Mulai DIBANGUN PILAR & STASIUN LRT Di MANGGARAI !! Gunakan JPO INTEGRASI HALTE & KRL MANGGARAI

#lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/...
www.metrotvnew...
mediaindonesia...
zakintaliban.bl...
finance.detik....
www.skyscraper...
finance.detik....
jakarta.bisnis...
www.antaranews...
www.liputan6.c...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel

[@djangkarubumi]

Nyimak sampai 21:55 Terima kasih Menuju Indonesia yang lebih baik

[@ibnufahreza7072]

Semangat bang bikin konten nya,sangat membantu update jalanan jakarta

[@OnRoadIndonesia]

Pagi mas Ibnu

[@HarlavanisPanagiotis]

Video yang luar biasa saudaraku, semoga hari Rabumu menyenangkan 🎉😊

[@OnRoadIndonesia]

Selamat pagi saudaraku

[@ryanaje252]

padamagan ancol hadir bang jagan lupa kopi 😊👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@tyopratomo5688]

Siapa tahu Pasaraya Mangarai bisa ramai lagi seperti Blok M Plaza yang sempat mati suri..

[@furqonali4422]

Bagus nya sampai manggarai aja toh sudah ada rute ke dukuh atas dg krl lebih baik dananya untuk sta koneksitas di sta manggarai dan re route dari bogor hanya sampai manggarai demikian juga dr Cikarang dan ada krl wira wiri dr manggarai ke sta tn abang

[@nubwosavitar5815]

Bang update MRT Fase 3 sudah sejauh mana sekarang?

[@DANZIG_COZY]

Iya.. Nampak kumuh sekali

[@girisasongko5990]

Oh...ternyata ga sampai terhubung ke dukuh atas LRT nya

[@ryanreynold6839]

Stasiun Manggarai Sentral nya malah mangkrak 😂

[@OnRoadIndonesia]

benar banget :D

[@herijworotikan4627]

Sedang Di Proses Korupsi Waktu ​@@OnRoadIndonesia

[@ekoprayitno2346]

Pemkot jakarta gak serius benahi kekumuhan padahal APBD pertahun 80T😵‍💫

[@simpleman6327]

Manggarai kumuh juga dibanding St. Gambir. Beda jauh lingkungannya.

[@ginger55555]

Lanjut proyek LRT BOGOR

[@arisya3525]

Pilar di pintu air Manggarai, dapat terlihat di menit ke 10

[@Rezaaquarius]

Peta perkeretaapian Jabodetabek kan udah ada yg baru bang, sampe tahun 2045

[@Muhammadirfanmumu]

Proyek Manggarai mangrak, sementara proyek LRT dikebut.

[@OnRoadIndonesia]

Manggarai tak diteruskan :D lagi

[@Endra_WSM]

Min nanti jika CGK sudah mulai direvitalisasi apakah mimin bisa videokan juga??

[@OnRoadIndonesia]

Terminal 4 atau terminal berapakah kang Endra. Kalau ada kenalan dll.. boleh sekali saya dapat mengikuti progress2nya

[@Endra_WSM]

@OnRoadIndonesia iya terminal 4 yg direcanakan akan dibatalkan oleh eric tohir dan akhirnya akan di revitalisasi agar ke tiga terminal banyak menampung dan lebih efisensi begitu menurut pak erick

[@biangkeringat]

apakah trotoar di seputaran stasiun Manggarai, dan pasar dpn stasiun (pinggir kali) ke depannya akan ditertibkan, Bang?

[@OnRoadIndonesia]

Belum ada rencana penataan yang kita dengar lebih details om. Hanya saja sempat ada info kawasan didepan stasiun juga masuk wilayah pjka 😊

[@rayforisa88]

Belum seminggu udah update aja ini min ORI 😁👍👏 Udah ada update belom ya utk fase dukuh atasnya? Katanya bakal ada tambahan 2 stasiun di guntur sama dukuh atas.. semoga cepet terlaksana.. 😬

[@marufjamar6473]

Semoga rumah rumah sekitarnya di bangun rusun,,

[@ahad1135]

Yg berdagang di trotoar itu kebanyakan warga pendatang susah diatur.

[@lambeyroy]

Menurut sy sistim intergrasi angkutan lrt jakarta yg ke sudirman kurang efektif dan efisien. Hrs berpindh lg dari lrt ke krl dgn jarak yg sangat pendek dan juga biaya tambahan. Menunggu krl juga rata2 10 menit ke atas. Sayang aja posisi st akhir lrt di pasar rumput nggak lbh dekat ke dukuh atas

[@OnRoadIndonesia]

Harus diteruskan ke Dukuh atas ini om..

[@DediChandra-m1e]

Udah berkurang bnyk banjir jakarta dgn adanya pembangunan di era jokowi

[@OnRoadIndonesia]

Alhamdulillah

[@okkymirazatv]

Lah.. ujungnya di depan rusun Pasar rumput toh kirain nyambung sampai Dukuh atas.. nanggung bgt tinggal berapa km sampai Dukuh atas 🫢🤣

[@Rokoekdoeloe]

Nantinya juga sampe dukuh atas liat petanya.

[@okkymirazatv]

@Rokoekdoeloe semoga ya coz nanggung bgt gak sampai 2 km lg sampai Dukuh atas

[@vicidijendra598]

@@okkymirazatviya loh ga sekalian aja fase 1b sampe manggarai

[@OnRoadIndonesia]

Nunggu 1C om :D

[@filbertfausta9886]

@@okkymirazatv 1C sampe dukuh atas, 1D sampe tanah abang. 2"nya tanggung banget, soalnya 2 fase itu cuma 1 stasiun doang

[@kaumrebahanbergerak22]

Jakarta kumuh ternyata😮,dengan apbd sebesar Jakarta harusnya lebih baik klo gk dikorup.

[@OnRoadIndonesia]

Banyak Tak tersentuh om 😊.. fokus ditengah kota lebih banyak

[@mohamadjamil5169]

Menertibkan pedagang di jakarta tidak semudah menertibkan pedagang di daerah lain, ga ada hubunganya dgn APBD yg besar

[@jokogundul1720]

kadang sebel juga sama netijen yang sering meledek ibukota kualadhaka. padahal yang cocok itu sistercity jakarta sama dhaka. 😃

[@OnRoadIndonesia]

Semangat Jakarta ... :D

[@ichalwu8422]

gara2 anies jdnya lambat padahal seharusnya skr sdh sampai dukuh atas dan kemacetan jakarta bisa semakin diurai

[@fikriakhdimaulana]

ini ceritanya stasiun kereta sama stasiun LRT bakal disambung oleh JPO kah bang ori?

[@OnRoadIndonesia]

@@fikriakhdimaulana jauh nampaknya, ada wacana