[Onride] Taxi Driver (Rannou) - Zyklon Z47 Pinfari - Fête a Neu-Neu

[@enriquegodoy5869]

Great !

[@PelvisPresseLait]

Bonjour, Je suis en train de faire une video sur Pinfari. Est-ce qu'il serait possible d'utiliser le POV et les quelques images présents dans votre vidéo comme illustration pour la mienne svp ? (Bien entendu en citant votre chaîne)

[@coasterrider]

Mais tout à fait ! 😉

[@PelvisPresseLait]

@@coasterrider Merci beaucoup ! C'est top ! Petite question car j'ai dû mal à trouver des infos sur les Pinfaris en ligne malheureusement et vous aurez peut être la réponse. Sur le frein final je vois que l'opérateur utilise un levier. Est-ce que vous savez si ce levier sert à arrêter le train ou à le remettre en marche pour qu'il puisse avancer en gare ? En vous remerciant !

[@coasterrider]

@@PelvisPresseLait, l'entreprise Pinfari n'est plus vraiment de ce monde. Seules les installations encore en opération « honorent » le nom de ce constructeur. Cependant, pour mettre sur la piste, le constructeur Interpark a racheté les anciens plans des célèbres Zyklon et peut en proposer à la vente. Interpark a même complètement racheté Pinfari. On pourrait alors parler d'un héritage en ces jours. 😉

[@PelvisPresseLait]

@@coasterrider Merci pour cette info ! Par contre cela ne répond pas vraiment à ma question du frein final 😅

[@coasterrider]

@@PelvisPresseLait, pardon ! En effet, je ne m'étais arrêté qu'à la première partie et le « Lire la suite » cachait le reste. 😜 Les Zyklon transportables disposent en effet de freinage manuel. Que ce soit dans la dernière partie en pleine inertie qu'à l'arrivée dans la station. Donc oui, le levier sert à arrêter le train, et l'opérateur doit ensuite tirer/pousser la voiture pour la déplacer à l'autre bout de la station.