просто может ситуация зависеть от настроения Инспектора,в МРЭО,который проводить будет этот осмотр,с какой ноги он утром,проснувшись,встал и прочие нюансы,как говорится,пути Господни не исповедимы,тут все шатко и непредсказуемо,на что то один совсем не обратит внимание,тем более,на таком древнем Иже,другой-сделает большой проблемой для нового владельца авто этого!По разному,может все обернуться,итогом!

[@Modniy882]

@@ВалераМиронов-б5м у меня несколько машин. В одной я поменял мотор, приготовил всё документы для того, чтобы вписать этот двигатель при перерегистрации. Всё отдал новому владельцу. И никто так и не на номер мотора, а документы так и лежат в бардачке. В ГАИ мне сказали, что проблемы могут быть если мотор пробьют по базе и выясниться, что он стоял на угнанном авто. В остальном это запчасть и никого не интересует её номер.

[@ВалераМиронов-б5м]

@@Modniy882 Возможно,все,в нашей несколько вывихнутой,в плане законодательства,стране!Я уже писал,что лишние хлопоты могут внезапно образоваться,из-за плохого настроения конкретного мента,в МРЭО или на дороге,где Вам не повезет,при проверке документов,как они это любят объявлять,остановив очередного бедолагу,с такой вот,машинкой!И будет такой человек,невезучий,долго объяснять всем ментам в регионе своем,откуда и как на его машине появился двигатель,с другим номером,дело может и до штраф-площадки дойти,с особо упертым ментенком,который будет рад,что есть возможность рвануть жопу свою,перед своим батальонным начальством,типа-смотрите,какой я активный,нарушителя закона вам приволок,за шкирку,поймал вора!Все возможно,повторюсь я!Извините,такой я пессимист,в плане общения с дорожными ментами и МРЭО,не люблю их,мягко говоря,могут из мухи огромного слона сделать,в две секунды!

[@spizh_412_ekb]

Посоветую делать переходы (шум который) потише. Резко слишком))

[@Metal_Doctor]

Понял спасибо, в следующем видео уберу шум на минимум

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Я бы не стал пускать мотор под разбор,вполне рабочий двигатель.Наверняка он кому то нужен.В каком регионе находится автор?

[@Metal_Doctor]

Владимирская область

[@АлексейБорискин-э6и]

Не разберай ничего, поезди на нем, работает нормально, обкатается. Проверь вообще греется или нет мотор и раскоксовку залей и будет ништяк, еще поездит!

[@Metal_Doctor]

у меня на него уже другой мотор лежит, а этот даже не думал ,что спустя столько лет да еще и с прихваченной ржавчиной в цилиндрах будет нормально работать

[@ТигрТигрович-ш2щ]

Вы не единственный, у кого такое мнение о феноксе! Тоже в зиму перебрал все цилиндры, сцепления и тормоза. Рабочие, главные, все манжеты заменил и езжу до сих пор на бск, всё отлично, правда зимой на картонке лежать не очень приятно, но это меня не остановило и я поменял корзину, диск и выжимной, причём нашёл всё новое и СССР! Автомобиль как игрушка для взрослых) Благодарю за видео, не каждый мастер возьмётся за ремонт такого мамонта! Всех благ вам! Оцените если интересно! kzbin.info/www/bejne/fKvKdGirfs-cf68

[@red9615]

Хз ставил фенокс все норм было...

[@ВикторЕршов-щ7щ]

Если мотор в документы не вписан будет проблема с учетом если мотор не ворован выход один написать рукописную доверенность что ты купил у кого то и тогда есть возможность поставить на учет если мотор работает нет смысла его менять и эти моторы гильзованы и ремонтно пригодны

[@red9615]

А щяс ктото смотрит щям на номер движка?)

[@Денис-ю4х5ш]

Опрессовщик для отопления подсоединить к цилиндру и все ясно будет.

[@Metal_Doctor]

Только где бы его взять....

[@МихаилКраснянский-ы2ы]

А почему ты не хочешь воскресить это ретро до приличного состояния?я немного понимаю моторах и хочу сказать, что твой в хорошем состоянии, примерно на 4,его надо отрегулировать как следует,и раскопать после застоя,поверь он ещё пробегает,проблемы с сальниками могут быть,но для масквича это норма

[@Metal_Doctor]

У меня на Иж лежит уже мотор, а этот спору нет, ещё побегает, пока машина передвигается только на этом моторе до постановки на учёт, дальше его заменю на более мощный, а про этот мотор - тоже вот думаю, в нормальном состоянии, думаю не пускать его на болты

[@МихаилКраснянский-ы2ы]

@@Metal_Doctor ты меня не так понял,восстановить его воригенале,Фик сними с документами, какие нибудь меломаны коллекционеры и так заберут, жаль разбирать, машина для своих лет довольно неплохо сохранилась

[@АлексейПопов-и2е]

Здравствуйте. Нужен корпус термостата. Сколько будет стоить??

[@Metal_Doctor]

Здравствуйте, лежал где то корпус, посмотрю. Рублей 200 и то на бензин чтобы доехать до места

[@АлексейПопов-и2е]

@@Metal_Doctor я живу в Улан удэ

[@Metal_Doctor]

@@АлексейПопов-и2е могу если найду сдэком или почтой

[@АлексейПопов-и2е]

@@Metal_Doctor спасибо большое

[@janismiezis7333]

JESLI ZDA$ MATOR V CERNMET- UVJU ZARAZA!!!!!

[@СергейИванищев-к9ч]

попробуй покатайся на нем немного и помер компрессию,а едет норм не дергается на низах?

[@Metal_Doctor]

да, компрессию померить надо, но это ближе к теплу. сейчас стоит в сухом гараже, выедет он когда поедет на учет. едет уверенно, подергиваний нет.

[@ВячеславАвдеенко-ъ3я]

Мотор о... Ный, у него компресия 5-7 очей это норма