Opel Astra: Yarış Pistinden Günlük Kullanıma, Şeref Akgün'le Astra'nın Test Sürüşü! kzbin.info/www/bejne/i6KqpaljoLWYfKM
@anilarif2 ай бұрын
Yaklasik 1 yildir kullaniyorum. Almayi dusunenler icin tecrubelerimi paylasayim. Artilari ; 1)toplam menzili 420 km ve cok ekonomik tuketimi var. 214 km yolda toplam 28.89 kw harcadi. Hizi 110a sabitledim klima acik gittim. 28.89 x 2.07(ev elektrigi tarifesi) = 60 tl tuttu. Sarj istasyonubda sarj ederseniz x10 = yaklasik 300 tl tutar. Benzinli aracimla ayni yol 700 tl tutuyor. 2) sehir icinde daha az tuketimi var. 3) birkac pratik ozelligini yazayim, kablosuz apple andoid auto , koltuk ve direksiyon isitma, 360 derece kamera , panaromik acilir cam tavan, anahtarsiz giris ve calistirma , hd geri ve on kamera 3) on cam bugu cozucu rezistansi var. Yani kisin on cam buz veya bugu oldugunda ayni arka cami cozer gibi tek tusla hizlica cozuyor. Fan acip bekleyip cozdurmekle ugrasmiyorsunuz 4) on iklimlendirme var. Mesela sabah ise gideceksiniz ama arac ben bindigimde soguk veya sicak olsun istiyorsunuz. Haftanin gunlerine saatlerine gore plan yapip ayarlayabiliyorsunuz. 5) 150 beygir aracin agirlina gore gayet iyi. Gaz hisseyati cok hassas. Ozellikle spor modda Cok atik 6) onceki aracim renault latitude. Uzun bir arac. Yaklasik 5 mt. son yillarda herkes suv ve buyuk arac istiyor ama mevcut arac fazlaligi ve park sorununda mantukli degil. Hb oldugu icin ve 360 kamera sayesinde hic sikinti stres yasamiyosun. 7) koltuklar cok rahat. Baldir destegi bel destegi isitma var. 8) adas cok iyi calisiyor. Gecen otobanda direksiyon birakma uyarisi vermesin diye su sisesi koyup 90 km yol gittim. Sadece yolu seyrettim. Pedal ve direksiyonu arac kontrol etti. Onune yavas arac gelince yavasliyor. Sadece sinyal verip sollarken direksiyonu kontrol ettim. 9) trafikte cok dikkat cekiyor 10) led matrix far sistemi var audilerde oldugu gibi. Uzun yolda uzunlar devamli acik ama pixel teknoliji sayesinde karsidaki veya onundeki araci karartip gozunu almiyor ama onun disinda heryer aydinlik. 11) tum bu ozellikler ile rakiplerine gore fiyati cok uygun. Mesela ionic 6 advance pakette bu ozelliklerin cogu yok. Toggda adas vs henuz calismiyor. Vs... Eksileri; 1)amortisorleri sert. Sehir icinde kasisleri hissediyosun ama uzun yolda yol tutusu cok iyi bu yuzden. 2) ekranda saati kucuk yazmislar. Yani biraz daha buyuk yazsalar rahat okuyabilecegiz. Tarihde yazsa guzel olurdu ama yok. 3) aracim kirmizi ve ustu siyah. Bu yuzden cok toz ve kir belli ediyor. 4) koltuk elektrikli ama koltugu ileri geri kaydirmak manuel. Cok sacma olmus. 5) bagaj elektrikli degil. Almayi dusunenler icin tecrubelerim bunlar.
@anilarif2 ай бұрын
Uzn yol tecrubem ile ilgili bir kac bilgi daha paylasayim. Daha aciklayici olur. 214 kmde ortalama tuketim 13.5 kw. Yola ciktigimda sarji fullemistim. 214 km uzun yol sonunda kalan batarya %45ti. Yani 214 kmde %55 batarya harcamis.
@anilarif2 ай бұрын
Almayi dusunenlerin yedek parca konusunada dikkat etmelerini tavsiye ederim, bu aracin ayni zamanda benzinliside var. Yani bir kaza veya yedek parca konusunda yaygin bir agi var sikinti yasamazsiniz. Servis bakimida cok ucuz cunku aracta motor yok. Triger turbo enjektor vs vs yok. Batarya masrafini dusunenler icin soyleyim bataryanin 8 yil garantisi var ayrica 8 yil sonrada degismiyor. Icinde yuzlerce hucre moduller var. Test ediliyor. Hangi hucreler arizali veya performansi dusukse onlar degisiyor sadece. Yani oyle dusundugunuz gibi cok maliyetli masrafli bir durum yok. Belki ilerdr benzinli masrafiyla kafa kafaya gelir belki gelmez onu zaman gosterecek.
@Mestmes622 ай бұрын
@@anilarif merhaba, tecrübe paylaşımınız için teşekkür ederim. 1850 tl ye tesla almakmı & 1400 tl ye 2. el astra almakmı sizce ben arada kaldım.
@anilarif2 ай бұрын
@@Mestmes62 arada 450bin fark var. Ancak sadece fiyat odakli bakmazsak iki aracin kendine gore artilari var. Kullanicinin ihtiyaclarina gore degisir. Mesela eksileri; cam tavada perde yok oyuzden yazin sicagi daha fazla hissedebilirsin. Manuel tuslar yok klima ve muzik ayarlari gibi sik kullanilan ozelliklere ulasim mekanik tus gibi kolay olmuyor. Ayrica bahsettiginiz fiyat en basit duz paketi. Yani teslayi tesla yapan akilli otopilot paketi yok. Artilarina gelecek olursak tesla yazilil konusunda daha ustun. Uzaktan destek var. Imaj olarak daha premium olarak algilaniyor. Sonuc olarak astranin bahsettigim ozellikleriyle teslanin baz modelini karsilastirip ihtiyaciniza hangisi daha uygunsa onu tercih etmelisiniz. Tabi neye ne kadar odediginizde onemli tabi.
@Mestmes622 ай бұрын
@@anilarif bir alternatif düşüncem daha var. teslaya vereceğim paraya e-corsa ve 2. bir fosil yakıtlı alpı bir süre beklemek. malum elektrikli piyasası çok hızlı
@kerem_19973 ай бұрын
Üstündeki lastikleri değiştirmelerini öneririm.Yol tutuşu ve fren performansı çok kötü 👍
@ugurakay619926 күн бұрын
tesekkurler. Fiat 600e aldım. sanırım aynı motor. sport dısındaki modlarda güç ve tork değerleri nedir?
@burak65263 ай бұрын
Aracı hala aktif olarak kullanıyor musunuz?
@mehmetaliakcay075 ай бұрын
Abi 150 beygir biraz ekonomik bir guc olmuş sanki. Muadilleri 204 beygir,218 beygir, araliginda iki cekerler sinifindakiler.
@cihangurdal5 ай бұрын
Opel hiç kullanmadım acaba opeli opel yapan şey ne?
@gkhbckbj6jk8gnj-zu2zv5 ай бұрын
Dedesi daha iyiydi bence. Elektriklilere bi türlü ısınamadım.