Opel Astra F 1995 1.4 - wymiana rozrządu, pompy wody i termostatu

  Рет қаралды 210,625

Zrób to sam

Zrób to sam

Күн бұрын

Пікірлер: 120
@paulprank8125
@paulprank8125 8 жыл бұрын
Jesteś fachowcem pierwsza klasa. Zazdroszczę umiejętności :)
@ozpis11
@ozpis11 8 жыл бұрын
Paul Nave dzięki ale bez przesady. Tu więcej wiedział Michał właściciel samochodu niż ja...
@paulprank8125
@paulprank8125 8 жыл бұрын
Moja opinia odnosi się do całokształtu Twojego kanału. Obejrzałem wszystkie Twoje filmy, niektóre nawet po kilka razy i śmiało mogę stwierdzić że masz fach w rękach :)
@ozpis11
@ozpis11 8 жыл бұрын
Paul Nave Dziękuję.Po prostu robię to co lubię...
@konradz931
@konradz931 8 жыл бұрын
Paul Nave kolega ma rację
@manieksquad
@manieksquad 8 жыл бұрын
Zrób to sam
@andreizaneuski3744
@andreizaneuski3744 5 жыл бұрын
Dziekuje Panstwu za podpowiedz ( E18 to numer klucha nasadowego do tej dziwnej srobki ,ktora nie moge nijak odkrecic...) Dobrze,ze komentujecie to,co robicie,to mega pozyteczne. Musze kupic nasadowki na E...Bo narazie to mam tylko zwykle ... Klaniam sie!
@mechanikzpasji1483
@mechanikzpasji1483 5 жыл бұрын
Idzie odkręcić zwykłą nasadką 6 kątną tylko dobrze dopasuj
@damiank1800
@damiank1800 7 жыл бұрын
Rewelka Panowie. Dzieki za filmik.
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Lion X bardzo prosimy😀
@krisu3353
@krisu3353 6 жыл бұрын
Najprzyjemniejszy chyba rozrząd do wymiany ;) Pozdrawiam
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
krzysiek targoński dla nie każdy jest przyjemny...
@krisu3353
@krisu3353 6 жыл бұрын
Zrób to sam chodziło mi że najprostrzy do wymiany ;)
@tomekd9629
@tomekd9629 7 жыл бұрын
Witam, co to za klucz w 05:55 ? Widzę, że dał radę odkręcić koło pasowe, czy sprawdza się też przy bardziej opornych, zardzewiałych śrubach? Pozdrawiam
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Tomek Dobrowolski Viper 700nm... ale trafiłem po prostu na niezły egzemplarz... drugi taki sam padł po kilku srubach... ten to własny czop ukrecil już raz... piasty to w dostawczakach daje radę:-)
@andreizaneuski3744
@andreizaneuski3744 5 жыл бұрын
E18 ...
@piotrszmit5045
@piotrszmit5045 6 жыл бұрын
Wie Pan może dlaczego ucieka mi którędy woda? Remont silnika, nowa uszczelka po głowica. A w zbiorniku wyrównawczym są pecherzyki powietrza. Spod korka słychać syczenie
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
Niestety nie wiem...
@przemekskw
@przemekskw Жыл бұрын
A co jeśli po rozgrzaniu silnika nie wieje gorące powietrze z nawiewów? Czy to wina nagrzewnicy czy termostatu? Jak to sprawdzić?
@ozpis11
@ozpis11 Жыл бұрын
Jest to wina albo zabitej kamieniem lub innym syfem nagrzewnicy lub samego mechanizmu przełączania strumienia powietrza ciepłe/zimne. Uszkodzony lub brak termostatu daje objaw niedogrzania silnika czyli miałbyś takie nie do końca ciepłe powietrze z nawiewu ale jednak mimo wszystko trochę ciepłe...
@przemekskw
@przemekskw Жыл бұрын
@@ozpis11 tak właśnie jest trzeba przejechać kilkanaście km aby temperatura silnika się podniosła. A jak się podniesie do 90 to dopiero zaczyna grzać ale ledwo ledwo.
@ozpis11
@ozpis11 Жыл бұрын
@@przemekskw a sprawdź czy węże od chłodnicy robią się lekko ciepłe po uruchomieniu silnika jak jest zimny... To może trochę potrwać ale jak będą stawać się ciepłe od razu to termostat do wymiany
@komorek123
@komorek123 4 жыл бұрын
sa jakies znaki na pompie i silniku jak ja poprawnie zalozyc?
@ozpis11
@ozpis11 4 жыл бұрын
Już nie pamiętam...
@fazer327
@fazer327 3 жыл бұрын
Nie masz znaków. Pompę zakładasz i specjalnym kluczem 41 kręcisz pompą tak aby znaki na rolce się pokrywały.Jak się boisz to możesz sobie przed demontażem pompy zrobić na niej znak i znak na bloku silnika.Wtedy wiesz jak była zamontowana co nie jest jednoznaczne z prawidłowym naprężeniem paska!!!! Tej czynności nie możesz pominąć nawet jak tak samo włożyłeś nową pompę. Znaki na pompie są w X20XEV
@piotr346
@piotr346 5 жыл бұрын
Czy jak pasek trochę luźno lata trzeba wymienić?
@ozpis11
@ozpis11 5 жыл бұрын
luźno to niekonkretne określenie... Sprawdź napinacz czy jest napięty jak na filmie. Jak nie to wymieniaj komplet
@michaprecyzja9222
@michaprecyzja9222 6 жыл бұрын
Podjąłem się takowej wymiany rozrządu tylko w silniku 1.6 8v ( z klima ) Od początku do końca wszystko jak na filmie i pracuje jakby nie na wszystkie cylindry. Ustawienie jest identyczne jak przy ściąganiu. Teraz pytania Pasek zbyt mocno napięty? czy jednak źle ustawiłem rozrząd przy rozbieraniu?
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
Trudno stwierdzić... Zbyt mocno naciagniety pasek raczej nie powoduje takich objawów - co najwyzej wyje wszystko... Kolo na walku rozrządu sie nie przestawilo wzgledem wałka? Byl tam klin czy stożek?
@michaprecyzja9222
@michaprecyzja9222 6 жыл бұрын
@@ozpis11 Wszystko w takim samym położeniu. Jednak teraz przychodzi mi do głowy, że chyba wiem co będzie przyczyną. Nie zablokowałem kola wałka rozrządu i zacząłem je odkręcać... i w ogóle jest faktem to iż nie wymieniłem uszczelniacza, bo stary był idealny 😳
@michaprecyzja9222
@michaprecyzja9222 6 жыл бұрын
Teraz to już tylko może uratować silnik dobry mechanik...
@piotrkozowski305
@piotrkozowski305 6 жыл бұрын
a możecie pokazać wymianę alternatora?
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
Piotr Kozłowski nie ma co pokazywać... Odkręcisz trzy śruby i wyjmujesz do góry... Było wszystko na tym filmie
@piotrkozowski305
@piotrkozowski305 6 жыл бұрын
ok, ale mam problem z poluzowaniem paska klinowego (na górze w alternatorze i na dole na kole chyba) i tylko to mi zostało, chyba że coś przeoczyłem
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
Piotr Kozłowski regulacja naciągu paska jest na górze alternatora tylko musisz popuscic śruby żeby zaczął się ruszać...
@piotrkozowski305
@piotrkozowski305 6 жыл бұрын
mówisz o śrubie 24mm, którą trzeba odkręcić żeby poluzować pasek?
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
Piotr Kozłowski nie pamiętam rozmiarów śrub. Na pewno na dole masz jedną długą przechodzaca przez dwa ucha na alternatorze. Na górze jedna blokująca i jedna napinająca... Obejrzyj, włącz myślenie i sam się bez problemu zorientujesz jak to rozebrać
@WielozadaniowyKrzychu
@WielozadaniowyKrzychu 7 жыл бұрын
Bardzo fajnie i rzetelnie wykonana cała praca. Miło się ogląda. Mam pytanie natury technicznej. Czy wałem korbowym można kręcić tylko w prawą stronę (zgodnie ze wskazówkami zegara)? Na jakim biegu kręcimy wałem korbowym?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
W czasie ustawiania napinacza można kręcić tylko w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Nie pamiętam ale chyba n 5 biegu kręciliśmy...
@WielozadaniowyKrzychu
@WielozadaniowyKrzychu 7 жыл бұрын
Bardzo dziękuję za odpowiedź. Pytałem z tego względu, iż natrafiłem na informację, aby kręcić wałem na wrzuconym "luzie". Zastanawiam się czy przed kręceniem wałem korbowym należy wrzucić konkretny bieg? Czy to już jest bez różnicy?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Jeśli kręcisz samym wałem przez np śrubę na wale od strony rozrządu to wrzuć luz bo skrzynia i koła będą utrudniać to kręcenie.Jak chcesz kręcić przez koło - jest łatwiej - to musisz wrzucić bieg żeby było przełożenie na wał korbowy...
@WielozadaniowyKrzychu
@WielozadaniowyKrzychu 7 жыл бұрын
Dzięki wielkie za udzielone informacje. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy.
@arturartur8418
@arturartur8418 3 жыл бұрын
Witam. Gdzie w takim silniku znajduje się czujnik walka rozrządu? Mam taki sam i nie mogę znaleźć. Pozdrawiam.
@MrTigger015
@MrTigger015 3 жыл бұрын
Witam czy pamięta pan jakie śruby są do mocowania termostatu? U mnie jest taki problem że ktoś poobkręcał łby i przydało by sie to wymienić
@ozpis11
@ozpis11 3 жыл бұрын
Niestety nie pamiętam
@ukasz3179
@ukasz3179 10 ай бұрын
A ile tak z ciekawości ten model silnika spala paliwa mam taki sam chciałem porównać
@ozpis11
@ozpis11 10 ай бұрын
Nie wiem. Ja tym nie jeździłem. To był samochód kolegi
@ukasz3179
@ukasz3179 10 ай бұрын
Ok dzięki za info pozdrawiam
@MegaMatt35
@MegaMatt35 7 жыл бұрын
Czy mozecie mi podowiedziec jak naciagnac pasek pompa? Czym ja obracac? Po zdjeciu passka krecilem walem korbowym i teraz znak na walku jest zupelnie gdzie indziej a na korbie jest ok. Dlaczego cos takiego siedzieje? Czy krecac walem korbowym ,walek rozrzadu powinien tez sie ruszac?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
do obracania pompy są specjalne klucze Nie ma tego na filmie A na Allegro kosztują chyba z 10 zł. pytanie które zadałeś o obracanie wałem korbowym świadczy że trochę słabo znasz budowę silników czterosuwowych, jeden obrót wału korbowego nie obróci wałkiem dookoła... obróci go tylko o 180 stopni dwa pełne obroty wału korbowego obracają wałek o 360 stopni czyli jakby Ci to powiedzieć Musisz znaleźć GMP Co to jest to już Poszukaj i ustawić wałek na znak wtedy wał powinien być na znaki wałek powinien być na znaki dopiero tak zakładaj pasek
@ryszardjezierski200
@ryszardjezierski200 7 жыл бұрын
Po drugie obracając wałem przy zdjętym pasku możesz pogiąć zawory.
@dyndaldyndal5110
@dyndaldyndal5110 Жыл бұрын
A ile ma przejechane rozrząd na tym pasku
@ozpis11
@ozpis11 Жыл бұрын
Nie pamiętam niestety
@ukasz3179
@ukasz3179 10 ай бұрын
Ile km można w tym samochodzie przejechać jeśli chodzi o rozrząd
@ozpis11
@ozpis11 10 ай бұрын
Ja bym nie jeździł więcej niż 100 tyś lub 5 lat...
@ukasz3179
@ukasz3179 10 ай бұрын
Ok dziękuje za informacje
@parus251
@parus251 8 жыл бұрын
Miska olejowa już była odkręcana widzę?
@ozpis11
@ozpis11 8 жыл бұрын
paweł szkoła była... piaskowania i malowana. Sprzęgło też już wymieniliśmy...
@jacekjenot4609
@jacekjenot4609 7 жыл бұрын
Witam serdecznie, mam pytanie do fachowców . Czeka mnie wymiana łożysk alternatora w Astrze 1,4 8v. Moje wątpliwości budzi długość dolnejśruby mocowania alternatora , tzn czy po odkręceniu nakrętki śruba bez problemu wyjdzie i uwolni alternator . U mnie nakrętka jest z prawej strony , a łebek śruby (torx) z lewej , czyli śrubę muszę wyciągać w lewo , a tam wydaje mi się mało miejsca do blachy (podłużnicy?).
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Jacek Jenot nie pamiętam jak było tutaj no ale zawsze można unieść cały silnik w górę...lub opuścić w dół...
@jacekjenot4609
@jacekjenot4609 7 жыл бұрын
Czyli odkręcenie poduszki i podniesienie podnośnikiem ?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Jacek Jenot tak ale pod miskę jakąś deskę trzeba podłożyć żeby jej nie pogiąć
@jacekjenot4609
@jacekjenot4609 7 жыл бұрын
Ok , dzięki za odpowiedź
@pzmyslo1
@pzmyslo1 7 жыл бұрын
W jaki sposób odkręcałeś śrubę by zdjąć koło na wałku rozrządu? Blokowałeś jakoś? I jeszcze jedno, czy koniecznie muszę mieś klucz dynamometryczny do zakręcania śrub?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
ixi kluczem udarowym odkrecilem śrubę na wale... lepiej mieć klucz dynamometryczny ale jak nie masz to możesz dokrecac na wyczucie na własną odpowiedzialność... Ja bym nie ryzykowal... klucz kosztuje mniej niż silnik
@wercia889wera2
@wercia889wera2 4 жыл бұрын
Czy do tej roboty potrzebny jest kanał? Mam Vectrę a 1.6 Żal mi tego auta a koszta wymiany u mechanika dosyć spore...
@ozpis11
@ozpis11 4 жыл бұрын
Jak się uprzesz to dasz radę bez kanału...
@wercia889wera2
@wercia889wera2 4 жыл бұрын
@@ozpis11 Witam. Dzisiaj wróciłem od mechanika. Uparłem się. Nie oddam mojego wiernego staruszka na złom. Zrobie go w najbliższym czasie. Dziękuję za odpowiedż. Pozdrawiam.
@ozpis11
@ozpis11 4 жыл бұрын
@@wercia889wera2 można też tak.. Ważne że zrobione.
@wercia889wera2
@wercia889wera2 4 жыл бұрын
@@ozpis11 Jeszcze dodam, że chyba mój debiut mechanika samochodowego to będzie pikuś w porównaniu do frontalnego ataku moich kobiet: " Cooooo? A po co !!!! Zwariowałeś?!!! My chcemy nowe auto!!! " Koniec cytatu. No i co szanowni koledzy na to? A ja i takgo zrobię... 25 lat i nigdy nigdy mnie ten wózek nie zawiódł... Teraz sie zagotował biedak... Wymienię mu termostat pompę i rozrząd. I dslej będę krolem szos... z moją Vectrunią... 😀😀😀
@wercia889wera2
@wercia889wera2 4 жыл бұрын
Sory za literowki ja już też się sterzeję i źle widzę 🤣🤣🤣
@victorcanio4999
@victorcanio4999 3 жыл бұрын
Hola los Opel Astra traen reley para el electroventilador y cualseria gracias
@doorinside
@doorinside 4 жыл бұрын
Hej, mam Astre F 1.7 Tds 60Kw 1997rok. Pompe wody trzeba odrazu wymienić z rozrządem? Czy pompa nie chodzi na rozrządzie? Pozdrawiam 😉
@ozpis11
@ozpis11 4 жыл бұрын
W Twoim silniku pompa wody nie jest elementem napędzanym przez pasek rozrządu...
@mnichu1216
@mnichu1216 8 жыл бұрын
Nie boicie się rwać śrub za pomocą małej grzechotki albo tych kluczy płaskich z grzechotką? No chyba że jest na nie dożywotnia gwarancja ;)
@ozpis11
@ozpis11 8 жыл бұрын
Mała grzechotka YATO - duża chyba TOPEX - ze trzy lata tak je meczę i jeszcze nic im się nie stało.. Szkoda byłoby mi tylko klucza oczkowego z grzechotką. Dzięki za troskę.
@reksioxd8679
@reksioxd8679 7 жыл бұрын
Zrób to sam Komu nie :)
@MegaMatt35
@MegaMatt35 7 жыл бұрын
ok. W ksiazce sam naprawiam sa takie klucze do pompy . Ale dlaczego jak krece walem korbowym nie rusza sie Kolo walka rozrzadu??? Jak mam je razem zgrac?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Matt K wałek rozrządu jest napędzany paskiem rozrządu więc jak nie masz paska to wałek się nie będzie kręcił
@MegaMatt35
@MegaMatt35 7 жыл бұрын
Ok .tylko wlasnie jak zakladam pasek to za cholere nie daje sie reka ruszyc pompy i pasek jest luzny i przeskakuje.
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Matt K pompę Musisz zostawić poluzowaną... jak ją dokręcisz to już jej nie ruszysz... cały problem o którym mówię na filmie to ten że jak zostawiasz pompę poluzowana i ustawiasz napinacz do dokręcający pompę napinacz się przestawia więc trzeba to zrobić metodą prób i błędów tak żeby było dobrze i lekko ta pompa nie będzie chodzić - trzeba użyć klucza ja używałem chyba 37
@MegaMatt35
@MegaMatt35 7 жыл бұрын
ok jutro walcze dalej
@MegaMatt35
@MegaMatt35 7 жыл бұрын
No fakt. udalo mi sie ustawic . teraz tak jak krece walem to ten klin z rolki przestawia sie raz troche w gore raz w dol a po ustawieniu na znaki znow jest na srodku. Tak ma byc??
@przygodywedkarskiedanielab4176
@przygodywedkarskiedanielab4176 4 жыл бұрын
Kto wie gdzie ci panowie naprawiają samochody ????
@Riskyy83
@Riskyy83 7 жыл бұрын
czemu nie blokujecie wału korbowego zeby sie nie przestawił?
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
TASTAS TAS przy tak prostym układzie zawsze można wrócić na znak więc i potrzeby blokowania nie ma
@wmroads1537
@wmroads1537 Жыл бұрын
Gdybyście włożyli pompę w taki sam sposób jak była zamontowana to można śmiało skręcać, a później tyłko napinaczem ciach i po robocie.
@dziabi3
@dziabi3 8 жыл бұрын
Myj silnik ropą a nie zmywaczami. Zmywacz użyj dopiero na koniec aby wymyć resztki ropy.
@ozpis11
@ozpis11 8 жыл бұрын
dziabi3 dzięki za radę
@victorguzman8907
@victorguzman8907 6 жыл бұрын
hola donde va el sensor de temperatura y el termostato ,gracias
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
thermostat is under the timing belt in engine head..., Temperaturew sensor is on the cabin side on engine head,... el termostato está debajo de la correa de distribución en la cabeza del motor ..., el sensor de temperatura está en el lado de la cabina en la cabeza del motor, ...
@victorguzman8907
@victorguzman8907 6 жыл бұрын
hola amigo ,gracias por responder ,disculpa mi falta de conocimiento ,tengo opel astra año 98, y estoy comparando ,que el cuerpo de aceleracion ,no es el mismo , y en este video en el minuto 6:54 se ve segun yo el sensor y el termostato , si tienes un correo para unas consultas gracias
@ozpis11
@ozpis11 6 жыл бұрын
La carcasa del termostato en esta película se puede ver desde 16.09 - está conectada a un tubo de goma grueso en el lado derecho. Está debajo del engranaje del árbol de levas y puede obtenerlo solo después de quitar la correa, la rueda y la carcasa. El sensor está más o menos a esta altura en el lado izquierdo de la cabeza, pero no se puede ver en la película. Escriba en la dirección Ozpis11@gmail.com. Voy a responder con un retraso de un día ...
@kiler530
@kiler530 7 жыл бұрын
Cześc u mnie jak ustawiłem idealnie za ząbek to pasek ściera i dopiero mi pasowało jak pompą podciągłem ale wtedy znak jest pół centa wyżej no ale ostatnio tez tak było
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
kiler530 dziwne... Coś jest nie tak...
@kiler530
@kiler530 7 жыл бұрын
Samo rozłożenie rozrządu itd to nie jest trudne jakoś ale walka z napięciem no tak zostawiłem bo jeśli bylo tak jak u ciebie to dla mnie pasek za lużny był a te pół centa wyżej powiedzmy ze moglo byc KIedys w pasacie widziałem naciąg to na strune był masakra
@krzysztofk9495
@krzysztofk9495 7 жыл бұрын
Czyli na prawidłowo ustawić napięcie paska, w jakiej kolejności ? 1. Montuje wszystko i ustawiam napinacz poza skalę i tak go skręcam. 2. Potem kręcę pompą wody, aby napiąć pasek pod aktualne ustawienie napinacza ? 3. Skręcam ostatecznie śruby od pompy. 4. Luzuje śrubę napinacza i ustawiam go na znak. 5. Skręcam ostatecznie śrubę napinacza. Dobrze to zrozumiałem ? Jeśli nie to popraw mnie proszę. Dzięki z góry
@ozpis11
@ozpis11 7 жыл бұрын
Popatrz dokładnie na napinacz na filmie - na nim nie ma możliwości regulacji...Napinasz pasek pompą wody i niczym innym. Napinacz najlepiej od razu dokręcić na stałe. Napinasz pompą tak aby napinacz był lekko poza skalę, dwa obroty wałem korbowym, luzujesz pompę i ustawiasz napięcie paska tak aby napinacz był na znak - tu jest zabawa bo dokręcanie śrub na pompie zazwyczaj jeszcze trochę naciąga pasek więc metodą prób i błędów musisz znaleźć właściwy punkt napięcia paska początkowy aby po dokręceniu śrub pompy nie był on naciągnięty zbyt mocno albo inaczej - żeby napinacz ustawił się na znaku. U nas było to około 3 mm poniżej punktu na napinaczu ( przed dokręceniem śrub na pompie napinacz był o 3mm luźniej ustawiony niż powinien - dokręcenie pompy to wyrównało.)
@kameleonperformance9370
@kameleonperformance9370 2 жыл бұрын
Jaką temperaturę pracy utrzymują te modele silników w upale i normalnej eksploatacji ? U klienta... nie posiada klimy i wspomagania. A temp. utrzymuję się na poziomie 105 st., włącza się wentylator, zbija do 98st. i tak w kółko. Wydaje się dosyć dużo, ale tak jeździ i nic się nie dzieje, ale jak dla mnie, węże dosyć mocno napięte.
@ozpis11
@ozpis11 2 жыл бұрын
Szansy na sprawdzenie nie będę już miał... Coraz mniej ich jeździ . Wracając do tematu - termostat widzę w katalogach części jest albo 87' albo 92' ale termo-włącznik wentylatora w chłodnicy ma zazwyczaj temperaturę załączenia 100' a temperaturę wyłączenia 95'. Wg mnie jest w miarę w normie Można zmienić termo-włącznik na nowy ale on nie jest na górze chłodnicy tylko gdzieś po środku jej wysokości i tu może być przyczyna różnic o te kilka stopni.
@tomaszzieba7824
@tomaszzieba7824 5 жыл бұрын
Filmik dosyć ale nie pokazaliście wielu istotnych rzeczy np.dokrecenie śruby na wale z jakim momentem.
@Karolo2489
@Karolo2489 Жыл бұрын
Strasznie denerwuje rozmowa na przyspieszonym czasie ogladania. Wyciszaj to.
@lada4911
@lada4911 Жыл бұрын
bravo👍
bodgit and leggit garage opel astra how to do timing belt (part 5)
26:40
bodgit and leggit garage
Рет қаралды 1,2 МЛН
تركيب حزام التوقيت  Installation of timing belt
12:02
يوسفي عمار
Рет қаралды 316 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
ASTRA F TERMOSTAT DEĞİŞİMİ TİRİGER DEĞİŞİMİ SENTE AYARI
12:40
Opel Adam kto go tak naprawdę zniszczył
31:31
WARSZTATOWE HISTORIE
Рет қаралды 41 М.
How to Replace change  thermostat car
19:59
مصطفى حسن sasamh
Рет қаралды 447 М.
Замена ГРМ Ланос 1.5 и ролики 🇺🇦
10:07
Максим Бугаёв
Рет қаралды 35 М.
Astra J 1,4 Turbo wyciek z chlodniczki oleju
7:12
Mechanik z prowincji
Рет қаралды 8 М.
Замена термостата Opel Astra F/Vectra A
8:11
Константин Pr0gra2Mer
Рет қаралды 22 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН