Onibus volkswagem com motor man D08 17 230 carroceria neobus. compartilhe e de um lik grato.

[@josafaeimotorista7449]

Muito bom mesmo meu caro

[@Sandro-oh3oj]

ola josival blza amigo esse video seu e otimo ta de parabens vc me tirou algumas todas as duvidas desse painel bonito um abraco!!

[@josivaldo6902]

obrigado,estou ai para passar o pouco que sei.

[@Sandro-oh3oj]

Ok amigo.

[@claytondasilvaamaral3231]

Prefiro mwm 6 celindros pois o,man da muito problema de aquecimento

[@ninhasantos3066]

Blz parseiro.massa.esse equipamento..

[@mizaelsouza1120]

E meu amigo tem os escolares novo vw q são mal feito viu, câmbio d cabo tbm mas orrivel q engatar,e a carroceria mal feita da Marcopolo

[@josivaldo6902]

grato , link do fabricante www.neobus.com.br/central-de-downloads/manuais , fazia fretamento para fabrica da ford aqui em camaçari

[@orimarchagas5618]

gostei do vidio ,manda mais

[@evertoncharles2055]

Cara,muito bom o seu vídeo.Bem informativo!

[@jaimoraesjaizinhomoraes3554]

É isso ai especialista muito bom

[@edgarcruz3486]

Continua esse trabalho man,parabéns

[@rodolfoafonso7308]

Essa válvula da EGR atua por comando da UCM e por informações em tempo real é responsável de liberar os gases de escapamento em até 30% em tempos alternados, pois esses gases passam por um processo de recirculação com uma queda de temperatura dentro da EGR e em seguida os mesmos se misturam com "oxigênio e combustível novo reduzindo a emissão de gases poluentes e reduzindo o consumo de combustível pois no momento deste funcionamento a injeção de combustível trabalha com uma capacidade reduzida a fim de poupar o consumo e resumindo temos um propulsor de 4 cilindros desenvolvendo uma determinada potencia com o menor consumo e a menor emissão de gases.

[@josivaldo6902]

saudações amigo,obrigado por detalhar pois detalhe técnico não e minha área, como informei não sou expert no assunto.

[@jota3627]

rodolfo afonso Tecnicamente a explicação está correta. Agora consumo menor nao né... falo com conhecimento de causa... Consumo igual ou maior comparando ao antigo mwm X12 usado até 2011 com a mesma configuração. Temos na frota cerca de 45 carros usando mwm (ano fab 2011) e em torno de 60 com Man D08 (2013)... ta osso viu...

[@dbftransportecoletivo]

Muito legal o vídeo!

[@juniorlopes9101]

Nossa fiquei surpreso em saber que esse motor ai é 4 cilindros, eu trabalhei com um que era 6 cilindros Torino 2009. Uma empresa aqui em brasilia adiquiriu uma frota de apache vip carroceria caio tudo volks 17 230, e a força que esses carros tem é igual a dos torinos que eu trabalhava.

[@diasdiego100]

Parabéns. Carrão!

[@ninhasantos3066]

A caixa do peneu.dificulta.a regulagem..do.banco..e a pozição.da alavanca.porra.fica destante.kk.a.5.fica.la.perto.do.retrovizor.kkk..blz.brodhr.bom serviço.e deus o protega...

[@mateusdasilva8935]

Tem um aqui que roda minha cidade desse tipo mesmo eu me apaixonei pelo som do motor e das trocas de machars

[@elkids1999]

Gostei, se poder, faz outros videos!!!!

[@valdemircardoso4291]

Vou dar alguns detalhes sobre esse motor. Se você pretende adquirir um veículo com esse tipo de motor, não faça. Não presta. Mecânica difícil é consequentemente caríssima. Motor com camisas secas, ou seja se estragar uma das camisas, vai precisar retirar o motor, desmontar todinho e levar bloco pra retifica encamisar. Em 90 por cento dos casos, o cabeçote também estará trincado. Nos motores com camisa molhada, você troca apenas o kit que estragou. Qualquer vazamento, por menor que seja, no sistema de intercooller e turbinas,e isso acontece com muita frequência, compromete totalmente a potência.

[@tyagodataforce]

Num é querendo ser Fan de marca nem nada , mais pra mim ônibus a motorização tem que ser Mercedes manutenção muito mais barata, A MAN fica só com caminhões mesmo

[@juniorlopes9101]

Motorzão 17 230, ainda mais com as marchas a cabo, top. Onibus volks é so o ouro pra trabalhar, mais infelizmente estou trabalhando com mercedes benz.

[@josivaldo6902]

Jr Lopes amigo caixa de cambio com cabo e bom, mas este começou entrar a ré no lugar da segunda no primeiro mes de uso, mas a manuntenção resolveu era regulagem do cabo.

[@hpinheiro14]

Não tem ar condicionado para o motorista?

[@caikecoutihonunescoutinhon9253]

video muito bom gostei muito

[@maiconsouza3018]

Ônibus bonito porém não presta !

[@ricardoaparecido9053]

Todos os motores teriam que melhorar deixando de usar Arla que o mim é um roubo proposital, parabéns MAN

[@luanbusologo]

Qual é o ônibus melhor , com o motor na frente ou na traseira ??

[@josivaldo6902]

obrigado por assistir, tecnicamente e em pé de igualdade motor dianteiro avança melhor, e mais barato na compra e para manutenção, a carroceria parra motor dianteiro com menor ruido para o motorista e a comil o resto e realmente resto, motor traseiro a maioria hoje em dia e de suspenção com bolsa de ar, ruido zero para o motorista,(inclusive tem cidade no brasil que coletivo com motor dianteiro não e permitido ex:curitiba) requer uma manutenção com mas dedicação, e quando nos trabalhamos com motor traseiro temos que lembrar da distançia entre eixo ( que e maior) e em algums casos a dianteira tende a derrapar mas (ex: estrada não pavimentada), seria bom que todo fabricante de carroceria para motor dianteiro coloca-se seu engenheiro para dirigir um coletivo c/ motor dianteiro 07:20 fazendo linha, para ver se melhora o que estão fazendo hoje em dia, MAS MOTORISTA DE ONIBUS SÓ QUANDO FAZ GREVE POR MELHORIA SALARIAL, que malmente e repassado a perda da inflação do ano anterior, o exame toxicologico deve ser feito em todos habilitados, mas quem faz a lei tem medo de ser ser pego por ela, esta não e minha opinião e sim de quem transporta vidas seu dia dia de trabalho.

[@luanbusologo]

josivaldo oliveira valeu

[@ninhasantos3066]

Trabalho.com um caio.foz.2.transp.escolar..é bem xatinho...òperar.em sima do eixo..esse ai vc trabalha.à frente ..bem melhor.

[@cristianomercesestrelaestr9813]

Boa tarde, qual tamanho da carroceria deste carro ?? Vou fazer um transporte de um estado pra outro.

[@camacaribus]

Fala irmão, beleza, primeiramente parabéns pelo belíssimo video. Moro em Camaçari, sempre estou fotografando aqui, não sei se você já me viu. Você tem algum contato? Facebook, WhatsApp? Abração.

[@josivaldo6902]

só e mail [e-mail] obrigado por gostar e ter visto, desculpe nossa falho e q não foi editado.

[@camacaribus]

josivaldo oliveira Tranquilo. Amanhã (22/02) estarei fotografando próximo a garagem da VCI. Você roda nesse 2939 mesmo, certo?!

[@josivaldo6902]

Camaçari Bus sim mas só pala manha,manda uma foto do seu trabalho, obrigado.

[@camacaribus]

josivaldo oliveira As fotos são publicadas nesse site: onibusbrasil.com/cambus/mural/

[@ajeumoura]

ainda faiz esse roteiro? esse ônibus é bem potente

[@ajeumoura]

ja vi passando aqui na pista

[@jmbus3800]

Teve um desse que pegou fogo

[@jorgeSantos-hj1oc]

Parebens por seus videos, gostaria que vc min dese uma dica de como faço para entrar nessa impresa? tenho cat D curso de transporte coletivo, so nao tenho experiencia, ja coloquei curriculo na portaria varias vezes mas nunca min chamou!!

[@josimarvlogs9012]

pow mano eu achei seu cana por acaso. mas gostei do conteúdo. vc e de simões filho ? eu gravo sobre ônibus também

[@Sandro-oh3oj]

Oi josivaldo porque esses carros da vw man nao arranca 2 marcha ?

[@pauloalves8123]

ué, motor MAN? mudou, era usado o motor MWM, agora é o motor MAN ?

[@josivaldo6902]

isso mesmo e desde 2013, hoje quem usa o mwm serie 12 e a volvo para onibus e camihoes.

[@pauloalves8123]

Sim, a Volvo e se não me engano a Agrale mas que a Volks não usa mais o MWM pra mim essa é nova rs. Mas obrigado pela informação .

[@ericfreitasdeoliveira1976]

Paulo Alves

[@valdemircardoso4291]

Pra você ver. E esse motor é uma verdadeira bomba. Mecânica cara demais, peças caras demais, muitos vazamentos,sistema de camisas secas, ultrapassado ,e muito mais.

[@netosantana927]

Acabei de comprar um 2012 com motor mwm , e olhe que tinha os 2 pra escolher,. Fiz certo? Deixei o Man pra outro e era 2012 tbm 👍🏽 obg

[@Tulioexp]

Jaa lavei esse carro :D

[@DaviOliveira-ry1ih]

esse é o mesmo modelo dos ônibus escolares da Volksvagem que circulam em todo Brasil ?

[@danielramos422]

esse motor é triste.... muito vazamento de óleo no Carter. pra trocar o tubo do hidráulico temos que tirar calcio do motor, frente da turbina. horrível pra se trabalhar, cubo trazeiro vaza muito...

[@MARCOSPAULO-re4qo]

a porta desse carro abre em chave ou so abre com pneumatica??

[@josivaldo6902]

+MARCOS PAULO correto jovem abaixo de 5 já começa a ter dificuldade,(quando o cilindro original deu defeito o reservatorio de ar baixou e esta fechada por fora o mecanico Muniz conseguiu destravar abrir a janela do motorista e ligar o carro)ai sim tirou a trava da janela.

[@brunogamer2617]

Você conhece omacy

[@GustavoElias-b6n]

Deus me livre em motor mam! Quem tem ta vendendo, um lixo, sensor demais, camisa seca, deus me livre

[@marcelodeaugustine2187]

Quantos km faz por litro esse motor msn 4 cilindros biturbo né?

[@luanbusologo]

MOTOR RUIM NEM PARECE QUE VOLKS PARECE MERCEDES ESSES MOTOR MAN ACABOU COM A VOLKSBUS , ERA MUITO MELHOR SEM MAN 17-230 OD DAS ANTIGAS...

[@minipwminipw6413]

meu pai dirige um deses

[@josivaldo6902]

como e o nome de seu pai?.