Opel Astra G replacing the bushes of the rear beam

Another repair suspension Opel Astra G. Repair of the rear suspension - the replacement of bushes of the rear beam.
All step by step we will show and show as improvised means it is possible press bushes.
Silentblock: SWAG
Navigation by video:
0:26 - Removing the springs
0:59 - Bushes defect
1:19 - Consequences with an unusable bushes
1:47 - The correct location of the bushes
2:20 - Advice on how to remove a bushes
2:48 - Stripping the seat
2:53 - Lubrication of the seat and bushes
3:01 - Self-made device for pressing the bushes
3:56 - Pressing the silentblock
4:13 - Checking the integrity of the support block of the silent block
4:30 - Assembling the suspension
Ask questions, and write your opinion in COMMENTS !!!
My channel:
ᐅ / aeytv
ᐅ / vladimir.patskevich
ᐅ vovkapa...
Instagram:
ᐅ / vovka_patzz
The second channel on the theme of an active lifestyle is thrash sport tourism ᐅ / @gitna100
Do not forget to SUBSCRIBE to the channel!
Click on the bell!
Give LIKE!
Author of the channel: Vladimir Patskevich

[@automasta]

Навигация по видео: 0:26 - Снятие пружин 0:59 - Дефект сайлентблока 1:19 - Последствия при непригодном сайлентблоке 1:47 - Правильное расположение сайлентблока 2:20 - Совет как извлечь сайлентблок 2:48 - Зачистка посадочного места 2:53 - Смазка посадочного места и сайлентблока 3:01 - Самодельное устройство для запрессовки сайлентблока 3:56 - Запрессовка сайлентблока 4:13 - Проверка целостности опорной планки сайлентблока 4:30 - Сборка подвески

[@pwwoff5066]

Что за пориспасоба из чего делали,почему забивали кувалдой а не закручивали болтом(понятно что рука набита),но все же? Не на опущенойли машине нужно закручивать болты саленблока?

[@automasta]

Приспособа из шпильки и двух частей. Посмотрите видео где меняли передние Сайлент блоки, там аналог

[@АлександрПацкевич-э3э]

Ребята вопрос. А сайлент блоки зажимаются на опущенной на пол машину или я ошибаюсь. Рвать их не будет если навесу зажать

[@automasta]

Нет не будет, потому что мы сразу крепили кронштейн к сайлентблоку, который был вымерен под нагрузкой, а потом кронштейн крепили к кузову. Если делать в такой последовательности, то нет проблем

[@Пивасик-у4ю]

От контрольных точек делать замеры до кранштеинов а так как вы показываете это не правильно потом машина боком едит

[@vovatoloraia5072]

малочики ребята.юмор супер. взрив был классним. палец верх.

[@automasta]

Спасибо. Идей много, а времени катастрофически не хватает правда

[@vovatoloraia5072]

разве на задних клес развал делаеца?

[@automasta]

Затупил. Задние не регулируются. А резину не менял?

[@Пивасик-у4ю]

Делается

[@alexandrsparun8456]

@@Пивасик-у4ю как?

[@ЕвгенийПацкевич-ц1м]

Где мастерская то находится?

[@владиславАусвакс-г4щ]

Без ямы их замена вазможна?просто дома ямы нет хочу задрать максемально и заменить

[@automasta]

будет проблематично. если нет приспособы чтобы запрессовать сайлент блок, альтернативный вариант (как в видео с кувалдой) не прокатит.

[@miticjovan87]

Niceee video, and you are good handyman. Regards from Serbia

[@automasta]

Thank you for watching!! From Belarus

[@dmytriykanuka6645]

При смещении балки на одну сторону, авто начинает криво ехать, но при этом параллельность колес соблюдается, резину никак жрать не будет!