ONBOARD YAMAHA R6 RACE GYTR | MUGELLO CIRCUIT

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Edoardo Mazzuoli

Edoardo Mazzuoli

Күн бұрын

On board Yamaha R6 Race | Mugello Circuit
Tyres: Pirelli Sc1 120/70 | 180/60 (used 2 days)
Gearing: 16/43
Supensions: STD
Brakes: STD
CHI SONO
linktr.ee/matsu...
COLLABORAZIONI: mazzuoli@heroesvalley.it
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Пікірлер: 45
@cristianchiariello2527
@cristianchiariello2527 2 жыл бұрын
guardare quanto siete stati bravi a creare la giusta rapportatura per ogni fase della pista è incredibile, tutto per evitare di fare mille cambiate inutili per far scorrere al meglio la moto in ogni curva!!! poi non parliamo del manico!!!! tanta roba!! è troppo bello guardare per apprendere!! guardando i video, mi fa capire una cosa... è inutile avere 6 marce con rapporti sbagliati, quando ne puoi usare 5 evitando di fare 25 cambiate in più. solo questo ti permette di guadagnare 2 secondi al giro!!!
@FerruccioCasoni
@FerruccioCasoni 2 жыл бұрын
Pensa che con un 600 di serie in alcune piste lente appoggi a malapena la quarta... Li però vale il ragionamento opposto, meglio accorciare ed usare più rapporti che non due sole marce troppo lunghe...
@mariam.8373
@mariam.8373 2 жыл бұрын
È uno sballo ascoltare il suono della tua r6, la scanni fino all'ultimo giro motore, non parliamo delle staccate che fai, mi fai gasare c'è poco da fare, sei un vero pilota di professione, bravo!!🥇🏆👍👋
@antonioparisi6865
@antonioparisi6865 3 ай бұрын
Video bello guida spettacolare
@antmerl
@antmerl 2 жыл бұрын
L'Helmet Cam è impressionante. Complimenti e dai col gas!👊✊ Grazie del bellissimo contenuto.
@FerruccioCasoni
@FerruccioCasoni 2 жыл бұрын
Interessante, ma a me non piace, non so come facciano ad usarla neppure nei videogiochi! Alla fine per gli onboard trovo che la ripresa migliore sia sempre quella dal serbatoio/cannotto di sterzo, o quella dal codone per vedere effettivamente se e quanto ci si muove sulla sella!
@antmerl
@antmerl 2 жыл бұрын
Io preferisco l'Helmet perché ti fa vivere l'azione dalla prospettiva dell'occhio del pilota e soprattutto riproduce molto fedelmente i movimenti in sella. Per questo lo trovo interessantissimo, è come una video lezione on board, fantastico!
@MrFabiomiraglia
@MrFabiomiraglia 2 жыл бұрын
Un video così vale più di 1000 parole
@giorgiolazara3367
@giorgiolazara3367 6 ай бұрын
Dobbiamo vedere solo il posteriore di questo.
@Diego_Gin
@Diego_Gin 2 жыл бұрын
Helmet cam meravigliosa, grazie!
@diegobizzarri8547
@diegobizzarri8547 2 жыл бұрын
Impressionante tutto il giro ma, veramente, la staccata alla San Donato e' da brividi.
@massimotasselli3048
@massimotasselli3048 2 жыл бұрын
Fantastico,grazie per questo video
@maxpierantoni3244
@maxpierantoni3244 2 жыл бұрын
Che spettacolo di 😊👍✊❤
@gabrielealdini1052
@gabrielealdini1052 2 жыл бұрын
Edo Che piacere vederti guidare come Si deve una r6. .. domanda quanti km a sti regimi puó tenere un motore originale?
@francescovr5570
@francescovr5570 2 жыл бұрын
Ciao, ma ad imballare così un motore originale in staccata, non succede niente?
@Alex-rv6sh
@Alex-rv6sh Жыл бұрын
Che scalate!complimenti!
@cavallinorampante554
@cavallinorampante554 2 жыл бұрын
La ditta Demolizione Naska e Luca sono in agguato
@semprecisco
@semprecisco 2 жыл бұрын
Ho letto varie info nella descrizione ma non ho trovato...il tempo sul giro! 😅... In quanto!?
@EdoardoMazzuoli
@EdoardoMazzuoli 2 жыл бұрын
Prendi il cronometro no?
@dodovein5
@dodovein5 2 жыл бұрын
@@EdoardoMazzuoli 😮
@jeanculaseic1046
@jeanculaseic1046 2 жыл бұрын
2min01sec you can take the time by yourself watching the video 😁
@semprecisco
@semprecisco 2 жыл бұрын
@@EdoardoMazzuoli urka... E che ho detto mai 😬🙄
@dodovein5
@dodovein5 2 жыл бұрын
@@semprecisco infatti ahaha
@ajejebrazorf81
@ajejebrazorf81 2 жыл бұрын
Sono avanzati 10 cm di pista, che faccio lascio?
@marcopittvittore
@marcopittvittore 2 ай бұрын
☝️🧐 tempo?
@JorgeParma
@JorgeParma 2 жыл бұрын
Video emozionante come al solito! Edoardo potresti fare un video su tutte le modifiche delle moto tre? Non si trova praticamente niente su Internet… E anche sulle 250😮 Asian Road race Thank you
@remobilanzola9406
@remobilanzola9406 2 жыл бұрын
Che rapporti monti Edo? Pensavo che la 2° non si mettesse...al Mugello
@alal2854
@alal2854 2 жыл бұрын
Giro fichissimo!!! Come mai in scalata usi la leva della frizione?
@scovitta
@scovitta 2 жыл бұрын
Non metti neanche la 6°in rettilineo!!!!hai Allungato i rapporti per poter sfruttare 2° 3°?
@remobilanzola9406
@remobilanzola9406 Жыл бұрын
Mi piacerebbe sapere che rapporti hai usato...
@fabiodefilippo154
@fabiodefilippo154 2 жыл бұрын
Bella Edo! Bei giri, si accesa scarse 2 volte la spia del limitatore; (molto in alto, tra l'altro) una domanda: la helmet cam è nel casco o sopra? Sempre bel manico, amico! See you
@EdoardoMazzuoli
@EdoardoMazzuoli 2 жыл бұрын
Nel casco!
@fabiodefilippo154
@fabiodefilippo154 2 жыл бұрын
@@EdoardoMazzuoli è fantastica
@simopae
@simopae Жыл бұрын
Ti lascio il commento ma freno ugualmente molto piano 🤣🤦 dai però dal video ho un po’ capito … domani provo 💪 💪💪
@FerruccioCasoni
@FerruccioCasoni 2 жыл бұрын
Ma siamo proprio sicuri sicuri che in una pista come il Mugello dove serve tanto motore questa soluzione non sia un po' troppo lunga come rapporti? Non so, forse con un 1000 avrebbe più senso ma forse non c'è nemmeno bisogno...
@alessandrobordoni5274
@alessandrobordoni5274 2 жыл бұрын
Peccato tu l'abbia venduta.. 😢😢
@CarloPiana
@CarloPiana 2 жыл бұрын
Stacchi almeno 100m dopo il mio punto di staccata, alla San Donato. 😮
@_Noa22
@_Noa22 Жыл бұрын
16/45? Mi pare strano....secondo me è 16/43 0 44 il rapporto
@EdoardoMazzuoli
@EdoardoMazzuoli Жыл бұрын
Hai ragione, ero di scrittura. É 16/43.💪
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