ooono Co-Driver No 2 - Unboxing, Features, Review inkl. CarPlay & Vergleich zu No1

[@HoldMySoda]

Mein ooono No2 kam gestern und ich konnte ihn noch nicht testen. Der Hauptgrund warum ich mir den 2er zugelegt habe war, dass beim 1er die Batterie immer so schnell leer ist, da fand ich die Auflademöglichkeit eigentlich ganz sinnvoll. Wenn ich mir Dein Video so ansehe bin ich etwas ernüchtert und hoffe, dass hier nachgebessert wird. Danke für die ausführliche und objektive Information.

[@faHRzeugTeam]

Sehr gerne. Der Akku ist auf alle Fälle ne gute Sache. Die CarPlay Integration wird hoffentlich schon noch verbessert werden. Ist halt ärgerlich dass man das nicht gleich mit einer ansprechenden User Experience veröffentlicht. Viel Spaß mit dem No2. Berichte gern mal über Deine Erfahrungen.

[@SchneiderMarcel]

Danke für das Review Harry, ich werde wohl nicht upgraden. BTW, kenne niemanden, der die Radarwarnung nicht nutzt… 😂

[@faHRzeugTeam]

Servus Marcel, sehr gerne ☺️. Denke das Upgrade kann man sich zumindest aktuell noch sparen. Gruß 👋🏻 Harry

[@onkeldoug]

Solange man kein E-Fahrer ist, braucht man auch die Radarwarnung, weil wir nunmal flotter unterwegs sind, um das Leben zu genießen 😂 Diese E-Blockierer brauchen "ooono" eigendlich eh nicht, weil sie sonst arm, wie eine Kirchenmaus wären und mit der Prahlerei, schnell Schluss wäre 🤣

[@svenalpers9396]

War gespannt auf den Ooono 2 und bin ernüchtert. Toll das ein zusätzlicher Knopf ermöglicht nicht mehr vorhandene Ereignisse zu melden, aber wenn es an grundsätzlichen Dingen wie der Befestigung im Auto mangelt, weil das Teil mit den beiden winzigen Magneten nicht auf einem handelsüblichen Halter hält, dann ist das einfach nur schlecht. So ist das Gerät für mich nicht nutzbar und ich bereue den Kauf. Man gut, dass der Ooono 1 noch da ist und mir weiterhin gute Dienste leistet. Fazit: Kann man kaufen, muss man aber nicht. Zweifelhafte neue Features werden durch eine untaugliche Befestigung erkauft.

[@faHRzeugTeam]

Ja, war ehrlicherweise auch voller Vorfreude als der ooono 2 angekündigt wurde, aber bis jetzt herrscht eher Ernüchterung. Im Zweitfahrzeug bleibt auf alle Fälle No1. Deinem Fazit kann ich mich nur anschließen. Gruß, Harry

[@embargo2135]

das ist so einfach zu beheben. Magnethalterung zulegen und die kleinen dünnen plätchen aufkleben. Fertig.

[@Phantom-vn3nz]

Sorry was ein Schwachsinn und Gejammer wegen der Befestigung😂 der 2er is in allen Belangen besser als der 1er

[@hammerhart4087]

An dieser Stelle muss man anmerken, dass er versucht hat den zweiten ooono auf den zweiten zu pinnen. Natürlich ist die magnetische Wirkung da wesentlich schwächer

[@onkeldoug]

Ja, der zweite Knopf, wird nämlich ständig, von links-grünen Altpartei-Wählern (auch BSW) genutzt, um schnell wieder zu entwarnen. Auch E-Schrott-Fahrer, machen das gerne, weil Geschwindigkeit, für die, enorme Investitionen bedeuten und sie daher sauer, auf jeden Steuerzahler (Verbrennerfahrer) sind 🤮

[@captaincrashcar7041]

Ist es nicht komfortabler ein Mal im Jahr die Batterie zu wechseln, statt das Gerät öfters zum Aufladen einzustöpseln? Wie lange mag eine Akkuladung wohl halten?

[@faHRzeugTeam]

Finde den Akku schon ganz praktisch und auch ausdauernd. Verwende einen No2 jetzt seit Mitte Okt. Akku aktuell bei 79%. Grade überprüft.

[@Phantom-vn3nz]

Die Batterie musste ich bei meinem alle 3 wochen wechseln für 5-6€ sehr lästig und kannst als abo sehen 6€ monatlich dafür ausgeben da is der 2er besser

[@onkeldoug]

1 mal im Jahr ??? Wovon träumst Du ??? Oder bist Du E-Fahrer ? Naja, verständlich, wenn man dann sein Fahrzeug, so selten nutzt, dass dann lediglich das Verfallsdatum der Batterie abläuft 🤣

[@Da_Greani]

Servus Harry, sauberes Review. Zu meinem Standpunkt. Vor Deiner Vorstellung wusste ich nicht dass es das Ding überhaupt gibt. Jetzt kann ich für mich sprechen das ich es nicht brauche. Finde man verlässt sich zu sehr auf die Technik anstatt im Straßenverkehr aufmerksam zu sein. Zur halbherzigen Umsetzung gebe ich Dir absolut recht, scheint wie eine frühe Beta-Phase

[@faHRzeugTeam]

Danke Dir, freut mich. Ja, in der Tat keine gute Entwicklung dass man sich gefühlt die Qualitätssicherung spart und den Kunden damit in die Testphase schickt. Gruß, Harry

[@goranvitkovic5234]

Mir, als Motorradfahrer ist die ganze car play Integration wurst. Was mich am meisten interessiert und leider in diesem Review gefehlt hat, ist die optische Warnung. Ist diese besser als auf dem Nr.1? Auf dem Nr.1 war diese doch recht schwach, vorallem tagsüber. Wenn diese im Nr.2 besser ist und es nun auch wider aufgeladen werden kann, dann lohnt sich das neue Teil für mich schon.

[@faHRzeugTeam]

Hi Goran, danke für Dein Feedback. Ja, die optische Warnung ist deutlicher weil nun ein ganzer Lichtkreis um den Gefahrenwarner leuchtet und sie ist auch lauter als bisher. Gruß, Harry

[@goldendlolig8237]

Add wähle ich schon, aber es geht ihnen scheiß an was andere Menschen machen.... Vorallem dieser Vergleich zeigt wie ungebildet sie sind

[@user-zi9vp4cm4j]

Ooono 2 gefällt mir sehr gut wie allen anderen hier auch

[@faHRzeugTeam]

Optimal, für Dich persönlich muss es passen 👍🏻

[@Passi33]

In der Verpackung des Magnethalters von OOONO Mount, sind zwei runde Magnethalterungen beigefügt. Die runden Magnete passen perfekt auf den OOONO 2 (3M Klebeschutz vom runden Magnet abziehen und mittig auf den OOONO 2 platzieren. Etwas andrücken. Fertig.) und somit ist das Magnet-Problem gelöst. Die vorbestimmten Magnete an der 2. Generation können unbehandelt einfach dran bleiben.

[@faHRzeugTeam]

Klar, idR kann man sich natürlich immer mit einer Klebelösung behelfen für die typischen Magnethalter. Schöner wäre aus meiner Sicht gewesen wenn man No2 gleich entsprechend ausgestattet hätte. Gruß, Harry

[@Passi33]

@@faHRzeugTeam Da gebe ich dir vollkommen Recht. Ich denke die Entwickler hatten nur im Kopf, das der OOONO 1 und 2 an das Amaturenbrett, o.Ä., angebracht werden soll. Möchte man hingegen die Magnete an den OOONO 1 anbringen, ist das Gerät der 1. Generation viel zu klein bzw. der Magnet viel zu groß. Das fand ich sogar noch unverständlicher, da der OOONO 1 und der OOONO Mount zusammen raus kamen. Da hätte man schon einen Zusammenhang herstellen können.

[@Kral-xb4uq]

Danke für das Review. Hab ne Frage. Wenn man nicht die Karte von ooono benutzt, bekommt man trotzdem die Meldungen auf Carplay so wie Banner oder ähnliches? Danke

[@faHRzeugTeam]

Ja klar, Warnung und Banner erscheinen trotzdem. Bei mir nur bspw in Spotify mit dem Problem dass die Wiedergabe bei der Warnung nicht gemutet wurde. Ich hab sie nur zufällig auf dem Display gesehen. VG, Harry

[@Kral-xb4uq]

Dann heisst es ja ich kann weiterhin apple karten oder google maps verwenden und die Meldungen kommen trotzdem als Banner und akustisch. Nur sieht man nicht auf der Karte wo die Blitzer stehen. Richtig? Hab jetzt co driver 2 vorbestellt und diese Frage war mir wichtig. Wie sie es auch erwähnt haben , die Karte von ooono ist ja nicht zu gebrauchen.

[@faHRzeugTeam]

Exakt, Verwendung mit Google Maps oder Apple Karten ist kein Problem. Warnung erfolgt dann akustisch und/oder Banner. Du könntest dafür aber auch einfach Blitzer Pro verwenden, funktioniert genauso.

[@aaayyycaramba]

Habe ich auch so probiert! Jedoch hatte ich dann das Problem, dass ich ohne Route auch Blitzer im Umkreis, also auch aus 50 Meter entfernten Parralelstraßen angezeigt bekomme .. Da die "Ansage" aber nur ein Ton ist, ist das total nervig und wie du korrekt sagst stellt sich einem die Frage, wie das Produkt in Verbindung mit Carplay die Qualitätskontrolle überstanden hat. Die kostenlose Nutzung von CarPlay in den ersten 12 Monaten sieht für mich also eher wie eine Betaphase mit allen Kunden aus!

[@faHRzeugTeam]

@@aaayyycarambaja, auch hier funktioniert Blitzer Pro aus meiner Sicht zuverlässiger. Das ist leider auch mein Eindruck dass die Kunden hier in die Beta Tests geschickt werden. VG, Harry

[@snkrs-wrld123]

Welche Rolle spielt es, ob man in der App die Funktion „Hilf uns, die Warnungen zu verbessern“ unter Einstellungen und dann Warntypen in der App an oder ausgestellt hat? Weiß einer, ob die dann Daten von einem behalten oder ähnliches? Danke für eure Hilfe!

[@faHRzeugTeam]

Meines Wissens werden die Daten zur Verbesserung der App genutzt und nach einem definierten Zeitraum gelöscht.

[@snkrs-wrld123]

@@faHRzeugTeam Danke 😀 Würdest du das eher aus oder anlassen?

[@faHRzeugTeam]

Ich persönlich lasse sowas grundsätzlich aus.

[@snkrs-wrld123]

@@faHRzeugTeam alles klar! Würde ich wahrscheinlich auch eher zu neigen

[@faHRzeugTeam]

👍🏻🙋🏻‍♂️

[@erlkonig4402]

Frage, kommt man automatisch nach 12 Monaten sozusagen in die Gebührenfalle beim ooono 2 auch wenn man die Navigation nicht nutzt ?

[@faHRzeugTeam]

Die Gebühr ist unabhängig von der Navigation. Gruß, Harry

[@jantobehn3577]

Ist die Funktion das die Warnungen in der Navi-App angezeigt werden nur im CarPlay Modus verfügbar oder auch wenn ich mein Handy als Navi nehme? Und gab es mittlerweile Updates das die Funktion ordentlich funktioniert?

[@faHRzeugTeam]

Das kann ich Sie leider nicht beantworten weil ich generell CarPlay verwende, aber vielleicht weiß es jemand hier. Updates gab es, aber die Kritikpunkte aus meinem Video bleiben aus meiner Sicht unverändert bestehen.

[@CK-lp4lg]

Ehrliche Meinung,auch mit Kritik. Respekt.

[@faHRzeugTeam]

Danke Dir, freut mich sehr ☺️. Viele Grüße, Harry

[@redbull195k3]

Danke für die Erklärung ✊, frage- muss immer ooono 2 mit dem Telefon per Bluetooth verbunden sein ? Und karte von ooono immer vertikal 🤨 , wenn ich mache Telefon horizontal Karte bleibt trotzdem vertikal.. Nicht wie bei google Maps,- oder habe ich übersehen in Einstellungen..Danke

[@faHRzeugTeam]

Hi, ja der ooono 2 bleibt so lange Du fährst über Bluetooth verbunden. Karte funktioniert auch vertikal ohne Probleme. VG

[@LOCINTE]

Hallo, wie groß sind die Abmessungen von ooono no1 und no 2 in Millimetern? Ist es bequem zu teilen

[@faHRzeugTeam]

No1 43mm, No2 54mm

[@LOCINTE]

Was sind die Stärken der Produkte? Danke@@faHRzeugTeam

[@faHRzeugTeam]

Automatischer zuverlässiger Start und Ende beim Fahren, Warnung vor Gefahren und Blitzern mit guter Abdeckung, schnelles Melden von Gefahren direkt über den Button.

[@LOCINTE]

Was ist die Dicke von no1 und no2 in Millimetern@@faHRzeugTeam

[@ManfredNechwatal]

bei mir funktioniert das mit dem Akku nicht. wenn ich das Teil vom Strom nehme, geht sofort die Verbindung verloren. Hab alle Einstellungen gecheckt. Ist es möglich dass der Akku kaputt ist?

[@faHRzeugTeam]

Davon würde ich ausgehen und das Teil umtauschen.

[@dietmarreinig6583]

Blitzer Pro saugt regelrecht der Akku zügig leer und ist daher nur bedingt geeignet. 😢

[@faHRzeugTeam]

Kann ich nicht bestätigen, bei mir seit Jahren im Einsatz ohne jegliche Probleme mit dem Akku. Wichtig ist nur nach dem Fahren die App zu beenden bzw neuerdings gibt’s ja auch nen Ruhemodus.

[@Andy-ko5jt]

Mich hätte ein direkter Vergleich zu Saphe interessiert.

[@faHRzeugTeam]

Danke für den Hinweis. Nehmen wir gerne auf unsere Wunschliste auf. Gruß, Harry

[@Besi10Mo]

Also ich hab die onooo 1 und sau zufrieden bis jetzt, macht was es soll. Warnt rechtzeitig vor alles. Seit ich das onooo 1 habe. Wurde ich seit halbes Jahr nicht mehr geblitzt. 👍

[@faHRzeugTeam]

So soll's sein. Habe auch 2 No1 im Einsatz die einwandfrei funktionieren. Gruß, Harry

[@DrehzahlbegrenzeRR]

Aber wie läuft das denn gegenüber zu der BlitzerPro App? Man muss die Ooono App doch ebenfalls auf haben damit es funktioniert, dann macht das Gerät für mich gar keinen Sinn, da genau das mich nervt, immer die app vor dem fahren öffnen.

[@faHRzeugTeam]

@@DrehzahlbegrenzeRRDie ooono App startet automatisch bei Bewegung und wenn Dein Smartphone in der Nähe ist. Beenden klappt ebenfalls automatisch. Das ist die große Stärke ggb Blitzer Pro. Dort kann man das starten via Kurzbefehle automatisieren aber nicht das beenden.

[@abcdefgarno5240]

Worin besteht der Unterschied von Ooono V2 und V22? Ist es nur das Design?

[@faHRzeugTeam]

Ja, auf meinem Thumbnail des Videos siehst Du den CoDriver No1 und No2. Es gab dann eine optisch leicht überarbeitete Version des No 1 (v22). Am besten unterscheidest Du einfach zwischen No1 und No2. Gruß, Harry

[@jurgenschurer5778]

In Thailand funktioniert es nicht mit Ooono2 obwohl es laut Gebrausanweisung funktionieren sollte.Also ein Fall für die Mülltonne

[@faHRzeugTeam]

Interessanter Hinweis, danke Dir. VG Harry

[@playzohd4412]

Verbraucht das Gerät auch Datenvolumen? Wenn ja, wieviel.

[@faHRzeugTeam]

Das Gerät selbst nicht aber die App auf dem Smartphone aktualisiert sich natürlich regelmäßig und benötigt dementsprechend auch eine Internetverbindung. Der Datenverbrauch ist nicht wirklich relevant. 1,4 GB bei mir, in der gleichen Zeit habe ich 150 GB für Spotify benötigt, Zeitraum 11/2017 bis heute. Gruß, Harry

[@playzohd4412]

@@faHRzeugTeam 1,4Gb in sechs Jahren ist wirklich nicht viel

[@Bertso83]

Wegen der Magnethalterung. Die beiden Klebestreifen abmachen und das Ding dahinkleben wo es hin soll. Man kann den Ooono dann einfach abziehen und nur die beiden kleinen Magnete bleiben kleben. Finde ich jetzt nicht sonderlich schlimm, außer man will das Ding jedes Mal woanders hinkleben.

[@faHRzeugTeam]

Das ist schon klar und kann man natürlich sehen wie man möchte. Ich persönlich würde mir mein Interieur im Auto nie mit ner Klebehalterung „verschandeln“

[@cape0815]

Mein neues Teil kam zerkratzt an 😢 auf der Oberfläche, ist mir viel zu groß und das ladekabel zu kurz, von den Halterungen ganz zu schweigen die sind katastrophal, bin enttäuscht

[@faHRzeugTeam]

Kann Deine Enttäuschung verstehen. Schade wenn auch hier die Qualitätssicherung nicht passt. Gruß, Harry

[@user-vg6xp5nt2f]

Servus Harry, können Warnung und Banner auch in der BMW-eigenen Navi-Lösung Real Time Traffic Info bzw. im HUD angezeigt werden? Danke und Gruß Jürgen

[@faHRzeugTeam]

Hi Jürgen, nein - das geht leider nicht. Klappt nur via CarPlay. Gruß, Harry

[@wernerluginbuehl629]

Habe den Ooono 1 finde das eine super sache. Nur leider ist die Batterie sehr scnell leer. Werde mir den Ooono 2 besorgen mit Akku

[@faHRzeugTeam]

Servus Werner, habe auch beide im Einsatz, wobei ich jetzt nicht sagen könnte dass der No1 schnell leer wäre. Akku ist hier natürlich im Vorteil weil das Gerät schnell wieder geladen ist. Viel Spaß damit. Gruß, Harry

[@user-fd7dd9bh7m]

muss man eigentlich handy immer dabei haben

[@faHRzeugTeam]

Ja, ohne Verbindung zum Smartphone funktioniert ooono nicht.

[@wewas2420]

Ich hab mir beide geholt 1 und 2 den 2er fürs Auto den 1er fürs Motorrad im Helm Bin mal gespant

[@faHRzeugTeam]

No1 im Helm find ich interessant. Berichte gern mal von Deinen Erfahrungen. VG, Harry

[@xo-evo]

ich finde den saphe pro mit display am besten, hatte den onooo auch schon aber ohne optische Darstellung für mich Musikliebhaber einfach sinnlos

[@faHRzeugTeam]

Ist absolut ein interessantes Konzept. Mich persönlich stört bei Saphe Pro nur die Abogebühr. Gruß, Harry

[@HenrikRoos-lk3hm]

Sicher ist die App der Blitzer Pro besser, aber ich vergesse meist sie anzuschalten, das passiert beim OOOno nicht. Bleibe aber auch erstmal beim 1er Modell, habe noch ein paar Batterien. :-)

[@faHRzeugTeam]

Das kannst Du zum Beispiel in IOS über Kurzbefehle automatisieren. Aber mit dem No1 machst Du auch sicher nichts falsch ;). Gruß, Harry

[@embargo2135]

blitzer Pro app in die Automatisierung legen und schon ist das Problem behoben.

[@faHRzeugTeam]

Exakt 👍🏻

[@pierreceolan540]

Hab den ooono 2 er verbindet sich nicht automatisch mit dem Auto..wer hat das problem auch..bzw wer hat eine lösung..Android Auto.

[@faHRzeugTeam]

Hast Du schon mal probiert. Die Geräteverbindung/App nochmal zu löschen und neu einzurichten? VG, Harry

[@pierreceolan540]

@@faHRzeugTeam ja ohne Erfolg....

[@Daniel-iw8wi]

Meine Euphorie war schnell verflogen. Keine automatische Verbindung und Schlummermodus während der Fahrt sind schon ziemlich sinnlos. App mehrfach installiert, ohne Erfolg……leider.

[@faHRzeugTeam]

Scheint ja diesbezüglich einige Bugs zu geben was man hier so liest. Wirklich schade ☹️. Die Funktion ist bei mir einwandfrei aber grade wenn man Blitzer.de parallel laufen hat gibt es zumindest rund um München viele Falschmeldungen.

[@asdasdasdasd5861]

With my Co1 i cant connect for the app :/

[@faHRzeugTeam]

Try to reset No1 and reinstall the app.

[@asdasdasdasd5861]

@@faHRzeugTeam done, and buyed other battery, still dont work

[@petra1700]

Die Magnethalterung ist echt scheisse 😢. Aber gut, ich behalte es …. Verboten 😂 was ist hier nicht verboten. Blitzer Pro hat mir nun schon oft die Blitzer nicht gemeldet, daher teste ich nun Orinoko. Seit heute, ich bin gespannt.

[@faHRzeugTeam]

Da bin ich gespannt auf Dein Feedback. Schreib gerne bei Gelegenheit nen Kommentar dazu 👍🏻. Gruß, Harry

[@Vetenari_]

Unter iOS völlig nervig - verliert permanent der BT Verbindung. Das Teil muss schon auf dem Mobil kleben, dass dies einigermaßen funktioniert - unter Android war das kein Problem - nach Handy Wechsel völlig daneben. Liegt evt an der Aktivierung - keine Ahnung wie man das Teil reseten kann. Der "Support" antwortet seit Tagen nicht :(

[@faHRzeugTeam]

Danke für Deine Eindrücke. Damit hatte ich tatsächlich bislang keinerlei Probleme, aber natürlich ärgerlich wenn der Support nicht antwortet. Für das No1 Reset gibt’s einige Videos evtl. klappt das auch bei No2? Gruß, Harry

[@Vetenari_]

@@faHRzeugTeam Moin #1 funktioniert gut und bricht nicht ab. #2 auf der FAQ keine Anleitung für den Reset zu finden. Mittlerweile habe ich mal die App neu installiert - jetzt bleibe ich auch bei der aktivierung mit dem Buttom hängen ;)

[@faHRzeugTeam]

Da hat es bei mir geholfen No2 per USB-C zu laden. Sobald das Teil am Ladegerät hing hat bei mir die Aktivierung geklappt.

[@Vetenari_]

@@faHRzeugTeam ;) - damit geht es!

[@faHRzeugTeam]

Tip top, freut mich 👍🏻

[@jensh.2217]

Naja, die Einschätzung ist so nicht richtig! Das Gerät ist in allen belangen um einiges besser als sein Vorgänger! Das Design und vor allem die optische Anzeige hat sich um Welten verbessert. Nie wieder eine Batterie tauschen ist allein schon der Kauf wert!!

[@faHRzeugTeam]

Optimal, wenn Du das für Dich so siehst. Ich hatte mir in meiner Euphorie 3 Stück zum Launch gekauft und alle wieder verkauft mittlerweile. Aber ich gebe Dir recht, der Akku macht den ooono auf alle Fälle praktischer.

[@AMG.C63S.V8]

Mir reicht bei Blitzer nur ein Piepton, Car Play brauche ich nicht..

[@faHRzeugTeam]

Dann lohnt sich für Dich das Upgrade eigentlich nicht. Dafür ist der No1 super geeignet 👍🏻

[@AMG.C63S.V8]

Hab auch den No1, Optisch gefällt mir der No2 besser, der Led Ring und das man die Batterie aufladen kann 😊

[@faHRzeugTeam]

Ja, optisch ist der No2 schon ganz gut geworden. Mich stört allerdings die Magnetbefestigung.

[@AMG.C63S.V8]

@@faHRzeugTeam gibt ne Halterung wo man es an der Sonnenblende befestigen kann, den finde ich perfekt..

[@faHRzeugTeam]

Ja, bin auch schon am überlegen diese Halterung zu ordern 👍🏻

[@olliwi]

Die Minimagnete kann man abnehmen und dann ist das Teil wie der Ooono 1 magnetisch und mit jeder Halterung kompatibel. Leider schlecht recherchiert und somit eine Fehlinformation…

[@faHRzeugTeam]

Den Test im Video habe ich ohne und mit den Minimagneten gemacht, Olli. Ohne die Magnete bleibt auch nur der äußere kleine Bereich der Magnete magnetisch. Es ist nicht möglich den ooono 2 ohne Hilfsmittel an normalen Magnethalterungen zu verwenden und sauber und vor allem sicher zu fixieren. Gruß, Harry

[@tanjaisrael3870]

Die Magnete sind wirklich ein Witz, halten überhaupt nicht

[@faHRzeugTeam]

Ja, kann man eigentlich nicht verstehen wie sowas durch eine Testphase oder Qualitätssicherung kommt.

[@ds-concepts]

79,- Euro für Nix.

[@faHRzeugTeam]

Ganz so krass würde ich es nicht beschreiben, aber ich denke auch dass sich der Aufpreis nicht in allen Fällen lohnt. V.a. wenn man bspw. schon einen No1 im Einsatz hat. Gruß, Harry