Короче... Якби не ВИ, мої ЛЮБІ ГЛЯДАЧІ-ПІДПИСНИКИ, то я б і далі переставляв би внутрішню тарілку...!!! Треба просто поміняти місцями колеса...це капець...))) Закурив би...так покинув 6 років назад...))) хух... Сайт запчастин, там де брав вантажі на задні колеса - zapchastyny.dp.ua/
@kozakdkАй бұрын
Гарна робота, бачив вже хтось фрезерувати просив) то можна підписникам запитання задати? Мотоблок тяжкий кентавр 8 сил, зробив трап для виїзду на причіп, і от виїхати не проблема, а з'їхати як краще з точки зору техніки безпеки?
@Oleh-Ай бұрын
Із-за чого зараз мода на навісну з примусовим опусканням…поставив корча, вижався, поміняв місцями колеса, з гайковертом 10 хв😂😂😂😂
@Yuriy_SerbinАй бұрын
@@kozakdkсьогодні із фрезою катався, земля -камінь... Я зїзжаю із прицепа на пониженій, але трапи повинні бути зачеплені за прицеп, бо можуть посунутись і всьо...
@kozakdkАй бұрын
@@Yuriy_Serbin от про посунутися подумав але не знімаю бо камера г... Та й звикнути до цього потрібно. На заглушеному чи заведеному простіше ?
@СергійВидолобАй бұрын
Справжні герої завжди ідуть в обход. Як кажуть :"Ми, легких шляхів не шукаємо"
@Maks-qk7hc7hd1zАй бұрын
Ох 20 хв відпочинку від нашого сьогодення: приємний голос,техніка, механіка, ремонт, як бальзам, дякую.
Юра привет! Твои ролики познавательные для молодых трактористов, да и псионерам полезны. Сам к ним отношусь 😂 Пахал под осень 3 га двуплужником 4 огорода так подсчитал, что навеска работала 240 раз. Не мудрено износ колец и резинок. Синтай 244. Рустрак. С огресивной мордой. С нетерпением жду следущего ролика . Михаил с Подмосковья . Мирного неба и любви близких людей.
@Fraerok1988Ай бұрын
Юрий как всегда контент бомба спасибо!!!!🎉😮
@anatolij937Ай бұрын
Вітаю Юра. Як завжди великий лайк 👍. Нехай працює і приносить радість і усього найкращого, щасти.
@smiechuwarte-qt8pnАй бұрын
Следующая модернизация - сделать переднюю трехточечную навеску. Что-то похожее TUZ Przedni 400kg AGROSPED . Затем добавьте груз из листового металла, который будет заполнен железобетоном. Масса груза будет соответствовать максимально безопасной нагрузке на переднюю ось. Очень хорошая вещь для пахоты и для роторной тракторной косилки.
@ВіталійЯценко-к8бАй бұрын
Привіт Юрій, я думав буде розбірка половини трактора, а у вас все так просто, раз, два і вже красота. Хай служить, і слухаїця господаря.
@СергійГрицюк-в1оАй бұрын
Гарна робота, за 4 роки замінив втулки то це майже нічого, при такій інтенсивності роботи. Там якби ще сальники поставити то було б взагалі завжди сухо. 599 лайк.
@tatovyy.harazhАй бұрын
Доброго дня Юра))) Хороше пізнавальне відео, дякую))).Приемно бачити людину яка любить та поважає свою техніку!!Лайк та підписка від нас з донею!!)))😂😂😂
@ГригорийВакуленко-я8иАй бұрын
Здрастуй Юра! Відео було цікаве і корисне! Ти молодець! Бажаю тобі міцного здоров'я, миру, достатку, добра і всього найкращого!❤❤❤🎉🎉🎉
@user-ip5we6kb3qАй бұрын
Ви дуже рішуча та ефективна людина. Всього найкращого.
@АртёмБаранов-п5чАй бұрын
Слева износ больше тк там рычаг передачи момента короче. Подтек масла отличный индикатор скорой замены. Может есть смысл перекидывать местами с правой стороной
@smith4165Ай бұрын
Если вам дать в руки 3D принтер, я думаю вы столько всего к трактору придумайте)
@KARVAS-q8jАй бұрын
Ого друже, це лишнє колеса переставляти. Я від початку купив трактор і переставив, що передні, що задні диски. По центрах по заді 1.24, спереді 1.28. Все, так їзджу, так роблю...кошу, ору, саджу, копаю. Він ширший той трактор і втому вся фішка, устойчивий. І жодного разу не відчув проблем.
@БогданС-м4лАй бұрын
Теж так думаю, я теж раз вистав і не парусь
@Vinnitskyii_fermerАй бұрын
Вітаю, з грузами ідея хороша вітаю з цим. А з втулками щось дтз рано здався як на його напрацювання . Я думаю потрібно було точити нові бо ці нові легко зайшли. А ще в інших тракторах шліцевий вал коротший, і ці заглушки що з боку там де у вас штопорні кільця, приживають ричаг до втулок а втулки зжимають з обох сторін резинку, що робить більшу герметичність
@НиколайКравченко-ч2хАй бұрын
Корисне відео, для тих хто має трактор.
@dennwrubellskoi492Ай бұрын
Здравствуй,Юра!Насколько я понял из видео,проще переставить колеса - правое на левую сторону,левое на правую и не надо будет сами диски перекручивать.
@BizmenАй бұрын
Вот тож задался этим вопросом. Но видимо Юре виднее и знает что-то, чего не знаем мы...
@vasileseitan6893Ай бұрын
Ai dreptate , așa fac și eu , pun stînga in dreapta , și dreapta in stânga . Este mult mai simplu.
@m3myron10Ай бұрын
100%,но контент снимать же надо!
@Yuriy_SerbinАй бұрын
....Точно!!!😳🤕
@ЮрийВойник-ж4кАй бұрын
А я і думаю, навіщо він собі життя ускладнює? А взагалі, дякую Вам за гарні ідеї, які я використовую у своєму Сінтаєві!
@nopelindoputraperkasa5869Ай бұрын
Nice sharing Vidio 🇲🇨🌼👍👍
@ВикторПрокопенко-ц4чАй бұрын
Дякую Юра,миру в родину і Укрїну і техніку саму найкращу,що довго служить без поломок😊
@Руслан-ъ7кАй бұрын
Як завжди палець в гору.
@dotoshniyАй бұрын
Привіт, радий що Ви вернулися в ютюб 😉👍 Бризговики схожі на шахтарську лєнту, на якій вугілля подають
@ВікторТрохінАй бұрын
Привіт,як завши дивлюсь із задоволенням,все просто СУПЕР,миру нам всім та наснаги.👍👍👍
@zhekachorniy6137Ай бұрын
Ярко, з тобою не можна не погодитися. Головне, що він годує. Трактор справний лише в господарських руках!!!
@farmazoIinАй бұрын
Немає нічого вічного. Все потребує доопрацювань та ремонту. Добре, коли руки з потрібного місця і все можеш зробити сам! 👍👍👍
@Yurii81VorobiovАй бұрын
Привіт! Гарні доопрацювання👍
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Привіт. Дякую 🤝
@ЮрійМусієнко-н1эАй бұрын
Дякую за відео! Мирного неба! Перемоги!
@dmitrybegemotovich4546Ай бұрын
Так а почему ты между втулкой и валом консистентной смазки не набил? У тебя же износ был из за сухого трения. Там вообще в идеале перед установкой рычага одеть старое уплотнительное кольцо а потом рычагом придавить - чтобы пыль под втулку не попадала. При нормальной смазке тот пусть нагруженный но тихоходный узел должен работать вечно. Можно с торцов вала сделать сверления с выходом отверстия из вала под втулкой и врезать в торцы вала пресс маслёнки. Раз в сезон прошприцевал и все - узел трактор переживет.
підтримую Ваш канал 👍 бажаю міцного здоров'я, миру і творчої наснаги 🤝
@MrPSoykaАй бұрын
Юрій, дуже дякую, аса на високому рівні!
@StazarMАй бұрын
Юра, красавчик🤝🤝🤝🤗🤗👍
@ВасильСтепанюк-й2эАй бұрын
Привіт! Таке буває з усіма.Дехто може пів трактора розібрать бо не заводиться,а потім глянуть у бак чи є соляра!)))
@smosum8909Ай бұрын
Як завжди все бездоганно! Мирного неба!
@vladimirzhaglovsky4515Ай бұрын
Ті втулки з кільцями на валу поганенько виконують свою роботу, і не довго, особливо при нерівномірному навантаженні на навіску (косарка напр.). Я на своєму змучився з ними, і, врешті, розточив бак під втулки з нормальною посадкою, а ззовні- під повноцінний сальник. Стало в рази краще. Хоча, може, у Вас краще працюватиме.
@Aleksandr-455Ай бұрын
Юра, счастлив тебя бачить 😄
@dimser-kurskАй бұрын
Приветствую. Тавотницы напрашиваются на вал, чтоб не на сухую крайние втулки работали.
@AndriyOleynikАй бұрын
Юра, як завжди все по ділу.
@partorg139Ай бұрын
А поміняти просто ліве колесо з правим, чи не та буде колія? Якщо часто відкручувати ці болти, там ті вуха розіб'є, що потім не виставиш. В мене в шасіку розбило, мусив вирізати пластини і наглухо приварювати.
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Я тільки додивився, що можна міняти місцями і все😁👌
@ЮрійКарпенко-ю9пАй бұрын
Що до каністрочки для рук. Дуже лійсно зручна і потрібна річ на транспорті. Але невиправдано дорога. А кранік зіловський чи інший не завжди є під рукою. Я вийшов з ситуації так: на сервісі випросив пару використаних вєнтілів од диска-безкамерки. Ті шо вже зрізані ножем з дисків. У пробкі від каністри з-під будівельної суміші (жовта така) конічним свкрдликом просвердлив отвір менший за розинову частину вєнтіля і запхав його туди знутрі. Ніяких гайок, клеїв і інших прибамбасів. І завдяки розині цей вєнтіль не одломиться. Накрутив рідний колпачок. А усамій каністрочці уверху ж з іншого боку ручки просвердлив такий само отвірець і з допомогою зігнутої дротини з нанизаним на неї іншим вєнтілем, просунув його теж знутрі у той отвір. І все. Як кажуть - отходи - у доходи.
@user-vladimir.mametov.1983Ай бұрын
Мало что понятно, но очень интересно😂
@ОлександрКомаренко-ф9дАй бұрын
Дякую за вашу працю!
@МиколаУлейАй бұрын
Лайк однозначно!!!
@Виктор-з3г8фАй бұрын
Доброго дня, для чего было так утяжелять трактор? Чтобы пахать плугом 2 по 25 и того веса что есть должно хватать
@moodymac7297Ай бұрын
Another repair well done. Do you have a diagram of that box? It makes sense that the spindled rod slid through something, but without knowing, it would be hard to judge how far one could move it.
@сергей12-у5чАй бұрын
пробач мені, але с твоєю спиною треба використовувати ПОЯС ДЛЯ АТЛЕТІВ, коли тягаєш таку вагу !
@СергейКартавенко-р5гАй бұрын
День добрый, подскажите пожалуйста. Мотоблок Мотор Сич подтекает масло с крышки бортового редуктора, пора с иголку. С чего крышка бортового редуктора, она чугунная или нет и можно заварить или другой способ
@فوزيعياد-ذ6بАй бұрын
🌱🌾💚🌿👍🤝تحياتي لك واتمنى لك التوفيق
@MaksTatar-e1nАй бұрын
Як завжди цікаве відео яке приємно дивитися під яке відпочиваєш дякую за вашу працю і ваші відео з нетерпінням чекаю на наступний випуск
@ВладимирМакедонский-ш1иАй бұрын
а просто местами колёса поменять не легче было бы))))
@МихаилМихайлович-ь8нАй бұрын
Підскажіть будьласка, де замовляли втулки?
@197318Ай бұрын
привіт ! вподобайка
@MrAnotherAnkorАй бұрын
А просто левое перекатить направо и наоборот? Какие-то лишние движения были, кажется.
@ТоюндаСергійАй бұрын
Привіт! Скікі коштують грузи на задні колеса і де брали?
@Maks-qk7hc7hd1zАй бұрын
Десь біля 4тої хвилини відео вказаний сайт, уважніше.
@ВладиславАнатольевич-ы4кАй бұрын
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
@КолиТиживешвселіАй бұрын
Привіт👋у мене в ДТЗ 5504 стоять там де втулки тавотниці👍
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Круто.👍
@nikfereira2355Ай бұрын
Заглянь на натяжний ролик ремня помпи,там хоч і японський підшипник але змазати його забувають
@УкроБандеровецьАй бұрын
я теж дивлюсь і думаю а може місцями колеса помінять коли юра сам додумався
@СашаСамійленко-я6цАй бұрын
Зніміть відео про сходження передніх коліс, Дякую.
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Так було вже.
@РоманИщенко-о2вАй бұрын
Якщо втулки поточити на 1мм ширші, то ущільнюючі кільця будуть працювати більш ефективно навіть при деякому спрацюванні втулок.
@ВиталийМасюта-и4сАй бұрын
Треба побільше відео дуже цікаво . Привіт від 236 бата
@San_Sanych1989Ай бұрын
❤❤❤❤❤
@oftergood3676Ай бұрын
Юра! Хто про що а Я про наболіле. Побачив недавно що у Бобошка забрали трактора і подумав:" При всій повазі до Леоніда, в нього не про трактори а про корови. Махонули бізнесмени. Треба було трактора тобі на випробування. Ти б дав трактору реальну оцінку. А Леонід трохи погладив його за шерстю. А бізнесмени самі просили:"Дать йому(трактору) просраться. І розказать людям результат.
@ТЕРМІТ-л7бАй бұрын
Ух
@СергійШамінАй бұрын
👍
@MyxaskoАй бұрын
👋🎥👍
@IvanKovalchuk.Ай бұрын
Привіт. Ну не такий і страшний ремонт, можна сказати розхідник, поміняти і дальше працювати .👍👍👍👍👍
@орищенкоалександрАй бұрын
😎😎😎👌
@ВіталійМигович-и9юАй бұрын
😃💪🏻👍
@Павло-у6йАй бұрын
Доброго дня, в мене такий само ДТЗ ,я не можу найти інформації як змащуються підшипники в чулках задньої вісі ,буду вдячний за відповідь
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Я на цю тему говорив з ДТЗ, то по їхніх розказах мажеться від коробки.
@TMDTZАй бұрын
Дякуємо за вибір ДТЗ 🤝 Дійсно, в тракторі ДТЗ 5244 НРХ змащування підшипників у чулках задньої осі відбувається за рахунок масла, яке надходить з коробки передач. Якщо у вас є додаткові запитання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, звертайтеся до сервісного центру через номер гарячої лінії, який вказаний на офіційному сайті ДТЗ.
@сашаДомашенко-я3цАй бұрын
Доброго дня,Юра посовітуй не можу оприділитись,який краще купити трактор дтз 25-ку,абож 35-ку,порекомендуйте дякую за відповідь)))
@Vinnitskyii_fermerАй бұрын
Беріть ловола 35
@сашаДомашенко-я3цАй бұрын
Доброго дня,хочу почути вашу думку,який би Ви вибрали б на сьогодні
@сашаДомашенко-я3цАй бұрын
Так и відповіді нема((((
@юрийгорохов-у9еАй бұрын
Прывятанне. Вось не разумею як можжна было змянiць японца на китайца,гэта неба i зямлля.Гэта пастаянны канструктар, у майго сябра такі ж, як падышоў да яго так збялеў і схапіўся за сэрца.Там дапрацоўкі цемры, амаль усё трэба даводзіць да розуму.Утульнасць нуль, усе рычагі чорт ведае дзе, слабых вузлоў і месцаў налічыў цемры.Пра вал адбору магутнасці, і рэжымы паніжаных перадач я наогул маўчу, усё дробязі і хістаецца.Адзін плюс, хуткасць перамяшчэння вялікая.
@КоляДудник-к4лАй бұрын
Привіт Юра ! Все похазяйськи ,якщо техніка працює то її потрібно доглядати ,здоров,я та миру.
@СергейГетьман-п5щАй бұрын
Привіт друже! Я теж собі такі бризговики поставлю,а то муляка аж на голові була! Я завжди коли є вільний час завжди дивлюся твої відоси, все понятно об'ясняєш та просто приємно дивитися! А у мене стоїть фронтальний навантажувач спереду, теж потрібно щось думати з грузами
@cryptotabcryptotab1638Ай бұрын
Коли чекати крила та реактивний двигун?
@АндрійРачок-ш4нАй бұрын
Вітаю.треба їх мазати час від часу чи масльонку примудрувати.буває що вони клитять в нових тракторах бо завод не придумав як їх мазати
@romannikolayuk500Ай бұрын
👍👍👍👍👍
@RangeRover007Ай бұрын
Привіт, а не легше замінювати праве колесо на ліве?
@Pentagon846Ай бұрын
а не можна міняти праве на ліве колесо? шоб не перекручувати оті грзи?
@МихайлоШтангрет-с3йАй бұрын
Юра,в якому магазині брав втулки і кільця
@ISEKI_FOREWERАй бұрын
не виправдовуйся, японці також багато опускають піднімають але такої виробітки за 4 роки точно не буде, якість нових запчастин які ви встановили не радує, ліва сторона від руки що свідчить що це не надовго.
@vlad-y3962Ай бұрын
А я считаю что это не норма, что втулки износились за четыре года, это трактор и при его проектировании должны учитываться максимально худшие условия эксплуатации, а учитывая, что навеска это основной рабочий орган, без навески трактор уже почти не трактор, то в таком случае это узел должен проектироваться с повышенным запасом прочности. А второй момент, это то зачем был так усложнять конструкцию и делать гидроцилиндр внутри и добавлять к этим втулкам колечки для удержания масла, почему нельзя был узел крепления со втулками и гидроцилиндр вынести отдельно снаружи, как это сделано например у того же МТЗ 80-82??Всю жизнь с этим узлом у этих тракторов нет проблем и всегда есть доступ к гидроцилиндру для его ремонта.
@TMDTZАй бұрын
Дякуємо за коментар! Ми постійно вдосконалюємо наші трактори, і думка кожного клієнта важлива для нас. Передамо вашу пораду на розгляд до нашого технічного відділу.
@MrGrinАй бұрын
0:11 почему ДТЗ АШ ПЭ ИКС🤔 ведь правильно ДТЗ Эн Эр Ха😊
@Yuriy_SerbinАй бұрын
😁😁😁
@РоманБосик-е5хАй бұрын
Юра привіт! Заходив на сайт, нема таких вантажів на колеса. Може я не так щось роблю. Як правильно писати вантажі на колеса, чи може якось по іншому?
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Точно не має вже. Може завезуть...
@РоманБосик-е5хАй бұрын
@@Yuriy_Serbin Дякую! Скажи будь ласка, яка була ціна на ці вантажі?
@ІгорГридковець-ш5иАй бұрын
Юра привіт і як не протикае і скікі втулки стоять бо я наїздив 1800 мото годин і теж сочиця
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Все ок. 658 грн 4 штуки без доставки
@Mikola-h8vАй бұрын
Вітаю!!!😊
@ЮрійКомар-л2мАй бұрын
Доброго вечора Юрій.Ви чоловік який майши японський трактор а тепер китайський щоб ви порадилиб краще купити японський бу трактор чи новий китайський дтз чи якийсь донфенг ?
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Доброго ранку. Японець- то класна штука, але я не зміг знайти запчастину в кпп. Рішати кожному. Якщо хочете японця, то беріть популярну модель.
@ЮрійКомар-л2мАй бұрын
Дякую за відповідь
@ВасилийЖихарев-в4зАй бұрын
Привiт всем Украинцам из Москвы!
@ЮрийБричкаАй бұрын
Яка ціна грузів?
@АлександрБелоглазов-з9бАй бұрын
Перекатить колёса не судьба видимо
@владимирлысяков-к1нАй бұрын
Одним словом китай
@МихайлоКеменяш-е8дАй бұрын
Яка ціна вантажів
@БогданШтогун-й7иАй бұрын
Оце видно що китайська надійність, один з кращих китайських тракторів на українському ринку і за чотири роки по городах вже починає сцятися а що буде після десяти сезонів. Смішно слухати оправдання, що трактор багато працює навіскою бо городи по 10 соток і приходиться орати в одну сторону. Вмене з цього виникає два питання. Якщо орати по кругу то менше буже підйомів0опускань навіски? А друге, хто бере такі трактори для полів де один раз кинув плуг в землю і кілометр йдеш в борозні? Ці трактори якраз і призначені для городів по 10 сотих. Народ наш бідний тому купує гівно а тоді збиває пальці і тратиться на запчастини.
@Roman-o7dАй бұрын
А можете будь ласка сказати найвищу точку вихлопної
@Yuriy_SerbinАй бұрын
У мене вона перероблена під мій гараж.
@Roman-o7dАй бұрын
@@Yuriy_Serbin а підрізана скільки має вкажітьбудьласка
@Andrey.00007Ай бұрын
😊😊😊
@GarikmnoАй бұрын
а нельзя было колеса местами поменять?
@КалянСидун24 күн бұрын
Яка ціна вантажів дякую.
@amilcarbarreto53579 күн бұрын
nao podes exijir de um trator de 24 cavalos o mesmo que um trator grande assim esta sempre a avariar
@ІгорГридковець-ш5иАй бұрын
Юра підкажи навіска опускаїця
@Yuriy_SerbinАй бұрын
Підніміть і закрутіть кран під сідушкою - якщо не опускається, то діло в розподільнику, а якщо і далі опускається, то пропускають кільця поршня.