Mein ooono No2 kam gestern und ich konnte ihn noch nicht testen. Der Hauptgrund warum ich mir den 2er zugelegt habe war, dass beim 1er die Batterie immer so schnell leer ist, da fand ich die Auflademöglichkeit eigentlich ganz sinnvoll. Wenn ich mir Dein Video so ansehe bin ich etwas ernüchtert und hoffe, dass hier nachgebessert wird. Danke für die ausführliche und objektive Information.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Sehr gerne. Der Akku ist auf alle Fälle ne gute Sache. Die CarPlay Integration wird hoffentlich schon noch verbessert werden. Ist halt ärgerlich dass man das nicht gleich mit einer ansprechenden User Experience veröffentlicht. Viel Spaß mit dem No2. Berichte gern mal über Deine Erfahrungen.
@SchneiderMarcel10 ай бұрын
Danke für das Review Harry, ich werde wohl nicht upgraden. BTW, kenne niemanden, der die Radarwarnung nicht nutzt… 😂
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Servus Marcel, sehr gerne ☺️. Denke das Upgrade kann man sich zumindest aktuell noch sparen. Gruß 👋🏻 Harry
@onkeldoug3 ай бұрын
Solange man kein E-Fahrer ist, braucht man auch die Radarwarnung, weil wir nunmal flotter unterwegs sind, um das Leben zu genießen 😂 Diese E-Blockierer brauchen "ooono" eigendlich eh nicht, weil sie sonst arm, wie eine Kirchenmaus wären und mit der Prahlerei, schnell Schluss wäre 🤣
@svenalpers93969 ай бұрын
War gespannt auf den Ooono 2 und bin ernüchtert. Toll das ein zusätzlicher Knopf ermöglicht nicht mehr vorhandene Ereignisse zu melden, aber wenn es an grundsätzlichen Dingen wie der Befestigung im Auto mangelt, weil das Teil mit den beiden winzigen Magneten nicht auf einem handelsüblichen Halter hält, dann ist das einfach nur schlecht. So ist das Gerät für mich nicht nutzbar und ich bereue den Kauf. Man gut, dass der Ooono 1 noch da ist und mir weiterhin gute Dienste leistet. Fazit: Kann man kaufen, muss man aber nicht. Zweifelhafte neue Features werden durch eine untaugliche Befestigung erkauft.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Ja, war ehrlicherweise auch voller Vorfreude als der ooono 2 angekündigt wurde, aber bis jetzt herrscht eher Ernüchterung. Im Zweitfahrzeug bleibt auf alle Fälle No1. Deinem Fazit kann ich mich nur anschließen. Gruß, Harry
@embargo21356 ай бұрын
das ist so einfach zu beheben. Magnethalterung zulegen und die kleinen dünnen plätchen aufkleben. Fertig.
@Phantom-vn3nz5 ай бұрын
Sorry was ein Schwachsinn und Gejammer wegen der Befestigung😂 der 2er is in allen Belangen besser als der 1er
@hammerhart40874 ай бұрын
An dieser Stelle muss man anmerken, dass er versucht hat den zweiten ooono auf den zweiten zu pinnen. Natürlich ist die magnetische Wirkung da wesentlich schwächer
@onkeldoug3 ай бұрын
Ja, der zweite Knopf, wird nämlich ständig, von links-grünen Altpartei-Wählern (auch BSW) genutzt, um schnell wieder zu entwarnen. Auch E-Schrott-Fahrer, machen das gerne, weil Geschwindigkeit, für die, enorme Investitionen bedeuten und sie daher sauer, auf jeden Steuerzahler (Verbrennerfahrer) sind 🤮
@captaincrashcar70419 ай бұрын
Ist es nicht komfortabler ein Mal im Jahr die Batterie zu wechseln, statt das Gerät öfters zum Aufladen einzustöpseln? Wie lange mag eine Akkuladung wohl halten?
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Finde den Akku schon ganz praktisch und auch ausdauernd. Verwende einen No2 jetzt seit Mitte Okt. Akku aktuell bei 79%. Grade überprüft.
@Phantom-vn3nz5 ай бұрын
Die Batterie musste ich bei meinem alle 3 wochen wechseln für 5-6€ sehr lästig und kannst als abo sehen 6€ monatlich dafür ausgeben da is der 2er besser
@onkeldoug3 ай бұрын
1 mal im Jahr ??? Wovon träumst Du ??? Oder bist Du E-Fahrer ? Naja, verständlich, wenn man dann sein Fahrzeug, so selten nutzt, dass dann lediglich das Verfallsdatum der Batterie abläuft 🤣
@Da_Greani10 ай бұрын
Servus Harry, sauberes Review. Zu meinem Standpunkt. Vor Deiner Vorstellung wusste ich nicht dass es das Ding überhaupt gibt. Jetzt kann ich für mich sprechen das ich es nicht brauche. Finde man verlässt sich zu sehr auf die Technik anstatt im Straßenverkehr aufmerksam zu sein. Zur halbherzigen Umsetzung gebe ich Dir absolut recht, scheint wie eine frühe Beta-Phase
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Danke Dir, freut mich. Ja, in der Tat keine gute Entwicklung dass man sich gefühlt die Qualitätssicherung spart und den Kunden damit in die Testphase schickt. Gruß, Harry
@goranvitkovic52349 ай бұрын
Mir, als Motorradfahrer ist die ganze car play Integration wurst. Was mich am meisten interessiert und leider in diesem Review gefehlt hat, ist die optische Warnung. Ist diese besser als auf dem Nr.1? Auf dem Nr.1 war diese doch recht schwach, vorallem tagsüber. Wenn diese im Nr.2 besser ist und es nun auch wider aufgeladen werden kann, dann lohnt sich das neue Teil für mich schon.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Hi Goran, danke für Dein Feedback. Ja, die optische Warnung ist deutlicher weil nun ein ganzer Lichtkreis um den Gefahrenwarner leuchtet und sie ist auch lauter als bisher. Gruß, Harry
@goldendlolig82372 ай бұрын
Add wähle ich schon, aber es geht ihnen scheiß an was andere Menschen machen.... Vorallem dieser Vergleich zeigt wie ungebildet sie sind
@user-zi9vp4cm4j3 ай бұрын
Ooono 2 gefällt mir sehr gut wie allen anderen hier auch
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
Optimal, für Dich persönlich muss es passen 👍🏻
@Passi339 ай бұрын
In der Verpackung des Magnethalters von OOONO Mount, sind zwei runde Magnethalterungen beigefügt. Die runden Magnete passen perfekt auf den OOONO 2 (3M Klebeschutz vom runden Magnet abziehen und mittig auf den OOONO 2 platzieren. Etwas andrücken. Fertig.) und somit ist das Magnet-Problem gelöst. Die vorbestimmten Magnete an der 2. Generation können unbehandelt einfach dran bleiben.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Klar, idR kann man sich natürlich immer mit einer Klebelösung behelfen für die typischen Magnethalter. Schöner wäre aus meiner Sicht gewesen wenn man No2 gleich entsprechend ausgestattet hätte. Gruß, Harry
@Passi339 ай бұрын
@@faHRzeugTeam Da gebe ich dir vollkommen Recht. Ich denke die Entwickler hatten nur im Kopf, das der OOONO 1 und 2 an das Amaturenbrett, o.Ä., angebracht werden soll. Möchte man hingegen die Magnete an den OOONO 1 anbringen, ist das Gerät der 1. Generation viel zu klein bzw. der Magnet viel zu groß. Das fand ich sogar noch unverständlicher, da der OOONO 1 und der OOONO Mount zusammen raus kamen. Da hätte man schon einen Zusammenhang herstellen können.
@Kral-xb4uq9 ай бұрын
Danke für das Review. Hab ne Frage. Wenn man nicht die Karte von ooono benutzt, bekommt man trotzdem die Meldungen auf Carplay so wie Banner oder ähnliches? Danke
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Ja klar, Warnung und Banner erscheinen trotzdem. Bei mir nur bspw in Spotify mit dem Problem dass die Wiedergabe bei der Warnung nicht gemutet wurde. Ich hab sie nur zufällig auf dem Display gesehen. VG, Harry
@Kral-xb4uq9 ай бұрын
Dann heisst es ja ich kann weiterhin apple karten oder google maps verwenden und die Meldungen kommen trotzdem als Banner und akustisch. Nur sieht man nicht auf der Karte wo die Blitzer stehen. Richtig? Hab jetzt co driver 2 vorbestellt und diese Frage war mir wichtig. Wie sie es auch erwähnt haben , die Karte von ooono ist ja nicht zu gebrauchen.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Exakt, Verwendung mit Google Maps oder Apple Karten ist kein Problem. Warnung erfolgt dann akustisch und/oder Banner. Du könntest dafür aber auch einfach Blitzer Pro verwenden, funktioniert genauso.
@aaayyycaramba9 ай бұрын
Habe ich auch so probiert! Jedoch hatte ich dann das Problem, dass ich ohne Route auch Blitzer im Umkreis, also auch aus 50 Meter entfernten Parralelstraßen angezeigt bekomme .. Da die "Ansage" aber nur ein Ton ist, ist das total nervig und wie du korrekt sagst stellt sich einem die Frage, wie das Produkt in Verbindung mit Carplay die Qualitätskontrolle überstanden hat. Die kostenlose Nutzung von CarPlay in den ersten 12 Monaten sieht für mich also eher wie eine Betaphase mit allen Kunden aus!
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
@@aaayyycarambaja, auch hier funktioniert Blitzer Pro aus meiner Sicht zuverlässiger. Das ist leider auch mein Eindruck dass die Kunden hier in die Beta Tests geschickt werden. VG, Harry
@snkrs-wrld1233 ай бұрын
Welche Rolle spielt es, ob man in der App die Funktion „Hilf uns, die Warnungen zu verbessern“ unter Einstellungen und dann Warntypen in der App an oder ausgestellt hat? Weiß einer, ob die dann Daten von einem behalten oder ähnliches? Danke für eure Hilfe!
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
Meines Wissens werden die Daten zur Verbesserung der App genutzt und nach einem definierten Zeitraum gelöscht.
@snkrs-wrld1233 ай бұрын
@@faHRzeugTeam Danke 😀 Würdest du das eher aus oder anlassen?
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
Ich persönlich lasse sowas grundsätzlich aus.
@snkrs-wrld1233 ай бұрын
@@faHRzeugTeam alles klar! Würde ich wahrscheinlich auch eher zu neigen
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
👍🏻🙋🏻♂️
@erlkonig44022 ай бұрын
Frage, kommt man automatisch nach 12 Monaten sozusagen in die Gebührenfalle beim ooono 2 auch wenn man die Navigation nicht nutzt ?
@faHRzeugTeam2 ай бұрын
Die Gebühr ist unabhängig von der Navigation. Gruß, Harry
@jantobehn35774 ай бұрын
Ist die Funktion das die Warnungen in der Navi-App angezeigt werden nur im CarPlay Modus verfügbar oder auch wenn ich mein Handy als Navi nehme? Und gab es mittlerweile Updates das die Funktion ordentlich funktioniert?
@faHRzeugTeam4 ай бұрын
Das kann ich Sie leider nicht beantworten weil ich generell CarPlay verwende, aber vielleicht weiß es jemand hier. Updates gab es, aber die Kritikpunkte aus meinem Video bleiben aus meiner Sicht unverändert bestehen.
@CK-lp4lg9 ай бұрын
Ehrliche Meinung,auch mit Kritik. Respekt.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Danke Dir, freut mich sehr ☺️. Viele Grüße, Harry
@redbull195k35 ай бұрын
Danke für die Erklärung ✊, frage- muss immer ooono 2 mit dem Telefon per Bluetooth verbunden sein ? Und karte von ooono immer vertikal 🤨 , wenn ich mache Telefon horizontal Karte bleibt trotzdem vertikal.. Nicht wie bei google Maps,- oder habe ich übersehen in Einstellungen..Danke
@faHRzeugTeam5 ай бұрын
Hi, ja der ooono 2 bleibt so lange Du fährst über Bluetooth verbunden. Karte funktioniert auch vertikal ohne Probleme. VG
@LOCINTE8 ай бұрын
Hallo, wie groß sind die Abmessungen von ooono no1 und no 2 in Millimetern? Ist es bequem zu teilen
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
No1 43mm, No2 54mm
@LOCINTE8 ай бұрын
Was sind die Stärken der Produkte? Danke@@faHRzeugTeam
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Automatischer zuverlässiger Start und Ende beim Fahren, Warnung vor Gefahren und Blitzern mit guter Abdeckung, schnelles Melden von Gefahren direkt über den Button.
@LOCINTE8 ай бұрын
Was ist die Dicke von no1 und no2 in Millimetern@@faHRzeugTeam
@ManfredNechwatal3 ай бұрын
bei mir funktioniert das mit dem Akku nicht. wenn ich das Teil vom Strom nehme, geht sofort die Verbindung verloren. Hab alle Einstellungen gecheckt. Ist es möglich dass der Akku kaputt ist?
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
Davon würde ich ausgehen und das Teil umtauschen.
@dietmarreinig65835 ай бұрын
Blitzer Pro saugt regelrecht der Akku zügig leer und ist daher nur bedingt geeignet. 😢
@faHRzeugTeam5 ай бұрын
Kann ich nicht bestätigen, bei mir seit Jahren im Einsatz ohne jegliche Probleme mit dem Akku. Wichtig ist nur nach dem Fahren die App zu beenden bzw neuerdings gibt’s ja auch nen Ruhemodus.
@Andy-ko5jt3 ай бұрын
Mich hätte ein direkter Vergleich zu Saphe interessiert.
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
Danke für den Hinweis. Nehmen wir gerne auf unsere Wunschliste auf. Gruß, Harry
@Besi10Mo9 ай бұрын
Also ich hab die onooo 1 und sau zufrieden bis jetzt, macht was es soll. Warnt rechtzeitig vor alles. Seit ich das onooo 1 habe. Wurde ich seit halbes Jahr nicht mehr geblitzt. 👍
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
So soll's sein. Habe auch 2 No1 im Einsatz die einwandfrei funktionieren. Gruß, Harry
@DrehzahlbegrenzeRR9 ай бұрын
Aber wie läuft das denn gegenüber zu der BlitzerPro App? Man muss die Ooono App doch ebenfalls auf haben damit es funktioniert, dann macht das Gerät für mich gar keinen Sinn, da genau das mich nervt, immer die app vor dem fahren öffnen.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
@@DrehzahlbegrenzeRRDie ooono App startet automatisch bei Bewegung und wenn Dein Smartphone in der Nähe ist. Beenden klappt ebenfalls automatisch. Das ist die große Stärke ggb Blitzer Pro. Dort kann man das starten via Kurzbefehle automatisieren aber nicht das beenden.
@abcdefgarno52408 ай бұрын
Worin besteht der Unterschied von Ooono V2 und V22? Ist es nur das Design?
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Ja, auf meinem Thumbnail des Videos siehst Du den CoDriver No1 und No2. Es gab dann eine optisch leicht überarbeitete Version des No 1 (v22). Am besten unterscheidest Du einfach zwischen No1 und No2. Gruß, Harry
@jurgenschurer5778Ай бұрын
In Thailand funktioniert es nicht mit Ooono2 obwohl es laut Gebrausanweisung funktionieren sollte.Also ein Fall für die Mülltonne
@faHRzeugTeamАй бұрын
Interessanter Hinweis, danke Dir. VG Harry
@playzohd44129 ай бұрын
Verbraucht das Gerät auch Datenvolumen? Wenn ja, wieviel.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Das Gerät selbst nicht aber die App auf dem Smartphone aktualisiert sich natürlich regelmäßig und benötigt dementsprechend auch eine Internetverbindung. Der Datenverbrauch ist nicht wirklich relevant. 1,4 GB bei mir, in der gleichen Zeit habe ich 150 GB für Spotify benötigt, Zeitraum 11/2017 bis heute. Gruß, Harry
@playzohd44129 ай бұрын
@@faHRzeugTeam 1,4Gb in sechs Jahren ist wirklich nicht viel
@Bertso839 ай бұрын
Wegen der Magnethalterung. Die beiden Klebestreifen abmachen und das Ding dahinkleben wo es hin soll. Man kann den Ooono dann einfach abziehen und nur die beiden kleinen Magnete bleiben kleben. Finde ich jetzt nicht sonderlich schlimm, außer man will das Ding jedes Mal woanders hinkleben.
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Das ist schon klar und kann man natürlich sehen wie man möchte. Ich persönlich würde mir mein Interieur im Auto nie mit ner Klebehalterung „verschandeln“
@cape08158 ай бұрын
Mein neues Teil kam zerkratzt an 😢 auf der Oberfläche, ist mir viel zu groß und das ladekabel zu kurz, von den Halterungen ganz zu schweigen die sind katastrophal, bin enttäuscht
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Kann Deine Enttäuschung verstehen. Schade wenn auch hier die Qualitätssicherung nicht passt. Gruß, Harry
@user-vg6xp5nt2f9 ай бұрын
Servus Harry, können Warnung und Banner auch in der BMW-eigenen Navi-Lösung Real Time Traffic Info bzw. im HUD angezeigt werden? Danke und Gruß Jürgen
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Hi Jürgen, nein - das geht leider nicht. Klappt nur via CarPlay. Gruß, Harry
@wernerluginbuehl6297 ай бұрын
Habe den Ooono 1 finde das eine super sache. Nur leider ist die Batterie sehr scnell leer. Werde mir den Ooono 2 besorgen mit Akku
@faHRzeugTeam7 ай бұрын
Servus Werner, habe auch beide im Einsatz, wobei ich jetzt nicht sagen könnte dass der No1 schnell leer wäre. Akku ist hier natürlich im Vorteil weil das Gerät schnell wieder geladen ist. Viel Spaß damit. Gruß, Harry
@user-fd7dd9bh7m3 ай бұрын
muss man eigentlich handy immer dabei haben
@faHRzeugTeam3 ай бұрын
Ja, ohne Verbindung zum Smartphone funktioniert ooono nicht.
@wewas2420Ай бұрын
Ich hab mir beide geholt 1 und 2 den 2er fürs Auto den 1er fürs Motorrad im Helm Bin mal gespant
@faHRzeugTeamАй бұрын
No1 im Helm find ich interessant. Berichte gern mal von Deinen Erfahrungen. VG, Harry
@xo-evo9 ай бұрын
ich finde den saphe pro mit display am besten, hatte den onooo auch schon aber ohne optische Darstellung für mich Musikliebhaber einfach sinnlos
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Ist absolut ein interessantes Konzept. Mich persönlich stört bei Saphe Pro nur die Abogebühr. Gruß, Harry
@HenrikRoos-lk3hm6 ай бұрын
Sicher ist die App der Blitzer Pro besser, aber ich vergesse meist sie anzuschalten, das passiert beim OOOno nicht. Bleibe aber auch erstmal beim 1er Modell, habe noch ein paar Batterien. :-)
@faHRzeugTeam6 ай бұрын
Das kannst Du zum Beispiel in IOS über Kurzbefehle automatisieren. Aber mit dem No1 machst Du auch sicher nichts falsch ;). Gruß, Harry
@embargo21356 ай бұрын
blitzer Pro app in die Automatisierung legen und schon ist das Problem behoben.
@faHRzeugTeam6 ай бұрын
Exakt 👍🏻
@pierreceolan5408 ай бұрын
Hab den ooono 2 er verbindet sich nicht automatisch mit dem Auto..wer hat das problem auch..bzw wer hat eine lösung..Android Auto.
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Hast Du schon mal probiert. Die Geräteverbindung/App nochmal zu löschen und neu einzurichten? VG, Harry
@pierreceolan5408 ай бұрын
@@faHRzeugTeam ja ohne Erfolg....
@Daniel-iw8wi5 ай бұрын
Meine Euphorie war schnell verflogen. Keine automatische Verbindung und Schlummermodus während der Fahrt sind schon ziemlich sinnlos. App mehrfach installiert, ohne Erfolg……leider.
@faHRzeugTeam5 ай бұрын
Scheint ja diesbezüglich einige Bugs zu geben was man hier so liest. Wirklich schade ☹️. Die Funktion ist bei mir einwandfrei aber grade wenn man Blitzer.de parallel laufen hat gibt es zumindest rund um München viele Falschmeldungen.
@asdasdasdasd58615 ай бұрын
With my Co1 i cant connect for the app :/
@faHRzeugTeam5 ай бұрын
Try to reset No1 and reinstall the app.
@asdasdasdasd58615 ай бұрын
@@faHRzeugTeam done, and buyed other battery, still dont work
@petra17005 ай бұрын
Die Magnethalterung ist echt scheisse 😢. Aber gut, ich behalte es …. Verboten 😂 was ist hier nicht verboten. Blitzer Pro hat mir nun schon oft die Blitzer nicht gemeldet, daher teste ich nun Orinoko. Seit heute, ich bin gespannt.
@faHRzeugTeam5 ай бұрын
Da bin ich gespannt auf Dein Feedback. Schreib gerne bei Gelegenheit nen Kommentar dazu 👍🏻. Gruß, Harry
@Vetenari_8 ай бұрын
Unter iOS völlig nervig - verliert permanent der BT Verbindung. Das Teil muss schon auf dem Mobil kleben, dass dies einigermaßen funktioniert - unter Android war das kein Problem - nach Handy Wechsel völlig daneben. Liegt evt an der Aktivierung - keine Ahnung wie man das Teil reseten kann. Der "Support" antwortet seit Tagen nicht :(
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Danke für Deine Eindrücke. Damit hatte ich tatsächlich bislang keinerlei Probleme, aber natürlich ärgerlich wenn der Support nicht antwortet. Für das No1 Reset gibt’s einige Videos evtl. klappt das auch bei No2? Gruß, Harry
@Vetenari_8 ай бұрын
@@faHRzeugTeam Moin #1 funktioniert gut und bricht nicht ab. #2 auf der FAQ keine Anleitung für den Reset zu finden. Mittlerweile habe ich mal die App neu installiert - jetzt bleibe ich auch bei der aktivierung mit dem Buttom hängen ;)
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Da hat es bei mir geholfen No2 per USB-C zu laden. Sobald das Teil am Ladegerät hing hat bei mir die Aktivierung geklappt.
@Vetenari_8 ай бұрын
@@faHRzeugTeam ;) - damit geht es!
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Tip top, freut mich 👍🏻
@jensh.2217Ай бұрын
Naja, die Einschätzung ist so nicht richtig! Das Gerät ist in allen belangen um einiges besser als sein Vorgänger! Das Design und vor allem die optische Anzeige hat sich um Welten verbessert. Nie wieder eine Batterie tauschen ist allein schon der Kauf wert!!
@faHRzeugTeamАй бұрын
Optimal, wenn Du das für Dich so siehst. Ich hatte mir in meiner Euphorie 3 Stück zum Launch gekauft und alle wieder verkauft mittlerweile. Aber ich gebe Dir recht, der Akku macht den ooono auf alle Fälle praktischer.
@AMG.C63S.V88 ай бұрын
Mir reicht bei Blitzer nur ein Piepton, Car Play brauche ich nicht..
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Dann lohnt sich für Dich das Upgrade eigentlich nicht. Dafür ist der No1 super geeignet 👍🏻
@AMG.C63S.V88 ай бұрын
Hab auch den No1, Optisch gefällt mir der No2 besser, der Led Ring und das man die Batterie aufladen kann 😊
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Ja, optisch ist der No2 schon ganz gut geworden. Mich stört allerdings die Magnetbefestigung.
@AMG.C63S.V88 ай бұрын
@@faHRzeugTeam gibt ne Halterung wo man es an der Sonnenblende befestigen kann, den finde ich perfekt..
@faHRzeugTeam8 ай бұрын
Ja, bin auch schon am überlegen diese Halterung zu ordern 👍🏻
@olliwi9 ай бұрын
Die Minimagnete kann man abnehmen und dann ist das Teil wie der Ooono 1 magnetisch und mit jeder Halterung kompatibel. Leider schlecht recherchiert und somit eine Fehlinformation…
@faHRzeugTeam9 ай бұрын
Den Test im Video habe ich ohne und mit den Minimagneten gemacht, Olli. Ohne die Magnete bleibt auch nur der äußere kleine Bereich der Magnete magnetisch. Es ist nicht möglich den ooono 2 ohne Hilfsmittel an normalen Magnethalterungen zu verwenden und sauber und vor allem sicher zu fixieren. Gruß, Harry
@tanjaisrael38706 ай бұрын
Die Magnete sind wirklich ein Witz, halten überhaupt nicht
@faHRzeugTeam6 ай бұрын
Ja, kann man eigentlich nicht verstehen wie sowas durch eine Testphase oder Qualitätssicherung kommt.
@ds-concepts7 ай бұрын
79,- Euro für Nix.
@faHRzeugTeam7 ай бұрын
Ganz so krass würde ich es nicht beschreiben, aber ich denke auch dass sich der Aufpreis nicht in allen Fällen lohnt. V.a. wenn man bspw. schon einen No1 im Einsatz hat. Gruß, Harry