Once I Started Taking the Body Apart, It wasn't that Funny Situation. ［#02 MR2］

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[@user-kw2xu9sn1p]

20代にAW11乗りだった還暦親父です。貴殿の情熱に感銘してます、頑張ってください。手元にそこそこ綺麗なレカロベースフレームありますので必要だったら言ってください。無償提供します！

[@User-hf2ks]

進むにつれてテンションが下がって行く斬新なストーリー

[@frias2287]

Nice l have eg6 turbo swap h2b

[@user-wf1md7ms5s]

フレームが死んでると厳しいですね。予算的に無理かもしれませんがフレームが生きてる別個体を安く手に入れて載せ替えるのが一番幸せになれそうな気がします。

[@ミスターステーション]

とよちゃんはあまり納得がいかなそうな案だとは思いますけど合理的ですよね。

[@user-lq6fj6xz6w]

北海道ではその程度ならまだマシな方ですよ！見慣れた光景ですよ！

[@CemtralCee]

ネタバレしないで

[@hamahuku]

正直、この年式のクルマだとエンジンがヤバい方がまだマシなんですよね4A-Gは多いですしね フレームがヤバいと他車種流用が効かないすし、某漫画のようにパイプフレーム化は現実的じゃないし

[@user-pj7nn7tv7s]

昔入手した車ジャッキアップしたら刺さってしまい抜けなかった記憶思い出します。当時はクラウンのセダンでしたが、苦労でしょうがでもそのエネルギーが羨ましくもあります、86の時から見てますが、今回は親父さんは？

[@user-dh3ux9pw1k]

元自動車メーカーエンジニアやってました。サビサビのクルマをバラして調査したりするので経験上まだマシな感じだと思います。 今後本格的にレストアやっていくならカーベキューを導入してみては？作業が楽になるのでご検討ください

[@liberation4498]

現車確認の大切さがよく分かる動画ですね... これを40万で売った出品者の高笑いが聞こえてきそうです

[@user-rj5zx1vy7g]

4万でも高いと思うような状態なのに40万ですからねぇ・・・ 売った人もココまでひどいと思わなかったのと、エンジンが始動出来たから強気の値段だったんでしょうが

[@user-hc4nh2qq6m]

10万人達成おめでとうございます！ 困難に立ち向かう姿に皆共感しているのだと思います。 ガンバレ！とよちゃん！！

[@yokkatsu-video]

とよちゃんには申し訳ないけどＭＲ２の状態が悪ければ悪いほど次がみたくなる。がんばれとよちゃん！！！

[@user-lf1cx6yc3g]

MR2のところから始めて拝見しました。 この車はちょうど私が免許を取った頃に中古車で出始めたものです。 この手の動画は私のような五十代の方がメンテをするのが多いですが、貴殿のようにお若い方が取り組むのは見てて気持ちが良いです。 エンジンが掛かった事には私も驚きました。 ぜひ頑張って下さい。応援しております‼️

[@user-wk9ck9hc1l]

30年程前にAW11に乗っていたのですが、動画見ていると凄く懐かしく色んな事思い出させて貰えました。この車が少しずつ綺麗にカッコよく戻っていくのを楽しみにしています☺️

[@user-pp8to4db5f]

これで40万は高い気がする

[@user-cc9mp3gw5v]

高い気がするじゃなくて高い(笑)

[@user-pl2ln2fd1j]

@@user-cc9mp3gw5vたかすぎるよな

[@yoshitotokunaga6456]

昔S30Zで同じような経験をしコツコツ修理しながら乗った経験があります。2/2だったのでリヤ席足元がくちて雨の日走ると雨水が下から入って大変だった。これは錆た所をカットして板金屋さんで鉄板を溶接して塞いでもらったことを思い出しました。友人の家が整備工だったのでそこの紹介で防錆し床なので塗装はそこそこで5万くらいかかったのを思い出しました。トランク穴はその時の3倍の大きさなので大変だと思います。 ただ問題はフレームの腐食…。 私もZをなおしながら乗ってた頃で何かいい方法を思い出したらコメント入れますね。多分サビた分をカットして塞いでも強度が落ちるからその強度を他の方法（スポット溶接等）で上げるしかないと思います。やはり溶接が鍵だね。 よく見てるので何かいい方法があればコメントします。頑張れ！

[@fr6481]

8:41 無言で全てが伝わるのほんと好き。

[@rpwf67]

白ヴィッツ弄りの頃から見続けて、とうとう10万人。 とよちゃん、本当におめでとう。通過点ですが、とよちゃんガレージキャップを被って見て応援してるよ！

[@wickjone9436]

初めまして。この動画に出逢ったことに運命が動き始めたと思っています（思い込みですいません)。私は,50歳を過ぎた公務員です。鹿児島県在住です。貧乏ですが,車好きで車道楽しています。今もMR2,sw20も所有しています。でも,一番のお気に入りは,aw11です。若い頃からaw11を手放しては,買い換えて合計4回繰り返しました。ですが,家庭をもち,また手放してから,ミニバン,ポルシェ，アウディTTに進みながら生きていくうちに生涯の相棒はaw11に気づきました。それから妻に内緒で購入し,10年眠り続けている不動車aw11があります。ですが,気づいたときに「とよさん」みたいな熱い職人の方がおらず・・・・8年くらい眠り続けています。お金もいくらかかるか分からず眠り続けています。今回aw11のレストアということでこのまま朽ち果てるよりコラボできたらaw11が喜ぶかなと思っています。63年式scです。部品もストックしています。NAと部品もリンクしているので使えると思います。課題は燃料タンクが錆びて腐って不動車 です。どうやって連絡を取ればよいか?分かりません。年寄りなのでyou tubeも詳しくありません。僕のaw11なら蘇るかもしれません。蘇らせようと板金をしてはいました。8年前ですが・・・捨てる神あれば拾う神ありを信じたいです。 もう一度乗れたら奇跡かな?と思っています。aw11を愛している人たちへ夢を・・・年寄りの最後の夢ですかね。

[@kotagoro0203]

しゅんやさんの技術をしっかり取り込んでめちゃくちゃ綺麗に仕上げてます　本当にお見事です

[@user-rf2nv8nl7i]

とよちゃんはツラいけど、問題があればあるほど次が楽しみです♬ これをどーやって乗り越えるか！！！頑張ろう！！！！！！

[@user-yx7sj9wi4w]

同じAW11乗りとして応援してます！ 貴重なMTノーマルルーフなんで出来ればボディを復活したい所ですね。 錆びてる前周りやトランク周りのメタル部分は前期でも後期でもAT車でも変わらないはずなので、部品取り車とか手に入れてパーツカットして溶接で合わせる方がまだやり易いかもしれませんね。 頑張ってください！

[@p1981xe428]

そして書つき状態極上なフレームが出てきて悩むとよちゃん見てみたい

[@choice1414]

@@p1981xe428 　このコメントは他にいい物件が出るということですか そして 悩むということですか 理解に悩む｡

[@haruAW11]

自分もAW11乗りなので、いつも以上に親近感がありますし、人ごとではないなって思います。 わたしのAWと同じ部分が傷んでいたり、え？そこもそうなるの？って部分もありました。 今回触られていない、フロントトランクがわたしのAWちゃんの場合は錆びて穴があいてました。 経年の錆とブレーキオイルによるダメージです。 本当に大変だと思いますが、どうかAWちゃんを元気に復活させてあげてくださいね。 陰ながら応援しています。 どんどん登録者数が増えているのは、みんなに愛されている証拠だし、わたしを含めみんな応援しています。 このAWちゃんが復活することを期待しています。

[@y1y25]

フレームの修理をどうするのか私には分かりませんが，本格的なレストアになりそうで見ている側としては楽しみです。頑張ってください！

[@user-fm5hu7sv6r]

このメタルワークは、ほんと大変そうですね…応援してます！頑張って下さい。

[@poti-9468]

この状態の車両が40万円で出回ってる事に驚きます。 今後どうなるのか分かりませんが、次回作が有ればですが楽しみにしたいと思います。 ところで、MR2ってまだ部品は出てるんですか？

[@jamsryan2733]

ホントそう。 自分がクルマ走り回ってた頃は40万あればNAなら状態のいいAW買えたもんな。 頑張れエド！・・・違うか。

[@NYSKNYSK]

とよちゃんさんの絶望に反比例してワクワクが。視聴者の皆さんからのアイデア＆情報で思わぬところから突破口が！という展開を期待しています。とんでもない大手術になりそうですが、これが公道走る日が来たらめちゃめちゃ感動しそう。その時にもう一度この動画を見たいです。息子を見る気持ちで応援しています。10万人おめでとうございます🎉

[@multishit6664]

Thats a huge amount of work if you plan on restoring everything.. Love the MR2.

[@murata01567]

me too.😊

[@masahiba1498]

メタルワークのスペシャリストがコラボで救いに来る激アツシナリオを期待！

[@user-ui4eo6vq7o]

高木社長！！

[@1972sk0317]

板金祭りの長期戦になりそうですね　ただ映像みるとフレームの腐食進行度が気になり補強するにもジャッキアップの高さでは物足りなくリフトがないと厳しい様な・・・応援しております

[@peace-man]

もはやレストアの域を超してますね。これからの展開楽しみです。序盤が相当時間かかりそうですね。楽しみにしています

[@panda-ck7pb]

いやーこれは厳しそうだね。心が折れてしまいそうになるけど、頑張って！ずっと応援してますよ😊

[@tse6010]

とよちゃん10万人おめでとう！ これからも頑張ってください。

[@user-hx6yr2ep5g]

毎回楽しく拝見させていただいております。素人ですが旧車のスポーツタイプ大好きな私からすると、なんとか蘇らせて頂きたいなと思いました。ただ、予算と現実とが絡まり合い悩ましいと思いますが、応援してますので次回更新楽しみにしてます！

[@ubase116]

１０万人おめでとうございます🎉 ヤバイ車両でしたね、、、、😂 なんとか頑張って下さい✨👍

[@nisida-megane]

買った値段がどうだとか言う人もいるでしょうが、その価値を決めるのは本人なので自由かなぁと。 ジャンク品は当たり外れを承知で手を出してるので、ハズレを怖がってたら当たりも引かないしね。 このチャンネルの楽しさは素人がチャレンジする姿を見せることなので、凹んだり後悔することも伝われば良い。

[@hitoshinemoto3802]

「物を大切にする」の精神が本当に素晴らしいと思います。私も愛車を大事に乗って行こうと改めて思いました。ありがとうございます。

[@medium_plain]

㊗１０万人！ケガ無く頑張れ！

[@happyturns1830]

状態から板金関連の改修がメインの作業になりそうですね。この作業を通して、とよちゃんガレージさんの板金の補修などの経験値が上がり技量が向上するチャンスと捉えて是非頑張ってください！！これからの頑張りに高評価入れておきました。また、作業は長丁場になると思いますのでくれぐれもマイペースで進めていくとよいと思います！

[@user-vy9oj8dl5c]

とよちゃん!　本当に感情が分かりやすく顔に正直に出てますネ!　でもとよちゃんならできる。今までも困難な壁を乗り越えてきましたから!　ガンバレ！とよちゃん！！

[@new_car.now-boom6726]

絶望という言葉で壮大なコンテンツを手に入れた事を表現する、レストア系KZbinr😊 楽しみにしてます！

[@yaichiro8633]

これ直せたら板金塗装だけでなく溶接もプロ級になれますね。 細かい部品とかサードパーティ製でも良いから見つかると良いですね。 毎週楽しみに見ています。

[@choice1414]

好感の持てるコメント｡

[@AW-jn4mr]

AWをドンガラにした経験があり懐かしく拝見しておりました。自分もフロントバンパーとフェンダーが外れませんでした、笑　あとCピラーのモールは必ずくだけますね、笑　普通は2個1を考えると思うのですがKZbinネタとしては非常に魅力的ですね！今はネット通販でSS400やSGCCも小ロットで購入できるようですのでこれからのボデー修理を楽しみにしています！

[@user-rs6tj5hi6y]

絶望　それ以上酷くないって事　希望しか見えないって事だわｗｗ 最初はどんな人でも素人　この経験で匠の腕が磨かれていくんだよね

[@MrCasval714]

あきらめない姿勢に尊敬しかない☆ 可能な範囲でセミパイプフレーム化なんかも良いですね！😁

[@komran2304]

このAW11、まさにこのツートンカラーのやつに乗ってました！　なつかしー😂 ゴーカートみたいで、楽しかった😊 レストア、楽しみに見させていただきます♪

[@user-eg9we9xp3x]

絶望からのレストア完了したMR-2期待してます。 大変だとは思いますが、頑張ってください｡ 次回の動画楽しみにしてます。

[@hiwaka1969]

昔AW11に乗っていたので瞬間的にチャンネル登録しました。とても大変そうですが、走行できるようになるのを楽しみにしております。

[@user-yy2hk3es2x]

こんなフレームのダメージでもナショジオのカーSOSでは修復していましたが、アチラは大人数のチームでやってますからねー。1人で挑むって凄いです。応援しています。

[@sindenaw9437]

自分のAWもこうなっているのかもしれないという恐怖の動画。行く末に目が離せない。めげずに頑張って

[@user-pe2vx9fp6l]

ここまでキツイ状態から始まる動画は初めてなので楽しみです

[@user-kr4cc2xx9x]

これは相当厳し現実…😢 コメント欄が「フレーム車買って合体派」と「板金頑張ってください派」に二分されてますね。 強度不足は深刻なので自分もフレーム車合体派に一票かな… 車高の低さも相まってどうしても板金の手が入らないところも出てきそう。 何より強度不足で最悪馬がけが陥没してして大事故に繋がりかねない… 安全に作業して欲しいし、フレーム車探しの旅は、それはそれで動画ネタとして新たなレストアの境地だと思います。 これからも動画の更新待ってますよ！10万人突破おめでとうございます🎉

[@Lowwolf-transporter]

登録10万人おめでとうございます💝🎊🎉……しかしボディの補修は今回も大変な作業になりますね。😱😭😩😅🔧🚗……それではまた次回🐺

[@kazuhiro7267]

１０万人おめでとう㊗️先日の動画で、１０万人目指して…。なんてコメントしましたが、数日の間に達成するとは…恐るべし！

[@1strider103]

今後の作業を見届けたく、チャンネル登録しました。 応援しています！

[@user-it5lr6no3p]

10万人おめでとうございます！！

[@on-the-road9382]

おはよう御座います(^^) 初めまして。 何時も楽しみに拝見させて頂いてます。 自分も最近AW11を購入しました。 とても参考になりそうなので、錆に滅気ずに頑張ってください。

[@user-nz9wv6nl4e]

とよちゃんなら復活させる事が出来る！💪これからも楽しみにして動画アップ待ってます。😊

[@fyefye3]

フェンダーの取り外しで左右上下にガシガシする感じが自分の若い時を思い出すシーンでなんか妙にドキドキするw😂

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。１０万人登録おめでとうございます🎉ボディーかなり大変そうですが、長期レストア動画楽しみにしてます🥰

[@msy3af]

10万人おめでとう㊗️🎉

[@user-rr7lc8vi3r]

お疲れ様です。フレームがどこもかしこも瀕死状態ですね。むしろあの状態で電装系が生きてるところがあるのが不思議なくらいですよね。AE86より大変かもしれませんが復活お待ちしております！

[@p1981xe428]

20代の頃散々サビで腐った80年代車を触ってきたので懐かしく見てます まだこれなら軽症なほうかな初手でエンジンかかった（エンジンかける部品が揃ってる）し塩カルの影響があった割にはフェンダー内が非常に状態がいいので本当に走らせるの早いかもですねがんばってください

[@user-gi9mv2eh1t]

MR2最高だね、若い頃３世代マイナーチェンジするたびに買い換えて乗ってました。当時は180～200万位で新車購入できた気がする。ミッドシップなので峠は早かった。今は貴重な車なので、レストアを完璧にして、ドライブを楽しんください。動画見ます。頑張って下さい。

[@user-rn9qb3ig7r]

MR2レストア待ってましたぁ！ チャンネル登録10万人おめでとう🎉

[@user-ri6nw2ot5s]

86車検合格おめでとうございます🎊🎉 86レストア途中でAW11買っていたとは・・・ AW11 レストアも楽しみにしてます、頑張って下さい。

[@saim507fujiwarano4]

ミッドシップのフィールをどうしても知りたくて買った事があるけれど、安物のミッドシップ（カローラのプラットフォーム）は、こうもなんの感動も無いのか。　と感動したのを覚えている。

[@vasovaso45]

若いのに素人１人でコレだけ出来て立派だわ……… MR2良いクルマだったなぁ

[@apulo]

今回エンジンが掛かっちゃってるだけに、エンジン始動！ヤッター治った！みたいな感動がなく、ひたすら膨大な時間をかけてボディリペアという地味で動画映えしない映像が続きそうな予感。これは絶望するわ～、いっそエンジンダメだけど、フレームはきれいな個体無いかなぁと探したくなるかも。とりあえず頑張って～。

[@user-qr4sh1qb5o]

AW11は私が一番最初に興味を覚えたクルマです。なんとかレストア成功してください。応援しています。

[@yutas8710]

あきらめないところが凄い、チァンネル登録しました。

[@user-sp2hr1tz5i]

この子は本当にヤバい😰😰本当に公道復帰出来るのか・・・？不安でもあり楽しみです、とにかく応援してます頑張って下さい

[@user-korehahonnyoudesu]

すごい大変だろうけどやりきったら板金テクニックは相当上がりますね

[@やったぜベイビー]

自分は通りすがりに数回見ただけで購入したら、塩害で錆びのひどい状態が判明した車が１台あります。勿論ナンバーなしの現状安価 車両ですが似たような気分です！とよちゃんさん、錆びにカンパーイ(笑)！

[@hironobu109]

わあ　登録10万人だ　おめでとうー😀

[@user-ff7zk4yu3s]

10万人おめでとうございます！

[@user-lk5wf8mp8d]

確かに通常の業者さんなら利益が取れないので投げると思うほどボロボロだけど　もしこのMR2がレストアが完璧に完了してまた10年以上元気に走れるようになったら　物には心は無いと言う人はいるかと思うけど　自分はMR2はすごい喜んでくれると思う　頑張れ車のお医者さん　貴方にしか救えない命がある！　by現役整備士より

[@user-ez3cs4gv5n]

㊗️🎊🎉🎉🎂🎇🎆🎇🎆🎸🥁🎶 登録者数１０万人おめでとう御座います！ 😃✨溶接の特訓には良いですね！

[@mito.douraku]

10万人おめでとうございます。 とよちゃんの、行動力とぶっ飛んだ更新頻度には圧巻です。 僕もやってるのでこの更新頻度の凄さはよく分かります！ 俺も頑張らないと置いて行かれてしまいますね😂

[@toyochan]

水戸道楽さんありがとうございます！ お互い、頑張りましょう😁

[@DOROKAME]

これを本来の部品とリ様とし、強度のある別のボディを買おう。

[@user-cz8kx9zn1u]

賛成。

[@user-ki8wm4pn3w]

カウンタックって漫画で主人公がカウンタックの前にAW11乗ってましたけど解説でサイドダクトのファンはエンジンを冷やす為らしいです。MR2は特に熱しやすいらしいです。

[@kazuppy1229]

絶望から抗え(๑و•̀Δ•́)و 最後、まとめに入る時の顔がほんとにリアルでした…頑張って！

[@chewbaccasaurusrex692]

Lots of weight reduction has happened to this mr2. looking forward to seeing it restored !

[@abumari1955]

ＭＲ２の初動画が６日前にＵＰされたばかりなのにすでに４５万回再生の爆上がりですね。🤣 初めの状態がひどければひどいほどみなさんの目をくぎ付けにするのでしょうね。😁 谷深ければ山高し、だったかな、そんな格言があったような、を思い出しました。😅 それからロードスター，８６，ＭＲ２とどれもみなさんの気になる車を選択するセンスも功を奏してるかもですね。😄

[@TheGR8SFab4]

人生初のマイカーがMR2でした。スポーツカーでフレームに問題があるのは厳しいですね。個人的には不動車でもボディだけはしっかりしている車両じゃないと手を出したらやばいと思いますね。エンジンは最悪載せ替え出来ますし。

[@AsahiroNB8]

ウマが全然信用できないサビ具合ですねｗ

[@user-qv7ro6ve4q]

お疲れ様です。 MR2は2代目が大好きで、購入を考えたほどだったので、今回の動画、興味深く見させてもらっています。 40万円って、最初、この値段で売れたのなら売主ぼろ儲けやな、と思っていましたが、エンジン掛かる代だったのですね。 シャシーが錆び朽ち、絶望的なご様子でしたが、一晩頭と体を休めて、明日の朝になれば、またエネルギッシュなとよちゃんに戻れると信じています。 レストアの今後、楽しみにしています。頑張ってください。

[@otoki8692]

初めて貴方の動画にたどり着いたけど車いじり動画が好きで色々な人のを見ています。大変だけど気持ちを込めてチャンネル登録と👍をしとくね！頑張って折れそうな心を折れない様に応援しているから！

[@user-hl2np7od5e]

フロント部分のフレームはボディー強度には関係無いので大丈夫ですよ あとメタルワークをするならメタルベンダーとビードローラーは欲しい所ですね

[@ts-wr7xt]

マゾヒズムの気質が無いと続けられないですよね。 是非頑張ってください。楽しみにしてます。

[@user-gz8ty9sw1h]

フレームはメタルワークしないとダメそうですね 全てメタルワークはコスト的にあれですねトランクとかフロア下はFRPでありだと思います

[@sakayan511120]

この状態は…相当大変かと思いますが、心折れない様に頑張って下さい。 しかしこれで40万って。エンジン掛かったのでヨシとするしかないですね。

[@noriyukiyoshida1458]

初めて動画拝見しまして、感動し、チャンネル登録しました。更新楽しみにしております。お身体にお気をつけて。

[@inkawachi5869]

エルシュポルトの車高調ですね。走るコースに合わせて作って貰えるビルシュタインがベースのワンオフの高級品。

[@user-hl7xd9xp5e]

クリップが折れないの凄いわー、わっ折れたわ ハヤッ😂

[@user-tx3kp5xw3d]

お疲れ様です! MR2は凄く興味ある車種なので勉強になります。サビとの戦いは旧車の洗礼とも言えますが頑張って下さい(^^)/

[@lizerdCS]

フレームのメタルワークは、作業可能な状態にもっていくだけでも大変だとは思いますが、治具に組む必要があるような大きな歪みがない限りコツコツやっていけばいつかはゴールにたどり着けると思うので頑張ってください！ ただ状態と作業効率などを考えると、簡易ブラストとか、1.5mm厚の鉄板でもいけるメタルベンダーとかがほしくなりますね。

[@hjk]

コレは辛い。。。 今回はかなり長期化しそうです頑張って下さい♪ 10万人おめでとうございます〜

[@user-ei2dz2ds3u]

初コメですが、前回の86と、今回のMR-2。 若き頃自分が乗ってた車でね、その分この車も頑張って欲しいと節に願います☺️

[@shibatax2000]

すごいｗｗ よくこの状態で40万で売買成立するなあ…って感じですね。

[@user-xj4dr5yp2l]

高い山ほど登れたときの達成感がハンパないと思うので頑張ってください(^^;(^^;

[@user-rz8sp7fx6z]

お疲れ様。厳しいですね、頑張ってください。登録者１０万人おめでとうございます。

[@skan4731]

これを終わる頃にはとんでもなくスキルが上がりますね！

[@user-mc8jh6is2e]

初見です 何よりご苦労様です 昭和の名車を直していく トヨちゃんは素敵や 応援してまっせ‼️

[@9648RITSU]

マジ、険しい道のり。 フレームが腐ってるってかなりショック😱⤵️⤵️ 俺も、１度だけヤフオクで車輌購入した事あるけれどパッと目じゃ分からない😅トヨちゃんの様にバラさなきゃ車輌の程度は謎？ レストアの出来ない俺は次の車検を取らずに廃車です😥 これらMR2のレストアが楽しみです。頑張れトヨちゃんFight✊‼️