MRT GLODOK KOTA Sudah 65% !! Sedang DIBOR TEROWONGAN Glodok - Mg. Besar & Nasib KORIDOR BLOK M KOTA

[@HogahamalabaKama]

Tksh Pak Jokowi yg visioner dan berani mengeksekusi proyek MRT yg berteknologi tinggi ini..

[@OnRoadIndonesia]

Mantapp

[@kenjikakkoi9926]

2:40, model tanggah yang turun ke stasiun bawah tanah mirip mirip central park, Nagoya

[@OnRoadIndonesia]

@@kenjikakkoi9926 oh sama ya om. Agak antik...modelnya sesuai dengan jaman dahulu

[@novasiswanto3849]

di Okayama Prefecture Juga gitu. Nagoya pernah pas perusahaan liburan golden week 2019 dan musim dingin 2019 dirumah teman lalu lanjut ke Tokyo, kanagawa ketemu teman" lalu maen ski di Nagano sebelum corona menyerang. heheh

[@bembs0256]

Mirip juga kayak Stasiun Amsterdam Centraal di Belanda. Di depan stasiun ada tangga turun ke bawah tanah, langsung nyambung ke metro (MRT).

[@DeihanDzilky]

*_Harus dipercepat & diperpanjang, karena pengguna MRT, LRT, bahkan Whoosh makin banyak peminatnya..._*

[@georgecavalry]

Fase 3 saja terbengkalai.. alias MANGKRAK.. apalagi fase2 yang lain?…

[@DeihanDzilky]

@georgecavalry *_Proyék apa yang mangkrak?!!_*

[@R.Dav.V.L.C_1778]

​@@georgecavalry Fase 2 dulu progress, baru 3 wkwk. Kok bilang mangkrak langsung loncat ae 😅 Bismillah MRT 65% dah nggk sabar. Maks 2027, jkt trs berbenah ❤🙌🏻

[@georgecavalry]

@@DeihanDzilky MRT JAKARTA FASE 3, bisa di cek di berita, tahun lalu September/Oktober itu pak Mulyono sudah potong pita, katanya si groundbreaking, padahal hanya pencitraan untuk pemilu semata.. buktinya sampai detik ini fase 3 (EAST WEST) belum juga dimulai..

[@OnRoadIndonesia]

@@DeihanDzilky setuju... MRT fase 3 rencana tahun ini... lrt jabodebek bisa lanjut fase 2 arah bogor..👍🏻👍🏻👍🏻

[@deddygiririndjani635]

Harus ada penataan itu para PKL2 & parkir2 ojek yg sembarangan bikin kumuh & kotor….!, contohlah seperti di KL, Bangkok& Singapore lebih rapih & bersih dlm penataan PKL2 & tempat parkir….!

[@OnRoadIndonesia]

Sepakat 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ryanaje252]

hadir bang selamat pagi bang jagan lupa kopi biar semagat ☕ 😊👍🏻🙏🏻🙏🏻

[@OnRoadIndonesia]

@@ryanaje252 pagi ryan Semangat 👍🏻

[@HarlavanisPanagiotis]

Video yang sangat bagus saudaraku, semoga malam Rabu Anda menyenangkan 😊🎉

[@OnRoadIndonesia]

Terima kasih my dear brother panagiotis

[@maskurunmulyosukarto7297]

Memang cara kerja kontraktor Jepang sangat berbeda dg Kontraktor dr China. China berprinsip : jika bisa selesai lbh cepat….mengapa hrs diperlambat. Ttp mungkin Jepang juga realistis, krn 90% pekerjanya adalah orang Indonesia sehingga tidak berani mentargetkan cepat. Beda dg pekerja Cina yg tdk kenal capek dan sangat produktif dlm bekerja.

[@shaktidiraga7614]

Kan d bilang ada banyak cagar budaya klo gk ada juga bisa cepet selesai

[@masrielios1234]

Harmoni arah kota tua cara bekerjanya sangat hati" karena banyak trabel dan banyak benda bersejarah

[@OnRoadIndonesia]

Extra hati2 disini dan sempit 😊

[@prayogade]

Itu area sulit bro, jalan sempit, Cagar budaya, di bawah sungai, belum lagi utilitas. MRT fase 1 harusnya 5 tahun malah jadi 6 tahun karena buruknya sistem utilitas di jakarta

[@bembs0256]

Bener juga ya. Contoh nyatanya Vietnam. Metro Hanoi pake kontraktor China, cuma dibangun beberapa tahun udah langsung jadi 2 jalur, dan sekarang jalur 3 sudah hampir selesai. Sementra Metro Ho Chi Minh pake kontraktor Jepang (JICA), pembangunannya molor 11 tahun, dan baru dibuka Desember 2024 lalu, itupun cuma 1 jalur yang jadi.

[@hubertushanafi2158]

Future angkutan massal berbasis rel akan lbh di perlukan agar tidak macet...mengurangi polusi dan biaya transportasi yg lbh murah

[@OnRoadIndonesia]

Setuju 👍🏻👍🏻👍🏻

[@libradarlington]

Semangat uda buat kontennya, mantap 🔥

[@OnRoadIndonesia]

@@libradarlington hatur nuhun

[@Endra_WSM]

Nyimak🌤️☕🍩 Seharus nya kota tua itu ditertibkan grobak umkm nya di tempatkan kusus agar rapi seperti eropa

[@OnRoadIndonesia]

@@Endra_WSM lahan pkl sebenarnya sudah disiapkan😁. Hanya saja agak jauh ke taman kota intan. Jadinya kembali ke depan stasiun

[@shaktidiraga7614]

​@@OnRoadIndonesia karna pergantian gubernur saat itu nya kang 😁😁

[@DB_kreatif_channel]

Pdhal gubernur yg dulu pernah bikin kota jad bersih loh hahahahah

[@prayogade]

Dishub dan satpol pp makan gaji buta

[@alimbasrich661]

Stasiun kota tua yg paling saya tunggu

[@OnRoadIndonesia]

@@alimbasrich661 joshhh

[@sangpenglaju]

Seharusnya bisa si kalo dikebut, tahun 2026 bisa beroperasi. Malah mengurangi pembengkakan biaya konstruksi.

[@OnRoadIndonesia]

@@sangpenglaju 2026 cakep om👍🏻 bisa barengan lrt jakarta manggarai

[@BalapkarungBersepeda]

Kasih masukan lah Om, timeline dan pengerjaannya secara detail, atau Om pernah terlibat dalam proyek sepert ini.

[@paijobokalimaya9556]

Harus sesuai tradisi konoha alon2 asal kelakon sampai semua pengusaha umkm kolaps semua karena tidak ada kegiatan ekonomi

[@User-kjxklyntrw]

Semoga cepat selesai

[@OnRoadIndonesia]

@@User-kjxklyntrw aamiin

[@Pangeranmuda08]

Insya Allah saya akan datang untuk melihat stasiun MRT di Jakarta Utara terutama di kota tua Jakarta jika sudah diresmikan dan sudah beroperasi nanti? Aamiin.

[@OnRoadIndonesia]

Aaamiin.

[@Magic-jb6vk]

Kota tua kumuh dgn banyaknya PKL di atas trotoar

[@Muônv]

Pkl bikin kumuh semrawut....🚯🚯🚯🚯

[@dianahadian7029]

Sudah bikin kumuh juga penyumbang sampah plastik, cairan minyak di trotoar dan puntung rokok..

[@dionosapae7361]

Iya bener. Makin lama makin parah

[@bembs0256]

PKL emang harus ditertibkan. Mungkin bisa dibikin sentra UMKM buat merelokasi (kayak di Malioboro), atau di setiap jalan diberikan stand/booth yang tertata buat berjualan (kayak di Bangkok), tentu harus menaati aturan yang berlaku. Kalo ada PKL yang gak mau ditertibkan, langsung usir!

[@Nazaruddinnasution-n4j]

Makin rapi jakarta ... Tertata pelan2 ya ... Pengemis keknya da berkurang dipinggir jalan ya,

[@OnRoadIndonesia]

Benar.. Harus dimulai

[@jerrymenayang9990]

@@Nazaruddinnasution-n4j penggantinya "pak ogah" di setiap tikungan, preman jalanan yg g bisa dibrantas Satpol-PP

[@fikrisukses7567]

PKL² itu sangat mengganggu lalu lintas dan pemandangan,,, tolong lah ditertibkan,.. tertib maksudnya sdiakan tmpat yg tdk mengganggu, kasih grobak standart, ditata dll.

[@Muônv]

Pkl bikin semrawut kumuh....

[@OnRoadIndonesia]

Ada lahan nya..khusus. Hanya saja tdk ditempati

[@babang.channel]

Kota tua seharusnya terlihat indah gara" pendagang kaki lima malah jdi terlihat kumuh

[@OnRoadIndonesia]

Perlu dikumpulkan kembali dikawasan tertentu namun dekat stasiun

[@dadangsusanto-r1c]

Glodok kebakran bozzz

[@OnRoadIndonesia]

Wauuu

[@herbertnapitupulu8544]

Lha ... dulu katanya Glodok - Kota sudah selesai

[@Ist137]

Siapa yg bilang sdh selesai? Gk ada berita tuh? Selalu menyimak, jgn setngh2 , agar gk slh info

[@OnRoadIndonesia]

@@Ist137 😁👍🏻👍🏻👍🏻

[@OnRoadIndonesia]

@@herbertnapitupulu8544 Tunnelnya sudah selesai bang...keduanya

[@paijobokalimaya9556]

@@OnRoadIndonesia buar seru lamain aza jadinya biar makin sepi vro kita jadi bebas bergerak ......dan yg bangkrut bisa ada temannya......

[@sababuyungguci]

Secepat itu naik MRT LRT. Yang lama itu jalan kaki dari tempat transit ke stasiunnya. Dari stasiun MRT BNI menuju LRT Dukuh Atas jauh bgt Allahu Akbar. Pulang kerja udah lari lari dari Plaza Indonesia ke stasiun BNI ke LRT DUkuh Atas tetep aja ketinggalan. Di kertas ditulis pemberangkatan terakhir jam 11 malam. Jam 22:45 udah tutup stasiunnya. Jalan kaki lagi ke stasiun MRT BNI udah mandi keringet. Akhirnya naik GoJek pulang dari stasiun MRT BNI ke Bekasi Masuk angin 😅

[@OnRoadIndonesia]

@@sababuyungguci 😅 350 meter 💪👍🏻😊

[@sababuyungguci]

@ jalan kaki bisa 10 menit lebih min. Dari stasiun LRT dukuh Atas ke MRT stasiun BNI

[@ginger55555]

Hadeuhhhh jepang lelet banget… Keterlaluan jualan otomotif nya…. Merugikan waktu rakyat Indonesia, belum lagi polusi

[@Ydzz_ConQuerror]

Bner sih klo diliat progres nya 1 bulan 1 persen

[@bembs0256]

Bener, lelet banget. Dari tahun 2019 sampe sekarang cuma 1 jalur dan panjangnya masih 15,7 km. Fase 2A dan 3 gak kelar². Kalah sama Xuzhou Metro di China. Mulai beroperasi sama² tahun 2019, tapi mereka sudah punya 3 jalur dan panjangnya sudah 73 km!

[@Ydzz_ConQuerror]

@bembs0256 nah itu lama bgt prosesnya klo China yg bangun udh satset itu dan ga nanggung

[@OnRoadIndonesia]

Barengan sama lrt jakarta nanti sptnya ini o.

[@MasOne88]

Bagus juga langsung ke Stasiun Central manggarai biar semua wilayah terkoneksi kesel lihat para PKL ga kelar2 makin semraut harus dibuat rapi, bikin aja yg bangunan luas bertingkat buat PKL biar rapi. karena mereka terus berjamur bertambah , sewa murah buat kebersihan saja dan pemeliharaan gedung dana dari APBD jakarta 80T masa beberapa M aja ga mau ngeluarin agar Kota Tua makin terkenal di Asean dan Asia or Dunia karena kebersihannya, kulinernya dan kemudahan aksesnya dan juga sehat bebas dri sampah dan asap kendaraan bermotor

[@OnRoadIndonesia]

@@MasOne88 pe er yang perlu tangan besi yo mas... penataan kawasan 👍🏻

[@eddynoerhamidy8826]

Masalah nya msh banyak yg menggunakan mobil dan motor pribadi utk kerja ke DKI Jakarta Kesadaran masyarakat blm baik utk naik transportasi umum

[@bembs0256]

Setuju, harus ada program pemerintah supaya masyarakat mau naik transportasi umum, kayak di Jepang dan Eropa. Tapi di sisi lain, transportasi umumnya juga sudah harus 100% optimal dan terjangkau.

[@OnRoadIndonesia]

Ada yang sudah ada angkutan umum masih naik mobil sendiri, ada yang sudah pindah

[@adhityafadlirahman4867]

Karena jangkauannya belum luas

[@paijobokalimaya9556]

@@OnRoadIndonesia semoga banyak yg kolaps usahanya biar sunyi sepi

[@Ydzz_ConQuerror]

Maaf nih klo saya perhatikan progres nya per 1 bulan hanya 1 persen sekian kenapa tidak bisa cepat seperti lrt,terlebih di cp201 st nya udh ada peron dll tpi masih 80%+ padahal dikerjain udh dsri tahun brp itu

[@OnRoadIndonesia]

Betull.. agak selow skr

[@gludugnet]

Jakarta sudah sejauh ini, Surabaya sebagai kota terbesar kedua belum ada 10% nya moda mass transportnya. Jauuuuuh sekali ketimpangannya

[@bembs0256]

Bener banget. Surabaya kota terbesar ke-2 di Indonesia, populasinya 3 juta jiwa lebih, tapi soal transportasi umum massal 0 besar! Suroboyo Bus yang dibanggakan aja masih kalah sama Trans Semarang. Bahkan Surabaya kalah sama Kaohsiung yang populasinya cuma 2 juta, tapi sudah punya 2 jalur MRT! Padahal sister city lho 🙈

[@OnRoadIndonesia]

Belum ada lagi gebrakannya di sub skr.. terkahir flyover aloha perbatasan

[@dianahadian7029]

Tiap ada trotoar baru PKL dan Ojol siap hadir 🤣🤣🤣

[@OnRoadIndonesia]

😅😅😅 Selalu begitu bila tak ada pengawas

[@Muônv]

Pkl bikin semrawut... Kumuh.....

[@OnRoadIndonesia]

Yang menggunakan badan jalan...jadinya TJ juga tersendat

[@jerrymenayang9990]

Jalur timir barat sudah ada progresnya kk?

[@OnRoadIndonesia]

Belum ada mas jerry

[@novasiswanto3849]

Masih pembangunan aja depannya macet dan kumuh apalagi sudah jadi auto banyak orang yang berjualan bikin tambah kumuh dan macet. Kapan pembangunan di barengi ketegasan peraturan...!!! kalau cuma bangun bangun asal ada duit semua negara juga bisa yang bikin challenge itu mengatur masyarakatnya, bisa atau tidak ...!!! kapan nih Indonesia mulai dan bisa mengaturnya supaya pembangunan tidak sama aja kayak sebelum - sebelumnya...!!! Disisni butuh perubahan..!!!

[@OnRoadIndonesia]

@@novasiswanto3849 harus mulai ditata mumpung membangun ya om

[@arifmaulana6366]

Harusnya sih petugas Satpol PP nya mesti digalakin lagi kinerjanya buat berantas para pedagang2 liar yg bikin semrawut daerah tersebut

[@Jhembeck]

@@arifmaulana6366 susah bro baik warganya maupun petugasnya sama² nyebelin , yg satu susah diatur yg satu juga gak konsisten terapkan aturan terkesan dibiarin aja udah makan gaji buta aja , nanti ditindak klo lagi ada kepentingan aja 😞

[@paijobokalimaya9556]

pembangunan tunnel terlelet diIndonesia ....banyak pedagang di gajahmada dan Hayam wuruk pada bangkrut karena kegiatan bisnisnya terhambat

[@OnRoadIndonesia]

Toko2 kadang harus tutup ya

[@MawangHujan-fl2zn]

Cagar Budaya itu tidak boleh diubah-ubah. Makanya banyak sekali Masjid-masjid bersejarah di Indonesia yang dicabut statusnya sebagai cagar budaya oleh UNESCO, karena direnovasi diubah arsitekturnya jadi pakai Kubah dan Menara. Padahal Arsitektur Aslinya pakai arsitektur tradisional. Sayang sekali peninggalan bersejarah jadi tidak diakui lagi nilai sejarahnya karena dibongkar-bongkar. Diubah-ubah.

[@georgecavalry]

semua karena otak tidak sampai. sdm minus hihihi

[@OnRoadIndonesia]

@@MawangHujan-fl2zn Peninggalan bersejarah dan bisa dipelajari lalu bisa jadi objek wisata. Kawasan komersial lama Harusnya cakep dan menarik bila bisa di jaga 👍🏻👍🏻

[@hubertushanafi2158]

Pedagang k5 agak ganggu..pemda engga mampu ya nertibin?

[@OnRoadIndonesia]

Lokasi binaannya agak jauh, perlu dibuat yg agak berdekatan

[@jerrymenayang9990]

@@hubertushanafi2158 apa lagi pak ogah yg semakin menjamur, Satpol-PP keok sama preman jalanan

[@msmunir2012]

perasaan kota bukan menjadi pusat ekonomi lagi.... mendingan dari lebak bulus diperpanjang hingga parung

[@fazrifazri6526]

😂😂😂😂

[@OnRoadIndonesia]

Masih om..

[@iskhandariskha6212]

Bangga bisa kerja disini walaupun sedetik ke rekamnha🤣🤣

[@OnRoadIndonesia]

Yang di segment mana mas Iskandar

[@iskhandariskha6212]

@OnRoadIndonesia ME b Ng😁

[@nicoprabowo]

buset mikrolet udah 2025 masih aja ngetem sembarangan 🤣🤣🤣, mending semua angkot kecil diganti mikrotrans/jaklingko aja lahh

[@OnRoadIndonesia]

😂 Serasa tahun berapa ini om

[@ezzamuhammadfirmansyah420]

sudah dapat info kalau koridor 1 TJ tidak akan ditutup 😊

[@OnRoadIndonesia]

Batal ya om. Karena dibutuhkan masyarakat

[@duniavegan6098]

Nama Stasiun MRT & KRL disamakan, supaya terintegrasi

[@OnRoadIndonesia]

@@duniavegan6098 matraman mrt dan matraman krl bisa rancu mungkin ini om

[@sandyahmad6113]

itu anggak ada escalator ya?

[@OnRoadIndonesia]

@@sandyahmad6113 ada yang entrance 4

[@Jhembeck]

Gue tiap ada channel video yg menampilkan jalan jalan menelusuri kota² di Indonesia jarang gue nonton sampe habis karena baru bentar lihat yg rapi² dan bersih beberapa menit kemudian disuguhkan pemandangan yg bikin sakit mata dan kepala 😞 Sorry 🙏

[@OnRoadIndonesia]

Realitasnya masih spt itu om

[@baldino2435]

Itu buat utilitas kayaknya om,

[@OnRoadIndonesia]

Yang depan stasiun arah mangga dua ya mas

[@baldino2435]

@ Iya om, pangjay & mangga 2 .. bayak galian .. * mangga 2 buat rencana MRT fase 2B * pangjay rencana buat LRT ( dari rajawli - dukuh atas ) .. Karena 2 proyek itu bakal di atas semua

[@Mas_Budi_Kroya]

Jujur lebih nyaman LRT dibanding MRT .

[@OnRoadIndonesia]

@@Mas_Budi_Kroya mrt lebih luas ya mas bud

[@HomeJak]

knp indonesia bangun mrt makin kesini makin lama pembangunan , dlu 16km 6 thn ,malaysia 50km bangun 6 thn , sekarang 6 thn cuma 6km blm kelar ,alasan nya ada jagar budaya . gmn yg fase 3 83 km berapa lama bangunya ?

[@OnRoadIndonesia]

@@HomeJak 😄 Mungkin medannya yg ini sempit om dan banyak cagar budaya. Srmoga fase 3 bisa kencang..

[@aldipratamaputra4079]

Itulah kenapa lebih baik pilih kontraktor dari china atau dari negara lain. Klo ini beneran lelet banget padahal jaraknya gk begitu panjang.

[@bembs0256]

Ini yang juga jadi concern saya. Dari tahun 2019 sampai sekarang MRT Jakarta panjangnya masih 15,7 km & cuma 1 jalur. Pembangunan fase 2A dan 3 gak selesai². Kalah sama Xuzhou Metro di China. Mulai beroperasi berbarengan MRT Jakarta di tahun 2019, tapi sekarang mereka sudah punya panjang 73 km & 3 jalur.

[@btp9153]

Disyukuri aja nggak usah cerewet. Sudah dibikinin tinggal tunggu aja sampai jadi. LRT 1B juga dibikin sampai manggarai doang, kenapa nggak sampai dukuh atas sekalian. Hikmahnya semua ada tahapannya. Kalau sesuai rencana harusnya dibikinnya tahun 86 dulu saat feasibility study dan itu akan lebih cepat lagi krn blm sepadat sekarang😂😂

[@prayogade]

Sistem utilitas di KL terstruktur dan rapih, Pengerjaan cepet karna gak macet, alokasi dananya juga lancar dari pinjaman china maupun apbn sana

[@Sahminalrahmansinaga]

Tdk lama lagi Kota Tua jd tempat Kumuh dan Busuk diBuat PKL

[@OnRoadIndonesia]

Harus mulai ditata lagi

[@ervfun3362]

Kalo KRL : 2jt /hari Trans Jkt : 1,5jt/Hari MRT : 1jt/har LRT : 1jt/ Hari Dijamin jkt bebas macet spt Singapore 😂😂

[@OnRoadIndonesia]

@@ervfun3362 cakep 😁👍🏻👍🏻👍🏻

[@Jhembeck]

Gak bakal om klo para kutu kupret² pembuat sempit dan semrawut jalan masih berkeliaran dengan bebasnya 😀

[@aldipratamaputra4079]

Jakarta engga akan bebas macet klo transportasi umum di kota-kota sekitar Jakarta masih gk layak. Sebagian besar pembuat macet adalah orang-orang yang tinggal di bodetabek.

[@hubertushanafi2158]

Motor dan mobil dibatasin jalannya parkir nya di tinggiin perjamnya

[@bembs0256]

Pertama, harus ada aturan keras buat membatasi penggunaan kendaraan pribadi. Paksa masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum. Kedua, transportasi umum harus lebih optimal dan terjangkau. Jika ditotal, Jakarta baru punya 4 jalur metro, kalah sama Brussels yang punya 7 jalur metro, padahal populasi & luas wilayah Jakarta jauh lebih besar. Selain itu masih banyak rute² non-BRT Tranjakarta yang belum optimal, seperti 6W atau 3E. Kalau itu semua sudah teratasi, saya yakin Jakarta akan bebas macet & polusi 👍

[@soibstmik1430]

Buzer2 Malaydesh selalu memberitakan MRT Jakarta sepi penumpang , katanya ga ada gunanya 😂

[@Jhembeck]

Lah klo pun sepi apa urusannya ama mereka...emang merugikan buat mereka 😂😂

[@OnRoadIndonesia]

@@soibstmik1430 🤣🤣🤣. Ada pasukan khusus mereka yah Saya naik mrt KL juga sepi pas diluar jam kerja

[@soibstmik1430]

@@Jhembeck nah maka dari itu mereka selalu merendahkan dan selalu menghina pencapaian Indonesia

[@soibstmik1430]

@ bener min parah buzer2 malaydesh apapun pencapaian Indonesia mereka selalu komentari, kereta cepatt jg mereka selalu menghina wkwkwk

[@christpratama-sw4dr]

​@@soibstmik1430rata²orang aceh bang yang sering bikin narasi kayak gitu Belum aja mereka lihat malaysia agsk pinggir😅

[@MariaSusilawati-k8g]

Aturan konyol di Indonesia adalah Cagar Budaya. Budaya apa bangunan Belanda. Pantesan budaya korupsi Belanda pun ditiru

[@georgecavalry]

sebetulnya bukan budaya Belanda.. tapi budaya Bupati ;)

[@MariaSusilawati-k8g]

@georgecavalry Belanda juga voc kan perusahaan Belanda yang hancur gara gara korupsi

[@OnRoadIndonesia]

Dahulu yang bangun jangan2 leluhur kita.. 😊 mereka hanya memakai. Nanti bisa jadi objek wisata sejarah, komersial dll. Singapore dan lokasi lain diluarnegeri mereka juga maintain 😁👍🏻

[@georgecavalry]

@@MariaSusilawati-k8g buktinya negara Belanda makmur, kaya raya, maju, sejahtera, lah KONOHA bagaimana kabare? ;)

[@moparcorvette8056]

Budaya Belanda Harus DIMUSNAHKAN SEPENUHNYA DARI INDONESIA !!!🇮🇩 🦅

[@georgecavalry]

bukanya hanya Bundaran HI sampai Harmoni saja yang 2027 akan beroperasi gan? 2029 kan baru nyambung ke Kota?

[@georgecavalry]

baru nyampe ke BSD Tangsel tahun 2100, terus nyampe PIK tahun 2500 😆😆🤣🤣

[@OnRoadIndonesia]

@@georgecavalry benar 2027 sampai harmonie om george

[@georgecavalry]

@@OnRoadIndonesia miris lemotnya om

[@georgecavalry]

Fase 3 kapan dimulai yah? Atau hanya OMON2? 😊

[@OnRoadIndonesia]

@@georgecavalry belum kelihatan lagi 😁

[@georgecavalry]

@@OnRoadIndonesia miris yah pemerintahan kita.. hanya jika dibutuhkan saja baru kita rakyatnya di berikan janji2 manies PRET

[@prayogade]

Masih lama, katanya Q2 baru mulai tender kontraktor

[@georgecavalry]

@ buset hahahahaha

[@georgecavalry]

@@prayogade kerenn.. peresmian groundbreakingnya September 2024, tapi mulai tendernya baru Q2 2025 wkwkwkwkwk