Ох сколько тут товарнячков😍 Рёв ТЭДов, басистый звук тифонов и бесчисленное множество вагонов за спиной вызывают трепет. Не то что электричка кака-то беззвучно пролета, пискнув только. Но на вкус и цвет, как известно...)) Спасибо, что терпите летящий в лицо снег по несколько минут и не бросаете камеру))
@soboleff745 жыл бұрын
Не за что) Вам спасибо)
@АлексейБондаренко-щ5ш5 жыл бұрын
Отличный зимний ролик. Лайк!
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@darksidercuba5 жыл бұрын
Сходу лайк за пролёт ЧС4т с пассом в начале! Вот кто то прётся от V8 на оборотах, а я тащусь от рёва ТЭДов под нагрузкой! До мурашек. Настоящая мощность измеряется в КВт !!!
@soboleff745 жыл бұрын
Это точно) Спасибо)
@user-il3nf7yh5w5 жыл бұрын
Я испытываю оргазм,когда винты включаются на ЧЕХЕ.
@soboleff745 жыл бұрын
Не только Вы)
@Berezdiesel5 жыл бұрын
Ну да, 5100 кВт - это не шутки.
@BALTIKA262 жыл бұрын
@@user-il3nf7yh5w и жалюзи открываются.
@ЮрийПухов-ъ4ш5 жыл бұрын
Зимний микс получился очень интересным. Смотрел с удовольствием. 10.00 новые цистерны впечатляют. Поезда супер. ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК!!!!!!
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@user-il3nf7yh5w5 жыл бұрын
3:05 ЧС аж в припрыжку мчит , как будьто и не устал за столько лет. Посмотрите на наметельник . Красавец бодрячком держится старичок.
@soboleff745 жыл бұрын
Умели тогда электровозы делать.
@user-il3nf7yh5w5 жыл бұрын
soboleff 74 вы знаете, дизаин ЧС4т даже сквозь время смотрится очень современно. Вот если бы в корпус ЧС4т воткнуть современную начинку и выпустить сейчас , то это было бы классно. Жаль, что моя мечта так и останется мечтой. (сука аж плакать хочется.)
@soboleff745 жыл бұрын
НЭВЗ до сих пор ни по одному показателю, кроме удобности системы управления, ЧС4 переплюнуть не может. А ЧС4, между прочим, появился в 1965 году...
@bozidarurosevic84653 жыл бұрын
Odličan video,lokomotive snažne,baš ogroman broj vagona vuku.Divno je gledati ko voli i uživati u divnim kadrovima,Pozdrav
@soboleff743 жыл бұрын
Hvala
@user-il3nf7yh5w5 жыл бұрын
Да ну нафиг! 2020й год ещё чехи бегают. За ЧС огромное спасибо, как бальзам на душу. Аж прослезился.
@soboleff745 жыл бұрын
Я тоже. ЧС4Т - моя любимая машина.
@syhi99365 жыл бұрын
@@soboleff74 это точно,он классный,не нравился.
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
@@soboleff74 хорошо, что его не перекрасили в цвета РЖД...
@soboleff745 жыл бұрын
Это да
@antonroschin7325 жыл бұрын
ГЖД единственная наверное магистраль НА РЖД где Ещё эксплуатируются ЧС4Т. На остальных магистралях их давно уже Списали и заменили на ЭП1 ЭП1М!
@musicnastya61664 жыл бұрын
Хоть я и девочка, но я очень люблю железную дорогу
@soboleff744 жыл бұрын
Ну, Вы не одна такая
@zzvz26065 жыл бұрын
Огромное тебе спасибо за это видео с первых секунд появился электровоз чс4т
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@URAGAN925 жыл бұрын
Красава. Спасибо за видос, дружище.
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@RussTrains4 жыл бұрын
Снега как В Сибири❄️👍
@soboleff744 жыл бұрын
Есть такое)
@Ильямалахов-й1г3 жыл бұрын
Гляди поезд? 😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳Я твой подписчик.
@СашаСтрелов-и6ч5 жыл бұрын
За чс лайк, еще и в своей раскраске
@ЧестныйПарень-т3ю5 жыл бұрын
звук колес 2:23 - 2:35 он восхитителен, когда будто состав разговаривает
@sergeytrykow36865 жыл бұрын
Добрые вагоны просят сказку роскозать
@СтасЛютый-н4о5 жыл бұрын
Видео хорошее, но не приближайте так близко( когда состав становится ближе), так не в полной мере ощущается скорость состава в видео!
@user-xx7ci7et6k4 жыл бұрын
Эх, вот бы вы к нам приехали в Мурманскую область, у нас бы поснимали...
@soboleff744 жыл бұрын
Это да...
@user-xx7ci7et6k4 жыл бұрын
@@soboleff74 угу
@joestrainworldvideos39775 жыл бұрын
I subscribed. Joe's train world videos 😎😀
@soboleff745 жыл бұрын
Thanks
@joestrainworldvideos39775 жыл бұрын
Great train video. Joe 👍👍👍👍👍👍👍👍
@soboleff745 жыл бұрын
Thanks
@syhi99365 жыл бұрын
В 80,х тоже пытались таскать по 75-80 вагонов,потом сдвоеные гнали,бригад не хватало. Но станции короткие и проблемы были с ними. На учпстке Дружинино-Юдино. Потом перестали. Сейчас там не живу не знаю. А видео класс! Сам работал,зима это,что-то,больше всех этот периуд нравился почему то.
@soboleff745 жыл бұрын
У нас с Рыбного до Перово двухголовые лепили. По ВЛ10 в голову и в хвост. 10000 водили.
@vl80s444 жыл бұрын
И сейчас постоянно гоняют сдвоенные, ничо не поменялось
@syhi99364 жыл бұрын
@@vl80s44 на каких участках
@vl80s444 жыл бұрын
@@syhi9936 со стороны дружинино и до юдино, за сутки вижу по 3-4 таких поездов
@vl80s444 жыл бұрын
@@syhi9936 таскают обычные восьмидесятки. Щас уже я постоянно 2ЭС7 вижу и Ермаки поперли. Видать и на ГЖД подвижной состав обновлять будут
@The74den745 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием! А у нас в Херсоне снега так и не было)
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо) У нас в Москве тоже толком не было)
@The74den745 жыл бұрын
@@soboleff74 Зато повезло. Не надо снег отбрасывать и лед долбить)
@svengoek65485 жыл бұрын
Хорошее видиво, грузовое, смачное! "Позабыли снять башмак? Не беда - ведь есть Ермак".
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@ГульнараРодина3 жыл бұрын
Спасибо тебе
@soboleff743 жыл бұрын
Пожалуйста
@dozenazer18115 жыл бұрын
Про ЧС4Т сказано достаточно, вот поймать в один кадр парные ПДС - это настоящая удача! Или всё же расчёт?
@soboleff745 жыл бұрын
Это невозможно просчитать. Даже если вдруг знаешь конкретную точку, где поезда должны встретиться. Каждый из них идёт +/- 2-3 минуты к графику. Один прошёл на минуту раньше, второй - на минуту позже и всё...
@semichskeleton35525 жыл бұрын
Не в курсе, почему на пассажирах на Урал и дальше не ставят вагонов в новыми тележками и дисковыми тормозами? Новые вагоны есть, но все со старыми тележками.
@soboleff745 жыл бұрын
Не в курсе. И не замечал раньше, пока Вы не сказали. Рискну высказать предположение, что картина та же, что и у ДР1. В снежных регионах они не работали. Снег попадал между дисками и в итоге тормозной эффект равнялся нулю. Но, повторюсь, это лишь предположение. Так это на самом деле или нет, я не в курсе.
@АнатолийШишов-т5э5 жыл бұрын
Интересно, почему Москва-Чита под двойной тягой идет? 03.01.20 уезжали из Глазова в Екатеринбург на этом поезде, его тянули два чс4т
@soboleff745 жыл бұрын
Возможно, подгонка машины из-за непарности графика.
@user-lcocomotivevl605 жыл бұрын
ЗА ЖИВЫЕ ЧС4Т 👍👍👍👍👍👍👍👍🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍👍👍👍👍 КАК САМО ВИДЕО ТОГО ЗАСЛУЖИВАЕТ
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@user-uj9zi9zk7n5 жыл бұрын
Просьба НЕ ездить камерой. Дело в том, что многие смотрят на скорости 2х, а на такой скорости камера слишком дергается.
@soboleff745 жыл бұрын
Принято. Сегодня снимал новое видео другим объективом и в другом режиме. Как обработаю и выложу, попрошу людей высказаться в комментариях, стало лучше или хуже.
@user-uj9zi9zk7n5 жыл бұрын
@@soboleff74 Я уточню свое пожелание в том смысле, что прошу пересматривать свои видео на скорости 2х, чтобы уточнить, с какой скоростью двигать в будущем камерой, чтобы на скорости 2х это было комфортно смотреть. Т.е., я меняю свою точку зрения и больше не прошу "фиксировать" камеру, но прошу двигать ее плавно.
@x3mality1604865 жыл бұрын
Движуха что надо)
@soboleff745 жыл бұрын
Угу
@salimavagizova49394 жыл бұрын
Ониможет по наши души проданные а?,,,??
@antonroschin7322 жыл бұрын
90-100 вагонные, это прямые угольные составы, которые наверное формируются в Балезино и шуруют до станции Лужская в (ПОРТ УСТЬ-ЛУГА) со сменой Локомотивов в Бабаево. ИМХО Локомотивы ПЕРЕМЕННИКИ наверное будут помощнее от своих собратьев ПОСТОЯННИКОВ
@soboleff742 жыл бұрын
Судя по всему, так и есть.
@XFTM-do7sx5 жыл бұрын
Лянгасовский машинист снимал,если не ошибаюсь.
@soboleff745 жыл бұрын
Мда... Лянгасовским машинистом меня ещё никто не называл... ))))
@XFTM-do7sx5 жыл бұрын
@@soboleff74 пардон извиняюсь.
@soboleff745 жыл бұрын
Ничего страшного) Бывает)
@XFTM-do7sx5 жыл бұрын
@@soboleff74 в депо лянгасово есть машинист соболев.
@ЭлектротранспортАстрахани5 жыл бұрын
Супер
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@911Mishan5 жыл бұрын
70-ая Чита о трёх пантачах... Это типа превентивная мера от облядинения? И зелёная чмуха с вагоном-снегоплавителем порадовала. Это до чего ж технологии дошли - чистить пути лазером!!!
@soboleff745 жыл бұрын
В тот день много, кто на двух рогах ехал) Миша, это дефектоскоп)
@911Mishan5 жыл бұрын
@@soboleff74 да в курсе про фифект) Но другие-то могут и не быть 😇😇😇
@soboleff745 жыл бұрын
Вот так и рождается жёлтая пресса)))
@911Mishan5 жыл бұрын
@@soboleff74 ага)))
@VAVAN.0025 жыл бұрын
кайф !куда фотки выгружаешь?хочу себе
@soboleff745 жыл бұрын
Пока никуда. Ибо, некуда.
@электровозчс45 жыл бұрын
ЗА ОДИН ТОЛЬКО ЧС4Т ТЫСЯЧИ МИЛЛИАРДОВ ЛАЙКОВ МОЖНО СТАВИТЬ
@soboleff745 жыл бұрын
Спасибо)
@SVF69355 жыл бұрын
Езжайте в Киров. Говорят, что оставшиеся ЧС-4 собраны в депо Киров.
@РоманОрлов-э8т4 жыл бұрын
Скоро их всех порежут и заменят на ЭП1м
@SVF69354 жыл бұрын
@@РоманОрлов-э8т Логично. Ресурс не бесконечен. Полагаю, оставят пару-тройку в музеи или как памятники.
@soboleff744 жыл бұрын
Это-то и печально.
@ЯТы-о4н5 жыл бұрын
Не увидел "самого нового Ермака", по-моему в этом видео у всех четырехсотая серия.
@ЯТы-о4н5 жыл бұрын
@Andrew Yazykov всё, понял. Я просто помню Bruer показывал Ермак 968, сейчас пересмотрел а это были 3ЭС.
@soboleff745 жыл бұрын
Есть он. 497.
@alexeyivanov54645 жыл бұрын
@Andrew Yazykov Смотрю тут с субтитрами всегда. Когда увидел 2эс5к 400-й серии как "новый" - удивился, Ермаков 3эс5к не меньше тысячи стопудово!
@Oleg13Yak5 жыл бұрын
Ну почти самый новый, есть ещё 498)
@soboleff745 жыл бұрын
498 на момент съёмки ещё не работал)
@alexeyivanov54645 жыл бұрын
39:24 ВЛ80С-815 порожняк?
@soboleff745 жыл бұрын
В этом направлении обычно уголь везут. Порожняк обратно.
@alexeyivanov54645 жыл бұрын
@@soboleff74 т.е. 94 вагона угля? Это ж какой вес интересно?
@soboleff745 жыл бұрын
Хвалились, что водят по этому участку 9000т.
@alexeyivanov54645 жыл бұрын
@@soboleff74 ну не на одном же ВЛ80!!!
@soboleff745 жыл бұрын
Там равнина. Тройник утащит.
@BigPapaKaiser5 жыл бұрын
36:35 это он рельсы чистит? Аж искры летят!
@user-il3nf7yh5w5 жыл бұрын
Нет это свет от подвагонного прожектора, просто кажется что искры а на самом деле это снег поднимаемый ветром и освещаемый прожектором ,кажется как искры .
@soboleff745 жыл бұрын
Это дефектоскоп в работе.
@александрновиков-т3х5 жыл бұрын
ЧС4Т не все уйдут в эпоху, большее количество оставшихся электровозах, будут проходить КР с продлением срока службы. Всё гут ребята.
@soboleff745 жыл бұрын
Надеюсь, что так и есть.
@александрновиков-т3х5 жыл бұрын
@@soboleff74 дружище, у вас там появились 2ЭС7 черный гранит, по возможности сними пожалуйста видео.
@soboleff745 жыл бұрын
Это не у нас. Это на Горьковской. Я из Москвы. Пытались его поймать. Но, не попался...
@александрновиков-т3х5 жыл бұрын
@@soboleff74 все понял спасибо. Ничего, ещё успеешь поймать.
@GrayAnonimoff5 жыл бұрын
Положительный комментарий.
@СантаРождественский5 жыл бұрын
Мощщщщ
@ВладимирСоловьёв-г3х5 жыл бұрын
На переезде хрен дождешься когда такое проползет . Хвост подвешен рукав ограждён !!!.
@soboleff745 жыл бұрын
Его и на перегоне не дождёшься) Камеру держать устаёшь)
@abirvalkbarmaleevij50115 жыл бұрын
На 24.50 😜👌, ехал на 344 /272
@Galova5 жыл бұрын
тащусь от ВЛ80
@РоманАршинский-э1м5 жыл бұрын
90 пустых вагонов?
@soboleff745 жыл бұрын
Гружёных
@MrSezat5 жыл бұрын
Грузовые вагоны с лысками ? Что так колёсные пары долбят ?
@soboleff745 жыл бұрын
Это сейчас проблема по всей сети. Оптимизация...
@y522ap5 жыл бұрын
Самые красивые это ЧС-4т!))))а как классно у них включаются при трогании вентиляторы! жаль только то их все меньше и меньше............
@soboleff745 жыл бұрын
Это да...
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
@@soboleff74 а на каких направлениях они еще встречаются?
@soboleff745 жыл бұрын
Депо Киров, Вязьма, Брянск и Минск. Плюс немного в Россоши.
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
@@soboleff74 и еще можете снять поезд Allegro? Такого контента еще не было
@soboleff745 жыл бұрын
Кто бы ещё денег на билет дал)
@serzmihlev52395 жыл бұрын
У нас по 130 ходят
@BALTIKA262 жыл бұрын
ЧС красавчег
@soboleff742 жыл бұрын
Угу
@fill7035 жыл бұрын
16:24 А чё, кандалакшинские Ермаки сюда даже заезжают?!!!
@soboleff745 жыл бұрын
Да. И много. У самого челюсть отвисла, как увидел.
@user-xx7ci7et6k4 жыл бұрын
@@soboleff74 да, заезжают, а ещё в Кандалакшу и всю Мурманскую область заезжают Лянгасовские Ермаки и выльники.