Opel Astra 2001 Z14XE Misfire, low power

[@marklakatos4529]

Helló! Nagyon jó videó lett köszönöm!! szerintem nekem is ugyan ez a bajom... Olyan nyomás mérőt hol tudnék venni? 😊 Nekem 1 hibakod sincs... Csak az autó nem megy olyan finoman mint régebben.. És élő adatban annyit lehet látni a hosszú távú meg a rövid távú üzemanyag korrekció mínusz 19 20... Állandóan üresbe járatva a tiéd mikor még volt neki ez a baj milyen hibákat produkált? Javítás után mennyivel lett jobb? 😊 Köszönöm előre is! Szép napot :)

[@Gaborkik]

Szervusz, Hibakodot nagyon ritkán írt be. Ez egy Yato üzemanyag nyomásmérő készlet a nagyobb kiszerelés, de bármelyik jó hozzá. Üresbe kinyomva nem produkált hibát, csak ha kapott egy kis terhelést. Alapvetően erőtlen volt, rángatott mint az állat. A javítás után nagyon jó lett, a kollégám autója, azt mondta amióta nála van az autó (évek óta) sosem ment ilyen jól. Szóval egy ideje fennált a gond.

[@marklakatos4529]

​@@Gaborkik az igen ha meg csinálom akkor az enyémet biztos sokkal jobb lesz erőben.. Enyém nem rángat meg ilyenek csak nem húz úgy mint máskor.. Meg dombokat nem úgy veszi 😁 meg lássuk! :) köszi a videót!!

[@Gaborkik]

@@marklakatos4529 Ha jól írtad, nálad negatív a korrekció, ez az ellentéte a videóban szereplőnek, ezért lehet máshol is a gond. Persze az üzemanyag nyomást jó ellenőrizni, de a MAP / MAF szenzor vagy kat. előtti lambda szonda is lehet. Elvileg ha egyesével lehúzod őket, a vezérlő fix helyettesítő értéket használ. Ha változik a jármű viselkedése meg is lehet a gond. Okozhat ilyet szívócső vagy vákuumcső szivárgás, járó motornál féktisztító fújással lehet a helyét keresni. Ahol felpörög a motor, ott a szivárgás helye. Lehet még gond a tanszellőztető rendszerrel is (EVAP), vagy injektor.