CFMOTO 650MT - Πρώτες γενικές εντυπώσεις

[@giorgostzesouris2484]

Καλησπέρα φίλε εγώ σήμερα την παρέλαβα την Χιονάτη σούπερ είναι. Καλά τα λες. Χαιρετίσματα από Χίο.

[@vfortwins]

Καλοτάξιδη να είναι φίλε μου! Να την χαρείς!!!

[@user-ms6hx2if8b]

Εξαιρετικό βίντεο!

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πολύ

[@10vingers]

Wish this channel was in English. I want more info on the CFmoto 650MT and you seem to have a lot of video's about this motorbike. I bought one and will receive it next saturday. Can't wait to take it for a lot of nice rides.

[@vfortwins]

Thank you my friend for your kind words. Many of my videos have english subtitles. Now all my new videos have English subtitles. In the past I find it difficult to pass English subtitles because they are too long and I have to spend many hours on google translate and I have no one to help me with this.

[@10vingers]

@@vfortwins I understand. But I still subscribed. I will check other video's later.

[@vfortwins]

@@10vingers thank you for your subscribe. I appreciate.

[@k.its.5534]

Καλοταξιδο φίλε εύχομαι να το χαρείς όσο μπορείς περισσότερο

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου!

[@steliospapachristopoulos4063]

Μπράβο τσακαλε πολύ καλό βίντεο και πολύ καλές πληροφορίες 😊😊έχω βάλει στο μάτι το cf800mt...

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Να το πάρεις το 800ρι αξίζει!!!

[@steliospapachristopoulos4063]

@@vfortwins περιμένω την έκθεση αρχές του μήνα να πάω να το τσεκαρω και από κοντά 😁😁😁 προέρχομαι από vstrom 650 του 2006

[@vfortwins]

​@@steliospapachristopoulos4063 Ναι, ναι έρχεται και η έκθεση! Πάντως να ξέρεις ακόμα και το ΜΤ650 είναι πιο νευρικό απο το V-strom. Ειδικά αν αλλάξεις ένα φίλτρο (DNA) και μια εξάτμιση, πιάνεις τα 210 άνετα (το έχω και σε βίντεο!). Φυσικά το 800 έχει τεχνολογία επάνω του και δύναμη που το πάνε σε άλλο επίπεδο. Εγώ πολλά από αυτά τα βάζω έξτρα και καλύτερα ποιοτικά, οπότε δεν θα έλεγα ότι το 800 με συγκινεί ιδιαίτερα. Έχω ακριβώς αυτό που θέλω!!!

[@steliospapachristopoulos4063]

@@vfortwins το μόνο που δεν Μαρεσει στο 650 είναι ότι δεν έχει χώρο στην σέλα του συνοδηγού.... επειδή κάνω εξορμήσεις ψαρευτικες και ταξιδακια θέλω να το φορτώνω 😉😉κατά τα άλλα πολύ όμορφο

[@vfortwins]

@@steliospapachristopoulos4063 αν ο πρωταρχικός σου σκοπός είναι τα ταξίδια και το φόρτωμα, τότε αναμφίβολα το 800 είναι για εσένα. Κακά τα ψέματα, άλλη άνεση όπως και να το κάνουμε. Τώρα όσον αφορά τη σέλα θα το δούμε από κοντά στην έκθεση, γιατί από τις φωτογραφίες τουλάχιστον, δεν ξέρω αν έχει τόσο τραγική διαφορά από το 650, που πράγματι στενεύει πίσω σαν σερβιετα.

[@user-in4fm8jk5v]

Τέλεια ανάλυση !

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!

[@scottyfjr1300]

Μάλιστα.....άκουσα και είδα το βίντεο σου ,και ομολογώ πολύ καλή η παρουσίαση σου ,απλή και κατανοητή. Για το θέμα σέλα να πας στον Κωστάκη τον μοτοκ, πολύ καλός φίλος από το tdm club ,και καλός μάστορας και θα σου την φτιάξει όπως θέλεις στα μέτρα σου . Όσο για να σου βγάλει κάτι ,τι να σου βγάλει τώρα καινούργιο !ηχανακι ,ότι να σου βγάλει τα τρία χρόνια σε καλύπτουν απο πολλά , αν και η αντιπροπωπεια είναι αξιόπιστη,δεν ξέρω, τότε δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα . Για το θέμα στρωσιμο ,λένε,ότι καλό είναι να γίνεται με ένα άτομο τουλάχιστον μέχρι τα 1000κμ, τρίχες,ούτε εγώ το τήρησα ποτέ σε καμμία μου μηχανή ,πάντα με την γυναίκα ,δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα . Καλορίζικη και πάλι και καλά και ασφαλή κμ

[@vfortwins]

Ναι φίλε μου στο ΜΟΤΟ Κ θα πάω! Κοίτα εγώ ρώτησα το επίσημο service της Ελλάδας και μου είπαν μέχρι 4.000 στροφές να το πηγαίνω και δεν έχει σημασία αν θα είμαστε 2 άτομα. Για την ακρίβεια μου είπε "δηλαδή αν ήσουν 140 κιλά θα το έδινες αλλού να στο στρώσουν; Μην ξεφύγεις από τις 4.000 και είσαι εντάξει" και όσο να πεις είχε δίκιο! Για την αντιπροσωπεία 4 περιπτώσεις που δηλώθηκαν 3 με αντλία βενζίνης και 1 με κάψιμο βαλβίδας, ανταποκρίθηκε ΑΜΕΣΑ. Κατά τα άλλα δεν είμαι επαγγελματίας youtuber, κάνω βιντεάκια με πολύ κέφι και μεράκι, και κυρίως μιλάω όπως θα ήθελα και εγώ να ακούσω. Δεν είμαστε όλοι τεχνικοί!

[@vasilis9286]

Καλησπέρα είμαι από τους πρώτους που έκανα εγγραφή στο κανάλι σου. Αρχικά σου εύχομαι καλή αρχή θα έχεις σίγουρα επιτυχία αν το δουλέψεις . Δύο συμβουλές από έναν που έχει ένα μικρό κανάλι και ασχολείται λίγο με την φωτογραφία και τα βίντεο. Να τραβάς πάντα σε τουλάχιστον 720p ανάλυση και πάντα ορίζοντια και ποτέ κάθετα. Αν μπορείς να έχεις και ένα μικρόφωνο ακόμα καλύτερα. Σαν φιλική συμβουλή πάντα ! Εννοείται ότι θα παρακολουθώ τα βιντεάκια σου ! Καλές βόλτες !!

[@aposperittis]

Καλησπέρα Βασίλη! Καταρχήν σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές αλλά και για την εγγραφή σου. Το βίντεο είναι τραβηγμένο σε 4K ανάλυση αλλά το KZbin έχει κολλήσει στο "επεξεργασία HD". Θέλω να πιστεύω πως επειδή είναι πολύ μεγάλο το βίντεο θέλει το χρόνο του και στην πορεία θα εμφανιστεί. Για το κάθετο έχεις δίκιο. Το είδα και εγώ μετά στην επεξεργασία, αλλά βαριόμουν να το ξαναφτιάξω από την αρχή.

[@aposperittis]

Και επιτέλους το πέρασε. Στα 1080.

[@vasilis9286]

@@aposperittis Όπως και να έχει εγώ σου εύχομαι καλά χιλιόμετρα, απροβληματιστα και πάντα όρθιος!

[@vfortwins]

@@vasilis9286 Να είσαι καλά σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Έκανα και εγώ εγγραφή στο κανάλι σου για στήριξη και με τα δυο μου προφίλ.

[@georgexanthas9000]

Χαίρομαι που βλέπω ανθρώπους που αγόρασαν κάτι με τον ιδρώτα τους και συμμερίζομαι τη λαχτάρα και τη χαρά τους. Φίλε το μηχάνημα είναι σούπερ και δε θα βγεις χαμένος. Δυστυχώς με τις τιμές που έχουν πάει όλες οι εμπορικές μάρκες, ο κόσμος αναγκαστικά θα κινηθεί εναλλακτικά. Έξυπνη επιλογή και αρκετά ποιοτική. Μη ξεχνάμε ότι και τα sym-kymco, τα σνομπαραμε κάποτε και τώρα στοιχίζουν όσο τα γιαπωνέζικα. Αγοράζουμε αυτό που μας συμφέρει χρηστικά και οικονομικά, χωρίς να εμμένουμε σε χαζές προκαταλήψεις. Καλορίζικο, καλή επιλογή χωρίς υπερβολές.

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια. Ειλικρινά δεν θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο από όλους σε αυτά που γράφεις! Να είσαι πάντα καλά!

[@Xristos-xz8do]

Καλησπέρα μας είσαι πολύ συμπαθής για αυτό και σε ακολουθώ.Η δική μου γνώμη είναι ότι αν και εγώ το καλοεβλεπα το cf για επόμενη μηχανή κατέληξα να κάνω υπομονή ένα μισή χρόνο ακόμα και να πάρω το v strom γιατί θέλω να είναι η μηχανή που θα κρατήσω για πάντα και δεν μπορώ να ρισκάρω με το cf moto γιατί τα λεφτά βγαίνουν με πολύ κόπο και δεν με παίρνει να αλλάζω πάλι μηχανή θα φρικαρω στο τέλος.Καλες καλοκαιρινές βόλτες λοιπόν ότι και να οδηγούμε

[@vfortwins]

Καλησπέρα φίλε μου. Καταρχήν σε ευχαριστώ πάρα πολύ τόσο για τα καλά σου λόγια, όσο και για το σχόλιο σου. Κοίτα αν είναι να περιμένεις 1,5 χρόνο το ΜΤ θα έχει δείξει θεωρώ την αξία του, οπότε ίσως να δεις τα πράγματα σε νέα βάση. Επίσης μην ξεχνάμε πως το Vstrom έχει βγάλει προβλήματα με το ABS του, σβησιματάκια εν κινήσει και τρόμπα βενζίνης. Αυτά Επίσημα ως αναφορές από το φόρουμ του Vstrom Club έτσι; Σε καμιά περίπτωση όμως αυτά δεν αναιρούν την αποδεδειγμένη αξία του ως μηχανάκι στην Ελληνική αγορά. Απλά θέλω να σου πω ότι τέλειο δεν υπάρχει πουθενά. Μικροπροβληματάκια βγάζουν όλα. Εγώ για το Vstrom το 1000 του 2015 πήγαινα φουλ έξτρα. Τελευταία στιγμή το άλλαξα με το ΜΤ κυριολεκτικά. Για την ακρίβεια μόλις το είδα να στέκετε στην βιτρίνα μπροστά από το μεταχείρο VStrom και να με "κοιτάζει"!!! Σε κάθε περίπτωση να χαρείς ότι και αν επιλέξεις, γιατί κουμάντο στην τσέπη σου δε κάνει κανείς!

[@Piraeus1967]

Καλορίζικο! Κάνε όσο πιο πολα βίντεο μπορείς να μάθουμε για τη μηχανή που είναι αριστούργημα.

[@vfortwins]

Εννοείτε! Και σε ευχαριστώ πάρα πολύ!

[@Motobot1]

μπράβο φίλε, πολύ σε χάρηκα που είσαι αληθινός και ειλικρινής, καλή αρχή στο κανάλι σου, συνέχισε έτσι... απλά και αληθινά! Να σε ρωτήσω κάτι, γιατί την κοιτάω και γω την μηχανή αυτή, έχει ένδειξη κατανάλωσης στο ταμπλό ή οχι? είτε στιγμιαίας ή μέσης? ή δείχνει έστω πόσα χιλιόμετρα σου μένουν ή δεν έχει τίποτα και απλά βλέπεις την μπάρα της βενζίνης όπως στο benelli trk502

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια. Εύχομαι να είσαι πάντα καλά. Όχι δεν έχει καμία ένδειξη κατανάλωσής. Σου γράφει όμως τα ημερήσια χιλιόμετρα που διανύεις. Όπου φυσικά μπορείς να τα μηδενίζεις όποτε θες. Οπότε εγώ τι κάνω; Μόλις φουλαρω τα μηδενίζω και μόλις πέσει το πρώτο κουτάκι βενζίνης, κοιτάζω πόσα χλμ έχω κάνει. Αν θέλω τα ξανά μηδενίζω, ώστε να δω το επόμενο κουτάκι στα πόσα θα πέσει. Είναι πολύ οικονομική πάντως. Έχω κάνει ως τώρα 405χλμ με 60 ευρώ. Δηλαδή 2 γεμίσματα. Βάζω 98ρα βενζίνη. Η τιμή είναι 1.92 περίπου το λίτρο. Γεμίζει με 30 ευρώ χοντρικά. Και επειδή την στρώνω δεν ξεπερνάω τις 4.000 στροφές όπου ισοδυναμούν με 89χλμ.

[@SimonsMTB_Channel]

Πήγα σήμερα στην έκθεση να το δω από κοντά!! ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!! Το μόνο που με αγχώνει για την αγορά είναι ο καυτός αέρας που έρχεται στα πόδια όπως μου είπε εκεί ένας κάτοχος που πέτυχα..λέει το καλοκαίρι δεν είναι να την οδηγείς με σορτσάκι..αυτό με τρενάρει αρκετά γιατί παντελόνι εγώ καλοκαίρι πολύ σπάνια θα βάλω..τι λες εσυ αδερφέ που πλέον την ξέρεις σαν την παλάμη σου,για το συγκεκριμένο θέμα;

[@vfortwins]

Έκανα το λάθος και την οδήγησα πέρυσι το καλοκαίρι με σορτσάκι πηγαίνοντας Αράχοβα. Το πόδι μου έγινε μωβ από το κάψιμο. Αυτή είναι η αλήθεια. Με τζιν παντελόνι πράγματι δεν θα νιώσεις κάποια ιδιαίτερη ενόχληση. Από την άλλη μεριά τον Χειμώνα είναι απόλαυση. Προσωπικά την έχω συνηθίσει πια και δεν με ενοχλεί καθόλου.

[@georgepsarakhs-asiminakis631]

Δεν χαμηλώνει το μηχανάκι απ' την πίσω ανάρτηση όπως τό τρανσαλπ???????

[@vfortwins]

Ναι φυσικά, οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και μπροστά καί πίσω.

[@kostas4432]

Καλοταξιδο το μηχανάκι και το κανάλι φίλε. Να σε ρωτήσω επειδή ενδιαφέρομαι για το μοντέλο του 22' , τα κάγκελα είναι βιδωτά ή κολλημένα δλδ βγαίνουν η χρειάζεται να τα κόψεις ? Επίσης σε βροχή κτλ αν το οδηγήσες η έτυχε να το παρκάρεις ενώ έβρεχε στο δρόμο σου έτυχε να πάρει υγρασία η οθόνη ? Ευχαριστώ .

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου για τις ευχές! Το τελευταίο μοντέλο του 22 αυτό που είναι δηλαδή και το δικό μου, όπου φοράει λάστιχα pirelli GT και όχι τα Μέτζελερ και γρανάζωμα 16/48, τα κάγκελα είναι βιδωτά και βγαίνουν. Μάλιστα ένα παλικάρι τα έχει βγάλει και έχει βάλει μανιτάρια. Εγώ προσωπικά τα γουστάρω απίστευτα πολύ, γιατί έχω μία λ{ξα με τον όγκο. Σκέψου ότι ήθελα να πάρω πριν καιρό το varadero μόνο και μόνο για το φάρδος του!!! Εν πάση περιπτώσει αυτά είναι γούστα. Όσον αφορά το θέμα της βροχής, δεν μου έχει τύχει ακόμα οπότε δεν μπορώ να εκφέρω άποψη. Από αυτά που διαβάζω πάντως κάποιοι αναφέρουν ότι μπάζει κάποιοι άλλοι όχι. Άλλοι λένε ότι και τα φλας αρπάζουν νερά και άλλος το βούτηξε σε ολόκληρο ποτάμι και λάσπες και δεν κατάλαβε τίποτα. Τι να πω... Και εδώ αν διαβάσεις ένα σχόλιο πιο κάτω ενός παλικαριού, έχει κάνει λέει 22.000 km, έχει φάει του κόσμου τη βροχή και δεν έχει πάρει λέει πουθενά νερά.

[@kostas4432]

@@vfortwins Νασαι καλά φίλε για τη γρήγορη απάντηση κι εμένα μαρεσουν τα κάγκελα αλλά σε εντός πόλης κέντρο διαδρομές δε νομίζω να με βολεύουν .Όπως και ναχει σευχαριστώ και κρατα μας ενήμερους όσο μπορείς .Καλή συνέχεια

[@vfortwins]

@@kostas4432 εννοείται φίλε μου. Αυτό το κανάλι θα είναι κάτι σαν ζωντανό ημερολόγιο, όπου θα μοιράζομαι μαζί σας ότι μου συμβαίνει με τη Χιονάτη και ότι βέβαια εγώ της κάνω σε μετατροπές κλπ.

[@kostas4432]

Απο κατανάλωση μέσα στη πόλη πώς πάει? Για πες λίγο τιμές εντός μικτές κτλ

[@vfortwins]

Ακόμα είμαι στο στρώσιμο. Που σημαίνει ότι δε ξεπερνάω τις 4.000 στροφές δηλαδή τα 89χλμ. Με αυτά τα δεδομένα λοιπόν, έχω κάνει 405χλμ με 56 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι έχω γεμίσει το ντεπόζιτο 2 φορές. Παίρνει 18 λίτρα και γεμίζει μάξιμουμ με 28 ευρώ. Του βάζω μόνο shell 98ρα βενζίνη.

[@kostas4432]

@@vfortwins 18×1.96=35,28 άρα 70 εννοείς .98αρα σου είπαν απτην αντιπροσωπεία η το επέλεξες μόνος σου?Επίσης σου είπαν σε πόσο διάστημα πρέπει να στρωθει η δε παίζει ρόλο ? Σευχαριστώ .

[@vfortwins]

Διόρθωσα την τιμή γιατί πράγματι έβγαινε παραπάνω. Εγώ όμως σε κάθε γέμισμα για την ακρίβεια δίνω 28 ευρώ. Άρα θυμάμαι κάπου λάθος την τιμή της βενζίνης. Εγώ επέλεξα 98ρα γιατί θέλω να διατηρήσω τον κινητήρα ειδικά τώρα που είναι στο στρώσιμο, άριστο και καθαρό. Ναι φυσικά και μου είπαν! Τις 4000 στροφές, αυστηρά πρέπει να τις διατηρήσω μέχρι τα πρώτα 1.000χλμ. Μετά θα μπορέσω να ανέβω παραπάνω μέχρι να φτάσω τα 6.000 χιλιόμετρα. Πλήρως στρωμένη με όλα τα μέταλλα ανοικτά και στρωμένα και θα μπορώ να φτάσω και κόφτες που λένε μετά τα 10.000χλμ.

[@user-ru3pw1rc5w]

@@vfortwins Στο στρωσιμο τετοια καταναλωση?αυτο ειναι περιπου 7 λιτρα στα 100km.Αρκετη μου φαινεται

[@stevensjonn8431]

Από θερμοκρασία πως συμπεριφέρεται εννοώ μποτιλιαρισμα καύσωνας ανηφορικά κομμάτια κτλ

[@vfortwins]

Μένω Ολυμπιακό χωριό. Στην εθνική τώρα που το στρώνω πάω μέχρι 4.000 στροφές. Δηλαδή με 89χλμ. Όταν βρίσκω άπλα η θερμοκρασία πάει 72 βαθμούς. Στην κίνηση ΑΜΕΣΩΣ πάει στα 93. Ανάβει το βεντιλατέρ και αμέσως το πάει στους 78. Αν βρω ανοικτά όχι μόνο θα διατηρηθούν αλλά θα πέσουν άνετα στους 72 ξανά. Στην Αχαρνών που με πάει σημειωτόν το πρωί, 93->βεντιλατέρ 78->93 και αυτό γίνεται συνέχεια! Ανηφόρες για χαβαλέ τις έχει ακόμα και τώρα που το στρώνω! Καύσωνα ακόμα δεν έχω αντιμετωπίσει. Φέτος το καλοκαίρι θα είναι το πρώτο μου.

[@mysteryworldgr1373]

Η θερμοκρασία έχει να κάνει με τον παράγοντα euro 5 δηλαδή όλα τα euro 5 ανεβάζουν εύκολα θερμοκρασία. Σε κίνηση το θα ακούς συνέχεια τον ανεμιστήρα αλλά δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.. με αυτό στον κινητήρα

[@vfortwins]

@@mysteryworldgr1373 Πράγματι τον ακούω όλη την ώρα. Με τρομάζει ομολογώ, αλλά όντως έτσι λένε. Πως είναι απόλυτα φυσιολογικό.

[@silegav28]

Δεν έχει σχέση το euro 5 με την θερμοκρασία.Το euro 5 έχει να κάνει με τους ρύπους.

[@user-zr7qx5om8g]

Καλοτάξιδο κανάλι κ μηχανάκι!πιστεύεις αυτό το μηχανάκι θα ήταν αποτρεπτικό για χαμηλότερους αναβάτες;172υψος για μετάβαση από σκούτερ 350cc?ευχαριστω!

[@vfortwins]

Καταρχήν φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τις όμορφες ευχές σου. Όσον αφορά την ερώτησή σου, αντικειμενικά απόλυτο δεν είναι τίποτα. Έχω δει πολύ κοντό άνθρωπο πάνω σε XT, ο οποίος φρόντιζε σε κάθε φανάρι να σταματάει δίπλα στο πεζοδρόμιο για να φτάνει!!! Βέβαια πολύ επικίνδυνη τακτική γιατί καταλαβαίνεις ότι αν δεν βρεθεί πεζοδρόμιο ή μέσα στην κίνηση που θα ακουμπήσει; Απλά θέλω να σου πω ότι αν θέλεις κάτι όλα γίνονται. Αν μιλήσουμε όμως σοβαρά, εγώ θα σου πω οτι ακουμπάω ελάχιστα πιο κάτω από τις μύτες. Δηλαδή η σόλα ανάλογα βέβαια πόσο θα έχω γείρει την μηχανή, καμιά φορά ακουμπάει όλη κάτω, καμιά φορά πατάω εξολοκλήρου στις μύτες. Και είμαι 1.82. Θεωρώ λοιπόν ότι θα πρέπει να την γείρεις αρκετά για να πατήσει το πόδι σου κάτω. Γεγονός όμως που την καθιστά πολύ επικίνδυνη στην οδήγηση γιατί αν συμβεί κάτι απότομο δεν θα μπορέσεις να ισορροπήσεις εύκολα. Όχι τίποτε άλλο, αλλά είναι και 218 κιλά + η βενζίνη στο ντεπόζιτο!!! Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις, είναι να την πας για ένα τεστ! Στην επίσημη σελίδα του αντιπροσώπου μπορείς να κλείσεις ένα ραντεβού! Μόνο έτσι θα μπορέσεις να καταλάβεις πριν την αγοράσεις πόσο άνετη σου είναι.

[@user-zr7qx5om8g]

Σε ευχαριστω παρά πολύ για την λεπτομερέστατη απάντηση σου!ευχομαι να ευχαριστηθείς το τούμπανο μηχανάκι σου!κ θα αναμένουμε τα επόμενα βίντεο σου με αγωνία!παντα όρθιος!

[@gerasimosb2737]

Φίλε μου, θα σου απαντήσω εγώ που έχω το ίδιο μηχανάκι περίπου 3 μήνες, έχω κάνει 800 χιλιόμετρα και έχω ύψος 1.74. Η αλήθεια είναι, ότι στην αρχή, επειδή τα πόδια μου πατούν από την μέση και μπροστά, ένοιωθα μία ανασφάλεια, μετά όμως έμαθα να γλιστράω λίγο προς την πλευρά που ήθελα να πατήσω και όλα καλά. Το καλύτερο είναι να κάνεις ένα test drive, για να αξιολογήσεις μόνος σου την κατάσταση. Ελπίζω να βοήθησα.

[@user-zr7qx5om8g]

@@gerasimosb2737 σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση!δεν ξέρω ποσο εύκολο είναι να ερθει η μηχανή με την χαμηλότερη σέλα ή να φτιάξεις την ηδη υπάρχουσα κ λίγο χαμηλότερη κ ανατομική..!!ισως μας βοηθήσει κ ο Μαριος σε αυτό!επισης ήταν η πρώτη σου μηχανή;

[@gloryths]

Ωραίο βίντεο αδερφέ. Κοστίζουν ακριβά οι αλλαγές σέλας;

[@vfortwins]

Εξαρτάται εσύ τι θες να κάνεις! Τζελ, θερμενομενη, πιο φαρδιά, με ύψωμα του συνοδηγού, χοντρές ραφές που να φαίνονται, ανάγλυφο σχέδιο όπως για παράδειγμα το λογότυπο της εταιρείας και γενικότερα όρεξη να έχεις και χρήμα!!!! Σε γενικές γραμμές μπορεί να ξεκινήσει από 50 ευρώ κάτι εντελώς απλό και να ξεπεράσει τα 200 αν βάλεις όλα αυτά που σου έγραψα. Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο σου!

[@christosbochtis1595]

Καλησπέρα και καλορίζικο , μπορούμε να έχουμε παραπάνω πληροφορίες για την αντλία? κάποια link

[@vfortwins]

Καλησπέρα φίλε μου και σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Αντλία βενζίνης αεροπορικού τύπου λέγεται το προϊόν. Τώρα κάτι παραπάνω θα πρέπει να το ψάξω και εγώ από την αρχή, γιατί έχουνε περάσει και 10+ χρόνια από τότε!

[@christosbochtis1595]

@@vfortwins ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. αν βρεις κάτι στείλε μας γιατί εγω δν βρισκω η' καλύτερα κανε κανα μικρο βιντεακι.

[@vfortwins]

@@christosbochtis1595 Ναι φίλε μου δε θα σε ξεχάσω, θα σου απαντήσω είτε εδώ, είτε ως βιντεάκι.

[@vfortwins]

Την βρήκα!!!!! Να ξέρεις όμως ότι θέλει χειροποίητα ρακόρ για να ταιριάξει σε μοτοσικλέτα. Τα οποία τα κάνει τορναδόρος. www.aircraftspruce.eu/engine-parts/fuel-pumps/facet-/facet-electric-fuel-pumps.html?gclid=CKrg3PT6464CFcZc3wodSCCc6A

[@christosbochtis1595]

@@vfortwins ευχαριστώ πολύ 👍 είσαι πρώτος

[@Voge300ds]

Σηκωνεις κ τιμόνι Λίγο Αν θες κ Δεν Σε βολεύει κ είσαι οκ! Καλές Βόλτες!!

[@vfortwins]

Να είσαι καλά φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ!

[@fwntarhs]

Πολύ καλή παρουσίαση πολύ ωραίος! Μίας και το έχεις ψάξει να σε ρωτήσω αν έχεις καταλάβει κατι παραπάνω απο μένα όσων αφορά τι διαφορές έχει (αν έχει) το CF MT 650 του 2018 π.χ από του 22. Δεν βλέπω κάποια διαφορά τουλάχιστον μεγάλη που σημαίνει ότι κρατάει μια κάποια μεταπωλητική αξία.

[@vfortwins]

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια. Του 2021 εκτός από τα αυτοκόλλητα, έχει και καλά λάστιχα pirelli GT και γρανάζωμα 16/48. Του 2018 έχει λάστιχα Metzeler που όλοι γράφουν πως γλιστράνε πολύ και θέλουν άλλαγμα αμέσως. Γρανάζωμα έχει μεγαλύτερο αλλά δε θυμάμαι ακριβώς πόσο. Του 2022 (ναι είναι άλλο του 22!) μας γάμησε όλους... Δες εδώ διαφορές.... kzbin.info/www/bejne/i6jPcnd_ea5-nK8&ab_channel=TheBikeSanctuary Πήγαινε κατευθείαν στο 5:47 Έχει οθόνη έγχρωμη, άλλα κλειδιά, άλλη τάπα βενζίνης και γενικά μας τσάκισαν εμάς που το πήραμε τώρα. Δε πειράζει όμως. Χαλάλι του γιατί είναι πανέμορφο και απίστευτο μηχανάκι. Και η γαλάζια ψηφιακή οθόνη που έχουμε εμείς, καλή είναι. Εδώ βγαίνουν πανάκριβα νέα μοντέλα από άλλες εταιρίες και έχουν ακόμα.... ΒΕΛΟΝΕΣ!!!

[@fwntarhs]

@@vfortwins Δεν είχα δεί οτι έχει αυτές τις διαφορές!! Εντάξει... έχει διαφορές αλλά εγώ προσωπικά δεν τα θεωρώ ζωτικής σημασίας η πιο μεγάλη διαφορά είναι τα όργανα.

[@vfortwins]

@@fwntarhs ναι ουσιαστικά μόνο αυτό είναι το σημαντικό, τίποτε άλλο. Για αυτό και το ξεπερνάμε έτσι εύκολα. Δε θα σκάσουμε τώρα για μία οθόνη.

[@fwntarhs]

@@vfortwins Μέτα τη σύντομη συνομιλία που έιχαμε επικοινώνησα με την αντιπροσωπεια και με ενημέρωσαν ότι η έκδοση με την οθόνη για την ώρα δεν διατίθεται στην Ελληνική αγορά και ότι ίσως να διατεθεί απο το 2023.Ενημερωτικά και φιλικά.

[@vfortwins]

@@fwntarhs σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την ενημέρωση! Ευτυχώς δεν θα κλάψουμε ακόμα!!!

[@παυλοςΝΤ1100]

ολα καλα φιλε μου αλλα στην κρητη δεν την αντιπροσωπευει κανεις .Μια εταιρια που σεβεται τον εαυτο της θα επρεπε να εχει μια αντιπροσωπεια στην κρητη και ενα εξουσιοδοτιμενο συνεργειο

[@vfortwins]

Αυτό δεν εξαρτάται από την ίδια εταιρεία αλλά από τους εμπόρους. Καταρχήν ένας έμπορος για να γίνει επίσημος αντιπρόσωπος της, θα πρέπει να έχει πουλήσει τουλάχιστον δύο κομμάτια. Αν στην Κρήτη την σνομπάρουν όλοι και γενικότερα δεν θέλει να την αναλάβει κάνεις, τι να σου κάνει και η εταιρεία;

[@παυλοςΝΤ1100]

@@vfortwins Φιλε μου η ιδια η εταιρια οπως η benelli και η zontes βρισκουν εξουσιοδοτημενα σε ολη την Ελλαδα Ακου να πουλησει 2 μοτο ποιος θα αγορασει στην κρητη οταν δεν μπορει ουτε το πρωτο service να κανει τι πρεπει να κανει να παρει το καραβι να παει Αθηνα ετσι κανεις δεν θα αγορασει Εμεις δεν σνομπαρουμε καμοια εταιρεια εχουμε πολλες πωλησεις απο zontes benelli kai voge Γιατι και οι δυο εχουν εξουσιοδωτημενα σε ηρακλειο ρεθυμνο και χανια και η τριτη με τις λιγοτερες πωλησεις σε χανια και ηρακλειο Η εταιρια θα ψαξει τον καταναλωτη και οχι αυτος την εταιρια γιαυτο η cf moto κατα τα αλλα καλη μοτο δεν εχει πολλες πωλησεις παρα μονο σε αθηνα και αλλες τρεις πολεις

[@vfortwins]

@@παυλοςΝΤ1100 Δεν είναι ακριβώς έτσι. Η CFMOTO πέρυσι βγήκε 9η σε πωλήσεις-ταξινομήσεις στην Ελλάδα. ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΝΟΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ. Η Η-Κ Α.Ε.Β.Ε, εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος Honda, Ducati, Kawasaki, Kymco, Peugeot, Daelim και CFmoto στη Κρήτη, διαθέτει όλα τα καινούργια μοντέλα αυτών των εταιρειών ετοιμοπαράδοτα και με αποκλειστικές προσφορές για τους πελάτες της. Διεύθυνση: Λ. Ικάρου 11 Ν. Αλικαρνασσός Ηράκλειο Τηλέφωνο: 2810240600 Λογικά ο ίδιος θα ξέρει και κάποιο service αν δεν κάνει ο ίδιος!

[@spearfisring]

tiger 660 sport της triumph τρικύλινδρη μαγεία... προσπαθώ όμως να εντοπίσω κάτι που θ΄ άρεσε σ΄ εμένα πάνω σ΄αυτή τη μοτοσικλέτα εκτός από την τιμή αγοράς, γούστα είναι αυτά όμως..

[@vfortwins]

Αν είναι να δώσεις 9260 για το tiger, παίρνεις το ΜΤ 800 touring που έχει τεχνολογία επάνω του και αξεσουάρ που μόνο σε GS συναντάς. Και είναι και 800 κυβικά (όπως εξάλλου υποδηλώνει και το όνομα του). Σαν εμφάνηση θεωρώ ότι θα σου αρέσει εξίσου με το tiger αφού και αυτό μοιάζει σαν ακρίδα. Καμία σχέση με το 650. Το 650 έχει μία εμφάνηση πολύ σικ και ιδιαίτερη, που το 800 που διαφέρει εντελώς, μας αφήνει παγερά αδιάφορους. Για αυτό και το επιλέξαμε - όσοι το επιλέξαμε - και το αγοράσαμε με έρωτα ενώ είχαμε δει την άφιξη και την εμφάνηση του 800. Το 650 ή το αγαπάς ή το μισείς, μέση λύση δεν υπάρχει. Όμως ναι, όπως πολύ σωστά είπες, τα πάντα είναι θέμα γούστου. Υγ: Κάτι πάρα πολύ βασικό για το 650 μιας και ανέφερες την τιμή της ως μοναδικό κριτήριο επιλογής. Μη ξεχνάς τι τεχνολογία παίρνεις και τι αξεσουάρ ΣΕ ΑΥΤΉ ΤΗΝ ΤΙΜΉ! Κανένας ανταγωνισμός δεν έχει διπλό ABS, αντίστροφες μπουκάλες, διπλά δισκόφρενα, κάγκελα, φουλ ψηφιακή οθόνη (όχι μισή βελόνα και μισή ψηφιακή), ρυθμιζόμενες αναρτήσεις μπρος και πίσω και ΟΛΑ επώνυμα από εταιρίες θηρία και όλα αυτά μόλις με 5450 ευρώ.

[@kouvanos]

Ξεκάθαρα διάβασες την δική μου κριτική που έλεγα "ΔΕΝ ΣΤΡΙΒΕΙ" και όντως έτσι ήταν (όπως και για τα υπόλοιπα που είχα γράψει). Όμως διαβάζοντας πολλές απόψεις άλλων χρηστών, έχω καταλήξει πως έπεσα σε κακό τεστ ντραιβ μοντέλο (ίσως με πιο ξεφουσκωτα τα λάστιχα? Δεν έχω ιδέα τι έφταιγε) και μόνο σε εμένα συνέβη αυτό... Θέλω να βρεις ένα voge ds500 και να του κάνεις τεστ ντραιβ και να κάνεις συγκριτικό όσο αφορά την εμπειρία οδήγησης αν θες κι εσύ

[@vfortwins]

Αν όντως το δικό σου είχα διαβάσει, γιατί έχει περάσει και αρκετός καιρός, πράγματι όλα τα στραβά σε εσένα έτυχαν!!! Ερώτηση! Τελικά ΣΩΣΤΟ μηχανάκι ΜΤ οδήγησες; Η έχεις μείνει με αυτή την τρισάθλια εμπειρία που βίωσες; Όσον αφορά το DS το έχει εδώ και αρκετό καιρό για προσωπική χρήση ο έμπορος που αγόρασα το ΜΤ! Όταν πήγα λοιπόν στο μαγαζί να παραλάβω το δικό μου και πιάσαμε την κουβέντα για Noname μηχανάκια και θέμα αξιοπιστίας, μου δείχνει το DS του. Λέγοντας μου ότι να δες και εγώ δεν έχω Honda, Kawasaki κλπ. Εν το μεταξύ ο τύπος ντυμένος με μπλούζες, μπουφάν και στυλό όλα με λογότυπα CF! Με είδε που τον κοιτούσα και μου λέει την υποστηρίζω φουλ Μάριε. Είναι πολύ καλή εταιρία και εμπιστεύσου με δε θα έχεις κανένα πρόβλημα. Αρκεί και εσύ να είσαι σωστός και τυπικός με τα service της κλπ. Του λέω και εγώ ναι αλλά Ds έχεις! Όχι ΜΤ!!! Και μου απαντά: Μάριε Εγώ θέλω όγκο ΤΙΠΟΤΕ ΆΛΛΟ. Μου αρέσει αυτό το τούμπανο. Δεν με ενοχλούν τα 47 άλογα. Δε θέλω το γκάζι και το νεύρο που έχει το ΜΤ. Από εκεί και πέρα και τα 2 είναι τραίνα στην οδήγηση καμία διαφορά. Επιπροσθέτως και έναντι του DS, λόγω ακριβώς αυτού του γκαζιού, τα σωληνάκια υψηλής του ΜΤ τα J. JUAN 1401 τα φοράει ακριβώς τα ίδια και η BMW F900R. Παίρνεις εργαλείο Μάριε όχι αστεία. Έτσι λοιπόν προχωρήσαμε την αγορά και πράγματι είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Τώρα αν μου κάτσει εύκαιρο κανένα DS δε θα πω όχι στο να το δοκιμάσω. Δε θεωρώ όμως ότι θα δω κάποια τραγική διαφορά.

[@kouvanos]

@@vfortwins μα μόνο αυτός το είχε για τεστ ντραιβ εδώ Θεσσαλονίκη. Από αλλού πως θα οδηγήσω? Να πω έναν περαστικό "φίλε κατέβα να κάνω τεστ ντραιβ το μηχανάκι σου" ? Δεν πειράζει... Σου λέω είμαι πλήρως ευχαριστημένος με το ds Έχει και πιο πλήρες ενδείξεις όλες φάτσα κάρτα στο καντράν και είναι πολύ πρακτικό αυτό. Σίγουρα ερωτεύτηκα το γκάζι της cf όμως είμαι ικανοποιημένος και με αυτό του ds

[@vfortwins]

​@@kouvanos Τι ενδείξεις σου έχει; Αυτό δε το έχω δει. Κοίτα ποιοτικά είναι το ίδιο! Σαν οδήγηση είναι το ίδιο (μη κοιτάς τώρα που εσύ δοκίμασες το ζαβό!!!), οπότε δεν υπάρχει κανένα θέμα. Το μόνο που μένει μονάχα να θίξουμε είναι η διαφορά στο θέμα της εμφάνισης τους. Όπου αυτό είναι ξεκάθαρα αντικειμενικό. Αν εσένα σου αρέσει το δικό σου, εμένα το δικό μου κρίμα που είμαστε τόσο μακριά ώστε να πηγαίναμε για έναν καφέ με τα καμάρια μας!!!

[@kouvanos]

@@vfortwins Χθες άλλαξα το μπροστινό γρανάζι από 15 δόντια σε 16. Έχω ήδη βίντεο από το 15αρι και το 16αρι και θα κάτσω να μονταρω ένα ολοκληρωμένο βίντεο να το ανεβάσω στο κανάλι μου όταν τελειώσω μια τελευταία μέτρηση που θέλω. Θα έχει και το καντράν σε φωτό μέσα στο βίντεο γιατί εδώ δεν μπορώ να ανεβάσω φωτό (αν και μπορείς να το βρεις στο ίντερνετ να το δεις) Θεσσαλονίκη μένω Μακάρι χωρίς ούτε ένα ατύχημα φιλε μου. Καλή γκαυλα να έχουμε με τις "κυρίες" μας ✌🏾💓💪🏾👍🏾🤟🏾

[@vfortwins]

@@kouvanos Γράφτηκα και εγώ στο κανάλι σου φίλε μου να παρακολουθώ τις δουλειές σου. Εμένα έχει 16/48 από την μαμά οπότε δε το πειράζω. Μας καυλώνουν οι κυρίες μας και να είμαστε πάντα όρθιοι!!!

[@vengeancejustice5329]

Ειναι η αντιγραφή της v-strom ?

[@vfortwins]

Όχι είναι αντιγραφή, αλλά πιο εξελιγμένη, του kawasaki versys. Ακόμα και το manual του έχουν αντιγράψει μέχρι και το κόμμα.

[@user-qd6jr2yl4p]

Γεια σου φιλε σύντροχε, δεν είσαι ευχαριστημένος ,ενθουσιασμένος είσαι. Ευχαριστημένος θα είσαι μετά τις 50000 χιλιόμετρα. Θα το παρακολουθήσουμε. Οτι και να γίνει honta δεν είναι .

[@vfortwins]

Ναι είμαι ενθουσιασμένος πράγματι. Έχω βρει και φίλους στο fc κλαμπ που έχουν κάνει 40.000 χλμ και είναι ως τώρα τουλάχιστον, πολύ ευχαριστημένοι. Κανένα θέμα. Τώρα για το θέμα Χόντα, μήπως είναι Χόντα και τα ίδια; Τα πάντα είναι θέμα συναισθήματος πλέον και συνήθειας. Μεγαλώσαμε με αυτά, τα αγαπήσαμε και τα έχουμε στην καρδιά μας. Επί της ουσίας όμως, τα πάντα έχουν αλλάξει. Στον βωμό του κέρδους οι εταιρίες ρίχνουν την ποιότητα των υλικών τους. Οι γραμμές παραγωγής αποτελούνται από φτηνά εργατικά χέρια σε τριτοκοσμικές χώρες. Και άλλα πολλά. Βέβαια προφανώς η ποιότητα και πάλι είναι καλύτερη, ΑΛΛΑ στα τριπλάσια χρήματα 💸 Οπότε δεν έχει νόημα να συγκριθεί το ένα με το άλλο. Εν τούτης αν το δεις από κοντά, το οδηγήσεις, το νιώσεις, το αγγίξεις με τα χέρια σου και δεν έχεις απλά μια αβέβαιη εικόνα από βίντεο και εικόνες, εκεί που ξέρεις ίσως και να εκπλαγεις πολύ ευχάριστα και αλλάξεις γνώμη. Στην τελικη στα 2 χρόνια εγγύηση δε σε νοιάζει τίποτα. Γιατί ότι είναι να βγάλει από "παιδικές αρρώστιες", αστοχίες υλικού κλπ θα τα έχει βγάλει μέχρι τότε. Τέλος αν θες να δεις τι προβλήματα θα βγάλει, δεν είναι δύσκολο! Δες το versys τι έβγαλε και σε τι συχνότητα. Αφού τον κινητήρα του φοράει κανονικά και με τόν νόμο.

[@vasilis9286]

@@vfortwins Που μπορουμε να το οδηγησουμε για καποιον που μενει Αθηνα;

[@vfortwins]

@@vasilis9286 cfmoto.net.gr/autos/cfmoto-650mt/ και κλείνεις ραντεβού!

[@mysteryworldgr1373]

Το έχω κάνει μέχρι τώρα 20 χιλιάδες δεν έχει βγάλει τίποτα ούτε υγρασία στο φανάρι.Σε αίσθηση πιο ελαφρύ από vstorm πιο γρήγορο κ πιο παιχνιδιάρικο.Απο θέμα ύψους αν θες το κάνεις κοντό με αλλαγή ενός ελατήριου πίσω και με την ρύθμιση μπροστά το φέρνεις στα ίσια .θα είναι κουτσουρο αλλά θα μπαίνει πολύ πιο επιθετικά στης στροφές.προσφατα άλλαξα φίλτρο αέρος .πήγα σε dna και αλλαγή τελικού εξάτμισης χειροποίητης. και ναι είδα διάφορα στο Γκάζι..

[@vfortwins]

@@mysteryworldgr1373 Πρέπει να το ακούσω!!!

[@fonisgrigoriadis35]

2 τροχοι κ κινεζος...ποτε.

[@vfortwins]

Τότε μακριά από Honda, BMW, Kawasaki κλπ! Αααααα και ΚΤΜ! Η CF φτιάχνει τα μοτέρ της, πίνοντας καφεδάκι με τον Κινέζο που πατάει την σφραγίδα στα Honda Made in china και στα BMW γελώντας με τα κορόιδα που νομίζουν ότι παίρνουν Made in Japan ή Germany!!!

[@fonisgrigoriadis35]

Περα απο τη πλακα εχω κινεζο loncin γουρουνα,,πανω απο δεκαχρονια,,σκυλι ο κινητηρας κ χωρις συνντηρηση,,,εχω loncin επισης ποτιστικη μηχανη αρδευσης ...σκυλι,,,8 ωρες τερμα γκαζι κ τοσαχρονια δεν κανει κιχ...οταν οι ιαπωνεζικες εκαναν τα τριπλα λεφτα κ εκεγαν μπιστονια για πλακα..σε θεμα κινητηρα δεν φοβαμαι τους κινεζους..στα ηλεκτρικα φοβαμαι κ στην επαρκεια ανταλλακτικων μετα απο χρονια.... Επισης κ τα χονντα μαλαισια φτιαχνονται...κ φυσικα δε θα εδινα 3 χιλιαρικα για το παπι της.. Αρα δεν εχω κατι με τα κινεζικα διοτι ειμαι κατοχος ,αλλα επειδη εχω ενα χτ 600 ,εnα town mate παπι με διαφορικο...κ 2 σουμπαρου ιμπρεζα εχω να πω οτι τα πραγματικα ιαπωνεζικα εχουν απιστευτη ποιοτητα κατασκευης..απλα σημερα δεν υπαρχουν πολλα αληθινα ιαπωνεζικα,,,το νεο τενερε που χαλβαδιαζω το συναρμολογουν στη γαλλια,,,η cf εχει απο τα καλυτερα κ ποιο αξιοπιστα γουρουνια ,ειναι κολοσος αλλα η εδω εισαγωγικη εταιρια θα υπαρχει μετα απο δεκα χρονια? Το cf ειναι 2000 φτηνοτερο απο μπενελι κ 2,500 απο cb 500....ειναι δυνατοτερο πολυ φτηνοτερο...δεν αποκλειω να το οδηγησω να δω αν μου κανει... Συνεχισε ετσι!

[@vfortwins]

@@fonisgrigoriadis35 Ωραίος! Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!