Opel Astra Electric vs. Peugeot e-308 vs. Volkswagen ID.3 | BETER LAAT DAN NOOIT!

De vergelijkingstest tussen de Opel Astra Electric, Peugeot e-308 en Volkswagen ID.3. Dat is om twee redenen een verdrietige aangelegenheid: het is onze laatste autovideo van het jaar én we nemen hierin afscheid van onze beroemde ‘vergelijkingsteststoeltjes’! Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBYou...
Met dank aan het Louwman Museum in Den Haag.
Meer weten over de triotest van de Opel Astra Electric vs. Peugeot e-308 vs. Volkswagen ID.3? Lees het volledige artikel: bit.ly/3GQZ8Zg
#anwb #autotest #frankengert
----------
00:00 - Opel Astra Electric vs. Peugeot e-308 vs. Volkswagen ID.3
03:06 - De Volkswagen ID.3 Specificaties
04:21 - De Opel Astra Electric en Peugeot e-308 Specificaties
04:40 - De prijzen
06:06 - De verschillen
09:09 - Ruimte
12:00 - Rijgedrag
14:48 - Verbruik
17:19 - Veiligheid
19:20 - Gebruiksgemak
22:58 - Winnaar
----
In de ANWB Autotest video's geven Frank Buma en Gert Wisse (p)reviews van nieuwe modellen. Ze testen het rijbereik, comfort en evalueren of de auto zijn prijs ook waard is. Niet alleen nieuwe modellen worden getest, ook auto's die vaak tweedehands worden gekocht of worden geleast testen we voor je.
Wil je meer weten over welke occasion bij jou past? Ga dan naar: www.anwb.nl/au...
Liever leasen? bit.ly/3GnZYNv
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Fac...
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg

[@marcveenstra1062]

Ik blijf erbij, en tja het wordt eentonig, die prijzen, dat gaat toch helemaal nergens meer over! maar zoals altijd leuk om dit zo te zien, jullie brengen de info altijd met een grappige knipoog 👍

[@PieterBreda]

Ik heb het vaker gezegd. 2 jaar garantie is bizar slecht. Het geeft weer hoe weinig vertrouwen Stellantis en VW in hun eigen producten hebben. Niet van deze tijd.

[@ANWB]

Hoeveel jaar garantie zit er op jouw auto, Pieter?

[@yingmustang67]

@@ANWB Ligt er net aan welk merk Pieter rijdt.....

[@RoderikvanReekum]

2 jaar garantie is voor elk product slecht. Heb je niet recht op meer via het consumenten recht?

[@PieterBreda]

@@ANWB Mijn auto is bepaald niet nieuw maar Lexus geeft nu 10 Jaar.

[@ForseFrits]

@@RoderikvanReekum Het recht heb je op 2 jaar beperkte fabrieksgarantie (beperkt omdat je eigen schade natuurlijk zelf betaalt), daarbuiten kun je gebruik maken van non-conformiteits regels, waarbij de reparatiekosten worden gedeeld. Dat is niet verplicht maar voor klanten wel een manier om toch nog wat los te krijgen. Uneto heeft daar een overzicht van.

[@TheGoodDrEvil]

Zijdelings gerelateerd: ik heb de afgelopen 12k km gereden in een Astra PHEV. Ik vind het een heel fijn ding, op een paar irritante dingen na. Als volgende auto moesten we een Peugeot kiezen, dus zijn we gegaan voor een 308SW PHEV. Helaas was de volledignelektrische versie niet beschikbaar voor ons. Wat zal ik waarschijnlijk missen van de Astra? -volledig elektrische stoelen. -dedicated airco temperatuur knoppen voor bestuurder én bijrijder. -HUD. -die toch ontzettend knappe gele kleur. Veel mensen zullen de 308 mooier vinden maar ik vind onze Kult Yellow Astra Ultimate denk ik toch mooier dan de avatar blue 308SW GT die we gaan krijgen. De 308 is heel mooi maar is wat pretentieuzer in 't ontwerp. De Astra is meer no-nonsense maar een enorm goed geslaagd ontwerp in mijn mening. Wat ga ik prefereren aan de 308? -Meer laadruimte, maar dat had ik met de Astra Sports Tourer ook gehad. -12V in de achterbak. Maar dat heeft de Astra Sports Tourer wellicht ook. Over de iCockpit vs HUD: Peugeot noemt de iCockpit volgens mij effectief een HUD. Hij is veel hoger geplaatst dan het instrumentarium van de Astra. Het idee van het hogere iCockpit is dat je het altijd kan zien en het een HUD display overbodig maakt. Ofschoon ik persoonlijk (1m85) geen enkel probleem heb met het stuur lager zetten om de iCockpit goed te kunnen zien, prefereer ik denk ik toch de optie van een HUD. Met de iCockpit moet je altijd nog verder naar onderen kijken dan met een HUD. Bottom line, ik vind de 308 niet per definitie ‘n upgrade over de Astra.

[@TheGoodDrEvil]

O, ik vergat nog: wat ik overigens ook zeker ga prefereren aan de 308 is het Focal audio systeem. Let wel, het premium audio systeem van onze huidige Astra Ultimate is niet brak hoor, maar ik heb eerder focal in een DS3 gehad en als beroepsmatig geluidstechnicus is de helderheid die een Focal systeem in de auto geeft wel echt heel erg fijn. In de DS3 Crossbaan heb ik er enorm van genoten en dat zal in de 308SW GT waarschijnlijk ook wel zo zijn. Als je van muziek houdt is het Focal systeem zeker de investering waard.

[@jaapboode2719]

Tesla model 3 en Y. Veel ruimer, sneller, zuiniger, perfecte bediening, veel goedkoper, wèl SEPP (euro 2950). Kunnen caravans achter, bij de Y tot 1600 kg. Kortom ik zie het, mede met de Chinese concurrentie, somber in voor de Europese elektrische autobouwers. Ze liggen straatlengtes achter. Helaas!

[@thedreamfactory6964]

Klopt, de markt verschuift volledig naar de Chinezen en Tesla. En de rest staat er bij en kijkt er naar. Dit is een vergelijkende test van allemaal sukkels op een rijtje. Er staat gelukkig geen Chinees of Tesla tussen, anders kon er nooit een van deze dingen op de eerste plaats komen.

[@bert3934]

Heerlijk filmpje weer. Prachtige nieuwe stoelen en de oude stoelen zijn een museum bezoek meer dan waard. Welke auto’s hadden jullie ook alweer in deze test?

[@TheKoloc]

Wederom een leuke video. Maar wat zijn deze auto's duur in verhouding tot bv. Tesla Model Y (ca. 46.000 €) Veel ruimer, meer bagageruimte en VEEL efficiënter. Voor 5.000 minder zouden ze wellicht concurrerend zijn... Veel geluk in 2024!

[@henryb.6610]

Hey daar hebben we Sjoerd, de broer van juffrouw Jannie. Topgozer.

[@TheMich36]

Leuk weer heren. Dank voor alle videos dit jaar. Ik vind de Astra er het mooiste uitzien. Ik ben het met Frank eens, die Renault 5 is een beauty. Tot volgend jaar!

[@Jarisky147]

Grappig dat bij autoweek de Opel astra wel wint van de id3. Ook grappig is dat zij veel minder zuinig rijden met een minder zware id3 (19kw/100km) terwijl de astra ongeveer hetzelfde is terwijl de weersomstandigheden wel hetzelfde waren. Zij zeggen ook dat de astra helemaal zo stug niet is en vrij afstandelijk is. Heb ook de configurator even geraadpleegd. Voor 1800€ heb je op een edition ook alles wat je hartje begeerd. Dus mijn keuze zou toch de astra zijn.

[@ronaldderooij1774]

Gezien uw verhaal, zou ik eerst even gaan proefrijden.

[@jeroenalexandervanarkel]

En deze id3 heeft 77kwh. En is niet de 58kwh. Daarbij kun je met de 58kwh max 330 in de zomer en 280 nu in de winter met de id3

[@Muushondje]

Wat gezellig bij Sjoerd op de koffie. Hij had vast nog een hoop weetjes voor jullie.

[@frank6708]

Sorry nog steeds de model 3 en y. Veel maar dan ook veel meer waar voor je geld. Als je als particulier 1 van deze 3 koopt, ben ik bang voor de afschrijving die komen gaat. Over 4 jaar totaal verouderd. De renault 5 lijkt me een leuke review!!

[@yingmustang67]

Van die 3, de Opel Astra lijkt me een goede keuze! En het is altijd weer een traktatie als ik weer jullie zie met jullie "stoeltjes" review over auto's met diverse aandrijflijnen. ❤❤❤❤ De Stellantis en Volkswagen Group hanteren echt armzalige fabrieksgarantie! Jammer..... kijk maar eens naar Toyota, Hyundai en Kia, zo kan het ook!

[@user-nl2vy3en8x]

Ik kijk uit naar de Zeekr 001 ( FR ). Gaan jullie die ook nog testen ?

[@marcelvanbodegom]

Weer een geweldige aflevering heren en gefeliciteerd met de nieuwe stoelen. Van deze 3 zou ik de Peugeot nemen, gewoon omdat ik die het mooiste vind.

[@laurenthoutappel7440]

Uit deze 3 is de Peugeot de favoriet. Maar de nieuwe C 3 van Citroen is ook heel mooi voor veel minder geld.

[@harryhoving600]

de beste wensen allemaal voor 2024. Terugkomend op jullie uitnodiging, ik zou graag de nieuwe Kia ev/3/4/5 willen zien op jullie kanaal.

[@filipopdebeeck2376]

Uit deze 3 zou ik gaan voor Opel Astra, volgend jaar kijk ik uit naar Renault Scenic e-tech 😍

[@johanhoekveen6353]

ik had eigenlijk verwacht dat die bij de intro door zou lopen naar de container😆

[@thewisr]

Kansloze aanbiedingen wat mij betreft, aangezien de Tesla Model 3 en Y hetzelfde kosten. Die zijn veel groter en standaard voleldig uitgerust. Bijbetalen voor een (essentiële) warmtepomp blijf ik een schande vinden.

[@ep82GTT]

Inderdaad, en deze zijn ook nog eens standaard full option…

[@Demonomania87]

Idd, de Model 3 is onverslaanbaar in zijn prijsklasse. Ook de Volvo EX30 zou ik makkelijk verkiezen boven deze 3 auto's. Ook de Fisker Ocean Sport of 1 van de vele modellen van Chinese merken die eraan komen zijn (afhankelijk van wat je zoekt) overduidelijk betere keuzes. Wachten loont IMO.

[@pt4643]

Top video! Maar waar is Volkswagen ingodsnaam mee bezig zeg! De prijs, garantievoorwaarden en de kwaliteit van de auto is gewoon echt slecht. Maak me echt zorgen over de toekomst van dit merk.

[@corvanmouwerik3431]

Ook een hele Prettige Feestdagen het was weer top video .🤣🤣👍

[@erp4ful]

alvast fijne dagen maar ja die electro car die is voor mij nog ff te duur ik denk voor het grootste deel van de mensheid nog 😅

[@franks8459]

Hele fijne feestdagen toegewenst aan het hele team. Een test van de Fiat 600e & Renault 5E lijkt me geweldig om te zien.

[@plambregtse772]

Ik vind de Peugeot de mooiste, maar dan in de blauwe kleur ,ik heb altijd VW gereden vroeger met veel plezier , maar de laatste jaren veel ellende met katten DSG en TSI motoren, ik heb geen vertrouwen meer in VW

[@Obsidion.ZX77]

Ik heb jullie gemist ,beste wensen een gelukkig nieuwjaar 👍👍👏👏

[@tma5113]

Één ding snap ik helemaal niet, hoe kan het nu handig zijn om je laadkabel onder de vloer te leggen? Als je achterbak leeg is, heb je genoeg ruimte. Als je achterbak vol is kun je er niet meer bij?

[@originalmartin3682]

Weer een superleuke en informatieve review! Bedankt! Hoop erg dat jullie de nieuwe Renault 5 electric willen gaan testen volgend jaar, ben heel benieuwd!

[@P.M.-]

Mooi filmpje. Fijne dagen allemaal. Ik kijk uit naar de MG3 ev en de BYD Seagull.

[@ANWB]

Fijne feestdagen!

[@pappiricki]

Voor mij natuurlijk die supermooie Volkswagen. Een rijdersauto door zijn perfecte gewichtsverdeling en achterwielaandrijving

[@paliewallie]

Hoe presteren auto fabrikanten het eind 2023 nog om elektrische auto's op de markt te brengen met een laadsnelheid van slechts 100kw! Dan neem je het ook niet serieus. Ik verwacht dan ook niet dat de Stellantis zusjes goed zullen verkopen want voor een kleine meerprijs is een Tesla model 3 toch al erg interessant.

[@pietjepuk8805]

De beste wensen voor 2024 mannen, leuke video weer. Op naar hopelijk veel meer video’s samen.👍🏻

[@bart1979]

Super gedaan dit jaar mannen. Echt top videos. Ga zo door. Ik ben benieuwd naar een nieuwe video van de Audi A6 . En ik zou in dit geval voor de VW gaan. Fijne dagen.

[@klaverro]

Goede video weer! Kwalitatief zou ik voor de Peugeot gaan maar eigenlijk zou je daarbij de batterij van de VW ID3 willen hebben. Ik kijk uit naar de Alfa Romeo Milano die in april 2024 komt (ik hoop niet dat Stellantis daar dezelfde ''fouten'' maakt zoals jullie al bij Opel en Peugeot in deze video hebben aangetoond). Ook de Lexus LBX ziet er zeer fraai en interessant uit voor een test door jullie!

[@erikwognum4505]

Geef mij de Astra maar, strak ontwerp en rijd uit ervaring zeer goed, beter als de ID3

[@Hostaweb]

Helemaal mee eens. Heb hem al een tijdje als sports tourer benzine. Mega fijne auto!

[@bandmetvelg4012]

Wat voor dit segment ook belangrijk is, is de te verwachten restwaarde. Ik vermoed dat die voor de VW een stuk hoger zal liggen dan voor de 308. Voorheen waren de 308 modellen vanwege de lagere bijtelling wel lease-knallers, maar de restwaarde was een enorme afknaller. Die dingen werden tweedehands amper verkocht met enorme prijsverlagingen tot gevolg. Nog maar te zwijgen over de storingen..

[@reiniernn9071]

Beste wensen voor 2024 en nog veel leuke shows gevraagd. Omdat ik nu niet weet wat er op de markt gaat komen heb ik ook geen verzoeken. Wat me over deze id2 van het hart moet....1910 kg...... Dat is sowieso veel te veel als zelfs mijn ioniq 5 project 45...dus alle denkbare opties waaronder die warmtepomp...1950 kg kenteken gewicht heeft. Veel ruimer van binnen, 2 motoren, 1600 kg trekken, en ook een 72,6 KWH batterij . O ja , die vraagt alleen een beetje meer stroom per km...logisch want niet meer een c segmenter. Maar nauwelijks zwaarder.

[@Rene_St]

Peugeot maakt tegenwoordig erg mooie auto’s. Ik kijk uit naar de nieuwe Peugeot e-3008 met z’n 21 inch gebogen infotainment scherm. Volgens de dealer staat ie in februari in de showroom. Zeker ff stukje mee rijden tegen die tijd 😁

[@FeyR1908]

Klopt. Ik reed zelf de 308, waarbij ik eerst een golf 8 reed. Volkswagen rijdt nog steeds wel echt beter.

[@cordegraaf5054]

Fijne feestdagen mannen, weer een top video

[@marinusapeldoorn6631]

He he, heb ik het hele jaar uit zitten kijken naar een Kerst special in de vorm van een leuke buitenlandreis.......houden jullie het nu al voor gezien.... 😞😞😞😞

[@svensel3756]

De stoelen waren ook wel aan hun pensioen toe haha. Daarnaast... oud ANWB deuntje in de outro?

[@wouterzorg5685]

gouden video weer mannen! en ik ben zelf heel benieuwd naar de nieuwe hyundai santa fe, zeker in verhouding tot de kia ev9 en de volvo ex90.

[@yingmustang67]

Kia EV9 is een lel van een EV / ruimte auto.... Heb jij die ruimte echter nodig, dan kan je niet om de Kia EV9, zo niet laat het staan!

[@sanderf.4778]

In de andere video, van o.a. de Ioniq 6 en Nio ET7, leerde ik juist dat stroomlijn meer bepalend is in energieverbruik dan gewicht. Kan de ID.3 niet ook zo minder zuinig zijn doordat er geen warmtepomp gemonteerd zit? Onbegrijpelijk, vind ik, dat de verantwoordelijke samensteller van de demovloot bij PON zo'n auto configureert en er dan geen warmtepomp bij besteld. Een toekomstige, tweedehands koper, verwacht dat bij zo'n 'dikke' uitvoering wel, lijkt mij.

[@wesleyvelroij4837]

Ik vind die accu garanties op electrische autos nogal magertjes: sowieso gaat autohandelaren, hier nog mee op de koffie komen. Want als je een klant een Volkswagen ID3 met 160.001km's op de teller verkoopt. En die klant komt er na aankoop plotseling achter, dat het accupakket toch niet meer in zo'n goede staat verkeerd. Dan komt volgens de Nederlandse wetgeving, die verkoper het toch op te lossen. Gaat nog leuk worden met die electrische autos: na 8 jaar hebben ze geen garantie op hun accupakket meer, dat is een enorm financieel risico voor particuliere bestuurders.

[@ericv435]

Prettige kerstdagen beste wensen voor 2024 heren en de Subaru Crosstrek in 2024

[@dennishogenes777]

Jullie ook fijne feestdagen en gezond 2024 toegewenst 🎄🎆

[@skelejp9982]

Dat Logo voorop van die Opel. Alsof het expres zo saai/minimalistisch wordt gemaakt, zwart op zwart...inspiratieloos.

[@BarnOwl61]

eh, keuze stress. Doe de nieuwe Citroën E3 Electric maar. Deze drie zijn me veel te duur voor de geleverde kwaliteit.

[@bastiaanlehnkering]

Beste Wensen allen! Ik ben benieuwd naar de Renault 5, de nieuwe Mini en cabrio’s (nieuw of gebruikt maar niet uit)!

[@josz6126]

Weer een leuke vlog. Beste wensen voor jullie en tot volgend jaar.

[@SuperDutchjohn]

Wat garantie waard is bij Stellantis weten we ondertussen, niente, rien, nichts, niks, nothing, en jullie gaan daar zo maar even aan voorbij, vertelt mij wel het één en ander over de objectiviteit van de ANWB. Ik blijf lekker Japans rijden, altijd betrouwbaar en zelfs met een benzinemotor veel voordeliger...........en is er wel eens wat (nog nooit gebeurt) kan ik me beroepen op een uitstekende garantie!

[@wesleyzentjens7948]

Vraagje, in de video wordt aangegeven dat de Astra beschikbaar is met privatelease vanaf 499 euro. Echter op de website van Opel krijg ik hem niet lager dan 599 euro. De rente op lenen is in een maand tijd niet veel veranderd, waar zit dit verschil dan in? Alvast bedankt

[@J.vanDriel]

Ik ben fan van Sjoerd Weetjes…en van jullie ook natuurlijk hoor😁

[@tomb5888]

Fijne kerstdagen en een mooi 2024! Voor volgend jaar zou een vergelijk van de nieuwe Land Rover met de Ineos Grenadier wel interessant vinden. Ben zeer benieuwd of de gevestigde orde gaat winnen of toch de nieuwkomer. Ineos heeft in ieder geval een indrukwekkende auto ontwikkeld.

[@markmanje9362]

Leuke filmjes, van een kleine elektrische auto zou wel fijn zijn

[@Dekraakjes]

Fijne kerstagen en gezond gelukkig en liefdevol nieuwjaar geen van de drie zou ik nemen ik hoorde dat de ID3 veel voorruiten moet wisselen omdat ze zo dun zijn

[@ANWB]

Fijne feestdagen! 💛

[@chriswolf9799]

Beste Gert en Frank, het was weer een leuke vlog, elektrische auto's zijn niet mijn ding,fijne feestdagen / gr Chris

[@christophe9602]

Niet normaal, die prijzen voor zo'n middenklasse C-segmenters 🤣 + €40 000 aan een auto uitgeven en en waar rij je dan mee rond? Een VW met 4 zitplaatsen, of een Peugot/Opel met minder ruimte op de achterbank. En dan verbaast zijn dat ze niet kunnen doorbreken in het marktsegment van Tesla.

[@rubikfan1]

Geen aanhanger? Mag er wel een fietsendrager op?

[@davidv5510]

Hoewel ik altijd graag naar jullie video's kijk toch een kleine kritische opmerking: ik merk dat jullie regelmatig feiten 'oplepelen' en niet echt uitwijden over de praktijk. Hoe ver kwamen jullie bijvoorbeeld echt op een lading stroom in de test week los van het verbruik? En nog belangrijker dan de snellaadpiek: hoe lang kostte het in de praktijk nou om van 10 naar 80% op te laden? Dat zegt veel meer dan alleen de feiten opnoemen, en zo zijn er nog wel meer dingetjes die jullie denk ik beter echt kunnen testen dan alleen opnoemen wat de theorie is. Verder weer genoten van dit videojaar en ik kijk uit naar het komende jaar!

[@robjansen3207]

Fijn om ook weer eens de oude vrolijke jingle te horen ipv de dreinerige "helpuu" jingle

[@Kevin_no]

19:58 Wacht, handmatig de stoel verstellen in de Peugeot? Waar dienen die knoppen dan voor aan de zijkant van de stoel? Is alleen de hoogte en rugleuning elektrisch?

[@ANWB]

Klopt! ^FB

[@erwinschoormans]

Fijne feestdagen en snel maar wat aandacht voor de Ford Explorer :)

[@henrycoster5656]

Ik ben zelf heel erg voor volkswagen maar de ID.3 vind ik echt een tegenvaller. En mijn mening is noch steeds dat je electrich rijden op de kermis doet maar van deze 3 ga ik toch echt voor de 308. De astra is ook echt een dikke bak hoor. Ik was nooit van opel maar sinds ze stelantis heten vind ik ze echt dik geworden. De keuze js moeilijk maar ik ga dan toch echt voor astra's broertje de 308. Noch fijne dagen en een gelukkig Nieuwjaar.

[@pasveerl.j.m.5642]

een auto om naar uit te kijken in dit segment is de renault Senic!!!

[@p0ppys]

Ik ben erg benieuwd naar een vergelijkende test met de Volkswagen ID 7, ik vind dat een super mooie auto. Verder wil ik jullie fijne feestdagen wensen en het beste voor 2024! Dat er nog veel vergelijkende tests in jullie mooie nieuwe stoelen mogen komen. =)

[@pappiricki]

Ja inderdaad die ID7 . Wat een geweldige wagen is dat zeg. Helemaal mee eens

[@toonspiek8281]

zeker weer een interessante video vind de 3008 voor mij de keuze die ik zo hebben gedaan. fijne Feestdagen tot 5-01-2024

[@MartijnterHaar]

Peugeot blijft met Mazda blijft wat mij betreft het merk dat momenteel de best uitziende auto's maakt, hoewel Opel ook prima bezig is. De Renault 5 komt er toch ook als een Alpine? Best of both worlds. Ik heb er een hard hoofd in dat de Cybertruck Europa gaat halen, wegens anders veiligheidsnormen voor voetgangers en fietsers, maar de MG Cyberster komt wel. Zou ook leuk zijn als Alfa-fan Gert een wat langer gesprek zou kunnen hebben met de Nederlandse hoofdontwerper daar. Ze komen vast wel met een nieuw model. Probeer dan ook die nieuwe 33 Stradale mee te nemen.

[@lucastimmerman5432]

Gisteren helaas een hele vriendelijke behulpzame anwb collega ontmoet! Echter jammer dat na mijn hele auto leven het nodig was, id3 had er geen zin meer in en kon niks meer. Wellicht is het ook goed om mee te nemen hoevaak je stil komt te staan, want dat vind ik het belangrijkste aspect. Ik denk dat de Aziatische concurrentie dit veel beter doet, en jullie kunnen makkelijk de cijfers op laten borrelen.

[@ReintTepper]

Garantie slaat natuurlijk nergens op vergeleken met sommige concurrenten. Wat die actieradius betreft na het laden. Is dat niet afhankelijk van laatste rit? Bij een rustige rit zal hij na het laden volgens mij een grote actieradius aangeven.

[@alexkeel5121]

Dat hele elektrische verhaal gaat toch eigenlijk nergens over. Je bent meer dan 40 mille kwijt voor een auto en je kunt er nog niet eens een rolstoel mee trekken. Dan heb je ook nog de milieuschade van het winnen van de grondstoffen voor het accupakket en de (milieu)kosten voor het recyclen van de accu's aan het eind van de rit. Wat is nu werkelijk de winst?

[@fhd3715]

Leuke review, heren! Wat betreft de auto's is het allemaal zeer beperkt voor een bedrag van 40-50k.

[@ANWB]

Welke opties zou jij er graag nog op zien? 😁

[@glennzwinderman9198]

Fijne feestdagen heren! Ik kijk altijd uit naar de dubbeltest video’s van jullie. Jullie dit altijd op een leuke humoristische manier. Ik zelf zou eerder voor de opel astra kiezen al winnaar ondanks dat de peugeot meer veiligheidsuitrusting heeft. Het mooie van opel is dat ze je de mogelijkheid geven om die opties wel of niet te nemen. De auto waar ik naar uitkijk is de elektrische renault 5. Het blijft leuk dat de retro modellen terugkomen. Ik ben benieuwd hoe het model gaat doen in NL.

[@AKA001]

Niet normaal hoe duur deze kleine auto’s zijn. Qua prijs kun je een basis Model 3 kopen die veel meer ruimte en standaard uitrusting biedt. Dan heb je het nog niet eens over de aandrijflijn gehad. De lage vermogens, korte range en laad snelheden zijn echt triest. Vooral van VW die ik zo graag goed wil vinden en het echt heeft laten liggen, vooral het feit dat je maar een 4-zitter krijgt. Zo jammer. En vooral de nieuwe Model 3 maakt gehakt van ze voor een paar euro meer.

[@gertjanzuidema]

Een Mc Laren GTS testen tegen de Ferrari Roma💪 Voor dit geld blijft een Tesla Model3 onovertroffen, in het Stellantis huis heb je natuurlijk ook de Fiat 600e nog dat is volgens mij de leukste van de 3

[@remame]

Leuke video weer mannen. Fijne feestdagen. Misschien eens een mooi luxe sportwagen zoals de Aston Martin DB12?🙃

[@jeroenalexandervanarkel]

Id3 voor 42,6k en dan die accessoires een één leugen. Ik heb die id3 met plastic stuur geen opklapbare spiegels geen opnergbakken afsluitbaar. Geen easy entry en wel meer niet. Oa wieldoppen ok warmtepomp heb ik. Maar deze id3 in rood moet veel duurder zijn.

[@p--s]

Ik vind het jammer dat de Fransen Opel als budget merk wegzetten. Het interieur komt goedkoop over en ook het exterieur ziet er uit of het nog even snel op vrijdagmiddag ontworpen is. Ik zou geen auto van het huidige Opel willen rijden.

[@backfireisback]

De Renault 5 natuurlijk

[@doordedeur]

De VW ID.3 ziet er nog steeds uit als een vage schets voor een auto, die nog uitgewerkt moet worden.

[@markruitenbeek]

Hier heb ik nog 4 perfect zittende exemplaren waarvan twee met armleuningen, die gaan niet weg 😊

[@Sven_Re347]

En te zeggen dat al dat electrische meuk niet verkoopt in Amerika. Daar krijgen ze van de straatstenen dat meuk niet verkocht. Dealers leggen de transportbanden van de fabrieken daar stil en verkopen het alsnog met serieuze verliezen.

[@christophe9602]

Nou is het toch wel absurd de Amerikaanse automarkt met de onze te vergelijken. En wat je vertelt is alsnog gewoon onzin. De Model Y is de vierde meerst verkochte wagen daar, de Model 3 de 12de meest verkochte (de enige niet SUV/Pick-up tot daar op de lijstis overigens de Toyata Camry, een ruime sedan). Op nummer 13 staat de eerste echte C-segmenter, de Toyota Corolla. Sommige elektrische wagens verkopen wel.

[@thedreamfactory6964]

Wat is je boodschap eigenlijk? Is dit een soort nieuwsflash uit de USA, gebracht in slecht Nederlands?

[@Sven_Re347]

@@thedreamfactory6964 Wow, makker. Ik ben een Belg... Dank u. Ik las het gewoon online deze ochtend. Schiet me niet af he.

[@steefje1994]

Ik ben blij dat ik voor de Renault Megane heb gekozen :)

[@benhp307]

Van deze 3 vind ik de Peugeot het mooiste, ook goed uitgerust! En de Renault 5, een beetje klein, maar zeker een kanshebber. Wat een leuke auto. Ook qua prijs veel betaalbaarder (waarschijnlijk)

[@maartenkool01]

Mij wordt uit deze test niet duidelijk waarom ik voor dit geld (tussen de 40 en 50 mille) niet een nieuwe Tesla model 3 zou nemen…of eigenlijk wel? In ieder geval geen gedoe met allerlei paketten en opties die wel of niet mogelijk zijn. Alles zit gewoon op het standaard model. Ik ben geen Musk adept maar de combinatie van de auto, app, software en oplaad netwerk lijkt mij onweerstaanbaar. Dus graag de nieuw tesla 3 in de test en dan ook de combinatie van de auto, software, app, service aan huis en laadnetwerk.

[@MartDeursloten]

Sorry heren geen van de drie. Uit deze vergelijking blijkt maar weer dat de Europese automakers zwaar achterlopen en het lijkt wel of ze niet echt willen. 100kw snelladen is toch een lachertje, one pedal driving of instelbare re-gen moet toch een standaard zijn. De uitrustingen zijn karig maar wel de hoofdprijs. En de garantievoorwaarden zijn pas echt een lachertje. Doe mij maar een Nio, Hyundai of BYD.

[@wesleyvanderblom]

Leuke film. Laad(piek)vermogen zegt niet zoveel. Wat meer zegt is hoe snel je langs de snelweg weer weg kunt rijden na van bv. 20% naar 80% laden. Dat doe je namelijk in praktijk. Voor de rest laden allen die ik ken hoofdzakelijk thuis. Dan is laadvermogen minder relevant.

[@DennisdeMelker]

Benieuwd naar de Koreaanse EV's die gaan komen. Die EV6 is wel grappig maar minder praktisch en erg uitgesproken design. De kleine versie van de EV9 (vergelijkbaar met formaat van de Sportage) en het kleine broertje daarvan. Van deze test is de Peugeot de beste keuze voor mij, echter na jarenlang Peugeot gereden te hebben vallen de prijzen en kwaliteit mij tegen. Kia en Hyundai hebben het beter voor elkaar en ook het Chinese MG en BYD leveren meer voor je geld. De Europese autobouwers moeten zich echt zorgen gaan maken! De ID3 is echt veel te zwaar en ik zie het er niet aan af aan de binnenkant, zoveel geld. Geen VW meer voor mij.

[@huyngoduc2963]

Leuke review. Jammer opnieuw elektrische auto's. Wereldwijd is het een drama met elektrische auto's. Ze zijn 2e hands letterlijk niets waard. In US een 3 jaar oud model 3 maar slechts 14k dollar!

[@erwinwalthuis9649]

Jullie maken echt leuke afleveringen, ik vraag mijzelf alleen af wanneer jullie tot de conclusie komen dat electric rijden geen toekomst heeft. Iedereen met gezond verstand weet dat namelijk al. Het lijkt er dus op (ik zeg lijkt) dat jullie van bovenaf opdracht krijgen om positief te zijn over dit soort auto’s. Breng dus svp de eerlijke info. 1:Stel jullie zelf de vraag waar al die stroom vandaan moet komen? 2: hoe wordt die stroom dan opgewekt? 3: kan ons stroom net het überhaupt aan? 4: hoe komen we aan de grondstoffen voor de batterij en hoe breken we dat weer af? Kortom wat is nu eigenlijk duurzaam? Als je dit soort vragen gaat onderzoeken kan het niet anders dan dat jullie ook tot de conclusie komen dat het geen toekomst heeft. veel succes met jullie echte onderzoek.

[@StephanMol]

1 en 2: Langzamerhand steeds meer uit zonne-,wind en waterenergy. 3: ja gaat lukken, daarom wordt er flink geïnvesteerd in verbetering van het stroomnet en flexibel opladen op drukkere momenten. 4: steeds meer nieuwe technologieën op accu gebied waarbij steeds minder zeldzame grondstoffen worden gebruikt en als een accu niet meer geschikt is voor auto gebruik dus capaciteit rond de 75% zijn er nog vele andere opties mogelijk voor ander gebruik zoals opslagbatterij. Dus ja genoeg toekomst voor de EV, waarschijnlijk wel in combi met andere opties. Gezond verstand weet dat EV absoluut een toekomst heeft als een van de oplossingen om fossiele brandstoffen te vervangen.

[@ianvanede7466]

Misschien even een aflevering kijken van Engineering Explained, die laat zien dat electrisch dus wel de toekomst is

[@StephanMol]

@@caskraker Stompzinnig opmerking inderdaad, aangezien niet iedereen een EV gaat rijden. Het zal een mix worden van EV, waterstof (Stellantis waterstof-verbrandingsmotoren) en/of synthetische brandstoffen. Dat de vergroening van de mix qua stroom sneller moet worden omgezet naar CO2 neutraal ben ik met je eens, maakt het nog beter. Maar kijk eens verder naar stukken van Auke Hoekstra (Zenmo en TU Eindhoven) over elektrisch rijden, wellicht doe je wat nieuwe informatie op.

[@ianvanede7466]

@@caskrakerwat heeft dat ermee te maken dan? Alsof we in 2030 allemaal electrisch rijden. Nee! Maar dat “we zitten overvol” is natuurlijk schreeuwen zodat ze meer geld van de overheid krijgen. Niet minder/niet meer

[@FongersBB65]

Ik denk dat of elektrisch rijden de toekomst is, een persoonlijke mening blijft. We gaan het allemaal wel zien hoe bet loopt.

[@ewoudtk]

Renault Scenic of Kia EV5, en inderdaad de ë-C3

[@Richard1976]

Ben nog erg happy met mijn id3 max.

[@ianvanede7466]

Skoda’s electrische station lijn, en mag toch hopen dat die Tesla CT verboden wordt in de EU

[@Zoranurai13]

Haha zo toevallig, autoweek heeft ook net dezelfde vergelijking gemaakt minus de peugeot

[@manoangelo770]

Toyota BZ2X ben ik wel heel benieuwd naar😊

[@ANWB]

Dat kunnen we ons goed voorstellen! Ben je een echte Toyota fan? 😄

[@manoangelo770]

@@ANWB Goedemorgen, Ja zeker, sinds 2 jaar het nieuwste model toyota yaris hybrid. Ben ook heel erg benieuwd naar het verschil tussen de yaris 115 en yaris 130 die dit jaar gaat komen. (130 is met een sterkere motor en nieuw hybride systeem). Met vriendelijke groet, Mano

[@christiaan2589]

Mooie oude manta look de Opel

[@berendt87]

Ik ga voor de VW ID.3

[@tonnysmeets963]

Dan kies ik toch voor de Hyundai Kona

[@karellodewijks4971]

👍👍😊😊🚗🚗

[@AT-cc6yl]

Ik toch maar Peugeot 😁👌🏽

[@Evertb1]

Pas gekeken of een Peugeot e-308 wat voor mij was. Ik kon nergens een trekhaak of steunhaak vinden als optie of accesoire, Geinformeerd bij Peugeot wist de verkoper mij te melden dat op geen enkele EV onder de paraplu van Stellantis een steunhaak of trekhaak aan te schaffen is. Ik zie mijzelf geen twee MTB's in de koffer proppen. Dus dag Stellantis.

[@bjornvermeire]

Klopt niet hoor. Je kan wel degelijk een trekhaak voor fietsdragers bestellen.

[@Evertb1]

Tja wat kan ik zeggen. Als een autoverkoper onjuiste informatie geeft verliest hij een klant. En als ik de Peugeot configurator gebruikt is er ook geen spoor van te bekennen (net nog even gekeken). En ook het peugeot trekhakenoverzicht geeft geen uitvoering op voor een e-308. Misschien in de accesoirehandel maar ik wil een af-fabriek optie. Ik heb inmiddels een Volvo besteld.