Они покорили Японию 🤩 Хэтчбек с высокой крышей 🚌 Toyota Tank ⚔️ Suzuki Solio Bandit 😎

[@PriorityAuto]

А ведь и правда, самые популярные автомобили в Японии - это маленькие автомобили. А в эти модели ещё добавили высоку крышу,что визуальо добавило место в салоне,а места на дороге и на парковке они занимают всё так же мало. Пишите как вам малыши японского автопрома? Автомобили в наличии: priority-auto.ru/avtomobili-v-nalichii/ Большой каталог аукционных японских автомобилей на нашем сайте, с просчётом цен по актуальным курсам: ⬇ССЫЛКА НА АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ⬇ priority-auto.ru/statistika-prodazh Автомобили из Кореи: priority-auto.ru/avtomobili-iz-korei Мотоциклы из Японии: priority-auto.ru/moto/ 8(952)081-50-94 Спецтехника и грузовики: priority-auto.ru/blog/poleznaya-informatsiya/gruzoviki-i-spetstehnika-2/ Ну, а если у вас остаются вопросы, вы можете написать нам или позвонить: 📱8 (800)444 04 53 - звонок по РФ бесплатный WhatsApp: [phone] [e-mail]

[@MillionerG]

Тойота Танк 💪 он же ТТ🔥, сегодня один, извини очень быстро разбирают, откуда он у тебя? Эхо Войны 🔥👍🤣 Большие города....😂😂😂

[@Siberman83]

У Солио Бандит самая гармоничная и спортивная внешность из всех авто подобного класса. На мой взгляд.

[@ГлебКапустин-х8б]

Не агитирую ни за какую модель,пишу для тех, кто реально думает,что выбрать владею сузуки солио 2года,брал с пробегом 94т,на сегодняшний день 141т, комплектация самая простая,не гидрид,тем не менее есть подогрев вод.сидения,одна эл.дверь и для меня важно полноценное запасное колесо в багажнике,которое положил ещё япошка и ещё в не гидриде сзади очень вместительная ниша у меня там кроме колеса спокойно поместился ножной насос,и электр.насос,огнетуш,аптечка,все моющ.средства,шкворка и ещё осталось немного места, слабое место ходовка сзади, слабые пружины, когда садится 2взрослых нехудых человеа на ямках пробивает, зимой до -25 тепло у нас в Хабаровске часто бывает холодней уже не вывозит,спасает одеяло для двиг.и закрываю утеплителем решетку радиат.и тепло и бенза жрет значительно меньше, летом наоборот жара за 30 но кондер.вывозит,порой из машины на улицу не хочется выходить,что ещё кто то спрашивал как спать вней да без проблем в2 лица, правда матрас надо птолще хоть и ровный пол, кстати перевозил кухонный гарнитур в сборе грузчики сначала смеялись как я его везти собрался,а когда спокойно его мне погрузили репу чесали,я тогда замерил в полностью разложенном состоянии чтобы закрывалась задняя дверь до торпеды 2м.20см.,что ещё ну с запчастями у нас особых проблем нет,как там в центре не знаю.если есть вопросы по машине задавайте что конкретно интересует.

[@АлександрКосарев-с5в]

Добрый день, хочется вот висту свою продать стареньку и пр обрести уже современный гибрид, я 203 см роста) Подскажите комфортно будет рулить машиной)?

[@killpaper5167]

Как с таким клиренсом ездить? Проставки надо ставить?

[@johnydilman5109]

​@@АлександрКосарев-с5в абсолютно спокойно, туда наверно даже почти 3-х метровый норм будет ездить)

[@АркашаПитерский-ш7г]

Расход какой по городу?

[@johnydilman5109]

@@АркашаПитерский-ш7г летом 5.5-6. Зимой около 8

[@alexandrlaskin5695]

4 цилиндра всегда работают ровнее. Не знаю как на Танке а на Пассо этот же литровый движок с 3мя цилиндрами в пробке на нейтрали невыносим. Вибрация очень сильная. Так что я за Солио авто с нормальным двигателем.

[@ЮрийСубботин-б7д]

Он там тоже трясется на холостых. Поменьше чем 1 kr fe, но тоже он приятно.

[@olegt4940]

Passo и Tank на три цилиндра - газонокосилки по шуму. 1.2- тишина, по сравнению с ними.

[@ЕгорМ-с9г]

Поддерживаю 4 цилиндра...

[@СвятославЯ-у7е]

У меня руми 12т. пробега трясет не сильнее чем на 1nz у меня до этого спаська была 16 лет, и да сидения складываются спокойно, а не с такой борьбой как показали!

[@АндрейШупик-п4з]

Сузуки сделали серьезного красавца. Я за солио

[@СергейИванов-я1г]

Владею около полугода Солио-мягкий гибрид. Средний расход город-трасса 5.8 л/100 км.. Авто легок в управлении, вполне динамичен до 120 км/ч. Адаптивный Круиз-контроль выше 115 не работает. Слабовата шумка, но в городских условиях не критично. Низкий клиренс, пришлось ставить проставки на передок и пневмоподушки в пружины сзади. Тем самым подняв кузов на пару сантиметров. Трехлетний аппарат с пробегом до 50.000 обходится под ключ в РФ около миллиона. Климат контроль в салоне держит комфортную температуру и в -30 и в +30. Использую аппарат для небольшой коммерции, поэтому задний ряд сидений всегда сложен. Вполне вместительный. По трассе на круизной скорости (держу 108 км/ч) идет уверенно, не виляет и ветром не сносит. Расход стабильный 5,7-5,8 л. Для любителей погонять, не пойдет, не для того создан. Зато парковочное место найти не сложно, ибо длина кузова меньше 4-х метров. Очень надежное и не прихотливое авто, запчасти во Владике найти не проблема, отправка в любые регионы. Необходим антикор, так как его нет от слова совсем.

[@ВСССР-г3д]

На пробеге 120 лучше избавиться😊

[@ВСССР-г3д]

Кстати не гибрид также кушает топливо

[@ДенисКоротеев-н3б]

​@@ВСССР-г3дпочему лучше избавиться?

[@alexblin1829]

​@@ВСССР-г3д обоснуйте, почему избавиться?

[@Борис-н2н1я]

Пробег 100 тыс для японца это только обкатка. До 450 будете ездить не заглядывая в движок. А потом выкенте движок , купите с пробегом тыс 80 ( цена вопроса 40 тыс руб) и ездите дальше.@@ВСССР-г3д

[@ВиталийДмитриевич-й6р]

Однозначно бандит ) 4 цилиндра всегда лучше чем три ,да и внешность решает .

[@hristoforvrungel8260]

Да им пох они деньги приняли , а ты сам там разбирайся с лошадьми и приводом

[@Jesusisallforme]

Согласен, 3 цилиндра это уже беда, это уже двигатель не уравновешен изначально из Теории Двигателей Внутреннего Сгорания.

[@ОлегНиколаенко-л7в]

​​@@JesusisallformeДа ерунда это все эти теории. У меня помимо прочих имеется великое чудо нашей техники ОКА 2003года брал новую . Езжу в основном на работу , рыбалку . Накатал 400т. Км Четыре круга !!! менял два раза поршневые колечки , два раза головку сёдла направляшки клапана . И заменил вкладыши в круг тогоже размера . Всё 🤷 Два цилиндра ☝️ Мало того на газу . 50 литровый балон 700км в городе 800км трасса. Проходимка там где крузак сядет по уши. Я не думаю что уж японцы делают непродуманные двигателя .

[@СтасЕзерский-э3щ]

Вторые ручки на спинке задних сидений двигают их по горизонтали, тем самым можно изменять объем багажника при разложенных сидениях и, соответственно, место в ногах пассажиров. Но даже при придвинутых задних сидениях максимально близко к передним, места для ног задних пассажиров остаётся нормально.

[@Niko.2206]

Honda N-VAN тоже складывается в ровный пол, там еще и переднее сиденье можно сложить) жду 500р )

[@romgor76]

Вообщето первыми складывание задних сидений в ниши для ног применили на Рено Кангу лет 15 назад.

[@Romiro_s]

Toyota Funcargo выпускалась с 1999, задний ряд сидений полностью складывался в ниши под полом, под ногами задних пассажиров.​@@romgor76

[@ОлегНиколаенко-л7в]

​@@romgor76а Ниссан аэрвэв ? 06 годов уже было.

[@СергейЧернев-ь3л]

​@@romgor76 вообще-то первыми складывать задние сиденья в нишу для ног первыми придумали на ВАЗе и воплотили это на ВАЗ 2120 в далёком 1990 г ( разработка)

[@yuriygorislavskiy4238]

Solio, однозначно поинтересней, спасибо за предоставленную возможность для сравнения.

[@alexeimorozov5685]

Солио по подвеске не комфортная

[@stopcringe856]

@@alexeimorozov5685 а что там. мягкая? или зажата?

[@socolis7976]

@@stopcringe856 говорят, что более жесткая, чем у танка

[@ОлегНиколаенко-л7в]

​@@socolis7976 я наоборот читал что танк жёсткий. 🤷 Кому верить?

[@тёмалего-в3ъ]

В танке задний салон не совсем так складывается, все ручки и петельки стоит очень удобно. Я пихал в него диван, все очень удобно. Ещё по мимо мусорки есть крючок для пакетов со стороны пассажира.

[@TheMarat1968]

Спасибо , Танк конечно по интересней лично для меня но уверен и на Соло есть свой покупатель .

[@Neimeem]

На танке сиденья задние можно через петлю собирать и не нужно их полностью раскладывать как на видео. Спинку сложил, за петлю потянул и все сложенное сиденье уходит в пол

[@ИванСевер-л8з]

Это когда даже малыша может позволить себе далеко не каждый человек в России

[@MyThoughtsOnPaperio]

Едь на Украину позволяй себе всё что ни захочешь.

[@Holy_Kot]

​@@MyThoughtsOnPaperio в африку тож норм😂

[@shumelkin]

Ничего не сказали про полный привод, а именно как он реализован. И второй вопрос, а есть сейчас аналог dayhatsu yrv из современных микро вэнов, чтоб в районе 140 сил было?

[@Nikitakrighkin]

16:18, не правильно ты, дядя Фёдор, бутерброд ешь 😊 со сложеной спинкой удобнее за ручку (на спинке) вверх и вперёд укладывай.

[@иванкрузерштерн]

Солио бандит в синем цвете , хорошая комплектация ,две эл двери ,песня !

[@Тимур-16]

Как по трассе он едет , обгоны

[@mrAnishchenko]

До недавнего времени у меня в семье были две "Реношки", отечественной сборки Kaptur и привозной под заказ Grand Scenic 4, затем авто остался один - Grand Scenic, и теперь их снова два. Второй и по сути теперь основной авто в семье стал Toyota TANK (она же Roomy, она же Subaru Justy, она же Daihatsu Thor). Почему стал основным - да потому, что даже в европейской части нашей прекрасной страны где правый руль далеко не в почете это ИДЕАЛЬНЫЙ авто для города. Не так давно мои оба авто катались по городу с одинаковой интенсивностью, так как между ними не было принципиальной разницы в удобстве пользования и, что я, что и моя жена брали в поездку ту машину, которая была ближе запаркована к подъезду. Теперь не так! Купив "Танка" мы оба осознали преимущество маленькой машинки - кузов короткий, а значит шашки делает легче (да-да, и не смотрите на 996 см.куб объёма двигателя и всего 69 сил!), паркуется там, где даже я со своим опытом свой второй авто ни разу бы не смог запихнуть (3.7 метра против 4.85), и самое главное - уют салона! Всякие кармашки, подстаканники, ниши, удобные слайдер двери и прочее делает эту машинку любимицей не взирая на её очевидные недостатки. Недостатки: ну тут сейчас начнёт бомбить "Тойотоводов", особенно ни разу не щупаших европейский автопром в ухоженном состоянии - качество сборки просто отстой! Зазоры, люфты, сверчки по салону (особенно в мороз) заставляют переосмыслить всё то, что ранее слышал о японцах и тойоте в частности. Хваленым японским качеством даже близко не пахнет. Качество и надежность безусловно идут в одной паралели, но это не одно и то же!!! А я объясню: для 99,9999999999% владельцев японского автопрома качество и надежность - это одно и то же! Они в принципе не понимают разницу между этими словами. Качество - это та самая подгонка деталей и тип материалов в салоне, когда вссё весьма чинно и тихо. Качество - это быстродействие мультимедии, а не когда вы завели авто и у вас как минимум ещё 40 секунд не включится камера заднего вида; качество - это когда сиденье на пробеге 100.000 км как новое (а у меня на сценике оно и на 300.000 км как новое!!!!), а не просиженно почти до каркаса, как в случаи с Тойотой. Да, Тойота надежная с точки зрения неприхотливости! С этим я не спорю и даже личным опытом подтверждаю, но она ниФига не качественная!!!!!!!!! В этом её основной недостаток, что вся собрана как на соплях, и это я сравниваю непосредствено со своими двумя "Реношками". Сравнивать с остальным европейским автопромом будет крайне унизительно для Тойоты - сольёт в чистую. Но, при её очевидных недостатках - она нам нравится. Звучит весьма парадоксально, но так. Да, гоМно шумка, да, отвратительнейшее сиденье (спина устанет после 2х часов), да - плохо рулится (особенно в сравнении с однокласниками из Европы), но блин, удобство пользования именно на короткие дистанции по городу с кучей ограничений по пространству и тупостью поведения других водителей, которым ну просто позарез нужно ездить в городе на LandCruiser и занимать им порой по три парковочных места - эта маленькая машинка настоящая палочка-выручалочка. Японоводы сейчас навоняют в комментариях, мол, а что ты хочешь за эти деньги? За эти деньги какой-нибудь Ситроен С3 или Рено Клио по качеству просто вытрен ноги об Тойоту!!! Но, не будет у Европейцев такого шарма маленького домика на колесах, из-за которого лично нашей семьёй был сделан выбор в сторону Тойоты. Я эту машинку и хвалю и ругаю одновременно - могу себе сознаться, что в ней много откровенных недостатков на фоне её достоинств, но лично мне совершенно непонятно, почему другие 99,999999% владельцев этих машин никогда в жизни этого не признают...Неужили им на столько не с чем сравнить, или же это просто комплекс неполноценностей из детсва, когда даже самому себе проблема в чем-то признаться? П.С.: о 996 см/куб объема двигателя, его 3х цилиндрах и всего 69 л.с. в атмосферной версии этого авто. Тут тоже куча мифов и легенд. Безусловно по началу замечаешь нехватку динамики, здесь будет встречный вопрос - на чем вы до этого ездили? Лично я избалован Европейским автопромом и "шустрыми" машинками, поэтому и заметил разницу. Жене она была мало заметна, так как до этого чаще ездила только на "Каптюре" с 1.6 на вариаторе, а это очень не торопливый автомобиль. Но даже я по прошествии пару дней привык и уже почти не придерался. Стало ли мне хватать 69 сил? Отвечу так: живу в Москве, со мной в потоке много разных машин, почти все они как минимум в два раза мощнее! Но какого-то лешаго я всегда упираюсь в поток передним бампером!!! Не пойму, почему другие постоянно спят за рулём, сопли жуют или что ещё они там делают, но только не едут! Это я к тому, что АДЕКВАТНОМУ водителю и этих 69 сил в этой машинке будет вполне достаточно!!! Катался лично я на этой машинке в турбо версии - вообще песня! Не пушка-гонка конечно, но вполне веселая. Так что не смотрите на паспортные 17 секунд до 100 км/ч, если вы умеете нажимать на педаль, то вы и с этими 69 лошадками однозначно будите ехать быстрее потока, даже в Москве, где каждый третий авто - это BMW M5. И да, чуть не забыл - режим S это не "спорт", как думает большинство, это режим "повышенной мощности", когда например нужно двигаться на повышенных оборотах в связи с полной загрузкой авто на подьёме. Быстрее всего она разгоняется в режиме D и всего при 50% нажатия на педаль акселератора. Давить "сильнее" можно, но толку в этом не будет совсем - проверенно лично приложением в телефоне по замеру разгона.

[@СергейХаритонов-д6б]

Обзор классный! Но! Солио на обзоре, 4wd, а подогрев зеркал и подогрев сидения пассажира есть только на 4wd.. Ниша в багажнике на 4wd меньше, на 2wd спокойно банан туда кладётся!

[@Юрий-л9т4ь]

У меня солио не гибрид расход летом трасса 4.8--5.0, смешанный 5.3-5,5

[@АлександрЖуйков-я2ы]

Отличный обзор и сравнение, чувак хорошо держится в кадре, хорошо и интересно рассказывает, молодец.

[@ВасяПетин-ф5б]

Большой недостаток всех подобных обзоров - никто не демонстрирует как можно спать в машине при перегоне. Неужели трудно до этого додуматься? 😂

[@andreydolgopolov994]

Согласен полностью, неделю назад перегонял из Владивостока в Московскую область Suzuki vagon R stingray, места фватило при росте 183 см.

[@lealea702]

в солио отлично спать!

[@АндрейКраснов-и8я]

@@lealea702 Даже вдвоем . В марте пригнал в Чувашию из Владивостока . Три ночи спали в машине . Всё отлично . Места навалом .

[@yuriygorislavskiy4238]

Вопрос о чём? В любом автомобиле можно достаточно комфортно ночевать, если это не постоянное место для проживания. А уж в универсалах, вэнах и им подобных, вообще жить можно.

[@lealea702]

@@yuriygorislavskiy4238 не скажи - перегонял витц - сидушки передние назад не ложаться - спать только одному на заднем сиденье буковй s или например тойота исис - одна сторона в кровать раскладывается в ровную а вторая в стол - в двоем не поспишь, одному шикарно

[@Scorpi_ON13]

Только Солио. Не знаю как у Танка, но у Сольки подвеска гамно. В остальном Солик хорош. Да и четыре цилиндра лучше как ни крути.

[@ЗемляникавЯкутии]

Дайхатцу Тор более навароченнее. Танк бывает тоже полного наварота, но всё равно уступит хотя бы по краске .

[@ЕвгенийП-я7в]

Максим привет с Комсомольска 👋👋👋. Отличное видео , класные бусики👍👍👍👍👍

[@ВладимирКиселёв-у2я]

Однозначно- Солио!

[@КомронИсоев-ъ9в]

Максим день добрый.удачнего тебе торговли с левим рулём тоже есть такие варианты.спосибо за ролик.

[@АлександрНедорезов-к9ю]

Меня очень заинтересвал Солио Бандит с полным приводом. Даже рассмотрел его пртобретение по доступной цене.

[@Тимур-16]

Купили? Как машина ?

[@Околомашинсерегасан]

Танк турбо по трассе от 6 до 7 литров! Едет очень бодро!!

[@vasiakemeryn5933]

​@@Volvo255 скажите пожалуйста, как едет танк без турбо? И на холостых оборотах сильно вибрирует?

[@johnydilman5109]

​@@Volvo255 я на солио обычной комплектации 4.7 л на 100 получалось, если ехать около 90-100км/час. А так если 110-120 5л

[@ЗемляникавЯкутии]

​@@vasiakemeryn5933едет нормально

[@stasgl92]

​@@Volvo255почему пробек? Бекать, а не бегать?

[@РустамИдрисов-д9н]

Какая едит быстрее разгон?

[@Max.Kononko]

Для данных машин это не главный параметр. Замерять машины которые еле из 10 секунд выезжают это кощунство пр отношению к спортивным машинам) В городе хватает

[@lealea702]

конечно солио!

[@provcee]

Танк турбо быстрее

[@МухаммадФайзалиев-э1п]

Здравствуйте скажите пожалуйста Ноха на суколка можна купит 2019.

[@СергейИванов-т7и8о]

Привет Якутия смотрит удачи

[@frisalexander2848]

Здравствуйте меня интересует Susuki solio полный привод с пробегом до 70 тыс сколько стоит в данный момент до Омска

[@НатальяСтельмах-и5е]

Очень интересный обзор .Спасибо .

[@МаксимШадрен]

Авто всем хорошо,Но есть жирный минус это низкая посадка

[@СергейСтарков-ф7к]

Почему не показали как складывается переднее сиденье пассажира? Самая лучшая система складований сидений у дайхатсу атрай 7.

[@ВладимирКиселёв-у2я]

Атрай7 вне конкуренции!

[@ЖекаФилосов]

Подскажите пожалуйста, насколько надëжна, марка Сузуки. Просто, проТайоту слышал, что очень надëжная.

[@Alexa8778]

Судя по тому, насколько старые Сузуки ездят у нас по городу Владивостоку, при этом на ходу и не гнилые (если ухаживают за ними), то можно сделать вывод, что хорошего качества фирма.

[@ЕвгенийВиноградов-м1ж]

В дайхатцу Танто такая же технология складывания задних сидений!

[@wherret_TLT]

У Сольки по подушкой переднего пассажирского сиденья есть бардачок.

[@Антимофей-и1м]

А как можно посмотреть все машины только разных цветов чтобы выбрать авто?

[@TadeuszKowalski1]

Сколько ходят они ? Мотор капиталиться ?

[@АндрейСурков-ж4м]

скорее выкидывается и покупается контракт.

[@ТатьянаКирюхина-я5ш]

На Солио очень надёжный мотор а в случае чего ни кто их не капиталит, так как контрактные стоят копейки

[@vgribbah]

Ручка страха, ахахаха🤣🤣🤣 Обзор информативный, спасибо, мой выбор Solio Bandit

[@MrGL1977]

У солио под пасажирской сидушеой ещё корзинка под грибы😂

[@ТатьянаКирюхина-я5ш]

Внешне обе машины нравятся, а по салону однозначно Solio. Так же у солио полноценный 4 цилиндровый простой и надёжнейший мотор без всяких турбин прямых впрысков и прочего. А также он весь в метале в отличии от Танка в котором крылья и крышка багажника пластик

[@Viktor.880]

Здравствуйте всем. Прикольные машинки. Обе нравятся. НО. За 1,3 млн. да ещё если сюда заложить дорогу и обслугу, плюс резина(на лете-зимнюю, на зиме- летнюю), то это удовольствие обойдётся в полторашку. Но если есть полторашка, то лучше ещё подзанять или наскрести и купить что-то более приличное из этого разряда. Не велфайер или альфард в максималке, но подобное. Так что всё по потребности и возможности. А вот за миллион - они того стоят. С учётом; руль правый и с пробегом. А так; спасибо за обзор Максим.

[@АвтоЯпония-ъ9к]

Ах ха ха,до Вэлфаера даже в бедной комплектации надо так наскрести ещё пару лямов,да ты эксперт прям

[@Viktor.880]

@@АвтоЯпония-ъ9к 😂😂😂обращайся. Всегда рад помочь. Рад, что понравилось моё мнение. Денег за подбор не предлагать.

[@DadChita]

Не пойдёт в сравнении. Сравнивать атмосферный танк с тремя горшками и атмосферный бандит с четырьмя.

[@DmitryVDV]

Ну, Вы должны понимать что в этом ролике показаны максимальнын цены (Солио Бандит 20-го года с оценкой 4,5). Если Вы не поленитесь и посмотрите статистику продаж этих машин с японских аукционов, то увидите, что аналогичную модель можно взять в 2 раза дешевле за 650-670 тысяч. Да, оценка будет не 4,5 а 3,5 (что тоже неплохо), год 18-й, пробег будет больше. А если не Бандит, а просто Солио, то можно взять и за 600 тысяч. Это цены во Владивостоке под ключ (с растоможкой и оформлением). Доставка по России это ещё плюс 100-150 тысяч.

[@АвтоЯпония-ъ9к]

@@DmitryVDV если вы сами зайдёте в статистику то увидите что такие бандиты в среднем продаются по Японии 900-1.200 Йен что далеко не 1,3млн р,я понимаю что рассчитано на лоха но не до такой же степени

[@ОлегШарыпаев]

Владею Сузуки Солио три года . Для города и пикника ничего другого не надо . Машинка - супер . А вам молодой человек - учите русский язык . КатАлог 😂😂😂. И не путайте кей-кар с хэтчбеком .

[@budloboder]

Где то говорит кей кар и микровен

[@ЭдуардДвоенко]

На делике д-2 наездил за два года 80000. Машинка работает как часы, проблем нету. Знакомый торгаш сказал, что солио гораздо лучше чем танк, у него были на продаже эти модели.

[@uhyter89]

Знакомый недавно купил такой же. Скажи у тебя круиз контроль нормально работает? У него почему-то выше 110 км/ч не устанавливается.

[@ЭдуардДвоенко]

@@uhyter89 по моему так и должно быть, машина не гоночная, я сам больше 120 стараюсь на ней не ездить.

[@uhyter89]

@@ЭдуардДвоенко Понятно, спасибо за ответ.

[@ЭдуардДвоенко]

@@СеняСумоист если этот знакомый своей родной матери взял солио, а не танк, то его словам, думаю, можно верить.

[@ИгорьЗ-б4ь]

Спасибо! Я за тойоту

[@off-road_]

Прикольно было бы в зззз ять танка полный привод и поставить родную турбину было бы по веселее

[@АнатолийЧирков-ю3э]

Полный привод включается или включен на постоянке??

[@Guitar8202]

это AWD, постоянный передний привод, задний подключается автоматически при пробуксовке передних колес.

[@user-Kuzmin_Vyacheslav]

Думаю самый большой плюс - это запасные части (много двойников), больше запасных частей (живу в центральной части России)🤔

[@dron7381]

Классные тачки, Япония рулит

[@sergeishch1588]

Габариты, клиренс, тормоза, грузоподъемность, разгон до 100 и т.п. и т.д. ?

[@Max.Kononko]

Вы прям по пунктам дром каталог назвали)) если вам понравился один из вариантов визуально, и по общему обзору склоняетесь к нему, то перед приобретением обязательно за 10 минут узнаете эти параметры))

[@Юрок-э5б]

Спасибо Вам Максим!!! Хорошие машины,но блин цена не кей-каровская...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vasiakemeryn5933]

Это и не кей-кары , а компактвэны (микровэны). Кей-кар до литра считается..

[@alexf.9238]

Это не кей кар. Кей кар узкий и короткий. Здесь полноценный салон и багажник не маленький если задние сиденья отодвинуть как у обычных машинах. Но я их отодвинул назад и всё будет что нужно для перевозки кидаю между передним и задним рядом😊

[@User09234]

Honda N Box думаю похожая тема по конструктиву сидений .

[@mihailtokarevv4748]

Привет с Нефтеюганска)

[@ИванБатюк-з7й]

На танке если сложить в пол задний ряд то передние сидухи нужно двигать вперед

[@IcantCooK]

Точно так же, как у танка, складываются сиденья у Nissan Dayz Roox, только реализация не такая кривая )

[@МаксимШадрен]

Зимой на брюхе будешь елозить!!

[@vg.kretoff3125]

Ездил и на том и на том. Танк турбо разгоняется быстрее!!! И продается быстрее. Кузов сольки чуть выше. И с запчастями сольки будет в центр России и сложнее и дороже.

[@альбертпанчин]

Полностью согласен , смотрел солио , а взял турбового танка , машина огонь .

[@dmitriyloskutov5920]

Тойота есть Тойота лидер, проще продать Судзуки ещё надо постараться

[@ВладимирВолков-ч5ц]

А ещё обзорщики забывают упомянуть о стоимости запчастей и их доступности. У Судзуки всегда с этим были проблемы. Брать автомобиль этой марки для эксплуатации в западных регионах, я бы поостерёгся.

[@ОлегНиколаенко-л7в]

​@@ВладимирВолков-ч5цНенадо бояться. Сейчас всё заказывается . Даже обращаясь в магазин надо ждать иногда прихода запчасти . Они так же заказывают и продают вам но дороже. Учитесь это делать на прямую . Дорого Мерседес БМВ Фольксваген а эти шушлайки плюс минус цена одинакова. Сейчас столько разновидностей машин что магазины полного набора запчастей не могут иметь . Так что про запчасти опасения напрасны.

[@ВАЛЕРАТИТОВ-д3ф]

уважаемые блогеры продажи японских вы не когда не говорите подробно о двигателях автомобилей подробно сколько лошадей какой привод грм какой привод рулевого электро или гидро давайте более подробную информацию о двс и подвеске

[@uhyter89]

Они продавцы, а не технари из сервиса.

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

Это же барыги…

[@slatti1000]

А у каких малолитражек сейчас ГРМ не цепь и гидроусилитель?

[@Антимофей-и1м]

Обе машины изумительны но это только мечта и остаётся еею

[@АлиАмиров-э9щ]

Я купил бы зузики, просто я не понял где уних запасные резина находится?

[@DmitryVDV]

Нет у них запасной резины, от слова совсем. Даже докатки нет. Герметик для временного ремонта прокола.

[@СергейКурган-с8ж]

Ребята подскажите пожалуйста!!!выбор между Вестой 23 года лайф и солио 20 года !!!живу в Самаре ,кто знающий как с запчастями будет и вообще по обслуге ?!всем спасибо!

[@Kulik777]

Конечно Солио!

[@d_mas73]

Sienta 😊

[@provcee]

У меня была веста.Самое большое разочарование в жизни!Не допусти ошибку! Купи Японскую!!!

[@皮皮島]

Та же делика, 1.2 литра, четыре цилиндра, ни чем не хуже той же Тойоты

[@pashayess]

Бандит больше по внешке зашёл, но по технике - танк. Гибриды щас всё, но за очёчник обидно, как и за задний диван.

[@Svt53]

Был Daihatsu Thor turbo , жрал он 8 /100 минимум , что по городу , что по трассе . Сиденья передние неважные , короткая нижняя часть . Короче авто не понравилось . Да и продавалась машинка 7 месяцев . Ушла и слава богу !!!

[@Юрий-ц4ж4ъ]

УПВ ,универсал повышенной виестимости. Японское изобретение с 80х.

[@vasiakemeryn5933]

Ребята, а если взять без турбины, а потом её можно поставить..?? Наверное вряд ли. Не турбо совсем не едет?

[@Gautama66]

Да, конечно можно и потом поставить, бери

[@ИванБыков-н4з]

На личном опыте, лучше Honda Freed Hybrid 2 ! Так же имею Toyota Roomy Castom !

[@ТахирГабдуллин-ь9с]

Показали бы размер от крышки багажника до спинок передних сидений при сложенном втором ряде, прокатнулись бы немного

[@zzzl0y]

У меня на бандите расход выше 16.1 км на лит по городу я не видел. Так это я без кондея езжу)

[@GenhikTri]

Шикарный обзор 👋

[@ВладимирЯнин-ь8я]

Solio смотрится интересней, красивая машина и начинка норм, нет как в тойоте ощущения что на тебе экономят

[@АлександрШатилов-о8л]

Идёт сравнение базовой версии Танка и лучшей комплектации солио, не совсем это корректно... Танк в комплектации кастум G-T , ничуть не хуже...

[@ДмитрийКоваль-ы3и]

Прикольные машины, но есть большой минус, очень маленький клиринс, автомобиль только для асфальта😢

[@СергейЕмельянов-я6в]

Максим , ведите всё обзоры..

[@antidot3229]

Танк выглядит как-будто бы побольше , так ли это?

[@Иван-ч7л1з]

Ни один из двух, показанных автомобилей, не является "кейкаром".

[@ВладимирФоменко-у4д]

На подкорке у нашего водителя в большинстве случаев все равно оложенно что нужно брать тойоту

[@nikitakhrushchev.4602]

*Nipon* (Japanese) cars in the shores of Rossiya? Wow!! ®️🇷🇺

[@heavycavy]

Интересно, а давно микровэны хэтчбэками стали?

[@cygnusrus2641]

Suzuki чисто внешне больше нравится. Но вот приборка "посередине слева😊" не очень. Хотя это наверное дело привычки. Пы. Сы. А как они по плавности хода? Кто мягче?( Может что пропустил🤔).

[@ОлегНиколаенко-л7в]

Есть видео где сын с отцом перегоняют сольку и танк . Мужику солька больше нравится и говорит что солька мягче..

[@denshamshin3067]

А что за музыка???? Правда, скинте кто это, пожалуйста!!!!

[@MyThoughtsOnPaperio]

Да удивление здоровый парень легко за руль залетает. Как сидится с таким ростом?

[@infinshinc]

Автор, приветствую. Какой рост у вас?

[@PriorityAuto]

187 см

[@infinshinc]

@@PriorityAuto 194 см у меня удобно будет ездить по городу? Заходить, выходить из машины?

[@user-rz7pd7v8]

​@@infinshincя сидел в Танке, у меня 185 см, места достаточно

[@АлександрБобров-ю7х]

Очешника в Тойоте нет?

[@ИльяСташевский-у9и]

Нет

[@Борис-н2н1я]

Солио конечно поинтересней будет . Всё таки полноценный четырёх цилиндровый мотор , а не трёх как в Танке , да еще с турбиной.Ресурс ниже в два раза и вечный тремор на нашем бензине под капотом и повышенные обороты движка. И жрёт больше Солио. И ещё из неудобства это задний спойлер на обоих авто . Спойлер -это вечно грязное заднее стекло протертое задней метлой полукругом. Даже во время дождя на стоянке оно не смывается из за спойлера.

[@alexeybeb1]

Классные машинки

[@alexxx1307]

А где динамические сравнения?

[@001DAK]

Спасибо

[@ВладимирБогданов-у7г]

Танк 8-9 литров в городе

[@Mishkamishkovich]

Жене своей взял бы такой, высокий потолок, габариты компактные удобно в городе. Вот для жены самое то, ребёнка возить.

[@ВладимирГлиневский-й7н]

Тойота конечно покрасивей но литровый мотор ? Вот был бы как у солио. Задняя часть красивее на Тойоте. На солио задние фонари как бы не доделанные .

[@Hroniteli]

Танк у него передние крылья и задняя дверь пластиковые

[@sergeyyurchishin4491]

Я за Солио.

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Приветствую... Спасибо за обзор.... Приморский край г Лесозаводск

[@МаксимЦыпа]

приветствую! я в Лесике прожил с 2000 по 2011й год))

[@МарсельТолеубаев]

Молодчик Успехов

[@chueserg]

Какое удобство, если руль справа?

[@ЗнаниеСила-с5ф]

Обзор хороший но 1,2-1 литр как то не корректно, гибрид и турбо, 3х и 4х цилиндровый.